材料科總結

個人工作總結

201*年已經(jīng)悄悄地過去了，201*年正洋溢著節(jié)日的氣氛馬上到來，回想201*年一年來的工作，心中難免有很多的感動和想法。

如下是對201*年一年來的工作進行總結，方便于201*

年開展全面的工作。今年以來我還是擔任著材料科庫房管理員工作一職：

1、主要負責對各類機器配件、機動車配件、機動車油類用品、勞保用品、科室各類辦公用品管理，在工作中我始終嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數(shù)據(jù)準確。

2、在當班期間，我會全力認真協(xié)調(diào)入庫及準確及時入庫。

3、物資發(fā)放，能認真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢于堅持原則不徇私情，保證發(fā)放的準確性和及時性。

4、報表制作，認真整理每個月數(shù)據(jù)，合理編制，保證數(shù)據(jù)的準確性，真實性。

5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時處理不用的物品，根據(jù)情況不定時整理庫房。

6、按規(guī)定、按數(shù)量足數(shù)發(fā)放勞保用品。

在日常工作中難免會有不清楚的地方，我會及時的向別人請教，爭取在有效的時間內(nèi)解決問題，這就是一年來我的工作，工作雖然繁忙和瑣碎，有時候沒日沒夜，但我會努力克服，自己盡量調(diào)節(jié)。

新的一年，我信心百倍，我會更加努力，為攪拌站的明天奉獻自己的微薄之力。

材料科：***

201*年1月6日

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材料科201*年度工作總結

201*年材料科全體人員在XXX物資處及單位領導的直接領導和幫助指導下，以“夯實物資管理基礎，提升人員隊伍素質(zhì)；以嚴控物資采購源頭關，確�？蛙嚢踩�運行”的總體思路，積極組織物資供應，默默無聞為XXX車、XXX車檢修提供材料配件后勤保障工作，為段安全生產(chǎn)添磚加瓦，盡微博之力�，F(xiàn)將材料科一年來所完成主要工作、存在的問題以及明年工作思路總結如下：

一、完成主要工作

㈠規(guī)范材料采購合同，努力降低材料采購成本。年初由材料科牽頭，段紀委全過程參與，技術、財務共同審核把關，從物資采購源頭抓起，加大公開招標采購力度，引入競爭機制并放開材料采購市場，將去年自購料單項配件年采購金額1萬元以上的材料進行集中招標，招標流程按照路局集中招標方式，全面完成了段201*年“三定”比選的配件共303項，客車車輛配件165項、通用物資配件138項,完成比選的配件按去年的消耗量預計今年采購額降低－319268.75元。與段“三定”的38家供貨廠商簽訂《購銷合同》，協(xié)議供貨產(chǎn)品達6099項。在簽訂201*年購銷合同的同時，與38家供貨廠商簽訂了《廉政公約》及《產(chǎn)品質(zhì)量保證及售后服務承諾書》，做到陽光采購，監(jiān)督到位，保證質(zhì)量。

截止11月份，材料配件采購資金總額為39,364.95萬元。其中:普速客車材料配件采購資金16,377.31萬元，比去年同期增長7179.07萬元;動車采購資金為22,691.94萬元,比去年同期增長XXXXXXX萬元；

材料配件支出總額為23,969.22萬元。其中:普速客車材料配件支出16,538.74萬元，比去年同期增長XXXXX萬元;動車材料配件支出7,430.47萬元,比去年同期增長XXXXXXX萬元；

11月末庫存資金總額為20,689.54萬元，其中:普速客車庫存資金總額3,146.05萬元，比路局下達的庫存資金3200萬元減少53.95萬元減少11.68%;動車庫存資金總額17,543.49萬元比去年同期增長XXXXXXX萬元。

通過年初路局局管物資以及段管物資“三定”產(chǎn)品招標，因單價的下降減少了成本支出共計100.4萬元。主要表現(xiàn)的庫房車輛下部配件29.38萬元;車輛上部配件42.17萬元;一般車輛電器配件11.26萬元;車輛電器配件3.04萬元;一般互換配件14.55萬元。

㈡順利完成新舊WMIS系統(tǒng)的替換、新舊目錄的對照工作和修舊利廢網(wǎng)上作業(yè)。

1.科室指定專人負責WMIS系統(tǒng)的應用工作，組織物資管理相關業(yè)務人員學習并熟練掌握鐵路物資管理信息系統(tǒng)的操作。提前做好本單位的數(shù)據(jù)規(guī)劃、清理，完成本單位部門信息、用戶信息、倉庫信息、維修設備、用途科目對照、供應商信息等基礎信

息的整理導入，順利完成6195條物資卡片、存貨數(shù)據(jù)等業(yè)務數(shù)據(jù)的整理導入，與財務密切配合、協(xié)同工作，確保WMIS系統(tǒng)的使用；

2.根據(jù)鐵道部財務司《關于開展鐵路運輸物資目錄交流工作的通知》會議要求，從201*年11月1日起正式啟用鐵道部統(tǒng)一物資目錄，為安全平穩(wěn)完成目錄切換工作，積極組織管庫員和材料員核對物資卡片7100條；

3.完成物資處規(guī)定10份進行修舊利廢網(wǎng)上作業(yè)。建立技術、財務、勞資各部門修舊利廢網(wǎng)上操作信息、用戶信息、用戶權限設、規(guī)范修舊利廢流程，組織相關車間以及業(yè)務人員學習并熟練掌握修舊利廢網(wǎng)上操作程序,11月份完成修舊利廢847.25萬元，超額完成路局下達段修舊利廢300萬元任務，目前修舊利廢網(wǎng)上作業(yè)全面開展。

㈢全面進行一次抵效資產(chǎn)清查工作。為認真摸清存貨庫存，提高段物資使用效率，共清查庫存材料9744項，清查出了庫存積壓一年以上及保質(zhì)期過期的物資共195項金額計144.78萬元，其中段本部積壓59項、積壓金額29.47萬元；攀枝花庫積壓107項、積壓金額54.27萬元；動車庫房積壓29項，積壓金額61.02萬元。

㈣完成各項客車專項整治任務。材料科在完成各項生產(chǎn)任務的同時，還積極完成各項專項整治改造任務，如客車列尾裝、軸溫報警器、紙巾盒、單元制動缸、人力制動機警示牌、客車防

火專項整治、轉盤式制動機加裝限位卡子等項目的改造。

㈤開展倉庫消防安全大檢查。為深化消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵”活動，有效預防和減少火災事故發(fā)生，結合倉庫消防管理工作規(guī)定，開展倉庫消防安全大檢查，倉庫消防安全大檢查進行動員部署，對倉儲場地和設施反復排查整治火災隱患。對倉庫管理相關人員開展一次職工全員消防知識培訓和消防應急預案演練，把倉庫消防安全工作任務落實到人頭，嚴格落實“一崗雙責”制度。特別對油庫的防火、防盜等安全進行了細致的檢查，警示標志明顯，防火、防盜措施齊全，消防設備到位。科室全體人員進行了消防知識培訓，單獨組隊參加段“11.9”消防演習大比武,并取得一等獎的好成績.

㈥進一步規(guī)范廢舊物資管理及處。材料科嚴格執(zhí)行《關于進一步加強廢舊物資銷售管理的通知》（物函201*2號）文件精神和要求，結合實際情況制定并下發(fā)了《XXXXX段廢舊物資銷售管理工作考核辦法》，截止201*年11月共處廢舊物資金額為268.14萬元（其中路局招標160.21萬元，段處107.93萬元）。銷售商家均為路局入圍單位，每次處裝車時由材料科牽頭、段紀委及相關部門人員共同參與，派員監(jiān)督過磅，在磅單上簽字確認。每筆廢舊物資處均簽訂銷售合同、廉政協(xié)議等，所涉及的技術信息科、財務計劃科、紀委監(jiān)察等相關部門共同簽字確認，銷售資料完整,統(tǒng)計臺帳準確,按月交段紀委核查，銷售款額全部由收貨單位通過銀行匯款或轉帳方式到段財務賬內(nèi)。同

時科室處廢舊物資銷售計劃、收入、支出等管理，全部納入局物資管理系統(tǒng)微機帳務管理。

㈦認真做好黨風廉政工作。

1.材料科作為物資供應流通領域，接觸廠家商家以及段車間班組很多，黨風廉政自律工作對材料科至關重要并貫穿每一個環(huán)節(jié)。首先嚴控材料采購渠道，努力降低材料采購成本。以加強材料采購控制力度，減少多渠道采購而增加材料采購成本入手；其次規(guī)范材料采購核算，降低材料采購資金。在段紀委大力開展材料采購消耗效能監(jiān)察以來，我們緊緊圍繞黨風廉政建設開展材料采購工作。按照“貨比三家、價比三家”、實施材料采購“陽光采購”的原則；同時進一步完善材料采購相關管理制度，確保材料管理有序進行。

2.結合科室在物質(zhì)采購領域、廢舊物資處領域、合同簽訂流程中存在的廉政風險，認真梳理在材料管理過程中存在廉政風險排查項點，按照一圖一表的方式加以警示，加強規(guī)范材料物資管理工作。

㈧提高材料管理人員業(yè)務素質(zhì)。

為提高材料科管理人員業(yè)務及物資管理水平，一是推薦一名后備工長參加工長培訓，為倉庫管理打下良好基礎工作；二是材料科派出二名人員參加XXX局危險品學習培訓和消防安全培訓工作，有效預防和減少火災事故發(fā)生奠定了良好基礎。三是利用每周科務會，加強政治、業(yè)務學習，做到段精神、要求上情下傳，

信息保持暢通。同時，段長、紀委書記不定期來科室參加科務會，指導科室人員加強材料物資規(guī)范管理、黨風廉政建設等幫促工作。

㈨配合完成段各項臨時工作。

一是按照部、路局以及段專項文件要求，材料科積極響應段總體安排，相繼完成了春運臨客干部添乘，干部值班。牽頭協(xié)調(diào)做好西南物資公司在XXX車站加油事項。

二是完成撤消成南車間材料配件搬遷工作。按照局相關撤消成南車間的文件要求，科室利用一周時間動用段七輛行李車先將成南車間配件清點搬回庫房，合并庫房并帳處理。其余配件工具備品完成清點造冊移交車間保管工作。

三是完成撤消五福公司，規(guī)范材料配件管理。按照局相關撤消五福多元公司回歸主業(yè)管理的文件要求，材料科擬定了五福經(jīng)營部物資管理的相關文件，增設材料科兩個材料庫房（五福經(jīng)營部庫、段制品庫）、合并材料配件，全面完成WMIS物資管理信息系統(tǒng)，編制每季度物資統(tǒng)計報表等工作。截止11月份，完成段制品244.66萬元，支出295.33萬元，庫存資金余額28.08萬元。

四是積極投入到段“服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”客車專項整治工作之中�？剖野才艑Ｈ硕ㄈ諈⒓佣蚊咳湛蛙囶A檢、初驗碰頭會，配合車間做好材料配件的準備；對新增項目，按照段物價委員會的要求做好合同前期采購計劃、落實資金來源、擬定《邀請函》并牽頭做好合同記錄以及簽訂工作。

二、存在的不足

1.配件質(zhì)量存在的主要問題。今年發(fā)生材料配件質(zhì)量主要表現(xiàn)為青藏客車連續(xù)發(fā)生閘片丟失、閘片鎖鐵打開、自鎖彈簧丟失故障、M8銅螺母、25G型車體外墻板和端部墻板，油漆噴涂于25G型車身后顏色灰暗，不易干現(xiàn)象、“創(chuàng)先爭優(yōu)”使用的花紋地板。通過認真質(zhì)量分析，查找材料質(zhì)量存在的不足并加以整改。

2.安全消防存在的主要問題。氧氣乙炔庫滅火器責任人掉落；一樓庫房未更新消防責任人滅火器庫房未劃分地面滅火器和旅客列車滅火器；二期油庫內(nèi)日�？萑~較多、油庫電燈線脫落、油庫泵房有漏油現(xiàn)象等現(xiàn)象。

3.出現(xiàn)科室采購的拋丸機使用的鋼絲切丸直接送班組現(xiàn)象，嚴重違反段物資管理辦法。

4.科室基礎臺帳資料的管理需進一步規(guī)范加強完善，各類合同、會議紀要臺帳管理較欠缺。

5.有待思考怎樣做好動車材料配件采購、儲備等管理工作。6.加大力度完成壓縮普速車和動車庫存流動資金指標。三、明年工作思路

1.強化材料配件采購質(zhì)量責任意識。一是材料科全體人員必須牢記“安全第一”的責任意識，“嚴把材料質(zhì)量關，確�？蛙囘\行安全”深入人心�？剖艺J真貫徹落實路局、段物資管理辦法。從源頭狠抓材料配件質(zhì)量關，高標定位，從細節(jié)上、標準上狠抓產(chǎn)品質(zhì)量。二是查找干部作風、職工素質(zhì)、規(guī)章制度、勞動安全、

消防安全、職工兩紀等安全基礎管理方面存在的問題，找出薄弱環(huán)節(jié)，找準問題根源，切實解決問題。

2.強化材料科安全消防意識。存放的危險物品有：柴油、油脂、油漆、氧氣乙炔。各危險物品分別存放在指定區(qū)域，并有專人看管。庫房均配備消防設施，通風設備并明確劃分責任人。責任人定期對油脂、油漆、氧氣乙炔庫房進行排查，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時上報并及時整改，以保證危險物品存放的絕對安全。同時，在柴油卸車作業(yè)時，嚴格按照危險貨物卸車標準進行作業(yè)，并有科室安全員負責卸車全過程。卸車完畢拍攝照片保管留存。

3．嚴格入庫驗收管理制度。一是在落實“誰購買，誰負責”的基礎上，必須嚴格入庫驗收管理制度。從今年開始，要求材料配件到貨后，材料員協(xié)同管庫員一起，按照相關入庫驗收制度對到段材料進行數(shù)量點收、對質(zhì)量進行確認，需要駐段驗收人員驗收的，材料科要及時通知前來檢驗，對合格產(chǎn)品及時開據(jù)合格證明。在材料領用上，必須堅持“先驗收、后使用”的原則，杜絕“三無”產(chǎn)品進出庫，并在材料配件驗收合格后，及時通知車間、班組領料，保證生產(chǎn)需要。

4.進一步加強庫房管理工作，提升材料人員隊伍素質(zhì)�？剖乙�充分利用段物資管理考核辦法，加強材料日常管理動態(tài)考核，用好用活政策，鞭策材料全體人員立足本職工作，主動深入班組了解生產(chǎn)用料情況和物資庫存情況，進一步做好物資儲備供應工作，做到帳、卡、物相符，有措施、有步驟、有重點的解決實際

工作中存在待料及配件質(zhì)量問題，為一線職工服好務，禮貌待人。重點抓好互換配件的管理和材料庫房管理工作上臺階。

5．進一步規(guī)范加強科室基礎臺帳資料管理，將各類資料進行歸檔，指定專人保管。特別是采購合同按一標一檔備查、廢舊物資處臺帳指定專人負責，建立臺帳目錄管理。材料小票、提料計劃單按年歸檔建帳。

6．理順段自購材料配件招投標工作。認真按照段招標流程規(guī)定，嚴肅自購材料配件招投標紀律，規(guī)范采購計劃、技術要求、資金來源、投標文件、會議記錄（包括開會時間、地點、參加部門及人員、會議內(nèi)容等）、會議簽到表、評標報告、中標通知、采購合同等，做到一標一檔采購資料齊全完整。

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