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生產(chǎn)實(shí)習(xí),鍛造車(chē)間

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生產(chǎn)實(shí)習(xí),鍛造車(chē)間

鍛造車(chē)間

總流程;首先鋼錠經(jīng)過(guò)鋸床切割成塊狀,再送入箱式爐中加熱到1230度后,取出進(jìn)行自由鍛,成型后冷卻(空冷)再回火消除鍛造產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。出車(chē)間進(jìn)行檢驗(yàn),合格后送入下一個(gè)車(chē)間。

一,下料過(guò)程:根據(jù)產(chǎn)品的最終尺寸并保證足夠的加工余量和毛坯的形狀,設(shè)計(jì)出切割的

大小,然后上鋸床進(jìn)行切割。鋼錠的利用率大概有80%左右,剩下的余料回賣(mài)給鋼廠(chǎng)。所用機(jī)床:半自動(dòng)帶式鋸床,鋸床的構(gòu)造以及工作原理鋸床,是以圓鋸片、鋸帶或鋸條等為刀具,鋸切金屬圓料、方料、管料和型材等的機(jī)床。鋸床的加工精度一般都不很高,多用于備料車(chē)間切斷各種棒料、管料等型材。由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪帶動(dòng)鋸條運(yùn)轉(zhuǎn),鋸條斷料方向由導(dǎo)軌控制架控制。通過(guò)調(diào)整自轉(zhuǎn)軸承將帶鋸條調(diào)正調(diào)直經(jīng)過(guò)掃削器將鋸削掃掉。由液壓油缸活塞桿支撐導(dǎo)軌控制架下落進(jìn)鋸斷料,帶鋸床上裝有手動(dòng)或液壓油缸夾料鎖緊機(jī)構(gòu),以及液壓操作閥開(kāi)關(guān)等。機(jī)械結(jié)構(gòu)

鋸床主要部件有底坐;床身、立柱;鋸梁和傳動(dòng)機(jī)構(gòu);導(dǎo)向裝置;工件夾緊;張緊裝置;送料架;液壓傳動(dòng)系統(tǒng);電氣控制系統(tǒng);潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng);

底座;底座為鋼板焊接而成的箱形結(jié)構(gòu),床身、立柱固定其上,底座內(nèi)腔有

較大空間,前左側(cè)為電氣按鈕控制箱,右側(cè)為電氣配電板箱,中間由鋼板焊成的液壓油箱,腔內(nèi)裝有液壓泵站,液壓管路,右側(cè)為冷卻切削液箱及水泵,底四角有地腳螺栓孔。

床身;床身為鑄鐵件,固定在底座上,立柱由一大小圓柱組成,大圓立柱作為鋸架動(dòng)的導(dǎo)軌,是用以支撐鋸梁上下升降運(yùn)動(dòng),并保證精確的導(dǎo)向,小圓柱起輔助作用,從而保證鋸條的正常切削。中間為夾料虎鉗和手動(dòng)送料機(jī)構(gòu),虎鉗前方連接有承接成品件的工作臺(tái),左側(cè)的夾緊裝置為夾緊絲桿穿過(guò)液壓夾緊油缸桿內(nèi)孔,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪或按動(dòng)按鈕,使左鉗口左右運(yùn)動(dòng)。

鋸梁和傳動(dòng)機(jī)構(gòu);由厚鋼板切割成形焊接而成,具有較強(qiáng)的剛性,其右后側(cè)固定有蝸輪箱,箱內(nèi)的蝸輪與鋸梁上面的主動(dòng)輪固接,二者同步旋轉(zhuǎn),左側(cè)為被動(dòng)輪和鋸條張緊位置。鋸條的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由主電機(jī)、皮帶輪、蝸輪付經(jīng)兩級(jí)變速將驅(qū)動(dòng)為傳遞到主動(dòng)輪,再由主動(dòng)輪、鋸條驅(qū)動(dòng)被動(dòng)輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的,鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度共三檔(因鋸床而異,有的是通過(guò)調(diào)節(jié)變頻器速度來(lái)實(shí)現(xiàn)鋸帶速度的調(diào)節(jié))。

鋸條導(dǎo)向裝置;安裝在鋸梁支板的導(dǎo)向裝置由左、右導(dǎo)向臂與導(dǎo)向頭組成,左、右導(dǎo)向臂都可沿燕尾榫移動(dòng)(或右導(dǎo)向臂固定在立柱套上),調(diào)整兩導(dǎo)向臂間距離比工件尺寸寬40mm左右。導(dǎo)向裝置用于改變鋸條的安裝角,使鋸條與工作臺(tái)垂直,為保證鋸條的切削精度,減少振動(dòng),在左右導(dǎo)向臂各裝有一組導(dǎo)向輪(滾動(dòng)軸承)和耐磨的導(dǎo)向塊,鋸條背部也有耐磨合金的導(dǎo)向塊。

夾緊機(jī)構(gòu);右虎鉗固定在床身上,夾緊絲桿穿過(guò)液壓夾緊油缸內(nèi)孔,由絲桿連接左虎

鉗沿導(dǎo)軌左右移動(dòng),當(dāng)左虎鉗距離工件10-30MM時(shí)連接。手按控制面板的鉗緊或鉗松按鉗,使工件夾緊或松開(kāi)。

張緊裝置;張緊裝置是由滑板座、滑板、絲桿等組成,當(dāng)要將鋸條張緊時(shí),用扭力扳手按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)可張緊鋸條,處于工作狀態(tài)。如鋸床處于長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)狀態(tài),扭力扳手向逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)鋸條松開(kāi),松開(kāi)鋸條后可更換新鋸條。

工作原理;液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路,在電氣控制下完成鋸梁的升降,工件的夾緊。通過(guò)調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無(wú)級(jí)調(diào)速,達(dá)到對(duì)不同材質(zhì)工件的鋸切需要。電氣控制系統(tǒng)由電氣箱、控制箱、接線(xiàn)盒、行程開(kāi)關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路,用來(lái)控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等,使之按一定的工作程序來(lái)實(shí)現(xiàn)正常切削循環(huán)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)開(kāi)車(chē)前必須按機(jī)床潤(rùn)滑部位(鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動(dòng)軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動(dòng)虎鉗滑動(dòng)面夾緊絲桿)要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿采用30號(hào)機(jī)油油浴潤(rùn)滑,由蝸輪箱上部的油塞孔注入,箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo),當(dāng)鋸梁位于最低位置時(shí),油面應(yīng)位于油標(biāo)的上、下限之間。試用一個(gè)月后應(yīng)換油,以后每隔3-6個(gè)月?lián)Q油1次,蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。

鋸條傳動(dòng)安裝在蝸輪箱上的電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪,三角膠帶驅(qū)動(dòng)蝸輪箱內(nèi)的蝸桿和蝸輪,帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),再驅(qū)動(dòng)繞在主動(dòng)\\被動(dòng)輪緣上的鋸條進(jìn)行切削回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。鋸條進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由升降油缸和調(diào)速閥組成的液壓循環(huán)系統(tǒng),控制鋸梁下降速度從而控制鋸條的進(jìn)給(無(wú)級(jí)調(diào)速)運(yùn)動(dòng)。鋸刷旋轉(zhuǎn)在鋸條出屑的地方,并隨著鋸條走鋸的方向旋轉(zhuǎn),并由冷卻泵供冷卻液清洗,清除鋸齒上的切屑。冷卻液在底座的右側(cè)冷卻切削液箱里,由水泵直接驅(qū)動(dòng)供冷卻液。

按緊(停止)按鈕,順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),油泵電機(jī)工作,齒輪泵工作,油液經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入管路,調(diào)節(jié)溢流閥使系統(tǒng)工作壓力達(dá)要求。反之按鈕向內(nèi)壓,所有電機(jī)停止工作。工件夾緊按鉗緊按鈕,電磁閥工作,液壓油進(jìn)入夾油缸左邊,右邊液壓油回油箱,左鉗向工件夾緊。

鋸梁下降按工作按鉗,液壓油通過(guò)電磁閥進(jìn)入升降油缸有桿腔;無(wú)桿腔液壓油通過(guò)電磁閥,單向調(diào)速閥回油箱。鋸梁快降按下降按鈕,液壓通過(guò)電磁閥工作,油進(jìn)入升降油缸有桿腔,無(wú)桿腔油通過(guò)電磁閥回油箱。鋸梁上升按上升按鈕,液壓油通過(guò)電磁閥進(jìn)入升降油缸的無(wú)桿腔;有桿腔油經(jīng)過(guò)電磁閥回油箱。工件松開(kāi)按鉗松按鈕,液壓油通過(guò)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸右邊;左邊液壓油能過(guò)電磁閥回油箱,左鉗口向左運(yùn)動(dòng)工件松開(kāi)

缺點(diǎn);當(dāng)切割較大材料時(shí),比較耗時(shí),另外工人效率較低,大多數(shù)時(shí)間空閑,應(yīng)該采用全自動(dòng)

二,鍛造過(guò)程;將剛剛切割過(guò)的毛坯送入爐中加熱后,取出,一般用長(zhǎng)魚(yú)叉型的工具,送

入操作手中進(jìn)行段,毛坯為長(zhǎng)方體,先進(jìn)行拔長(zhǎng),切肩鍛臺(tái)階。此過(guò)程有三名工人合作,一個(gè)負(fù)責(zé)操作錘與操作手,兩個(gè)測(cè)量。鍛成后冷卻,送到爐中回火。送出。特點(diǎn);自由鍛造所用工具和設(shè)備簡(jiǎn)單,通用性好,成本低。同鑄造毛坯相比,自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷,使毛坯具有更高的力學(xué)性能。鍛件形狀簡(jiǎn)單,操作靈活。因此,它在重型機(jī)器及重要零件的制造上有特別重要的意義。

主要設(shè)備;鍛錘和液壓機(jī)基本工序

自由鍛造的基本工序包括鐓粗、拔長(zhǎng)、沖孔、切割、彎曲、扭轉(zhuǎn)、錯(cuò)移及鍛接等。

【拔長(zhǎng)】也稱(chēng)延伸,它是使坯料橫斷面積減小、長(zhǎng)度增加的鍛造工序。拔長(zhǎng)常用于鍛造桿、軸類(lèi)零件。拔長(zhǎng)的方法主要有兩種:1、在平砧上拔長(zhǎng)。2、在芯棒上拔長(zhǎng)。鍛造時(shí),先芯棒插入沖好孔的坯料中,然后當(dāng)作實(shí)心坯料進(jìn)行拔長(zhǎng)。拔長(zhǎng)時(shí),一般不是一次拔成,先將坯料拔成六角形,鍛到所需長(zhǎng)度后,再倒角滾圓,取出芯棒。為便于取出芯棒,芯棒的工作部分應(yīng)有1:100左右的斜度。這種拔長(zhǎng)方法可使空心坯料的長(zhǎng)度增加,壁厚減小,而內(nèi)徑不變,常用于鍛造套筒類(lèi)長(zhǎng)空心鍛件。.【鐓粗】是使毛坯高度減小,橫斷面積增大的鍛造工序。鐓粗工序主要用于鍛

造齒輪坯、圓餅類(lèi)鍛件。鐓粗工序可以有效地改善坯料組織,減小力學(xué)性能的異向性。鐓粗與拔長(zhǎng)的反復(fù)進(jìn)行,可以改善高合金工具鋼中碳化物的形態(tài)和分布狀態(tài)。鐓粗主要有以下三種形式:

1、完全鐓粗。完全鐓粗是將坯料豎直放在砧面上,在上砧的錘擊下,使坯料產(chǎn)生高度減小,橫截面積增大的塑性變形。

2、端部鐓粗。將坯料加熱后,一端放在漏盤(pán)或胎模內(nèi),限制這一部分的塑性變形,然后錘擊坯料的另一端,使之鐓粗成形。用漏盤(pán)的鐓粗方法,多用于小批量生產(chǎn);胎模鐓粗的方法,多用于大批量生產(chǎn)。在單件生產(chǎn)條件下,可將需要鐓粗的部分局部加熱,或者全部加熱后將不需要鐓粗的部分在水中激冷,然后進(jìn)行鐓粗。3、中間鐓粗。這種方法用于鍛造中間斷面大,兩端斷面小的鍛件,例如雙面都有凸臺(tái)的齒輪坯就采用此法鍛造。坯料鐓粗前,需先將坯料兩端拔細(xì),然后使坯料直立在兩個(gè)漏盤(pán)中間進(jìn)行錘擊,使坯料中間部分鐓粗。

為了防止鐓粗時(shí)坯料彎曲,坯料高度h與直徑d之比h/d≤2.5.

【沖孔】是在坯料上沖出透孔或不透孔的鍛造工序。沖孔的方法主要有以下兩種:1、雙面沖孔法。用沖頭在坯料上沖至2/3~3/4深度時(shí),取出沖頭,翻轉(zhuǎn)坯料,再用沖頭從反面對(duì)準(zhǔn)位置,沖出孔來(lái)。

2、單面沖孔法。厚度小的坯料可采用單面沖孔法。沖孔時(shí),坯料置于墊環(huán)上,一略帶錐度的沖頭大端對(duì)準(zhǔn)沖孔位置,用錘擊方法打入坯料,直至孔穿透為止!緩澢坎捎靡欢ǖ墓つ>邔⑴髁蠌澇伤(guī)定的外形的鍛造工序,稱(chēng)為彎曲。常用的彎曲方法有以下兩種:

1、鍛錘壓緊彎曲法。坯料的一端被上、下砧壓緊,用大錘打擊或用吊車(chē)?yán)硪欢,使其彎曲成形?/p>

2、模彎曲法。在墊模中彎曲能得到形狀和尺寸較準(zhǔn)確的小型鍛件。

【切割】是指將坯料分成幾部分或部分地割開(kāi),或從坯料的外部割掉一部分,或從內(nèi)部割出一部分的鍛造工序。

【錯(cuò)移】是指將坯料的一部分相對(duì)另一部分平行錯(cuò)開(kāi)一段距離,但仍保持軸心平行的的鍛造工序,常用于鍛造曲軸零件。錯(cuò)移時(shí),先對(duì)坯料進(jìn)局部切割,然后在切

.口兩側(cè)分別施加大小相等、方法相反且垂直于軸線(xiàn)的沖擊力或壓力,使坯料實(shí)現(xiàn)錯(cuò)移。

【鍛接】是將坯料在爐內(nèi)加熱至高溫后,用錘快擊,使兩者在固態(tài)結(jié)合的鍛造工序。鍛接的方法有搭接、對(duì)接、咬接等。鍛接后的接縫強(qiáng)度可達(dá)被連接材料強(qiáng)度的70%~80%。.

【扭轉(zhuǎn)】是將毛料的一部分相對(duì)于另一部分繞其軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)一定角度的鍛造工序。該工序多用于鍛造多拐曲軸和校正某些鍛件。小型坯料扭轉(zhuǎn)角度不大時(shí),可用錘擊方法。.

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實(shí)習(xí)報(bào)告201*0827

實(shí)習(xí)車(chē)間:資陽(yáng)機(jī)車(chē)廠(chǎng)鍛造車(chē)間

再一次來(lái)到鍛造廠(chǎng),在王工的帶領(lǐng)下,到達(dá)了第一個(gè)生產(chǎn)車(chē)間,雖然實(shí)習(xí)的地方一樣,但是,這次的到來(lái),看到了不一樣的情景,這次工人師傅們,正在忙碌著鍛造連桿,上次是鍛造葉片、同樣,這次用的還是鋼錠,先將其進(jìn)行在爐膛里面進(jìn)行加熱,一般的溫度大概是8001200攝氏度之間、因?yàn)樵谶@個(gè)溫度區(qū)間,工件的的塑形,延展性比較好、鍛打起來(lái)比較容易,過(guò)低的溫度會(huì)使得鍛打比較吃力,變形較小,對(duì)鍛錘的損失更大。所以一般都加熱使其出去奧氏體鋼的狀態(tài)、連桿的加工,先對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱,然后利用夾車(chē)將其取出,放到1.5t電液化自由段機(jī)的砧板上面,然后由人工控制夾頭對(duì)工件的位置進(jìn)行360度變化,一個(gè)人負(fù)責(zé)對(duì)其鍛打,另外兩個(gè)人負(fù)責(zé)利用額外的工具,對(duì)鍛造過(guò)程中所需的變形,進(jìn)行輔助。還有一個(gè)人進(jìn)行測(cè)量,確定鍛造的尺寸、和取樣,進(jìn)行性能的檢測(cè),確保工件性能指標(biāo)達(dá)到要求。這段工序,是由五個(gè)人共同協(xié)作完成的,所以工件的外形,尺寸,很大程度上取決于配合默契度的好與壞、所以,我看到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性、對(duì)始鍛的工件進(jìn)行空冷、然后會(huì)進(jìn)入后續(xù)的終鍛,利用其模膛,將其鍛出精度相對(duì)較高的,尺寸更接近所使用的。而且連桿的孔也是由終鍛時(shí),直接鍛出、

之后,會(huì)送入機(jī)加工的車(chē)間,進(jìn)行精加工。

之后,來(lái)到了法蘭盤(pán)的鍛造車(chē)間,同樣,對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱,不同的是,法蘭盤(pán)的鍛造直接放入模膛中,直接進(jìn)行短打出來(lái)。首先,將鋼錠,進(jìn)行墩粗,達(dá)到一定高度,放入模膛中,經(jīng)過(guò)幾次鍛打,形成法蘭盤(pán)的初步形狀,然后對(duì)其進(jìn)行沖孔。在將被沖孔的位置,放入棒料,進(jìn)行一次沖壓,將形成空洞,之后進(jìn)入下道工序,是一臺(tái)沖裁床,將工件放到模膛中,利用壓力將法蘭盤(pán)周?chē)倪呥M(jìn)行切除一部分,一是為了保證周?chē)木,二是周(chē)牟课豢赡艹煞植痪鶆,切除后保證其性能、然后進(jìn)行冷卻、

來(lái)到最后一個(gè)車(chē)間,同樣是加工一種簡(jiǎn)單的零件,也是利用鋼錠原料,對(duì)其加熱,放入砧板上面,先進(jìn)行墩粗,然后放入第一個(gè)型腔中,進(jìn)行一次鍛壓,形成大致的形狀,再放入終鍛模膛中,進(jìn)行多次鍛壓,最后送入下道工序,進(jìn)行切邊、然后空冷、

經(jīng)過(guò)這次觀(guān)看,看似很簡(jiǎn)單的步驟,一目了然,但是,對(duì)于自己來(lái)說(shuō),如何選料,工序如何,始終沒(méi)有去想,可見(jiàn)還是缺乏對(duì)最根本的很不懂、所以,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以后會(huì)去培養(yǎng)這種想法、

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