LNG實習(xí)總結(jié)

吉林松原

實習(xí)工作報告及總結(jié)

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為期一個月的實習(xí)培訓(xùn)即將接近尾聲，這又是一個專業(yè)技能的又一次飛躍進(jìn)步，感謝公司給我們這樣一個展現(xiàn)自我和學(xué)習(xí)的機(jī)會和平臺，讓我們以理論結(jié)合實踐去最大限度地發(fā)揮自己的潛力和提高自己的工作能力，改變自己的工作思想以及端正工作作風(fēng)。這次實習(xí)培訓(xùn)給予了我們很好的機(jī)會去了解和認(rèn)識這個社會，是我們真正踏入社會這所大學(xué)的一個重要臺階。也是為我們以后能否完成公司交給的工作及任務(wù)的保障，對我們鞏固和加深理論知識、培養(yǎng)我們獨(dú)立工作能力起了重要作用。

201*年8月28日，我懷著美好的期盼來到吉林省天富能源集團(tuán)開始了為期一個月的實習(xí)生活，在這段時間里，我學(xué)到了許多書本上難以學(xué)到的東西，雖然一開始有些單調(diào)，但是感覺過的很充實，很開心。此次的任務(wù)和目的就是較全面地綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)，詳細(xì)地了解企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、工藝操作，對照阿拉善工藝流程，請教對口師傅來完成培訓(xùn)計劃。努力將理論知識與實際操作密切結(jié)合，使自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能及專業(yè)能力得到一次全面的提升。為公司的順利投產(chǎn)和發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

為此做以下報告和總結(jié)：

為了達(dá)到實習(xí)培訓(xùn)的預(yù)期目的，在理論和實踐這個相互融洽、承前啟后的環(huán)節(jié)，我對自己對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀的分析。在整個培訓(xùn)過程中我總共做了一些一下的工作，同時對自己的能力和技能得到了很好的鍛煉和提高。一、工作方面

首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次鍛煉和發(fā)展自我的機(jī)會，讓我能夠更好地發(fā)揮自己的能力，挖掘自己的潛力，在實習(xí)過程中我本著“虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真做事”這個宗旨，通過請教天富集團(tuán)的員工和我們公司的員工，以及自己不斷的探索學(xué)習(xí)，學(xué)到了許多未知的知識也豐富了自己的工作經(jīng)驗，如管理的方法和學(xué)習(xí)的方法，以前在學(xué)校擔(dān)任過團(tuán)委組織部長一職對管理的方法也是略懂一二，但是在踏出校門步入社會的過程中如何管理好，如何處理好復(fù)雜的人際關(guān)系是現(xiàn)在的一大難題，實習(xí)中給了我很大的感觸，以下就是我的管理方法，作為組長要想學(xué)員服從管理，那么就要對每個學(xué)員要用到不同的管理辦法，就是在管理時要因人而異要做到以德服人而不是欺壓，應(yīng)和他們多溝通，做最好的朋友。大家都知道社會上的人際交往非常復(fù)雜，大家為了工作走到了一起每個人都有自己的思想和個性，要跟他們處理好關(guān)系就要看自己如何把握了，我想說的一點就是在交往中既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著去適應(yīng)它，如果還不行那就改變一下適應(yīng)它的方法，既然不能改變他人，那就試著去改變自己。這就是我處理人際關(guān)系的方法。

獨(dú)立工作、辦事能力的提高

通過這次學(xué)習(xí)我深刻的認(rèn)識到必須學(xué)會“自己有能力的事情自己做”這個道理，只有培養(yǎng)自身的獨(dú)立工作能力，才能在工作上得到進(jìn)步，在工作上有問題有不懂應(yīng)該大膽請教而不是不懂裝懂。加強(qiáng)獨(dú)立工作能力積累經(jīng)驗，才能為以后的工作打好基礎(chǔ)為公司貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

二、實習(xí)過程

●實習(xí)過程------內(nèi)容

1.往復(fù)式壓縮機(jī)、離心壓縮機(jī)及油系統(tǒng)的開停車操作與維護(hù)要求。2.氣動、電動調(diào)節(jié)閥以及脫水系統(tǒng)程控閥的操作與正常維護(hù)要求。3.離心泵開停車操作以及正常維護(hù)和P201的切換和備用。4.預(yù)處理系統(tǒng)及液化系統(tǒng)的開停車操作。5.中控DCS操作以及冷劑配比冷量的調(diào)節(jié)方法。6.裝車系統(tǒng)的操作。

7.靜設(shè)備的維護(hù)要求，現(xiàn)場安全附件的維護(hù)。8.循環(huán)水系統(tǒng)導(dǎo)熱油系統(tǒng)操作。

9.空壓制氮操作及螺桿壓縮機(jī)的工作原理。

●實習(xí)過程------方式

原理在實習(xí)單位由師傅指導(dǎo)和自己摸索學(xué)習(xí)來完成培訓(xùn)計劃，以雙重的身份來完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)，向天富集團(tuán)員工一樣上下班完成單位工作，又以學(xué)生的身份虛心地請教，努力結(jié)合理論知識學(xué)習(xí)實踐知識，晚上小組組織交流學(xué)習(xí)，總結(jié)出一天所學(xué)的知識，學(xué)后的效果雖然沒有達(dá)到預(yù)期額效果那么好，但整體上來說還是不錯的，大家的學(xué)習(xí)積極性非常高，也很自覺。

●實習(xí)過程------收獲

本次實習(xí)培訓(xùn)主要有四個方面的收獲

一是通過直接參與企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的實際操作過程，學(xué)到了寶貴的經(jīng)驗和實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，是理論走向?qū)嵺`，使知識體系更加全面。

二是提高了實際工作能力和獨(dú)立的工作能力，為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。

三是讓我明白了自己如何在這個復(fù)雜的社會中生存和處理好與同事之間的關(guān)系。

四是為畢業(yè)實習(xí)報告積累了素材和資料。

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差距和不足

在為期一個月的實習(xí)中，雖然我努力做了一些工作使自己做到最好、最優(yōu)秀。但距離我最敬重的幾位班組長和幾位來自酒泉的學(xué)長們還有不小的差距，如化工理論水平、工作能力、液化工藝操作上還有待加強(qiáng)和提高。在生活上，對自己要求不嚴(yán)格，以前在學(xué)校的一些懶散毛病還沒有徹底改正，在制圖上還不夠認(rèn)真全面。這些差距與不足，我決定在以后的工作中努力改進(jìn)和解決，使自己成為像他們一樣優(yōu)秀，從而更好地服務(wù)公司。

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今后的努力方向

針對以上存在的差距和問題，在今后的工作中我打算做好以下幾點來彌補(bǔ)存在的差距和不足：

1.加強(qiáng)LNG理論知識學(xué)習(xí)和工藝的操作，提高制圖能力。2.虛心請教解決不懂的問題，提高自主工作能力和水平，從而彌補(bǔ)差距。

3.以更積極的工作態(tài)度，做好公司交給的工作完成工作中的每一項任務(wù)，力爭做到“沒有最好只有更好”。

通過短暫的學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多東西，這其中包括了知識、經(jīng)驗以及團(tuán)隊的協(xié)作精神，這其中與很多的東西是以前接觸不到的，我很感謝國能公司領(lǐng)導(dǎo)和天富集團(tuán)的師傅。讓我充分認(rèn)識到了自身的不足之處，接下來我會積極改進(jìn)自身存在的問題，努力為公司作出貢獻(xiàn)，我相信我一定會在平凡的工作中闖出自己的一片天。

于輝德201*.12.

實習(xí)報告及總結(jié)

內(nèi)蒙古國能天然氣股份有限公司

于輝德201*.12.

擴(kuò)展閱讀：加氣站設(shè)計及施工監(jiān)理實習(xí)總結(jié)

實習(xí)總結(jié)

學(xué)校：中原工學(xué)院專業(yè)：工程管理姓名：*****

一、實習(xí)概況

實習(xí)時間：201*年7月5日-201*年8月31日

實習(xí)單位：西安長慶科技工程有限責(zé)任公司蘇州分公司(長慶勘察設(shè)計研究院蘇州分院)實習(xí)目的：

1.培養(yǎng)學(xué)生的勞動觀點、群眾觀點，養(yǎng)成不怕臟、不怕累的勞動習(xí)慣，逐步樹立與工人群眾相結(jié)合的思想。學(xué)習(xí)工人師傅的優(yōu)良品質(zhì)，促進(jìn)學(xué)習(xí)德、智、體、美全面發(fā)展，樹立正確的人生觀和世界觀。

2．理論聯(lián)系實際，鞏固和深化所學(xué)的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)增加感性知識。

3．了解工業(yè)與民用建筑的施工全過程，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實際問題的能力。

4．學(xué)習(xí)單位工程施工組織管理工作及施工組織設(shè)計的內(nèi)容和編制的方法。5．了解施工企業(yè)和施工現(xiàn)場的機(jī)構(gòu)設(shè)置和經(jīng)營管理的基本內(nèi)容。二、實習(xí)總結(jié)：

為期兩個月的實習(xí)結(jié)束了，我收獲很多，下面做一個系統(tǒng)的總結(jié)。在西安長慶蘇州分公司，我以一名設(shè)計及施工監(jiān)理人員的身份來到現(xiàn)場，主要是跟著師傅學(xué)習(xí)并解決加氣站設(shè)計及施工過程中遇到的各種問題。

1、現(xiàn)場勘查

在加氣站設(shè)計過程中，首先要去現(xiàn)場勘查地形，了解場站中建筑物的間距，并大致畫出場站平面圖，然后用谷歌搜索該場站的具體位置，確定場站的外部建筑概況及道路等。在場站中具體需要注意的建筑物是站房，罩棚，場站的圍墻及站內(nèi)的其他建筑物（電線桿等），并準(zhǔn)確測量出它們之間的間距，對場站內(nèi)有其他建筑物干擾的情況下，要拍照記錄。2、平面方案設(shè)計

對場站的建筑物，位置，場站外部的建筑物有了大概的了解，對業(yè)主發(fā)來的平面圖進(jìn)行設(shè)備的布置，設(shè)備主要有LNG液體儲罐，潛液泵池，柱塞泵，高壓儲氣井，放散管管口，高壓氣化器，卸車口，加氣機(jī)等。了解設(shè)備的尺寸，在場站內(nèi)尋找位置，在規(guī)范允許的范圍下，安防它們。最后在對設(shè)備進(jìn)行小范圍調(diào)整，力求設(shè)備布置合理，工藝符合要求，最后是整個站場內(nèi)看起來比較美觀。此時，將方案審核后交予業(yè)主，等待業(yè)主回復(fù)。并按業(yè)主要求做一份可行性研究報告報予發(fā)改委審批。3、初步設(shè)計

業(yè)主將方案審批過后，我們就開始做初步設(shè)計，初步設(shè)計的主要內(nèi)容有：初步設(shè)計文本，初步設(shè)計評審ppt，初步設(shè)計的各類圖紙等。初步設(shè)計文本主要是對該工程的詳細(xì)論述，涉及到施工依據(jù)，遵守的法律法規(guī)，場站位置的具體介紹，設(shè)備選型及介紹，工藝流程的介紹，設(shè)備電氣的布置介紹，環(huán)境的保護(hù)，給排水與消防，職業(yè)安全衛(wèi)生，節(jié)能能耗分析，人員配備，工程大概投資等內(nèi)容。初步設(shè)計評審ppt主要是對初步設(shè)計文檔的一個縮寫，在評審會當(dāng)中向業(yè)主及專家介紹該工程的一些內(nèi)容，并接受專家的提問，回答一些工程中所遇問題的解決辦法。評審過后，記錄相關(guān)問題，并寫出解決辦法，做一份書面說明附在ppt后，交予業(yè)主存檔。各類圖紙包括總圖平面布置圖，工藝流程圖，管道施工圖，土建施工圖，電氣施工圖，消防施工圖等。由各專業(yè)負(fù)責(zé)畫圖，并匯總出施工圖。我主要負(fù)責(zé)總圖平面布置和工藝流程。在做這些圖紙時，對上一個方案進(jìn)行慢慢的修改，確保工藝的可行性。工藝流程主要是對各個設(shè)備之間的連接，并就設(shè)計參數(shù)進(jìn)行修改及調(diào)整。加氣站可分為：CNG加氣站，LNG加氣站，L-CNG加氣站，LNG,L-CNG合建站。這些都是純粹的天然氣加氣站，還有的就是油氣混合站。4、工藝流程確定

根據(jù)業(yè)主要求建站類型，我們就確定使用適合業(yè)主需求的工藝流程。其中最簡單的就是CNG加氣站的流程，因為該場站占地面積較小，適合在城市中建站，主要設(shè)備就是槽車供氣，地質(zhì)條件較好的場站可以考慮儲氣井供氣。

(1)CNG加氣站主要流程為：CNG槽車從母站運(yùn)來的壓縮天然氣（壓力20MPa），待拖車到達(dá)加氣子站后與站內(nèi)的卸氣柱連接，系統(tǒng)連接完畢后CNG槽車內(nèi)的壓縮天然氣經(jīng)卸氣柱卸氣計量，壓縮機(jī)通過卸氣柱從CNG槽車取氣，采用直充方式通過加氣機(jī)低壓天然氣管道給CNG汽車加氣，待達(dá)到平衡后再通過儲氣井經(jīng)中壓天然氣管道給CNG汽車加氣，如果壓力仍沒有達(dá)到20.0MPa，則壓縮機(jī)自動啟動，經(jīng)加氣機(jī)高壓天然氣管給CNG汽車加氣直至加滿。當(dāng)儲氣井的壓力較低時，壓縮機(jī)自動啟動給儲氣井補(bǔ)氣。其工藝流程如下：

CNG槽車

卸氣柱壓縮機(jī)CNG汽車

加氣機(jī)儲氣井(2)LNG加氣站主要設(shè)備是LNG液體儲罐，潛液泵池，放散管,汽化器等。其流程主要分為四個步驟：卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程、卸壓流程。

a、卸車流程：

把汽車槽車內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至LNG加氣站儲罐內(nèi)，主要采取增壓器卸車，考慮到冬季室外溫度比較低，單獨(dú)采用卸車增壓器卸車時間較長的問題，本項目同時具備增壓器與潛液泵聯(lián)合的卸車能力。LNG槽車到站后，利用泵橇上的空溫式增壓氣化器對槽車儲罐進(jìn)行升壓，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差后，開啟車、罐之間的卸液管道將槽車中的LNG卸入站內(nèi)的低溫儲罐內(nèi)。也可選擇啟動潛液泵，將槽車中的LNG卸入站內(nèi)的低溫儲罐內(nèi)進(jìn)行儲存。則卸車流程為:

LNG槽車卸車增壓器（冬季為增壓器+泵聯(lián)合卸車）LNG儲罐。

b、調(diào)壓流程：

由于部分的車載瓶本身不帶增壓器，因此加注到車載瓶中的液體必須是經(jīng)調(diào)壓后的飽和液體。為此在給汽車加液之前首先對儲罐中的LNG進(jìn)行調(diào)壓后方可給汽車加注。

本項目通過飽和壓力調(diào)節(jié)器和泵低速循環(huán)聯(lián)合調(diào)壓。用LNG低溫泵將LNG儲罐中的部分LNG輸送到增壓汽化器，使加熱后液體通過液相回氣管路返回LNG儲罐，直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的工作壓力。本流程宜具備自動調(diào)壓的功能。則調(diào)飽和流程為：LNG儲罐LNG泵飽和壓力調(diào)節(jié)器LNG儲罐。

c、汽車加液流程：儲罐中的飽和LNG通過潛液泵加壓、加液機(jī)計量后通過加液機(jī)的加液槍給汽車加液，加液壓力≤1.6MPa。在給車輛加液時，先將加注管、回氣管路通過專用的LNG加液、回氣接軟管與汽車上的LNG瓶進(jìn)液、回氣接口相連接，通過回氣口回收車載瓶中余氣以降低LNG的壓力。將低溫儲罐內(nèi)的LNG輸送到低溫潛液泵中，通過加液機(jī)來控制泵運(yùn)轉(zhuǎn)輸送的流量，同時用LNG流量計計量出輸送的液體，再在面板上顯示出加液量及價格。則加氣流程為：LNG儲罐LNG潛液泵LNG加液機(jī)LNG車載氣瓶。

d、卸壓流程：

LNG儲罐內(nèi)氣相壓力高于安全閥設(shè)定壓力，安全閥自動泄壓。在給儲罐調(diào)壓過程中，儲罐中的液體同時在不斷的蒸發(fā)和氣化，這部分氣化了的氣體如不及時排出，儲罐壓力會越來越大，當(dāng)儲罐壓力大于設(shè)定值時，相關(guān)閥門打開，釋放儲罐中的氣體，降低壓力，保證儲罐安全。

(3)L-CNG加氣站主要設(shè)備是液體儲罐，潛液泵池，放散管，汽化器，儲氣井等。其流程主要分為四個步驟：卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程、卸壓流程。

a、卸車流程：

把汽車槽車內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至LNG加氣站儲罐內(nèi)，采取增壓器卸車，LNG槽車到站后，利用空溫式增壓氣化器對槽車儲罐進(jìn)行升壓，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差后，開啟車、罐之間的卸液管道將槽車中的LNG卸入站內(nèi)的低溫儲罐內(nèi)。則卸車流程為:

LNG槽車卸車增壓器LNG儲罐b、調(diào)壓流程：

由于部分的車載瓶本身不帶增壓器，因此加注到車載瓶中的液體必須是經(jīng)調(diào)壓后的飽和液體。為此在給汽車加液之前首先對儲罐中的LNG進(jìn)行調(diào)壓后方可給汽車加注。本項目通過飽和壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)飽和。

則調(diào)飽和流程為：LNG儲罐飽和壓力調(diào)節(jié)器LNG儲罐c、汽車加氣流程：

儲罐中的飽和液體LNG通過柱塞泵，使壓力達(dá)到25MPa,加壓后再由高壓汽化橇將LNG汽化，并通過橇內(nèi)的順序控制盤控制后進(jìn)入高中低壓儲氣瓶組。再經(jīng)加氣機(jī)計量后通過加氣槍給車載瓶充氣。L-CNG加氣流程為：

LNG儲罐LNG高壓柱塞泵高壓氣化器順序控制盤CNG儲氣井CNG加氣機(jī)汽車CNG車載瓶。

d、泄壓流程：

LNG儲罐內(nèi)氣相壓力高于安全閥設(shè)定壓力，安全閥自動泄壓。在給儲罐調(diào)壓過程中，儲罐中的液體同時在不斷的蒸發(fā)和氣化，這部分氣化了的氣體如不及時排出，儲罐壓力會越來越大，當(dāng)儲罐壓力大于設(shè)定值時，相關(guān)閥門打開，釋放儲罐中的氣體，降低壓力，保證儲罐安全。

(4)LNG，L-CNG加氣站主要設(shè)備是LNG液體儲罐，潛液泵池，柱塞泵，高壓氣化器，放散管管口，儲氣井等。其流程主要分為四個步驟：卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程、卸壓流程。

a.卸車流程：

把汽車槽車內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至LNG加氣站儲罐內(nèi)，主要采取增壓器卸車，考慮到冬季室外溫度比較低，單獨(dú)采用卸車增壓器卸車時間較長的問題，本項目同時具備增壓器與潛液泵聯(lián)合的卸車能力。LNG槽車到站后，利用泵橇上的空溫式增壓氣化器對槽車儲罐進(jìn)行升壓，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差后，開啟車、罐之間的卸液管道將槽車中的LNG卸入站內(nèi)的低溫儲罐內(nèi)。也可選擇啟動潛液泵，將槽車中的LNG卸入站內(nèi)的低溫儲罐內(nèi)進(jìn)行儲存。則卸車流程為:LNG槽車卸車增壓器（冬季為增壓器+泵聯(lián)合卸車）LNG儲罐

b.調(diào)壓流程：

由于部分的車載瓶本身不帶增壓器，因此加注到車載瓶中的液體必須是經(jīng)調(diào)壓后的飽和液體。為此在給汽車加液之前首先對儲罐中的LNG進(jìn)行調(diào)壓后方可給汽車加注。

本項目通過飽和壓力調(diào)節(jié)器和泵低速循環(huán)聯(lián)合調(diào)飽和。用LNG低溫泵將LNG儲罐中的部分LNG輸送到增壓汽化器，使加熱后液體通過液相回氣管路返回LNG儲罐，直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的工作壓力。本流程宜具備自動調(diào)壓的功能。

則調(diào)飽和流程為：LNG儲罐LNG泵飽和壓力調(diào)節(jié)器LNG儲罐c.汽車加氣流程：①加入LNG

儲罐中的飽和LNG通過潛液泵加壓、加氣機(jī)計量后通過加氣機(jī)的加液槍給汽車加液，加液壓力≤1.6MPa。在給車輛加液時，先將加注管、回氣管路通過專用的LNG加液、回氣接軟管與汽車上的LNG瓶進(jìn)液、回氣接口相連接，通過回氣口回收車載瓶中余氣以降低LNG的壓力。將低溫儲罐內(nèi)的LNG輸送到低溫潛液泵中，通過加氣機(jī)來控制泵運(yùn)轉(zhuǎn)輸送的流量，同時用LNG流量計計量出輸送的液體，再在面板上顯示出加液量及價格。則加氣流程為：

LNG儲罐LNG潛液泵加氣機(jī)LNG車載氣瓶。②加入CNG

儲罐中的飽和液體LNG通過柱塞泵，使壓力達(dá)到25MPa,加壓后再由高壓汽化橇將LNG汽化，并通過橇內(nèi)的順序控制盤控制后進(jìn)入高中低壓儲氣瓶組。再經(jīng)加氣機(jī)計量后通過加氣槍給車載瓶充氣。

L-CNG加氣流程為：

LNG儲罐LNG高壓柱塞泵高壓氣化器順序控制盤CNG儲氣井CNG加氣機(jī)汽車CNG車載瓶。d.泄壓流程：

LNG儲罐內(nèi)氣相壓力高于安全閥設(shè)定壓力，安全閥自動泄壓。在給儲罐調(diào)壓過程中，儲罐中的液體同時在不斷的蒸發(fā)和氣化，這部分氣化了的氣體如不及時排出，儲罐壓力會越來越大，當(dāng)儲罐壓力大于設(shè)定值時，相關(guān)閥門打開，釋放儲罐中的氣體，降低壓力，保證儲罐安全。(5)施工過程

在各項初步設(shè)計評審過后，開始陸續(xù)的出施工圖，我只負(fù)責(zé)工藝施工部分。在總圖布置和工藝施工圖出版以后，業(yè)主開始施工，施工時，要去現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，當(dāng)一切進(jìn)入正軌以后，可撤離現(xiàn)場。當(dāng)業(yè)主遇到一些技術(shù)難題時，再進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。當(dāng)施工完成后，報予有關(guān)部門審批，審批合格后，開始正常的運(yùn)行。這一階段的設(shè)計工作告一段落。三、實習(xí)體會在實習(xí)過程中，所遇到的事情是非常多的，我只能大概的介紹設(shè)計過程中所遇到的一些比較典型的例子。在實習(xí)期間，我體會到了工作的艱辛，不論有什么困難，我們都要讓業(yè)主滿意。其次才是讓自己對自己的設(shè)計作品感到滿意。

短短兩個月的實習(xí)生涯，在設(shè)計上工作中，讓我懂得要做一個有責(zé)任感的人。我們做設(shè)計歸根到底是在做人。設(shè)計質(zhì)量的好壞取決于做人的態(tài)度和責(zé)任心投入的程度。我的實習(xí)工作主要是設(shè)計及施工監(jiān)理。我們設(shè)計人員是工程生產(chǎn)質(zhì)量的好壞第一責(zé)任人，我們要把好質(zhì)量關(guān)，這樣才能確保工程的安全性，保障業(yè)主最根本的利益。正是抱著這樣的責(zé)任心，我們所設(shè)計出的產(chǎn)品才能受到業(yè)主的一致好評。

此外在工作學(xué)習(xí)上，我學(xué)會多積累，多總結(jié)的方法。古人云：“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。”在工地的實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)工程細(xì)節(jié)技術(shù)繁、雜、深。在這里好的記憶力是不足以與一支爛筆頭相抗衡的，這就需要我們隨時聽，隨時記。我們工程意識經(jīng)驗的質(zhì)變就需要以知識積累的量變?yōu)榛�礎(chǔ)。通過白天在工地上采集工程技術(shù)素材，晚上在寫字臺前整理資料，每天我都能在臨睡之前享受“知識夜宵”，從而使得自己盡快的成長起來。

最后在處理人際關(guān)系的能力上我也有了很大的提高。我們做設(shè)計的人每天要與各種形形色色的人打交道，這就需要我們擺正位置，正確處理好人與人之間的關(guān)系。古人云：“愛人者人恒愛之，敬人者人恒敬之�！比伺c人之間都是相互的，都需要互相尊重和幫助。我對人際關(guān)系的認(rèn)識就是你對別人的尊敬與幫助是一束入射光，你誠心的態(tài)度是一副鏡面，而別人對你的尊敬與幫助是反射光。你入射光越強(qiáng)，誠心越真摯，那么鏡面將會越光滑，反射光也會越強(qiáng)，此時我們的世界將充滿陽光！在這段實習(xí)的時間里，得到了領(lǐng)導(dǎo)和老員工的親切關(guān)懷與照顧，從而讓我更快地在工地這個大家庭里成長。由于我還沒跨出校門，在社會閱歷和工作經(jīng)驗上還較欠缺，還需要得到各位前輩的指點和自己勤學(xué)多問的學(xué)習(xí)。對于我們這些百卉含英的新人來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。這就要求我以主人翁的心態(tài)積極思考我們的優(yōu)勢和不足，在發(fā)展整體態(tài)勢下，定位自己的目標(biāo)，發(fā)掘個人潛力。作為一名實習(xí)生，我對自己的未來充滿信心！最后以毛主席一段話作為我繼續(xù)奮斗的座右銘“務(wù)必使同志們繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎不驕不傲的作風(fēng)；務(wù)必使同志們繼續(xù)保持艱苦奮斗的作風(fēng)。

單位負(fù)責(zé)人簽字：單位蓋章

201*.8.

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