測量員工作總結(jié)
測量技師工作總結(jié)
時光荏苒,轉(zhuǎn)眼間我來到公司已經(jīng)三個星期了,在這三個星期中,測量工作主要是了,工程的前期準備和園區(qū)的生活去的規(guī)劃和設(shè)計,并對臨時停車場施工圖紙的的設(shè)計和整理,及園區(qū)圍墻的測量和設(shè)計。
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬。就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。所以在今后的工作中,本著嚴格要求自己,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作,并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。測量資料嚴格把關(guān)。
為此在今后的工作中,我將努力做到一下幾點:
1、緊密配合施工,堅持實事實是、認真負責的工作作風。2、測量前需了解設(shè)計意圖,學習和校核圖紙;了解施工部署,制定測量放線方案。
3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。4、測量儀器的核定、校正。5、與設(shè)計、施工等方面密切配合,并事先做好充分的準備工作,制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。
6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作,并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作,避免返工。
7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預防性要求,真正做到防患于未然。
8、準確地測設(shè)標高。
10、負責及時整理完善基線復核、測量記錄等測量資料。在即將到來的工作中,做好一下工作:一、在工程即將開工前,配合規(guī)劃部門對整個園區(qū)做好坐標點的測量定位工作,并對測量坐標進行整理,記錄。二、工程開工后,對施工方施工放樣進行檢查和復核,使其做到高標準,嚴要求。三、工程竣工后對所建筑物做好沉降觀測,并做好測量記錄。
以上是我這幾個周的工作匯報,和在今后工作中的態(tài)度,及今后的工作安排,有不足之處請領(lǐng)導批評指正!
擴展閱讀:測量員年度工作總結(jié)
201*年度個人年終總結(jié)
時間過得可真快,轉(zhuǎn)眼間201*年已經(jīng)在我們身邊流逝。這半年是緊張的半年也是充實的半年。在這半年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。
由于工作的需要,我被安排在一工區(qū)測量。測量是工程的眼睛。作為測量人員。我本著實際求實。一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中,我邊學習,邊鍛煉,使自己能更快更好的適應(yīng)測量工作。從工作中我總結(jié)出了以下3個方面。
一:理論知識和現(xiàn)場的結(jié)合應(yīng)用
測量工作對于國家經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)有非常重要的作用,在相關(guān)的道路,橋梁,隧道,管線工程的建設(shè)都有廣泛的作用。作為一名路橋?qū)I(yè)的技術(shù)人員,必須具備測量學的基礎(chǔ)理論,基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)技能,才能發(fā)揮應(yīng)有的作用和為我國的路橋建設(shè)做貢獻。
施工前需要將設(shè)計的路線,管線,橋隧等各項標注于圖紙中,按照規(guī)定的精度準確無誤的測設(shè)于實地,也就是施工前進行施工放樣,在施工過程中,通過各種不同的方法來查工程的質(zhì)量和進度,在工程竣工時還要通過測量等來檢查竣工質(zhì)量情況并測繪竣工圖,以滿足工程驗收,維護,加固或擴建的需要。
通過了這一段時間的工作,我學到了很多知識,特別是測量知識。在工作中期間,我也碰到很多我想象不到的困難,但是困難并不可怕,可怕的是遇到困難,我們要敢于面對,和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉,因為現(xiàn)在是有個師傅在工作上指導和鍛煉我,讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長起來。其實也是在學習,只不過是實地的訓練,課堂
知識和實踐的結(jié)合應(yīng)用,讓我懂得理論知識的重要性,理論結(jié)合于實際,更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。
二:現(xiàn)場的隨機應(yīng)變能力
在測量中,除了測量的現(xiàn)場操作技能外,往往碰到一些比較復雜的問題,所以隨機應(yīng)變靈活應(yīng)用計算機編程,將坐標放樣點算出來。就成了一個靈活問題。
測量中,經(jīng)常預先算好的放樣點,不能按照理想的方法全部放樣,往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改,進行方位角的計算,來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題。我們常用到的后方交會。后方交會是已知兩個點。通過測定距離的方式,反算建站點的坐標,來進行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小,會影響交會精度,從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
三:工作中做到細心謹慎
測量的精度要求是比較高的,特別是在一級公路,高速公路。所以工作中做到細心謹慎,才能更好更準的將點放樣于隧道,路基,橋梁中。隧道的貫通,離不開細心謹慎的精度測量,橋梁的完美曲線,更要高精度的測量。
一個小小的失誤,導致測量的偏差,都會影響工程的質(zhì)量。墩柱的偏斜,孔樁偏位,箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應(yīng)該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。
道路橋梁專業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)能力主要是體現(xiàn)在繪圖,計算和測量三方面。同時做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因為路橋工程技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線,一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方,條件是比較刻苦的,因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識;路橋工程的技術(shù)人員的工作環(huán)境經(jīng)常有高空作業(yè),因此應(yīng)當具備一定的安全意識和毅力。
展望新千年,我已經(jīng)做好了充分的準備。迎接新的挑戰(zhàn)。學習好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作。同時時刻嚴格要求自己。作為路橋工程技術(shù)人員,我們肩上擔負的不僅僅是工程,更擔負著人民的責任和使命,只有掌握了一定的理論知識和操作技能,才能更好的服務(wù)于工程,服務(wù)于人民,服務(wù)于社會,服務(wù)于祖國的四化建設(shè)。
洪建輝201*-12-25
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