城市路燈節(jié)能工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

城市路燈節(jié)能工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

路燈或照明節(jié)能技術(shù)以及節(jié)能概念，通過早期節(jié)能公司的努力，盡管已經(jīng)有近十年的發(fā)展，但成功的案例卻很少，用于借鑒以及探討路燈節(jié)能技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)的論文，也十分少見，這與當(dāng)前“十分紅火”的市政道路照明節(jié)能形勢，很不協(xié)調(diào)。我們希望各照明節(jié)能的工程技術(shù)人員，將路燈(商業(yè))照明節(jié)能工程中的一些經(jīng)驗(yàn)，加以總結(jié)，提供大家，共同為照明節(jié)能技術(shù)的提高，為節(jié)能產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

本文將從一個(gè)完整的城市照明節(jié)能工程中，遇見的種種工況問題，技術(shù)難點(diǎn)問題，控制軟件調(diào)整問題，加以分析，并提供解決方案，供節(jié)能同行以及市政工程人員參考。一、照明節(jié)能機(jī)理與控制方式問題：

早期的照明節(jié)能，是以SCR可控硅移相調(diào)壓實(shí)現(xiàn)功率(亮度)調(diào)節(jié)，其工作原理如家用調(diào)光臺燈，就象調(diào)光臺燈上不能安裝節(jié)能燈一樣，這種設(shè)備不能控制帶功率因數(shù)補(bǔ)償電容的路燈，另外諧波電流電壓產(chǎn)生電磁干擾，因此無法用于大功率照明節(jié)能。

電磁調(diào)壓產(chǎn)品，經(jīng)過幾代的發(fā)展，先后出現(xiàn)過，⑴三相固定降壓產(chǎn)品，⑵三相大電流自藕(次級)接觸器換檔調(diào)壓，⑶三相小電流自藕(初級)接觸器調(diào)零換檔調(diào)壓，⑷三相獨(dú)立補(bǔ)償變壓器+多檔調(diào)壓器接觸器換檔調(diào)節(jié)，⑸三相獨(dú)立，粗中細(xì)多變壓器補(bǔ)償調(diào)壓，⑹上述4和5中，用SCR替換接觸器，形成無觸點(diǎn)調(diào)壓，⑺伺服電機(jī)控制的大功率碳刷調(diào)壓+補(bǔ)償變壓器方式調(diào)壓。

還有單燈控制的節(jié)能產(chǎn)品，由于安裝困難，安裝維護(hù)成本和產(chǎn)品價(jià)格太高，不受路燈部門歡迎。

在四川，政府致力于路燈節(jié)能，因此拿出305省道，歡迎全國所有節(jié)能產(chǎn)品到四川測試，在05年下半年至06年上半年，除單燈節(jié)能產(chǎn)沒有拿來測試外，許多廠商的產(chǎn)品都在四川測試過，固定降壓產(chǎn)品降壓太多時(shí)，開燈就有許多燈亮不起來，如果降壓太少，節(jié)電率又太低，中途調(diào)節(jié)換檔產(chǎn)品，在換檔或人工旁路時(shí)，出現(xiàn)大面積燈熄滅現(xiàn)象，碳刷無級調(diào)節(jié)的產(chǎn)品能開燈全亮，也能無級調(diào)節(jié)而不滅燈，但壽命太短而設(shè)備燒毀。

通過測試，沒有滿意的產(chǎn)品，主要問題是：不滅燈的產(chǎn)品節(jié)電率低，節(jié)電率高的產(chǎn)品又會滅燈，能滿足節(jié)電率高又不滅燈的產(chǎn)品，壽命又太短。

因此，路燈處提出，3條，①節(jié)電率25%以上，②調(diào)節(jié)不會熄燈(包括人工強(qiáng)制旁路)，③設(shè)備壽命長，安全可靠。如果誰的產(chǎn)品能滿足這3條，四川的路燈節(jié)能工程就給誰。Mni智能電感照明節(jié)能產(chǎn)品，在開燈時(shí)提供可參數(shù)化的充分預(yù)熱后，可按設(shè)定，精密連續(xù)無級調(diào)節(jié)照明功率(電壓)，鈉燈電壓調(diào)到130V不熄滅，金鹵燈電壓調(diào)到150V不熄滅，并能控制燈溫度，極大延長燈具壽命，在異常情況下或人工旁路時(shí)，能將電壓逐步升到電網(wǎng)電壓再旁路，無條件保障照明。通過在同行中打聽，四川華卓科技有限公司得知，珠海麥尼的路燈節(jié)能產(chǎn)品，能滿足上述3條，因此公司總經(jīng)理立即飛往珠海，核實(shí)情況，并立即訂購一臺3X80A樣機(jī)進(jìn)行測試，經(jīng)路燈處測試和檢測，完全滿足要求，節(jié)電率為34%，樣機(jī)經(jīng)過半年多的運(yùn)行后，華卓科技與路燈處簽訂了四川全市路燈節(jié)能的工程合同，合同設(shè)備65臺Mni智能電感照明節(jié)電控制器。

二、路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控與半夜燈控制問題：

我們知道，路燈控制方面，傳統(tǒng)的控制是分2路時(shí)鐘控制，在開燈時(shí)，2路同時(shí)開燈，但根據(jù)需要在非繁華路燈，其中一路深夜關(guān)閉，另一路天亮前關(guān)閉，這就是我們說的半夜燈控制方式。對這種時(shí)鐘控制方式，特點(diǎn)是當(dāng)天關(guān)燈后就不會再開，四季時(shí)差調(diào)節(jié)需要人工到現(xiàn)場修改時(shí)鐘參數(shù)，既使采用經(jīng)緯鐘，由于天氣的變化，開關(guān)燈時(shí)間難以作到十分滿意，路燈電費(fèi)浪費(fèi)大。

而四川是較早采用先進(jìn)科技控制路燈的城市，全市路燈采用無線實(shí)時(shí)監(jiān)控開關(guān)燈，路燈處安排值班人員，根據(jù)照度觀測，和當(dāng)天的實(shí)際情況，實(shí)施控制路燈的開燈時(shí)間，可節(jié)約大量電費(fèi)。同時(shí)，根據(jù)政府的要求，在重大活動時(shí)，可能中途開啟或關(guān)閉部分道路的照明。一般節(jié)電產(chǎn)品，在深夜以及后半夜深度降壓節(jié)能后，如果路燈處機(jī)房發(fā)出開部分燈指令，由于節(jié)電器輸出電壓低，這時(shí)所開的燈無法正常點(diǎn)亮!

Mni公司為此增加了監(jiān)控接口，識別開關(guān)燈信號后，Mni設(shè)備自動將電壓升到電網(wǎng)電壓，開關(guān)燈并充分點(diǎn)燃后，回復(fù)到原有的節(jié)電水平。Mni公司還提供了160V-220V中16檔的調(diào)壓指令供遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)壓使用。

為方便與所有監(jiān)控系統(tǒng)兼容，MniRTU監(jiān)控接口板只監(jiān)控接觸器線包信號，在Mni設(shè)備正常時(shí)，主動接管開關(guān)燈接觸器的控制權(quán)，如果設(shè)備故障或人工旁路，則默認(rèn)控制由原有系統(tǒng)提供，這種接管是透明的，因此Mni設(shè)備故障，不會影響原有系統(tǒng)的工作。

監(jiān)控接口板，在設(shè)計(jì)上考慮了，當(dāng)Mni系統(tǒng)故障或人工旁路時(shí)，完全自動恢復(fù)到原有控制接線方式。

三、節(jié)能設(shè)備故障與無條件保障照明問題：

照明節(jié)能是“錦上添花”的工程，因此Mni設(shè)備在原始電路邏輯設(shè)計(jì)上，軟件開發(fā)上，已經(jīng)融合了“無條件保障照明”的功能，即欠壓旁路，過流旁路，該有電壓輸出而沒有電壓輸出旁路，模塊溫度75℃，輸出電壓逐步升到電網(wǎng)電壓，旁路退出節(jié)能狀態(tài)，設(shè)備降溫，低于50℃又自動進(jìn)入原有的節(jié)電水平，表現(xiàn)為燈光緩慢漸亮漸暗，溫度超過80℃無條件旁路。

如果電腦板故障，無法發(fā)出進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)指令，設(shè)備總是旁路，如果電源塊供電問題，旁路接觸器總是吸合，也保障了照明。

由于對工程的了解不夠，Mni公司提供的第一套遠(yuǎn)程監(jiān)控接口，卻無法在異常情況以及設(shè)備損壞情況下保障照明。問題在于，Mni監(jiān)控板接管了原有路燈接觸器，即你要開關(guān)燈，在Mni設(shè)備認(rèn)為安全以及電壓足夠高的情況下，立即幫你開關(guān)燈，如果電壓比較低或設(shè)備當(dāng)時(shí)認(rèn)為不夠安全，則將電壓逐步升高(1-2分鐘)，然后再開關(guān)燈。而原有系統(tǒng)自身直接控制接觸器還是Mni電腦控制，依據(jù)的是漏電開關(guān)是否機(jī)械跳閘。當(dāng)漏電開關(guān)合上，而Mni系統(tǒng)出問題時(shí)，這是就無法提供照明，出現(xiàn)燈息現(xiàn)象。

通過與路燈處工程技術(shù)人員交流，找到問題的關(guān)鍵：設(shè)備旁路時(shí)，接觸器由原有路燈控制柜控制，漏電開關(guān)不要負(fù)責(zé)開燈接觸器由誰控制的工作，改由電腦工作后，電腦發(fā)出主動接管接觸器的信號，電腦無能力管時(shí)，自動由原路燈控制柜管。這樣保障了路燈的照明。經(jīng)實(shí)際運(yùn)行，第二套遠(yuǎn)程監(jiān)控板MniRTU2，完全符合無條件保障照明要求，工作穩(wěn)定可靠。四、路燈照明中的“公變”與“專變”等問題：

全國路燈低壓配電情況相差很大，各地技術(shù)水平不一，一樣的配電電路，在工程中質(zhì)量也相差很大，電磁環(huán)境十分惡劣，總的來說，主要表現(xiàn)在：

“公變”與“專變”：一般在城市照明中，“公用變壓器”與“專用變壓器”是并存的。專變供電電壓平衡只與自身電流平衡相關(guān)，應(yīng)此對很不平衡的情況，我們可以適當(dāng)調(diào)整，使線路基本平衡。公變電壓平衡則與本變壓器三相負(fù)載電流波動，本配電柜負(fù)載電流平衡，以及變壓器到配電柜導(dǎo)線線徑和長度綜合相關(guān)，應(yīng)此情況比較復(fù)雜，公變也由于公眾用電的特性，影響路燈電力質(zhì)量，如果是居民用電，在傍晚電壓低，后半夜電壓高，電壓波動大，由于電流的變化和電源內(nèi)阻，導(dǎo)線電阻，特別是大量電視等電子產(chǎn)品的使用，電流諧波將轉(zhuǎn)換成電壓諧波，出現(xiàn)在路燈配電柜中。如果公變變壓器有嚴(yán)重電流不平衡，或某相過載，對路燈控制是十分不利的，表現(xiàn)為路燈輕載相電壓非常低，有時(shí)小于180V，對這種情況，我們以及路燈部門也無能為力，要涉及電力部門，在大多數(shù)情況下，電力部門也無法解決，因?yàn)樗麄円矡o法控制用戶的動態(tài)用電。

配電容量以及零線：在實(shí)際路燈控制中，由于市政工程需要，可能隨時(shí)增加一些燈具，這些增加的燈具也不可能均勻分布在三相中，因此隨著時(shí)間推移，配電中的導(dǎo)線，接觸器，空開以及其它配置，都有可能超負(fù)荷或接近超負(fù)荷工作。

最值得關(guān)注的是零線N，在許多電力電纜中(三相平衡供電)，N線均十分小，這對三個(gè)單相供電的路燈影響很大，因?yàn)槁窡魬?yīng)該是三相四線供電，要求N線與ABC三相線等粗，以適應(yīng)路燈的三相嚴(yán)重不平衡。N線過小，除導(dǎo)線發(fā)熱外，加劇了電壓的不平衡。

全夜與后半夜電流電壓平衡：對于經(jīng)多次增加負(fù)荷的路燈配電柜，三相一般都不平衡，要做到全夜燈時(shí)以及半夜燈時(shí)都平衡，可能有困難，但要兼顧2個(gè)時(shí)間段，盡量平衡。我們能作的就是改進(jìn)我們的產(chǎn)品，適應(yīng)惡劣的供電環(huán)境。五、路燈低壓配電中的“共線電感”與電壓浪涌問題：

我們大家都知道，電感電流的突變，將在電感兩端產(chǎn)生高壓，V=L×(dI/dt),從低壓配電柜到路燈配電柜，如果引線過長，引線電感將很大，同時(shí)路燈的開關(guān)燈都是大電流瞬時(shí)動作，這樣將在路燈配電柜以及節(jié)電器輸入端，感應(yīng)尖刺高壓，威脅節(jié)電器(變壓器或電子電路)安全，因此需要對這些浪涌高壓加以處理。六、電網(wǎng)“自激振蕩”問題以及處理：

電網(wǎng)自激振蕩是常見的問題，危害也十分大，比如路燈“專變”的空載合閘，大負(fù)荷的開關(guān)沖擊振蕩，空載分布參數(shù)以及變壓器漏感容易自激振蕩，引線電感與節(jié)電設(shè)備LC振蕩等。振蕩將產(chǎn)生巨大的能量，形成低頻或高頻的電流電壓浪涌，擊穿變壓器絕緣層，損壞控制電路等。

為防止自激產(chǎn)生，必須降低可能自激的回路Q值，但增大一次主回路的電阻值是不可取的，將導(dǎo)致大功率發(fā)熱以及引線損耗。因此必須采用其它破壞振蕩的技術(shù)，采用吸收電壓浪涌能量的方法簡單成本低，另一方面也可擬制感應(yīng)雷電，保護(hù)節(jié)能設(shè)備以及配電設(shè)備。七、三相嚴(yán)重不平衡以及電壓偏高/偏低問題：

三相電壓不平衡，對Mni設(shè)備的電腦用電沒有影響，電腦用控制電源采用寬工作范圍開關(guān)電源，電壓范圍85V-260V，對模塊以及主回路元件影響也不大，主回路電力電子元件可工作在300V交流，但可能對其它方面產(chǎn)生影響。

⑴接觸器線包供電，如果電壓過低，可能吸合不良，導(dǎo)致誤動作，損壞節(jié)電設(shè)備。⑵電壓過低的相，可能此相進(jìn)入不了節(jié)能狀態(tài)，比如A相電網(wǎng)電壓180V，設(shè)備調(diào)節(jié)目標(biāo)輸出電壓195V，則A相將直接輸出180V，此相不能降壓節(jié)能。

⑶過低電壓，有可能引起某些控制電路進(jìn)入不正常狀態(tài)，因?yàn)镸ni公司設(shè)計(jì)時(shí)，自己能處理的電路，考慮電網(wǎng)電壓為220V±20%，但市場往往都不能按Mni公司的心愿，提供寬電壓范圍的部件或配套。

在現(xiàn)場中，如果是路燈專變，可適當(dāng)調(diào)節(jié)三相輸出電流，改善電壓平衡情況，如果是公變，試著調(diào)節(jié)輸出負(fù)載(不一定平衡電流)，盡量調(diào)節(jié)電壓。八、關(guān)于Mni設(shè)備白天是否工作問題：

有關(guān)Mni設(shè)備用于路燈，白天是否工作，和Mni設(shè)備用于商場，晚上是否工作情況一樣，Mni設(shè)備提供了非常高的自由選擇度。

一般電磁設(shè)備，不管用于商場還是路燈照明節(jié)能，總是全年24小時(shí)帶電工作，這樣設(shè)備長時(shí)間的空載磁損，使整體節(jié)電率不可能高，也使設(shè)備的壽命受到一定影響。

對商場的應(yīng)用，Mni產(chǎn)品自動識別關(guān)燈后電流，晚上自動進(jìn)入設(shè)備休眠狀態(tài)，而次日，自動識別開燈電流，并自動在開燈完成后充分預(yù)熱燈具后，進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)。

對路燈的情況，MniRTU提供最多7路的開關(guān)燈信號監(jiān)控，只要由一路及以上燈開，Mni設(shè)備立即自動啟動工作，沒有任何一路燈開時(shí)自動關(guān)閉設(shè)備，這樣沒有空載損耗，極大延長設(shè)備使用壽命。新技術(shù)的引入多少會帶來一些改變，對于這樣的調(diào)整，改變了路燈配電原有的習(xí)慣，或由于一般電磁產(chǎn)品是直接輸出降壓后的電力，起初路燈部門有些不適應(yīng)。只有充分技術(shù)交流和溝通后，路燈工程技術(shù)人員才理解設(shè)計(jì)的用意，一因此，提前溝通和技術(shù)交流，是路燈節(jié)能控制十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

九、MniRTU監(jiān)控板取電，Mni電腦板取電以及原有監(jiān)控系統(tǒng)取電問題：

由于Mni監(jiān)控板截取原控制系統(tǒng)線包控制電壓，因此輸出接觸器控制權(quán)需要在原有控制系統(tǒng)和Mni控制系統(tǒng)間切換，為實(shí)現(xiàn)輸出線包電壓的無縫切換，以及不要引入380V電壓到切換繼電器，因此需要嚴(yán)密注意：在節(jié)能工程中，Mni控制電源取電一定要與原控制系統(tǒng)取電在同一相線上!否則可能導(dǎo)致切換時(shí)燈閃，220V中間繼電器燒毀!

Mni智能電感實(shí)際上是一個(gè)超大功率開關(guān)逆變電源，在電源輸入端可能有極微的毛刺電壓，可能影響無線電設(shè)備，因此在原有控制取電線上穿上一個(gè)小磁環(huán)。實(shí)際工程中，有意讓一部分設(shè)備，不加磁環(huán)，也不影響無線監(jiān)控設(shè)備。十、在路調(diào)試以及Mni設(shè)備的損壞情況：

在四川路燈節(jié)能工程的65臺設(shè)備中，有2臺設(shè)備情況比較特殊，其中有一臺修過2次，每次修過2天后損壞，另一臺損壞過3次，沒有完整工作過一個(gè)晚上。這2臺設(shè)備工作電流都不大，前一臺(64A，76A，90A)，后一臺(0A，60A，110A)，目前正準(zhǔn)備對這2臺設(shè)備進(jìn)行10小時(shí)連續(xù)電能采樣監(jiān)控，以換取電網(wǎng)情況的數(shù)據(jù)，分析損壞原因。

目前的分析：由于都是公變，并且只有這2臺離公變較遠(yuǎn)，分別是100M和250M，可能電網(wǎng)出現(xiàn)負(fù)荷波動，自激，出現(xiàn)短時(shí)間過壓。十一、有關(guān)節(jié)電率問題：

由于Mni產(chǎn)品的從旁路預(yù)熱到深度節(jié)能，均是無級精密調(diào)節(jié)，燈光亮度變化緩慢變化，在保障上半夜照明的同時(shí)，節(jié)電率可以調(diào)得很高，節(jié)電率由用戶調(diào)節(jié)決定。四川城市照明節(jié)能，整體平均節(jié)電率為28%。

十二、路燈照明節(jié)能中的電流特性：

路燈照明配電中，有一個(gè)特別的現(xiàn)象，鈉燈、金鹵燈等高強(qiáng)度氣體放電燈在點(diǎn)燈初期，燈管內(nèi)首先是極不穩(wěn)定的弧光放電，燈管溫度較低，導(dǎo)電離子濃度高，內(nèi)阻小，電流大。如果不能快速進(jìn)入正常的弧光放電，對燈管損傷較大。著燈溫上升，電弧穩(wěn)定，燈管內(nèi)壓力增大，導(dǎo)電離子稀釋，燈內(nèi)阻變大，燈電流下降。這個(gè)過程大約需要5-10分鐘。因此從點(diǎn)燈電流看，表現(xiàn)為開燈預(yù)熱啟動電流大，10分鐘后降為穩(wěn)定電流。啟動電流一般為穩(wěn)定電流的1.3-1.5倍。

這種電流特性為設(shè)計(jì)節(jié)能產(chǎn)品提出難題，產(chǎn)品容量參考穩(wěn)定電流還是參考啟動電流?如果選擇穩(wěn)定電流，則開燈預(yù)熱時(shí)對變壓器是個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。如果選擇啟動電流，成本又非常高!Mni產(chǎn)品采取的策略是，開機(jī)時(shí)由接觸器旁路，通過用戶設(shè)定的預(yù)熱時(shí)間后(一般設(shè)定參數(shù)P0>20分鐘)，設(shè)備才接管工作，安全避開峰值電流。并且，Mni設(shè)備可參考較小的穩(wěn)定電流進(jìn)行選型。

十三、在合作中求發(fā)展，在合作中不斷改進(jìn)產(chǎn)品：

通過工程的實(shí)施，Mni產(chǎn)品也發(fā)現(xiàn)許多與工程相關(guān)的技術(shù)問題，如電源供電的超寬電壓適應(yīng)問題，IGBT模塊的分布電感損傷問題，控制板件間連接過于復(fù)雜問題，ISP在線軟件升級需要拆部件問題等，這些問題，給Mni技術(shù)研發(fā)提供了寶貴的資料，在下一代產(chǎn)品中將全面升級。

Mni產(chǎn)品一直是在用戶的信息反饋中，不斷得到技術(shù)升級的。用戶的意見十分珍貴，現(xiàn)場的實(shí)際情況可能千差萬別，并不斷可能有新的問題出現(xiàn)，但這些正是產(chǎn)品不斷增強(qiáng)市場適應(yīng)性的可貴信息。Mni產(chǎn)品軟硬件技術(shù)中，有大量合作伙伴工程師們的努力，也有全國各地路燈部門工程技術(shù)人員的寶貴建議，在此感謝路燈部門的工程技術(shù)人員，感謝合作伙伴的工程師們!

在此提供路燈照明節(jié)能工程中遇到的一些問題，為其它城市的路燈節(jié)能提供一些借鑒和參考，也希望參與路燈節(jié)能的工程技術(shù)人員，將自己的心得體會貢獻(xiàn)出來，共同為建設(shè)節(jié)約型社會，節(jié)約型政府作出努力。

擴(kuò)展閱讀：遼源市城市路燈節(jié)能..

遼源市城市路燈節(jié)能及改造

可行性方案

（LED路燈部分）

北京卓克節(jié)能照明科技有限公司

二零一零年四月

目錄

一、項(xiàng)目背景二、項(xiàng)目現(xiàn)狀

三、遼源市綠色照明節(jié)能改造方案四、遼源市路燈節(jié)能改造節(jié)能效益分析五、擬采用的節(jié)電產(chǎn)品介紹六、EMCo能力七、施工方案

八、項(xiàng)目基準(zhǔn)線和節(jié)能潛力分析

九、遼源市路燈整體照明系統(tǒng)改造實(shí)施步驟

十、項(xiàng)目結(jié)論

第一章項(xiàng)目背景

一、節(jié)能減排是我國當(dāng)前乃至今后的一項(xiàng)重大任務(wù)，已成為我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的一大主題。

進(jìn)入21世紀(jì)的中國，經(jīng)濟(jì)建設(shè)突飛猛進(jìn)，經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展離不開能源的大量消耗，不可再生的能源已日益減少、枯竭，面臨的資源和環(huán)境形勢十分嚴(yán)峻。與國際先進(jìn)水平相比，我們國家的能源使用存在消耗高、浪費(fèi)大、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題，形勢十分嚴(yán)峻。節(jié)能工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)緊迫任務(wù)，被列入各級政府重要議事日程。近幾年來，黨中央、國務(wù)院高度重視節(jié)能減排工作。201*年，國務(wù)院作出《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》（國發(fā)[201*]28號），201*年，國務(wù)院又印發(fā)了《節(jié)能減排綜合性工作方案》（國發(fā)[201*]15號），對全國加強(qiáng)節(jié)能減排工作做出了全面部署。要求各地區(qū)、各部門真正把節(jié)能減排作為硬任務(wù)，建立健全節(jié)能減排工作責(zé)任制和問責(zé)制。地方各級人民政府對本行政區(qū)域節(jié)能減排負(fù)總責(zé)，政府主要領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人。國家發(fā)展改革委提出十大重點(diǎn)節(jié)能工程，并對實(shí)施工作進(jìn)行具體部署，其中綠色照明、政府機(jī)構(gòu)節(jié)能成為了十大節(jié)能工程的主要內(nèi)容之一。

二、城市照明節(jié)能降耗勢在必行。

目前政府節(jié)能工作中把政府機(jī)構(gòu)本身和公共行政事業(yè)單位的節(jié)能作為工作的首要任務(wù)，用電量大、浪費(fèi)電嚴(yán)重的路燈照明顯然成為政府節(jié)能工作的重中之重。伴隨我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的突發(fā)猛進(jìn)，近

年來城市道路照明快速發(fā)展，相應(yīng)電費(fèi)也大幅度攀升。據(jù)有關(guān)資料顯示，城市路燈照明在我國照明耗電中占30%的比例，在每年800億元的政府機(jī)構(gòu)電力耗能中，城市公共照明部分能源支出達(dá)200多億元。但由于電能無法儲存，多數(shù)城市的用電時(shí)段又過于集中，電能的使用效率不足70%，存在用電時(shí)缺口巨大，不用電時(shí)電能浪費(fèi)巨大的現(xiàn)象，城市照明的節(jié)能問題已是一個(gè)極為嚴(yán)重的問題。

在創(chuàng)建節(jié)約型社會的同時(shí)，各級政府都在鼓勵(lì)采用高效光源，高效反光燈具，實(shí)行“以人為本，情景節(jié)能”的節(jié)能控制，它體現(xiàn)出一個(gè)城市或部門文明的程度。

三、城市道路照明節(jié)電潛力巨大

隨著城市道路數(shù)量快速發(fā)展，我國道路數(shù)量年平均增長在10％以上，而城市路燈數(shù)也呈現(xiàn)高速發(fā)展勢態(tài)，在未來5年內(nèi)，城市道路照明將成為一個(gè)引人注目、科技含量不斷提高的巨大市場。

照明節(jié)電投入少、見效快，是所有終端用電設(shè)備節(jié)電技術(shù)措施中節(jié)電率和發(fā)電污染物減排率最高、成本效益最好的一種，也是電網(wǎng)削峰的有效手段之一。照明節(jié)電每千瓦的投資只有新建電廠每千瓦容量造價(jià)的6％～21.3％，用戶節(jié)電平均成本只相當(dāng)于終端電價(jià)的1/3左右。

九十年代以來，夜景燈光工程已成為現(xiàn)代化城市建設(shè)的一個(gè)重要課題，各地在此方面也取得了相應(yīng)的成績，但是市政開支普遍緊張與增設(shè)夜景照明形成了很大的矛盾。國內(nèi)絕大部分的城市和地區(qū)在大批路燈安裝后迫于財(cái)政緊張的壓力，支付不起沉重的照明電費(fèi)開支，幾

乎不約而同地采用了日本等國家在七十年代就拋棄了的路燈隔盞關(guān)燈的省錢方法，使城市路燈形成了一條斑馬線，結(jié)果導(dǎo)致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且不能避免后半夜電網(wǎng)電壓的升高對路燈壽命的減損，這樣也使部分路燈形同虛設(shè)，造成變相浪費(fèi)。

四、綠色照明工程是節(jié)能降耗的有效途徑,

隨著能源的不斷消耗，資源的日益匱乏，溫室效應(yīng)對人類的危害日趨顯著，大氣環(huán)境對地球的污染越來越嚴(yán)重，國際上要求節(jié)能降耗的呼聲越來越高，當(dāng)今節(jié)約能源成為各國工作的重中之重。我國早在1996年就正式啟動綠色照明工程，提出照明工程要節(jié)約資源，防止污染，造福后代。多年來通過各界的共同努力，做為第四代的光源半導(dǎo)體（LED）照明產(chǎn)品有了飛躍性的發(fā)展，在節(jié)能方面取得了令人矚目的成就。

實(shí)現(xiàn)綠色照明標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)高度重視照明工程節(jié)能設(shè)計(jì)，因?yàn)樗�是制定方案統(tǒng)管全局的重要因素。設(shè)計(jì)要確定合理的照度標(biāo)準(zhǔn)，選取適應(yīng)的照明方式，正確選用與場所特點(diǎn)和使用要求適應(yīng)的光源、燈具，合理布燈，保證必要的照明質(zhì)量（亮度分布、眩光限制、顯色均勻度、造型等），以及燈光控制和配電線路。設(shè)計(jì)不當(dāng)就不可能很好地實(shí)現(xiàn)綠色照明要求。此外，在使用過程中，還必須要有科學(xué)合理的維護(hù)管理，才能達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期目的。

現(xiàn)代化城市發(fā)展建設(shè)中對城市道路照明的高度重視和設(shè)計(jì)的高投入，就是要展現(xiàn)最優(yōu)的城市面貌、實(shí)現(xiàn)最佳的社會效益。這就要求

在城市道路亮化設(shè)計(jì)中要始終貫徹綠色照明理念，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)施工，為人們創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的生活、休閑環(huán)境，實(shí)現(xiàn)城市道路功能的全面實(shí)現(xiàn)。五、我公司具有實(shí)施綠色照明節(jié)能工程的豐富經(jīng)驗(yàn)

我公司的全稱為北京卓克節(jié)能照明科技有限公司，近幾年，通過推廣本公司自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品卓克LED路燈，先后為國內(nèi)多家企業(yè)實(shí)施了綠色照明改造，在運(yùn)用“合同能源管理”的節(jié)能服務(wù)模式上，建立了完善的項(xiàng)目管理體系，具有較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管理及控制能力。

我公司認(rèn)為遼源市城市照明存在比較理想的節(jié)電改造空間，因而我們建議對該市路燈照明系統(tǒng)采用我公司卓克LED路燈進(jìn)行整體節(jié)電改造。采用此方案，是基于在照度符合國家標(biāo)準(zhǔn)前提下，為實(shí)現(xiàn)節(jié)電效果明顯、延長燈具使用壽命、減少維修人工成本且節(jié)電改造投資成本低而考慮的。結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為遼源市的路燈節(jié)能改造會取得非常理想的效果，有信心使之成為吉林省綠色照明的示范城市。

第二章項(xiàng)目現(xiàn)狀

一、項(xiàng)目概述

遼源地理位比較優(yōu)越，屬吉林省的一個(gè)地級市，位于吉林省東南部，地處長白山余脈與松遼平原過渡地帶。轄東豐、東遼兩縣，龍山、西安兩區(qū)，幅員面積5123平方公里，城區(qū)面積86平方公里，總?cè)丝?30萬。煤炭、石灰石、大理石、硅灰石等地下資源十分豐富，具有較高的開采價(jià)值。遼源市工業(yè)基礎(chǔ)較好。過去曾以煤電為主，后

逐步形成了門類齊全的工業(yè)體系，上世紀(jì)六十年代曾因輕紡工業(yè)發(fā)達(dá)而被譽(yù)為“東北小上海”。隨著遼源市城市建設(shè)的發(fā)展,城市面貌已經(jīng)煥然一新.城區(qū)的改造,城市廣場的建設(shè),城市道路的整治和改建正在逐步進(jìn)行，開發(fā)區(qū)的發(fā)展，也加快了全市對外開放的步伐。北京卓克照明科技有限公司為解決遼源市道路照明系統(tǒng)節(jié)能存在的問題，在城市道路照明設(shè)計(jì)中積極引入綠色照明,創(chuàng)造節(jié)約型社會這種理念，借鑒國內(nèi)城市綠色照明的成就和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合遼源市的地域、氣候及冰雪文化等特點(diǎn)，通過科學(xué)地、系統(tǒng)地規(guī)劃、確定由“亮化”到“文化”和“綠色”的城市道路照明指導(dǎo)原則。以達(dá)到提高城市品位，完善城市夜空間環(huán)境質(zhì)量，塑造良好的城市整體形象，構(gòu)建“和諧社會、綠色遼源”的目的。

我公司通過對遼源城市風(fēng)貌、建筑風(fēng)格、人文景觀以及主要道路照明的調(diào)研，依據(jù)遼源市道路空間特點(diǎn)、道路重要性和等級，結(jié)合遼源市城市景觀框架，兼顧照明設(shè)施的視覺品質(zhì)，現(xiàn)對遼源市道路照明系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造，并分階段實(shí)施道路照明更新與建設(shè),初步形成科學(xué)有序的綠色照明體系。二、現(xiàn)狀分析

遼源市道路照明路燈總量約為1.6萬盞（２００9年統(tǒng)計(jì)），年平均增長率約為10％，總功率約為5000萬ｋＷ（２００9年統(tǒng)計(jì)）。照明時(shí)間平均為10小時(shí),平均電費(fèi)0.80元/千瓦時(shí)。現(xiàn)有設(shè)施完好率達(dá)98％以上，亮燈率98％以上，城市照明使用的光源類型較多，250W高壓鈉燈、400W高壓鈉燈，主要以250W高壓鈉燈為主，線路采

用直埋和架空線路兩種類型的輸送方式,燈桿類型包括鐵桿、水泥桿和電業(yè)局水泥桿等。隨著道路照明設(shè)施建設(shè)投資量逐年增高，照明水平也在不斷的完善。1、優(yōu)勢

（1）、遼源市大部分道路的照明基本水平達(dá)標(biāo)，各個(gè)路段交叉口照明尤為突出，照明質(zhì)量良好。

（2）、市政府近期對城市路燈改造的力度很大，先后對幾條道路照明進(jìn)行了改造，采用了高壓鈉燈光源，顯色性良好，均勻度佳，路面平均照度達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)，視覺舒適度佳，燈型現(xiàn)代，符合周邊主要干道以政府辦公及商業(yè)為主的用地性質(zhì)，并帶來一定活力和現(xiàn)代氣息。（3）、城市照明管理體系完善，服務(wù)水平優(yōu)秀。

遼源市城市路燈管理處負(fù)責(zé)全市城市道路照明建設(shè)和維護(hù)工作，管轄范圍為1.6萬余盞路燈。多年來，市路燈管理處大力弘揚(yáng)“寧可日日苦，換來夜夜明”的精神，通過建立首問負(fù)責(zé)制，構(gòu)建聯(lián)動服務(wù)平臺，建立快速反應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)２４小時(shí)不間斷地處理各類照明故障，使全市路燈設(shè)施完好率達(dá)到98%以上，主次干道路燈照明率分別達(dá)98%以上，亮化設(shè)施達(dá)到正常應(yīng)有的效果。

（4）、重點(diǎn)景區(qū)的路燈形式富有特色，特型燈具較多。2、問題

隨著道路照明建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，遼源市城市照明面臨的問題也不斷增多，表現(xiàn)在：

（1）、干路、支路照明差別不明顯，亮度分布沒有形成秩序,部分

路段的照明設(shè)施陳舊落后，照度低于國家標(biāo)準(zhǔn)。通過實(shí)地測量的數(shù)據(jù)顯示，有些道路最高平均照度僅為16.7Lx，最低平均為7.4Lx,遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)的20Lx。道路的照度均勻性也較差，最大為0.34，最小僅為0.07，也低于國家規(guī)定的0.4的標(biāo)準(zhǔn)。

（2）、由于燈桿的分布、線路損耗和燈具質(zhì)量導(dǎo)致部分道路照明效果較差，道路“斑馬效應(yīng)”明顯，并存在很多的照明死角，給城市形象、交通安全和社會治安及埋下了很大隱患。

（3）、本市道路照明情況較為復(fù)雜，燈桿類型不夠統(tǒng)一，有水泥桿、鐵桿、單臂鐵桿和雙臂鐵桿。在部分路段綠化帶中樹木較大，由于燈桿單臂較短，枝葉遮擋了部分光線。

（4）、由于原照明線路老化，存在電路損耗、電壓波動大等問題，在線路末端電壓僅能達(dá)到光源的啟動電壓（180v）,影響了光源的照明效果和使用壽命。

（5）、照明燈具比較陳舊，有些燈具失去了原有的防護(hù)等級，影響燈具的出光效果和道路亮度，給維護(hù)工作帶來極大的不便，造成維護(hù)成本的增加。

（6）、光源功率較低且安裝較混亂，本市的道路照明以250W高壓鈉燈燈具為主，照明功率較低，這是造成照明效果不佳的主要原因。(7)由于部分道路燈桿布、燈具選型和地面亮度設(shè)計(jì)不佳等原因，導(dǎo)致道路的誘導(dǎo)性能較差。

第三章遼源市綠色照明節(jié)能改造方案

一、遼源市城市路燈節(jié)能改造的基本思路

1、指導(dǎo)思想:根據(jù)國家建設(shè)部《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》的精神，為貫徹落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的要求，堅(jiān)持以人為本，節(jié)能優(yōu)先，以高效、節(jié)電、環(huán)保、安全為核心，努力構(gòu)建綠色、健康、人文的城市照明環(huán)境，切實(shí)提高城市照明發(fā)展質(zhì)量和綜合效益的精神，通過實(shí)施城市路燈節(jié)能改造，使之成為吉林省城市綠色照明示范工程，影響和推動當(dāng)?shù)赝茝V使用高效節(jié)能燈具，推進(jìn)該地區(qū)節(jié)能減排工作的深入開展。

2、目標(biāo)：在符合道路照明國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，通過對原有照明環(huán)境的整改，為道路照明節(jié)電60%以上，提高城市經(jīng)濟(jì)效益。

3、改造的方法：對原照明系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的卓克LED路燈替換原有的高能耗、低效率的光源。

二、規(guī)劃整體思路

從對遼源市道路照明現(xiàn)狀的分析得出：目前部分城市道路的照明質(zhì)量、服務(wù)水平、管理體系已得到了質(zhì)的飛躍，個(gè)別路段照明已達(dá)到現(xiàn)階段國內(nèi)城市中的優(yōu)良水平，尤其是近幾年發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)工程數(shù)量不斷增多，體現(xiàn)出了遼源市現(xiàn)代城市的道路照明特點(diǎn)。但同時(shí)，也存在一些問題，如照明水平良莠不齊，未落實(shí)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系統(tǒng)性的照明水平分級，照明不足與光污染現(xiàn)象并存，燈具形式缺乏統(tǒng)一規(guī)范和針對性的分類，部分燈具老舊，光效低，面臨更新。這些問題制約了遼源市城市道路照明的進(jìn)一步科學(xué)健康發(fā)展。

本次在規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)強(qiáng)化各條道路照度水平的合理分級，滿足現(xiàn)代城市道路照明的景觀性需求，合理控制特型景觀燈型的設(shè)量與形式，提高高顯色性光源的使用率。三、改造方案的基本設(shè)計(jì)原則

1.立足現(xiàn)實(shí)、放眼未來，在設(shè)計(jì)上確保照明技術(shù)的先進(jìn)性和照明效果的藝術(shù)性，燈具呈現(xiàn)簡潔化、一體化，設(shè)計(jì)大方營造出一種富有現(xiàn)代藝術(shù)氣息的韻味，而且節(jié)約耗材，體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

2..嚴(yán)格按有關(guān)照明規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，不任意提高照度，防止眩光和光污染。

3.節(jié)電節(jié)資，選用發(fā)光率高的燈具和光源，并配以相應(yīng)的電器附件。4.電器設(shè)計(jì)安裝安全可靠，便于維護(hù)管理。四、道路照明改造的要求

1、使用高效、節(jié)能的高頻LED燈代替原有高耗能、低能效光源，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

2、根據(jù)道路的性質(zhì)和周邊的建筑環(huán)境特色，選用與環(huán)境匹配的燈具燈桿、突出特色。機(jī)動車道路面平均照度Eav≥20(LX),照度均勻度為0.48，平均亮度為2.0cd/

五、照明設(shè)計(jì)方案：

根據(jù)各條道路對照明設(shè)計(jì)要求不同，照明器具的照明利用系數(shù)和減光補(bǔ)償系統(tǒng)也不相同，參照《城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-201*），《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ＧＢ５００５２－９５），《１０ｋＶ以下變電所技術(shù)規(guī)范》（ＧＢ５００５３－９４）,通過對道路進(jìn)

行照明節(jié)能設(shè)計(jì)，我們認(rèn)為，首先要從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)道路級別確定合適的照度，從道路照明水平分級、道路照明功率密度分布采用高光效、長壽命光源和燈具，合理布燈；對道路燈具設(shè)施風(fēng)格分類、道路照明配電點(diǎn)分布、模式控制等方面進(jìn)行統(tǒng)籌安排與分步整治。1、確定道路照明水平分級

道路照明的需求會隨著城市的不斷發(fā)展而走向多元化，城市道路的功能屬性、周圍環(huán)境、交通狀況多方面決定著道路的照明水平。根據(jù)遼源市城市性質(zhì)的定位，遼源市城市空間形態(tài)、道路功能和環(huán)境特點(diǎn)，結(jié)合《遼源市城市總體規(guī)劃》、《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《城區(qū)照明指南》（國際照明委員會（ＣＩＥ）９２號出版物）等標(biāo)準(zhǔn)，將整個(gè)道路系統(tǒng)分級.各級道路非機(jī)動車道的照明水平為相鄰機(jī)動車道的１/２，人行道為相鄰非機(jī)動車道的１/２。通過將生活性主干路和交通性主干路區(qū)分考慮，使照明水平更適合于道路功能特點(diǎn)，達(dá)到更滿意的效果。2、照度標(biāo)準(zhǔn)

道路照度值綜合考慮行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-201*)推薦平均照度值不低于20Lx，照度均勻度不低于0.4。

（表1）

級別道路類型Ⅰ快速路、主干道路面亮度平均亮度總均勻Lav(cd/度Uo最)小值1.5/2.00.4縱向均勻度Ul路面照度平均照度Eav均勻度Ue最小值0.4眩光限環(huán)境比制閾值SRT1（％）最小值最大初始值100.5最小值（Lx）維持值0.720/30ⅡⅢ次干路支路0.750.5/0.750.40.40.5-10/158/100.350.310150.5-3．《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-201*)關(guān)于道路照明功率密度分級遼源市道路照明功率密度與標(biāo)準(zhǔn)值。（表2）

道路級別快速路、主干路車道數(shù)（條）≥6＜6≥6＜6次干路≥4＜4≥4＜4照明功率密度值（LPD）（W/m2）1.051.250.70.850.70.850.450.5530201*10對應(yīng)照度值在此基礎(chǔ)上，通過對現(xiàn)狀功率密度的調(diào)研分析，即可得出哪些道路照明的功率密度是否超標(biāo)，予以降低功率或改變燈具的排布方式，達(dá)到節(jié)能的目的。

4．道路照明設(shè)施設(shè)要求依據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(CJJ45-201*)》燈具配光類型、布方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系

表（3）

配光類型布方式截光性安裝高度H（m）單側(cè)布雙側(cè)交錯(cuò)雙側(cè)對稱H≥WeffH≥0.7WeffH≥0.5WeffS≤3HS≤3HS≤3H間距S(m)半截光性安裝高度H（m）H≥1.2WeffH≥0.8WeffH≥0.6WeffS≤3.5HS≤3.5HS≤3.5H間距S(m)非截光性安裝高度H（m）H≥1.4WeffH≥0.9WeffH≥0.7WeffS≤4HS≤4HS≤4H間距S(m)在此基礎(chǔ)上，通過對道路照明設(shè)施的排布應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性、視覺舒

適性、美觀性，結(jié)合各級道路的斷面形式，將遼源市道路照明設(shè)施布局為雙側(cè)對稱排列，各條道路機(jī)動車道燈高８~１０ｍ，懸臂１.5-2m，燈間距、燈高、懸臂的詳細(xì)尺寸是在《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行照度模擬計(jì)算后確定。

燈具選用半截光型燈具，仰角不超過１5°,燈具懸挑長度不超過安裝高度的１/４。選擇配光曲線合適的燈具，能滿足照度均勻度和功率密度，減少逸散光與光污染。5.道路燈桿、燈具風(fēng)格分布

在滿足夜間交通安全前提下，充分關(guān)注城市景觀視覺環(huán)境，結(jié)合遼源市道路空間特點(diǎn)、地方文化，使照明設(shè)施形成整體統(tǒng)一的風(fēng)格，清晰劃分道路夜間景觀層次，避免一路一燈的局面。在國外的現(xiàn)代城市中，道路照明燈具形式已呈現(xiàn)簡潔化、一體化的趨勢，形式簡潔、設(shè)計(jì)大方的燈具不但營造出一種富有現(xiàn)代藝術(shù)氣息的韻味，而且節(jié)約耗材，體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。6.道路照明光色與顯色性

目前，遼源市道路照明設(shè)施基本以高壓鈉燈照明為主，形式單一，對于物體真實(shí)色彩的還原性差，難以滿足遼源市現(xiàn)代城市生活多層次需求。為凸現(xiàn)城市道路特點(diǎn)和不同景觀層次，有機(jī)融合功能照明與景觀照明，規(guī)劃對道路進(jìn)行光色分類。對道路照明改造選用LED路燈，色溫較高、顯色性大于或等于80，營造出富有現(xiàn)代感、活躍的夜景生活氛圍,構(gòu)成遼源市道路照明的主體色調(diào)，體現(xiàn)節(jié)能與經(jīng)濟(jì)。7．光源、燈具類型選擇

在滿足國標(biāo)的情況下，我們建議采用高光效（系統(tǒng)光效≥631m/W）、高顯色性（≥80）、長壽命（≥5萬小時(shí)）、無頻閃（工作頻率2.65MHz）卓克LED路燈代替原有的高耗能高壓鈉燈，改善市內(nèi)道路照明環(huán)境。

光源的選擇

光源型號：、ZKL90-B、ZKL160-B☆顯色指數(shù)：Ra>80

☆色溫：Tc=6500K☆光通量：8100lm（90W），10864lm（160W）☆光效：67lm/W☆燈管電流：630mA（90W），700mA（160W）☆平均壽命：50000h☆適用溫度范圍：-30～+65℃8、配電系統(tǒng)及控制方式

全線設(shè)100KVA的變壓器，每臺箱變低壓供電半徑控制在1km以內(nèi)，以保證照明線路末端電壓不低于額定電壓的90%。另外，為了便于控制和管理，路燈由箱變輸出不同回路分開配電。路燈控制方式采用微電腦路燈控制儀自動控制以及手動控制相結(jié)合方式，以自動控制為主。針對前后半夜電源電壓存在一定波動的實(shí)際問題，在路燈低壓進(jìn)線電源處加設(shè)一臺智能照明調(diào)控裝，自動調(diào)節(jié)前后半夜的電源電壓。特別在后半夜電網(wǎng)用電負(fù)荷減小、電壓升高的情況下，通過照明調(diào)控裝降低供電電壓，適當(dāng)降低照度，可節(jié)能40左右，而且使光源及附件的壽命延長二至三倍。9、配電線路的設(shè)計(jì)和敷設(shè)

路燈系統(tǒng)的特點(diǎn)是線路較長，電流不一定很大。在選擇電纜截面時(shí)，由于載流量的要求很容易得到滿足，故重點(diǎn)考慮線路壓降問題。

適當(dāng)加大電纜截面，當(dāng)線路壓降滿足要求時(shí)電纜的載流量已大大超出要求。不僅能滿足減少壓降的要求，也為增加路燈燈數(shù)留有余量，同時(shí)由于壓降小，線路損耗就小，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，既延長整個(gè)系統(tǒng)的壽命，又節(jié)約電能。因此，建議在該路照明上采用適當(dāng)加大電纜截面的方式。在敷設(shè)方式上，為了方便今后排除電纜故障，避免損壞地面綠化，建議不采用鎧裝電纜直埋敷設(shè)的施工方式，而是全部穿阻燃塑料管敷設(shè)，管道埋深0.7m。燈桿安裝采用澆鑄灌樁，每盞路燈均采用熔斷器進(jìn)行短路保護(hù)，熔斷器裝于燈桿維護(hù)門內(nèi)的接線端子板上。第四章遼源市路燈節(jié)能改造節(jié)能效益分析

一、項(xiàng)目原照明系統(tǒng)的數(shù)量

遼源市路燈改造工程照明系統(tǒng)燈具數(shù)量總計(jì)約為1.6萬套。

二、設(shè)計(jì)方案與原照明系統(tǒng)使用光源節(jié)能效益對比

為更加具體的闡述現(xiàn)有照明和更換為LED燈照明節(jié)能方式的優(yōu)、缺點(diǎn)，以及實(shí)際產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)設(shè)計(jì)方案和原照明系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),節(jié)能效益對比如下。

第一部分：led路燈與高壓鈉燈節(jié)能對比一、卓克led路燈與飛利浦高壓鈉燈相關(guān)參數(shù)對比：

光源卓克LED高壓鈉燈

理論光效100（lm/w）120（lm/w）電源效率0.950.90功率因數(shù)0.980.70有效光照效率0.900.70燈具出光效率0.810.70

實(shí)際光效67.9（lm/w）37.0（lm/w）色溫5500（K）2700（K）顯色指數(shù)>8020-30

照度修正指數(shù)2.10.94使用壽命（h）5000010000

注：實(shí)際光效=理論光效×電源效率×功率因數(shù)×有效光照效率×路燈出光效率；

卓克90瓦led路燈實(shí)際輸出光通量有8100lm，10米高桿燈路面的照度最大可達(dá)到22lux左右，按照度修正指數(shù)2.1，經(jīng)過修正后的地面照度為46.2lux；

傳統(tǒng)250瓦高壓鈉燈實(shí)際輸出光通量有9250lm，10米高桿燈路面的照度最大可達(dá)到40lux左右，按照度修正指數(shù)0.94，經(jīng)過修正后的地面照度為37.6lux；

小結(jié)：由以上數(shù)據(jù)可以看出，卓克90瓦led路燈在光效方面完全可以取代飛利浦250瓦的高壓鈉燈。

二、節(jié)能效益分析

每天按10小時(shí)，每月按30天，每年按365天，電費(fèi)按每度電1.0元計(jì)算

使用路燈卓克90瓦led路燈飛利浦250瓦高壓鈉燈光源功率90瓦250瓦整燈消耗功率95瓦315瓦每燈每天電量0.95度3.15度每燈每天節(jié)約電費(fèi)2.2元

每燈每月電量28.5度94.5度每燈每月節(jié)約電費(fèi)66元

每燈每年電量346.75度1149.75度每燈每年節(jié)約電費(fèi)803元

老路燈改造盞路燈年總節(jié)約費(fèi)用803元

老路燈改造每年總節(jié)約費(fèi)用：16000展×803元／展=1285萬元第二部分合同能源管理方案

根據(jù)合同能源管理操作模式，我們與遼源市政府合作對城區(qū)的1.6萬展路燈進(jìn)行改造，更換為卓克LED節(jié)能路燈，整個(gè)改造的費(fèi)用由我公司承擔(dān)，政府“零”投入；我們與遼源市政府簽訂一個(gè)節(jié)能合同，政府用每年節(jié)約的電費(fèi)支付我公司投入的路燈改造的費(fèi)用，政府“零”風(fēng)險(xiǎn)；合同結(jié)束后，路燈與后續(xù)全部節(jié)能收益全部歸政府所有，

政府“高”收益。

具體方案：

卓克90瓦led光源替換組件：按1.6萬展路燈，2900元/盞（含LED光源及施工安裝費(fèi)用）計(jì)算：

我公司總投入：1.6萬展×2900元／展=4640萬元。

根據(jù)前面的計(jì)算，改造后每展路燈每年節(jié)約電費(fèi)803元，每年共節(jié)約電費(fèi)：

803元／展×1.6萬展=1285萬元，四年節(jié)約5140萬元。如果根據(jù)合同能源管理運(yùn)作模式，每年遼源市政府拿出節(jié)能費(fèi)用的90%，用于支付路燈改造的費(fèi)用，四年就可全部支付完路燈改造費(fèi)用。卓克LED路燈的使用壽命為8-9年，合同結(jié)束后，4-5年的節(jié)能費(fèi)用4年×1285萬／=5140萬元及全部1.6萬展LED路燈都?xì)w遼源市政府所有。

合同實(shí)施后，我們還可以向國家發(fā)改委提出申請，從國家申請一定的節(jié)能補(bǔ)貼，這樣更有助于合同的順利實(shí)施。三、卓克照明和原有照明系統(tǒng)綜合對比

從項(xiàng)目的總體預(yù)計(jì)效果分析，通過卓克高品質(zhì)的路燈照明改造，不僅能為遼源市城市照明降低能耗，而且有效解決了一些潛在的安全隱患，更為城市道路提供了較好的照明環(huán)境，有助于降低犯罪率，減少交通安全事故，從而保證城市穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。

從具體指標(biāo)看，使用我們設(shè)計(jì)的卓克照明系統(tǒng)與原有照明系統(tǒng)相比，有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)(見表6)：

綜合指標(biāo)防水防塵性質(zhì)抗震性能原照明系統(tǒng)部分燈具已經(jīng)損壞，毫無防護(hù)等級卓克照明系統(tǒng)防護(hù)等級IP65，防水、防塵性能可靠，外殼永不生銹抗震性能較差線路、燈具損耗嚴(yán)重?zé)襞萜骄�使用壽�?000-10000小時(shí)抗強(qiáng)力震動比原系統(tǒng)節(jié)能60%以上燈泡平均在50000小時(shí)質(zhì)保五年事故發(fā)生率。有充足工作時(shí)間對其他主要電氣設(shè)備加強(qiáng)檢修維護(hù)。量節(jié)能燈泡壽命質(zhì)量保證措施質(zhì)保2年影響著交通安全。安全上高空進(jìn)行，影響工人的人身安全；環(huán)保健康1、大量燈具損壞，影響到道路照明，1、照明環(huán)境大大改善，減少2、維修任務(wù)較為繁重，工人在10米以2、維護(hù)工作量少，電氣工人光源頻閃、眩光問題嚴(yán)重，造成視覺疲無頻閃、無眩光、功率因數(shù)、勞、耗能嚴(yán)重，能源利用效率低。利用效率高，節(jié)約能源

第五章擬采用的節(jié)電產(chǎn)品介紹

一、公司概況

北京卓克節(jié)能照明科技有限公司是一家為政府、企事業(yè)單位提供照明節(jié)電產(chǎn)品及服務(wù)的專業(yè)高新技術(shù)企業(yè)，致力于綠色照明產(chǎn)品的開發(fā)、市場推廣及應(yīng)用。擁有豐富的合同能源管理運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和完善的項(xiàng)目管理體系，對合同能源管理項(xiàng)目具有較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管理及控制能力，對照明節(jié)能服務(wù)具備較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢。

公司自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品卓克LED路燈，是繼愛迪生發(fā)明電燈以來的又一次照明產(chǎn)業(yè)革命，它成功地將功率電子學(xué)、等離子體學(xué)、磁性材料學(xué)等領(lǐng)域最新成果應(yīng)用在照明領(lǐng)域，目前，已申報(bào)了多項(xiàng)國家專利，產(chǎn)品在國內(nèi)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，已接近國外同類先進(jìn)產(chǎn)品水平。

二、本公司光源產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)

（1）長壽命、高可靠性。因燈泡內(nèi)取消了傳統(tǒng)的燈絲和電極，采用了電磁感應(yīng)和高頻觸發(fā)啟動，使電器部分的可靠性大大提高，加上獨(dú)特的燈泡制作工藝，使得燈泡的光衰極小，整燈的可靠性極高。目前LED燈使用壽命可長達(dá)5萬小時(shí)，具有高可靠性，可節(jié)省大量維護(hù)費(fèi)用。

（2）高節(jié)能。目前公司90W產(chǎn)品可替代250W高壓鈉燈，160W可替代400W高壓鈉燈，節(jié)電不低于60%。

（3）光衰非常小。實(shí)際測算我公司LED產(chǎn)品201*小時(shí)光通維持率為92%，光衰僅8%，而目前市場上的節(jié)能燈，其201*小時(shí)光衰為30%左右。

（4）功率因數(shù)高�？蛇_(dá)98%以上，提高了功率因數(shù)，就能減少無功電力消耗，對節(jié)能降耗具有十分重要的意義。（5）顯色性高。顯色可達(dá)80%顏色不失真。

（6）可瞬時(shí)啟動，啟動時(shí)沒有延時(shí)，即開即亮，適合安全場所照明。（7）光線穩(wěn)定、無頻閃。普通照明的頻閃引起人眼疲勞效應(yīng)被完全消除，是真正環(huán)保型的“綠色照明”。

（8）可頻繁開關(guān)。頻繁開關(guān)對燈的壽命沒有任何影響。

（9）環(huán)保。所使用材料98%以上可以循環(huán)利用，特別符合國家環(huán)保要求。

（10）適用溫度范圍大。由于該燈不存在燈絲預(yù)熱溫度的問題，且采用汞合金技術(shù)，適用溫度范圍大。燈管在-30℃65℃范圍內(nèi)，都能

正常啟動和工作。

（11）多種光色可選。適合各種環(huán)境和場所的照明。

（12）配套燈具沒有局限性�？膳c多種燈具配套使用，如路燈燈具、工礦燈具、庭院燈具、隧道燈具、投光燈具等。

三、節(jié)電原理和技術(shù)分析

使用低功率高效率的光源替代高功率光效低的光源，在不降低照度指標(biāo)的前提下，減小用電損耗，提高功率因數(shù)及效率，減少諧波成分，改善用電質(zhì)量及用電環(huán)境。目前市場上的照明節(jié)電產(chǎn)品主要分為兩種：一是傳統(tǒng)的發(fā)光效率低的光源：如T8、T12熒光燈、白熾燈、石英燈、碘鎢燈等；二是新的發(fā)光效率高的光源：如LED燈、高頻無極燈、T5熒光燈、緊湊型熒光燈、冷陰極燈或發(fā)光二極管等。

第六章公司運(yùn)用合同能源管理能力

一、我公司進(jìn)行節(jié)能改造評估的能力

1、節(jié)電改造評估的標(biāo)準(zhǔn)：我們的節(jié)能改造評估以國家公布的各類現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，包括技術(shù)效果、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益等對比結(jié)果。

2、采用系統(tǒng)實(shí)測法和取點(diǎn)實(shí)測法進(jìn)行評估。我們會同遼源市路燈處在道路路燈的現(xiàn)有環(huán)境條件下，采用系統(tǒng)實(shí)測法和取點(diǎn)實(shí)測法，共同對原有各種照明燈具和即將應(yīng)用的節(jié)能燈具進(jìn)行實(shí)測，確定對比節(jié)能值。施工結(jié)束后，雙方再次實(shí)測確認(rèn)。

二、能源審計(jì)能力

經(jīng)過幾年的實(shí)踐，我公司已經(jīng)能夠獨(dú)立或邀請從事能源審計(jì)的機(jī)

構(gòu)一起，根據(jù)國家有關(guān)節(jié)能法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對所實(shí)施的合同能源管理項(xiàng)目及照明能源使用的物理過程和財(cái)務(wù)過程進(jìn)行檢測、核查、分析和評價(jià)。項(xiàng)目推進(jìn)過程中，我們還將邀請北京照明設(shè)計(jì)的專家進(jìn)行指導(dǎo)。

三、技術(shù)能力

公司技術(shù)部負(fù)責(zé)產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、工藝管理、質(zhì)量控制和設(shè)備研發(fā)等工作，擁有完善的研發(fā)設(shè)施，試驗(yàn)設(shè)備、分析和檢測儀器，具有完善的管理制度和研制、開發(fā)、試驗(yàn)、檢測手段。現(xiàn)有10名研發(fā)人員，多數(shù)畢業(yè)于清華大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)等，其中高級職稱2人，中級職稱5人。

四、主要產(chǎn)品

公司開發(fā)LED路燈產(chǎn)品以來，不斷完善和開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備，取得了多項(xiàng)國家專利。目前已開發(fā)了20w---200wLED燈，色溫從201*k，2700k，3000k，4000k、5000k到6500k以及各種單色燈.

五、項(xiàng)目運(yùn)行管理能力

1、成立遼源項(xiàng)目部。從公司商務(wù)洽談部、工程技術(shù)部、采購部和售后服務(wù)部抽調(diào)優(yōu)秀人員20人，組建“遼源項(xiàng)目部”，實(shí)行施工管理服務(wù)“一條龍”模式，5年內(nèi)對實(shí)施的項(xiàng)目負(fù)責(zé)。如涉及照明光源、燈具問題，進(jìn)行免費(fèi)更新和維護(hù)。

2、售后服務(wù)部同時(shí)介入該項(xiàng)目，對遼源照明系統(tǒng)改造工程建檔立卷。項(xiàng)目驗(yàn)收后，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目組售后服務(wù)的跟蹤管理工作，及時(shí)拾遺補(bǔ)缺。以確保改造系統(tǒng)的正常運(yùn)行。六、實(shí)施項(xiàng)目的部分客戶名單

我公司目前已在全國各地?fù)碛?0多家客戶，在LED燈行業(yè)處于市場領(lǐng)先地位。(見表8)

序號12345678類別已實(shí)施合同能源管理已完成合同能源管理測試，在實(shí)施階段合同能源管理測試合同能源管理測試合同能源管理測試已經(jīng)使用已經(jīng)使用已經(jīng)使用唐鋼集團(tuán)內(nèi)蒙呼和浩特市路燈處東莞市路燈處湖北鄂州路燈處北京喬波室內(nèi)滑雪場太原鋼鐵集團(tuán)有限公司上海寶山鋼鐵集團(tuán)有限公司單位名稱山西新臨鋼鋼鐵有限責(zé)任公司

第七章施工方案

一、基本原則

（1）“以人為本”原則：

（2）安全經(jīng)濟(jì)原則：線路的敷設(shè)、燈具的安裝要考慮游人及附近居民的安全，考慮防火、防盜及日后的檢修方便。采用高性價(jià)比的器材，以最低的投入取得最好的效果，利用分路控制，解決整體照明與個(gè)體照明的關(guān)系，達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又節(jié)約的目的。

（3）環(huán)保節(jié)能原則：在保證景觀燈光效果的前提下，光源燈具的選擇，充分考慮綠色照明，材料要環(huán)保。二、施工特點(diǎn)1、合適的燈具選擇

為了達(dá)到設(shè)計(jì)所預(yù)期的效果，選擇合適的光源和燈具非常重要。對于燈具選擇，每一款燈都經(jīng)過了理論分析、樣燈試裝、現(xiàn)場調(diào)試的過程，其中部分燈具是通過現(xiàn)場多次比對后，才最終確定。2、準(zhǔn)確的投光位

有了合適的燈具，能否充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)的效果，能否充分發(fā)揮燈具的特點(diǎn)，恰當(dāng)?shù)陌惭b位是又一關(guān)鍵之處。不同的光源和燈具，在不同的距離，不同的角度，可以產(chǎn)生的不同的光影效果，表達(dá)不同的意

境。3、安全性

確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行和居民的安全顯得尤為重要�？煽康慕拥乇Ｗo(hù)、漏電保護(hù)以及部分燈具選用安全電壓等級等措施，使得系統(tǒng)的安全性得到了保障。4、可維護(hù)性

在建設(shè)過程中，我們不僅考慮到新建工程的燈光效果，也充分考慮了如何便于維護(hù)，以實(shí)現(xiàn)長效管理，確保城區(qū)道路夜景燈光能夠較好地保持，服務(wù)于旅游業(yè)和商業(yè)的活動。為達(dá)到同樣的照明效果，我們將反復(fù)斟酌安裝位和安裝方法，以便于日后維護(hù)工作的便捷性。

第八章項(xiàng)目基準(zhǔn)線

一、節(jié)能檢測的方法

1、在線實(shí)測法。選取固定場所進(jìn)行照明改造，對原照明系統(tǒng)和改造后照明系統(tǒng)的用電量和照度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和對比，計(jì)算出在線實(shí)測節(jié)電率和照度提高比例。

2、離線實(shí)測法。選取常用光源和改造光源所涉及的光源種類，每種各取一盞，離線單獨(dú)連接電表，在單位時(shí)間內(nèi)測試每盞耗電量，用于和其標(biāo)稱功率進(jìn)行對比，確定各種燈型的實(shí)載功率。

二、節(jié)能基數(shù)確定的辦法

我公司和遼源市路燈管理處確定的節(jié)電基數(shù)：

日節(jié)電量=(原照明系統(tǒng)實(shí)載功率*數(shù)量-改造后照明系統(tǒng)功率*數(shù)量)*照明時(shí)間/1000

總節(jié)電金額=日節(jié)能量*365*單位電費(fèi)*服務(wù)周期

節(jié)能比=（原實(shí)載功率總和改造后實(shí)載功率總和）/原實(shí)載功率總和*100%

三、社會、環(huán)境效益

按我國燃煤電廠平均發(fā)電煤耗0.374公斤/千瓦時(shí)計(jì)算，如果按照本方案實(shí)施，則遼源市以后在路燈照明方面，每年可以節(jié)約發(fā)電燃煤2.5萬噸，減排二氧化碳5.3萬噸、二氧化氮115.32噸、二氧化硫204.22噸，社會效益、環(huán)境效益非常顯著。

四、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益

按照合同能源管理方式對遼源市路燈進(jìn)行節(jié)電技術(shù)改造，可以在遼源市政府不投入一分錢，不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)的前提下，與現(xiàn)有系統(tǒng)相比，取得以下效益：

（1）根據(jù)以上分析，四年內(nèi)節(jié)電量應(yīng)該在5000萬千瓦時(shí)以上，四年總節(jié)電收益為5140萬元；

（2）在項(xiàng)目結(jié)束后，即項(xiàng)目開始的第五年起，按照我公司產(chǎn)品使用壽命計(jì)算，這些節(jié)能路燈產(chǎn)品還可以再使用4-5年，為遼源市財(cái)政節(jié)約5140萬元以上的開支。

（3）按照國家對于采用綠色照明的獎(jiǎng)勵(lì)辦法，通過申請國家發(fā)改委電力需求側(cè)管理專項(xiàng)基金，還可以獲得國家發(fā)改委政策性補(bǔ)貼30%。

五、整體改造的綜合效益可行性分析

1、回報(bào)快，高效享受節(jié)能效益高達(dá)60%。2、延長燈具及設(shè)備使用壽命，節(jié)約維修費(fèi)用。

3、完善城市“亮燈工程“，提高城鎮(zhèn)的影響力、魅力、促進(jìn)社區(qū)健康向上的發(fā)展，提升了社會效益。

4、方便人們出行，預(yù)防社會犯罪活動及刑事案件的發(fā)生，避交通事故頻繁出現(xiàn)，進(jìn)一步促進(jìn)社會管理秩序的規(guī)范化，保護(hù)公共設(shè)施免受毀壞。

采用合同能源管理模式對全市路燈系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造，在市政照明調(diào)控、設(shè)備保護(hù)、降低運(yùn)營費(fèi)用等方面都是非常理想的投資。無論從節(jié)能環(huán)保，還是經(jīng)濟(jì)、社會效益的角度看，此項(xiàng)投資都具有長遠(yuǎn)而深刻的實(shí)際意義.

第九章遼源路燈整體照明系統(tǒng)改造實(shí)施步驟

本項(xiàng)目運(yùn)用合同能源管理機(jī)制,在“零投資、零風(fēng)險(xiǎn)、零浪費(fèi)、高效益”的保證下，由北京卓克為遼源市路燈改造實(shí)施專業(yè)化節(jié)能管理和服務(wù)，以創(chuàng)造節(jié)能效益來實(shí)現(xiàn)自身和客戶的雙贏。

公司從節(jié)能、環(huán)保及數(shù)字化、信息化管理出發(fā)，提出了照明設(shè)施控制規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)資源共享與高效運(yùn)用，推廣綠色照明及相關(guān)新技術(shù)應(yīng)用，并重點(diǎn)研究政策、技術(shù)、材料、體制、操作等方面。首次提出“三期節(jié)約”的概念，

“一期”立項(xiàng)、建設(shè)期。規(guī)劃設(shè)計(jì)、材料設(shè)備統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一采購，減少備用節(jié)約基礎(chǔ)投資；

“二期”使用期。數(shù)字化、系統(tǒng)化、照明新技術(shù)、新材料、節(jié)能節(jié)電節(jié)約運(yùn)行成本；

“三期”維護(hù)管理期。管理體制改革節(jié)約維護(hù)費(fèi)用。為

建設(shè)“節(jié)約型社會”提供技術(shù)和理念支持。一、項(xiàng)目實(shí)施步驟1、項(xiàng)目實(shí)施前期調(diào)研；

2、確定節(jié)能基準(zhǔn)線簽訂改造合同；3、設(shè)計(jì)方案；

4、招投標(biāo)選擇施工單位；5、施工安裝；5、項(xiàng)目驗(yàn)收；

6、設(shè)備維護(hù)和節(jié)能效益分享。項(xiàng)目安裝實(shí)施完成后當(dāng)月開始，遼源市按照合同約定履行付款等義務(wù)，北京卓克節(jié)能照明科技有限公司履行售后服務(wù)等義務(wù)。

二、北京卓克關(guān)于本項(xiàng)目對遼源市路燈項(xiàng)目做出的承諾1、自本項(xiàng)目啟動開始，四年內(nèi)對本項(xiàng)目技術(shù)方案涉及的照明光源和燈具，由于質(zhì)量問題發(fā)生失效的，進(jìn)行免費(fèi)的更換和維護(hù)；

2、自本項(xiàng)目啟動開始，在遼源市設(shè)立專門售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，保存足夠的備品備件，提供及時(shí)的售后服務(wù)。

第十章項(xiàng)目結(jié)論

伴隨著科技的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的影響，現(xiàn)代城市的道路照明設(shè)計(jì)水平提升很快，傳統(tǒng)意義上的亮化普遍不能從環(huán)境保護(hù)和節(jié)能方面考慮設(shè)計(jì)，只追求形式上的感官造型，違背了時(shí)下人們呼喚綠色照明的理念，在當(dāng)今現(xiàn)代化進(jìn)程建設(shè)中已不能適應(yīng)形勢發(fā)展。隨著我國“十一〃五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展大計(jì)的確定和全民共同創(chuàng)建節(jié)約型社會的深

入，從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略意義出發(fā)，在城市照明亮化中就必須不斷提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，引入長效機(jī)制，綜合考慮，倡導(dǎo)科學(xué)設(shè)計(jì)，建設(shè)節(jié)能工程，實(shí)現(xiàn)綠色照明（GreenLights）效果，將城市亮化事業(yè)推向更高的水平。

綜上所述，采用高頻LED燈對遼源市路燈照明節(jié)能改造項(xiàng)目不僅技術(shù)上成熟可行，而且項(xiàng)目建設(shè)周期短，風(fēng)險(xiǎn)低，不僅可以給財(cái)政帶來豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，而且節(jié)能和環(huán)保效益相當(dāng)可觀，可為吉林省的節(jié)能降耗提供示范，具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。項(xiàng)目將用準(zhǔn)確的科學(xué)數(shù)據(jù)證明，實(shí)施“綠色照明工程”是政府降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，是實(shí)現(xiàn)節(jié)約能耗的必由之路。

北京卓克節(jié)能照明科技有限公司

201*年4月

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