三分部201*年行政工作總結(jié)
三車間201*年行政工作總結(jié)
201*年,三車間在儲運部行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各專業(yè)主管部門的關(guān)心、指導(dǎo)和幫助下,以提升管理、提升效益為工作目標,以保證公司生產(chǎn)主裝置的原燃料供應(yīng)、提高大貨場基礎(chǔ)環(huán)保水平、鞏固車間現(xiàn)場管理成果、推動員工績效考核為工作重點,較好地完成了各項目標任務(wù),現(xiàn)將三車間201*年主要工作總結(jié)如下:
一、以保供為天職,全力完成兩煤接卸、堆存和轉(zhuǎn)運任務(wù)。截止到201*年11月25日,三車間共水路接卸原料煤噸,接卸動力煤噸,鐵路接卸動力煤噸,鐵路轉(zhuǎn)運原料煤噸,鐵路轉(zhuǎn)運動力煤噸,轉(zhuǎn)運工業(yè)鹽噸,實現(xiàn)總運量萬噸。為了保證完成兩煤及工業(yè)鹽接卸、轉(zhuǎn)運、堆存任務(wù),車間強調(diào)調(diào)度崗位人員在第一時間進入碼頭、鐵路等作業(yè)現(xiàn)場,掌握第一手作業(yè)情況,并根據(jù)生產(chǎn)計劃合理組織接卸人員和接卸設(shè)備,合理組織車船對接等,努力提高接卸效率。為了保證接卸質(zhì)量,車間組織調(diào)度人員、管理人員對接卸全過程監(jiān)督,要求原料組人員在碼頭卸船作業(yè)快完畢時,帶相機進入作業(yè)船艙,對卸空、卸凈情況進行跟蹤監(jiān)督并拍照留存。201*年在保證原燃料供應(yīng)方面,車間今年的一個特色工作就是:集中力量,對垂頭吊及碼頭“一條龍”設(shè)備進行集中清掃、集中消缺整改。今年,支部約組織十幾次對垂頭吊及一條龍設(shè)備的集中設(shè)備隱患排查和消缺整改,先后重點完成了中轉(zhuǎn)亭二層積煤清理、垂頭吊頂棚彩鋼瓦更換、垂頭吊小跑照明改造、10#碼頭護堤原木進行加固等衛(wèi)生清理及設(shè)備隱患消缺工作,通過對大型接卸設(shè)備的集中消缺整改,有力保證了接卸任務(wù)的順利完成,在201*年,車間沒有發(fā)生一起因為設(shè)備原因而影響接卸的事件。在保證正常狀態(tài)下接卸工作的同時,車間積極做好暴雪、高溫、煤炭鐵路集中到達等特殊狀況下的接卸工作。2月19日,南京地區(qū)普降大雪,三車間啟動應(yīng)急預(yù)案,開展掃雪工作,車間職工分別消除橫皮帶機、1004皮帶機南頭布料機被凍住的設(shè)備,清掃高架機、橫皮帶機積雪等工作,經(jīng)過近6小時的緊急處置,車間所有大型接卸設(shè)備重新具備接卸條件,開始進行卸船作業(yè),保證了暴雪惡劣氣候下的原燃料供應(yīng)。201*年7月下旬至8月下旬,南京地區(qū)連續(xù)晴熱高溫,給車間的接卸工作帶來不利影響。為了保證大型接卸設(shè)備在高溫季節(jié)的運行安全,車間要求擔(dān)任兩煤接卸的碼頭班在室外溫度大于35度時,中午高溫時段停機2小時,在給設(shè)備自行降溫的同時,也利于一線崗位人員避高溫以防中暑。在高溫時節(jié),當(dāng)值安全工程師堅持每班送冷飲到一線,同時做好抓兩頭、避中間的接卸作業(yè)等。經(jīng)過車間職工的共同努力,車間安全順利地保證了連續(xù)高溫下的原料保供工作。
二、以環(huán)保為己任,全力提升大貨場環(huán)保綜合治理水平。環(huán)保問題已經(jīng)成為影響公司生存和發(fā)展的緊迫性問題,在201*年,三車間不折不扣地執(zhí)行公司關(guān)于大貨場環(huán)保綜合治理的工作部署,努力落實防塵、降塵措施。先后對貨5、貨6、貨7、貨8道貨場進行環(huán)保治理。從6月下旬開始,車間集中力量,對貨9道堆存的中轉(zhuǎn)客戶煤炭進行外運和集中堆放,對集中堆存后的煤炭,儲運部采取用彩條布覆蓋的措施,以有效降低煤炭堆存過程中可能產(chǎn)生的粉塵。對清空的部分貨場,車間采取平整消缺等措施,以使空貨場不產(chǎn)生粉塵;本著提升管理的原則,車間對貨9道貨場新加裝了護欄、門鎖,建立了門禁制度,將貨9道貨場由過去相對開放貨場規(guī)范為封閉貨場。通過對貨9道貨場的集中環(huán)保整治,使貨場的環(huán)保能力和環(huán)保水平得到了進一步提高。從7月上旬開始,車間組織力量,對堆存在大貨場用彩條布覆蓋的3600噸動力煤進行集中清運,以清空動力煤貨場,大幅降低粉塵危害,提升貨場本質(zhì)環(huán)保水平。經(jīng)過連續(xù)作業(yè),車間按計劃于7月15日將貨場動力煤全部清空轉(zhuǎn)運。按照儲運部的工作部署,車間犧牲對外創(chuàng)收效益,主動停止了為客戶中轉(zhuǎn)煤的作業(yè),將貨12道貨場中轉(zhuǎn)客戶的約4500噸煙煤全部清運,隨后,徹底清空了約5500平米的貨12道貨場,杜絕了原來堆存的煙煤可能帶來的粉塵危害。車間在二季度獲得儲運部HSE管理優(yōu)勝紅旗的榮譽稱號。
三、以規(guī)范為手段,全力推進員工績效考核工作。員工績效考核工作既是今年開展的一項新工作,也是車間今年的一個重點、難點、焦點工作。在組織開展績效考核工作中,車間克服了職工對績效考核認識理解不足、短時間制定績效考核細則難度大等困難,努力使績效考核工作啟動早、規(guī)范早、見效早。3月6日8日,車間通過連續(xù)3天組織白班、倒班職工,學(xué)習(xí)儲運部關(guān)于績效考核的文件并簽字、由車間主任對員工績效考核主題內(nèi)容進行重點領(lǐng)導(dǎo)宣講、迅速制定涵蓋車間所有作業(yè)區(qū)域和作業(yè)人員13個績效考核細則、成立績效考核領(lǐng)導(dǎo)小組等手段,使得車間員工績效考核啟動較早。在儲運部未形成統(tǒng)一的績效考核卡之前,我們就先行對績效考核情況進行了記錄和規(guī)范,車間從3月11日開始,實行員工績效考核,4月1日,實行員工績效日考核制;4月初,車間將交接班記錄填寫情況納入績效考核范圍;4月8日,針對公司和儲運部關(guān)于嚴格規(guī)范穿戴勞保用品的相關(guān)規(guī)定,車間將勞保用品穿戴納入績效考核范圍;車間積極參加儲運部組織的績效考核技術(shù)培訓(xùn)工作,在短時間內(nèi)將績效考核臺帳進行了統(tǒng)一和規(guī)范。目前,車間的績效考核工作已經(jīng)成為車間的一項基礎(chǔ)管理工作。按照儲運部的工作安排,車間按照時間節(jié)點,建立考核網(wǎng)絡(luò),堅持每天在客戶端輸入車間對職工績效考核數(shù)據(jù)。在實行績效考核工作中,車間的一個特色工作就是:始終堅持對職工的三紀執(zhí)行情況進行檢查和記錄,并將其作為職工績效考核加扣分的第一手憑據(jù),據(jù)統(tǒng)計,在201*年,車間通過三紀檢查,共對129人/次實行了進行績效考核扣分處罰,對67人/次進行了績效考核加分獎勵。由于每天對職工三紀執(zhí)行情況進行檢查、對職工在實際工作中的優(yōu)劣在考核中予以加扣分兌現(xiàn),使得職工現(xiàn)在已經(jīng)開始在工作質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量上下功夫,為車間完成生產(chǎn)任務(wù)起到了促進和推動作用。車間也因其在績效考核工作中的突出業(yè)績,被儲運部勞人科推選在專業(yè)管理檢討會上做經(jīng)驗。交流發(fā)言。
四、以管理為核心,全力鞏固現(xiàn)場管理成果。車間的現(xiàn)場管理一直處于儲運部的上中游,為了鞏固車間的現(xiàn)場管理水平,車間重新劃分了7個班組的衛(wèi)生包干區(qū),重新制作了班組定置化的標牌標識、重申了關(guān)于現(xiàn)場管理的各項規(guī)章制度,車間通過每周二次的綜合檢查、集中人員對垂頭吊、龍門吊、1003、1004皮帶機等大型接卸設(shè)備進行集中衛(wèi)生清理、對起重班衛(wèi)生死角、原料班衛(wèi)生盲區(qū)進行集中整治等手段,不斷鞏固車間現(xiàn)場管理成果。目前,車間在儲運部組織的“6S”檢查、機動部門組織的現(xiàn)場管理檢查中,成績均處于儲運部的前列。
在201*年的工作中,車間還存在著以下不足:1、發(fā)生了3.10職工跌傷事故。由于車間對職工日常安全教育不到位,對員工上下樓梯應(yīng)執(zhí)行手握扶手規(guī)定的落實情況缺乏監(jiān)管,使得車間發(fā)生3.10職工跌傷事故,給儲運部的安全生產(chǎn)造成了一定影響。事故發(fā)生后,車間迅速組織職工學(xué)習(xí)事故通報,同時利用班組學(xué)習(xí)、安全會議等多種形式,加強職工的自我防范意識和安全技能教育,提高職工安全意識和增強職工風(fēng)險識別能力;排查職工日常不良行為習(xí)慣,加大檢查、教育與考核的力度;對車間平臺樓梯安全隱患進行專項排查、整治等,用實際行動吸取事故教訓(xùn),夯實車間基礎(chǔ)安全水平。
2、檢修費用在上半年超標。由于沒有對《儲運部設(shè)備計劃檢修與費用管理規(guī)定》進行認真地學(xué)習(xí)和深刻領(lǐng)會,使得車間在201*年上半年檢修費用超標,車間在下半年采取了加強設(shè)備計劃平衡性修理,確保不發(fā)生過度修理、加強自行修理及修舊利廢工作,壓降修理成本等措施,努力改正在壓降費用工作中的不足,確保車間1470萬成本目標任務(wù)的完成。
在201*年的工作中,車間將以十八屆三中全會精神為指引,以提高為公司大生產(chǎn)的服務(wù)水平為目標,以穩(wěn)定職工隊伍為基礎(chǔ),將提升管理、提升效益貫穿始終,再接再厲,頑強拼搏、開拓創(chuàng)新,采取有力措施,實現(xiàn)車間生產(chǎn)、人員雙穩(wěn)定、實現(xiàn)車間效益、管理雙提升。
三車間
二一三年十一月二十七日
擴展閱讀:行政主任201*年個人述職報告 (1)
行政主任201*年個人述職報告
201*年,我在儲運部的正確領(lǐng)導(dǎo)及儲運部各主管科室的關(guān)心指導(dǎo)和幫助下,和分部全體職工團結(jié)拼搏,齊心協(xié)力,較好地完成了上級下達的各項目標任務(wù)。
1、抓住基礎(chǔ)工作,保障原料供應(yīng)。三分部的最基本最現(xiàn)實的工作就是做好原燃料的接卸、堆存和轉(zhuǎn)運,保障公司主要生產(chǎn)裝置的原燃料供應(yīng)。本著提升管理的目的,201*年,分部為了是生產(chǎn)制度、有序、規(guī)范、科學(xué),先后對分部的40個制度進行梳理、分析、補充和完善。同時按照整章建制的標準,分部在今年建立和完善《碼頭安全管理制度》(新出臺)、《碼頭靠泊船只臨時接電220v相關(guān)規(guī)定》、《儲運三分部交接班管理規(guī)定》、《廠內(nèi)車輛駕駛員安全操作規(guī)定》、《南北布料機操作注意事項》等分部級規(guī)章制度,在接卸作業(yè)過程中,分部針對大型操作工段部分職工對垂頭吊、龍門吊制動器調(diào)節(jié)能力不夠這一現(xiàn)象,在二季度出臺了新的《大型設(shè)備制動器調(diào)整規(guī)定》,對起重操作工對制動器的調(diào)節(jié)進行了科學(xué)規(guī)范和界定,有力的以良好的設(shè)備運行保證了生產(chǎn)運行。分部通過做好10號碼頭垂頭吊、1#、3#、4#龍門吊等主要大型起重設(shè)備及皮帶機一條龍的計劃檢修工作,做好大型設(shè)備日常維護保養(yǎng)和常規(guī)檢修,制定雨雪、大風(fēng)、雷電、冰凍等災(zāi)害性天氣下設(shè)備檢修應(yīng)急預(yù)案,做好分部單一設(shè)備垂頭吊“特級維護“工作,保證分部接卸設(shè)備安穩(wěn)長滿優(yōu),截止到201*年11月25日,分部共完成原料煤船接卸噸,動力煤船接卸噸,工業(yè)鹽車船接卸噸,自備轉(zhuǎn)運原料煤噸,動力煤噸,這些實際運量的完成,有力地保障了公司的大生產(chǎn)。
2、抓住突出工作,保證環(huán)保落實。從年初開始,外界及儲運部周圍居民對包括大貨場在內(nèi)的環(huán)保標準日益增高,環(huán)保工作成為壓倒一切的突出工作。201*年,我在南化公司、儲運部的領(lǐng)導(dǎo)和安排下,帶領(lǐng)分部職工,克服時間緊、標準高、經(jīng)驗不足等困難,連續(xù)完成了對大貨場貨、貨6、貨7、貨8、貨9、貨12道的環(huán)保綜合治理工作,突擊完成了貨12道中轉(zhuǎn)煤集中清運、清理、動力煤貨場清空、原料煤彩條布覆蓋、環(huán)保措施落實巡檢等工作,使得大貨場的綜合環(huán)保能力和水平比過去有了明顯提高,大貨場的環(huán)保治理工作,在贏得江瑞晶副總經(jīng)理肯定的同時,也贏得了周邊居民的理解,使得針對大貨場的環(huán)保投訴大幅減少甚至沒有。分部在二季度獲得儲運部HSE管理優(yōu)勝紅旗的榮譽稱號。
3、抓住難點工作,保證績效考核推進。員工績效考核是通過對員工工作績效的積累和記載,強化優(yōu)化對員工的激勵作用。這項工作既是今年的一項新工作,也是分部的一項難點工作。為了使職工對績效考核工作有個正確的理解和認識,我連續(xù)3天組織白班、倒班職工,學(xué)習(xí)儲運部關(guān)于績效考核的文件并簽字、由我重點對員工績效考核主題內(nèi)容進行宣講,迅速成立三分部績效考核領(lǐng)導(dǎo)小組,在此基礎(chǔ)上,我緊急組織分部人員,加班加點制定了涵蓋分部所有作業(yè)區(qū)域和作業(yè)人員13個績效考核細則。在儲運部未形成統(tǒng)一的績效考核卡之前,分部就先行對績效考核情況進行了記錄和規(guī)范,分部從3月11日開始,實行員工績效考核,4月1日,實行員工績效日考核制;4月初,分部將交接班記錄填寫情況納入績效考核范圍;4月8日,針對公司和儲運部關(guān)于嚴格規(guī)范穿戴勞保用品的相關(guān)規(guī)定,分部將勞保用品穿戴納入績效考核范圍;分部積極參加儲運部組織的績效考核技術(shù)培訓(xùn)工作,在短時間內(nèi)將績效考核臺帳進行了統(tǒng)一和規(guī)范。分部堅持不懈地對職工的三紀執(zhí)行情況進行檢查和記錄,作為職工績效考核加扣分的第一手憑據(jù),同時分部通過生產(chǎn)調(diào)度會、科務(wù)會、黨員大會、職工大會等不同形式,通過領(lǐng)導(dǎo)宣講、班組長傳達等不同途徑,對職工強調(diào):三紀檢查和獎懲落實,將作為員工績效考核的主要內(nèi)容,納入到員工績效考核體系中。據(jù)統(tǒng)計,在201*年,分部通過三紀檢查,共對129人/次實行了進行績效考核扣分處罰,對67人/次進行了績效考核加分獎勵。分部也因其在績效考核工作中的突出業(yè)績,被儲運部勞人科推選為三季度績效考核工作先進單位,在專業(yè)管理檢討會上做經(jīng)驗交流發(fā)言。在201*年的工作中,我也存在著對分部基礎(chǔ)安全工作抓得不牢、不細,對直接作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管不力,使得分部發(fā)生了3.10職工跌傷事故;由于沒有對《儲運部設(shè)備計劃檢修與費用管理規(guī)定》進行認真地學(xué)習(xí)和深刻領(lǐng)會,使得分部在201*年上半年檢修費用超標等不足,在今后的工作中,我將通過管理檢討,不斷提高自己的工作能力,促進分部各項工作的提升。
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