公路硬化竣工總結(jié)

竣工總結(jié)

XXX公路在XXX鄉(xiāng)人民政府正確的領(lǐng)導(dǎo)下，XXX工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司XXX通村公路項目監(jiān)理部嚴(yán)格公正地監(jiān)理下，于201*年3月10日全面圓滿地竣工了。它的竣工標(biāo)志著XXX鄉(xiāng)人民政府又譜寫了一首為民致富的新篇章。致請各級領(lǐng)導(dǎo)組織驗收。一、竣工概況

1、XXX路，道路硬化XXXX公里；2、新增擋土墻283立方米；3、新增人工挖方91立方米；4、新增C30砼路面205.5米；5、新增涵管110米。二、施工內(nèi)容

1、路基采用碾壓機(jī)碾壓三遍，其承載能力滿足設(shè)計要求；

2、水泥穩(wěn)定層采用機(jī)械攪拌、鋪平、碾壓，其強(qiáng)度、厚度均滿足設(shè)計要求；

3、C30砼路面按照中建七局第五建筑公司中心試驗室下達(dá)的砼路面配合比進(jìn)行施工，其強(qiáng)度、厚度分每200米進(jìn)行檢測，均達(dá)到設(shè)計要求；

4、路肩在甲方和監(jiān)理公司的指導(dǎo)下，其基礎(chǔ)和主體均滿足建筑施工規(guī)范。三、工程管理體系

1、在XXX路修建中，由XXX鄉(xiāng)人民政府成立了公路硬化工作專班，由鄉(xiāng)黨委書記XXX負(fù)總責(zé)，并全權(quán)委派XXX負(fù)責(zé)該路的全部事務(wù)處理。

2、聘請XXX工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司XXX通村公路項目監(jiān)理部XXX對工程施工過程進(jìn)行全面全權(quán)監(jiān)理。常駐工地監(jiān)理嚴(yán)格按照工程監(jiān)理制度，對該路段進(jìn)行了全過程監(jiān)理。3、施工隊成立了五員上崗管理體制，實行了崗位責(zé)任制。公司多次組織施工隊伍進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)的培訓(xùn)，施工代表規(guī)定了五員工作內(nèi)容和責(zé)任制度。施工責(zé)任人更是堅決執(zhí)行各級管理體制下達(dá)的文件和文書，確保了工程有效合理的管理機(jī)制運行。

四、質(zhì)量保證體系1、由鄉(xiāng)人民政府成立的工作專班直接參與質(zhì)量監(jiān)督管理，駐工地負(fù)責(zé)人韓灃領(lǐng)導(dǎo)施工建設(shè)，保障了XXX路全線施工秩序及工程施工質(zhì)量。

2、駐工地質(zhì)量負(fù)責(zé)人韓灃制訂了分段驗收質(zhì)量體系。即按工序進(jìn)行驗收，對于路基厚度和強(qiáng)度隨意抽檢，滿足設(shè)計要求后，方可進(jìn)行下一工序的施工。對于路面的附屬的路肩，施工單位按照駐工地代表和所出示的指示單進(jìn)行施工。并砌筑路邊的擋土墻，經(jīng)過驗收并做好了隱蔽記錄。

3、原材料的管理做到了符合設(shè)計要求的原則。選用水泥時通過砼配合比試驗，其品種、強(qiáng)度均達(dá)到施工要求。采用了質(zhì)地堅硬、耐久、凈潔、含泥量＜1％的混合料。

4、施工過程中采用了標(biāo)準(zhǔn)模板，對模板的位置及支撐的穩(wěn)固性均符合相關(guān)設(shè)計要求。5、路面砼的縱斷高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度均符合要求。五、工程質(zhì)量缺陷處理

1、XXX路在搗制C30砼初期，由于工作的熟練程度欠佳，存在了一定的質(zhì)量缺陷，平整度達(dá)不到要求，在甲方、監(jiān)理公司的批評指正下，我單位制訂了缺陷處理報告，進(jìn)行了整改，達(dá)到了要求。對于路面砼采取了一定的補(bǔ)救措施。

2、對于整改部分已由建設(shè)單位和監(jiān)理公司的相關(guān)人員進(jìn)行了認(rèn)證，我單位也對該缺陷的施工做好了完整具實的記錄。六、安全事故及安全責(zé)任

XXX路未發(fā)生任何安全事故。我單位精心組織，健全各項安全管理制度，確保了該工程未出現(xiàn)任何安全隱患。七、工程造價說明1、《合同》內(nèi)的造價為XXX元；2、《合同》外增減工程量的造價為XXX元；3、含稅工程總造價元XXX元。

XXx建筑有限責(zé)任公司

二OO七年三月十日

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開縣渠口大浪壩至鋪溪村二社道路

硬化工程竣工總結(jié)

開縣渠口大浪壩至鋪溪村二社道路硬化工程是庫岸等外級路，起于渠口大浪壩(渠鋪路K4+060處)，止于鋪溪村二社，全長0.35公里。行車道3.0米，路肩為2×0.5米，合同施工工期為201*年9月1至201*年10月30日。

一、

工程概況

工程項目名稱：開縣渠口大浪壩至鋪溪村二社道路硬化工程建設(shè)單位：開縣渠口鎮(zhèn)人民政府

設(shè)計單位：中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司重慶分公司監(jiān)理單位：重慶中渝建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位：重慶仁達(dá)建筑工程有限責(zé)任公司2、工程規(guī)模及主要工程量

本工程總造價約為：3、工程項目自然條件概況：1）地理位置

路線位于重慶直轄市開縣渠口鎮(zhèn)，東經(jīng)108°00，～108°30，北緯31°00，～31°30，。2）氣象

測區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，全年日照少，濕度大，霧多，秋季多綿雨。多年平均氣溫19.1℃,極端最低氣溫-2.3℃,極端最高氣溫41.3℃,多年平均降雨量1643.7mm，夏季暴雨多，秋季次之，冬季較少。4、工程路線起于渠口大浪壩(渠鋪路K4+060處)，止于鋪溪村二社，全長0.3905

公里。地形普遍表現(xiàn)為低山地形，溝間有少許農(nóng)田、部分耕地。5、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及驗收標(biāo)準(zhǔn)：

1）公路等級：四級（部分地形復(fù)雜的受限制路段按照交通部交公路發(fā)

[201*]372號文的農(nóng)村公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）。

2）路面砼等級為C30，厚度為18cm.水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量5%)，厚度

15cm,壓實度應(yīng)不小于97%,7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足2.5～3Mpa。

3）設(shè)計及施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-201*）、《農(nóng)村公路

建設(shè)暫行技術(shù)要求》、交公路發(fā)[201*]372號、《公路線路設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-201*）、《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-201*）、《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD40-201*)、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)

1、工程項目參建單位范》JTGF30-201*、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-201*。

6、主要材料來源概況

本工程用鋼材為河南亞新鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)的鋼材，水泥為開縣嘉州水泥廠生產(chǎn)的水泥，砂、石等為滴水砂石廠供應(yīng)，所有材料均經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理取樣檢驗，各項指標(biāo)均能滿足使用要求。本工程的水源為池塘水，符合工程要求。電力供應(yīng)已在施工前業(yè)主已協(xié)調(diào)解決。

二、

合同工期情況

本合同段開工日期為201*年9月1日，完工日期為201*年10月30日，合同工期共60個日歷天。為了能在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)，進(jìn)場以來我項目部采取了以下措施：

1、對現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，編制切實可行的施工組織設(shè)計；

2、在施工過程中根據(jù)情況變化，不斷改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之趨以完善合理，同時根據(jù)現(xiàn)場情況變化，有預(yù)見性的調(diào)整施工方案，使工程能夠有序不斷的進(jìn)行。

3、及時掌握和準(zhǔn)確處理施工中的各種問題，及時調(diào)整工序保證工程順利進(jìn)行；

4、強(qiáng)化施工管理，加強(qiáng)和搞好材料供應(yīng)和儲備，保證施工材料。

三、各種施工工藝簡介

1、路基施工工藝：挖方地段采用挖掘機(jī)和10T自卸汽車配合施工，填方采用重型壓路機(jī)分層碾壓施工。

2、水穩(wěn)層施工工藝流程⑴、準(zhǔn)備材料并經(jīng)檢驗合格，并要求符合設(shè)計和規(guī)范要求。⑵、修整路基。⑶、料場灑水悶料拌和。⑷、汽車運輸。⑸、攤鋪、修整。⑹、標(biāo)高檢測、碾壓。⑺、壓實度檢測灑水養(yǎng)護(hù)。

3、砼路面施工工藝⑴、施工準(zhǔn)備：備料、施工前各種試驗，水穩(wěn)層檢測合格，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場并調(diào)試可正常使用。⑵、木模安裝。⑶、砼攪拌和運輸。⑷、攤鋪及搗實砼。⑸、接縫施工。⑹、刻紋。⑺、養(yǎng)生。四、工程變更：

本工程設(shè)計與現(xiàn)場實際出入較大，經(jīng)公司聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位等相關(guān)人員到現(xiàn)場實地考察，根據(jù)現(xiàn)場實際情況更改設(shè)計，為工程的進(jìn)度創(chuàng)造了有利條件。五、交工檢查：

施工全過程無安全事故。工程評定結(jié)果均合格，合格率為100%。

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