正隆新竹造紙廠暑期實習心得報告
正隆新竹造暑期心得告很幸自97/7/1~97/7/31期,能到正隆新竹造
,承蒙品管、的助指,使我造之生流程、原品物性及品管理重有初步,就期所解,到之造各生系流程、原物料及原品物性管理重。
暑假很心能到跟我所系所程相的,然只有短短的一月,不,我增了多知。
在次中,我感受到在工作的辛苦,不要忍受高有噪音的境,但是我很喜他工作的相、度,品管也是,大家不因今天工作比或心情不好,而在工作色或口不好,大家是快的工作,而且我都心指。
期我到一些主要程、成品品方法,都有操作,也初步解了整原料成成品的整流程。因些,我造有比以往更多加的解。而且,在的第一天就被告知,暑期的最後一天,有要求我做份,告的主管,算是成果收,也是我大第一次有正式的告,在整告束後,大家跟我我告容,指我的。也因原因,我暑期一月看了很多有造流程、原物料的籍、料,是很充的,不只是打工零用而已,很感系上有提供好的暑假,也我面大工有佳。
工三甲峻瑜
擴展閱讀:造紙廠畢業(yè)實習報告
學號201*101106
輕化工程專業(yè)(造紙方向)
畢業(yè)實習總結
課程名稱畢業(yè)實習報告名稱畢業(yè)實習報告班級輕化0班姓名指導教師完成日期201*年03月31日
齊齊哈爾大學輕工與紡織學院畢業(yè)實習總結
大學的時光正匆匆飛逝,轉眼間,我已經(jīng)是面臨畢業(yè)的大四學生了,學習輕化工程這個專業(yè)近四年了,理論知識在課堂上掌握了一些,但還是很少真實體會到這個專業(yè)的真實工作現(xiàn)場和生產(chǎn)線。抱著增加實踐經(jīng)驗和具體了解制漿造紙這一行業(yè)的目的,在學校和學院的安排下,在帶隊老師和紙廠工作人員的帶領指導下,我在山東省中冶紙業(yè)銀河有限公司順利完成了畢業(yè)實習。雖然這次實習為期不長,但是在此期間老師和中冶銀河紙業(yè)的員工們都非常熱情負責地為我們做講解,在對各個造紙車間認真了解的過程中,我增加了閱歷,積攢了很多社會經(jīng)驗,更收獲了許多在書本上無法學到的知識,加深了我對制漿造紙理論知識的理解,也明白了自己所學的專業(yè)理論與實踐的差距,確定了以后需要彌補的欠缺之處。
一、公司簡介
中冶紙業(yè)銀河有限公司(簡稱中冶銀河)是中冶紙業(yè)集團骨干企業(yè),山東省六大紙業(yè)集團之一,公司占地5423畝,擁有員工5976人。擁有5280mm、4400mm、3600mm、2640mm等不同型號紙機,年產(chǎn)能力80萬噸,建有7萬KW自備熱電站、配套治污設施和國家級技術中心。產(chǎn)品有文化用紙、加工用紙和包裝用紙三大系列上百個花色品種,主導產(chǎn)品為膠版印刷紙、輕型印刷紙、靜電復印紙、鑄涂原紙、精印書寫紙和高強瓦楞原紙,其中膠版印刷紙為“國家免檢產(chǎn)品”,高強瓦楞原紙為“中國名優(yōu)產(chǎn)品”,靜電復印紙和精印書寫紙為“山東名牌產(chǎn)品”,“銀光”商標為山東省著名商標。產(chǎn)品暢銷全國三十個省市,并出口到七十多個國家和地區(qū)。企業(yè)曾獲“全國五一勞動獎狀”、“全國制漿造紙十強企業(yè)”、“中華蔡倫獎十佳杰出企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設優(yōu)秀單位”、“山東省輕工系統(tǒng)功勛企業(yè)”、“山東省環(huán)境友好型企業(yè)”等榮譽稱號,企業(yè)先后通過了方圓公司質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系、FSC管理體系等國際認證。銀河紙業(yè)高度注重科技創(chuàng)新和技術進步。制漿部分采用干濕法備料,連蒸連漂先進的制漿工藝,紙機部分均配備美國美杰公司的水分、定量、厚度在線微控儀器。20萬噸/年高檔文化用紙生產(chǎn)線,系國內(nèi)技術裝備水平最高的生產(chǎn)線,主機由芬蘭美卓公司生產(chǎn),設計車速1300米/分,抄紙寬度5280mm,具有抄速快,質(zhì)量優(yōu),效率高的特點;高強瓦楞原紙生產(chǎn)流程引用奧地利福伊特水力式流漿箱和DCS控制系統(tǒng)等多項國際先進技術和設備,其產(chǎn)品質(zhì)量指標均高于國家標準。
銀河紙業(yè)始終堅持發(fā)展與治污同步的原則,視環(huán)境保護為“生命工程”,已累計投資6億多元,建成了草漿黑液堿回收、白水回收、中段水和廢水深度
處理綜合治理工程,企業(yè)出水水質(zhì)達到了國家排放標準,順利通過了國家六部委組織的海河流域污染減排考核、產(chǎn)品環(huán)境標志認證。
“十二五”期間,銀河紙業(yè)將以“創(chuàng)新提升,做強做優(yōu),科學發(fā)展,長富久安”總戰(zhàn)略為指導,認真實踐科學發(fā)展觀,努力實現(xiàn)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)和管理的三個升級,力爭至201*年企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達到150萬噸,把公司建設成為具有國際競爭力的現(xiàn)代化大型制漿造紙企業(yè)。
二、實習工作說明
我們這次實習,主要在三個車間進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下,我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng),初步了解了車間各個工段的工藝指標,對車間的管理制度也進行了簡單的了解,在實習的最后一天,我們還參觀了公司污水處理系統(tǒng)。在這一周初步認識了產(chǎn)品的制作流程和車間的情況。
三、主要車間介紹
(一)20萬噸高檔紙車間
銀河紙業(yè)的20萬噸車間是一個科技含量相當高的車間,大量引進外國先進技術。其生產(chǎn)線主體設備由芬蘭美卓公司制造,白水系統(tǒng)由瑞典GL&V公司生產(chǎn),復卷機、切紙機、全自動令包機、熱縮機分別由芬蘭闊特若公司、西班牙帕薩班公司、日本丸石公司、德國MSK公司提供,技術裝備居世界造紙行業(yè)領先水平。
它生產(chǎn)的為定量80g/m2的高級文化用紙。車速可高達1250m/min,紙幅全寬5280mm,切紙規(guī)格:889×1194(mm),787×1092(mm)。
漿料使用BCTMP、LBKP、NBKP,生產(chǎn)流程基本同于2640車間。漿料經(jīng)兩段磨漿,三段除渣進入紙車間,在磨打漿車間設置多圓盤纖維回收機,用于回收損失的纖維,節(jié)省資源,較少成本。
在20萬噸生產(chǎn)線采用美卓生產(chǎn)線,達到了世界領先的技術,該車間完全采用自動化操作,整個車間操作員每班只有7個人。
在車間要設置吊裝孔,用于紙機安裝、維修。方便設備的調(diào)入,平時他是封閉的,只有在需要的時候才會使用。
20萬噸生產(chǎn)線采用六段錐形除渣器,一段86個,二段24個,三段8個,四段4個,五段2個,六段1個。盡量減少上網(wǎng)紙漿中的雜質(zhì),以提高成紙質(zhì)量,減少對機器的磨損。
20萬噸生產(chǎn)線使用錐管布漿器分布漿料,適用于高速紙機。
成型網(wǎng)采用疊網(wǎng)成形器,它近似于將長網(wǎng)和夾網(wǎng)結合在一起,首先紙頁經(jīng)過一段很短的長網(wǎng),長網(wǎng)使用刮水板脫水,紙頁接下來進入夾網(wǎng),它的下部由
一個長網(wǎng)構成,上部由一個無端的網(wǎng)子組成,在兩個網(wǎng)部連接處設置真空吸水箱,紙頁在這樣成型網(wǎng)下向前運行,不但滿足紙頁在高車速下的干度,同時也減小紙頁在成型部形成的兩面差,提高了成紙的質(zhì)量。
在20萬噸紙機在成型部、壓榨部、干燥部設置水針以達到階段控制的目的。
壓榨采用雙靴式壓榨,共兩道。靴式壓榨脫水快,脫水量大,適用于高速紙機,滿足了生產(chǎn)的要求。
干部同于2640紙機分為施膠前烘和施膠后烘,在中間設置施膠機。使用單缸排列,干燥速率快,另外在斷紙時,損紙自動掉到損紙池,不要采用人工引紙的方式,簡單,快捷。在實習期間,由于施膠部產(chǎn)生問題,發(fā)生了一次斷紙,從發(fā)生到結束只有兩分鐘左右。在烘缸上有真空區(qū),他是通過向外吹出空氣,與周圍的大氣形成負壓,將紙緊壓在烘缸上,順著毛毯向前運行。在烘缸的最后采用雙缸排列。
紙經(jīng)金屬棍壓光后進行卷取,在卷取的地方設置干度測量儀,實時監(jiān)控。卷曲結束后的紙卷通過兩根軌道送入復卷機,通過復卷機直接裁成標準的規(guī)格,再經(jīng)包裝,就可得到成品紙了。
下圖為20萬噸生產(chǎn)線工藝流程:
漿板疏解機磨前漿槽磨漿機磨后漿槽配漿池
化機漿外白水塔白水
配漿池成漿池抄前池高位箱一次沖漿泵二段渣漿槽二段除渣器一段渣漿槽一段除渣器AKD
三段除渣器二次沖漿泵
三段渣漿槽機外白水塔GCC除氣罐上漿泵
去葦漿疏解機CPAM
二段旋翼篩旋翼篩
APAM
地溝流漿箱噴水
案板攔邊水
洗網(wǎng)水真空箱水封水
白水回收稀白水池水封池去疏解機真空伏輥水封水
沖邊水
圓網(wǎng)濃縮機伏損池壓榨部排地溝
噴水
高頻疏解機
蒸發(fā)水前干燥部不可回
收損失
干損池
水力碎漿機表面施膠膠料
成品卷取壓光后干燥部不可回收損失
(二)2640車間
銀河紙業(yè)的2640車間是這個工廠一個元老級車間從最初建造到如今,它為這個工廠帶來了巨大的經(jīng)濟效益,是該廠最重要的車間之一,2640車間生產(chǎn)的是定量68g/m2,規(guī)格2640mm的雙膠紙,實際車速為480m/min,設計車速可以達到500m/min,該車間最終生產(chǎn)的成品為870×1260規(guī)格的平板紙。紙漿配比為針葉木27%,商品機械漿26%,草漿25%。
碎解機錐形除高位箱氣墊式長網(wǎng)成整飾輥前施膠烘平壓后烘(39-5復合卷曲真空復卷伏輥真空吸
2640車間工藝流程
壓榨采用四輥三壓區(qū)復合式壓榨和平壓,使進干燥部的濕紙達到理想的干度。所用的輥子分別是一壓膠輥、壓榨輥、中心石輥、三壓膠輥、正壓膠輥和正壓石輥。
烘干部工54個烘缸,共七組,施膠前烘為5組,施膠后烘為2組。第一組為單排烘缸(14烘缸),第二組雙排烘缸(512),第三組(1320),第四組(2128),第五組(2938),施膠后烘,第六組(3946),第七組(4754)。在每個烘缸上都設置刮刀,用于刮去烘缸上的細小纖維等雜質(zhì)。還能刮去損紙。它平時不打開,只有在需要才使用,這樣節(jié)約能源。
其中在高位箱中加入熒光增白劑,漿內(nèi)施膠劑AKD,殺菌劑,增強劑等化學藥品。漿流經(jīng)過高位箱調(diào)節(jié)漿流均勻分布。漿料由流漿箱堰口噴至堰板,經(jīng)過長網(wǎng)成型器成型,通過掛水板后有一個整飾輥,使紙幅橫幅均勻一致。由真空吸移輥移至壓榨部,壓榨部采用四輥三壓區(qū)混合壓榨。紙幅進入前烘,施膠,繼而進入后烘,烘干部采用雙排烘缸排列。紙幅經(jīng)過壓光,掃描,卷取。根據(jù)要求復卷,切紙,包裝,入倉。
(三)楊木漿車間
銀河紙業(yè)的楊木漿車間使用PRCAPMP堿性過氧化氫機械漿方法制漿,也即采用段間漂白的方法。
1、工藝流程圖:
木片→木片接收倉→木片洗滌器→脫水螺旋→預蒸倉→MSD→預浸器→反應倉→SEPF→一段磨漿機→旋風分離器→PSD→高濃漂白塔→螺旋壓榨機→二段磨漿機→消潛池→壓力篩→壓力篩→未磨渣漿池→渣漿磨→磨后漿池→渣漿篩→多圓盤纖維回收機→儲漿塔2.設備:
在楊木漿車間中的各種設備有盤磨、多圓盤(脫水用)、三段錐形除渣器、單螺旋脫水機、三臺立式壓力篩、兩臺弧篩(回收水中的纖維)、高濃漂白塔、木片回收倉、螺旋喂料器、螺旋脫水機、過氧化氫中間槽、預浸藥液儲存槽、漂白藥液儲存槽、反應倉、管喂料螺旋、木片預蒸倉、高質(zhì)量密封水槽、洗滌水槽、木片洗滌器、熱白水槽、消潛池、濁濾液槽、清濾液槽、磨后尾渣槽壓榨濾液槽等等。
四、實習心得
這次中冶銀河紙業(yè)有限公司的實習讓我收獲頗多,為我以后踏入社會進入企業(yè)提前上了重要的一課。在企業(yè)里面,效率固然是必須要爭取的,追求高效率是員工責任感的體現(xiàn),但是追求效率的前提是要保證安全和質(zhì)量,在銀河紙業(yè)廠區(qū)隨處可見勉勵員工提高效率的標語,不過更多的是提醒員工注意安全,個人生命安全和企業(yè)公共財產(chǎn)安全應擺在首位,每一位員工都必須遵守安全制度。另一點就是工作的態(tài)度,企業(yè)是一個大集體,任何部門都不是絕對獨立的,像造紙這樣的一個大流程的工作,任何一個環(huán)節(jié)的小失誤都有可能導致后面的環(huán)節(jié)突顯出嚴重的質(zhì)量問題甚至安全問題,對自己的工作和所在企業(yè)要有高度的責任感和榮譽感,用最佳的工作態(tài)度做好自己的本分。還有就是與同事的融洽相處,個人的力量畢竟有限,工作上需要配合的時候很多,與同事友好相處不僅能更快的完成任務提高效率,更可以有一個輕松的工作氛圍,對心情也是有益的。
另一個收獲則是在學業(yè)上的領會,以前在課堂上學習制漿造紙的知識時一般會覺得思路清晰,對于各個步驟腦中都有一個大概的架構,總以為有了這些了解就已經(jīng)夠了,但是真正接觸到那些制漿造紙機器之后才發(fā)現(xiàn),在學習上忽略了很多細節(jié)方面的東西,并沒有仔細地去了解每個步驟的具體原理,所以看到機器時,總體工作程序可以說得出來,但是具體到每一個環(huán)節(jié)的時候就不是很明白了,這是我在學習上的一個不足,以后我必須要花更多的時間更深入的鉆研!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行”,大學將近四年的專業(yè)知識學習只是掌握制漿造紙理論的第一個步驟,必須要將理論運用到實踐中去,用實踐去檢驗理論,再從實踐中創(chuàng)新理論,創(chuàng)新科技,這樣我們才能真正掌握并發(fā)展這個專業(yè)技術。然而,將理論與實踐結合起來是極為不易的,現(xiàn)在我們可以說是只懂得一些皮毛,所以我們應該放低姿態(tài)去學習、去實踐,做到將知識真正的融會貫通,真正為我們所用,將來為我們自己、為公司創(chuàng)造出非凡價值。
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