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長(zhǎng)途客車(chē)行業(yè)GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用方案

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長(zhǎng)途客車(chē)行業(yè)GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用方案

長(zhǎng)途客車(chē)行業(yè)GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用方案

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GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖

北京靈圖軟件技術(shù)有限公司只作為軟件提供商和系統(tǒng)集成商,不提供車(chē)載終端設(shè)備,但系統(tǒng)支持市場(chǎng)上絕大部分設(shè)備,并與多家設(shè)備廠商有著良好的合作關(guān)系。公司根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。2.4工作原理

車(chē)載終端通過(guò)衛(wèi)星接收天線收到衛(wèi)星信號(hào),自動(dòng)定位后,通過(guò)內(nèi)置手機(jī)模塊將位置信息發(fā)送到總控中心,總控中心接到信息后,提取出位置信息,實(shí)時(shí)的將車(chē)輛的經(jīng)度、緯度、速度、狀態(tài)等信息顯示在電子地圖上。

監(jiān)控中心可以通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò),向車(chē)載終端發(fā)送控制指令,并以文本和語(yǔ)言的顯示發(fā)布各種信息。司機(jī)在開(kāi)車(chē)前,通過(guò)刷IC卡進(jìn)行身份登錄,身份ID通過(guò)通訊模塊回傳到監(jiān)控中心,同時(shí)終端開(kāi)始進(jìn)行計(jì)時(shí),當(dāng)司機(jī)連續(xù)工作時(shí)間達(dá)到系統(tǒng)設(shè)置的最大工作時(shí)間時(shí),就會(huì)提示司機(jī)休息,否則就會(huì)發(fā)出疲勞駕駛報(bào)警。

當(dāng)長(zhǎng)途客車(chē)在運(yùn)輸途中,發(fā)生開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作并重新運(yùn)動(dòng)時(shí),車(chē)內(nèi)的攝像頭會(huì)自動(dòng)拍攝圖片,并回傳到監(jiān)控中心,顯示在監(jiān)控終端的屏幕上,方便監(jiān)控載客數(shù)量,避免超載;同時(shí)有效防止了由于司乘人員私自帶客給公司帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)監(jiān)控人員也可以發(fā)送指令,隨時(shí)進(jìn)行圖片拍攝和回傳。

車(chē)載終端根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置,會(huì)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信號(hào),司機(jī)在緊急情況下也可以啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān),連續(xù)發(fā)送報(bào)警信號(hào)和位置信息到調(diào)度中心GIS終端,當(dāng)監(jiān)控中心接到報(bào)警信息后,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)聽(tīng),同時(shí),對(duì)其它所有安裝車(chē)載終端的車(chē)輛廣播消息,通告出事車(chē)輛的情況,并及時(shí)轉(zhuǎn)警,有效地保障駕駛員的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。2.5系統(tǒng)功能監(jiān)控功能

監(jiān)控調(diào)度能強(qiáng)調(diào)監(jiān)控人員對(duì)車(chē)輛的監(jiān)督、控制與簡(jiǎn)單的文字調(diào)度(真正的調(diào)度在CTI里實(shí)現(xiàn)),是監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的基本功能,也是最重要的功能。定位追蹤實(shí)時(shí)調(diào)度信息服務(wù)超速報(bào)警求助報(bào)警超載監(jiān)控防疲勞駕駛區(qū)域監(jiān)控圖像監(jiān)控軌跡回放遠(yuǎn)程設(shè)置遠(yuǎn)程控制里程統(tǒng)計(jì)到達(dá)自動(dòng)提示GIS功能

車(chē)輛回傳的數(shù)據(jù)在GIS的配合下才能夠?qū)崿F(xiàn)定位。監(jiān)控終端所配置的GIS是靈圖公司的產(chǎn)品——Sm@rtMap平臺(tái),它針對(duì)監(jiān)控、導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性高的特點(diǎn)做了特殊優(yōu)化,操作速度在同類產(chǎn)品中首屈一指。這些特性給監(jiān)控帶來(lái)極大的便利。(1)地圖顯示流動(dòng)路名動(dòng)態(tài)注記自動(dòng)切換地圖影像圖顯示顯示比例尺

顯示地圖經(jīng)緯度標(biāo)尺(2)地圖操作

地圖的快速無(wú)級(jí)縮放高速自動(dòng)漫游放大鏡功能圖層控制(3)地物查詢(4)最佳路徑計(jì)算(5)鷹眼(6)地理測(cè)量數(shù)據(jù)管理(1)系統(tǒng)管理服務(wù)器管理系統(tǒng)監(jiān)控日志管理管理配置(2)基本數(shù)據(jù)管理車(chē)輛管理車(chē)載終端管理駕駛員管理操作員管理帳戶管理(3)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能報(bào)警統(tǒng)計(jì)出車(chē)日?qǐng)?bào)運(yùn)營(yíng)信息統(tǒng)計(jì)駕駛員工作統(tǒng)計(jì)

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出租車(chē)行業(yè)GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用方案

一、行業(yè)背景

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,人民生活水平的不斷提高,為出租車(chē)行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

城市出租車(chē)數(shù)量近年來(lái)增長(zhǎng)迅速,但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來(lái)了種種弊。盒实停M(fèi)用高,實(shí)時(shí)性差,調(diào)度分散,資源浪費(fèi),行業(yè)發(fā)展受阻。加上近年來(lái)出租車(chē)搶劫案件顯著增加,給駕駛員人身安全和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。為了適應(yīng)城市交通的不斷發(fā)展和社會(huì)治安的改善,出租車(chē)的現(xiàn)代化管理已提上議事日程,建立一個(gè)統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的出租車(chē)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要。

出租車(chē)行業(yè)是一個(gè)服務(wù)性的行業(yè),影響和涉及的范圍比較廣。隨著出租車(chē)行業(yè)管理的規(guī)范化和規(guī);诎l(fā)展過(guò)程中遇到種種問(wèn)題,其需求大致可以分為以下幾類:

1、安防需求

出租車(chē)司機(jī)24小時(shí)運(yùn)行,且活動(dòng)的地點(diǎn)也不盡相同,相對(duì)其他行業(yè),發(fā)生危險(xiǎn)的概率要大很多。被報(bào)道的出租車(chē)丟失、被搶劫事件日益增多,有效及時(shí)的保護(hù)司機(jī)的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,在緊急情況下及時(shí)報(bào)警,是公司和社會(huì)都在面臨的問(wèn)題。

2、節(jié)約成本

隨著出租車(chē)行業(yè)的發(fā)展,車(chē)輛的增多、油價(jià)上漲,空駛率越大,越浪費(fèi)人力和財(cái)力。為了管理,要求司機(jī)經(jīng)常到公司簽到、刷卡,浪費(fèi)司機(jī)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間;同時(shí)公司要配置專門(mén)人員,為司機(jī)服務(wù),也造成機(jī)構(gòu)臃腫,增大成本。

3、緩解交通壓力

隨著人們生活水平的提高,私家車(chē)越來(lái)越多,道路擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重。對(duì)出租車(chē)營(yíng)業(yè)影響很大。如何獲得道路、交通、控管等信息,避開(kāi)擁堵、緩解堵塞,為司機(jī)和公司創(chuàng)造最多的收益,是司機(jī)和公司都期望的事情。

4、協(xié)助公安破案

犯罪事件頻繁發(fā)生,有時(shí)卻因?yàn)榫索不足或報(bào)警不及時(shí)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。而出租車(chē)流動(dòng)在城市的每個(gè)角落,人多視野廣,會(huì)提供更多的信息,協(xié)助公安部門(mén)的協(xié)查工作。現(xiàn)在的做法是:一旦有案件發(fā)生,公安部門(mén)派出幾個(gè)甚至幾十個(gè)工作人員,將所有出租車(chē)司機(jī)召集在1

一起,進(jìn)行詢問(wèn)搜集線索。投入人力大,還會(huì)遇到各種問(wèn)題,如司機(jī)不配合,司機(jī)抱怨等。

5、疲勞駕駛問(wèn)題

為了增加收入,出租車(chē)司機(jī)常常會(huì)超時(shí)超負(fù)荷的工作,增大事故發(fā)生的概率。公司只有在司機(jī)運(yùn)營(yíng)結(jié)束到公司清卡的時(shí)候才知道,只能是事后監(jiān)督,不及時(shí)且見(jiàn)效小。

6、稅控?cái)?shù)據(jù)的管理

出租車(chē)公司是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)單位,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)只能通過(guò)公司的定期或不定期的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,獲得公司的運(yùn)營(yíng)管理情況,信息落后,且信息在傳遞的過(guò)程中會(huì)發(fā)生差錯(cuò),也不排除公司會(huì)隱瞞數(shù)據(jù)和虛報(bào)數(shù)據(jù)的情況。影響了上級(jí)對(duì)公司的及時(shí)管理,也影響到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

7、對(duì)司機(jī)、車(chē)輛的管理

出租車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)在外,公司對(duì)司機(jī)、車(chē)輛的管理一直很薄。對(duì)于一些營(yíng)運(yùn)違規(guī)的司機(jī),公司無(wú)法進(jìn)行及時(shí)有效的管理,影響公司的形象和管理,同時(shí)也增大了安全隱患。

8、提高服務(wù)質(zhì)量

出租車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,提升服務(wù)質(zhì)量、提高響應(yīng)速度等軟指標(biāo)性能是競(jìng)爭(zhēng)勝敗的關(guān)鍵。在管理過(guò)程中,如何及時(shí)有效的解決找尋物品、繞路投訴、拒載投訴等問(wèn)題,提高綜合質(zhì)量,一直困擾著管理者。

9、信息化管理需求

隨著科技的發(fā)展和信息化管理的普及,如何與已有的信息系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接,深層挖掘分析數(shù)據(jù),為公司的管理提高真實(shí)可靠的依據(jù),制定企業(yè)的管理制度,是管理者所關(guān)注的。

10、公眾需求

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公眾對(duì)出租車(chē)的需求也日益增加,比如電話招車(chē)(不出門(mén)),及時(shí)有效的解決投訴等。

二、解決方案

靈圖軟件根據(jù)出租車(chē)行業(yè)的需要,針對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)要求,量身定做的出租車(chē)輛GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),為企業(yè)提供車(chē)輛準(zhǔn)確定位、監(jiān)控調(diào)度、信息服務(wù)和危機(jī)處理等服務(wù);還可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求定做公安詢查服務(wù)系統(tǒng)(包括車(chē)輛查詢、軌跡查詢和公文處理等)、客運(yùn)管理服務(wù)系統(tǒng)

(包括稅控?cái)?shù)據(jù)的分析)等。

系統(tǒng)的使用將增進(jìn)企業(yè)的信息化,提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平,降低企業(yè)運(yùn)行成本,使企業(yè)為自身和社會(huì)創(chuàng)造更大的效益。

2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)

出租車(chē)行業(yè)GPS車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),利用GPRS通信網(wǎng)絡(luò)和GPS,通過(guò)車(chē)載終端實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控、防劫防盜報(bào)警,提高車(chē)輛運(yùn)行的安全性和處理突發(fā)事件的能力,加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和司機(jī)的管理。

利用GPS/GIS定位和語(yǔ)音卡技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的計(jì)算機(jī)智能調(diào)度,為司機(jī)提供車(chē)輛信息服務(wù),減少空駛率,提高車(chē)輛和道路資源的有效利用率,提高管理水平和效率,樹(shù)立良好行業(yè)形象。

系統(tǒng)將GPS車(chē)載終端、計(jì)價(jià)器和IC卡刷卡器(三機(jī)合一)有機(jī)的結(jié)合在一起,通過(guò)數(shù)據(jù)的傳輸、處理,加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和司機(jī)的管理,為宏觀調(diào)控和整體規(guī)劃提高真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。真正解決企業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理中遇到的問(wèn)題,提升整體管理水平和信息化程度。

GPS系統(tǒng)具有高度穩(wěn)定性,保證24×7運(yùn)轉(zhuǎn);具備強(qiáng)大的二次開(kāi)發(fā)功能和靈活的組件,方便客戶業(yè)務(wù)發(fā)展需求;同時(shí)系統(tǒng)采用權(quán)限管理和網(wǎng)絡(luò)安全措施,保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的安全,采用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和先進(jìn)的高新技術(shù),保證系統(tǒng)的先進(jìn)型和可擴(kuò)展性。通過(guò)預(yù)留技術(shù)接口和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口,能夠與企業(yè)的其他信息系統(tǒng)對(duì)接并提供大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

2.2系統(tǒng)組成

在邏輯上,GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成,即GPS定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)(GIS)和通訊鏈路(GPRS)組成;從硬件組成上講,GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)也由三部分組成,即監(jiān)控中心、

通訊網(wǎng)絡(luò)和車(chē)載臺(tái)?傮w構(gòu)架圖:

搶修車(chē)C無(wú)線機(jī)房搶修車(chē)A無(wú)線交換機(jī)路由器搶修車(chē)B短消息中心搶修車(chē)D數(shù)據(jù)專線INTERNET監(jiān)控總中心

GPS服務(wù)器WEB服務(wù)器接入查詢INTERNET路由器監(jiān)控終端

GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖監(jiān)控中心

監(jiān)控中心軟件包括靈圖Sm@rtMCC通訊系統(tǒng)、監(jiān)控終端(座席服務(wù)系統(tǒng))、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)等。另外,為了實(shí)現(xiàn)Internet接入和Web訪問(wèn),還建立Web服務(wù)器,可放在IDC機(jī)房,建立

CTI服務(wù)器,提高語(yǔ)音服務(wù)。

監(jiān)控中心是整個(gè)系統(tǒng)的核心,同時(shí)也是通訊樞紐,負(fù)責(zé)與移動(dòng)智能終端的信息交互,完成各種信息的分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng),同時(shí)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行監(jiān)控管理。監(jiān)控中心采用語(yǔ)音卡技術(shù)和GPRS、SMS,結(jié)合GIS和移動(dòng)智能終端,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的監(jiān)控與智能調(diào)度,達(dá)到移動(dòng)資

源的優(yōu)化配置、調(diào)度和管理,提高調(diào)度效率的目的。監(jiān)控中心響應(yīng)并處理緊急事件,提供跟蹤定位、監(jiān)聽(tīng)錄音和遠(yuǎn)程控制等處理措施。通訊鏈路

通訊鏈路包括總中心到短消息服務(wù)中心及IDC機(jī)房的DDN專線,車(chē)載終端的短消息無(wú)線通訊鏈路和各分中心與總中心VPN連接的Internet鏈路。系統(tǒng)負(fù)責(zé)通訊的MCC系統(tǒng)能支持

多種通訊方式,如:GSM、GPRS、CDMA1X、短消息、集群通訊等。車(chē)載終端

北京靈圖軟件技術(shù)有限公司只作為軟件提供商和系統(tǒng)集成商,不提供車(chē)載終端設(shè)備,但系統(tǒng)支持市場(chǎng)上絕大部分設(shè)備,并與多家設(shè)備廠商有著良好的合作關(guān)系。公司根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

2.3工作原理

車(chē)載終端通過(guò)衛(wèi)星接收天線收到衛(wèi)星信號(hào),自動(dòng)定位后,通過(guò)內(nèi)置手機(jī)模塊將位置信息發(fā)送到總控中心,總控中心接到信息后,提取出位置信息,實(shí)時(shí)的將車(chē)輛的經(jīng)度、緯度、速度、狀態(tài)等信息顯示在電子地圖上。

監(jiān)控中心可以通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò),向車(chē)載終端發(fā)送控制指令,并以文本和語(yǔ)言的顯示發(fā)布各種信息。

用戶通過(guò)服務(wù)電話,向調(diào)度中心進(jìn)行召車(chē)。調(diào)度坐席錄入用戶的用車(chē)信息,并向符合條件的出租車(chē)進(jìn)行呼叫。司機(jī)可以按搶答鍵進(jìn)行應(yīng)召,調(diào)度坐席生成派車(chē)單并發(fā)送到應(yīng)召的車(chē)輛,完成電召業(yè)務(wù)。

車(chē)載終端根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置,會(huì)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信號(hào),司機(jī)在緊急情況下也可以啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān),連續(xù)發(fā)送報(bào)警信號(hào)和位置信息到調(diào)度中心GIS終端,當(dāng)監(jiān)控中心接到報(bào)警信息后,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)聽(tīng),同時(shí),對(duì)其它所有安裝車(chē)載終端的車(chē)輛廣播消息,通告出事車(chē)輛的情況,并及時(shí)轉(zhuǎn)警,有效地保障駕駛員的人身安全。

2.4系統(tǒng)功能

監(jiān)控功能

監(jiān)控調(diào)度能強(qiáng)調(diào)監(jiān)控人員對(duì)出租車(chē)輛的監(jiān)督、控制與簡(jiǎn)單的文字調(diào)度(真正的調(diào)度在CTI里實(shí)現(xiàn)),是監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的基本功能,也是最重要的功能。定位追蹤實(shí)時(shí)調(diào)度信息服務(wù)

求助報(bào)警與轉(zhuǎn)警遠(yuǎn)程設(shè)置遠(yuǎn)程控制區(qū)域監(jiān)控監(jiān)聽(tīng)錄音軌跡回放業(yè)務(wù)處理里程統(tǒng)計(jì)

CTI服務(wù)功能

IVR自動(dòng)語(yǔ)音服務(wù)電話召車(chē)/約車(chē)錄音/放音功能多方會(huì)議/三方通話呼叫監(jiān)聽(tīng)

呼叫強(qiáng)插/強(qiáng)拆電話呼出

電話/業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移車(chē)輛黑名單客戶黑名單話務(wù)量統(tǒng)計(jì)功能數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理是為管理者提高各種信息報(bào)表和圖形分析。根據(jù)業(yè)務(wù)需要進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)。車(chē)輛信息

基本信息查詢運(yùn)營(yíng)信息統(tǒng)計(jì)車(chē)機(jī)維修統(tǒng)計(jì)連續(xù)工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)車(chē)型統(tǒng)計(jì)報(bào)警統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)信息

運(yùn)營(yíng)收入分類統(tǒng)計(jì)運(yùn)營(yíng)信息分類統(tǒng)計(jì)調(diào)度量統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)明細(xì)

調(diào)度時(shí)間分布統(tǒng)計(jì)區(qū)域統(tǒng)計(jì)分析業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)區(qū)域電召統(tǒng)計(jì)速度統(tǒng)計(jì)區(qū)域綜合分析GIS功能

車(chē)輛回傳的數(shù)據(jù)在GIS的配合下才能夠?qū)崿F(xiàn)定位。監(jiān)控終端所配置的GIS是靈圖公司的產(chǎn)品——Sm@rtMap平臺(tái),它針對(duì)監(jiān)控、導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性高的特點(diǎn)做了特殊優(yōu)化,操作速度

在同類產(chǎn)品中首屈一指。這些特性給監(jiān)控帶來(lái)極大的便利。

(1)地圖顯示

流動(dòng)路名動(dòng)態(tài)注記自動(dòng)切換地圖影像圖顯示顯示比例尺

顯示地圖經(jīng)緯度標(biāo)尺

(2)地圖操作

地圖的快速無(wú)級(jí)縮放高速自動(dòng)漫游放大鏡功能圖層控制

(3)地物查詢

(4)最佳路徑計(jì)算(5)鷹眼

(6)地理測(cè)量

2.5系統(tǒng)特點(diǎn)

系統(tǒng)穩(wěn)定,能夠保證大量并發(fā)事件的準(zhǔn)確處理,并保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行功能完善的出租車(chē)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(需要CTI支持)強(qiáng)大的車(chē)輛準(zhǔn)確定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效調(diào)度功能

提供數(shù)據(jù)接口,可實(shí)現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接兼容多種車(chē)載終端,與長(zhǎng)征宇通(704所)、天昊、飛鷹航太車(chē)載終端配合使用尤佳支持多種行業(yè)運(yùn)營(yíng),方便企業(yè)今后業(yè)務(wù)拓展

支持多級(jí)多中心級(jí)連、分布式互聯(lián),支持移動(dòng)中心精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)

可同時(shí)支持多種通信方式,包括GPRS/GSM/CDMA/短消息/集群等業(yè)界領(lǐng)先的高速2DGIS及3DGIS引擎,特別適合實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

完備的全國(guó)各省市(包括地級(jí)市)最新地圖,比例在1:100萬(wàn)-1:5000范圍

三、系統(tǒng)安全

1、操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)安全

操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的安全性對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全策略是至關(guān)重要的。選用RedHat

Linux作為系統(tǒng)運(yùn)行平臺(tái),Oracle作為數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái),可使得操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的安全性建立在良好的基礎(chǔ)之上。

2、應(yīng)用的安全

本系統(tǒng)是有多個(gè)模塊組成的,各模塊都需要用戶認(rèn)證才可以進(jìn)入。同時(shí)權(quán)限設(shè)置采用多層次,高加密技術(shù),以求保證系統(tǒng)各模塊運(yùn)行的安全。

2.1登錄管理

通過(guò)密碼來(lái)對(duì)座席和相關(guān)用戶的身份進(jìn)行驗(yàn)證。使用系統(tǒng)的座席和相關(guān)用戶必須先登錄并且通過(guò)密碼校驗(yàn),才能進(jìn)入該系統(tǒng)。

2.2用戶權(quán)限管理

通過(guò)設(shè)定不同角色和對(duì)應(yīng)的可操作功能的權(quán)限,來(lái)保證系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性。

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