鋼結構主體監(jiān)理總結
大鏟灣港區(qū)輔建區(qū)(綜合服務中心)工程
主體部分監(jiān)理工作總結
一、工程概況
深圳市大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭輔建區(qū)(綜合服務中心)總用地面44977.4m2,建筑占地面積5639.39m2,總建筑面積5839.61m2,其中綜合服務中心面積為5439.17m2,管理用房面積為400.44m2。綜合服務中心100+150+100m跨度鋼柱支承鋼桁架的單層排架結構。結構高度為7.2m。無地下室。該工程耐火等級1級,抗震裂7度,由中國華西工程設計建設有限公司設計。主體工程由鋼結構和鋼筋混凝土附屬二層樓構成,主體土建部分由深圳市葵榮建筑工程有限公司承擔承包該工程和施工任務。因深圳市葵榮建筑工程有限公司沒有鋼結構相應資質。鋼結構主體部分分包給長春建設股份有限公司。二、監(jiān)理控制情況:
首先協(xié)助業(yè)主派駐工地的項目部做好施工前現場準備工作,解決好施工用水、用電等準備工作;協(xié)助業(yè)主項目部向各承包商交付測量基準點;審查參與各階段施工的承包單位的資質,對有疑問者進行調查并反饋給業(yè)主;對施工單位施工組織設計進行了多方面的審查,從施工技術、施工措施、進度計劃,到施工機械的配置,主要建筑材料的來源進行了審查;對項目經理、管理層、特殊工種的個人資質一一進行審查,指出不足之處,返回修改;組織并參加對施工圖進行會審,做好會審紀要和會審紀錄,并督促設計單位在規(guī)定的時限內做出回復、解答和修改。隨著工程的進展,我們對工程實施全方位的監(jiān)控,主要是從下列各方面進行的:嚴格監(jiān)控工程材料與構配件的質量,嚴格把好材料見證送檢關,主要材料做到了100%見證取樣送檢;隱蔽工程驗收做到了100%由
監(jiān)理人員參加驗收并確認;監(jiān)控工序質量;組織分部分項工程及檢驗批驗收;組織各專業(yè)的技術或施工專題會;審查承包商的技術資料,提出工程質量評估報告;審查承包商提交的分部工程申請驗收報告,組織了地基與基礎分工程驗收。每月按時編制監(jiān)理月報,將本月的工程質量、安全文明施工、設計變更、會議情況、形象進度及現場施工照片等匯報給業(yè)主;每月10日前向深圳市質量監(jiān)督站和安全監(jiān)督站書面匯報現場施工情況(包括質量、進度、安全文明施工,施工管理層班子調整情況),有無重大的質量事故和安全事故。
為保證我們監(jiān)理工作的質量,明確每個監(jiān)理人員的責任。審核承包單位施工組織設計中的施工技術方案,完善施工技術管理制度,嚴格審查工程質量保證體系,以及質量管理人員的資質,督促承包商建立健全質保體系及質量保證措施,對施工組織設計中的所有各工種在各部位所采用的技術措施的可實施性進行了審查。
工序質量控制:將分項工程中重要的工序作為質量控制點,嚴格給予控制。經常檢查承包商是否將質量保證措施落實到具體施工過程中。例如工程材料與構配件是否經見證送檢合格后才使用;檢查承包商的施工操作程序是否符合施工組織設計及施工技術方案;檢查工序間的內部交接情況,包括自檢、互檢及專職檢查,并查看記錄是否齊全,對不滿足要求的,我們及時指令承包商進行整改。
對已完成的施工工序,承包商必須進行內部交接檢查,合格后監(jiān)理工程師進行檢查驗收,驗收合格,才同意承包商進行后續(xù)工序,否則拒絕簽認,禁止后續(xù)工序的施工,直至整改完畢。
隱蔽工程驗收:對需隱蔽的分項工程,我們按照設計圖紙、技術說明、國家現行施工驗收規(guī)范的要求逐項進行檢查驗收。驗收合格,監(jiān)理工程師給予簽
認,進行下道工序。
旁站監(jiān)理:根據建設部“關于實行施工旁站監(jiān)理的通知”及深圳對建設工程施工旁站監(jiān)理的規(guī)定,針對本工程的特點,為了保證重點部位和關鍵工序的質量,對下述主要部位和工序中進行了旁站監(jiān)理。
a、墻體采用蒸壓加氣混凝土砌塊,強度等級為A5.0,密度等級為B7.0,生產廠家為深圳市宏達輕質墻體材料有限公司,各項質保資料齊全,100%按進場批次進行見證取樣送檢,送檢合格的材料方可使用。
b、鋼筋:鋼筋原材各項質保資料齊全且經監(jiān)理見證取樣檢測其力學工藝性能符合設計及規(guī)范要求,且100%按進場批次進行見證取樣送檢,送檢合格的鋼材方可允許加工使用。
c、混凝土:由深圳市西港混凝土制品有限公司供應;A部分主要使用的混凝土為C30。每一批次的砼均存廠家提供的原材料試驗報告和性能檢測報告,進場的砼按規(guī)定檢測坍落度、和易性,并且分批制作試塊,對標養(yǎng)試塊和同條件養(yǎng)護試塊,嚴格按規(guī)定養(yǎng)護,適時送檢。試塊檢測報告及結構回彈均未出現不合格。進行混凝土澆搗時在現場監(jiān)理工程師見證下對混凝土塌落度進行檢測,檢測結果均在160-180mm之間(泵送)滿足規(guī)范要求;各分項部位的混凝土試塊齡期達到28d后送檢,混凝土試塊抗壓強度均符合設計要求:其中標準養(yǎng)護試件4組,試件最高強度為53.7MPa,最低強度42.2MPa,同條件養(yǎng)護試件4組,試件最高強度為54.4MPa,最低強度41MPa,經計算達到合格標準。
d、檢驗批:1)附屬二層樓
1、鋼筋:鋼筋力學工藝性能檢驗報告經檢驗合格,HRB335有ф8、ф10、ф12、ф14、ф16、ф18、ф20、ф22、ф25九種規(guī)格,HRB400有ф14、ф16、ф18、ф20、ф22、ф25六種規(guī)格,其中HRB335ф12數量超過60t送檢
二次;鋼筋焊件力學性能檢驗報告符合標準要求,其中ф20電渣壓力焊送檢二次,ф22電渣壓力焊送檢一次,ф25電渣壓力焊送檢二次,焊接接頭檢驗合格。
2、砂漿:采用預拌砂漿,強度等級為Mb5.0,由深圳市西港混凝土制品有限公司供應,各部位的砌筑砂漿試塊達到齡期28d后送檢:首層墻體為17.0MPa、二層墻體為8.6MPa、防火墻為7.6MPa,經過砂漿抗壓強度計算,驗收評定結論為合格。
3、主體混凝土結構強度回彈采用回彈儀,于201*年9月10日在我司見證下回彈值超過C30,自檢合格。
2)、主體鋼結構
1、地腳螺栓:為M24、M30兩種規(guī)格,原材經檢驗合格后使用,在地腳螺栓安裝時采用經緯儀測量校驗,螺栓中心偏移不超過5mm,預留孔中心偏移不超過10mm,安裝過程符合設計要求及規(guī)范規(guī)定。
2、鋼柱、鋼梁:采用Q235B鋼板,規(guī)格有6mm、8mm、10mm、12mm、20mm、28mm、30mm、32mm,焊縫等級:構件對接焊縫為一級,坡口部分焊透焊縫、角焊縫焊縫為二級;原材送檢一次(規(guī)格有6mm、8mm、10mm、12mm、20mm、28mm、30mm、32mm八種),經過檢驗符合力學工藝性能指標要求,鋼板焊接(規(guī)格有6mm、8mm、10mm、12mm、20mm、28mm、30mm、32mm八種)送檢一次,對接接頭檢驗合格,在廠家加工后,由深圳市福田建設工程質量檢測中心到現場進行《鋼結構焊縫超聲波探傷》符合設計要求后運至現場進行安裝。
3、螺栓:采用10.9級高強螺栓,規(guī)格分別為:M16、M20、M22、M24、M27、M30,材料進場時經現場我司抽樣送檢,《高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數檢驗報告》合格,《鋼結構用高強度大六角頭螺栓連接副扭矩系數檢驗報告》
合格。
4、鋼支撐:采用Q235鋼管,生產廠家為廣州鋼管廠有限公司,經我司現場取樣送檢ф203*6.0、ф127*6.0兩種規(guī)格,《碳素結構鋼力學工藝性能試驗報告》符合指標要求。
5、底漆:采用無機富鋅底漆,干膜厚度為100μm,經過檢測中心現場檢測《鋼結構防腐涂料涂層厚度檢測報告》,檢測總共17個構件,合格17個,合格率為100%。
6、面漆:采用保夏防火漆,生產廠家為北京市泓華保夏防火材料公司,根據設計要求鋼柱的耐火時間為2.0h(2.18mm±0.02),鋼梁的耐火時間為1.5h,經過檢測中心現場檢測《鋼結構防火涂料涂層厚度檢測報告》,總共檢測17個構件,其中合格為17個,合格率為100%。
7、鋼結構吊裝:特殊作業(yè)人員有證件上崗、三級安全教育、安全技術交底完成,F場施工項目技術負責人、質檢員、專業(yè)工長到位,鋼結構班組施工人員充足。汽車吊使用性能完好。施工方法和吊裝順序與施工方案一致。
e、鋼筋連接形式為綁扎搭接。對于小直徑綁扎搭接的,均達到了有關搭接
長度的規(guī)定。送檢結果均符合相關規(guī)范的要求。鋼筋保護層的墊塊,一部分為施工方自制的砂漿墊塊,一部分是塑料成品卡塊。墊塊的設置嚴格按設計規(guī)范規(guī)定的厚度要求進行。施工過程出現的少設、漏設或厚度均在允許偏差范圍之內。
f、砼的養(yǎng)方法主要采取的是淋水養(yǎng)護,基本做到了在拆;驖仓12小時
開始人工養(yǎng)護。從現場的實體工程看,沒有發(fā)現因養(yǎng)護不好而導致砼失水疏松、后期強度不足的現象。三、工程檢測及質量評估:
該工程的材料檢驗和工程實體檢驗,由深圳市福田區(qū)建設工程質量檢測中心完成。工程的主要檢驗項目是:鋼筋原材、鋼筋焊接、鋼板原材、鋼板焊接、螺栓、底漆、面漆、鋼柱、梁焊縫探傷。
鋼筋原材檢驗共送檢16組,砼試塊送檢4組,鋼材送檢8組,鋼管送檢2組,鋼板送檢8組。主體混凝土強度進行回彈檢測結果合格。上述項目的檢驗結果均未出現不合格的情況。四、綜述
綜上所述,主體工程質量控制資料齊全,安全和功能檢驗(檢測)報告合格。我公司認為,深圳市大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭輔建區(qū)(綜合服務中心)項目主體結構工程是符合相關規(guī)范和標準的合格工程。
萬宇國際工程咨詢(北京)有限公司
201*年12月10日
五、
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電子八所庫房工程一、工程概況
1工程名稱:xxxx工業(yè)園一期工程車間廠房
2建設地點:本工程位于河南省偃師市xxxxx工業(yè)園。3工程類型和特點:3.1工程規(guī)模:
(1)、xxxx工業(yè)園一期工程車間廠房,是洛陽大運三輪摩托車有限公司大運工業(yè)園項目的組成部分之一,由輕鋼門式單層鋼結構建筑建成。建筑占地59328平方米,總建筑面積55650(設計54446)平方米(包括車間門坡道和1.2米墻散水)。建筑高度135米。
(2)、施工由設計為標準統(tǒng)一、結構一致、規(guī)格相同的涂裝車間和總裝車間兩個單位工程以及一條面漆線、2條酸洗磷化線、2條總裝線土建工程組成。施工內容包括土建施工、鋼結構施工、水電施工工程等。(3)、投資總概算約3900萬元人民幣。
(4)、工程施工時間:201*年9月201*年8月3.2工程結構特點:
(1)、工程所在地地質地層為平原沖積層,土質呈泥沙質,含水量高,穩(wěn)定性差。工程采用三七土進行持力層地基處理,主體結構基礎采用現澆鋼筋混凝土承臺基礎。(2)、本工程鋼結構為平行四邊形異形平面結構,橫軸線長314.08米,斜軸線長91.098米,豎軸長90米。梁柱構造為焊接組合H型鋼,節(jié)點連接采用扭剪型高強螺栓。涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達Sa2.5級,底漆為環(huán)氧富鋅漆,中間漆為環(huán)氧云母鐵加厚,面漆為氧化橡膠面漆。
(3)、本工程按洛陽市地震烈度為7度、地震加速度為0.10g設防。生產火災危險型類別為丁類。
(4)、建筑屋面防水等級為Ⅲ級;建筑主體結構合理使用年限:鋼結構50年,維護結構10年。
(5)、主要材料使用規(guī)格:1)土建部分混凝土采用本地商品砼C15、C20、C25、C30、及相關抗?jié)B混凝土;鋼筋采用安鋼HRB235、HRB335、HRB400合格鋼材;2)、鋼結構采用Q345B(16Mn)低合金高強度結構鋼、Q345普通碳素結構鋼,冷彎薄壁型鋼。4工程項目建設實施相關單位名錄:4.1建設單位:xxxx三輪摩托車有限公司4.2質監(jiān)單位:洛陽市質監(jiān)總站
4.3設計單位:河南智博建筑設計有限公司4.4監(jiān)理單位:湖北xx建設工程監(jiān)理有限公司4.5總包單位:湖北工業(yè)建筑總公司
4.6土建施工單位:湖北工業(yè)建筑總公司大運工業(yè)園土建項目部4.7鋼結構施工單位:湖北工業(yè)建筑總公司大運工業(yè)園鋼結構項目部4.8水電施工單位:河南鵬程消防工程公司二、監(jiān)理組織機構、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設施
1、根據項目特點,項目監(jiān)理機構人員由下表所列人員組成。總監(jiān)理工程師:1人;總監(jiān)理工程師代表:1人;
主體結構施工時進駐:4人,土建和鋼結構施工安裝監(jiān)理人員結合;安裝及裝修施工時進駐:4人,土建、鋼結構、水電施工安裝監(jiān)理人員結合;資料信息管理員1人,安全監(jiān)理人員1人(兼)。2、投入的監(jiān)理設施
現場由建設單位提供監(jiān)理辦公室及圖紙、配套辦公設施一套。監(jiān)理公司自備鋼卷尺、電腦1臺、照相機1部、游標卡尺一把。建設單位提供的監(jiān)理設施在工程竣工后,已全部移交建設單位。三、監(jiān)理合同履行情況
按照監(jiān)理合同,編制了監(jiān)理規(guī)劃,結合本工程實際特點,及時編寫了監(jiān)理實施細則,并在工程開工前按照《工程建設監(jiān)理規(guī)范》要求及有關監(jiān)理規(guī)定程序等召開了施工單位進場會,并進行了比較詳細具體的書面監(jiān)理工作交底,監(jiān)理過程中嚴格履行了監(jiān)理合同,并嚴格按照建筑法及有關監(jiān)理規(guī)定進行監(jiān)理操作,認真地行使了監(jiān)理人員的責任、權利和義務,順利地完成了監(jiān)理任務。1、工程進度控制情況
在本工程監(jiān)理過程中,按照合同及有關文件約定的目標工期控制工程進度。由于出現自然災害發(fā)現鋼結構柱梁倒塌災害,出現工期進度偏差。項目監(jiān)理部及時采取充實監(jiān)理力量,與施工單位、建設單位一同協(xié)商制定調整工程進度實施方案,及時召開現場工程例會、下達監(jiān)理通知單等多項措施,根據工程實際情況隨時調整工程進度控制方案。2、工程質量控制情況
⑴在本工程監(jiān)理過程中,監(jiān)理人員嚴格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實施監(jiān)督管理,能夠積極配合業(yè)主的工作,及時向業(yè)主匯報工程質量的監(jiān)督、檢查、跟蹤控制,監(jiān)理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”,為督促工程質量起到了一定的作用。為了保證工程的質量,對于技術薄弱施工單位,監(jiān)理人員針對工程每一道工序進行仔細的檢查核對。在工程建設中沒發(fā)生重大質量問題或事故。
⑵在質監(jiān)站監(jiān)督檢查中,本工程的總體質量評價較好。但是也提出一些問題。經過監(jiān)理人員的督促,這些質量問題已經整改完畢。
⑶本工程均通過施工、設計、勘察、監(jiān)理、建設五方竣工驗收,根據《建筑工程驗收統(tǒng)一標準》(GB50300-201*)規(guī)定,單位工程觀感評定為“好”,圓滿實現了合同質量目標。3、工程投資控制情況
⑴在本工程監(jiān)理過程中,監(jiān)理人員嚴格按照合同及有關工程量的變更文件,通過對工程實體的工程量的計量由總監(jiān)審批工程款支付申請證書。
⑵工程索賠方面,監(jiān)理工作中注重事前、事中控制,及時進行變更簽證,并按照施工合同及程序提前協(xié)助建設單位辦理建設單位應做的工作,在整個過程中,發(fā)生了部分施工單位向建設單位進行人員窩工索賠事件,監(jiān)理人員對索賠事項及款項仔細審查,實現了投資控制和合同管理目標。4、工程安全控制情況
監(jiān)理人員定期(每周、節(jié)假日、變換季節(jié))對施工現場進行安全大檢查,并形成檢查記錄,對施工機械設備及安全用電等進行專項預控檢查,督促施工方要做好機械設備的維修、保養(yǎng)工作,避免機械事故的出現,以確保工程正常施工。針對不符合安全要求及存在安全隱患的施工項目部,監(jiān)理人員已及時下達書面通知書令其整改,F場監(jiān)理部不定期召開安全專題會,并組織各施工單位管理人員認真學習了《建設工程安全生產管理條例》。始終把安全工作放在工作的第一位。
在施工過程中安全隱患或問題能夠做到早發(fā)現、及時解決,從開工至竣工未出現安全事故。
四、監(jiān)理工作成效
本工程經過建設單位、施工單位、監(jiān)理單位三方的共同努力,使工程達到了比較滿意的效果和合同約定的標準。
監(jiān)理工作成效方面可歸納為以下幾點:、做好事前、事中、事后的控制工作做好事前預控工作
首先要求施工單位現場管理人員認真閱讀圖紙,在此基礎上要求施工單位搞好各分項工程技術交底,并要求施工單位管理人員進行跟蹤檢查,以便能夠及時發(fā)現問題,把工程施工質量問題消滅在萌芽狀態(tài);認真審核施工方施工組織設計和各項專項施工方案及作業(yè)指導書。根據以往監(jiān)理工作經驗及結合當地實際工程施工情況,提出多項合理化建議均被采納。對于用于本工程的原材料、半成品及預制構件的外觀質量進行檢查,均在監(jiān)理單位和建設單位的見證下進行抽樣送檢,合格后填寫工程材料進場驗收單,然后用于本工程。加強事中巡視、檢查
在工程施工過程中,監(jiān)理人員加大現場巡視頻率,發(fā)現問題后及時以監(jiān)理工程師通知單或監(jiān)理工作聯系單形式下發(fā)給施工單位進行整改,并督促其落實。既保證了工程施工質量,也為施工單位減少了返工次數,得到了施工單位及建設單位的認可。不放松事后驗收
在施工單位自檢合格的基礎上,要求施工單位正確填寫自檢記錄表及檢驗批、分項、分部工程報驗申請表。驗收時認真檢查施工過程中監(jiān)理人員口頭或書面提出的工程施工質量問題。通過事前、事中、事后控制相結合,與采取現場巡視檢查、旁站監(jiān)督等措施,現場及時糾正和解決處理了大量的施工質量問題,消除了質量隱患,確保了工程質量。
、充分認識到監(jiān)理服務的重要性,擺正了監(jiān)理位置,想建設單位所想,始終把維護建設項目利益作為我們監(jiān)理工作的宗旨。為工程提出多項合理化建議,均被采納,并且在工程監(jiān)理中處理好與施工單位的關系,確立了嚴格監(jiān)理、監(jiān)幫結合、平等相待、以理服人的工作方法,贏得了建設單位和參建各方的信任和肯定,為監(jiān)理公司贏得了社會信譽,鞏固了我們的監(jiān)理市場。
、工程監(jiān)理中嚴格按照建設工程監(jiān)理規(guī)范進行監(jiān)理操作,以標準化、科學化、規(guī)范化的管理方式進行監(jiān)理工作,按照質量體系認證要求實施了說到的要做到,做到的要有記錄,記錄要及時管理的閉合管理方式,更加鞏固了公司推行的監(jiān)理規(guī)范化工作的成果,促進了監(jiān)理事業(yè)的健康發(fā)展。
綜上所述,我們對該工程的監(jiān)理工作進行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作,對出現的質量問題,施工單位己認真按照我們的要求做出了整改,確保了工程質量,監(jiān)理人員審核了完整的施工技術資料。與施工、設計、建設單位平時協(xié)調工作能夠到位,所以該工程在整個監(jiān)理過程中是比較成功的,工程質量也得到了保證。當然,不足之處在所難免,在今后的監(jiān)理工作中加以改進。
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