高考地理易錯(cuò)點(diǎn).

自然地理易錯(cuò)

對(duì)地球公轉(zhuǎn)、自轉(zhuǎn)理解不清【典型例題1】讀下圖，按要求完成下列問(wèn)題。

（1）甲乙兩幅圖中都有明顯畫(huà)錯(cuò)的地方，請(qǐng)找出并修正。（2）分別在甲、乙兩幅圖中適當(dāng)位置標(biāo)注二分日、夏至日。

（3）將甲圖中代表地球公轉(zhuǎn)不同位置的字母a、b、c、d按要求填在下列橫線上。

①北半球晝短夜長(zhǎng)；②北極圈內(nèi)有極晝現(xiàn)象；③地球公轉(zhuǎn)速度接近最快；④南半球白晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)；⑤北京晝長(zhǎng)夜短，晝漸長(zhǎng)。

【錯(cuò)因分析】此題組出錯(cuò)的原因一是不清楚地球公轉(zhuǎn)的方向；二是對(duì)二分二至日與近、遠(yuǎn)日點(diǎn)地球在公轉(zhuǎn)軌道上的位置掌握不清；三是不清楚南北半球晝夜長(zhǎng)短的變化與地球公轉(zhuǎn)位置的對(duì)應(yīng)關(guān)系。甲圖是北半球上空俯視圖，公轉(zhuǎn)方向是逆時(shí)針；乙圖是南半球上空俯視圖，公轉(zhuǎn)方向應(yīng)是順時(shí)針。從春分日至秋分日為北半球夏半年，太陽(yáng)直射點(diǎn)在北半球，北半球各地晝長(zhǎng)夜短，在夏至日這一天晝達(dá)到最長(zhǎng)；由秋分目至次年春分日是北半球冬半年，太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球，北半球各地晝短夜長(zhǎng)，在冬至日這一天晝達(dá)到最短。南半球則相反�！緟⒖即鸢浮浚�1）甲圖地軸傾斜方向錯(cuò)了，應(yīng)改為向右傾斜。乙圖地球公轉(zhuǎn)方向錯(cuò)了，應(yīng)改為順時(shí)針。（2）標(biāo)注略。

（3）c、da、bdca

【糾錯(cuò)心得】地球的公轉(zhuǎn)方向危自西向東，不過(guò)在南北極上空觀察時(shí)分別呈順時(shí)針與逆時(shí)針，因觀察位置的差異，二分二至的位置在不同的公轉(zhuǎn)軌道圖上是不同的。地球運(yùn)動(dòng)到近日點(diǎn)時(shí)北極點(diǎn)附近應(yīng)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)日點(diǎn)時(shí)北極點(diǎn)附近應(yīng)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。在做此類(lèi)涉及地球公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的試題時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：①地球公轉(zhuǎn)的方向；②太陽(yáng)的位，區(qū)分近日點(diǎn)與遠(yuǎn)日點(diǎn)；③當(dāng)?shù)厍蛭挥诮�日點(diǎn)附近時(shí)，北極點(diǎn)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，從而可判斷地軸的傾斜方向�！镜湫屠�題2】讀地球自轉(zhuǎn)線速度隨緯度變化圖（甲）和地球公轉(zhuǎn)速度變化圖（乙），回答（1）～（2）題。（1）甲圖中M點(diǎn)的緯度、乙圖中N點(diǎn)對(duì)應(yīng)的月份分別是

A．30°1月B．60°7月C．60°1月D．30°7月（2）當(dāng)公轉(zhuǎn)速度為N時(shí)

A．漠河市民歡度“白夜”B．新西蘭南部海域冰山座座

C．松花江畔銀裝素裹D．悉尼處于雨季

【錯(cuò)因分析】該題出錯(cuò)的原因一是對(duì)地球公轉(zhuǎn)、自轉(zhuǎn)的速度變化特點(diǎn)理解不清，不能利用圖形進(jìn)行表達(dá)；二是對(duì)選項(xiàng)中提到的一些知識(shí)點(diǎn)不理解，像“白夜”、新西蘭南部出現(xiàn)冰山的季節(jié)、原因等。M點(diǎn)自轉(zhuǎn)線速度約為赤道處的一半，可以推斷其緯度約為南北緯60°；由N點(diǎn)地球公轉(zhuǎn)速度最慢可以推斷其位于遠(yuǎn)日點(diǎn)附近，時(shí)間為7月初。7月

初為北半球夏季、

南半球冬季，此時(shí)漠河地區(qū)白晝?yōu)橐荒曛凶铋L(zhǎng)的時(shí)期，稱(chēng)之為“白夜”。

【糾錯(cuò)心得】受地球形狀的影響，地球自轉(zhuǎn)的線速度自赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為0，在南北緯60°處為赤道的一半，任意緯度的線速度為該緯度的余弦值乘以赤道處的線速度。地球自轉(zhuǎn)的角速度除兩極為0外，各緯度都相等，均為15°/小時(shí)。地球公轉(zhuǎn)的線速度也是在不斷變化的，位于近日點(diǎn)（1月初）時(shí)速度最快，位于遠(yuǎn)日點(diǎn)（7月初）時(shí)速度最慢，其平均速度為30千米/秒。地球公轉(zhuǎn)的角速度同樣是在不斷變化的，近日點(diǎn)最大，遠(yuǎn)日點(diǎn)

最小，其平均角速度為1°/日。復(fù)習(xí)中識(shí)記一些主要的地理數(shù)據(jù)是非常重要的，如二分二至赤道、回歸線、極圈的中午太陽(yáng)高度數(shù)值或晝夜長(zhǎng)短等，會(huì)非常有利于一些題目的分析。

光照?qǐng)D判讀能力差，缺乏空間想象能力

典型例題1右圖所示區(qū)域?yàn)榈厍蚰橙盏囊拱肭�，A為圓心。讀圖回答（1）～（3）題。（1）A點(diǎn)的坐標(biāo)和該日正午太陽(yáng)高度分別是A．10°N，80°E80°B．10°S，80°E70°C．10°N，100°W80°D．10°S，100°W70°（2）此時(shí)北京時(shí)間是

A．2點(diǎn)40分B．14點(diǎn)40分C．13點(diǎn)20分D．1點(diǎn)20分（3）P在Y的

A．西北方向B．東南方向C．西南方向D．東北方向

【錯(cuò)因分析】此題出錯(cuò)的原因一是空間想象能力不足，不能進(jìn)行正確的圖形轉(zhuǎn)化；二是對(duì)圖中各點(diǎn)發(fā)生的地理現(xiàn)象不明確；三是不明確圖中所示半球?yàn)橐拱肭�；四是在具體計(jì)算的時(shí)候粗心大意。圖示半球?yàn)橐拱肭颍�結(jié)合赤道的彎曲情況可以判斷此時(shí)北緯80°以北地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，XY所在直線為過(guò)南極點(diǎn)的兩條經(jīng)線，Y點(diǎn)所在經(jīng)線為西經(jīng)100°則A點(diǎn)所在經(jīng)線為東經(jīng)80°，A為圓心則其緯度為南緯10°。

此時(shí)太陽(yáng)直射北緯10°、西經(jīng)l00°，A點(diǎn)正午太陽(yáng)高度為70°，北京時(shí)間為2點(diǎn)40分。從圖中可以看出P在Y的北方，P點(diǎn)在昏線上，因而P點(diǎn)又在Y的東方。

【糾錯(cuò)心得】在解答有關(guān)光照?qǐng)D的問(wèn)題上，一要準(zhǔn)確把握?qǐng)D中各點(diǎn)（晨昏線與赤道的交點(diǎn)、太陽(yáng)直射點(diǎn)、晨昏線與緯線圈的切點(diǎn)等）、線（晨昏線、太陽(yáng)直射經(jīng)線、0時(shí)所在經(jīng)線等）、面（赤道面、晨昏圈所在平面等）的準(zhǔn)確含義及其隱藏的條件（太陽(yáng)直射的半球、太陽(yáng)直射點(diǎn)可能運(yùn)動(dòng)的方向、季節(jié)的信息等）；二要能把不常見(jiàn)的光照?qǐng)D轉(zhuǎn)換成平時(shí)常見(jiàn)的側(cè)視圖或俯視圖，這樣有助于對(duì)問(wèn)題的分析。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中也要注意對(duì)常見(jiàn)的光照?qǐng)D進(jìn)行不同形式的轉(zhuǎn)換，從而達(dá)到熟練掌握的目的。

典型例題2右圖中MON表示晨昏線，陰影部分表示6日，非陰影部分與陰影部分的日期不同，據(jù)圖回答（1）～（3）題。

（1）下列敘述正確的是A．地球公轉(zhuǎn)速度較快B．Q點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)C．MO為晨線D．NO為晨線（2）此時(shí)北京時(shí)間為

A．6日12時(shí)B．7日12時(shí)C．6日24時(shí)D．5日12時(shí)（3）此時(shí)

A．開(kāi)普教炎熱干燥B．北半球晝短夜長(zhǎng)C．太陽(yáng)直射點(diǎn)在北半球D．地球自轉(zhuǎn)速度最快

【錯(cuò)因分析】此題出錯(cuò)的原因一是對(duì)圖中信息提取不足，如地球自轉(zhuǎn)的方向；二是對(duì)晨昏線的概念及特點(diǎn)理解不透；三是對(duì)日期分界線理解不到位，對(duì)圖中陰影部分的理解不準(zhǔn)確。根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可以判斷該半球?yàn)槟习肭�，日期的分界線為0時(shí)所在經(jīng)線與l80°經(jīng)線，過(guò)晨昏線與緯線圈切點(diǎn)的經(jīng)線為0時(shí)或l2時(shí)所在經(jīng)線，由此可以判斷過(guò)極點(diǎn)與P點(diǎn)的經(jīng)線

為0時(shí)所在經(jīng)線，南極點(diǎn)附近出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，NO為晨線。南極點(diǎn)附近出現(xiàn)極夜為北半球的夏半年，地球公轉(zhuǎn)速度較慢；太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球，北半球晝長(zhǎng)夜短；開(kāi)普敦為地中海氣候，此季節(jié)溫和多雨。過(guò)Q點(diǎn)的經(jīng)線為180°經(jīng)線，過(guò)P點(diǎn)的經(jīng)線為西經(jīng)60°，從而可知北京時(shí)間為7日12時(shí)。

【糾錯(cuò)心得】有關(guān)日期的問(wèn)題要注意區(qū)分日期的分界線：0時(shí)所在的經(jīng)線和180°經(jīng)線。從0時(shí)所在的經(jīng)線向東到180經(jīng)線為日期較早的1天，從0時(shí)所在的經(jīng)線向西到180經(jīng)線為日期較晚的1天。過(guò)晨昏線與緯線圈切點(diǎn)的經(jīng)線為0時(shí)或12時(shí)，如果該經(jīng)線大部分位于晝半球則為12時(shí)所在經(jīng)線，若大部分位于夜半球則為0時(shí)所在經(jīng)線。在今后的復(fù)習(xí)中要加強(qiáng)對(duì)概念的理解，通過(guò)一定的練習(xí)來(lái)進(jìn)行運(yùn)用。東南

不清楚經(jīng)緯線的長(zhǎng)度變化

【典型例題】讀圖完成（1）～（2）題。

（1）假設(shè)甲、乙、丙三地有三艘船同時(shí)出發(fā)駛向180。經(jīng)線，而且同時(shí)到達(dá)，速度最快的是

A．甲B．乙C．丙D．乙和丙

（2）有關(guān)甲、乙、丙附近三個(gè)陰影區(qū)域比例尺大小的敘述，正確的是A．甲處比例尺最小，丙處比例尺最大B．甲、乙、丙處比例尺相同

C．甲處比例尺大于乙，乙處比例尺大于丙D．乙處比例尺最小

【錯(cuò)因分析】該題出錯(cuò)的原因一是對(duì)經(jīng)緯線長(zhǎng)度變化的特點(diǎn)不清；二是不能正確比較比例尺的大小。甲、乙、丙三地與l80度經(jīng)線都相差了5個(gè)經(jīng)度，但甲、乙、丙三葩的緯度位置不同，雖然經(jīng)度間隔相同但緯線長(zhǎng)度不同，相同經(jīng)度間隔的緯線長(zhǎng)自赤道向兩極遞減，緯度越高緯線越短，因而乙地船速度最快。緯度相差一度的經(jīng)線長(zhǎng)任何地方都是相等的，結(jié)合上面的分析可知甲、乙、丙附近三個(gè)陰影區(qū)域的面積是乙大于丙，丙大于甲。在圖幅相同的情況下，代表的實(shí)際面積越大，比例尺越小，從而可以判斷三地的比例尺是甲處大于丙處，丙處大于乙處。故第（1）題選B，第（2）題選D。

【糾錯(cuò)心得】比較法是地理學(xué)習(xí)中常用的方法之一，對(duì)經(jīng)緯線特點(diǎn)的掌握可采用兩者相互比較的方法進(jìn)行，所有的經(jīng)線都是等長(zhǎng)的半圓，理論上講為赤道長(zhǎng)度的一半。而緯線的長(zhǎng)度則是從赤道想兩極遞減，赤道最長(zhǎng)，南北緯60°的緯線圈為赤道長(zhǎng)度的一半。比例尺的大小要根據(jù)起定義進(jìn)行比較，比例尺的大小是分?jǐn)?shù)值的大小，分子相同分母越大，數(shù)值越小，比例尺越小。

等值線的彎曲情況判讀不清

【典型例題】讀某等值線圖，圖中數(shù)值a勢(shì)更好。第（3）題，如果為等壓線圖，圖示氣壓系統(tǒng)為低壓，②處于低壓槽中易出現(xiàn)鋒面，在低壓控制下多陰雨天氣；因位于我國(guó)，①處吹偏北風(fēng)；③位于冷鋒鋒前降水較少。學(xué)科網(wǎng)學(xué)科網(wǎng)學(xué)科網(wǎng)學(xué)科網(wǎng)學(xué)科網(wǎng)【糾錯(cuò)心得】各類(lèi)等值線圖是高考青睞的圖形之一，在學(xué)習(xí)中要注意總結(jié)各類(lèi)等值線圖的判斷方法，并加以對(duì)比，總結(jié)其共同的規(guī)律，注意等值線圖中的彎曲方向、閉合、疏密、數(shù)值（極大值、極小值）、走向等在不同情景中的應(yīng)用。等值線的彎曲凸起部分一般都符合“凸高為低，凸低為高”的高低變化規(guī)律，一般在等高線圖中彎曲部分為山脊（等高線向低值凸起）或山谷（等高線向高值凸起），在等壓線圖中彎曲部分為高壓脊（等壓線向低值凸起）或低壓槽（等壓線向低值凸起），在海水等溫線圖中彎曲的部分一般表示洋流經(jīng)過(guò)（等溫線向高值凸起為寒流，等溫線向低值凸起為暖流）。地形剖面圖判讀不清【典型例題】下面沿甲圖中E～F、MN所作的地形剖面分別為乙圖和丙圖，據(jù)此回答（1）～（3）題。

（1）該地的地形是A．山峰B．山脊C．山谷D．鞍部學(xué)科網(wǎng)（2）①地比②地學(xué)科網(wǎng)A．海拔高，坡度大B．海拔高，坡度小C．海拔低，坡度大D．海拔低，坡度小學(xué)科網(wǎng)（3）③地位于④地的A．東北方向B．東南方向C．西北方向D．西南方向?qū)W科網(wǎng)學(xué)科網(wǎng)【錯(cuò)因分析】該題組出錯(cuò)的原因一是看不懂剖面圖，不能根據(jù)乙、丙圖中地勢(shì)的起伏變化判斷地形，缺乏空間想象能力；二是對(duì)圖中各點(diǎn)定位不準(zhǔn)確。EF剖面線海拔逐漸降低，MN剖面線海拔存在一個(gè)最高點(diǎn)，兩者相結(jié)合可判斷該地地形為山脊，EF為脊線，MN為過(guò)脊線上O點(diǎn)作的剖面。①、②兩地位于EF脊線上，從兩點(diǎn)的位置看①地海拔高，結(jié)合EF剖面線的起伏狀況可以判斷①地坡度更小。③地在EF脊線上，④地在MN剖面上，可以看出③地位于④地的東北方向。學(xué)科網(wǎng)學(xué)科網(wǎng)【糾錯(cuò)心得】剖面圖的判讀是高考�？嫉膬�(nèi)容，復(fù)習(xí)時(shí)不能只在等高線圖上進(jìn)行分析，要根據(jù)剖面圖、示意圖的形狀借助空間想象能力來(lái)解決該題中出現(xiàn)的剖面圖組合的問(wèn)題。根據(jù)等高圖線沿著不同方向作出幾種常見(jiàn)的地形剖面圖進(jìn)行比較，從而掌握其剖面的起伏特征。判斷剖面圖的基本方法如下：①仔細(xì)閱讀圖例、比例尺（包括垂直比例尺和水平比例尺）、剖面線方向和經(jīng)緯度位置、注記及圖示說(shuō)明；②根據(jù)剖面圖上的地勢(shì)起伏狀況，對(duì)應(yīng)的垂直比例尺讀出沿剖面線各點(diǎn)的海拔高度，分析海陸分布和地形分布特征；③確定剖面線所在的大洲、大洋、國(guó)家或地區(qū)位置；④確定地形剖面圖所表示的地區(qū)以后，將地形剖面圖中的地勢(shì)起伏狀況、海拔高度、地貌類(lèi)型及地形特征等與該地區(qū)進(jìn)行對(duì)照，判斷地形區(qū)名稱(chēng)；⑤根據(jù)該地形剖面圖所示位置及地形等自然地理特征，判斷其氣候類(lèi)型、自然帶類(lèi)型等與該地區(qū)剖面圖密切相關(guān)的各種地理事象，通過(guò)讀圖觀察，綜合分析解決實(shí)際問(wèn)題。

經(jīng)緯網(wǎng)圖判讀不清

【典型例題】讀以下兩幅經(jīng)緯網(wǎng)圖，完成（1）～（3）題。

（1）關(guān)于甲、乙、丙、丁四地方位的正確敘述是學(xué)科網(wǎng)A．甲在乙的東南方向?qū)W科網(wǎng)B．丙在乙的東北方向?qū)W科網(wǎng)C．丁在甲的西北方向D．乙在丁的西南方向?qū)W科網(wǎng)（2）若此時(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為3月21日8時(shí)整，則學(xué)科網(wǎng)A．甲地處于晝半球范圍內(nèi)B．乙地的區(qū)時(shí)為l7時(shí)學(xué)科網(wǎng)C．丙地與甲地分屬于兩個(gè)不同的日期D．丁地的地方時(shí)是11時(shí)20分學(xué)科網(wǎng)（3）若6月22日在丙地觀測(cè)太陽(yáng)并做記錄，則下列記錄正確的是學(xué)科網(wǎng)A．太陽(yáng)從東南方升起學(xué)科網(wǎng)B．當(dāng)太陽(yáng)在正南方時(shí)，太陽(yáng)高度為23°26′學(xué)科網(wǎng)C．正午時(shí)太陽(yáng)在天頂位置學(xué)科網(wǎng)D．當(dāng)?shù)?點(diǎn)時(shí)，太陽(yáng)高度為3°26′學(xué)科網(wǎng)【錯(cuò)因分析】該題組出錯(cuò)的原因一是不會(huì)在經(jīng)緯網(wǎng)上辨別方向；二是對(duì)太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)、日期判斷等知識(shí)理解不透；三是對(duì)有關(guān)時(shí)間、正午太陽(yáng)高度等的計(jì)算錯(cuò)誤。讀圖可知甲、乙兩地位于南半球，甲位于乙的西北方向：丙、丁位于北半球，丙位于丁的東南方向；丁位于東經(jīng)40度，甲位于西經(jīng)130度以西，因而丁在甲的東北方向；乙位于西經(jīng)130度以東，因而在丁的西南方向。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為3月21日8時(shí)整，甲地大約為3月20日23時(shí)，應(yīng)位于夜半球；乙地位于西9區(qū)，區(qū)時(shí)為3月20日23時(shí)；丁地的地方時(shí)為l0時(shí)40分；丙地為21日12時(shí)，從而可知丙地與甲地分屬于兩個(gè)不同的日期。6月22日為北半球夏至日，太陽(yáng)直射北回歸線，丙地太陽(yáng)從正北方向升起，正午時(shí)太陽(yáng)在南方的天空，正午太陽(yáng)高度為43°26′；該日丙地出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，當(dāng)?shù)?點(diǎn)時(shí)，太陽(yáng)高度為3°26′。學(xué)科網(wǎng)【糾錯(cuò)心得】解答有關(guān)經(jīng)緯網(wǎng)判讀的試題時(shí)應(yīng)注意以下幾方面：地球自轉(zhuǎn)的方向無(wú)論南北半球都是自西向東，兩點(diǎn)間判讀方向要取最短距離，即兩點(diǎn)間的劣弧段，看兩點(diǎn)的經(jīng)度和是否大于180°；當(dāng)太陽(yáng)直射北半球時(shí)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象的地點(diǎn)都是正北日出、正北日落，其他地方為東北日出、西北日落（除極夜區(qū)），出現(xiàn)極晝的地點(diǎn)在地方時(shí)0時(shí)時(shí)，太陽(yáng)高度為一天中的最小值，該太陽(yáng)高度的數(shù)值加上正午太陽(yáng)高度的數(shù)值除以2為直射點(diǎn)的緯度數(shù)。

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奪“A”秘訣------地理小高考易錯(cuò)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)

必修一------第一單元地球在宇宙中

1、地球的自轉(zhuǎn)方向，不管從赤道上看還是從兩極看，都是自西向東。2、在地球上，越向東的地方，地方時(shí)越早（或地方時(shí)總是東早西遲）。

3、晨線以東為晝半球，昏線以東為夜半球。當(dāng)晨昏線與經(jīng)線圈重合時(shí)，是北半球的二分日。4、北半球冬至日，正午時(shí)物體的影子長(zhǎng)度為一年中最長(zhǎng)，太陽(yáng)照進(jìn)室內(nèi)的面積也最大。5、高能帶電粒子干擾電離層時(shí)，會(huì)導(dǎo)致無(wú)線電短波通訊中斷；干擾地球磁場(chǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生“磁暴”

現(xiàn)象。（極光現(xiàn)象也與太陽(yáng)活動(dòng)有關(guān)）

6、極晝極夜的產(chǎn)生與地球公轉(zhuǎn)及黃赤交角有關(guān)，而與地球自轉(zhuǎn)無(wú)直接關(guān)系，更與太陽(yáng)活動(dòng)無(wú)關(guān)。

7、區(qū)時(shí)計(jì)算時(shí)，只要記住東加西減（時(shí)區(qū)差）就行，而與日界線的存在無(wú)關(guān)。

8、晝半球的中央經(jīng)線地方時(shí)為12時(shí)，夜半球的中央經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)，晨線與赤道交匯點(diǎn)所在

經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí)，昏線與赤道交點(diǎn)的地方時(shí)為18時(shí)。如果晨昏線與經(jīng)線圈不重合（或交叉），

則晨線上各點(diǎn)地方時(shí)不一定為6時(shí)，昏線上各點(diǎn)的地方時(shí)也不一定為18時(shí)。

9、判斷二分二至日的地球公轉(zhuǎn)位置，關(guān)鍵看太陽(yáng)直射點(diǎn)的位置，特別要注意地軸的傾斜方向。

10、四季更替的直接原因是晝夜長(zhǎng)短與正午太陽(yáng)高度的變化，根本原因是黃赤交角與地球公轉(zhuǎn)的

存在。也可以說(shuō)四季更替與地球所處的公轉(zhuǎn)軌道的位置有關(guān)。

11、注意地球公轉(zhuǎn)軌道上近日點(diǎn)（1月初）與冬至日（12月22日）、遠(yuǎn)日點(diǎn)（7月初）與夏至日（6月22日）的區(qū)別。另外：南北半球月份相同、季節(jié)相反。如7月，北半球?yàn)橄募�，南半球�(yàn)槎�季�?/p>

必修一------第二單元從圈層作用看地理環(huán)境的內(nèi)在規(guī)律

12、地球外部圈層是指大氣圈、水圈、生物圈，而不包含巖石圈。

13、三大類(lèi)巖石與巖漿之間不可以直接相互轉(zhuǎn)化，三大類(lèi)巖石之間也不可以直接相互轉(zhuǎn)化。14、背斜成谷，說(shuō)明背斜頂部受外力侵蝕最嚴(yán)重；向斜成山，說(shuō)明向斜槽部受外力侵蝕最少。15、河流上游以流水侵蝕為主，多峽谷；河流下游以流水沉積為主，多沖積平原（在河流兩岸）

和三角洲（在河流入�？冢�。沖積扇位于山口處，干旱地區(qū)和濕潤(rùn)地區(qū)皆可能存在。16、大氣主要的直接熱源是地面輻射而非太陽(yáng)輻射,故“高處不勝寒”。雪后氣溫回升慢也是因?yàn)?/p>

地面輻射弱。限制溫室氣體的排放，直接減弱的主要是大氣對(duì)地面輻射的吸收作用。17、氣壓高低與海拔高低相關(guān)：同一地點(diǎn)近地面氣壓總是高于高空氣壓，高空氣壓的高低與近地

面相反�？諝鈴母邭鈮毫飨虻蜌鈮�，只能是就同一水平面而言。

18、當(dāng)赤道低氣壓帶的位置在赤道以南時(shí)，應(yīng)為北半球的冬季；此時(shí)亞歐大陸上受亞洲高壓控制，

東亞盛行西北風(fēng)，南亞盛行東北風(fēng)。赤道低氣壓帶的位置在赤道以北，應(yīng)為北半球的冬季，

上述情況相反。春秋分日時(shí)，赤道低氣壓帶一般以赤道為中心，南北對(duì)稱(chēng)分布。注：南亞的西南季風(fēng)是由氣壓帶風(fēng)帶位置的季節(jié)移動(dòng)而形成的，不是海陸熱力性質(zhì)差異形成的。

19、我國(guó)北方冬季的寒潮、沙塵暴、暴風(fēng)雪以及夏季的暴雨都與冷鋒活動(dòng)有關(guān)。20、如風(fēng)向由四圍指向氣壓中心，說(shuō)明中心氣壓較低，應(yīng)為低氣壓或氣旋。

21、長(zhǎng)江中下游地區(qū)梅雨由江淮準(zhǔn)靜止鋒造成，夏季的伏旱是受副熱帶高壓控制形成的。22、在海陸間水循環(huán)中，直接促使陸地上淡水資源不斷更新的環(huán)節(jié)是降水，但水汽輸送對(duì)陸地上

淡水資源的更新也具有非常重要的意義。只有下滲或地下徑流才可以說(shuō)聯(lián)系到巖石圈。23、北印度洋的季風(fēng)洋流，夏季為順時(shí)針（自西向東），冬季為逆時(shí)針（自東向西）。24、臺(tái)風(fēng)參與水循環(huán)的是水汽輸送環(huán)節(jié)，伏旱時(shí)，臺(tái)風(fēng)帶來(lái)降水，既緩解旱情，還帶來(lái)涼爽天氣。

25、地中海氣候的成因：夏季受副熱帶高壓控制（炎熱干燥），冬季受西風(fēng)帶控制（溫和多雨）。

必修一------第三、四單元

26、地理環(huán)境整體性重要表現(xiàn)為：某一要素的變化會(huì)導(dǎo)致整體環(huán)境狀態(tài)的變化，即具有“牽一發(fā)

而動(dòng)全身”的效應(yīng)。

27、由赤道到兩極的地域分異---自然帶由南向北變化（沿緯度變化方向變化）

從沿海向內(nèi)陸的地域分異---自然帶由東向西變化（沿經(jīng)度變化方向變化）

從沿海向內(nèi)陸自然景觀差異最大的是亞歐大陸，從赤道到兩極表現(xiàn)明顯的是非洲大陸。28、亞熱帶大陸西岸的地中海氣候區(qū)的植被是亞熱帶常綠硬葉林，而亞熱帶大陸東岸的亞熱帶季

風(fēng)氣候區(qū)的植被是亞熱帶常綠闊葉林。

29、溫帶大陸東西岸自然帶為溫帶落葉闊葉林帶，東岸是溫帶季風(fēng)氣候，西岸是溫帶海洋性氣候。

30、影響村落形態(tài)的主要因素是地形。如山區(qū)的聚落主要分布在洪積扇、沖積扇和河漫灘平原上。

31、在山岳地區(qū)，人們通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶；在山岳地區(qū)

修建公路和鐵路一般需要迂回前進(jìn)。

32、隨著生產(chǎn)力水平的提高，人類(lèi)對(duì)自然資源利用的種類(lèi)和數(shù)量都在越來(lái)越多。但依賴(lài)性減弱。

33、我國(guó)最常見(jiàn)的自然災(zāi)害是旱澇災(zāi)害，而不是臺(tái)風(fēng)、寒潮。

臺(tái)風(fēng)的破壞力主要由強(qiáng)風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮引起。它們?nèi)菀滓�發(fā)山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。

34、寒潮強(qiáng)烈的降溫會(huì)使農(nóng)作物遭受凍害尤以秋季和春季的寒潮對(duì)農(nóng)作物危害最大；35、據(jù)科學(xué)觀測(cè)，全球冰川面積在逐漸減少，這是全球氣候變暖的一種表現(xiàn)。

36、遙感RS，物體輻射和反射電磁波→收集→傳輸→信息處理信息分析→專(zhuān)業(yè)圖件統(tǒng)計(jì)數(shù)字目

標(biāo)物→傳感器（最重要）→遙感地面系統(tǒng)→成果。凡是與收集或傳輸電磁波有關(guān)的地理信

息技術(shù)，或在最快時(shí)間內(nèi)獲取地面信息均為遙感技術(shù)。

37、全球定位系統(tǒng)GPS，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行導(dǎo)航、定位的系統(tǒng)。擁有GPS即可以得到自身所

在地的三維位置、三維方向。

38、地理信息系統(tǒng)GIS，專(zhuān)門(mén)處理地理空間數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，用于所有用到地圖或需要處理地理

空間數(shù)據(jù)的領(lǐng)域。優(yōu)點(diǎn)：①信息量大，使用方便；②功能強(qiáng)大；③動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)（GIS與RS相結(jié)合）

39、數(shù)字地球是指數(shù)字化的地球，即把整個(gè)地球信息進(jìn)行數(shù)字化后，由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)管理的技術(shù)

系統(tǒng)。

必修二------第一、二單元

40．目前大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家，人口增長(zhǎng)模式為傳統(tǒng)型，但我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的過(guò)渡。

41．在人口增長(zhǎng)模式中，原始型和現(xiàn)代型都具有低增長(zhǎng)特點(diǎn)，前者主要是死亡率高，而后者主要

是出生率低。

42．發(fā)達(dá)國(guó)家存在人口增長(zhǎng)緩慢和人口老齡化的問(wèn)題。

43．美國(guó)東北部許多老年人退休后到西部、南部去生活，主要是氣候條件的差異。

44．中國(guó)確立了控制人口增長(zhǎng)、提高人口素質(zhì)的人口政策，全面推行計(jì)劃生育基本國(guó)策。國(guó)家鼓

勵(lì)晚婚晚育，提倡一對(duì)夫妻生育一個(gè)子女。對(duì)少數(shù)民族，國(guó)家也實(shí)行計(jì)劃生育。45．我國(guó)沿海地區(qū)人口增長(zhǎng)較快主要原因是大量人口遷入，使東多西少的人口分布格局更加突出

46．人口遷移對(duì)遷出地和遷入地都有積極效應(yīng)和消極影響

47．環(huán)境移民有自然原因，如洪澇、地震，也有社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因，如我國(guó)三峽移民。48．在熱帶多雨地區(qū)，人口最稠密的地方通常不在平原地區(qū)，而在高原和山區(qū)

49．環(huán)境人口容量和人口合理容量都具有相對(duì)確定性和不確定性，從原始社會(huì)到農(nóng)業(yè)社會(huì)、工業(yè)

社會(huì)、數(shù)量漸大。

50．剩余農(nóng)產(chǎn)品的出現(xiàn)，使一部分人能夠從事非農(nóng)業(yè)活動(dòng)，這是城市產(chǎn)生的基本前提。51．產(chǎn)業(yè)革命后，城市成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的核心，城鄉(xiāng)差距逐漸加大。

52．城市化不僅包括物質(zhì)形態(tài)的變化，還包括居民生活方式和思想觀念的變化。53．大城市帶出現(xiàn)使城市之間的分工日益明顯，城市間的分界線開(kāi)始模糊。54．不同等級(jí)的城市的服務(wù)范圍是相互重疊、相互嵌套的。

55．工業(yè)區(qū)多在城市外圍，并沿主要交通干線分布，主要是為了降低生產(chǎn)成本，保護(hù)城市環(huán)境。

56．在一些交通通達(dá)度差的市中心附近，也有一些住宅區(qū)。

57．城市功能區(qū)是同類(lèi)活動(dòng)在空間上高度集聚的區(qū)域，而城市空間結(jié)構(gòu)模式是指城市功能分區(qū)在

空間的分布與組合上，所形成的不同的空間結(jié)構(gòu)模式。

58．中心商務(wù)區(qū)既有商業(yè)也有服務(wù)業(yè)，簡(jiǎn)稱(chēng)CBD。

59．收入水平的差異，導(dǎo)致高級(jí)和低級(jí)住宅區(qū)的出現(xiàn)，主要是社會(huì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響。

必修二------第三單元產(chǎn)業(yè)活動(dòng)與地理環(huán)境

60．東北地區(qū)糧食種植只能一年一熟原因是熱量不足。

61．青藏高原農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分布于河谷，主導(dǎo)因素是熱量。城鎮(zhèn)、交通分布于河谷，主要是地形平坦。

62．市場(chǎng)決定農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型與生產(chǎn)的規(guī)模。

63．熱帶遷移農(nóng)業(yè)破壞森林和土地資源，間接破壞生物多樣性。64．亞洲水稻種植業(yè)水利工程量大的原因是季風(fēng)的不穩(wěn)定導(dǎo)致旱澇災(zāi)害頻繁。65．混合農(nóng)業(yè)是種植業(yè)和畜牧業(yè)相結(jié)合的綜合性農(nóng)業(yè)。

66．商品谷物農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)是生產(chǎn)規(guī)模大，機(jī)械化水平高，商品率高。67．中國(guó)東北商品谷物農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式是國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)，而美國(guó)是家庭農(nóng)場(chǎng)。68．緯度高熱量少的是春小麥，緯度低熱量多的是冬小麥。

69．經(jīng)濟(jì)效益高的農(nóng)業(yè)類(lèi)開(kāi)型，在布局時(shí)離城市近，經(jīng)濟(jì)效益高的農(nóng)業(yè)類(lèi)型，布局時(shí)離城市遠(yuǎn)。

70．在工業(yè)發(fā)展的早期，原料和市場(chǎng)是影響工業(yè)區(qū)位的最主要因素。

71．原料指向型是指原料不便運(yùn)輸或運(yùn)輸成本太高，市場(chǎng)指向型是指產(chǎn)品不便運(yùn)輸。72．我國(guó)沿海開(kāi)放地區(qū)的出口加工區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房，主要是共用基礎(chǔ)設(shè)施。

73．工業(yè)化前中期表現(xiàn)為集聚，后期主要表現(xiàn)為擴(kuò)散（產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移）。石油加工業(yè)屬市場(chǎng)指向型工業(yè)。

必修二------第四單元人類(lèi)活動(dòng)的地域聯(lián)系

74．人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式主要有：交通運(yùn)輸，通信，商業(yè)貿(mào)易。

75．郵政通信借助于交通運(yùn)輸，常受到地形障礙以及臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害的影響。76．電信通信的質(zhì)量受地形障礙、太陽(yáng)活動(dòng)等的影響。

77．商業(yè)貿(mào)易主要環(huán)節(jié)有：收購(gòu)、儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)、銷(xiāo)售。但注意：生產(chǎn)是起點(diǎn)，消費(fèi)是終點(diǎn)。網(wǎng)上購(gòu)物導(dǎo)致商業(yè)布局和商業(yè)活動(dòng)方式發(fā)生了變化。78．影響交通運(yùn)輸線布局的主要因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。

79．影響交通運(yùn)輸線布局的自然因素主要是地形。

80．經(jīng)濟(jì)腹地是港口興衰的重要基礎(chǔ)。鐵路運(yùn)量大，車(chē)站設(shè)備固定且比較完備。81．水路運(yùn)量最大，運(yùn)價(jià)最低，但是速度最慢，所以河運(yùn)逐步被鐵路所取代。82．交通運(yùn)輸方式和交通運(yùn)輸布局深刻影響著聚落形態(tài)及其擴(kuò)展方向。83．商業(yè)中心往往與交通樞紐結(jié)合在一起。

84．管道運(yùn)輸：運(yùn)輸工具和線路合二為一，但只有貨運(yùn)，且運(yùn)輸對(duì)象為流體或氣體。

必修三------第一、二單元

85.區(qū)域的劃分指標(biāo)：熱量帶、干濕區(qū)單一指標(biāo)；文化區(qū)、我國(guó)三大自然區(qū)綜合指標(biāo)。

86.只有行政區(qū)有明確分界線。（如：盱眙縣和金湖縣、東中西三大經(jīng)濟(jì)帶『以各省區(qū)界線為準(zhǔn)』）87.區(qū)域特征：整體性、差異性、開(kāi)放性；差異性應(yīng)該因地制宜發(fā)展日本和英國(guó)比較：農(nóng)業(yè)日本以種植業(yè)為主；英國(guó)以畜牧業(yè)為主工業(yè)日本為臨海型；英國(guó)為資源型88.人地關(guān)系：

（1）區(qū)域發(fā)展階段：初期階段基本協(xié)調(diào)；成長(zhǎng)階段人地矛盾出現(xiàn)；轉(zhuǎn)型階段人地矛盾加��；再生階段從緊張走向協(xié)調(diào)。

注：區(qū)域發(fā)展的成長(zhǎng)階段，資源開(kāi)發(fā)規(guī)模越來(lái)越大，產(chǎn)業(yè)由集聚走向分散。

（2）社會(huì)發(fā)展時(shí)期：原始文明基本協(xié)調(diào)；農(nóng)業(yè)文明出現(xiàn)人地矛盾，環(huán)境開(kāi)始惡化；

工業(yè)文明人地矛盾最為激化、全面激化典型例題：匹茲堡發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件、產(chǎn)生的問(wèn)題及采取的對(duì)策。89.可持續(xù)發(fā)展的觀念與古代“天人合一”思想非常相似。（×）

“留得青山在，不怕沒(méi)柴燒”和“欲窮千里目，更上一層樓”體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展思想的是前者。

90.西部大開(kāi)發(fā)、保護(hù)大熊貓等珍貴生物體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的公平性原則。經(jīng)濟(jì)發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的核心。

應(yīng)對(duì)全球性環(huán)境問(wèn)題，發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

解決發(fā)展中國(guó)家環(huán)境問(wèn)題，才能根治全球環(huán)境問(wèn)題。

必修三------第三、四單元

91、人為原因是現(xiàn)代黃土高原水土流失的主要原因：不合理土地利用，植被破壞。人地矛盾突出。

措施：提高植被的覆蓋率，水土保持為中心，調(diào)整土地利用結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)農(nóng)林牧綜合發(fā)展，工程措施、農(nóng)業(yè)技術(shù)措施、生物措施相結(jié)合，開(kāi)展小流域綜合治理。

92、提高黃土高原產(chǎn)出的主要手段是發(fā)展農(nóng)業(yè)科技，近年來(lái)促使我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)也是科技。

93、魯爾區(qū)發(fā)展起來(lái)的條件：地理位置優(yōu)越、交通便利、煤炭、水資源豐富、市場(chǎng)廣闊

魯爾區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)衰落：主要是煤炭、鋼鐵兩大產(chǎn)業(yè)的衰落。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一以重化工業(yè)為主。

治理：調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，綜合治理環(huán)境污染。94、南水北調(diào)：東線利用京杭大運(yùn)河，工程量小，水污染嚴(yán)重；西線水質(zhì)好，水量小，工程量大。

95、西氣東輸：塔里木盆地到上海；體現(xiàn)：從沿海到內(nèi)陸地帶性分異規(guī)律，亞熱帶常綠闊葉林帶

--溫帶落葉闊葉林帶溫帶草原帶溫帶荒漠帶。西氣東輸工程對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境既有破壞

也有保護(hù)作用；其能改善東部的大氣環(huán)境質(zhì)量，但對(duì)地面下沉現(xiàn)象無(wú)改善作用。96、長(zhǎng)江上游的優(yōu)勢(shì)資源是水能，水能開(kāi)發(fā)是重點(diǎn)，但長(zhǎng)江三峽首要任務(wù)是防洪，然后才是發(fā)電。

長(zhǎng)江中游洪澇災(zāi)害的防治措施：修水庫(kù)、植樹(shù)造林保持水土、退耕還湖、加固大堤、搞好分洪

工程、加強(qiáng)洪水預(yù)報(bào)和檢測(cè)。

長(zhǎng)江下游地區(qū)：防治大氣污染和水體污染。

97、大型水利工程使河流下游的泥沙含量減少，使河口三角洲向陸地退縮。98、東北農(nóng)業(yè)屬于商品谷物農(nóng)業(yè)，人均土地多，黑土肥沃（保護(hù)黑土秸稈還田），機(jī)械化水平高

三江平原我國(guó)最大的商品糧基地和濕地保護(hù)區(qū)。

99、珠江三角洲與長(zhǎng)三角及三江平原相比，最大的優(yōu)勢(shì)在于熱量條件。�；�魚(yú)塘變?yōu)榛ɑ�、果基魚(yú)塘，原因是市場(chǎng)需求的變化。100、珠江三角洲的工業(yè)化是推進(jìn)城市化的主要?jiǎng)恿Α?/p>

101、珠三角城市化過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題：生態(tài)環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)重、人地矛盾加劇、重復(fù)建設(shè)突出、

產(chǎn)業(yè)升級(jí)面臨困境。

102、重工業(yè)與機(jī)械制造業(yè)不發(fā)達(dá)，成為珠江三角洲工業(yè)化和城市化進(jìn)一步推進(jìn)的制約因素。103、影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的三大因素是：勞動(dòng)力、市場(chǎng)、內(nèi)部交易成本。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的根本目的是追求更

高的利潤(rùn)。東亞是近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最活躍的地區(qū)之一。日韓及歐美國(guó)家到我國(guó)興辦

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，主要是因?yàn)槲覈?guó)有巨大的消費(fèi)市場(chǎng).

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