班組成本核算專題匯報(bào)
壓型車間班組成本核算專題匯報(bào)
壓型車間按照車身廠要求,在車間6個班組中,全面實(shí)施“班組成本核算”。目前,已經(jīng)實(shí)行一個月,F(xiàn)在以生產(chǎn)班組為例,將實(shí)施情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
一、班組成本核算的具體實(shí)施方法
1.1班組成本核算流程
流程圖車身管理部門領(lǐng)取物資低值易耗滾子(刷油)刷子磁手撥料器信息反饋臺賬信息臺賬信息壓型車間倉庫各班組領(lǐng)取物資領(lǐng)取物資各機(jī)臺①由車間倉庫管理員統(tǒng)計(jì)每月的物資使用計(jì)劃,上報(bào)車身廠各歸口管理部門。經(jīng)上級管理部門同意后,領(lǐng)取物資放入車間倉庫進(jìn)行保管,由管理員做好車間臺帳記錄。
②各個班組根據(jù)實(shí)際的使用情況,由各機(jī)臺長向班組長提出領(lǐng)用申請,然后由班組長統(tǒng)一從車間倉庫領(lǐng)取物資。物資出庫由班長在倉庫臺帳上簽名記錄;班組內(nèi)物資發(fā)放,由各機(jī)臺長在班組成本臺帳上簽字記錄。
③班組臺帳和倉庫臺帳保持一致,由車間物資管理人員進(jìn)行核查。物資管理員和班組長根據(jù)臺帳對各機(jī)臺的物資使用情況進(jìn)行檢查和審核,對于浪費(fèi)和違規(guī)使用行為,將進(jìn)行考核。
④設(shè)備備件更換以及維護(hù)費(fèi)用,由車間機(jī)修倉庫管理員計(jì)入機(jī)修臺帳,并在每月的月底將臺帳信息反饋給各個班組。
⑤各個班組在本月盤點(diǎn)之后,將本班組的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。對于數(shù)據(jù)結(jié)果中的差額以及非正常使用項(xiàng)必須找出原因,并制定解決措施。
⑥數(shù)據(jù)分析完成后,車間物資管理員將各個班組的費(fèi)用情況上報(bào)車身財(cái)務(wù)室,并附詳細(xì)臺帳。
1.2班組成本的界定
我們對車間所有班組進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查,將各個班組在日常工作中需要使用的各種物資進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。壓型車間將生產(chǎn)輔助物資和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用納入班組成本計(jì)算中,主要包含低值易耗、機(jī)物料、油料、輔料、老保護(hù)品和修理費(fèi)。
明細(xì)表
班組可控費(fèi)用(大沖、中沖班組)機(jī)物料吸油墊棉紗拉伸膜輔料拖把油料消耗潤滑油拉延油液壓油勞保護(hù)品二指手套勞保鞋防護(hù)帽套袖耳塞圍裙修理費(fèi)各種備件其它1.3班組成本的控制記錄
每個班組都建立成本控制臺帳,班組臺帳以機(jī)臺為單位,將各項(xiàng)費(fèi)用細(xì)化分解。班組臺帳在車間現(xiàn)場保留一份,作為日常記錄使用;另外一份為電子檔,以財(cái)務(wù)室下發(fā)表格為準(zhǔn),實(shí)施更新,作為分析和匯報(bào)使用。
在車間臺帳(倉庫)中,可以明確看到每個班組的物資領(lǐng)用情況;而在班組臺帳中,可以準(zhǔn)確的查到每種物資、每個機(jī)臺的使用情況。
1.4指標(biāo)、目標(biāo)與績效①指標(biāo)確定
月度指標(biāo):月度指標(biāo)班組當(dāng)月可控費(fèi)用
當(dāng)月焊裝下線車輛總數(shù)特別說明----月度指標(biāo)中不包含維修費(fèi)用,原因是維修費(fèi)用具有偶然性,
且結(jié)算周期較長,以月度為單位在實(shí)際生產(chǎn)中難以控制。
年度指標(biāo);年度指標(biāo)班組當(dāng)年可控費(fèi)用
當(dāng)年焊裝下線車輛總數(shù)特別說明----年度指標(biāo)中包含維修費(fèi)用。
②目標(biāo)
201*年底,大沖班組的月度單車費(fèi)用≤5.7元/車,中沖班組月度單車費(fèi)用
≤5.2元/車
201*年起,大沖、中沖班組每個季度月度指標(biāo)下降3%。年度指標(biāo)執(zhí)行車身廠要求③績效
月度考核:以當(dāng)月盤點(diǎn)日為計(jì)算節(jié)點(diǎn),指標(biāo)超標(biāo)的,考核該班組長100元。年度考核:以年底結(jié)算時間為節(jié)點(diǎn),指標(biāo)超標(biāo)的?己200元,物資管理人
員和班組長各承擔(dān)50%。
二、班組成本核算的九月份實(shí)施情況(由于時間有限,僅以生產(chǎn)班組為例)
2.1大沖班組
大沖班組201*年9月份,共計(jì)發(fā)生費(fèi)用18369.29元,其中修理費(fèi)6680.74元,焊裝下線XXX輛,月度單車費(fèi)用為5.3元/車。機(jī)物料油料勞保護(hù)品修理費(fèi)低值易耗合計(jì)
金額1087.59049.61532.356680.7419.418369.29百分比5.9249.268.3436.370.1100主要消耗品棉紗吸油墊潤滑油二指手套電氣換向閥、防塵罩毛刷、滾子說明機(jī)床油污清理產(chǎn)品拉延油擦拭-48、-5機(jī)床潤滑正常消耗-34修理產(chǎn)品涂油2.2中沖班組
中沖班組201*年9月份,共計(jì)發(fā)生費(fèi)用4625.51元,其中修理費(fèi)780元,焊裝下線XXX輛,月度指標(biāo)為5.3元/車機(jī)物料油料低值易耗勞保護(hù)品修理費(fèi)合計(jì)金額515.662290611.854827804625.51百分比11.1549.2613.239.2516.86100主要消耗品棉紗吸油墊拉延油磁手、撥料器二指手套電氣換向閥說明機(jī)床油污清理產(chǎn)品拉延油擦拭正常消耗產(chǎn)品生產(chǎn)需要正常消耗-6修理
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班組成本核算【主辦單位】BCG-百喬羅管理咨詢有限公司
【收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】¥2600/人(包括資料費(fèi)、午餐及上下午茶點(diǎn)等)
【參加對象】公司各部門管理人員(計(jì)劃、生產(chǎn)、采購、技術(shù)、質(zhì)量、營銷、人力資源、風(fēng)險(xiǎn)控
制等)、財(cái)務(wù)人員和非財(cái)務(wù)人員。
【報(bào)名電話】
閆老師
【溫馨提示】本課程可為企業(yè)提供上門內(nèi)訓(xùn)服務(wù),歡迎來電咨詢!
課程背景curriculumbackground
在201*年12月份,新華網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)和搜狐網(wǎng)等18家主流網(wǎng)站對當(dāng)代國際精準(zhǔn)成本控制權(quán)威林俊作了題目為“企業(yè)倒閉帳不要全算在金融危機(jī)頭上”的報(bào)道。林俊老師在報(bào)道中指出:“全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)是宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的周期性結(jié)果,而當(dāng)前企業(yè)倒閉或經(jīng)營困難的根本原因之一是企業(yè)長期以來缺乏精準(zhǔn)成本管理意識和能力,內(nèi)部存在大量管理不善成本,當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時,屋漏偏遇連夜雨,不倒閉才怪了。”(報(bào)道全文詳見以下網(wǎng)址)。
新華網(wǎng):-12/22/content_10542694.htm鳳凰網(wǎng):搜狐網(wǎng):
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng):中國金融網(wǎng):中國財(cái)經(jīng)網(wǎng):中國MBA網(wǎng):中國企業(yè)家聯(lián)合網(wǎng):TOM.COM:-social.news.tom.com/CB000BAC135.html網(wǎng)易:大洋網(wǎng):
為什么要參加培訓(xùn):
從成本控制范圍的角度來看,過去你可能只是對產(chǎn)品制造成本進(jìn)行控制,但你卻忽略了隱藏在產(chǎn)品制造成本里面的質(zhì)量損失成本、效率損失成本和資金占用成本這三個由于七大浪費(fèi)所造成的
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管理不善成本,形成了你成本控制的“漏網(wǎng)之魚”,影響了成本控制效果;
從成本核算和分析的角度來看,過去你可能只是按照傳統(tǒng)會計(jì)報(bào)表規(guī)定的核算方式來核算和分析產(chǎn)品制造成本,卻忽略了質(zhì)量、效率等成本的核算與分析,造成沒有足夠的成本信息來判斷各部門運(yùn)作的成本效益以及浪費(fèi)的程度,影響了績效評價和控制;
從預(yù)算管理的角度來看,過去你可能只是做財(cái)務(wù)報(bào)表的財(cái)務(wù)“全面”預(yù)算,而忽略了影響實(shí)際運(yùn)作效果的全面采購成本、質(zhì)量成本、銷售地區(qū)成本等管理預(yù)算,造成預(yù)算不到位和預(yù)算與實(shí)際脫節(jié)等問題,影響了預(yù)算的執(zhí)行力;
從成本控制的角度來看,過去你可能采取單純砍費(fèi)用等方法,卻對跨部門引起的綜合成本問題束手無策,例如,當(dāng)質(zhì)量損失成本既與采購部門采購有關(guān),又與生產(chǎn)部門生產(chǎn)和品質(zhì)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)有關(guān)的時候,這些部門往往會相互推卸責(zé)任?绮块T的成本問題是企業(yè)最棘手的問題,決非拿著砍成本的“十二把刀”可以解決的;
從成本運(yùn)籌的角度來看,過去你可能只考慮單純壓原材料采購成本,卻忽略了過分地降低原材料會導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷的質(zhì)量成本、停工待料的效率成本、過量采購的資金占用成本等管理不善成本的增加,造成總體采購成本增加的不良后果;還有更多。。。。。。
課程目標(biāo)curriculumobjectives
學(xué)習(xí)如何準(zhǔn)確地核算、分析和控制產(chǎn)品制造成本、質(zhì)量成本、效率成本、資金占用成本、采購成本、營銷成本等成本;
學(xué)習(xí)如何從整個價值鏈(供應(yīng)鏈-制造鏈-銷售鏈)的角度分析和控制包括七大浪費(fèi)等在內(nèi)的管理不善成本;
學(xué)習(xí)如何建立工廠全面的成本績效指標(biāo)(KPI);
學(xué)習(xí)基于企業(yè)整個價值鏈上的質(zhì)量成本、采購成本、營銷成本的預(yù)算;學(xué)習(xí)如何解決多因多果的全面預(yù)算管理。
什么是精準(zhǔn)成本管理:
精準(zhǔn)成本管理就是把企業(yè)成本按照產(chǎn)品、質(zhì)量、效率、資金占用、客戶、風(fēng)險(xiǎn)、人力資源、安全、環(huán)境九個方面進(jìn)行分類,針對它們進(jìn)行核算、分析與控制。一直以來企業(yè)都片面地把成本控制看成是產(chǎn)品制造成本的控制,而忽略了由于質(zhì)量缺陷導(dǎo)致的質(zhì)量成本、效率低下和產(chǎn)能過剩導(dǎo)致的效率成本、過量庫存導(dǎo)致的資金占用成本、過分的客戶服務(wù)導(dǎo)致的客戶成本、應(yīng)收帳款壞帳和決策失誤導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)成本、人才流失導(dǎo)致的人力資源成本、安全事故導(dǎo)致的安全成本、環(huán)境污染導(dǎo)致的環(huán)境成本。其中201*年的三鹿奶粉事件突出反映了制奶行業(yè)企業(yè)忽視質(zhì)量成本管理所造成的惡果。從企業(yè)內(nèi)部看,忽視九大成本的管理直接增加了企業(yè)管理不善成本。而從整個供應(yīng)鏈看,這些內(nèi)部管理不善成本增加了下游客戶的采購成本,削弱了供應(yīng)鏈終端的價格競爭力。
授課方法Teachingmethods.
理論講授,案例分析
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小組討論,經(jīng)驗(yàn)分享,頭腦風(fēng)暴實(shí)戰(zhàn)演練,游戲
課程大綱curriculumintroduction
概述
什么是管理不善成本?豐田汽車公司定義的七大浪費(fèi)從成本控制角度看精益生產(chǎn)
一、成本控制的基礎(chǔ)1.1基本概念
1.1.1成本和費(fèi)用的定義
1.1.2客觀的多因多果成本產(chǎn)生過程1.1.3產(chǎn)品成本的兩種定義1.1.4質(zhì)量成本的構(gòu)成1.1.5效率成本的構(gòu)成1.1.6資金占用成本的構(gòu)成1.1.7成本動因的定義1.2成本性質(zhì)的分類
1.3企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況1.4企業(yè)成本控制的基本思路
1.5基于成本效益原則的體系化管理結(jié)構(gòu)圖
二、精準(zhǔn)成本核算-多因多果的成本核算方法
2.1傳統(tǒng)成本管理的局限性:多因一果的成本核算方法2.2多因多果的成本核算2.3成本核算表格的設(shè)計(jì)
三、精準(zhǔn)成本分析與控制3.1產(chǎn)品純生產(chǎn)成本
3.1.1產(chǎn)品純成本的歸集關(guān)系3.1.2產(chǎn)品純成本分析3.1.3產(chǎn)品純成本的控制方法3.1.4新產(chǎn)品開發(fā)的價值工程VE3.1.5日本豐田汽車CCC21成本控制方法3.1.6產(chǎn)品物料清單(BOM)管理
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3.2質(zhì)量成本
3.2.1質(zhì)量成本管理的背景3.2.1.1質(zhì)量成本的影響3.2.1.2質(zhì)量成本管理的目的
3.2.1.3質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系3.2.1.4質(zhì)量管理和成本管理的特性比較
3.2.1.5案例:分析YC公司的質(zhì)量成本至少有多少?3.2.1.6案例:廣州本田汽車質(zhì)量和成本最佳匹配3.2.2質(zhì)量成本的分析3.2.3質(zhì)量成本的預(yù)算3.3效率成本3.3.1效率管理基礎(chǔ)3.3.2效率成本的構(gòu)成
3.3.3效率成本例子:產(chǎn)能剩余或浪費(fèi)3.3.4效率成本的改進(jìn)方法
3.3.5效率成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)3.4資金占用成本
3.4.1資金占用成本的構(gòu)成3.4.2海信與科龍?jiān)牧蠋齑姹容^3.4.3資金占用成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)3.5采購成本
3.5.1全面采購成本的構(gòu)成3.5.2影響原材料成本的因素3.5.3影響采購過程成本的因素
3.5.4因采購不良而造成的管理不善成本3.5.5采購成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)3.5.5.1采購成本績效指標(biāo)3.5.5.2供應(yīng)商成本績效指標(biāo)
3.5.5.3采購成本績效指標(biāo)期間效果比較分析3.5.6全面采購成本管理的預(yù)算3.6人力資源成本3.7風(fēng)險(xiǎn)成本
四、以利潤和成本為導(dǎo)向的價值分析和管理4.1基于利潤回報(bào)結(jié)果的價值決策
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4.1.1銷售地區(qū)或客戶成本4.1.2銷售地區(qū)或客戶成本預(yù)算4.2以成本結(jié)果為導(dǎo)向的價值分析4.2.1企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況4.2.2WMC公司的價值分析
4.3面向?qū)ο蟮某掷m(xù)改善方法(DAPDCI)林俊環(huán)4.3.1什么是DAPDCI
4.3.2面向質(zhì)量成本對象的DAPDCI
五、多因多果的全面預(yù)算管理5.1傳統(tǒng)全面預(yù)算管理的局限性5.2多因多果的全面預(yù)算管理
講師介紹TeacherIntroduction
林俊介紹
澳大利亞新南威爾士大學(xué)國際會計(jì)碩士;暨南大學(xué)數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)士;微軟MCSD軟件專家;清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、中山大學(xué)等大學(xué)EMBA講師;《成本運(yùn)籌與控制學(xué)》的創(chuàng)始人;《CSS成本體系標(biāo)準(zhǔn)》的創(chuàng)始人;《多因多果成本管理軟件》的著作權(quán)人;澳大利亞注冊會計(jì)師公會會員;德國萊茵(TUV)公司和挪威船級社(DNV)指定的《全面質(zhì)量成本管理》課程導(dǎo)師。
林先生是國際成本控制技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,在成本控制體系構(gòu)建、質(zhì)量成本、效率成本、風(fēng)險(xiǎn)成本、采購成本、客戶關(guān)系成本、人力資源成本、環(huán)保成本、作業(yè)成本等方面有系統(tǒng)的研究和獨(dú)特的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。特別是在成本控制體系構(gòu)建方面,提出了符合實(shí)際的“多因多果+面向?qū)ο?體系化管理”理論和手段,否定了以美國哈佛商學(xué)院教授、會計(jì)學(xué)權(quán)威羅賓?庫珀(RobinCooper)和羅伯特?卡普蘭(RobertKaplan)為代表所建立的基于“多因一果”成本核算的作業(yè)成本法(Activity-BasedCosting/Management,ABC/M)和改進(jìn)了德國彈性邊際成本法(GPK),徹底改變了目前我國企業(yè)管理理論西化問題,以東方“合”的思想統(tǒng)一了西方“分散”在各個管理方面的理論、方法和工具,包括:1)ISO9000質(zhì)量體系、CRM客戶關(guān)系管理體系、SCM供應(yīng)鏈管理體系、HR人力資源管理體系、ERM風(fēng)險(xiǎn)管理體系、ISO14000環(huán)保管理體系等;2)日本豐田CCC21成本控制方法、6西格瑪方法、數(shù)學(xué)模型方法、PDCA戴明環(huán)、標(biāo)桿管理方法等;3)ERP企業(yè)資源管理軟件、CRM客戶關(guān)系管理軟件、PM項(xiàng)目管理軟件等。
在學(xué)術(shù)成果方面,林先生于201*年6月在美國國際學(xué)報(bào)“AdvancesinSystemsScienceandApplications”(國際刊號:ISSN1078-6236)發(fā)表文章《泛系成本運(yùn)籌學(xué)原理:多因多果的作業(yè)成本管理》(《PansystemsCost-OperationsResearch(PansysCOR):CostManagementSystem(ABC/M)》;201*年4月在中國“計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程”雜志發(fā)表文章《泛系成本運(yùn)籌學(xué)與應(yīng)用》;201*年從理論上以“動態(tài)多因多果”命題超越了日本東京大學(xué)會計(jì)同行研究的“動態(tài)合因多果”命題。
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在實(shí)踐操作方面,林先生做過管理咨詢和培訓(xùn)的著名企業(yè)有:
在201*至201*年期間,于廣州摩托集團(tuán)五羊摩托車分公司實(shí)施了CSS成本體系和作業(yè)成本管理軟件。實(shí)施效果是在201*年總產(chǎn)值比201*年增加20%的前提下,201*年每月平均總運(yùn)營成本(不含原材料成本)比201*年下降了24.62%。該項(xiàng)目獲201*年第十三屆廣東省企業(yè)管理現(xiàn)代化優(yōu)秀成果二等獎;
在201*年下半年,于廣西玉柴機(jī)器股份有限公司(1994年在美國上市)主持了成本管理咨詢和實(shí)施項(xiàng)目;
在201*年,主持了廣州港集團(tuán)有限公司《港口裝卸作業(yè)成本管理》的管理咨詢和實(shí)施項(xiàng)目,從根本上解決了針對散貨碼頭按作業(yè)線、貨類、單船進(jìn)行成本核算的國際性難題;
在201*年,主持了日本富士斯樂(FujiXerox)高科技(深圳)有限公司《庫存成本控制》的管理咨詢和實(shí)施項(xiàng)目;
在201*年,主持了東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)有限公司《質(zhì)量成本核算和分析》軟件項(xiàng)目的管理咨詢和實(shí)施項(xiàng)目;
在201*年,主持了TCL電腦科技有限公司《質(zhì)量成本管理體系》項(xiàng)目的管理咨詢和實(shí)施;在201*年,主持了日本富士斯樂(FujiXerox)高科技(深圳)有限公司《作業(yè)成本控制》的管理咨詢和實(shí)施項(xiàng)目。
其他主持過管理咨詢和培訓(xùn)的著名企業(yè)有:
制造業(yè):三一重工、一汽集團(tuán)、雅戈?duì)、北京吉普車、奇瑞汽車、廣州本田、華晨汽車、雅戈?duì)枴⑷A凌空調(diào)、美國約克空調(diào)、日立電梯、海信電器、摩恩、百特醫(yī)療用品、愛莎巧克力、阿迪達(dá)斯、奧的斯、雅芳、立白集團(tuán)、深圳萊英達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、美的集團(tuán)、嘉寶莉涂料、三星電機(jī)、浙江正泰等;
IT行業(yè):朗訊科技、蘋果電腦、愛立信、TCL電腦、康柏電腦、佳杰科技、北京派普集團(tuán)、麗珠集團(tuán)、株州硬合金、金發(fā)科技、江山制藥等;通訊行業(yè):中興通訊、北方電訊、廣東移動等;港口行業(yè):鹽田港、廣州新港等;
房地產(chǎn)行業(yè):廣州城市建設(shè)開發(fā)總公司、廣州名盛集團(tuán)等;保險(xiǎn)行業(yè):友邦保險(xiǎn)、廣西中國人保等。已受林老師培訓(xùn)的客戶有10000家以上。主要培訓(xùn)課程:
1.高級課程:CSS成本控制體系原理和構(gòu)建(針對財(cái)務(wù)總監(jiān))2.全面成本分析與控制3.工廠精準(zhǔn)成本分析與控制4.全面質(zhì)量成本管理5.全面營銷成本管理6.全面采購成本分析與控制
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7.非財(cái)務(wù)人員的財(cái)務(wù)管理(通用課程)8.非財(cái)務(wù)人員的財(cái)務(wù)管理(針對分銷行業(yè))9.非財(cái)務(wù)人員的財(cái)務(wù)管理(針對港口行業(yè))10.非財(cái)務(wù)人員的財(cái)務(wù)管理(針對通訊行業(yè))11.非財(cái)務(wù)人員的全面成本管理
學(xué)員反映:
1、林老師的講課使我大開眼界,以前聽了一些企業(yè)全面成本控制的課程,都沒有林老師的深入和透徹,可以說這是個開發(fā)悟性的課程;
2、林老師的成本控制是從成本體系的角度出發(fā),結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理業(yè)務(wù),既全面的具體情況,既全面又深入有效,并且有實(shí)際數(shù)據(jù)和案例支持,可操作性強(qiáng);
3、林老師的質(zhì)量成本和全面采購成本預(yù)算非常精彩,沒有別的老師講過;
4、林老師提出的九大成本控制是前所沒有的對成本正確分類,以前根本只思考單一的產(chǎn)品制造成本,根本沒發(fā)開展全面成本控制。
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