201*安全工作小結(jié)

二公司安全管理總結(jié)

二零一三年年度安全工作總結(jié)

江蘇江南路橋工程有限公司二分公司

二分公司201*年年度安全管理總結(jié)

二公司在總公司及相關(guān)部門領(lǐng)導的關(guān)心、指導下，在安全管理方面認真貫徹落實國家有關(guān)法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，立足防范、落實責任。以下就是我公司201*年有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工、安全管理工作的總結(jié)：

一、建立健全的安全生產(chǎn)責任體系

1、建立安全網(wǎng)絡：成立以公司主要領(lǐng)導，項目經(jīng)理為主的，施工生產(chǎn)管理人員，施工技術(shù)管理人員，施工安全管理人員等的安全管理網(wǎng)絡。

2、建立安全生產(chǎn)責任體系：建立以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人的安全生產(chǎn)責任制度。明確各類人員的安全生產(chǎn)職責，層層落實安全生產(chǎn)責任。實現(xiàn)全員、全面、全過程的安全生產(chǎn)管理。二、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度

項目部建立了安全教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度、事故隱患排查治理制度、安全生產(chǎn)會議制度、安全獎勵和懲罰制度等各項制度。項目部嚴格執(zhí)行安全施工方案審批、安全技術(shù)交底、三級安全教育、安全例會、安全巡查、整改處罰等各項制度。公司每個月對各項目進行一次安全檢查，召開一次安全會議。各項目部每個月召開三次安全例會，安全專項檢查三次，（在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患56次，都已經(jīng)得到及時整改），專職安全管理人員每天至少巡視工地兩次，重點監(jiān)控地下管線處開挖和地上桿線處的施工。發(fā)現(xiàn)安全隱患都及時指出，并督促其及時整改到位，并詳細填寫安全日志。同時還成立了“百日大干”、“六月份安全月”等活動的領(lǐng)導小組，負責全面落實活動內(nèi)容。三、規(guī)范管理安全經(jīng)費投入

項目部嚴格控制安全經(jīng)費的使用。對于必須的安全用品和重點部位的安全防護設(shè)施的購置盡量做到周密計劃，布置全面，不留空白。在價格和質(zhì)量上都采用貨比三家的做法，盡量做到價廉物優(yōu)，節(jié)約成本。并建立了安全經(jīng)費使用臺賬，便于統(tǒng)計與監(jiān)督。全公司共安裝使用標牌標志416塊、(其中廣石路178塊，錫玉路48塊，西環(huán)線65塊，拌和場25塊)，彩鋼瓦圍欄3720平方米、(其中廣石路2500米，錫玉路1000米，西環(huán)220米)、安全帽170只、小彩旗2500米、橫幅12條、宣傳標語28塊、消防器材62套，(其中廣石路36套、錫玉路8套、西環(huán)線8組、拌和場10組)，公益廣告10套等。到目前為止，公司安全費用共支出約251萬元（其中廣石路212萬(錫宜高速防護費用160萬元，其他標志、標牌、水馬等52萬元)、錫玉路13.5萬、西環(huán)線12.8萬、拌和場5.6萬元）。四、重點部位重點防護

公司各工程項目安全防范重點為：312國道開口處、拌和樓、前洲鎮(zhèn)區(qū)老路改造、石塘灣分式立交與錫宜高速交叉處、廣石路新老路交叉處施工時的交通安全防護、橋梁預制梁的安裝、施工隊機械、油料存放、消防、各種機坑開挖現(xiàn)場、地下管線處開挖、地上桿線處施工等的安全重點部位。針對以上重點部位及分項，各項目部現(xiàn)場實際情況分別制定了專門的安全管理方案。加大對重點部位的安全投入，重點部位施工期間管理人員都能在現(xiàn)場，施工前對相關(guān)責任人操作人員進行了技術(shù)交底和安全交底，項目經(jīng)理和專職安全員加大對重點部位的檢查頻率和力度。

五、本年度發(fā)生安全生產(chǎn)事故及處理結(jié)果

1、拌合廠4月12日上午10點水穩(wěn)拌合機檢修的時候發(fā)生湯永俊眼睛傷害事故，目前處理結(jié)果為工傷處理，已經(jīng)在處理過程中。2、廣石路8月10日凌晨4點左右，在熱力管道回填過程中，因挖掘機駕駛員操作做不當，造成紅線范圍內(nèi)的舊微波塔倒塌，此事故已經(jīng)處理結(jié)束，造成經(jīng)濟損失7.5萬元。

3、錫玉路10月4日下午12點40分左右，在雨水管道開挖施工時，誤碰燃氣管道，造成燃氣泄漏事故，13點20分左右開始起火，造成重大安全事故。此事故總公司事故處理小組正在處理過程中。以上事故發(fā)生后，以“四不放過”的原則進行事故處理：查清事故原因；處理事故責任人；事故責任人和相關(guān)人員接受教育安全知識再教育；采取安全防范措施。六、環(huán)境保護和文明施工

各項目部在年度工作中把環(huán)境保護和文明施工作為一切工作的基礎(chǔ)。尊重當?shù)孛耧L、民俗，遵守地方法規(guī)。做到防止空氣污染、減少塵埃、防止運輸?shù)缆芳氨愕赖奈廴尽⒎乐箳仦⒌温�、便道做到時常灑水以防施工過程中的交叉污染、做到工作有序安排。各項目部嚴格執(zhí)行文明施工的各項規(guī)章制度，施工現(xiàn)場布置協(xié)調(diào)美觀、機械停放有序、材料堆放整齊。有原則的處理好與當?shù)馗刹�、群眾的關(guān)系，與當?shù)馗刹俊⑷罕姾湍老嗵�。管理人員要佩戴好上崗證，實行掛牌上崗。七、存在的問題

1、個別施工現(xiàn)場管理不夠到位，安全管理臺賬做的不夠全面，今后需加強完善安全管理臺賬的工作。

2、安全技術(shù)交底還不夠徹底，需要進一步落實工作。機械操作人員持證上崗的情況還存在不足。八、本年度安全管理心得

安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永遠的痛。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系到自己，更多的是關(guān)系到你我他。

安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)想要尋求更大的發(fā)展、獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。

九、201*年第一季度安全工作規(guī)劃、主要危險源及安全措施1、認真貫徹落實國家有關(guān)法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行總公司安全管理規(guī)章制度，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全的安全生產(chǎn)責任體系，建立健全的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，增大安全管理經(jīng)費投入，加強對職工的安全生產(chǎn)教育，嚴格安全檢查、整改回復工作，做好廣石路省、市文明工地申報工作。2、主要危險源（201*年第一季度）

廣石路：新、老路交通轉(zhuǎn)換，廣石路與惠澄大道平交道口施工，施工范圍內(nèi)地下管線。

西環(huán)線：西環(huán)線與312國道平交道口施工。拌合廠：瀝青拌合樓、油庫。

3、安全防范措施：去相關(guān)部門辦理好相應的施工手續(xù)，增大安全經(jīng)費投入，現(xiàn)場增設(shè)各種警示標牌、標志，做好現(xiàn)場防護措施及危險源的安全技術(shù)交底工作，提高現(xiàn)場安全管理人員的管理能力。

江蘇江南路橋工程有限公司二分公司

201*年12月

擴展閱讀：201*上半年交通安全工作總結(jié)

201*年交通安全工作總結(jié)

1-6月份，在上級主管部門的指導和幫助下，經(jīng)過廣大干部職工的共同努力，確保交通安全無事故，圓滿完成了公司年初下達的各項HSE指標，實現(xiàn)了交通事故為零、違章為零的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業(yè)務技能得到進一步提高，HSE表現(xiàn)水平得到進一步提升，交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。

一、壓力層層傳遞，落實交通安全責任

為有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發(fā)揮全體員工的能動作用，全年結(jié)合公司部署和單位實際，在不同時期和季節(jié)，組織簽訂《全年安全行車保證書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了交通工作責任。

二、精心組織教育培訓工作，力爭實現(xiàn)本質(zhì)安全

教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現(xiàn)“我要安全”和“我會安全”的重要手段。上半年利用周安全例會、月度例會等形式，有針對性地開展了以HSE知識、駕駛員HSE作業(yè)指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識、交通事故案例等內(nèi)容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。

上半年，汽車隊組織各種形式的培訓20余次，接受教育培訓考核300余人次。通過宣傳教育培訓考核等工作，廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規(guī)及各項規(guī)定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。

三、大力加強車輛管理和檢查，消除安全隱患

加強車輛管控是實現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來，車隊嚴格執(zhí)行出回場檢驗制度、“三交一封”制度、長途車審批制度、節(jié)假日

值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎(chǔ)上嚴格控制車輛出行；對于危險作業(yè)項目嚴格履行審批手續(xù)，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點源及防范措施，管理人員心中有數(shù)。

加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術(shù)狀況良好是實現(xiàn)交通安全的基礎(chǔ)。我單位加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發(fā)現(xiàn)問題必整改。

通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。

四、抓住重點，突出特殊時期安全行車管理

特殊時期實現(xiàn)行車安全是實現(xiàn)整體安全的關(guān)鍵。節(jié)日期間如元旦、春節(jié)、五一，進行安全教育和提示；嚴格執(zhí)行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書。針對春季、夏冬季氣候、道路情況的變化，并通過培訓提高駕駛員安全行車技能，同時簽訂夏季安全行車保證書，進一步明確職責。通過有效的策劃，強有力的落實，實現(xiàn)汽車隊了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

上半年，成績的取得是與上級管理部門的指導和幫助，與廣大干部職工辛勤努力分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進取，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗。

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