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市政道路設計總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 01:13:43 | 移動端:市政道路設計總結(jié)

市政道路設計總結(jié)

本篇是寫市政道路方面的,公路的偶不太懂!!謝謝!

本篇只適合新手,剛開始做設計的畫圖的人員(其實設計就是畫圖的...)

201*年工作總結(jié)

經(jīng)過一年的工作和學習,我的能力和水平得到了一定的提高,但還存在明顯的不足。在工作中,我不斷總結(jié)失敗和教訓和成功的經(jīng)驗,將一年來市政道路工程工作中體會到的總結(jié)如下:

一、工作方面

(一)項目投標

1.首先,認真閱讀標書。「鶕(jù)標書內(nèi)容安排人員和任務以及完成的時間。完成時間應該比開標日期提前至少兩到三天,由領(lǐng)導檢查并最后調(diào)整和修改。2.技術(shù)標部分:

統(tǒng)一各自字體、平面圖出圖比例、出圖深度(出圖內(nèi)容)、道路名稱、封面、扉頁、日期、內(nèi)容字體、出圖風格。

由投標負責人或指定他人統(tǒng)一制作圖框和圖簽(圖框字體、頁碼字體等均要統(tǒng)一)。

規(guī)定各自投標項目所涉及的專業(yè),由相關(guān)專業(yè)負責人各編寫一段簡要說明,最后由寫說明的人匯總。

認真閱讀地形圖,注意和道路主線的關(guān)系和需要設計結(jié)構(gòu)的地方。與各專業(yè)的設計人員隨時溝通。

圍標:最好一人做一個標書。并且要2-3人多次檢查各處細節(jié),切莫疏忽大意。一人做2個標書時,應該分開做,先做完一個,再做另一個,避免混著做。一人做完,另一人檢查。

做完技術(shù)標和商務標記得刻盤。。「鶕(jù)招標單位單獨或一起封裝。(二)項目方案

1.項目準備:

在方案時期,拿到甲方提供的地形圖和規(guī)劃后,首先認真閱讀地形圖,注意電線、電線桿、鐵塔、光纜(國防光纜)、現(xiàn)有管道(雨污電氣)、房屋建筑、原有結(jié)構(gòu)物(涵洞、橋梁、擋墻、護坡等)、水渠、河流河溝、溝壑、水(魚)塘、水田、地形高低走向等對規(guī)劃道路的影響,有問題及時與業(yè)主溝通處理方案。并在總說明中相應的說明。

光纜、燃氣、電力等重要管道線路應在平面圖中特別標識,并在總說明注意事項中說明。

需要勾匯水面積確定涵洞位置、型式、大小時應及時和排水設計人員溝通。搜集與項目有關(guān)的各種歷史、水文、地質(zhì)資料,包括業(yè)主方面各個負責人的聯(lián)系方式、單位詳細名稱、地址、QQ,電話等。

各部門緊記出圖日期,并留出足夠的時間保證內(nèi)部審圖和修改。項目負責人統(tǒng)一制作封面、圖簽。圖簽統(tǒng)一采用外部參照型式。2.項目:

2.1首先出道路平面圖。

2.1.1處理地形圖:

第一種方法:將地形圖全部處理為顏色8(其它灰色均可,根據(jù)單位規(guī)定),轉(zhuǎn)化地形點和等高線為道路軟件識別的模式。此種方法可以知道每個圖層都什么數(shù)據(jù),但是如果原地形圖不規(guī)范,圖層很繁多復雜,則關(guān)閉和打開地形圖時很繁瑣。第二種方法,首先關(guān)閉地形點和等高線圖層,將其他所有數(shù)據(jù)均刷層到新建地形圖圖層(此方法適用于不標準圖層繁雜地形圖),然后將地形點和等高線轉(zhuǎn)化為道路軟件識別的模式。此方法便于圖層管理,但不便于專門查找原圖層中某類數(shù)據(jù)。處理完地形圖可運行PU命令清理無關(guān)的數(shù)據(jù)。

2.1.2平面出圖:

首先出道路平面圖之前,根據(jù)項目規(guī)劃確認道路等級和設計車速,認真檢查規(guī)劃道路的中線是否有不合理的地方(規(guī)劃只做半徑,不做緩和曲線),根據(jù)項目實際情況對規(guī)劃中線進行微調(diào),尤其是半徑取整數(shù)(如甲方要求不得改動中線則不調(diào),并由甲方說明原因),對需要做緩和曲線的地方加緩和曲線。根據(jù)設計車速和圓曲線半徑設置道路加寬。

交叉口按根據(jù)道路等級進行拓寬和渠化處理。斜交交叉口緣石半徑應在規(guī)范內(nèi)盡量取大。立體交叉布設匝道時應充分考慮凈空、豎向設計。

平面圖中應簡易標識出橋梁、涵洞、擋墻等結(jié)構(gòu)物的位置、范圍、型式等信息。平面調(diào)好之后發(fā)給業(yè)主看看,有問題及時溝通和修改。

方案平面進行最后的平面標注、布置,按樁號分平面圖(普通道路按1:500分圖,如果道路較寬或者A3圖紙放不下可定為1:1000),定好之后,注意插入指北針并調(diào)整方向。

詳細標出道路設計范圍,起點、終點、交叉口范圍。非常重要,因為輔助專業(yè)設計范圍均以此為準。

根據(jù)單位出圖標準調(diào)整線型寬度,檢查標注字體大小。

按以上順序自檢一遍后將平面圖、項目基礎數(shù)據(jù)、設計文件根據(jù)需要發(fā)給交通、排水(先熟悉,排水還需要縱段設計文件)、照明、橋梁、結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè),并對接好細節(jié)問題。2.2縱斷面設計

縱斷面設計時應充分考慮地形、平曲線(平包豎)、排水、凈空、規(guī)劃控制高程等因素。設計時最好和排水設計人員共同商議總體排水走向后再進行

縱斷面考慮規(guī)劃控制高程和交叉口控制高程的時候還應注意和平曲線的“平包豎原則”。

設計縱斷面時必須注意主要交叉口設計范圍內(nèi)道路縱坡不大于2%,困難情況下不大于3%。

(此點在城市道路路網(wǎng)設計中很重要,不可忽視)

2.3橫斷面

橫斷面結(jié)構(gòu)和型式設計應注意和規(guī)劃相結(jié)合并和甲方保持溝通,達成統(tǒng)一。

2.4結(jié)構(gòu)物

市政道路工程中的橋涵、擋墻、排水溝、護坡等結(jié)構(gòu)物,應與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合,從圖紙中充分考慮現(xiàn)場遇到的情況。無論最后甲方修不修,如果有必要我方都必須設計。

2.5設計說明中需要注意的問題

設計說明中必須要將工程中遇到的細節(jié)問題羅列出來,不可馬虎大意。

(三)

項目初設、施工圖

初設和施工圖階段細化設計。

注意要和甲方經(jīng)常保持聯(lián)系。

按我院制圖標準制圖。

完成后盡早內(nèi)部審查。

(四)總結(jié)以上幾點就是要做到:

1.和多方多溝通多交流。

2.提前交圖,為審圖改圖預留充分時間

3.統(tǒng)一標準,尤其是多人做一個項目,要保證出圖風格一致。

4.以審圖單位的心態(tài)做設計,一切以規(guī)范為準,多考慮各種細節(jié)問題。最后補充一點:地方規(guī)范也要看LZ在重慶,一些重慶的道路地規(guī)的最低限制比城市道路規(guī)范高,畢竟是山地城市。-----

ATLAST,我只做了一年的設計工作!!寫的不對的地方、需要改進的地方,如果有老手看到了,請指出。。”救瞬粍俑屑ぃ。。!

本人放出這篇總結(jié)也不是想說LZ怎么怎么樣,只是本人是從施工走向設計的,深知那種剛開始過度時期的那種壓力和痛苦(尤其LZ是在巴施工2年,對CHINA規(guī)范幾乎一無所知),所以,對于剛走上設計道路的路橋人,我想本篇總結(jié)還是有點用的。。。---

本人沒事經(jīng)?吹囊(guī)范:公路路線設計規(guī)范城市道路設計規(guī)范

(其他常用的規(guī)范也基本過了好幾次,用的時候翻翻)

目前沒事在看《道路立交規(guī)劃與設計》-孫家駟版和《互通式立體交叉計算機輔助設計》-東南大學出版兩本書,對想學立交的同學會有很大用的...

【有人帶有人教最好,沒有的話只能靠自己...】求人帶學立交。!

注:老鳥指點①項目施工圖設計,還要多注意初步設計的內(nèi)容,施工圖設計改變了多少初步設計要著重注明。②市政主管項目的領(lǐng)導層的講話、紀要以及發(fā)的文件要附在設計文件中,以作設計審圖的依據(jù)。③作為地方項目的設計,地方的一些規(guī)定和文件要在技術(shù)規(guī)范滿足的前提下,盡量滿足地方要求。

擴展閱讀:烏審旗市政道路設計總結(jié)

烏審旗市政道路設計總結(jié)

受烏審旗建設規(guī)劃局得委托,我設計院對烏審旗實地考察后,掌握了規(guī)劃區(qū)內(nèi)實際情況,根據(jù)《烏審旗總體規(guī)劃》、201*年11月測量完成的1:500帶狀地形圖,道路設計規(guī)范、工程技術(shù)標準、施工技術(shù)規(guī)范等文件,完成了對烏審旗市政道路的施工圖設計工作。

我院本次設計的道路路線采用立體線型設計,綜合考慮了人、車、路、生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)性發(fā)展、土地的有效利用、地下管網(wǎng)的合理銜接、統(tǒng)一調(diào)理已形成的黑色路面及相關(guān)標高,并根據(jù)該區(qū)域的控制性詳細規(guī)劃,使道路的平、縱線型有機結(jié)合,盡量體現(xiàn)出沙丘鎮(zhèn)區(qū)因地制宜、經(jīng)濟合理、均衡適度的原則,在條件允許并與周圍環(huán)境相適應的情況下,盡量采用較高技術(shù)標準,力求最大限度的使道路標準建設與減少投資相結(jié)合。

完成設計后,與業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位等一同詳細審查設計圖,并及時、明確的對業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位進行答疑和施工圖審查。

待業(yè)主組織開工后,在施工過程中的設計任務主要為:派駐設計代表專職負責本設計的答疑、審查變更等工作。在收到施工單位經(jīng)監(jiān)理單位上傳的變更意向后,立即組織設計人員到現(xiàn)場勘查、測量、對現(xiàn)場原材料進行檢驗,對現(xiàn)場實際發(fā)生而施工圖未明確給出或標明的工程量進行核對,需要現(xiàn)場簽證的,予以簽證;變更在持續(xù)發(fā)生的,要進行相應的持續(xù)的觀測,并總結(jié)數(shù)據(jù),以備變更。對已經(jīng)完成簽證、變更的工程及時匯報至設計院備案,F(xiàn)場實際需要發(fā)生變更的項目涉及的工程量、金額數(shù)量較大超出設計代表所能負責的范圍時,要立即匯報至設計院,由設計院組織力量在5個工作日內(nèi)對變更內(nèi)容進行審查,并作出審查報告。我設計院嚴格設計變更程序,積極配合業(yè)主與施工單位以高度嚴謹?shù)膽B(tài)度對工程負責。

在工程竣工后,及時的組織人員力量協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理單位對已竣工工程組織驗收。

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