工程建設(shè)總結(jié)

惠深沿海高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)改造工程工程建設(shè)總結(jié)

惠深沿海高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)

改造工程

工程建設(shè)總結(jié)

惠州惠深沿海公路有限公司

201*年10月

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一、工程概況

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級主管部門對粵東區(qū)域高速公路計(jì)重收費(fèi)的指示精神和統(tǒng)一部署，針對我司路段實(shí)際情況，我司制定了惠深沿海高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)有計(jì)劃分步驟的實(shí)施方案。先期完成全線的軟件改造，主要包括1個(gè)收費(fèi)中心、6個(gè)收費(fèi)站、27條出口車道、18條入口車道及6臺便攜式收費(fèi)機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)軟件升級、安裝、調(diào)試及培訓(xùn)工作。

二、軟件改造單位

廣東新粵交通投資有限公司

三、工程管理

我司早在今年上半年就已經(jīng)做好了前期調(diào)研，確定了計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)工程量。并在9月份及時(shí)與施工單位廣東新粵交通投資有限公司簽訂了合同文件，并要求廣東新粵交通投資有限公司負(fù)責(zé)施工全過程的組織管理、進(jìn)度計(jì)劃管理、施工質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理等與本改造工程有關(guān)的事宜。

四、施工進(jìn)度控制

1.主要工程進(jìn)度情況

我司要求施工單位廣東新粵交通投資有限公司實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)掌握工程進(jìn)展，負(fù)責(zé)整體工程實(shí)施，下設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行施工管理、控制工程進(jìn)度和把握施工技術(shù)。

項(xiàng)目具體施工進(jìn)度如下：

201*年9月25日，完成改造合同簽訂；201*年10月10日，完成軟件升級改造；201*年10月12日，完成系統(tǒng)檢測；201*年10月13日，完成全線系統(tǒng)培訓(xùn)；

201*年10月14日，系統(tǒng)試運(yùn)行，完成自檢、初驗(yàn)。201*年10月20日，系統(tǒng)正式投入運(yùn)營。

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由于施工工期緊，在不影響正常收費(fèi)的前提下，施工單位責(zé)任明確、組織得力，成功地保證了工程質(zhì)量與進(jìn)度。

2.進(jìn)度控制的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

為確保工程工期，我司營運(yùn)部與施工單位根據(jù)實(shí)際情況把計(jì)劃細(xì)化成日計(jì)劃，施工過程中據(jù)此具體操作，逐一落實(shí)。在具體的實(shí)施過程中，采用合理的施工工序，同時(shí)按照現(xiàn)場實(shí)際情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工任務(wù)，盡量避免其他界面帶來的影響。同時(shí)分解任務(wù)，多點(diǎn)施工，增加施工力量，合理安排資源，調(diào)整施工時(shí)間等措施也是確保本工程進(jìn)度的一個(gè)施工特點(diǎn)。

為確保試運(yùn)行按期實(shí)現(xiàn)，我司營運(yùn)部與施工單位有針對性地安排施工計(jì)劃，突出重點(diǎn)，確保了對工程工期的要求。

五、質(zhì)量管理情況

經(jīng)過試運(yùn)行期間的檢驗(yàn)，目前軟件基本穩(wěn)定，滿足工程承包合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

六、施工安全與文明施工情況

1．施工安全

我司要求施工單位遵守有關(guān)安全的各種法律和法規(guī)，采取一切措施確保工地施工員的人身安全，有效預(yù)防了人為的不安全因素，整個(gè)施工階段沒有發(fā)生安全事故。

2．文明施工

為了優(yōu)質(zhì)高效地完成路段施工改造，我司要求我司督導(dǎo)人員及施工單位軟件人員加強(qiáng)與收費(fèi)現(xiàn)場站長及班長溝通，技術(shù)改造期間沒有影響收費(fèi)現(xiàn)場工作，獲得了一致好評。

七、施工體會(huì)

我司在計(jì)重收費(fèi)改造實(shí)施過程中，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)對本工程各方面積極協(xié)調(diào)

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和熱心指導(dǎo)，公司各部門對本工程建設(shè)工作也積極配合，對系統(tǒng)功能和性能不斷提出寶貴的指導(dǎo)意見和要求，使系統(tǒng)得到完善。

八、結(jié)束語

惠深沿海高速公路計(jì)重收費(fèi)改造工程從建設(shè)之初，就得到各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷，并得到兄弟路段的大力幫助和提供寶貴經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)解決了工程中遇到的各種問題，確保了工程質(zhì)量和進(jìn)度，我司對此表示感謝！

惠州惠深沿海公路有限公司201*年10月31日

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擴(kuò)展閱讀：工程建設(shè)半年工作總結(jié)

******工程建設(shè)半年工作總結(jié)

201*年上半年，***工程建設(shè)管理處認(rèn)真貫徹落實(shí)各級業(yè)務(wù)部門關(guān)于水利工程建設(shè)的各項(xiàng)安排部署，以“除險(xiǎn)保安全，加固增效益”為目標(biāo)，按照工程批復(fù)的總體建設(shè)任務(wù)和具體實(shí)施步驟，及早著手、科學(xué)謀劃、周密安排、搶趕進(jìn)度，努力克服施工中的不利因素，使工程建設(shè)管理工作按照現(xiàn)狀條件和使用需要在諸多困難和干擾中逐步推進(jìn)�，F(xiàn)就半年來工作情況總結(jié)如下：

一、項(xiàng)目前期工作情況

***水閘樞紐位于*****19km處，距**縣城65km，屬大（2）型Ⅱ等水閘樞紐工程，是*****唯一的引水口門，擔(dān)負(fù)著**灌區(qū)

9.75萬畝耕地和5萬畝風(fēng)沙防護(hù)林及草地的灌溉任務(wù)。該工程始建于1986年，1990年建成投入運(yùn)行以來，長期帶病運(yùn)行。目前主要存在溢流壩、泄洪閘閘下消能不充分，沖刷破壞嚴(yán)重，金屬閘門銹蝕、變形，漏水嚴(yán)重，啟閉設(shè)施老化，管理?xiàng)l件差等病險(xiǎn)問題。

鑒于樞紐工程存在的安全隱患，****于201*年3月委托**水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院編制完成了《****工程可行性研究報(bào)告》。201*年3月，*****會(huì)組織有關(guān)專家對可研報(bào)告進(jìn)行了現(xiàn)場復(fù)核；201*年12月，設(shè)計(jì)單位編制完成了《****水閘樞紐除險(xiǎn)加固工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告》。201*年2月，***組織有關(guān)專家對工程初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了現(xiàn)場復(fù)核并下發(fā)了復(fù)核意見。根據(jù)黃委會(huì)復(fù)核意見，省水利廳于201*年3月批復(fù)了初步設(shè)計(jì)報(bào)告，審定工程總投資****萬元，批復(fù)主要建設(shè)內(nèi)容為：加固、改建泄洪沖砂閘和溢流壩，土壩、進(jìn)水閘頂增設(shè)防浪墻，更換改造進(jìn)水閘、泄洪沖砂閘、溢流壩閘門和啟閉設(shè)備，新建管理房及供電線路等。項(xiàng)目批復(fù)后，在上級業(yè)務(wù)主管部門及縣委、縣政府的大力支持下，經(jīng)積極爭取，該項(xiàng)目列入了重大水利工程201*年第三批中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃。201*年12月21日，省發(fā)改委下達(dá)該工程投資計(jì)劃2580萬元，其中：中央預(yù)算內(nèi)投資2064萬元，市縣自籌資金516萬元。

二、招投標(biāo)情況

201*年1月16日，****水利廳以甘水招申201***號批準(zhǔn)該工程的招標(biāo)申請，同意進(jìn)行公開招標(biāo)；同時(shí)，***工程建設(shè)

管理處作為招標(biāo)人在**經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)發(fā)布了招標(biāo)公告。根據(jù)招標(biāo)工作計(jì)劃，該工程共劃分監(jiān)理標(biāo)段1個(gè)，土建標(biāo)段3個(gè)，啟閉設(shè)備及金屬結(jié)構(gòu)制作標(biāo)段各1個(gè)，機(jī)電設(shè)備標(biāo)段1個(gè)，供電線路標(biāo)段1個(gè)。201*年2月5日至2月9日，****責(zé)任公司等9家來自省內(nèi)、外的施工企業(yè)購買了23份土建招標(biāo)文件；*****金屬建材有限責(zé)任公司等10家來自省內(nèi)的水工金屬結(jié)構(gòu)制作企業(yè)購買了16份水工金屬結(jié)構(gòu)及啟閉設(shè)備制造招標(biāo)文件；***軟件有限公司等4家企業(yè)購買了4份機(jī)電設(shè)備安裝招標(biāo)文件；***電器安裝有限公司3家企業(yè)購買了3份供電線路工程招標(biāo)文件；***水利工程建設(shè)監(jiān)理咨詢中心等4家來自省內(nèi)的監(jiān)理企業(yè)購買了4份監(jiān)理招標(biāo)文件。

根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、水利部《水利工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)和招標(biāo)工作計(jì)劃，招標(biāo)人于20**年**月**日依法組織了***除險(xiǎn)加固工程招標(biāo)評標(biāo)工作，通過專家組公開、公平、公正評標(biāo)后，經(jīng)省水利廳備案同意，監(jiān)理標(biāo)中標(biāo)人為****水利水電監(jiān)理有限責(zé)任公司，土建一標(biāo)中標(biāo)人為***水利水電工程有限公司，二標(biāo)***

201*年3月10日，建管處分別與各中標(biāo)單位簽訂了合同文件。工程主體項(xiàng)目計(jì)劃工期為201*年4月**日至**月**日。201*年4月10日，**水務(wù)局以*水發(fā)[201*]***號正式批準(zhǔn)工程開工建設(shè)。

三、目前工程進(jìn)展情況

***除險(xiǎn)加固工程原計(jì)劃開工日期為201*年4月25日，后

由于黑河調(diào)水延長至5月18日，致使主體工程遲遲無法開工建設(shè)。5月18日黑河河道基本停水后，根據(jù)上游來水量逐漸衰減的趨勢，建管處果斷決策，于5月**日采取閘前填筑圍堰導(dǎo)流引水的措施，為主體工程水下部位施工創(chuàng)造了相對便利的條件。目前工程進(jìn)展情況為：

1、臨時(shí)工程：修繕管理房屋860m，疏通進(jìn)場道路32.6km，搭建臨時(shí)房屋1200m，架設(shè)臨時(shí)供電線路4.6km，拉運(yùn)儲(chǔ)備砂石料3500m，鋼筋250噸，水泥350噸等；

2、主體工程：泄洪沖砂閘項(xiàng)目完成檢修閘室底板澆筑、閘墩鋼筋綁扎、原閘墩鑿除，閘后水毀導(dǎo)墻拆除、消力池基礎(chǔ)開挖及齒槽澆筑；溢流壩項(xiàng)目完成原啟閉機(jī)平臺拆除、大梁澆筑、模型制作及部分梁柱現(xiàn)澆，閘門及埋件除銹防腐，壩后鋼筋籠加工制作及塊石拋填準(zhǔn)備等；新建管理房屋220m，右岸防浪墻現(xiàn)澆200m。

3、其它工程：壩后沖坑填筑塊石13000m，輸水洞洞身延長（原八字墻鑿除、模板架設(shè)、基礎(chǔ)澆筑、橋板吊裝、土方回填等）。

至目前累計(jì)完成投資1250萬元，占計(jì)劃投資2580萬元的48.4%，完成工程量2.19萬m，占計(jì)劃的45%，其中砂礫石開挖0.68萬m，砂礫石填筑1.3萬m，砼拆除0.1萬m，現(xiàn)澆砼0.11萬m，耗用水泥350噸，鋼筋180噸，完成勞動(dòng)工日10.42萬個(gè)。

四、主要措施和做法

***水閘樞紐除險(xiǎn)加固工程由于受黑河斷流時(shí)間及定期調(diào)水

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的制約，有效施工期非常有限。為此，項(xiàng)目批復(fù)后主管部門就高度重視，從組建建設(shè)機(jī)構(gòu)、制定施工方案、安排施工計(jì)劃、加強(qiáng)建設(shè)管理等各個(gè)方面做了大量前期準(zhǔn)備工作，為河道停水后立即進(jìn)行主體項(xiàng)目施工奠定了良好基礎(chǔ)。

1、組建建設(shè)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任主體

根據(jù)《國務(wù)院批轉(zhuǎn)國家計(jì)委、財(cái)政部、水利部、建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)公益性水利工程建設(shè)管理若干意見的通知》要求（國發(fā)[201*]20號），為了切實(shí)加快項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度，按期完成工程建設(shè)任務(wù)，201*年12月25日，縣政府以***[201*]180號文批準(zhǔn)成立了“****水閘樞紐除險(xiǎn)加固工程建設(shè)管理處”，明確了人員組成及其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，要求項(xiàng)目法人具體履行工程建設(shè)管理職能，全面負(fù)責(zé)該工程的組織實(shí)施。項(xiàng)目建設(shè)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)成立后，縣水務(wù)局積極支持，從系統(tǒng)內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)技術(shù)骨干立即開展相關(guān)工作，從服務(wù)服從于工程建設(shè)實(shí)施大局出發(fā)，健全完善了內(nèi)部管理及財(cái)務(wù)、安全、技術(shù)、質(zhì)量等方面的管理制度，為工程實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。

2、提前動(dòng)手準(zhǔn)備，打好開工基礎(chǔ)

針對項(xiàng)目開工受調(diào)水時(shí)間制約的實(shí)際情況，建管處利用前期時(shí)間相對充分的有利時(shí)機(jī)，提前安排，及早動(dòng)手，完成了項(xiàng)目開工必要的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

一是疏通進(jìn)場道路。大墩門樞紐工程建成以來，均從**總干渠沿渠道路出入現(xiàn)場，該段道路從樞紐工程到鼎新鎮(zhèn)總長55km。為了縮短出入工地現(xiàn)場的距離，減少因繞道通行而增加的各種費(fèi)

用，對在1986年修建***工程時(shí)使用的從***的33.2km的簡易道路進(jìn)行了疏通，不僅縮短進(jìn)出場距離45km，而且避免了施工期間材料運(yùn)輸車輛通行與村組之間發(fā)生的相互干擾。

二是整修管理房屋。***樞紐工程現(xiàn)場現(xiàn)有管理房屋面積非常有限，無法滿足管理人員的工作和生活需要。原來修建***時(shí)的管理房屋，因年久失修，破損嚴(yán)重，基本無法正常使用；加之近年來一直閑，在五六年前就被蒙古人用來圈養(yǎng)牲畜至今，致使室內(nèi)外糞便、飼草桿踩踏成臺，厚度達(dá)30～40cm。為了確保管理房屋安全和屋內(nèi)異味的及早揮發(fā)，保證在開工時(shí)管理人員能住得進(jìn)去，從去年12月份開始對房屋進(jìn)行了加固整修，對室內(nèi)外垃圾進(jìn)行了徹底清理，保證了現(xiàn)場管理人員進(jìn)場后工作和生活需要。

三是架設(shè)供電線路。***工程建成20多年來，一直沒有永久電源，緊靠柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電，管理運(yùn)行保障程度極低。為了提前解決施工用電和管理運(yùn)行問題，在工程招標(biāo)設(shè)計(jì)時(shí)，將供電線路架設(shè)單獨(dú)提出進(jìn)行了招標(biāo)。施工單位確定后，立即著手進(jìn)行永久供電線路的架設(shè)。從3月10日開始，督促施工單位積極準(zhǔn)備，利用15天時(shí)間完成了從***至***8km的10KV供電線路架設(shè)任務(wù)，為工程施工及管理運(yùn)行提供了可靠的電源保障。

四是提前儲(chǔ)備石料。因填筑鋼筋籠所需的6000m塊石需從***料場拉運(yùn)，必須經(jīng)過***3km居民區(qū)地段。由于該段路基過低，基礎(chǔ)松軟，受河道來水和地下水影響明顯。如在3、4月份拉運(yùn)，屆時(shí)氣溫回暖，路基解凍，過往車輛將對該段路基造成嚴(yán)重破壞，

從而嚴(yán)重影響工程工期。因此，利用1-2月份氣溫最低、凍土層最厚的封凍期進(jìn)行塊石拉運(yùn)備料，既不會(huì)造成路面破壞，也避免了相互影響，有效地保證了工程石料的儲(chǔ)備。

3、狠抓進(jìn)度落實(shí)，推進(jìn)工程建設(shè)

針對河道斷流遲、主體項(xiàng)目開工嚴(yán)重滯后的實(shí)際和施工場地小、互相干擾大、地下水位高等困難，建管處不等不靠、果斷決策，采取了一系列有效措施切實(shí)推進(jìn)工程進(jìn)度。一是領(lǐng)導(dǎo)包抓，注重協(xié)調(diào)。在土建3個(gè)標(biāo)段分別由兩位副主任包掛，部室負(fù)責(zé)人包抓，技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，重點(diǎn)協(xié)調(diào)解決影響工程進(jìn)度和質(zhì)量的主要問題，特別是針對目前標(biāo)段存在管理不到位、材料調(diào)運(yùn)緩慢，安全意識淡薄、等待觀望等問題進(jìn)行限時(shí)重點(diǎn)落實(shí)。二是倒排工期，按天落實(shí)。由于由于今年**調(diào)水時(shí)間推遲，至目前仍有少量陰水繼續(xù)延流，基礎(chǔ)開挖后地下水位仍然較高，排水難度大，對施工進(jìn)度推進(jìn)有一定影響。主體工程無法施工，工程進(jìn)度按原計(jì)劃推遲約20天，因此時(shí)間緊迫，任務(wù)艱巨。一方面建管處要求各施工單位對施工進(jìn)度計(jì)劃重新調(diào)整，倒排工期，按天落實(shí)，及時(shí)準(zhǔn)確掌握施工情況，采取措施解決施工難題；另一方面采取圍堰導(dǎo)流、干渠引水等措施，有效減輕水對工程施工的影響；三是現(xiàn)場督促，跟蹤落實(shí)。定期不定期的組織各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場探討，攻克技術(shù)難題，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)和做法促進(jìn)工作落實(shí)；要求各施工單位采取三班倒的辦法進(jìn)行24小時(shí)不間斷施工，做到靠實(shí)責(zé)任，落實(shí)任務(wù)，推進(jìn)工作。四是設(shè)備保障，連續(xù)作業(yè)。為了利用河道停水的有限時(shí)間強(qiáng)趕工期，建管處協(xié)調(diào)

實(shí)力較雄厚的施工企業(yè)架設(shè)了連續(xù)強(qiáng)制式砼拌和站，砼澆筑采用泵車和罐車配合使用的辦法，將原來人工攪拌入倉的工效提高了5倍以上，為調(diào)水前完成主體項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4、嚴(yán)把五大關(guān)口，確保工程質(zhì)量

***樞紐樞紐除險(xiǎn)加固工程事關(guān)黑河調(diào)水、河道泄洪和灌區(qū)引水灌溉，工程建設(shè)過程中，建管處始終把質(zhì)量管理放在首位，嚴(yán)格實(shí)行“項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)、監(jiān)理單位控制、施工單位保證、政府部門監(jiān)督”的質(zhì)量管理體系，把好方案設(shè)計(jì)、招標(biāo)投標(biāo)、施工工序、廉政建設(shè)、工程驗(yàn)收五大關(guān)口。

一是方案設(shè)計(jì)關(guān)。要求設(shè)計(jì)單位安排水平高、業(yè)務(wù)精的設(shè)計(jì)人員多次深入現(xiàn)場實(shí)地勘測，了解掌握實(shí)際情況，力求設(shè)計(jì)方案符合實(shí)際，便于實(shí)施。特別是涉及新老結(jié)構(gòu)結(jié)合的問題，建管處積極和設(shè)計(jì)單位銜接溝通，在確保工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，做實(shí)做細(xì)前期工作，拿出了多種比選方案，力爭求同存異、逐步消化，解決了制約工程進(jìn)度的諸多關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的施工難題，為主體項(xiàng)目按期完工創(chuàng)造了有利條件。

二是招標(biāo)投標(biāo)關(guān)。工程招投標(biāo)嚴(yán)格按照《中華人民共和國招投標(biāo)法》相關(guān)規(guī)定，由項(xiàng)目法人報(bào)招標(biāo)申請并組織招標(biāo)評標(biāo)、省水利廳批準(zhǔn)備案。招標(biāo)、評標(biāo)過程堅(jiān)持公開、公平、公正的原則，真正使實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的施工企業(yè)脫穎而出參與工程建設(shè)。

三是施工工序關(guān)。建管處設(shè)立專門的質(zhì)量檢查監(jiān)督機(jī)構(gòu)，配合監(jiān)理部開展工作，確定一名領(lǐng)導(dǎo)主抓工程質(zhì)量，實(shí)行施工單位

初檢、復(fù)檢，合格后由業(yè)主和監(jiān)理工程師共同終檢聯(lián)合簽證的辦法，上一道工序不合格不得進(jìn)入下一道工序施工。工地所用鋼材、水泥、砂石骨料等原材料先檢驗(yàn)后使用，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。重點(diǎn)工序、隱蔽工程混凝土澆筑實(shí)行現(xiàn)場旁站制度，并作好取樣抽檢工作。

四是廉政建設(shè)關(guān)。堅(jiān)決貫徹水利工程項(xiàng)目廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真抓好反腐倡廉警示教育，與施工單位實(shí)行“雙合同”管理，簽訂施工合同的同時(shí)簽訂廉政合同，接受社會(huì)各界監(jiān)督。嚴(yán)格資金管理，設(shè)立專戶儲(chǔ)存，工程結(jié)算由建管處技術(shù)、質(zhì)監(jiān)、計(jì)財(cái)?shù)炔块T嚴(yán)格把關(guān)，經(jīng)監(jiān)理部審核，項(xiàng)目法人代表簽字確認(rèn)后，會(huì)計(jì)核算中心統(tǒng)一支付。

五是工程驗(yàn)收關(guān)。工程批復(fù)開工后，及時(shí)向市水務(wù)主管部門上報(bào)法人驗(yàn)收計(jì)劃，實(shí)施過程中嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的驗(yàn)收計(jì)劃，做好分部、單位及合同工程完工驗(yàn)收工作，對工程建設(shè)情況作出實(shí)事求是的評價(jià)，為工程竣工驗(yàn)收和全面投入使用奠定了良好的基礎(chǔ)。

5、強(qiáng)化安全管理，營造文明環(huán)境

施工中，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，將安全生產(chǎn)貫徹于工程建設(shè)全過程。在簽訂監(jiān)理和施工合同的同時(shí)，下發(fā)了今年的安全生產(chǎn)工作安排意見，特別是在施工合同中，明確安全責(zé)任主體及相關(guān)職責(zé)。根據(jù)市質(zhì)監(jiān)站要求，對各標(biāo)段實(shí)行安全開工條件備案制度。建管處制定了安全生產(chǎn)的相關(guān)管理制度和

操作規(guī)程，要求工程參建單位嚴(yán)格遵守國家及有關(guān)部門關(guān)于安全的規(guī)定，采取嚴(yán)密的防范措施，把確保施工安全放在首位。通過采取與施工單位簽訂安全責(zé)任書、實(shí)行安全備案制度、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、完善規(guī)章制度、加強(qiáng)思想教育、強(qiáng)化人員培訓(xùn)、嚴(yán)格操作規(guī)程、設(shè)立宣傳標(biāo)語以及定期不定期檢查等措施，確保了工程建設(shè)期間的安全生產(chǎn)和文明施工。

五、存在的主要問題

一是自籌資金不到位。根據(jù)國家投資政策和批復(fù)，目前實(shí)施的****工程總投資***萬元(其中中央**萬元,市縣自籌**萬元)。但截止目前，工程到位資金僅為中央投資的**萬元，市縣配套資金沒有到位，影響即將進(jìn)行的大量工程款結(jié)算支付。

二是河道來水干擾大。河道雖然于5月18日基本斷流，但至目前仍有少量陰水繼續(xù)延流，雖然采取了圍堰導(dǎo)流、干渠引水等措施，但基礎(chǔ)開挖后地下水位仍然較高；特別是6月5日，黑河上游**段較大強(qiáng)度降水引發(fā)陣性洪水從河道下泄；同時(shí)，根據(jù)近期天氣預(yù)報(bào)，6月11日至13日，16日至18日**地區(qū)將有較大范圍降水過程，上游一旦形成洪水下泄，將直接影響工程施工。

三是有效工期非常短。***水閘樞紐除險(xiǎn)加固工程原計(jì)劃開工日期為201*年4月25日，有效施工期55天。后由于**調(diào)水延長至5月18日，致使主體工程遲遲無法開工建設(shè)。5月18日黑河河道基本停水后，根據(jù)上游來水量逐漸衰減的趨勢，建管處果斷決策，于5月23日采取了閘前填筑圍堰導(dǎo)流引水的措施，主體工程實(shí)際開工時(shí)間推遲近一個(gè)月，目前的有效施工期僅有30天。在30天時(shí)間內(nèi)完成泄沖閘檢修閘室、下游消力池及鋼筋籠

塊石等主體項(xiàng)目難度非常大。

六、下半年計(jì)劃

根據(jù)總體施工計(jì)劃和目前工程進(jìn)展情況，下半年總體計(jì)劃為7月20日前完成全部主體工程施工，8月10前完成掃尾及現(xiàn)場整理，9月10日前完成資料整編及驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。

1、主體工程上部結(jié)構(gòu)：完成泄沖閘原啟閉機(jī)房改造、檢修閘室啟閉交通平臺及上部排架，溢流壩啟閉機(jī)房修建等；

2、設(shè)備制造及安裝：完成進(jìn)水閘、泄沖閘、溢流壩啟閉設(shè)備更換，樞紐工程自動(dòng)控制系統(tǒng)施工等，7月5日前進(jìn)行設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試運(yùn)行。

3、工程掃尾及現(xiàn)場整理：完成拌和站配套設(shè)備撤離、砼場地清理及施工現(xiàn)場平整等。

4、資料整理及驗(yàn)收準(zhǔn)備工作：完成工程質(zhì)檢資料整理、審核、歸檔工作，按照法人驗(yàn)收工作計(jì)劃進(jìn)行各階段的驗(yàn)收。

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