節(jié)能環(huán)保工作總結(jié)

節(jié)能環(huán)保工作總結(jié)

目錄

1-----------機(jī)構(gòu)人員2-----------環(huán)保制度3-----------環(huán)保設(shè)施4-----------環(huán)境治理4.1--------環(huán)境管理4.2--------地表塌陷治理4.3--------固體廢物污染治理4.4--------大氣污染治理4.5--------水污染治理4.6--------噪聲治理5----------節(jié)能減排6----------資源綜合利用1.機(jī)構(gòu)人員：大光山煤業(yè)有限公司環(huán)境保護(hù)，節(jié)能減排由

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東西湖區(qū)交通局節(jié)能目標(biāo)專項(xiàng)工作總結(jié)

近年來，我局按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于節(jié)能環(huán)保專項(xiàng)工作的部署安排，把節(jié)能工作與全面建設(shè)“兩型社會”的統(tǒng)一部署結(jié)合起來，從加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通入手，把節(jié)能減排作為調(diào)整和優(yōu)化我區(qū)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變交通增長方式的突破口和重要抓手、重要目標(biāo)，依靠科技、加大投入，落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)管，加強(qiáng)宣傳、提高意識，突出重點(diǎn)、強(qiáng)力推進(jìn)，扎實(shí)做好交通節(jié)能降耗和污染減排工作，為推動(dòng)我區(qū)交通又好又快發(fā)展做了有益探索。根據(jù)區(qū)節(jié)能目標(biāo)考核領(lǐng)導(dǎo)小組的工作安排，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任到人

交通行業(yè)各單位（部門）高度重視節(jié)能工作，將節(jié)能工作納入到重要議事日程，建立健全交通行業(yè)節(jié)能行政管理體制，形成體系完整的節(jié)能管理網(wǎng)絡(luò)，明確相關(guān)部門的職責(zé)，確保責(zé)任到位、措施到位、投入到位，切實(shí)推進(jìn)節(jié)能工作步入一個(gè)新的階段。

1、成立了以局長李敦書同志負(fù)責(zé)、各二級單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的東西湖區(qū)交通行業(yè)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)在交通局辦公室，處理交通行業(yè)節(jié)能工作的日常事務(wù)。

2、我局將節(jié)能工作納入年度目標(biāo)考核，將責(zé)任分解到每一個(gè)單位，并確保此項(xiàng)工作有專人負(fù)責(zé)具體辦理落實(shí)。做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，明確相關(guān)部門的責(zé)任和分工，定期召開專題會議，研究解決實(shí)施過程中的具體問題，確保責(zé)任到位、措施到位、投入到位。建立以交通行政管理部門為主導(dǎo)，交通企業(yè)為主體，全行業(yè)共同參與的工作格局，采取切實(shí)有效措施，形成工作合力，共同努力做好交通節(jié)能工作。

二、廣泛開展活動(dòng)，宣傳造勢

我局為搞好本地區(qū)節(jié)能宣傳周活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定和實(shí)施操作性和針對性較強(qiáng)的宣傳方案。

1、集中力量宣傳貫徹《節(jié)約能源法》，普及節(jié)能法律法規(guī)；宣傳本地區(qū)落實(shí)國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作決定的意見以及進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)督管理的有關(guān)情況。

2、在電臺、電視臺、報(bào)紙等媒體上突出本區(qū)宣傳重點(diǎn)，通過"科學(xué)發(fā)展百項(xiàng)實(shí)踐"系列報(bào)道、公益廣告、報(bào)紙專版專欄等形式，集中宣傳節(jié)能減排新技術(shù)、新產(chǎn)品，普及節(jié)能減排知識，提高公眾資源憂患意識和節(jié)約意識，動(dòng)員交通系統(tǒng)全體職工，乃至全社會共同參與到節(jié)能減排行動(dòng)中。

3、大力宣傳交通行業(yè)節(jié)能的法規(guī)、規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn)，推廣交通領(lǐng)域節(jié)能減排新技術(shù)、新產(chǎn)品，倡導(dǎo)節(jié)約型的交通消費(fèi)模式。

4、把節(jié)能減排新技術(shù)的宣傳貫徹作為重點(diǎn)，組織了系列節(jié)能宣傳報(bào)道。5、局工會繼續(xù)組織職工深入開展"我為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)"活動(dòng),建立節(jié)能減排義務(wù)監(jiān)督員隊(duì)伍，利用各種宣傳陣地和宣傳手段，廣泛提倡節(jié)能環(huán)保行為，宣傳節(jié)能環(huán)保知識，大力提高職工節(jié)能環(huán)保意識。

6、認(rèn)真開展了節(jié)約型機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)。開展節(jié)約“一張紙、一度電、一滴油”行動(dòng)。大力推廣節(jié)能辦公產(chǎn)品和設(shè)備，控制機(jī)關(guān)能源消耗和辦公室夏季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)不低于26度，縮短空調(diào)開機(jī)時(shí)間，選用節(jié)能燈照明、降低公務(wù)用車油耗等。

7、局共青團(tuán)組織積極開展"我為節(jié)約做貢獻(xiàn)"和"節(jié)能減排--青年崗位能手在行動(dòng)"等活動(dòng)，引導(dǎo)青少年增強(qiáng)資源意識和節(jié)約意識。

三、從實(shí)際出發(fā)，構(gòu)建節(jié)約型交通

1、提倡“王靜工作法”。廣泛開展節(jié)能教育工作，大力宣傳以武漢市公交集團(tuán)駕駛員“節(jié)油能手”王靜為代表的節(jié)能標(biāo)兵和節(jié)能先進(jìn)事跡，提高全行業(yè)職工的節(jié)能意識和資源憂患意識，使節(jié)約能源成為全行業(yè)的自覺行為。通過總結(jié)學(xué)習(xí)她的“一查、二看、三配合、慢起步、柔進(jìn)檔、中速行、緩進(jìn)站”的節(jié)油駕駛方法，以及她創(chuàng)造的節(jié)能、安全、服務(wù)、創(chuàng)新“四位一體”的“王靜工作法”，交通系統(tǒng)全體干部職工的節(jié)能觀念意識得到了鞏固，工作也有了具體的參照目標(biāo)。

2、制定公交規(guī)劃，節(jié)約交通能耗。201*年，我局在區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，委托武漢市交通科學(xué)研究所率先在全市遠(yuǎn)城區(qū)開展《東西湖區(qū)公共交通規(guī)劃》的編制工作，規(guī)劃現(xiàn)已順利通過專家評審，總覆蓋面積499.71平方公里，以軌道交通為骨干、常規(guī)公共交通為主體，注重與其它城區(qū)、武漢城市圈、對外客運(yùn)交通的一體化銜接。隨著規(guī)劃的逐步實(shí)施，居民的公交出行分擔(dān)率將不斷提高，我區(qū)交通整體能耗將得到有效控制。

3、鼓勵(lì)提倡交通企業(yè)采取節(jié)電、節(jié)油措施。對大排量的汽車、輪船進(jìn)行限制，對一些破損嚴(yán)重、車況較差的交通運(yùn)輸車輛進(jìn)行協(xié)調(diào)，深入宣傳，促使其及時(shí)采取措施，節(jié)約能耗，致力發(fā)展水運(yùn)的節(jié)能、運(yùn)量多，小污染，大量使用節(jié)能型交通產(chǎn)品。

四、09年的工作安排

1、加強(qiáng)對節(jié)能工作的領(lǐng)導(dǎo)和宣傳。切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。明年將充分發(fā)揮電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代傳播媒體的作用，積極組織開展形式多樣的節(jié)能宣傳活動(dòng)，在全縣范圍內(nèi)廣泛、深入和持久地開展節(jié)能宣傳，完善節(jié)能信息傳播渠道，不斷提高交通系統(tǒng)和全社會的能源憂患意識和節(jié)約意識，營造良好的節(jié)能社會環(huán)境和輿論氛圍。繼續(xù)認(rèn)真組織節(jié)能宣傳周活動(dòng)、節(jié)水節(jié)油宣傳等專項(xiàng)活動(dòng)，宣傳節(jié)能管理和節(jié)能科技知識。全面動(dòng)員全社會節(jié)能，大力倡導(dǎo)健康、文明、節(jié)儉、適度的消費(fèi)理念，使“節(jié)能光榮”成為全社會的共識和自覺行動(dòng)。

2、推動(dòng)政府機(jī)關(guān)與事業(yè)單位節(jié)能。局機(jī)關(guān)、各二級單位要率先垂范，帶頭節(jié)能，努力成為全社會節(jié)能的表率。以節(jié)電、節(jié)油為重點(diǎn)，通過采取有效的技術(shù)和管理措施，實(shí)施內(nèi)部績效考核等辦法，抓好政府辦公樓等公共建筑物空調(diào)、照明系統(tǒng)改造和公務(wù)車節(jié)能，努力降低機(jī)關(guān)用電總量。嚴(yán)格執(zhí)行政府節(jié)能目錄采購，優(yōu)先選購節(jié)能產(chǎn)品、節(jié)能技術(shù)、節(jié)能材料，率先淘汰國家明令禁止使用的低能效設(shè)備和產(chǎn)品。

3、加強(qiáng)交通運(yùn)輸節(jié)能。積極推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。通過運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整、大噸位貨車和標(biāo)準(zhǔn)化船型的推廣，發(fā)展公共交通與現(xiàn)代物流集約配送，降低運(yùn)輸能耗。

4、建養(yǎng)并重，全面完善公路養(yǎng)護(hù)體系。道路的質(zhì)量情況直接關(guān)系到運(yùn)輸物流和群眾出行的能耗，為實(shí)現(xiàn)全面節(jié)能，創(chuàng)建兩型社會，我局09年要進(jìn)一步加大對公路養(yǎng)護(hù)的力度，深入調(diào)研，爭取政策支持，促進(jìn)我區(qū)道路養(yǎng)護(hù)水平的提高。

在區(qū)政府、市交委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通局班子、各單位的努力工作下，進(jìn)一年來，節(jié)能工作取得了一些成績，也初步探索出了一些適應(yīng)交通可持續(xù)化發(fā)展的工作方法。但成績只能代表過去，節(jié)能不是一朝一夕，需要我們作的還很多，我們將進(jìn)一步努力，扎扎實(shí)實(shí)工作加大節(jié)能力度，提高節(jié)能技術(shù)含量，為構(gòu)建兩型社會，做好交通“三個(gè)服務(wù)”作出更大的貢獻(xiàn)。

二○○八年十二月十日

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