呼蘭所201*治超工作匯報

呼蘭所治超工作匯報

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先讓我代表呼蘭所全體同志對您的到來表示熱烈的歡迎!

呼蘭所現(xiàn)有職工20人，擔(dān)負(fù)著國道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，我所切實加強治超管理機構(gòu)建設(shè)，充實治超力量，配齊專職治超人員，夯實治超基礎(chǔ)，保障治超經(jīng)費，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細(xì)化、科學(xué)化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績。

一、基礎(chǔ)設(shè)施的建立

201*年4月按照省局治超工作的統(tǒng)一安排部署，呼蘭所流動治超點正式成立了。在上級各部門的大力支持下和正確指導(dǎo)下，201*年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，201*年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀(jì)案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達16.33％。呼蘭所治超點成立初期由于沒有扣車場地，工作開展一度受阻，但是我所想方設(shè)法與地方各級部門協(xié)調(diào)，幾經(jīng)周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護部門的場地借用下來。當(dāng)時的房屋由于養(yǎng)護部門長期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點安裝了路燈、存車場照明及安全監(jiān)控設(shè)備。正是這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。

二、行之有效的工作方法

在路政管理工作中要想管好公路、保護好公路，對于治理車輛超載不能僅限于路面管理，更應(yīng)該加強源頭管理。因此，在完善好基礎(chǔ)設(shè)施工作后，我所在加強治理超限超載的路面稽查的同時也加大了源頭治超力度，我所為了做到全面掌控轄區(qū)內(nèi)易發(fā)生超載運輸現(xiàn)象的地點，對轄區(qū)三條公路進行了調(diào)查摸底，掌握了詳實的第一手資料。在我所管轄黑大公路有商用混凝土攪拌站處，涉路運輸企業(yè)處，采沙場處。哈肇路商用混凝土攪拌站處，水泥廠處，粉煤灰廠處，涉路運輸企業(yè)處，采石場處采沙場處。通過調(diào)查結(jié)合實際制定了詳盡的公路治超方案。根據(jù)超載大貨車運行實際狀況，我們主要采取了定時定點與流動突檢相結(jié)合。同時，為保證突擊行動的順利進行，我所通過多方面努力與友好單位協(xié)調(diào)，調(diào)集了公路救援拖車，對拒不配合路檢工作的車主執(zhí)行強制措施，將其車輛牽引全指定的車輛停放場所。我們還購置了輪胎鎖，對拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現(xiàn)場拍照，下達扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經(jīng)營者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經(jīng)營者的囂張氣焰。

三、治理雙超靈活多變不拘形式

由于兩年來路政管理部門對于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經(jīng)營運輸?shù)臉I(yè)主已經(jīng)極度關(guān)注路政部門的行動�？恳酝�在固定地點蹲守已經(jīng)不能再扣到車了。現(xiàn)在的違法經(jīng)營者，有的開著小車對我路政治超人員進行盯梢，隨時對超載運輸?shù)能囕v傳遞路政人員的行動信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動車輛才可以。還有些經(jīng)營者，已經(jīng)自發(fā)的形成了一個聯(lián)系網(wǎng)，很多超載運輸?shù)能嚿隙佳b有對講設(shè)備，一處發(fā)現(xiàn)路政人員就會通知其他車輛，這些車輛就會隨機的停在路邊等候。對于這種現(xiàn)象我所采取了在違法運輸車輛必經(jīng)路口定點檢查和路面流動稽查相結(jié)合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時關(guān)閉警燈，使違法經(jīng)營者對于路政人員的行蹤無跡可尋。

四、建立完善的執(zhí)法案卷

為了強化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運輸處罰標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，做到對每一個處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)。對扣留的每臺超載超限車輛，嚴(yán)格按照執(zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復(fù)稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對于路面的二次損傷。

五、過硬的素質(zhì)與嚴(yán)厲的制度

治超管理工作屬于“高�！毙袠I(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對于他們來說是極為嚴(yán)厲的，這就容易形成錢與權(quán)的私下交易，這是我們必須時刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點專門設(shè)立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準(zhǔn)攜帶與工作無關(guān)的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機。

治理公路超載是全社會都應(yīng)共同參與的事，通過路政管理與交警、運管等部門齊抓共管，大部分拉運石料翻斗車私自加裝的車廂已經(jīng)強制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會之力，形成全社會治超的大環(huán)境，才能達到長期有效地治理超限保護公路的目的。

擴展閱讀：呼蘭路政管理所“春融期治理超限超載行動”宣傳工作總結(jié)

呼蘭路政管理所治超宣傳工作總結(jié)

依照《省公路路政管理局春融期治超專項行動宣傳方案》的要求，

為了更好地履行捍衛(wèi)公路建設(shè)三年決戰(zhàn)勝利成果，保證道路交通安全，改善道路運輸秩序，方便人民群眾出行的路政管理宗旨。呼蘭路政管理所按照市處統(tǒng)一部署于3月15日，展開了為期十天的“春融期治理超限超載專項行動”的宣傳活動。

呼蘭所轄區(qū)內(nèi)的雙井流動治超站，是我所本次宣傳工作的重點路段。由于治超點位于哈肇公路，是巴彥、木蘭、通河進入哈爾濱市區(qū)的第一站，便利的交通條件，使得所有陸路運輸?shù)呢浳锉仨毥?jīng)過這里轉(zhuǎn)運外地。

宣傳期間的雙井治超點與往常的情形大不相同，門前飄飄的彩旗很容易的吸引了路經(jīng)此地的過往車輛。治超站大門兩側(cè)懸掛著關(guān)于治理車輛超載的宣傳標(biāo)語，并設(shè)置了關(guān)于超載超限車輛對公路造成重大危害的圖片展覽。

整個宣傳期間，雙井流動治超點路政中隊長李功杰和路政治超人員一起，不論刮風(fēng)下雨始終在咨詢臺前回答司機的問詢，并向司乘人員發(fā)放宣傳單。

通過本次宣傳一方面讓廣大車主了解到了車輛超載的危害性，另一方面在宣傳期間，共檢測過往運輸車輛230多臺次，沒有一輛超載、超限，由此可見通過全省統(tǒng)一的大力宣傳教育與相應(yīng)的設(shè)立治超站點的確是一種行之有效的治理車輛超載運輸?shù)暮梅椒ā?/p>

本次宣傳呼蘭路政管理所路政人員，采取了多種宣傳方式除了在治超站點散發(fā)傳單外，還開著宣傳車，到公路沿線的商品混凝土攪拌站、煤場、貨棧、貨物集散地等車輛聚集地散發(fā)傳單，以大力宣傳《公路安全保護條例》、《黑龍江省治理公路超限運輸辦法》等法規(guī)為重點，結(jié)合超限超載對公路路產(chǎn)和個人生命財產(chǎn)安全的危害及典型案例，進行治超宣傳。

宣傳期間我所分派專人，對轄區(qū)內(nèi)高速路政管理工作進行了監(jiān)督，走訪了鶴哈高速呼蘭段趙家站、呼蘭站、康金站，三個站分別設(shè)置了治超宣傳點，并且有專人送發(fā)傳單，康金站有宣傳條幅兩條，有彩旗6面，有宣傳圖版一塊，呼蘭站有宣傳條幅兩條，有彩旗10面，有宣傳圖版一塊，趙家站有宣傳條幅兩條，有彩旗6面，有宣傳圖版一塊，通過調(diào)查得知綏化治超站自從治超開始至今共罰款194，300.00元。

此次為期十天的宣傳共出動宣傳車40臺/次，宣傳人員190人/次，送達宣傳單1500張，較圓滿的完成了此次春融期治超宣傳工作，整個宣傳期間所做這些工作，只是我所開展路政管理工作以來，呼蘭路政管理人員開展路政宣傳工作的一個縮影。自路政管理工作開展以來，我所成立了宣傳工作組織機構(gòu)，制訂了具體的實施方案，營造了良好的治超工作氛圍，切實的推進治超工作長效機制建設(shè)，扎實有效的做好了呼蘭路政管理所治超工作。

哈爾濱公路路政管理處呼蘭所

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