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第三方物流 實(shí)訓(xùn)報(bào)告

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第三方物流 實(shí)訓(xùn)報(bào)告

蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)報(bào)告

經(jīng)管系物流管理專業(yè)2班級(jí)姓名實(shí)訓(xùn)時(shí)間同組人實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目名稱一、實(shí)訓(xùn)目的201*-3-26學(xué)號(hào)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)課程名稱二教505第三方物流入庫(kù)作業(yè)托盤貨架區(qū)通過(guò)作業(yè)角色演練進(jìn)一步對(duì)客服文員、收貨員、驗(yàn)貨員、倉(cāng)管員、上架員業(yè)務(wù)的熟悉以及掌握。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)入第三方物流系統(tǒng),操作各角色的任務(wù)。三、主要實(shí)訓(xùn)儀器計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果分析結(jié)果最后各個(gè)成績(jī)較優(yōu)秀,流程掌握的較熟悉,各個(gè)人物的業(yè)務(wù)比較熟悉。五、實(shí)訓(xùn)心得與體會(huì)通過(guò)對(duì)角色的模擬,掌握了各個(gè)不同職位的業(yè)務(wù)以及實(shí)訓(xùn)流程。六、指導(dǎo)老師評(píng)語(yǔ)成績(jī)教師簽名楊進(jìn)紅批改時(shí)間201*-4-實(shí)訓(xùn)步驟及實(shí)訓(xùn)過(guò)程記錄一、收貨訂單1.客服文員登陸單擊回到工作崗位圖標(biāo)“”;2.單擊““任務(wù)中心”,選擇實(shí)訓(xùn)任務(wù)“”。彈出貨物收貨訂單作業(yè)框;”選擇“實(shí)訓(xùn)中心”3.單擊“”,查看單據(jù)要求;4.根據(jù)提示,選定貨主,單擊“”,單擊“”,相關(guān)內(nèi)容根據(jù)任務(wù)要求進(jìn)行填寫;下框貨物的具體相關(guān)信息單擊“”,貨物名稱可在下拉菜單中進(jìn)行選擇,或者直接輸入貨物代碼查找,按回車鍵確定,這種方法比較快捷,選擇了貨物后,相應(yīng)的貨物代碼和貨物名稱以及單位等信息會(huì)自動(dòng)生成,填好此單貨物發(fā)生數(shù)量;5.整個(gè)表體內(nèi)容填寫完整后,單擊“”,提示:保存數(shù)據(jù)完畢!6.按“確定”完成了當(dāng)前單據(jù)的填寫,繼續(xù)做下張收貨訂單。全部完成后可單擊“鈕查看得分情況。任務(wù)評(píng)測(cè)”按二、收貨1.收貨員登錄;2.單擊“實(shí)訓(xùn)中心”,雙擊選擇“”,彈出收貨單據(jù);”;3.選擇單據(jù)號(hào),單擊“4.關(guān)閉,查看取貨方式后,系統(tǒng)提示:請(qǐng)到1庫(kù)門等待貨車;5.收貨員跑到指定庫(kù)門等待運(yùn)貨車;6.送貨車到了以后系統(tǒng)提示:貨物已到達(dá)庫(kù)門1,請(qǐng)到貨車后收貨(點(diǎn)擊實(shí)訓(xùn)中的收貨單填寫);7.確定后選擇“實(shí)訓(xùn)中心”“”;8.確定后彈出收貨管理框;9.單擊“”,查看收貨數(shù)據(jù)后:請(qǐng)點(diǎn)擊右下方的卸貨按鈕卸貨,系統(tǒng)將自動(dòng)安排卸貨員卸貨;

10.收貨員根據(jù)提示單擊“卸貨”按鈕卸貨;11.系統(tǒng)提示:卸貨完成,此單據(jù)全部貨物正常卸貨時(shí)間至少需要30分鐘。三、驗(yàn)貨1.驗(yàn)貨員登錄“任務(wù)中心”“入庫(kù)作業(yè)托盤貨架區(qū)”“實(shí)訓(xùn)中心”“驗(yàn)貨單”選擇剛才收貨的單據(jù)號(hào);2.根據(jù)驗(yàn)貨單到指定庫(kù)門進(jìn)行驗(yàn)收工作(單擊“破損時(shí),驗(yàn)貨員應(yīng)填寫事故記錄);”驗(yàn)貨圖標(biāo)),填寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(當(dāng)貨物發(fā)生短少、3.驗(yàn)貨完成后無(wú)論有無(wú)貨損貨差的情況,都要點(diǎn)擊實(shí)訓(xùn)中心打開(kāi)驗(yàn)貨單查詢修改再返回3D界面以確保將單據(jù)流轉(zhuǎn)到下一角色。如果系統(tǒng)出現(xiàn)下圖的提示,表示驗(yàn)貨完成,單據(jù)已經(jīng)流轉(zhuǎn)到下一角色。消息提示:此單驗(yàn)貨結(jié)束,現(xiàn)實(shí)中完成此單全部貨物的驗(yàn)收工作至少要40分鐘,系統(tǒng)將自動(dòng)通知相關(guān)人員做好入庫(kù)準(zhǔn)備,請(qǐng)進(jìn)行下一張單據(jù)作業(yè)。四、庫(kù)位分配1.倉(cāng)管員登錄“任務(wù)中心”“入庫(kù)作業(yè)托盤貨架區(qū)”“實(shí)訓(xùn)中心”“倉(cāng)位分配”雙擊剛才驗(yàn)貨的單據(jù)號(hào);2.先單擊“修改”按鈕,再選擇庫(kù)區(qū)(托盤高架區(qū)),選擇庫(kù)區(qū)后單擊“分配”按鈕,系統(tǒng)將自動(dòng)把貨物庫(kù)區(qū)分配在托盤貨架區(qū),然后錄入貨架的具體位置,注意事項(xiàng):庫(kù)位分配完畢后,存盤,再單擊“上架審核“按鈕進(jìn)行審核,如果該庫(kù)位超出承載量,則審核不通過(guò),如下圖,托盤高架區(qū)01組03層05超出了該庫(kù)區(qū)的承載量(總重量不得超過(guò)500,總體積不得超過(guò)3,可以點(diǎn)擊“可分配庫(kù)位”按鈕查看庫(kù)區(qū)的承載量)所以審核不通過(guò)。提示:貨物的體積或重量超出庫(kù)位的承載量,請(qǐng)調(diào)整庫(kù)位;可以減少通知數(shù)量和入庫(kù)數(shù)量或分解數(shù)量直到審核通過(guò)為止,如通知數(shù)量和入庫(kù)數(shù)量都是18,這時(shí)總重量或總體積超出承載量,可以把18分解成通知數(shù)量為9,入庫(kù)數(shù)量為9和通知數(shù)量為9,入庫(kù)數(shù)量為9的貨物,或直接減少入庫(kù)數(shù)量;3.審核通過(guò)后,返回3D界面時(shí)系統(tǒng)會(huì)提示“分配貨架位完成,可以進(jìn)行上架”,如下圖,表示貨物已分配倉(cāng)位及貨架了,可以登錄上架員將貨物上架。消息:分配貨架位完成!可以上架!五、貨物上架1.上架員登錄“任務(wù)中心”“入庫(kù)作業(yè)托盤貨架區(qū)”“實(shí)訓(xùn)中心”“上架單”雙擊剛才驗(yàn)貨的單據(jù)號(hào);2.選擇上架單據(jù)號(hào),系統(tǒng)將打印貨物上架清單,退出貨物清單后會(huì)提示取貨庫(kù)門;

3.走到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備存取區(qū),點(diǎn)擊取車““按鈕取叉車到相應(yīng)的庫(kù)門取貨;4.取車后,把車開(kāi)到系統(tǒng)所提示的庫(kù)門再點(diǎn)擊取貨按鈕取貨;5.取貨后系統(tǒng)會(huì)提示貨架的位置:上架完成!6.按照系統(tǒng)提示把貨物放到對(duì)應(yīng)的貨架上,直到系統(tǒng)提示上架完成。

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《第三方物流實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)

作者姓名:XXXX指導(dǎo)老師:XXXXX二級(jí)學(xué)院:商學(xué)院專業(yè):物流管理學(xué)號(hào):XXXXXX

時(shí)間:201*年9月201*年11月第三方物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)時(shí)間:201*年9月-11月實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):1112實(shí)訓(xùn)目的:

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的對(duì)物流專業(yè)的學(xué)習(xí),為了加深對(duì)物流工作的內(nèi)容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解,我們將用模擬系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的方式把理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,并力求在實(shí)踐中提高知識(shí)的運(yùn)用能力,以及同學(xué)之間的相互團(tuán)結(jié)能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析及學(xué)習(xí)。

使學(xué)生了解現(xiàn)代第三方物流的實(shí)際運(yùn)作模式,掌握物流基礎(chǔ)操作流程,培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才。實(shí)訓(xùn)要求:

(1)本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國(guó)際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過(guò)程。(2)通過(guò)對(duì)客戶需求分析、貨品的入庫(kù)、出庫(kù)及在庫(kù)操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練,理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

(3)在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,了解第三方物流管理全面操作流程。(4)借助軟件處理日;镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。(5)撰寫物流管理全面實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

實(shí)訓(xùn)開(kāi)始前,同學(xué)們通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)資源管理、客戶管理、訂單管理、調(diào)度管理、運(yùn)輸配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、退出系統(tǒng)等八大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序,逐一對(duì)每部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。1.基礎(chǔ)資源管理:

(1)班線管理,該部分就是對(duì)運(yùn)輸線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行設(shè)定;(2)車輛管理,及對(duì)所屬站點(diǎn)的車輛信息進(jìn)行錄入;(3)員工管理,及對(duì)本物流公司各站點(diǎn)屬于不同職位的工作人員進(jìn)行基本信息的管理;

(4)倉(cāng)庫(kù)建設(shè),該部分就是建立模擬倉(cāng)庫(kù),首先建立案例要求的庫(kù)房,然后對(duì)庫(kù)房進(jìn)行區(qū)位管理,再對(duì)每個(gè)區(qū)位進(jìn)行儲(chǔ)位管理,對(duì)具體的每個(gè)儲(chǔ)位進(jìn)行上限及存儲(chǔ)類型的安排。

(5)設(shè)備管理,及對(duì)模擬庫(kù)房中所需的設(shè)備進(jìn)行添加管理。2.客戶管理

(1)客戶資料,建立基本的客戶資料。包括客戶編號(hào)、客戶名稱、客戶簡(jiǎn)稱等相關(guān)的資料;

(2)申請(qǐng)合作,跟與我物流公司有合作意向的公司簽訂合作申請(qǐng),錄入合作公司基本信息;

(3)客戶合同,與委托我物流公司承接業(yè)務(wù)的公司簽訂正式的合同,包括委托方、承運(yùn)方的基本信息以及所委托的具體貨物信息。3.訂單管理:

(1)客戶訂單,及對(duì)申請(qǐng)合作的公司的委托貨物信息進(jìn)行詳細(xì)的錄入,包括委托方、收貨方的基本信息以及相應(yīng)貨物信息;

(2)運(yùn)輸訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂運(yùn)輸合同的公司委托貨物生成運(yùn)輸訂單;(3)配送訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂配送合同的公司委托貨物生成配送訂單;(4)入庫(kù)訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂倉(cāng)儲(chǔ)合同的公司委托貨物生成入庫(kù)訂單;(5)出庫(kù)訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂外包合同的公司委托出庫(kù)貨物生成出庫(kù)訂單;

(6)移庫(kù)訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂外包或倉(cāng)儲(chǔ)合同的公司委托貨物在發(fā)生如儲(chǔ)位不合理或需將部分貨物配送出去等需進(jìn)行移庫(kù)作用的情況時(shí)生成移庫(kù)訂單;

(7)盤點(diǎn)訂單,及對(duì)存儲(chǔ)在我物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的貨物按時(shí)進(jìn)行檢查監(jiān)控,確保貨物安全。4.調(diào)度中心:

(1)訂單分揀,及對(duì)需要運(yùn)輸和配送的貨物按訂單要求進(jìn)行分揀,安排發(fā)貨;(2)訂單調(diào)度,及對(duì)需要入庫(kù)或出庫(kù)的貨物按訂單的要求進(jìn)行調(diào)度,安排車輛等。

5.運(yùn)輸配送:

(1)費(fèi)用調(diào)整,及對(duì)需要運(yùn)輸或配送的貨物的相關(guān)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、保費(fèi)等進(jìn)行合理的調(diào)整;

(2)派工派車,及對(duì)需要運(yùn)輸或配送的貨物安排人員和車輛,裝運(yùn),發(fā)車;(3)訂單簽收,及當(dāng)貨物運(yùn)到目的地時(shí),收貨人對(duì)其貨物進(jìn)行驗(yàn)收,簽訂收貨單;

(4)運(yùn)單查詢,及發(fā)貨人或收貨人通過(guò)此部分對(duì)自己的運(yùn)單做到時(shí)時(shí)的監(jiān)控,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。6.倉(cāng)儲(chǔ)中心:

(1)接收作業(yè),及對(duì)送到倉(cāng)儲(chǔ)中心的貨物有我倉(cāng)儲(chǔ)中心人員接收;

(2)質(zhì)量檢驗(yàn),及對(duì)接收的貨物的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、包裝等方面進(jìn)行檢驗(yàn);(3)出入庫(kù)作業(yè),根據(jù)相應(yīng)的出入庫(kù)訂單對(duì)貨物進(jìn)行出入庫(kù)作用;

(4)倉(cāng)庫(kù)查詢,倉(cāng)庫(kù)管理人員利用本部分對(duì)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)有狀態(tài)進(jìn)行查詢,提高作業(yè)效率;

(5)移庫(kù)作業(yè),倉(cāng)庫(kù)管理人員在平時(shí)的管理工作中,若發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)貨物發(fā)現(xiàn)如受潮等不利因素,應(yīng)及時(shí)及時(shí)將貨物移到其他安全儲(chǔ)位或庫(kù)房;

(6)庫(kù)存盤點(diǎn),倉(cāng)庫(kù)管理人員要對(duì)庫(kù)房存儲(chǔ)的貨物進(jìn)行適時(shí)的盤點(diǎn),做到對(duì)貨物信息了如指掌。7.財(cái)務(wù)結(jié)算:

(1)賬單管理,物流公司財(cái)務(wù)人員對(duì)每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行賬單錄入;

(2)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì),物流公司財(cái)務(wù)人員按月或固定的單位時(shí)間將所有的賬單進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析公司盈利水平。實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題:

1、由于培訓(xùn)工作任務(wù)比較繁重,物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用,我們對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的操作不很了解,在操作中出現(xiàn)了很多問(wèn)題,如:操作的不熟練,在錄制單據(jù)時(shí)打字速度比較慢,一些相應(yīng)的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓(xùn)的順利。

2、在做到庫(kù)位分配時(shí)雖然我們做的很認(rèn)真,但難免會(huì)出現(xiàn)一些分配錯(cuò)誤,導(dǎo)致系統(tǒng)不能審核上架。

3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn),找了好久,耽誤了很多時(shí)間。對(duì)整個(gè)操作還是不怎么熟練。實(shí)訓(xùn)結(jié)果:

通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,通過(guò)上機(jī)以及利用軟件掌握第三方物流的運(yùn)作模式和基本流程,從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉(cāng)庫(kù)、建立客戶、建立合同、貨物入倉(cāng)、選貨出倉(cāng)等一系列操作,使我認(rèn)識(shí)應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識(shí)。實(shí)訓(xùn)體會(huì):

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識(shí),了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式,在親身實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習(xí)和提高。對(duì)于掌握這方面的知識(shí)越來(lái)越重要了,這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)讓我們對(duì)第三方物流軟件有了更深一步認(rèn)識(shí)。

在體現(xiàn)第三方物流管理系統(tǒng)的優(yōu)越性的同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了許多該軟件的不足之處:

(1)與客戶簽訂運(yùn)輸或配送合同,一份合同只能分一批運(yùn)送,不能進(jìn)行不同類型的分裝;

(2)貨物沒(méi)有相應(yīng)的配載設(shè)置,不論該批貨物有多少,也不論站點(diǎn)的車輛能不能裝的下,貨物能不能同裝,都只能限定在一輛車一個(gè)訂單一份合同內(nèi)。(3)與客戶簽訂外包合同必須現(xiàn)將貨物入庫(kù),再移庫(kù),再出庫(kù),過(guò)程繁瑣。總之,該系統(tǒng)對(duì)操作人員的限制性很大,與現(xiàn)實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。

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