北京車務段建設“一八三一”安全管理模式第三周工作總結(jié)及下周工作安排

北京車務段

建設“一八三一”安全管理模式第三周工作總結(jié)及下周工作

安排

一、按照車務段建設“一八三一”安全管理模式推進計劃安排，7月11日下午14：00召開了段長和書記親自參加的建設“一八三一”安全管理模式推進會。在會上首先張段對車務段建設“一八三一”安全管理模式進行了具體和祥實的講解，指出了建設“一八三一”安全管理模式具體的工作及要求；第二由各科科長匯報了本科室的安全專業(yè)管理辦法的制定過程；馬段和魯書記對建設車務段“一八三一”安全管理模式的理念、方法及認識提出了具體的要求。

二、對車務段層面各項制度按建設、關(guān)鍵、控制、追蹤分析重新進行了梳理、修訂，共梳理項，分為安全基礎建設制度、安全關(guān)鍵控制制度、安全生產(chǎn)檢查分析制度、干部履責分析考核制度五項進行了分類，目前已完成了項，還差項。

三、修訂完善車務段專業(yè)管理辦法。

對車務段專業(yè)管理辦法按基礎管理、日常檢查指導、定期召開專業(yè)分析會議制度、季度匯總排序考核、進行了規(guī)范和明確，目前已完成了20項，還差3項未完成；制訂了車務段監(jiān)督、檢查中間站落實重點工作措施。

四、制訂了車站綜合落實體系，對中間站站長一日、一月、一季工作程序、內(nèi)容按表格的形式進行了明示，達到了顯性化的要求；制訂了中間站落實路局、車務段重點工作辦法。

五、重新修訂了干部履責說明書。對各級干部履責按“日必查”的有關(guān)要求重新進行量化修改，目前對各科室上報的干部履責說明書正在進行審查。

六、按各項制度和專業(yè)管理辦法已制定個流程圖，目前正在審查。

七、在綜合保障上，按提高科室服務一線為主要內(nèi)容的模式，建設了車務段綜合保障體系，目前正在審查。

下周工作：

一、對車務段層面未完成項制度繼續(xù)梳理、修訂。二、對車務段專業(yè)管理辦法，未完成的3項繼續(xù)梳理、修訂。

三、對中間站干部履責說明書的進行審查、修訂。四、對流程圖繼續(xù)進行審查，不完善了進行修訂完善。五、對綜合保障體系繼續(xù)審查。

擴展閱讀：1份第三周工作總結(jié)及下周工作計劃

周工作計劃

本周共生產(chǎn)球團礦19469.5噸。球團礦質(zhì)量指標完成情況TFe：62.32%，SiO2：9.81%,抗壓強度：2313N，含粉率-5mm：2.63%,-8mm：4.94%。煤耗：49.7kg/t，電耗：45.38kwh/t；輔材備件單位成本：4.96元/t。一、本周工作小結(jié)：

1、對新入廠職工進行安全、設備、工藝等相關(guān)內(nèi)容培訓2、對新招職工簽訂師徒協(xié)議3、組織2#豎爐生產(chǎn)

球團作業(yè)區(qū)1月22日至1月28日周工作計劃

序號123主要工作內(nèi)容煤氣發(fā)生爐、豎爐應急預案演練查找排除煤氣發(fā)生爐循環(huán)池水位上漲的因素完善冬季生產(chǎn)組織方案及操作參數(shù)完成時間1月28日1月28日1月28日

球團作業(yè)區(qū)

負責人張榮華賈如富李生庭

201*年1月21日

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