201*春運安全工作總結(jié)

201*年春運安全工作總結(jié)

寧德市公路局工程處（路橋總公司）201*年的春運安全工作，在市公路局的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我處的春運安全，現(xiàn)就我處201*年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

一、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我處（公司）于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長，王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長，莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織指導(dǎo)我處201*年度春運安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍1、召開全體職工大會，認真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會，并于會上的第一個議程研究學(xué)習(xí)市局的《關(guān)于認真做好元

旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報《路橋采風(fēng)》和工程處宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還組織相關(guān)人員下工地傳達到各項目部，加強在建工程的春運安全隱患意識。

三、春運安全工作采取的主要措施

1、春節(jié)期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè)，并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組，確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理。

2、對各類重型機械進行整修、保養(yǎng)，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發(fā)電機進行保養(yǎng)、整修，以備應(yīng)急搶險使用。

3、春節(jié)期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

4、春節(jié)期間，對公務(wù)小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

今年的春運安全工作在處（公司）領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，

使春運安全工作做到安全、有序，達到了預(yù)期的目標(biāo)，取得了良好效果�？偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。

201*年3月5日

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201*年春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

201*年春節(jié)運輸運工作（從1月19日開始到2月27日，為期40天）已降下帷幕。在總公司安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，立足于構(gòu)建和諧社會、建設(shè)和諧汕頭和向人民群眾負責(zé)的高度，經(jīng)過周密部署，科學(xué)組織，經(jīng)過全司各級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員和生產(chǎn)一線員工40個日日夜夜的共同努力，實現(xiàn)生產(chǎn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的預(yù)期目標(biāo)，是我司春運歷史上安全生產(chǎn)最好之一，獲得了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙豐收的“戰(zhàn)果”。40天共發(fā)送客運班車42634班，運送旅客333610人次；出租車運載旅客17.5萬車次。實現(xiàn)營收1800多萬元，比去年同期增收14.6%。行車安全三項指標(biāo)為：責(zé)任事故率0.385次/百萬車公里；責(zé)任死亡率0.025人/百萬車公里；責(zé)任傷人率0.617人/百萬車公里，分別比省考核指標(biāo)下降74.33%、91.66%、61.43%；比去年同期下降48.39%、--（不可比，去年0責(zé)任死亡）、27.24%。

今年春運我們主要做了以下幾方面工作：一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實崗位職責(zé)

“一年之計在于春”。春節(jié)運輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲，是開好頭，起好步的關(guān)鍵，今年又是國家“十二五”規(guī)劃開局之年，安全生產(chǎn)尤為重要�？偣�司領(lǐng)導(dǎo)格外重視，成立春運安全生產(chǎn)委員會，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)全司春運工作。制訂了《春運工作意見》、《春運安全生產(chǎn)工作措施》和《春運應(yīng)急預(yù)案》，對春運工作全面進行指導(dǎo)。各二級單位也相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，結(jié)合本單位實際，制訂工作方案、安全生產(chǎn)措施和春運應(yīng)急預(yù)案。并全面進行部署和分工，層層落實責(zé)任，把工作任務(wù)安全責(zé)任

落實到每個班組，每個崗位和個人，與駕駛員100%簽訂“春運安全生產(chǎn)責(zé)任書”，確保各項工作落到實處。從而做到領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位，措施到位，責(zé)任落實到位，使整個春運安全生產(chǎn)有條不紊。

二、加強宣傳力度，營造安全生產(chǎn)氛圍

為使春運工作做得細致入微，總公司元旦前就召開生產(chǎn)工作會議，部署布置春運生產(chǎn)各項工作，總經(jīng)理A和副總經(jīng)理B在會上反復(fù)強調(diào)：各級安全管理人員要有強烈的責(zé)任心，從構(gòu)建社會主義和諧社會和向人民群

眾負責(zé)的高度，充分認識春運安全工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，牢固樹立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。要一如既往的抓好安全

生產(chǎn)，杜絕麻痹大意的思想，把工作做早做細做精，把總公司《春運工作意見》、《春運安全生產(chǎn)工作措施》和各項安全管理制度落到實處。各二級單位相應(yīng)召開相關(guān)會議，并大張旗鼓地開展多種形式的宣傳教育活動，先后利用大橫幅、簡報、LED文字滾動屏、短信和錄像等方式進行春運安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標(biāo)語8條幅，春運簡報、宣傳小冊子3500多份，發(fā)放溫馨短信12款3180條，LED文字滾動屏全天輪回演示，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

三、落實安全工作措施，強化各項安全生產(chǎn)制度的落實

春運安全生產(chǎn)工作措施是各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范實質(zhì)內(nèi)容的體現(xiàn)，切實落實工作措施，也就強化了各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范的落實，從而使生產(chǎn)安全得到保障。

（一）加強安全教育，強化安全觀念

為進一步加強駕乘人員的安全觀念，增強安全意識，時時保持清醒的頭腦。春運前，各車隊對所有駕乘人員進行職業(yè)道德、安全法律法規(guī)、安全

駕駛操作規(guī)程和公共衛(wèi)生安全知識等教育；對201*年以來有過一般事故和有事故苗子的駕駛員、車輛承包經(jīng)營者進行重點辦班學(xué)習(xí)；對生理特質(zhì)屬于膽汁質(zhì)、憂郁質(zhì)類型的駕駛員和違章現(xiàn)象比較突出者進行談話。通過多種方法，共開辦各種學(xué)習(xí)會議24場次，2094人次參加學(xué)習(xí)。車隊繼續(xù)實行“春運準(zhǔn)駕證”制度，規(guī)定只有通過安全學(xué)習(xí)的駕駛員才能取得“春運準(zhǔn)駕證”，并憑此證春運期間方準(zhǔn)報班發(fā)班，從源頭上保證安全教育的落實，使春運前“三個百分百”的工作順利完成。

（二）加強車輛技術(shù)管理，嚴把車輛質(zhì)量關(guān)

一是對所有參加春運的車輛提前進行全面檢測，重點放在合作經(jīng)營車部分。春運期間我司共投入營運車輛524輛，總客座14294位（其中公交81輛，1539位；的士109，輛436位），所有車輛從外觀幾何尺寸、座位到安全部件，逐項檢查過關(guān)，做到誰檢查、誰簽名、誰負責(zé)，經(jīng)驗收合格后方準(zhǔn)參加春運生產(chǎn)，確保車輛的技術(shù)質(zhì)量，杜絕因機械事故而引起的道路行車安全事故，確保旅客生命財產(chǎn)的安全。

二是加強春運期間車輛回場必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴格班車報班例檢制度和安全檢測技術(shù)規(guī)范。短途班車每日必檢，長途班車每班必檢，進場修理后的班車每次必檢。修理廠（場）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴格修理規(guī)程，確保車輛技術(shù)素質(zhì)，進站車輛必須由安檢組檢測后出具當(dāng)班安檢合格書后方能到調(diào)度室簽名報班，然后才能上月臺配客。春運期間共檢查回場車輛16928輛次，不合格車輛1180輛次，均被責(zé)令修復(fù)，杜絕了帶病車輛載客出站。

三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車輛品牌形

象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達。

（三）加強客運站的安全管理

各客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》；落實“五不出站”制度，加強對車輛的安全監(jiān)督，嚴把車輛裝載關(guān)。春運期間，在站務(wù)人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無一班車超載出站，剎住車輛超載造成事故的隱患。在把好車輛裝載關(guān)的同時，切實加強對“三品”的安檢工作，采用人工檢查和安檢機檢查雙管齊下，旅客憑車票進入候車區(qū)，做到逢包必檢、逢疑必查。春運期間共檢查旅客20萬多人次，檢查行李15.2萬件，查獲管制刀具21把，酒類一批，杜絕旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險物品上車。同時嚴禁“禽畜”上車，杜絕了公共衛(wèi)生事故的發(fā)生，防止疾病傳播。40天來，沒發(fā)現(xiàn)任何危及公共衛(wèi)生安全的病例。（四）加強現(xiàn)場管理和動態(tài)管理

春運初期，受到寒流的影響，多個省市受低溫、冰凍、雨雪、煙霧等惡劣天氣影響，對行車安全造成很大的威脅，在這種情況下加強現(xiàn)場管理和動態(tài)管理尤其重要。安委會領(lǐng)導(dǎo)時時深入基層，與基層領(lǐng)導(dǎo)和一線工作人員一起關(guān)注重點路段或時段上每一班車的運行動態(tài)，利用GPS的動態(tài)管理監(jiān)控平臺及時進行監(jiān)控指揮，幫助車輛順利通過危險地段。汕興公司設(shè)置車輛離開中心城區(qū)60公里圍欄報警，對超圍欄、超速的車輛，GPS總臺信息平臺實時通過短信通知車隊長，車隊長及時對車輛進行喊話，提醒駕駛員注意控制車速，安全行車；對違規(guī)的駕駛員，糾正其違規(guī)行為，并按相關(guān)規(guī)定嚴肅處理。春運期間共利用GPS跟蹤監(jiān)控車輛14550臺次，及時指導(dǎo)和糾正違規(guī)車輛85臺次，促使駕駛員安全駕駛。在使用科學(xué)設(shè)備的同時也組織車隊人員上路實地察看各線路班車的運行情況，各車隊先后派出

人員86人次，38場次前往沈海高速、武平高速、潮陽、普寧、揭陽、四會、開平路段服務(wù)區(qū)檢查司屬車輛，共查車562臺次，有效遏制駕駛員超速、超載、越線行駛、亂停、“打回頭車”等違規(guī)行為。此外，針對惡劣天氣，投入更多人力和時間，做好駕駛員出車前問詢、告知工作，及時告知道路狀況和天氣情況，同時了解駕駛員的身體狀況，并做好記錄。XXX站采用安全員線路包干的辦法，堅持車前“一分鐘教育”，對當(dāng)班駕乘人員喊話做到一看、二問、三查、四提示、五簽字、六保證，細致入微。春運期間共進行出車前問詢、告知車輛2620臺次，受喊人數(shù)3930人次，使駕駛員“有備而去”，有效防止駕駛員疲勞駕駛或帶病工作，防止事故的發(fā)生。

（五）加強應(yīng)急保障

為提高春運期間應(yīng)急保障能力和組織水平，以從容應(yīng)對突發(fā)事件、旅客高峰疏運、搶險救災(zāi)等運輸需求，確保全司職工、旅客生命財產(chǎn)與公共財產(chǎn)安全，使春運安全、有序、高效地進行，我司專門成立春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，根據(jù)以往春運情況和春運前所預(yù)測的春運特點，制定春運應(yīng)急預(yù)案。在運力和勞力比較緊張的情況下，組織、儲備了一批應(yīng)急運輸車輛、人力和應(yīng)急物資，應(yīng)急部門人員晝夜按時到崗，保持24小時通信暢通。各基層單位根據(jù)自身實際相應(yīng)制定春運應(yīng)急預(yù)案，并精心組織應(yīng)急演練，使各方面人員熟悉應(yīng)急響應(yīng)操作程序，有效地應(yīng)對了春運期間的一些辣手問題。春運期間由于總體天氣比較好，沒出現(xiàn)過急險情，但高峰期客源集中超過預(yù)期，我司立刻啟用應(yīng)急程序，抽調(diào)運力，增加班次，及時疏運旅客。春運旅客高峰期共加班108班，包車95車次，疏運旅客3694人次，使廣大旅客能及時回家歡度佳節(jié)，確保春運工作圓滿完成。

四、加強站、場安全管理

站、場是我司主要生產(chǎn)經(jīng)營場所，整個春運的生產(chǎn)安全，離不開站場治安與消防的安全。春運前，我司各單位、各部門對生產(chǎn)、辦公場地進行一次地毯式大檢查，從用電線路、消防設(shè)施設(shè)備到生產(chǎn)場地和工具，不留死角，不留后患，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。各站場加強封閉式管理，增加閉路監(jiān)控攝像頭，使監(jiān)控覆蓋站場的每個角落，同時增加崗哨，增加人力，24小時加強值班，夜間增加停車場、保修車間的巡更密度，做好“四防”工作。嚴格執(zhí)行“三不進站”制度，無關(guān)人員和車輛一律不予進站場；行政工作人員輪流到站前、站內(nèi)協(xié)助管理，疏引旅客，引導(dǎo)車輛停放，保持通道暢通，保證經(jīng)營場所秩序井然；商場管理人員加大巡查密度，規(guī)范商戶用電，杜絕場內(nèi)煙火，防止火災(zāi)事故發(fā)生，確保了我司生產(chǎn)經(jīng)營場所的安全，為全司整體安全提供有力的保證。

五、加強節(jié)日值班，關(guān)心職工生活

整個春運生產(chǎn)過程，公司主管領(lǐng)導(dǎo)、職能科室以及基層全體干部職工放棄休息時間，全力以赴投入春運生產(chǎn)。領(lǐng)導(dǎo)身先士率，靠前指導(dǎo)生產(chǎn)工作，督促有關(guān)部門合理安排人力物力，合理安排節(jié)息，勞逸結(jié)合。各單位非常關(guān)心職工生活，組織人員對困難職工進行家訪，發(fā)放慰問金，送上大米和食油，力所能及解決他們的后顧之憂；XXX總站春節(jié)前給每個駕駛員家屬發(fā)一封慰問信，舉行一次外地司機家屬座談會，給他們送去歡樂和祝賀；石總站除夕夜還組織駐汕外籍司乘人員“圍爐”聚餐，同時大年初一到初四為在崗司乘人員免費提供午餐；XXX公司經(jīng)理除夕夜為堅守崗位的修理車間員工準(zhǔn)備了豐盛的晚餐，與他們共進晚餐，并送上了新年的祝賀，使員工深受感動。千方百計讓職工感到企業(yè)“大家庭”的溫暖，安心、專心做好春運工作。40天來，未發(fā)生一宗因工作人員疲勞、帶病工作或鬧工作

情緒而釀成安全事故，取得了較好經(jīng)濟效益和安全效益。

六、存在問題

今年的春運安全生產(chǎn)取得很好的成績，是廣大干部職工共同的努力的結(jié)果。但還存在個別駕駛員安全思想麻痹，超速、駕車打手機，不按規(guī)定車道行駛等現(xiàn)象；有些出租車駕駛員藐視管理法規(guī)，不壓表、亂要價、拒載等現(xiàn)象時有發(fā)生；勞力趨向緊缺，造成部分運力無法充分利用，同時存在疲勞駕駛的隱患。在今后的安全生產(chǎn)工作中，我們將認真總結(jié)分析，揚長避短，加強法規(guī)與職業(yè)道德教育，加強制度措施的落實，增加企業(yè)的凝聚力，力使我司今后的生產(chǎn)安全更加平穩(wěn)，為全司的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展提供有力的保證。

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