交通秩序管理工作情況匯報(bào)

交警大隊(duì)交通秩序管理工作情況匯報(bào)

201*年開年以來，大隊(duì)在市局及支隊(duì)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照年初確定的總體工作思路，以著力改善轄區(qū)范圍內(nèi)的交通環(huán)境為重點(diǎn)，深入開展“三超一疲勞”違法行為專項(xiàng)整治、“春運(yùn)”、“規(guī)范機(jī)動(dòng)車號(hào)牌”、整治酒后駕駛及“迎雙節(jié)、保暢通”交通秩序集中整治及交通秩序治理整頓工作，全力保障轄區(qū)道路交通的安全、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份大隊(duì)查處各類違法行為共計(jì)5297起，其中。201*年14月轄區(qū)共發(fā)生重大交通事故3起、死亡3人、與去年同期相比略有上升。

大隊(duì)在去年專項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上，將工作方案進(jìn)一步細(xì)化，在日常工作中，每月按時(shí)開展4次集中整治行動(dòng)。通過科學(xué)部警，深入宣傳，嚴(yán)格路面管控，特別是對(duì)重點(diǎn)時(shí)段和路段的管理，加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。通過五個(gè)月的治超、路面巡查、以及交通秩序整治與維護(hù)，取得一定成效。

現(xiàn)將我隊(duì)認(rèn)真落實(shí)交管工作任務(wù)情況匯報(bào)如下。一、全力開展“三超一疲勞”違法行為專項(xiàng)整治工作。堅(jiān)持將“三超一疲勞”工作目標(biāo)貫徹落實(shí)到日常工作中，成績有明顯提升。截至4月1日為止，大隊(duì)出動(dòng)警力430余人次，警車281臺(tái)次，設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)4個(gè)，檢查客車677輛次、校車15輛，查處各類違法行為8247起，其中客車超員42起，超速7884起，超載75起，疲勞駕駛246起，進(jìn)行交通安全宣傳教育11000余人次。二、縝密部署，圓滿完成201*年春運(yùn)安保任務(wù)。春運(yùn)期間，大隊(duì)積極組織開展了酒后駕駛和涉牌涉證專項(xiàng)整治行動(dòng)，排查春運(yùn)交通事故隱患，

嚴(yán)糾客車超員、農(nóng)用車違章載人、無牌無證等嚴(yán)重交通違章行為。共出動(dòng)警力170余人次，警車120余臺(tái)次，檢查各類車輛2156輛次，查處各類交通違法行為2500余起,暫扣機(jī)動(dòng)車42臺(tái)次，查處客車超員33起。全面完成了春運(yùn)及東方山朝拜等交通安全工作的各項(xiàng)任務(wù)，確保了春運(yùn)期間轄區(qū)交通安全形勢的和諧穩(wěn)定。三、消除交通事故隱患，開展涉牌涉證車輛整治。按照支隊(duì)統(tǒng)一安排部署，大隊(duì)通過開展集中整治行動(dòng)嚴(yán)厲打擊無牌無證、使用偽造變造牌證、故意遮擋號(hào)牌等涉牌涉證交通違法行為。在106國道、鐵賀省道、城區(qū)道路等重點(diǎn)路段設(shè)置檢查點(diǎn)，多措并舉，落實(shí)“三個(gè)必查”、“五查五看”工作要求，在轄區(qū)內(nèi)形成“涉牌涉證”整治行動(dòng)高壓態(tài)勢。201*年1至4月，大隊(duì)共查處涉牌涉證違法行為247起，其中故意遮擋或污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌28起、無放大字號(hào)115起、套牌？起。四、多措并舉治酒駕。大隊(duì)結(jié)合“大走訪”和“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，認(rèn)真研究總結(jié)酒駕行為發(fā)生的時(shí)間與地域，采取流動(dòng)巡查、設(shè)點(diǎn)查緝與突然襲擊相結(jié)合的方式，加大對(duì)重點(diǎn)時(shí)段的路面管控力度，發(fā)揮震懾作用，使駕駛員主動(dòng)避免酒后駕駛。自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)。截止目前，大隊(duì)出動(dòng)警力余人次，出動(dòng)警車余臺(tái)次，檢查車輛輛次，查處飲酒駕車起，未查獲一起醉酒駕車。五、積極調(diào)動(dòng)民警積

極性。大隊(duì)將每次交管工作任務(wù)都按大隊(duì)實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)化，責(zé)任明確到個(gè)人，依據(jù)支隊(duì)的考核監(jiān)督制度，大隊(duì)制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲考核制度。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定期與民警談心，關(guān)心民警思想動(dòng)態(tài)，著力加強(qiáng)組織紀(jì)律性。讓每一個(gè)民警從“要我干”轉(zhuǎn)變到“我要干”。在路面執(zhí)勤工作中大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，深入一線，與民警們一起。給民警們起到了帶頭作

用，充分調(diào)動(dòng)了民警的積極性。六、“迎雙節(jié)、保暢通”交通秩序

集中整治，推進(jìn)城區(qū)交通秩序綜合整治常態(tài)化。為了保障“雙節(jié)”期間轄區(qū)交通道路安全暢通，大隊(duì)嚴(yán)格按照支隊(duì)的安排，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，制定方案，做到“人人有目標(biāo)，人人有職責(zé)，人人有壓力”，全警上路。針對(duì)城區(qū)“摩的”、機(jī)動(dòng)車違停等突出的問題，我隊(duì)在城區(qū)主干道上劃出臨時(shí)停車泊位80余個(gè)，有效改善了城區(qū)停車難的問題；同時(shí)，進(jìn)一步理順停車站、點(diǎn)，引導(dǎo)車輛順向有序停靠；在重點(diǎn)、復(fù)雜路段增設(shè)車輛禁停標(biāo)志，努力改善機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車環(huán)境。通過嚴(yán)查各類不文明行車交通違法行為，和轄區(qū)道路揚(yáng)塵發(fā)生重點(diǎn)路段進(jìn)行高密度、高頻率的治超流動(dòng)執(zhí)法，有效規(guī)范轄區(qū)道路交通秩序，改善轄區(qū)市容環(huán)境。1至4月累計(jì)上路執(zhí)法160余人次，檢測貨車876輛次，貨運(yùn)車輛超限發(fā)生率由過去的98%降至45%。

三、日常工作存在的困難

大隊(duì)自201*年警務(wù)改革后，在編民警數(shù)由原來的12人縮減為10人，按照市公安及支隊(duì)整體干部人事安排，我隊(duì)現(xiàn)有干部4名，大隊(duì)機(jī)關(guān)設(shè)有行政內(nèi)勤1名，違法窗口處理人員1名，法制宣傳民警1名，實(shí)際路面民警3名。為了保證工作實(shí)效，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與基層民警采取分工不分責(zé)的方式，全力投入到路面管理工作中，但是干警隊(duì)伍呈現(xiàn)老齡化問題較突出繁重的工作相比仍顯捉襟見肘。民警執(zhí)法環(huán)境差，部分不配合的違法人員極易導(dǎo)致民警受傷。

四、下步工作打算

1、嚴(yán)厲打擊無牌無證、遮擋號(hào)牌等涉牌涉證違法行為，重點(diǎn)整治摩托車、農(nóng)用車行駛秩序的統(tǒng)一，通過進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控力度，按照“三個(gè)必查”、“五查五看”工作要求，嚴(yán)格查處涉牌涉證違法行為，從而減少因涉牌涉證交通違法行為引發(fā)的交通事故。

2、進(jìn)一步做好轄區(qū)重大事故預(yù)防工作，堅(jiān)決杜絕一次死亡3人以上的特大交通事故發(fā)生。

3、認(rèn)真落實(shí)“迎雙節(jié)、保暢通”交通秩序集中整治工作，全面開展轄區(qū)不文明交通行為、靜態(tài)交通違法行為、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為整治活動(dòng)，達(dá)到嚴(yán)重交通違法行為大幅減少，轄區(qū)停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，不發(fā)生嚴(yán)重交通擁堵，轄區(qū)道路交通安全暢通的目標(biāo)。

4、積極采取先聲奪人的方法，在轄區(qū)車站、廣場、村、社

區(qū)播放宣傳片、張貼宣傳圖，在企業(yè)單位、學(xué)校積極開展交通安全知識(shí)普及。營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將交通安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)駕駛?cè)恕⑼鈦砣丝�、及人民群眾的心中�?/p>

5、在區(qū)委、區(qū)政府的支持下，大隊(duì)積極與轄區(qū)其他兄弟執(zhí)法單位協(xié)作，在轄區(qū)大力開展車輛超載、超限、拋灑整治工作，以達(dá)到共同的整治目標(biāo)。

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區(qū)人民政府水上交通安全管理

工作情況匯報(bào)

一、抓機(jī)制建設(shè)，建立健全水上交通安全管理責(zé)任體系。我區(qū)水上交通情況復(fù)雜、涉及面廣，安全管理工作面臨較大的難度。近年來，我們通過認(rèn)真貫徹《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》及上級(jí)人民政府有關(guān)水上交通安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，從抓體制、機(jī)制，落實(shí)水上安全管理責(zé)任制入手，建立了由區(qū)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各涉水部門依法監(jiān)管聯(lián)動(dòng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦）、村、社、船主逐級(jí)負(fù)責(zé)的水上交通安全管理責(zé)任體系。

1、建立了區(qū)政府水上交通安全聯(lián)席會(huì)議制度。確定了由區(qū)政府辦、安辦、交通、水利、公安、海事、航道、漁政、旅游、氣象等區(qū)級(jí)涉水部門領(lǐng)導(dǎo)參加，每季度定期召開的水上安全聯(lián)系會(huì)議。主要聽取水上交通安全情況，部署工作，研究解決全區(qū)水上安全工作中的重大問題。

2、建立了全區(qū)水上安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。一是通過責(zé)任書的形式，由區(qū)政府與各涉水部門簽訂了水上安全管理目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確區(qū)級(jí)各部門在水上交通安全管理工作中的職責(zé)和責(zé)任，做到了各負(fù)責(zé)其責(zé)，各司其職。二是由區(qū)政府與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂水上交通安全目標(biāo)責(zé)任書，明確各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦）在水上安全管理工作中的責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)的水上安全管理責(zé)任意識(shí)，督促加強(qiáng)水上交通安全管理。三是要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與其所屬村、社、船主專門簽訂了水上交通安全管理目標(biāo)責(zé)任書，層層落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任。四是把水上交通安全管理工作作為區(qū)政府

安全生產(chǎn)總體目標(biāo)考核的重點(diǎn)之一。鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦）及區(qū)級(jí)相關(guān)部門主要責(zé)任人都繳納了安全目標(biāo)責(zé)任金，以便及明對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行考核獎(jiǎng)懲。

3、健全了水上安全管理機(jī)構(gòu)。通過深入推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理規(guī)范化建設(shè)，為進(jìn)一步抓好各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水上安全管理的機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)和責(zé)任的“四落實(shí)”，從08年開始，我區(qū)按照全省的統(tǒng)一安排，在龍門鎮(zhèn)進(jìn)行試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，全面開展了各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的船舶安全管理規(guī)范化建設(shè)。全區(qū)有17個(gè)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設(shè)置管船機(jī)構(gòu)，共配備專兼職管船員（簽單員）51人，做到鄉(xiāng)鎮(zhèn)有機(jī)構(gòu)、有人員、有辦公場所及辦公設(shè)施，其管理工作的軟硬件都統(tǒng)一了模式。為推廣經(jīng)驗(yàn)，08年10月，全市在我區(qū)龍門鎮(zhèn)專門召開了水上安全管理規(guī)范化建設(shè)現(xiàn)場會(huì)。

二、抓宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)全民水上交通安全意識(shí)。1、抓好船主船員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育。①由海事（漁政）部門在船員考試及年審時(shí)對(duì)操作技能及水上安全知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。②加強(qiáng)經(jīng)常性水上安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育。各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過每月一次水上安全例會(huì)，組織船主船員學(xué)習(xí)水上安全法律法規(guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門對(duì)水上安全的文件及會(huì)議精神，進(jìn)行警示教育，講事故案例，論事故危害，增強(qiáng)從業(yè)人員對(duì)水上安全工作的主動(dòng)性。③結(jié)合日�，F(xiàn)場檢查，反復(fù)宣傳教育水上安全法律、法規(guī)和安全常識(shí)。象去年我在一些客渡碼頭檢查時(shí)，多次要求船主加強(qiáng)對(duì)船舶的安全管理，保證船舶適航，特別是要抓好對(duì)船舶的維修保養(yǎng)，駕駛?cè)藛T要主動(dòng)做好乘客的安全常識(shí)宣傳，乘客不穿救生衣堅(jiān)決不開船。

2、抓好水上安全管理人員培訓(xùn)。①抓好對(duì)航務(wù)海事執(zhí)法人員

的崗位培訓(xùn)。一是每年按計(jì)劃安排航務(wù)海事人員參加全市執(zhí)法崗位培訓(xùn)；二是選送人員積極參加國家、省、市舉辦的各類專業(yè)及相關(guān)適應(yīng)性培訓(xùn)，從而不斷增強(qiáng)水上安全執(zhí)法監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)技能和管理水平。僅去年區(qū)航務(wù)海事部門參加的各類培訓(xùn)達(dá)22人次。②抓好對(duì)各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和管船人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。區(qū)政府每年都要組織召開一次專項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)議，具體由交通海事承辦，我本人在每次培訓(xùn)時(shí)都要親自參會(huì)并對(duì)水上安全管理工作反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要求基層領(lǐng)導(dǎo)和管理人員務(wù)必盡職盡責(zé)，加強(qiáng)管理，預(yù)防事故。③各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)每季度都對(duì)沿江、沿河、沿庫村社干部進(jìn)行水上安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育，增加其一線水上安全管理人員對(duì)安全工作的主動(dòng)性和責(zé)任感。

3、抓好對(duì)社會(huì)公眾的水上交通安全宣傳教育。采取多形式多渠道廣泛開展水上安全宣傳活動(dòng)。在每年春運(yùn)、“百安活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”、汛期及枯水霧季開展的水上安全宣傳教育活動(dòng)中，我們都要通過會(huì)議、文件、畫報(bào)、標(biāo)語、廣播、墻報(bào)、板報(bào)、影碟播放、印發(fā)資料等，張貼宣傳，出動(dòng)宣傳車艇，廣泛開展水上安全知識(shí)和常識(shí)宣傳教育，增強(qiáng)人民群眾水上安全意識(shí)。我每次在上客渡船檢查時(shí)，都要向群眾宣傳乘客穿戴救生衣的重要性，并多次現(xiàn)場要求基層管理人員向乘客示范救生衣的穿戴方法。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅201*年，全區(qū)共組織開展大規(guī)模水上交通安全宣傳活動(dòng)6次，出動(dòng)安全宣傳車50余臺(tái)次，宣傳艇30艘次，設(shè)置水上安全宣傳站5個(gè)，播放水上交通安全知識(shí)廣播100余次，放映安全宣傳錄像20次，懸掛過街橫幅標(biāo)語30幅，張貼標(biāo)語口號(hào)1800份，發(fā)放安全宣傳資料11000份，通過海事短信平臺(tái)發(fā)送水上安全短消息超過10000余條。舉辦從業(yè)人員培訓(xùn)班4期，

共300余人參加。

三、抓督查檢查，認(rèn)真消除各類水上交通安全隱患。1、抓例行檢查。一是組織區(qū)航務(wù)海事部門及漁政部門開展定期例行檢查，做到了客渡船舶每月必查，其它船至少每季度檢查一次。每月海事部門都要反復(fù)出動(dòng)車艇，深入渡口碼頭及船舶開展水上安全檢查，并對(duì)轄區(qū)通航水域出艇巡航，及時(shí)查處違章，整改各類水上安全隱患，查處違法行為。二是各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持日常水上安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正違章和整改隱患，切實(shí)加強(qiáng)基層一線源頭檢查監(jiān)管。

2、抓重點(diǎn)檢查。一是抓好每年的春運(yùn)、汛期、枯水霧季及節(jié)假日等重要時(shí)段的水上安全專項(xiàng)檢查。在這些時(shí)段的檢查中，我都親自組織安排并帶隊(duì)深入渡口碼頭、電站及船舶。二是抓了對(duì)重點(diǎn)船舶、碼頭和通航密集航段的檢查，堅(jiān)持做到對(duì)客渡船舶、重點(diǎn)碼頭和航區(qū)的嚴(yán)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)防水上交通惡性事故的發(fā)生。

3、抓工作督查。為保證基層水上安全管理工作的落實(shí)，區(qū)政府不定期組織安監(jiān)、監(jiān)察、交通海事等部門領(lǐng)導(dǎo)深入各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦）、渡口、碼頭及船舶進(jìn)行明查暗訪，嚴(yán)格督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府認(rèn)真履行水上安全管理職責(zé)，對(duì)措施不落實(shí)，工作不到位的單位和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。去年，我?guī)ьI(lǐng)督查組在溪頭客運(yùn)碼頭暗訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)簽單人員未按規(guī)定對(duì)客船清點(diǎn)人數(shù)就隨意簽單發(fā)航。我當(dāng)場就對(duì)簽單員進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)，并要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對(duì)該工作人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。

4、抓專項(xiàng)整治。每年，針對(duì)水上交通安全方面存在的問題和隱患，我們及時(shí)組織開展了各種水上安全專項(xiàng)整治。去年以來，

全區(qū)共組織開展了客渡船規(guī)范化管理、砂石運(yùn)輸作業(yè)船舶超載、船舶冒險(xiǎn)夜航、漁船、自用船等不具備載客條件的船舶非法載客等專項(xiàng)整治活動(dòng)。通過專項(xiàng)整治檢查，及時(shí)解決了水上工作中的一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)一些薄弱環(huán)節(jié)的水上安全管理工作。

通過開展各類水上交通安全督查檢查，有效地打擊了各類水上違法違規(guī)行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除了大批水上安全隱患。今年以來，全區(qū)共組織水上安全各類檢查15次，參加檢查人員180人次，發(fā)現(xiàn)各類違章25起，現(xiàn)場教育糾正23起，立案查處2起，罰款金額5000元，強(qiáng)制暫扣船只3艘，發(fā)現(xiàn)水上不安全隱患10處，已整改8處，限期整改2處。“3〃5”意外沉船事故發(fā)生后，按區(qū)政府安排，全區(qū)分3個(gè)組對(duì)水上交通安全進(jìn)行全面排查時(shí)，發(fā)現(xiàn)在螺溪河走馬鄉(xiāng)境內(nèi)，因部分群眾圖方便使用竹筏搭載學(xué)生過河，存在嚴(yán)重的水上安全隱患。我在得到此情況報(bào)告后，專門組織帶領(lǐng)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)深入走馬鄉(xiāng)現(xiàn)場辦公，進(jìn)行了解決處理。當(dāng)場取締了竹筏6個(gè)。為方便群眾出行，我協(xié)調(diào)了經(jīng)費(fèi)，決定由交通部門立即設(shè)計(jì)修建一座人行橋，徹底消除該處水上安全隱患。

四、抓應(yīng)急管理，增強(qiáng)水上交通安全應(yīng)急救援能力。1、抓應(yīng)急預(yù)案的制定和完善。早在201*年，區(qū)人民政府組織相關(guān)部門專門制定了《高坪區(qū)水上運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》，并以高府辦發(fā)201*113號(hào)文件的形式，印發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、區(qū)級(jí)有關(guān)部門。該預(yù)案對(duì)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、監(jiān)測預(yù)警、險(xiǎn)情分級(jí)與報(bào)送、應(yīng)急響應(yīng)和處置、后期處置、應(yīng)急保障等方面進(jìn)行了明確規(guī)定。近兩年來，區(qū)交通海事部門又

針對(duì)水上交通險(xiǎn)情、汛期防洪、船舶污染水域等水上交通突發(fā)事件專門制定了應(yīng)急補(bǔ)充預(yù)案，使水上交通安全應(yīng)急預(yù)案進(jìn)一步得到了完善。

2、抓應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)。我們堅(jiān)持以交通海事為骨干力量，建立了專業(yè)救助隊(duì)伍及專業(yè)人員資料信息庫，通過不斷培訓(xùn)及演練，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)了應(yīng)急反應(yīng)能力。3、抓應(yīng)急救援設(shè)施及手段的完善。區(qū)級(jí)財(cái)政每年在經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，撥出�？顚ｉT用于水上交通應(yīng)急救援所必須的物資及設(shè)備購置。去年，區(qū)財(cái)政還專門撥款10萬元對(duì)我區(qū)的海事巡邏艇進(jìn)行了維修。

4、抓應(yīng)急救援演練。每年區(qū)海事部門都要針對(duì)水上交通事故及各類突發(fā)事件進(jìn)行相應(yīng)演習(xí)演練。去年，通過近一個(gè)月時(shí)間的培訓(xùn)演練，成功地參加完成了全市水上防汛及水上交通事故應(yīng)急救援演習(xí)，被分配的演習(xí)科目取得了圓滿成功。

由于我們加強(qiáng)了水上交通安全應(yīng)急管理，做到了有預(yù)案、有準(zhǔn)備、反應(yīng)快速、處置有力。近兩年來，全區(qū)共處置水上突發(fā)事件6起，組織投入應(yīng)急救援搶險(xiǎn)船艇40余艘次，挽回了可能造成的經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百萬元，獲救群眾達(dá)53人。08年9月27日晚上，因嘉陵江洪水陡漲，造成龍門碼頭一采石船隊(duì)被洪水沖走失控，有面臨船毀人亡和直接威脅下游大橋及電站的危險(xiǎn)。我在得到險(xiǎn)情后，立即啟動(dòng)發(fā)布了應(yīng)急救援命令，帶領(lǐng)相關(guān)部門人員，通過一晝夜的全力奮戰(zhàn)，成功地將船隊(duì)及船員轉(zhuǎn)移到了安全停泊區(qū)域，避免了一場惡性事故的發(fā)生�！�3〃5”事故發(fā)生，在得到事故報(bào)告后，我?guī)ьI(lǐng)相關(guān)部門人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場，冷靜分析事故現(xiàn)場情況，迅速組織開展打撈搜救工作，得到現(xiàn)場群眾和死者家

屬的充分認(rèn)可。

五、抓安全投入，落實(shí)水上交通安全保障措施。

1、落實(shí)了水上安全管理人員的工資和工作經(jīng)費(fèi)。區(qū)海事處職工及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦）管船站干部的工資都分別列入?yún)^(qū)級(jí)財(cái)政預(yù)案。區(qū)海事處的工作經(jīng)費(fèi)被列入?yún)^(qū)財(cái)政的一級(jí)預(yù)算進(jìn)行了安排。今年，我們擬將進(jìn)一步加大對(duì)水上安全監(jiān)管及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦）管船站的經(jīng)費(fèi)投入，進(jìn)一步改善水上安全管理機(jī)構(gòu)的人員待遇、辦公條件及監(jiān)督手段。

2、加大了對(duì)水上安全基礎(chǔ)設(shè)施的投入。近年來，我們通過申請國家、省、市補(bǔ)助資金，區(qū)、鄉(xiāng)兩級(jí)政府自籌部分資金，共完成小碼頭建設(shè)18個(gè)，渡改橋工程3個(gè)，在7個(gè)客渡碼頭修建了管理用房，制定完成了全區(qū)通航水域港口碼頭岸線規(guī)劃。水上交通安全基礎(chǔ)設(shè)施得到了明顯改善。

3、加大了對(duì)水上交通安全隱患整改經(jīng)費(fèi)的投入。一是由區(qū)財(cái)政預(yù)算解決水上安全重大隱患整改資金。二是由各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌資金整改轄區(qū)水上安全一般隱患。三是由相關(guān)部門籌集資金協(xié)調(diào)解決一部分船舶及碼頭存在的水上安全隱患。四是要求船主加大對(duì)船舶技改及安全設(shè)施設(shè)備配備所需資金的投入，確保運(yùn)輸船舶的安全技術(shù)性能。去年，針對(duì)沿嘉陵江我區(qū)3個(gè)電站的相繼建設(shè)，新的庫區(qū)形成后，汛期船舶沒有安全停泊區(qū)的安全隱患后，區(qū)政府一次性由財(cái)政撥專款22萬元，在沿嘉陵江設(shè)置了7個(gè)高洪水位船舶停泊區(qū)，共設(shè)置了19個(gè)防洪樁，對(duì)客渡碼頭重新設(shè)置和勘劃了“兩線一牌”，及時(shí)消除了汛期水上安全這方面的隱患。4、加大了對(duì)科技興安的資金投入。按照市政府的要求，07年開始，我區(qū)每年由財(cái)政預(yù)算16.84萬元，對(duì)11處重點(diǎn)客渡碼

頭安裝了碼頭視頻監(jiān)控，在區(qū)海事處建立了區(qū)級(jí)視頻監(jiān)控中心。今年我們擬新增8個(gè)碼頭視頻監(jiān)控點(diǎn)，對(duì)32艘客渡船全部安裝船載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)客渡船舶運(yùn)行實(shí)施全程監(jiān)控。這樣每年財(cái)政僅視頻監(jiān)控系統(tǒng)這一項(xiàng)的預(yù)算投入將達(dá)到50余萬元。5、加大了對(duì)水上交通執(zhí)法隊(duì)伍的裝備建設(shè)投入。近年來，我區(qū)在財(cái)政預(yù)算十分緊張的情況下，區(qū)財(cái)政每年都要為區(qū)海事處安排一定經(jīng)費(fèi)用于改善工作條件和監(jiān)督手段。先后由財(cái)政預(yù)算資金購置了電腦10臺(tái)，空調(diào)6臺(tái)。08年為購置水上安全執(zhí)法監(jiān)督車，區(qū)政府補(bǔ)助專項(xiàng)資金10萬元，09年為維修海巡艇區(qū)政府一次性解決維修資金10萬元。

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