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大同機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 20:28:04 | 移動(dòng)端:大同機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

大同機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

大同機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是對(duì)大學(xué)學(xué)習(xí)的綜合訓(xùn)練,是正式步入社會(huì)之前對(duì)社會(huì)、對(duì)市場(chǎng)的預(yù)適應(yīng)期。實(shí)習(xí)的目的是使我們通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)習(xí),了解本專業(yè)領(lǐng)域所涉及的主要技術(shù)范疇,認(rèn)識(shí)各專業(yè)課程之間的關(guān)系和實(shí)際應(yīng)用情況,鞏固和運(yùn)用所學(xué)過(guò)的理論知識(shí),培養(yǎng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力和創(chuàng)新精神,為我以后的工作和學(xué)習(xí)提供幫助。

根據(jù)學(xué)校安排,此次實(shí)習(xí)地點(diǎn)選在中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司即大同機(jī)車(chē)廠。中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱同車(chē)公司)始建于1954年,由原鐵道部大同機(jī)車(chē)廠于201*年改制組建而成,是我國(guó)“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)的156個(gè)國(guó)有大型企業(yè)之一。廠區(qū)座落在山西省大同市城區(qū)西南方,東依繁華的市區(qū),西望煤源富蘊(yùn)的礦山,南鄰大同發(fā)電總廠,占地面積230.43萬(wàn)平方米;始建于1954年,公司曾作為亞洲最大的蒸汽機(jī)車(chē)制造基地。半個(gè)世紀(jì)以來(lái),公司經(jīng)歷兩次大規(guī)模的轉(zhuǎn)產(chǎn)改造,1986年轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē),1990年轉(zhuǎn)產(chǎn)電力機(jī)車(chē),是唯一生產(chǎn)過(guò)蒸汽、內(nèi)燃、電力三大系列機(jī)車(chē)的企業(yè);在201*年中車(chē)分為北車(chē)和南車(chē),大同機(jī)車(chē)廠改制組建而成,隸屬于中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司。鐵道部確定了技術(shù)引進(jìn)、技貿(mào)結(jié)合工作六大重點(diǎn)扶持企業(yè),從而真正完成了公司的正式轉(zhuǎn)軌。

在大同機(jī)車(chē)廠的實(shí)習(xí)為期兩天半,以車(chē)間實(shí)習(xí)為主。第一天上午,在進(jìn)入車(chē)間之前為了確保我們的人身安全以及企業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行,單位首先安排安全工程師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),內(nèi)容涉及工傷鑒定等具體事宜,工廠中各種警戒標(biāo)志所標(biāo)示的含義、以及在各車(chē)間所應(yīng)該注意的具體細(xì)并分發(fā)了安全帽。生動(dòng)的案例,深入淺出的講解,讓我對(duì)“安全生產(chǎn)”有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

下午車(chē)廠工程師帶領(lǐng)我們參觀了廠區(qū)的電氣分廠,首先來(lái)到了35KV變電所,儀器在室外,共有三臺(tái)主變壓器。地面鋪滿了大個(gè)兒的鵝卵石,在變壓器發(fā)生故障時(shí),變壓器油會(huì)從鵝卵石之間的縫隙漏下去而不至于燃燒。變壓器固定在離地面2米多的石柱上,變壓器采用雙回路進(jìn)線,為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備,母線采用單母線不分段接線。主變壓器的特點(diǎn)是電壓等級(jí)高、傳輸容量大,對(duì)變壓器的設(shè)計(jì)和制造工藝的要求都比較高。這里選用的高壓斷路器是SF6斷路器。高壓斷路器的主要作用是在正常情況下控制各種電力線路和設(shè)備的關(guān)斷,在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)地切除電力系統(tǒng)的短路電流,以保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。另外,還有主要起電氣隔離作用的隔離開(kāi)關(guān),它能在設(shè)備檢修時(shí),隔開(kāi)有電和無(wú)電部分,形成明顯的開(kāi)斷點(diǎn),以保證工人和設(shè)備的安全;隔離開(kāi)關(guān)和斷路器相配合,進(jìn)行倒閘操作,以改變系統(tǒng)接線的運(yùn)行方式。然后我們又去了110KV配電所,這些裝置全都在室內(nèi),結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省了很多空間,但要注意室內(nèi)的通風(fēng)。

第二天上午,我們參觀了機(jī)車(chē)總裝車(chē)間,這是機(jī)車(chē)廠最重要、最大的車(chē)間,負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)整體裝備,是機(jī)車(chē)出廠前的最后一道程序,F(xiàn)在機(jī)車(chē)廠主要生產(chǎn)和諧號(hào)D2B、D2C;兩種車(chē)頭的本質(zhì)上的區(qū)別是D2B車(chē)頭9600kw、12km/h,D2C車(chē)頭7200kw、120km/h。在這個(gè)車(chē)間,工作人員將機(jī)車(chē)裝備車(chē)間組裝的各種電屏柜和其他各種設(shè)備安裝連接在機(jī)車(chē)內(nèi),到裝備好的機(jī)車(chē)頭參觀是,我有一種麻雀雖小五臟俱全的感慨,機(jī)車(chē)兩頭是駕駛室,空間不大,操作臺(tái)、駕駛座將空間占得滿滿的;兩個(gè)操作臺(tái)之間過(guò)道很窄,只有不到半米,兩邊各種屏柜、設(shè)備安得滿滿的,這里是動(dòng)力機(jī)車(chē)頭的核心,控制著機(jī)車(chē)的運(yùn)行。之后,工程師又帶領(lǐng)我們機(jī)車(chē)焊接、噴漆過(guò)程。

第三天上午,我們參觀了機(jī)車(chē)廠的三四個(gè)操作車(chē)間,包括煨管車(chē)間、鉚金車(chē)間等等,參觀了機(jī)車(chē)生產(chǎn)的下料、沖壓成型、焊料庫(kù)、沖壓轉(zhuǎn)型、散件特檢點(diǎn)、鋁合金加工,這都是以前不曾見(jiàn)過(guò)的生產(chǎn)工藝,看到了機(jī)廠一線生產(chǎn)車(chē)間的工作狀況。感受到機(jī)車(chē)制造的不易,是由數(shù)不清的小部件,經(jīng)過(guò)眾多工作人員的辛勤勞動(dòng)才生產(chǎn)組裝出來(lái)的。

短短4天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了,我感覺(jué)意猶未盡。在這段時(shí)間里,感到自己收獲了許多,對(duì)自己所學(xué)專業(yè)涉及行業(yè)的疑惑,在這里得到答案。通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面,并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

這次實(shí)習(xí)不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開(kāi)闊了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)踐運(yùn)用的巨大差距,難度是很大的,迫使我們更好的把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)合理的運(yùn)用在合適的崗位。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是把在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際中的技術(shù)運(yùn)用聯(lián)系起來(lái)的重要環(huán)節(jié),實(shí)習(xí)帶給我們的不僅是專業(yè)知識(shí)的豐富,更重要的是讓理解如何去運(yùn)用專業(yè)知識(shí)。這次實(shí)習(xí)的意義,對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)的任務(wù)、拿到學(xué)分,而是讓我意識(shí)到工作也是個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程,只有不斷充實(shí)自己的頭腦,豐富自己,才能適應(yīng)企業(yè),適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。

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大同機(jī)車(chē)廠實(shí)習(xí)報(bào)告

遵照學(xué)院規(guī)劃的電氣工程及其自動(dòng)化培養(yǎng)計(jì)劃的安排,在大四下學(xué)期,在分院領(lǐng)導(dǎo)的組織下我們前往大同機(jī)車(chē)廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。目的在于通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓我們了解本專業(yè)領(lǐng)域所涉及的主要技術(shù)范疇;通過(guò)理論與實(shí)踐的結(jié)合,認(rèn)識(shí)各專業(yè)課程之間的關(guān)系和實(shí)際應(yīng)用情況,增強(qiáng)對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解掌握,為我們以后的工作和學(xué)習(xí)提供幫助。本次實(shí)習(xí),有助于增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力,加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合。

實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是:到中國(guó)北車(chē)集團(tuán)山西大同機(jī)車(chē)廠進(jìn)行為期5天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)和生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),在生產(chǎn)實(shí)習(xí)的過(guò)程中,學(xué)校以培養(yǎng)學(xué)生觀察能力、接受新知識(shí)的能力、理論與實(shí)踐結(jié)合能力、解決問(wèn)題能力為主要目標(biāo),鍛煉我們的實(shí)際操作能力,體會(huì)工作中個(gè)人如何在集體中最大限度的發(fā)揮自身的作用。

在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下,我們來(lái)到山西大同。簡(jiǎn)單的休息整理之后我們于30日下午正式進(jìn)入大同機(jī)車(chē)廠,相關(guān)工作人員給我們介紹有關(guān)機(jī)車(chē)廠的概況、入場(chǎng)參觀的注意事項(xiàng)及參觀的時(shí)間和行程安排。機(jī)車(chē)廠領(lǐng)導(dǎo)給我們上了一堂安全教育課。重要講解了安全問(wèn)題的重要性和實(shí)習(xí)中可能遇到的種種潛在的危險(xiǎn),并詳細(xì)講解了現(xiàn)場(chǎng)的警示標(biāo),保證我們?cè)跈C(jī)車(chē)廠的安全。最后還舉了活鮮鮮的例子,讓我們感到安全的重要性。

從機(jī)車(chē)廠的地理位置來(lái)看,機(jī)車(chē)廠并不位于鬧市區(qū),但交通還算便利,既不妨礙人們的正常生活,又能方便的與外界交流,這讓我聯(lián)想到工廠供電里有關(guān)工廠選址要考慮的因素和注意事項(xiàng)。很明顯,機(jī)車(chē)廠的選址是一個(gè)很正確的選擇。經(jīng)工廠技術(shù)人員的介紹,我們得知,大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司由原大同機(jī)車(chē)廠于201*年改制組建而成,隸屬于中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司。在企業(yè)的發(fā)展歷史上,工作人員又給我們做了詳細(xì)講解。企業(yè)始建于1954年,是國(guó)家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)的156個(gè)大型國(guó)有企業(yè)之一。公司曾作為亞洲最大的蒸汽機(jī)車(chē)制造基地。半個(gè)世紀(jì)以來(lái),公司經(jīng)歷兩次大規(guī)模的轉(zhuǎn)產(chǎn)改造,1986年轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē),1990年轉(zhuǎn)產(chǎn)電力機(jī)車(chē),是唯一生產(chǎn)過(guò)蒸汽、內(nèi)燃、電力三大系列機(jī)車(chē)的企業(yè);在201*年鐵道部確定了技術(shù)引進(jìn)、技貿(mào)結(jié)合工作六大重點(diǎn)扶持企業(yè),從而真正完成了公司的正式轉(zhuǎn)軌。

按照行程安排我們于31日正式開(kāi)始參觀學(xué)習(xí),我們參觀了機(jī)車(chē)廠的電器車(chē)間、機(jī)車(chē)總裝車(chē)間、機(jī)體車(chē)間、配電站、電力機(jī)車(chē)車(chē)頭的生產(chǎn)車(chē)間。

其中,機(jī)車(chē)總裝車(chē)間是機(jī)車(chē)廠的核心車(chē)間。該車(chē)間主要負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)各部件的組裝,機(jī)車(chē)上采用的傳感器技術(shù),精密儀器制造技術(shù)和剎車(chē)技術(shù)等,讓我們對(duì)專業(yè)知識(shí)又有了擴(kuò)展。

工廠的配電站,里面有三臺(tái)主變壓器。地面鋪滿了大個(gè)兒的鵝卵石,在變壓器發(fā)生故障時(shí),變壓器油會(huì)從鵝卵石之間的縫隙漏下去而不至于燃燒。變壓器固定在離地面2米多的石柱上,變壓器采用雙回路進(jìn)線,為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備,母線采用單母線不分段接線。主變壓器的特點(diǎn)是電壓等級(jí)高、傳輸容量大,對(duì)變壓器的設(shè)計(jì)和制造工藝的要求都比較高。這里選用的高壓斷路器是SF6斷路器。高壓斷路器的主要作用是在正常情況下控制各種電力線路和設(shè)備的關(guān)斷,在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)地切除電力系統(tǒng)的短路電流,以保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。另外,還有主要起電氣隔離作用的隔離開(kāi)關(guān),它能在設(shè)備檢修時(shí),隔開(kāi)有電和無(wú)電部分,形成明顯的開(kāi)斷點(diǎn),以保證工人和設(shè)備的安全;隔離開(kāi)關(guān)和斷路器相配合,進(jìn)行倒閘操作,以改變系統(tǒng)接線的運(yùn)行方式。

韶山系列電力機(jī)車(chē)車(chē)頭的生產(chǎn)車(chē)間。機(jī)車(chē)廠主要生產(chǎn)韶山系列電力機(jī)車(chē)的車(chē)頭,正參加“和諧號(hào)-3”車(chē)頭的生產(chǎn);疖(chē)的駕駛室與汽車(chē)的駕駛室有許多相同之處,但明顯操作的器件多,顯示屏也多。工作人員給我具體講了生產(chǎn)車(chē)頭的流程和安全操作程序,著重了解企業(yè)的先進(jìn)設(shè)計(jì)工藝。旁邊就是車(chē)輪的生產(chǎn)車(chē)間,里面有幾種型號(hào)的車(chē)輪,車(chē)輪的材質(zhì)都是極好的鋼材料,并配有良好的防銹措施。已經(jīng)金工實(shí)習(xí)過(guò)的我們,對(duì)小型的鋼材器件生產(chǎn)有了一定了解,但這么大的車(chē)輪面前,感覺(jué)所有知識(shí)都派不上用場(chǎng)了,讓我進(jìn)一步了解到理論和實(shí)際的差距。

在參觀車(chē)頭的生產(chǎn)車(chē)間時(shí),我們正趕上機(jī)車(chē)的運(yùn)行檢測(cè)。在廠房?jī)?nèi)部的鐵軌上,一輛組裝好的車(chē)頭正準(zhǔn)備進(jìn)行性能檢測(cè)。在鐵軌旁邊的地面上,隔不遠(yuǎn)都有一個(gè)小裝置,揭開(kāi)裝置的鐵蓋子,工作人員用專業(yè)工具對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)火,給火車(chē)頭輸入控制命令。在進(jìn)行了幾次運(yùn)行后,火車(chē)頭都能夠準(zhǔn)確的按照控制信號(hào)進(jìn)行前進(jìn)和后退的操作,讓我對(duì)機(jī)車(chē)廠增添幾分敬佩。

短短5天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了,我們感覺(jué)意猶未盡。在這段時(shí)間里,感到自己收獲了許多,對(duì)自己所學(xué)專業(yè)涉及行業(yè)的疑惑,在這里得到答案。不僅有學(xué)習(xí)方面的,而且在實(shí)踐能力上也得到了提高,這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。小到車(chē)上的零件,大至整個(gè)列車(chē),機(jī)車(chē)的生產(chǎn)流程都呈現(xiàn)在我們的眼前。里面涉及的專業(yè)知識(shí)數(shù)不勝數(shù),更多的是實(shí)際技術(shù)的應(yīng)用,豐富了我們的專業(yè)知識(shí),同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)踐運(yùn)用的巨大差距,難度是很大的,迫使我們更好的把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)合理的運(yùn)用在合適的崗位。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是把在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際中的技術(shù)運(yùn)用聯(lián)系起來(lái)的重要環(huán)節(jié),實(shí)習(xí)帶給我們的不僅是專業(yè)知識(shí)的豐富,更重要的是讓理解如何去運(yùn)用專業(yè)知識(shí)。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷,曾經(jīng)我們期待著,想象著像是去旅游。但當(dāng)你經(jīng)歷過(guò),你不會(huì)再有這樣的想法。這次實(shí)習(xí)的意義,對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)的任務(wù)、拿到學(xué)分,而是讓我意識(shí)到時(shí)間的寶貴,我們即將步入社會(huì)的熔爐,這是我們真正在實(shí)踐中開(kāi)始接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì),讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),開(kāi)闊了視野。

作為一個(gè)即將踏入社會(huì)的年輕人,幾乎沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間的每一件小事中,我能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評(píng)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)、成功、失敗等各種我在今后經(jīng)常會(huì)遇到的事件,相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。在今后的學(xué)習(xí)工作中,我能再學(xué)些什么,再做些什么,這短短實(shí)習(xí)能給我很好的啟示。

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