質安部工作總結

質安部工作總結

自本公司建立運行質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系以來,質安部根據(jù)《一體化管理手冊》、《程序文件》的要求，建立起安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全施工教育培訓制度》等一系列的安全、環(huán)境管理制度。我部每月對各項目部進行一次安全環(huán)境檢查，有詳細的檢查記錄。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，全部及時下發(fā)《安全隱患問題整改通知單，各項目部都能很好的進行整改；經(jīng)過對前幾個月安全檢查數(shù)據(jù)的匯總，各項目部安全環(huán)境整改率為100％，未發(fā)生任何安全傷亡事故，未發(fā)生一起重大環(huán)境污染事故。

本部門在履行體系分工職責的過程中，認真執(zhí)行法律、法規(guī)，目前未發(fā)生違法行為，未接到相關方的投訴。認真策劃和部署本施工現(xiàn)場的安全文明要求，規(guī)劃施工場地的安全文明施工區(qū)域，制定現(xiàn)場管理制度，實施定值化管理，在醒目位置設置工程明示牌，實行環(huán)境保護管理，實施消防保安管理，實行衛(wèi)生防疫管理。

對每個施工單位人員入場都由勞動人事科統(tǒng)一辦理入場手續(xù)，并由安監(jiān)部人員統(tǒng)一進行培訓使其安全上崗；并要求施工單位做好工程進度與資料同步。

在組織管理施工技術的同時，把施工安全放在首位，組織各專業(yè)進行施工組織總設計和專業(yè)施工設計的同時，組織編制安全文明施工措施和環(huán)境保護措施，并貫徹落實到施工組織中。在審批各施工單位的作業(yè)指導書時，各個認真審閱；在采用新技術、新材料和新設備時，組織制定安全操作規(guī)程；監(jiān)督、檢查各施工單位及相關部門安全施工管理和年度安全目標計劃；協(xié)助項目部領導在每周三進行安全大檢查，督促各施工單位及有關部門及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。

我公司從事房屋建筑工程施工施工已多年，員工對于安全的認識具備一定的共識，但對于環(huán)境的認識參差不齊。象現(xiàn)場用煤取暖、垃圾到處扔、辦公室紙張浪費、不隨手關燈、隨地吐痰等現(xiàn)象時有發(fā)生。我部門建議舉辦一次環(huán)保知識的培訓，以提高員工的環(huán)保意識。

質安部201*.8.

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201*年安全工作總結

本年度我項目部,無重大安全、質量事故。我們明確了質量目標和安全生產(chǎn)目標，建立健全了各種保證體系，積極開展月度勞動競賽、質量達標活動、安全生產(chǎn)月活動和應急演練等活動。各施工項目安全、質量管理均達到項目綜合管理計劃中制定的指標和目標。在項目部領導的統(tǒng)一部署和正確領導下，通過全體員工的不懈努力，我項目部安全、質量工作向標準化、規(guī)范化提升并在本年度生產(chǎn)實踐中取得了顯著的成績。同時、個別項目由于施工難度大以及施工人員相對經(jīng)驗不足，工作中也存在不少問題有待改進和提高，現(xiàn)就201*年度的主要工作、存在的問題及下年度的工作重點分述如下：一、201*年安質工作

1、認真落實各項管理規(guī)定，從源頭消除事故隱患。項目部第一責任人高度重視,親身力行,層層落實安全、質量責任制。項目部領導在日常生產(chǎn)工作中都能嚴格遵守公司管理規(guī)定，堅決落實各級文件精神，確保各種規(guī)章制度落到實處；各級管理人員認真履行職責，注重學習積累，不斷提高管理水平，使各項目綜合管理得到了較大的提升；各施工隊及作業(yè)班組遵紀守法、遵章守規(guī)、服從管理，為各施工項目綜合管理奠定了堅實的基礎。

2、加強施工組織設計和專項施工方案的管理。施工組織設計和專項施工方案是施工安全和工程質量強有力的保證,尤其對危險性較大、技術復雜的方案(如營城大橋的架梁方案、通南橋施工方案等),在公司領導的大力支持下,各項目都重視該項工作.對營城大橋項目湯新華總經(jīng)理親自組織專家論證會,邀請橋梁專家鐘啟賓到現(xiàn)場指導并講授相關知識,在不到半年的時間里,鐘總為八分公司進行了超過五次的專題授課,不管有多忙,湯總都要抽時間認真聽講。全公司形成了學技術、學管理的氛圍。這不僅保證了項目的安全質量，也鍛煉了技術干部，提高了工人的作業(yè)技能，被公司領導譽為“營城技術”。在施工過程中，嚴格按方案施工。

3、加強施工過程的安全管理，嚴防建筑工地“五大類傷害”。防高空墜落,加強“四口”、“五臨邊”等事故多發(fā)處的防護及腳手架、龍門架等安裝、拆除、作業(yè)過程中的高空墜落防護，在結構、設備吊裝時嚴防墜落。營城大橋、通南橋工程為水上施工，如高空墜落還會并存溺水傷害隱患，項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)；對經(jīng)過或靠近施工現(xiàn)場的外電線路加強保護，在搭設鋼管架、綁扎鋼筋或起重吊裝過程中，嚴防碰觸這些線路造成觸電傷害；防物體打擊主要是在同一垂直作業(yè)面的交叉作業(yè)中和通道口處墜落物的打擊；防機械傷害事故重點是防止機械設備運動或靜止部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞饒、甩出、切割、刺扎等傷害，杜絕因嚴重違規(guī)操作引起的機械傷害事故。各項目部以教育培訓為手段，從操作人員遵紀守規(guī)入手，認真檢查，確保不因違章操作而引發(fā)事故；針對進入架梁等施工階段的項目，預防起重傷害是重點，其中包括起重作業(yè)產(chǎn)生的重物失落、擠傷、墜落、觸電、機體毀壞等。為此現(xiàn)場設專人指揮進行安全監(jiān)督管理，吊裝及其他作業(yè)人員加強安全意識和自我保護措施，堅決杜絕了違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律等。觸電安全防護措施包括保證安全電壓、絕緣可靠、加強屏護、嚴格保證配電最小安全凈距、接地與接零可靠及加強漏電保護等。4、作好了安全技術交底工作。每個項目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行為、有記錄、有簽字。任何一項分部分項工程在施工前，工程技術人員都能根據(jù)施工組織設計的要求，編寫有針對性的安全技術交底書，由施工員對班組工人進行交底。接受交底的人，聽過交底后，在交底書上簽字。確保了交底程序規(guī)范。

5、加強對操作工人安全操作規(guī)程的教育和考核，嚴格持證上崗制度。有針對性地加強非特殊工種人員操作規(guī)程的培訓和考評，并將教育考評記錄存檔。

6、開展多種形式的現(xiàn)場檢查，加大對項目的監(jiān)管力度。本年度安全質量檢查以專項檢查為主，針對性強，著重對隱患整改的復查和監(jiān)管。通過機關各科室共同參與的項目綜合調研，發(fā)現(xiàn)了不少新問題，也使安質工作與其他科室工作的配合更緊密。二、存在問題

1、個別項目領導對安全、質量管理工作重要性認識不夠。甚至認為管安全的人不懂技術沒關系，對安管人員的素質要求不嚴。有的項目重管理行為，輕文字記錄；資料歸檔不規(guī)范。

2、有些技術人員不重視施工方案的科學性、嚴肅性，對工程技術不善于學習，把在學校中學到的理論知識不能和施工實際應用很好的結合。3、“三違”現(xiàn)象在個別項目時有發(fā)生。針對多數(shù)的安全隱患，追究其原因，違章指揮、違反操作規(guī)程、違反勞動紀律仍是主要原因，這些現(xiàn)象在施工現(xiàn)場屢禁不止，最根本原因是人的意識即安全意識不夠。

三、201*年的工作重點

1、進一步加強安全教育培訓工作。持證上崗是基本保證。要求持證者真正擁有技能和水平是今后安全管理工作的重點。2、繼續(xù)推行規(guī)范化、標準化管理的提升。

201*年是津秦客專鐵路建設的攻堅之年，對我項目部而言任務重、壓力大、質量安全形勢面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

我項目部施工的唐山站改擴建工程由于大部分施工項目臨近營業(yè)線施工，戰(zhàn)線長而復雜，外部條件十分嚴峻，安全生產(chǎn)阻力很大；面對四套提、運、架設備的組裝和900噸的兩千余孔箱梁的架設，起重作業(yè)、高空作業(yè)兩個高危的行業(yè)重疊交叉、錯綜復雜。安質部除了要配合好作業(yè)隊按期完成箱梁架設任務的同時，做好四個隊架梁施工環(huán)節(jié)中的質量、安全、環(huán)保監(jiān)督檢查工作。目前十二項目部的架梁工作已進入尾聲�？偨Y和梳理近一年來安質部在京滬線架梁施工中經(jīng)歷的日日夜夜、點點滴滴，有利于安質部在架梁后期各項工作的更好開展，有利于在今后的架梁施工中更安全、優(yōu)質、高效的完成好各項安質工作。

一、認真組織、充分準備，堅持不懈的做好各項安全培訓教育工作。

201*年10月，從鄭西到京滬，項目部從原先的一個作業(yè)隊分為四個作業(yè)隊，隨著修整施工場地、人工鋪設提梁機軌道、拼裝設備等工作全面開展，作業(yè)量繁雜，交叉作業(yè)多，新員工超過作業(yè)總人數(shù)的60%，在此期間由安質部全面負責對在崗員工、轉崗員工、新招收的員工進行崗前安全教育培訓。

1.注重施工現(xiàn)場安全培訓。為了確保施工現(xiàn)場質量安全全面受控，安質部一方面加大對各班組作業(yè)人員的安全培訓力度，一方面充分發(fā)揮施工現(xiàn)場群眾安全員的作用，通過民主選舉，選出大家公認的責任心強、安全生產(chǎn)出色的作業(yè)人員擔任群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，帶領工地全員學習。

2.強化特殊工種技能與安全的培訓。在生產(chǎn)施工期間，安質部聯(lián)合機械部先后組織了起重工、電焊工等特殊工種培訓班4期，培訓特種工150余人次。此外，還通過多媒體觀看了機械工業(yè)出版社和時代傳播音像出版社聯(lián)合出版的由白秋紅、鮑鳳英主講的《建筑施工現(xiàn)場管理培訓系列教程》，包括施工現(xiàn)場安全防護技術、臨時用電安全技術、機械安全技術、消防安全技術等內容，通過形式、內容多樣的技能與安全培訓，提高了全體員工對大型機械設備的操作技能、維修保養(yǎng)技能和排除故障技能，設備的正常運轉和人員安全意識的增強確保了架梁施工工作的順利推進。

二、主動出擊、周密部署，重點管控好四個隊架梁現(xiàn)場和駐地的各項安全質量環(huán)保工作。

1.持之以恒，現(xiàn)場試驗把好過跨關，確保架梁質量。安質部試驗員，無論白天與黑夜，無論酷暑與嚴寒，只要架梁不停，摩托車就要來回跑個不停。在跑的路途中，真是“晴天塵土飛揚，雨天泥水交加。”四隊的便道坑坑洼洼，三隊要環(huán)繞徒駭河一大圈，二隊要環(huán)繞好幾個村子，一隊的便道上時常有抽水管橫穿路面。每跑上一個來回，車上總粘滿灰塵和泥土，時間長了，摩托車會出現(xiàn)剎車不靈、燈不亮、活塞被堵、車啟動不了、鏈條斷裂等各種故障，如何快速排除而不耽誤生產(chǎn)？這對于剛出校門、20出頭的試驗員來講是道難題。但最終還是咬牙順利挺過來了。攪拌錨固料時控制好水溫水量，控制好支座錨固層厚度和等強時間，確保強度達到強度才通知作業(yè)人員進行過跨。架設完的箱梁支座錨固層還要對其厚度是否超高，是否有裂紋、掉角等現(xiàn)象進行檢查，如果存在通知作業(yè)隊人員按照下發(fā)的整改措施限期進行整改。整改完畢后，還要進行復檢，直到達到標準要求為止。

2.處處留心，做好各項安全宣傳工作。安質部負責在工地入口處樹立“五牌一圖”即工程概況牌，管理人員名單及監(jiān)督電話牌，消防保衛(wèi)牌，文明施工牌，安全生產(chǎn)牌，施工現(xiàn)場平面圖。在橋面梯子口掛設“上下梯子安全須知內容”的警示牌，在現(xiàn)場不影響施工的醒目位掛設“施工重地閑人免進”，“必須戴安全帽穿防滑鞋”“高空作業(yè)必須系好安全帶”等安全警示標志牌，提、運、架設備上在有安全隱患的位掛“禁止往下拋物”、“小心滑倒”、“禁止往下跳”等各項安全警示標志牌和關鍵崗位安全操作規(guī)程。大干前期，認真組織各隊全體員工積極參入現(xiàn)場安全簽名活動，即在橫幅“遵章守紀杜絕違章珍愛生命確保安全”上留下自己的姓名，將橫幅掛在駐地門口的院子上，以便每一名員工每天上下班都能看見自己的簽名，增強員工安全意識。

3.認真負責，做好人員和設備的各項取證工作。前期組織的各項培訓工作，是企業(yè)發(fā)展的需要，員工自身安全的需要，設備正常運轉的需要，更是國家要求特種工必須持證上崗的需要。安質部組織廣大員工（無證或者證件過期員工）進行為期一個月多的專業(yè)知識技能技巧（起重工、電工、焊工、測量工等）培訓講座，讓作業(yè)人員把書本上的知識根據(jù)實際情況很好的的應用到生產(chǎn)施工中來，讓他們“學有所用，有所獲，有所感”，確保每一名員工都拿到各自的操作證件．人員的證件相對容易拿到，要拿設備的相關證件難度系數(shù)要大得多．首先，要親自去地方市級以上特種設備監(jiān)督檢察院去拜訪，要熱情客氣，低聲下氣，豪爽大氣，吞聲忍氣，要請吃飯喝酒，請他們抽時間去工地現(xiàn)場，檢查我們的提運架設備是否存在安全質量隱患，是否符合使用條件？重要部位的安全防護裝是否靈活？能否順利取證？如果有不符合取證要求的地方，說出來，我們立即整改，直到符合要求為止．

4.嚴格把關，做好提、運、架設備的各項安全檢查工作。每天的日檢、3次周檢，里面至少有一次對某一項（如滅火器、急停裝等）具體進行專項檢查，月底組織各隊各部門對架梁現(xiàn)場進行一次全面的安全質量環(huán)保大檢查，是安質部每月必做的檢查。從鋼絲繩的潤滑與斷絲情況、卷筒的排繩情況到鋼結構受力焊接情況等等的檢查都是檢查的基本內容，查完后，根據(jù)實際情況作好記錄，作好提、運、架設備安全卡控表的填寫，然后找監(jiān)理簽字。月底的檢查記錄要通報全項目部，并附帶照片。重點檢查作業(yè)人員在作業(yè)過程中，是否按照各自的崗位職責、技術交底、安全操作規(guī)程等正常程序標準作業(yè)、檢查日檢表、班組交接班等是否按照要求每天每項分人定責檢查完畢，記錄是否真實齊全？然后是各技術人員抽檢現(xiàn)場各項安全情況，如設備的安全防護裝，急停裝、各限位器、制動機構、起升機構、走行機構等的檢查，電氣柜、電機、泵站等的防雨措施等是否完好。架梁一線的安全圍網(wǎng)、警戒線、警示標志牌等安全措施是否合適、齊全等等檢查。

5.提前策劃，做好應急預案的編制和現(xiàn)場演練工作，認真開展201*年全國“規(guī)范安全質量行為年”活動。通過加大宣傳安全質量警示教育力度，以“事故就在身邊，事故就在眼前”為警示，充分認識架梁施工安全質量的重要性；以“居安思危，永不自滿，永不松懈”求真務實的工作作風，牢固樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽精品工程”的思想意識，讓各級管理層、各個作業(yè)層的所有從業(yè)人員從思想上真正認識到安全質量的重要性，在架梁施工中把安全質量落實到位，進一步提高全體員工安全質量意識，并積極組織項目部全體員工，分別在四個架梁隊施工現(xiàn)場認真組織并開展“大型設備防傾覆應急預案、起重吊裝傷害應急預案、火災事故應急預案、高空墜落應急預案、觸電應急預案、防汛抗洪應急預案”等演練，具體由項目部安質部全面策劃組織，其他部門和作業(yè)隊人員積極配合并通過現(xiàn)場應急演練，提高項目部各隊的現(xiàn)場應急救援能力，最大限度減少事故所造成的生命和財產(chǎn)損失。

6.腳踏實地，把節(jié)能減排工作落到實處。節(jié)約生產(chǎn)成本、節(jié)省地球能源、減少環(huán)境污染是安質部另一項重要工作。結合提運架設備的高耗能特點，安質部聯(lián)合機械部、物資部、工程部制定了適合本項目部的《節(jié)能減排管理制度》，并成立了節(jié)能減排管理領導小組。為了增強員工節(jié)能減排意識，提高員工這方面的工作積極性，把節(jié)能減排工作做好做細做長久，安質部出臺了節(jié)能減排獎罰制度，向廣大員工征集節(jié)能減排各項措施并取得了不錯的效果。與此同時安質部參與編制了“十二項目部臨時區(qū)域環(huán)境因素清單、重要環(huán)境因素清單、環(huán)境管理方案、危險源清單、重大危險源清單、職業(yè)健康安全管理方案”六項重要文件。按照領導指示，認真組織并加強項目部廣大員工認真學習化學危險物品的性質、適用范圍和需要注意的事項等等，防止�；�品在運輸、儲存、使用過程中發(fā)生火災、爆炸、導致員工中毒或受傷事故，確保人員、設備安全。另外，我還邀請中鐵一局衛(wèi)生監(jiān)督八分所的醫(yī)務人員，對我項目部的生活用水、工地機加工車間的粉塵濃度、提梁機架橋機運梁車作業(yè)職業(yè)健康噪聲測定等重要地段進行檢測，并出衛(wèi)生監(jiān)督評價報告書，確保項目部生活駐地、施工工地環(huán)境保護工作符合相關衛(wèi)生標準。

7.高度重視，非標梁、水中梁的架設，架橋機調頭等高危高難作業(yè)的各項安全防范工作。十二項目部施工沿線需架設8孔非標梁，孔梁需在水中架設，跨省道9條，現(xiàn)澆連續(xù)梁8處，高壓線33處，河流10余條，戰(zhàn)線長而復雜，外部條件十分嚴峻，水中架梁，這種情況以前從沒遇到過，由項目部安質部牽頭，連同機械部、工程部、作業(yè)隊骨干一起鉆研架設方案和需要采取的安全措施，研究得出：架設非標梁的難點在一二號起重小車的落梁位，這關系到架橋機機臂的受力情況，通過計算，使小車重載落梁時，架橋機機臂受力處所受到的損傷最�。凰�中梁的架設難點是，橋臺吊籃如何掛上去？如何放下來？租吊車？費用貴，不妥。最終研究得出：吊籃兩頭綁繩，架橋機過跨，作業(yè)人員從架橋機上丟下繩子的一頭，然后沿一號柱順梯子上水中橋墩拉繩，下面人員拉吊籃的另一頭，架完梁，同樣的辦法把吊籃拉下去。同時注意，高空作業(yè)人員要系好安全帶。提前與電力公司協(xié)商，確保高壓線遷改不影響架梁施工進度。據(jù)統(tǒng)計，四個架梁隊影響架梁施工的高壓線共有33處處，為了不耽誤工程施工我們和相關部門不厭其煩和電力機構協(xié)調處理，保障施工順利地通過高壓線，確保我項目部架梁工作安全順利向前推進。

三、精益求精、唯實唯美，嚴格按照上級領導要求不折不扣完成各項安質部工作。

1.做好“項目管理認證”工作。本年度“項目管理認證”工作是由項目部安質部具體負責，目的是帶動各隊全員積極參與、能熟練掌握自身崗位要求的工作標準和業(yè)務流程，提高企業(yè)整體工作效益的一項很有意義的工作。對照《項目管理認證（安質部）審核檢查表》，一項一項認真查閱自檢互檢并做好記錄，空白的項及時填補，不全的及時完善，不妥的及時修繕。根據(jù)文件要求，安質部是主要負責部門，抽調各職能部門人員作為培訓教師成立培訓小組，組織項目部員工對《工程項目管理標準》、《項目業(yè)務管理流程》、《質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全標準》等內容做詳細、全面而深刻的講解。為建設一支能吃苦耐勞、能打硬仗、關鍵時刻能跑能沖能解難題的架梁隊伍起到了積極作用。

2.整理安質內業(yè)資料，完成各項安質部文件的回復工作。上報公司、局指安全質量各類統(tǒng)計報表、回復上級文件，也是安質部日常的工作之一，而許多人員，以前并沒有干過安質的工作，沒有經(jīng)過文件管理的相關培訓，對新人員能夠立即勝任工作是一個考驗，但為了達到文件管理標準，經(jīng)常不厭其煩把文件從檔案盒里邊翻出來然后整理歸檔，發(fā)現(xiàn)分類錯誤再翻出來，直到文件存放正確為止。為了使各點作業(yè)人員都能夠熟悉文件管理工作，安質部每個月都要對各點進行資料檢查，查漏補缺。有時間，我們還把把各點的人員組織起來一起培訓，從而達到共同提高的目的。到目前為止共累計上報安全質量環(huán)保類報表200余次，回復各類文件60余次，下發(fā)文件20余次安全質量環(huán)保類管理文件和通知。

3.與監(jiān)理相處，與監(jiān)理的協(xié)調工作。具體見附件（個人說說）四、安質部工作的不足、個人建議和長遠計劃。

1.安質部組織的安全培訓工作。中前期做的還不錯，后期隨著架梁三隊工程的結束，各隊安全工作有一定程度的滑坡，作業(yè)隊輕視安全，油嘴滑舌的臭毛病又有所抬頭，安全培訓工作似乎也停止了，也許是在為檢查項目認證工作做查漏補缺資料工作沒法顧忌了。

部分員工對安全的認識存在問題。目前，作業(yè)隊員工整體素質、安全意識、工作經(jīng)驗等方面差異很大，他們對安全工作的認識和理解也不一樣，安全工作不是一朝一夕能夠做好的，它不僅僅是項目部領導和安質部的事情，它需要一個過程的學習、培訓和堅持，需要得到單位每一名員工的理解、支持和擁護，都主動的、發(fā)自內心的去做好安全工作，而不只是靠安質部、靠項目部領導每天都給大家強調叮囑要注意安全，去現(xiàn)場狠抓、狠罰、嚴懲某些人就能做好安全工作，那樣是做不好的，也許這樣可以維持短期的安全工作，但一定是長久不了的。安全工作是一項系統(tǒng)工作，是需要領導的大力重視，對員工進行長期性的學習、培訓、教育安全知識，就像九年義務教育一樣普及下來。

2.各隊支座錨固層（2030毫米正常）超高，整改的具體措施效果不好，說是用打磨機磨到正常高度，支座錨固層非常堅硬，超高現(xiàn)象四個隊普遍存在，這樣處理的速度很慢，再說打磨機的電從何來？

3.安全管理還有部分管理漏洞①、租用車輛管理剛剛起步，還不正規(guī)，僅僅是人員車輛證件齊全，行駛中的安全監(jiān)控存在疏漏。

②、作業(yè)記錄監(jiān)控沒有從本質上予以改變。③、安全員個人威信存在差異，工作能力參差不齊。④、高壓線作業(yè)管理不夠完善。⑤、三標制度的制定存在盲區(qū)。

4、與鄭西相比，京滬線上我們的隊伍凝聚力有所進步，但仍然有很大的提升空間。今年局指揮部在二標組織的籃球比賽，我們輸?shù)囊凰�糊涂，組織的歌詠比賽我們拿了第一名，這說明了什么問題？凝聚力有，但還不夠強，領導說，我們的目標是：要組建一支高水平、高素質的專業(yè)架梁隊伍，不僅架梁要爭第一，其它方面也要勇于爭第一。我們的架梁隊伍在京滬全線一路領先，這是我們共同努力奮斗、團結奮進、勇于爭第一、產(chǎn)生向心凝聚力的結果。但同時也要認識到，我們現(xiàn)在在京滬線參與的是一場沒有硝煙的競爭異常激烈殘酷的架梁戰(zhàn)爭，要有危機感、緊迫感、使命感，要有很強的凝聚力才能立于不敗之地，才能更長久的在鐵路行業(yè)生存。目標已定，目標在遠方，要想早日實現(xiàn)，行走的方向與過程是至關重要的。它好比一場拔河比賽，最大限度發(fā)揮凝聚力的力量，就是繩要始終保持直，每名選手的腳姿、手姿，還有各員工之間的配合，口號和發(fā)力時間等各項因素都會有影響。五、項目部目前可改進之處.

1、制度需要進一步完善，分工需要進一步明確，特別是最新的要求比如QC，節(jié)能減排等等需要各個部門通力合作的問題，具體的可實施的管理制度需要符合實際的編制和執(zhí)行。

2、內業(yè)人員必須考試合格后上崗，內業(yè)考題需要準備。3、能夠對外溝通人員較少，需要快速培養(yǎng)。

4、大部分年輕同志意識欠缺，壓力不足，動力不夠，責任心不到位是個普遍的問題，需要引導和逼迫。

津秦客專西鐵第一項目部201*年安全工作總結西鐵工程公司安質部：

開工伊始，為了實現(xiàn)昆明市政府“高起點、高標準、高速度”建好昆明市主城二環(huán)快速系統(tǒng)改擴建石虎關立交工程的目標要求，我們明確了質量目標和安全生產(chǎn)目標，建立健全了各種保證體系，積極開展月度勞動競賽、質量達標活動、安全生產(chǎn)月活動和應急演練等活動。一、領導重視、機構健全

項目一開工，我們就成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理及總工程師為副組長的質量管理機構及安全管理機構，制定了詳細而具有針對性的實施方案，明確了質量責任、檢查目標及考評標準，堅持統(tǒng)籌兼顧、整體推進。每個作業(yè)面配了3名專職質量檢查工程師和3名專職安全員，建立健全了各項管理體系，建立了工程質量逐級負責制、創(chuàng)優(yōu)激勵機制及質量一票否決制，分別簽訂了質量和安全包保合同。對管理體系、管理力量、管理制度和技術力量進行了全面完善，制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了創(chuàng)國優(yōu)工程的質量目標，與建設、設計、監(jiān)理“四位一體”，開展有目標、有計劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動。以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段。嚴格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；“五不施工”制度，即未進行技術交底不施工，圖紙和技術要求不清楚不施工，測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”制度，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。我們以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設備安全為首要職責，始終堅持安全第一、預防為主的方針，執(zhí)行事故易發(fā)點控制法，抓好安全標準工地建設，層層簽訂安全包保合同，搞好安全常識和安全法規(guī)的教育，嚴格獎懲制度。形成領導重視、重點突出、層層設防、人人把關、群策群治的安全管理氛圍。二、確立目標、制定措施㈠質量目標

1、開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。2、杜絕施工質量事故。3、各類原材料合格率100%。

4、各類檢測資料齊全，砂漿、混凝土試件強度合格率100%。5、單位工程一次驗收合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上。㈡安全生產(chǎn)目標

1、無因工死亡和重大傷亡事故；2、無交通安全事故；3、無機械設備事故；4、無火災、風災事故；

5、無火工品、重要器材、設備被盜和爆炸事故；6、無涌水、突泥、坍塌重大事故；7、重傷率控制在0；8、嚴防員工職業(yè)病的發(fā)生；9、施工作業(yè)環(huán)境達標，創(chuàng)建安全文明標準工地。㈢質量保證體系及措施

我們成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理及總工程師為副組長，質檢工程師、各業(yè)務部室主管、施工隊長、工班長為組員的質量領導小組，編制下發(fā)了《項目質量管理體系》、《現(xiàn)場質量管理體系》等，以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調、物質設備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質量保證系統(tǒng)，把質量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、（職責、權限，又能互相協(xié)調、促進的質量保證體系，并制定了相應措施：

1、制定和完善質量管理規(guī)章制度和工藝標準，明確規(guī)定各部門、質量管理人員的質量管理內容、職責、權限、獎懲辦法，將工程質量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理，推行標準化、工藝化施工，實行全員、全方位、全過程質量控制。2、強化質量教育，增強創(chuàng)國優(yōu)意識。

3、狠抓技術管理，加強施工人員技術培訓，對每道工序編制詳細的《施工作業(yè)指導書》。

4、對各道工序嚴格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴禁進入下道工序；嚴格實行工程質量責任制，建立創(chuàng)優(yōu)激勵機制，實行工程質量管理逐級負責制和質量一票否決制。5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。

6、建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度，嚴格把好原材料訂貨、進料關，做到先試驗合格后進場，材料的出廠合格證、現(xiàn)場試驗報告單手續(xù)齊全，分區(qū)堆碼整齊，產(chǎn)品標識明確，實現(xiàn)永久可追溯性。

7、建立儀器設備的檢定制度，測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具進行定期或不定期的檢定，現(xiàn)場設專人負責計量工作，儀器設備指定專人管理。

8、加強測量管理，提高測量精度，現(xiàn)場測量基線、水準點及有關標志均須進行定期復測檢驗，測量作業(yè)堅持換手復核制，做到測設位準確，精度符合規(guī)范要求。

9、嚴格按配合比計量施工，砼預制件統(tǒng)一采用鋼模，預埋件位準確、標準、周正。

10、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定質量目標，廣泛開展群眾性QC小組活動，組織爭創(chuàng)優(yōu)質工程勞動競賽，與建設、設計、監(jiān)理“四位一體”，開展有目標、有計劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動。㈣安全保證體系及措施

我們成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師、安質部長為副組長，各業(yè)務部室主管、施工隊長、工班長及安全員為組員的安全領導小組，編制下發(fā)了《安全保證體系勞動保障措施》、《環(huán)境保護體系及文明施工措施》等，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設備安全為首要職責，層層簽定安全責任書，形成網(wǎng)絡安全保證體系，建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施。認真開展“安全質量標準工地”建設，實施標準化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實；從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經(jīng)常定期和不定期地對生產(chǎn)狀況進行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發(fā)生。主要措施如下：

1、建立健全各項安全生產(chǎn)制度及預防措施，對安全生產(chǎn)事故及自然災害制定應急救援預案。

2、專職安監(jiān)人員上崗必須佩戴安全袖標；進洞人員必須戴安全帽；工作人員上崗前必須進行技術培訓和“三級”安全教育，取得安全上崗證，特殊工種的工人必須持有特殊工種操作證。

3、全面落實安全生產(chǎn)責任制，做到責權利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀，嚴格考核，獎罰嚴明。

4、成立安全生產(chǎn)領導小組，由項目經(jīng)理任組長，定期召開安全生產(chǎn)會，分析安全生產(chǎn)形勢，總結和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓教育，開展定期、經(jīng)常性、專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查活動。

5、加強班組建設，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動，集思廣益，找隱患，查問題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。6、認真實施標準化作業(yè)，嚴格遵守施工程序和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。

7、關鍵工序及危險性大的作業(yè)，必須結合現(xiàn)場實際情況，編制專門的實施細則和安全措施，進行安全技術交底，由施工技術負責人和專職安全管理人員監(jiān)督實施。

8、施工現(xiàn)場用電實行三相五線制和雙級漏電保護措施，做到用電設備“一機、一閘、一漏電開關保護”。施工現(xiàn)場變壓器，由專人定期檢查，并作記錄。

三、加強技術管理，落實過程控制

在施工生產(chǎn)中，始終堅持一個“高”字，即高起點、高標準、高質量；圍繞一個“嚴”字，即制度嚴格、作風嚴謹、紀律嚴明、操作嚴細；突出一個“新”字，即采用新技術、新工藝、新材料、新設備；注重一個“細”字，即工作細、計劃細、處理問題細；強化一個“實”字，即工作扎實、措施落實、為人處事誠實；恪守一個“優(yōu)”字，就是開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全段創(chuàng)優(yōu)。

在技術保障方面，各責任區(qū)嚴格按照制定的施工技術方案，周密組織、科學施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支護、襯砌等關鍵部位的施工中，技術干部作為管理的重點，現(xiàn)場進行技術指導，嚴格“三檢”制度，堅決執(zhí)行上道工序不合格決不進行下道工序的原則。

在試驗工作方面，進場以來，積極推行施工新工藝的創(chuàng)新，嚴格把好了施工原材料質量關。并嚴格按照規(guī)范要求，進行了砼試件抽檢。合理選取了理論施工配合比，為創(chuàng)精品工程、提高經(jīng)濟效益提供了可靠的保障。

在測量保障方面，為確保工程進度及測量精度的需要，測量人員堅持24小時全天候跟班放樣；對隧道內進行導線設計測量，對技術交底、測量成果嚴格要求，力求快速、準確、及時；采用精密儀器控制，用不同的測量方法進行跟蹤測量，既保證了測量工作的順利進行，又保證了施工的正常進展。四、認真開展各種活動㈠開展月度勞動競賽活動

我部自開工以來，由合同部組織各部門進行勞動競賽，勞動競賽中，對各部門、各項目部、各施工隊進行一個月的質量、安全及進度等綜合考核，對獲得第一名的部門或項目部，工資提高5%，對獲得最后一名的部門或項目部，工資降低5%，對各施工隊也有獎有罰，進一步激勵了廣大職工的勞動積極性和提高了工程實體質量、確保了安全生產(chǎn)。

㈡開展質量達標活動

我們編制下發(fā)了《項目質量管理體系》、《現(xiàn)場質量管理體系》、《石虎關立交工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等管理辦法及措施，以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調、物質設備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質量保證系統(tǒng)，把質量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、職責、權限，又能互相協(xié)調、促進的質量保證體系。㈢認真開展“安全生產(chǎn)月”活動

我們編制下發(fā)了《安全保證體系勞動保障措施》、《環(huán)境保護體系及文明施工措施》等管理辦法及措施，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設備安全為首要職責，層層簽定安全責任書，形成網(wǎng)絡安全保證體系，建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施。認真開展“安全質量標準工地”建設，實施標準化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實；從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經(jīng)常定期和不定期地對生產(chǎn)狀況進行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發(fā)生。㈣開展應急演練活動

在項目部組織下，采取小規(guī)模的應急演練活動。五、表揚和獎勵情況

在業(yè)主、監(jiān)理、集團公司、工程公司的正確領導及支持下，在我部全體員工的共努力下，在201*年贏得中鐵建昆明市二環(huán)改擴建工程指揮部組織的昆明市主城二環(huán)快速系統(tǒng)改擴建工程“5.30”、“9.30”節(jié)點第一名的好成績；安質部部長王偉同志獲得了集團公司質量工作先進個人、安全工作先進個人的殊榮。

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