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201*年4月份檢修工藝總結(jié)會(huì)紀(jì)要

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201*年4月份檢修工藝總結(jié)會(huì)紀(jì)要

紀(jì)要

制造分廠

4月份檢修總結(jié)會(huì)紀(jì)要

因窯尾增濕管道開裂較為嚴(yán)重,且對(duì)窯的煅燒帶來很大的影響,因此公司決定于201*年4月17日7:00止料停窯進(jìn)行臨停檢修,實(shí)際停窯時(shí)間為4月18日7:20;本次檢修是以完成增濕管道裂縫補(bǔ)焊為主線,計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間為24小時(shí),實(shí)際檢修時(shí)間39小時(shí)10分鐘,于4月19日22:30投料。

一、檢修情況總結(jié)

本次檢修主要以增濕管道修復(fù)為主線,立磨主減油站和506液偶冷卻器清洗、電收塵維修同時(shí)進(jìn)行。本次檢修原計(jì)劃在17日早上7:00止料停窯,各原燃材料倉(cāng)位未計(jì)劃拉空,但是在17日夜班開始煤粉倉(cāng)2號(hào)測(cè)溫點(diǎn)溫度持續(xù)上漲,在早上7:40時(shí)已經(jīng)漲到109℃,考慮到如重新放空煤粉倉(cāng)需要近5個(gè)小時(shí),所以經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)研究有決定延遲停窯時(shí)間,改為18日上午7:00停窯,停窯前必須將煤粉倉(cāng)放空。造成本次停窯延遲的主要原因?yàn)橥8G前停窯方案不嚴(yán)謹(jǐn),加上煤粉倉(cāng)溫度上漲較快,且在夜班發(fā)生,因此分廠未能及時(shí)作出相應(yīng)調(diào)整。

本次檢修增濕管道項(xiàng)目進(jìn)展順利,且作業(yè)時(shí)間較預(yù)期短,所以能提前調(diào)出人手開展其他檢修項(xiàng)目,有效提高了檢修進(jìn)度;此次檢修最大失敗之處就是高溫風(fēng)機(jī)液偶油路冷卻器的清洗項(xiàng)目,在19日中午對(duì)高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)液偶油路冷卻器嚴(yán)重漏油,必須重新拆除安裝,直接導(dǎo)致窯投料時(shí)間延遲8小時(shí)。

其原因主要有以下幾點(diǎn):1)、該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)該類型冷卻器內(nèi)部結(jié)構(gòu)不熟悉,而且在對(duì)其進(jìn)行拆卸時(shí)沒有認(rèn)真記住各部位結(jié)合方式,所以在清洗后重新安裝時(shí)內(nèi)部多處膠墊安裝錯(cuò)誤,是此次事故的主要原因;2)、由于本次檢修時(shí)間較為緊湊,人員連續(xù)作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng),作業(yè)后期人員精神較為疲憊,在工作中容易出現(xiàn)一些低級(jí)錯(cuò)誤而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn);3)、檢修項(xiàng)目驗(yàn)收工作不嚴(yán)謹(jǐn),分廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目關(guān)注不夠,在冷卻器剛剛安裝完成接上水管時(shí),就已出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,但是沒有人提出拆除重新安裝要求,都抱著漏水不一定漏油的僥幸心理,待管路全部安裝好之后試機(jī)才發(fā)現(xiàn)漏油嚴(yán)重,導(dǎo)致重新安裝時(shí)間大大延長(zhǎng),也是本次投料延遲的一個(gè)重要原因。

二、檢修過程中存在的不足之處

1、停窯前組織工作不到位,停窯方案未落實(shí),對(duì)停窯前各倉(cāng)位或設(shè)備停機(jī)要求不明確,使得停窯時(shí)間延遲一天。

2、檢修工作人員安排不合理,在高溫風(fēng)機(jī)冷卻器清洗項(xiàng)目上未能安排有經(jīng)驗(yàn)的人員作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,導(dǎo)致在安裝過程中出現(xiàn)低級(jí)錯(cuò)誤,使得冷卻器不能正常運(yùn)行,出現(xiàn)漏水漏油事故。

3、分廠各領(lǐng)導(dǎo)、各專業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)檢修工作監(jiān)督不到位,不能及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)點(diǎn)作業(yè)進(jìn)度,未能起到應(yīng)有的監(jiān)督、指導(dǎo)、督促、驗(yàn)收作用。

4、現(xiàn)場(chǎng)安全違章情況檢查不到位,本次檢修無一起違章作業(yè)或違章行為通報(bào)。在如此緊張且連續(xù)24小時(shí)作業(yè)的情況下,現(xiàn)場(chǎng)違章違紀(jì)現(xiàn)象不可能完全沒有,這只是說明我們的安全檢查不夠到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而已。

5、各作業(yè)組之間溝通協(xié)調(diào)不夠緊密,機(jī)修人員在對(duì)增濕管

道進(jìn)行修補(bǔ)時(shí),其開裂處2次出現(xiàn)正壓現(xiàn)象,所幸沒有出現(xiàn)受傷事故,這說明現(xiàn)場(chǎng)與中控的溝通還是不夠到位,系統(tǒng)有異常時(shí)中控操作員未能及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。

三、本次檢修主要取得了以下幾點(diǎn)成功:

1、對(duì)窯頭電收塵內(nèi)部的仔細(xì)徹底檢查,校正了各電場(chǎng)大部分極板間隙,使得電場(chǎng)運(yùn)行更加穩(wěn)定。窯頭電收塵的收塵效果大大提高,煙囪冒灰的情況得到解決,取得了較好的效果。

2、增濕管道開裂修復(fù)并加固,解除了系統(tǒng)漏風(fēng)嚴(yán)重的情況,穩(wěn)定了窯的風(fēng)煤料平衡調(diào)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)減小了系統(tǒng)無用風(fēng)量,降低設(shè)備單機(jī)電耗。

3、通過對(duì)幾個(gè)大型油站冷卻器的清洗,有效提高了油路冷卻效果,減少系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)油溫高的問題。

四、會(huì)議最后分廠廠長(zhǎng)鄧守軍對(duì)會(huì)議進(jìn)行總結(jié)并對(duì)今后停窯檢修以及日常工作提出以下幾點(diǎn)要求:

1、以后每次檢修之后,分廠都將召開總結(jié)會(huì),各專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備,對(duì)檢修工作做認(rèn)真總結(jié),反映檢修工作中存在的不足,取長(zhǎng)補(bǔ)短,為下次檢修工作汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

2、在檢修或者日常工作中,當(dāng)自身所負(fù)責(zé)的工作項(xiàng)目超出自身能力范圍時(shí),責(zé)任人應(yīng)該及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋,尋求技術(shù)幫助以準(zhǔn)時(shí)完成工作任務(wù),不能蠻干裝懂,影響工作質(zhì)量。

3、檢修期間各專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須勤走現(xiàn)場(chǎng)做技術(shù)指導(dǎo),并及時(shí)了解各檢修項(xiàng)目的開展進(jìn)度是否在受控,及時(shí)協(xié)調(diào)各作業(yè)組之間的協(xié)調(diào)工作,提高檢修進(jìn)度和檢修質(zhì)量。

4、以后各工段負(fù)責(zé)人每周應(yīng)該到供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)檢查核實(shí)材料備件到貨情況,上月申報(bào)的材料備件是否到廠,急需材料是否可

領(lǐng)出使用,要時(shí)刻關(guān)注材料備件購(gòu)買到廠情況,及時(shí)將有用材料領(lǐng)出,完成相應(yīng)整改工作。

參加會(huì)議人員:鄧守軍、蘭雄成、張洪春、楊京諭、楊魏鴻、左朝思、姚復(fù)星

制造分廠二一三年四月十九日

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檢修總結(jié)會(huì)會(huì)議紀(jì)要

馬鞍山海螺水泥有限責(zé)任公司201*年

201*年4月26日,生技處于一樓培訓(xùn)室召開四月份系

統(tǒng)檢修總結(jié)會(huì),會(huì)議由生技處副處長(zhǎng)杜軍主持,生技處各運(yùn)行工段長(zhǎng)、主管、技術(shù)員參加。會(huì)議主要針對(duì)前期四臺(tái)磨系統(tǒng)檢修取得的成績(jī)及檢修過程存在的問題進(jìn)行總結(jié)研討,為五月份系統(tǒng)檢修奠定基礎(chǔ),F(xiàn)將會(huì)議內(nèi)容紀(jì)要如下:

一、首先由各專業(yè)匯報(bào)四月份磨機(jī)系統(tǒng)檢修所得工作及取得成績(jī):

工藝專業(yè):1、級(jí)配調(diào)整:1#磨一倉(cāng)補(bǔ)充Ф70鋼球5噸;2#磨一倉(cāng)補(bǔ)充Ф70鋼球8噸;3#磨一倉(cāng)補(bǔ)充Ф70鋼球5噸;4磨一倉(cāng)Ф80鋼球5噸。

2、磨機(jī)內(nèi)部:隔倉(cāng)板、出磨篦板清堵;喇叭口松動(dòng)螺栓更換;端面襯板復(fù)緊。

3、主尾收塵器:提升蓋板更換1個(gè);汽缸更換3個(gè);對(duì)主尾收塵器提升閥供氣管路制作旁路;更換濾袋近十條。

4、選粉機(jī):1#2#4#選粉機(jī)風(fēng)道內(nèi)積料清理;1#選粉機(jī)擋料圈補(bǔ)焊;2#選粉機(jī)撒料盤站板恢復(fù)。

5、粗粉分離器:4#粗粉分離器內(nèi)錐磨通補(bǔ)焊;3#粗粉分離器內(nèi)錐清堵。

6、斜槽:4#磨0911斜槽分料處清堵;1#磨0918斜槽透氣布及多孔板更換;0928C、D收塵管道更換。

裝備、電氣專業(yè):1、主減速機(jī):減速機(jī)內(nèi)部螺栓緊固;

所有測(cè)溫點(diǎn)檢查;

2、磨機(jī):磨尾滑履羊毛氈更換;磨頭下料溜子補(bǔ)焊更換;

3、稀油站:磨頭、磨尾水管清堵;稀油站保護(hù)檢查;4、入磨皮帶:3#入磨皮帶重新硫化;入磨皮帶電機(jī)、電動(dòng)滾筒保養(yǎng)維護(hù);

5、出磨斗提:斗提松動(dòng)螺栓部分更換;斗提減速機(jī)齒輪檢查;

6、所有斜槽風(fēng)機(jī)、各軸承潤(rùn)滑保養(yǎng)。檢修前后臺(tái)產(chǎn)對(duì)比:

PⅡ52.5PO42.5RPO42.5檢修前100-103噸/時(shí)118-120噸/時(shí)126-128噸/時(shí)檢修后108-110噸/時(shí)125-128噸/時(shí)135-138噸/時(shí)二、由各工段長(zhǎng)、技術(shù)員指出四月份系統(tǒng)檢修存在的不足及未競(jìng)事項(xiàng):

工藝:1、1#選粉機(jī)擋料圈出現(xiàn)磨通現(xiàn)象未更換;2、3#磨隔倉(cāng)板部分螺栓磨損嚴(yán)重未更換;3、4#磨一倉(cāng)部分階梯襯板磨損嚴(yán)重未更換;4、尾收塵器漏風(fēng)未能及時(shí)處理;設(shè)備:1、1#選粉機(jī)立軸滲油嚴(yán)重;2、3#主排風(fēng)機(jī)間歇性振動(dòng)未能根治;

3、出磨斗提(1#2#3#)恢復(fù);出磨斗提料斗松動(dòng)螺栓未能全部更換;

4、冷卻水閘閥損壞較多;

5、入庫(kù)斗提振動(dòng)較大,未能處理;

6、主減速機(jī)內(nèi)部位置較偏的螺栓需制作專用工具方能緊固;

電氣:1、選粉機(jī)電機(jī)、出磨斗提電機(jī)未能維護(hù)保養(yǎng);2、主尾收塵器線路未檢查;3、主尾測(cè)溫點(diǎn)未檢查;

不足之處:1、在磨機(jī)系統(tǒng)檢修時(shí),因交叉作業(yè)較多,存在停送電沖突,造成停送電效率低,影響檢修時(shí)間;建議后期檢修時(shí),電氣能夠?qū)⑼K碗妼徟鷨嗡椭连F(xiàn)場(chǎng),將停送電審批人員擴(kuò)大,減少停送電時(shí)間,為檢修贏得時(shí)間;

2、磨內(nèi)檢修時(shí),因?qū)S霉ぞ邷?zhǔn)備不到位,造成出磨篦板、隔倉(cāng)板清理時(shí)間偏長(zhǎng);

3、檢修過程中,管理人員未能發(fā)揮作用,未能將檢修人員合理搭配。

三、處室領(lǐng)導(dǎo)對(duì)會(huì)議進(jìn)行總結(jié):

1、各工段要在早會(huì)、班前會(huì)上宣貫四月份四次大的系統(tǒng)檢修取得的成績(jī);

2、各專業(yè)在檢修結(jié)束后要做好記錄,將各潤(rùn)滑時(shí)間及時(shí)錄入系統(tǒng)備查;

3、檢修時(shí),安全要時(shí)刻放在第一位,選粉機(jī)、收塵器等設(shè)備內(nèi)部檢修時(shí)一定要兩人以上才能作業(yè),其它項(xiàng)目盡量避免一人檢修,做計(jì)劃時(shí)要統(tǒng)籌考慮人員安排;

4、檢修結(jié)束后,各專業(yè)要找檢修負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn),盡

量做到當(dāng)日檢修,當(dāng)日驗(yàn)證,確保檢修過程受控;

5、出磨斗提輔傳盡快恢復(fù),以方便后期出磨斗提檢修;6、出磨篦板、隔倉(cāng)板堵塞現(xiàn)象,粉磨工段要自己想辦法根治;

7、下階段粉磨工段檢修重點(diǎn)放在入庫(kù)公用系統(tǒng)及原料區(qū)域,并要考慮到水系統(tǒng)檢修,發(fā)運(yùn)工段系統(tǒng)檢修盡量利用陰雨天氣完成。

生技處

201*年4月26日

參會(huì)人員:杜軍任行永鄭春林黃運(yùn)杜學(xué)武陳望文張必發(fā)王勝軍徐滿義孟召林薛斌王正朝陳樹華

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