汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

目錄..................................................................................................................................................0汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告...........................................................................................................................1

一、實(shí)習(xí)目的...........................................................................................................................1二、實(shí)習(xí)要求...........................................................................................................................1三、實(shí)習(xí)內(nèi)容...........................................................................................................................2四、實(shí)習(xí)總結(jié)...........................................................................................................................2汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)日記.........................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

201*年5月20日..................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。201*年5月24日..................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。201*年5月28日..................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。201*年5月31日..................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。201*年6月09日..................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：學(xué)號(hào)：地點(diǎn)：時(shí)間：教練：組員：

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過(guò)駕駛實(shí)習(xí)，更加清晰明確的了解汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和其行使的原理，充分了解其基本性能和汽車(chē)的設(shè)計(jì)要求，掌握汽車(chē)駕駛的基本技術(shù)。

2.對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常的維護(hù)，了解車(chē)輛日常維護(hù)的內(nèi)容，方法和要求以及運(yùn)行材料的常識(shí)。

3.了解階段操作常識(shí)，進(jìn)行基礎(chǔ)操作，停車(chē)入位的常識(shí)和基本操作技能。

二、實(shí)習(xí)要求

通過(guò)汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)，可以充分體會(huì)到汽車(chē)的基本性能、各種車(chē)型的基本特點(diǎn)和汽車(chē)設(shè)計(jì)的基本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車(chē)打下良好基礎(chǔ)。汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容：

1熟悉汽車(chē)的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動(dòng)作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車(chē)出車(chē)前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法。

2做到汽車(chē)起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動(dòng)輪不打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，停車(chē)平穩(wěn)端正。

3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時(shí)變速器不發(fā)響，汽車(chē)不熄火，不跳動(dòng)，汽車(chē)不跑偏。

4做到會(huì)使用離合器，能夠掌握汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無(wú)聲汽車(chē)不拖檔行駛。

5學(xué)會(huì)正確使用制動(dòng)器，掌握汽車(chē)正確制動(dòng)的時(shí)機(jī)，汽車(chē)制動(dòng)柔和，停車(chē)位置準(zhǔn)確，汽車(chē)跑偏，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。

6學(xué)會(huì)正確使用方向盤(pán)，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時(shí)汽車(chē)不跑偏。

7學(xué)會(huì)倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎、倒樁移庫(kù)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一天：通過(guò)師傅的指導(dǎo)和實(shí)際操作，進(jìn)行行車(chē)前的檢查，首先進(jìn)行外部檢查，

然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。了解汽車(chē)的基本構(gòu)造及各汽車(chē)電器的使用和注意事項(xiàng)，正確使用離合器，剎車(chē)，變速器，方向盤(pán)，練習(xí)汽車(chē)駕駛中的直行和倒退，為接下去的駕駛打下基礎(chǔ)和做好鋪墊。

第二天：在駕校師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的順倒，尋找合適的參照物，

掌握順倒的口訣以及如何正確控制倒樁時(shí)的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車(chē)速度的控制。

第三天：在駕校師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的逆倒，尋找合適的參照物，

掌握逆倒的口訣以及如何正確控制倒樁時(shí)的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車(chē)速度的控制。

第四天：復(fù)習(xí)前兩個(gè)倒樁動(dòng)作，增加移庫(kù)內(nèi)容，練習(xí)科目二中倒樁移庫(kù)的整體動(dòng)

作。熟悉和掌握移庫(kù)中“兩進(jìn)兩退”的的操作口訣，并能實(shí)際運(yùn)用于駕駛中。

第五天：汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)考試，檢驗(yàn)駕駛實(shí)習(xí)成果。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)這五天的駕駛實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，對(duì)汽車(chē)駕駛也有了更加深刻的理解，對(duì)駕駛汽車(chē)也不再恐懼。首先我對(duì)汽車(chē)構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí)，汽車(chē)上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗(yàn)，其次我學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的駕駛技能，起步、換擋，倒車(chē)，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等，最后還學(xué)會(huì)了倒樁移庫(kù)的整套流程，真可謂收益頗豐。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，也遇到過(guò)一些失敗，也經(jīng)常失誤，但我從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，努力練習(xí)，也很快掌握了倒樁移庫(kù)，只要我們用心學(xué)，聽(tīng)從師傅的口令，就能順利完成操作。同時(shí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中要多于師傅交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，多溝通，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

隨著社會(huì)的發(fā)展，駕駛車(chē)輛已是一種崗位技能，有工作單位，有車(chē)輛，有專(zhuān)門(mén)的開(kāi)車(chē)需要者才能成為司機(jī)，駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ�活、工作、求職的一般技能。汽�?chē)駕駛實(shí)習(xí)是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生的主要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生進(jìn)入大學(xué)后結(jié)合專(zhuān)業(yè)接受能力訓(xùn)練的環(huán)節(jié)。實(shí)踐和專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)具有同等

重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉，使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ)，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識(shí)，而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展的需要。

所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。

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學(xué)號(hào)：070403329

沈陽(yáng)建筑大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院

汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

201*~201*學(xué)年第二學(xué)期

系別：交通與機(jī)械工程系專(zhuān)業(yè)班級(jí)：物流工程07級(jí)3班姓名：韓丹實(shí)習(xí)日期：201*年6月28日～7月2日

實(shí)習(xí)成績(jī)：

評(píng)閱教師：評(píng)閱日期：汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

一.實(shí)習(xí)目的及內(nèi)容：

1.學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車(chē)構(gòu)造、駕駛技術(shù)等理論知識(shí)。

2.了解儀表識(shí)別和功用，起動(dòng)車(chē)輛的方法、起步意識(shí)練習(xí)，上、下車(chē)動(dòng)作練習(xí)。

3.起步、停車(chē)練習(xí)。初步體會(huì)方向盤(pán)打法和車(chē)輛的前進(jìn)，反復(fù)體會(huì)起步、停車(chē)。要領(lǐng)會(huì)起步、停車(chē)、達(dá)到起步要平穩(wěn)及時(shí)不猛沖、不熄火。4.走蛇形，繞8字練習(xí)。掌握轉(zhuǎn)向角度，打輪和回輪及時(shí)正確。5.加減擋練習(xí)。主要練習(xí)離合器和油門(mén)的配合使用、學(xué)會(huì)加擋前進(jìn)要先提車(chē)速。

6.制動(dòng)減擋、定點(diǎn)停車(chē)練習(xí)。重點(diǎn)要學(xué)會(huì)穩(wěn)壓制動(dòng)和下坡制動(dòng)減擋的方法和要領(lǐng)。

二．實(shí)習(xí)地點(diǎn)及實(shí)習(xí)時(shí)間：

大學(xué)生汽車(chē)駕駛技能實(shí)踐基地201*年6月28日----7月2日三．實(shí)習(xí)的具體環(huán)節(jié)的記錄或小結(jié)上車(chē)前檢查：

外觀檢查環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油，漏水等泄漏情況檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行理蓋和玻璃的狀況。信號(hào)裝置檢查打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙，檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況燃油檢查查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。上車(chē)后：

1.先調(diào)整好適合自己的駕駛座位置，坐舒服了，然后系好安全帶（這點(diǎn)容易被忽略，切忌，安全第一）。

2.左腳踩下離合器（離合器是一種動(dòng)力傳導(dǎo)裝置,可以簡(jiǎn)單的理解為2個(gè)圓盤(pán)，一邊是連接著發(fā)動(dòng)機(jī)的,一邊是連接著車(chē)軸的。到2個(gè)圓盤(pán)緊貼到一起,動(dòng)力就傳導(dǎo)過(guò)來(lái)了。當(dāng)分開(kāi)來(lái)的時(shí)候，動(dòng)力就不傳導(dǎo)了。踩下去或放開(kāi),就是為了控制動(dòng)力是否需要作用于車(chē)軸。當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車(chē)輪上以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)了）。3.打火，就是擰下車(chē)鑰匙。

4.掛檔，掛一檔（如果周?chē)�有�?chē)或行人，按下喇叭，提醒他們注意）。5.松手剎（如果是坡道起步可以同時(shí)踩油門(mén)）。6.這個(gè)時(shí)候左腳慢慢的松開(kāi)離合器。每周的保養(yǎng)內(nèi)容：

輪胎氣壓要檢查、調(diào)整輪胎氣壓，清理輪胎上的雜物。發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液要檢查。補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)各種油液，如機(jī)油，冷卻液，電解液，動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油，風(fēng)擋玻璃清洗液，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況,如查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況，檢查調(diào)整皮帶緊度。每月的保養(yǎng)內(nèi)容：

外部檢查，如檢查燈泡及燈罩的損壞情況，車(chē)體飾物的固定情況，倒車(chē)鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況，老化情況。清潔打蠟。底盤(pán)，要檢查底盤(pán)漏油的現(xiàn)象。細(xì)致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容每半年的保養(yǎng)內(nèi)容：

發(fā)動(dòng)機(jī)外部，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表，清洗時(shí)注意對(duì)電氣部分的防水處理。分電器

清除分電器觸點(diǎn)處的污物,潤(rùn)滑分電器各潤(rùn)滑點(diǎn)。

平時(shí)養(yǎng)車(chē)要注意停車(chē)時(shí)的養(yǎng)護(hù)，行車(chē)中的保養(yǎng)。停車(chē)時(shí)，前輪要放直，不要長(zhǎng)時(shí)間在烈日下停車(chē)，外加開(kāi)空調(diào)。行車(chē)時(shí)要注意自然怠熱熱車(chē)，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時(shí)先松一小段空程(經(jīng)驗(yàn))，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當(dāng)感到車(chē)已有了動(dòng)力后，再把腳離開(kāi)離合器，記住不要把腳放上面。行駛中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，趕緊靠邊停車(chē)。減輕車(chē)輛負(fù)荷，只帶車(chē)上必要用工具，如滅火器，千斤頂。

現(xiàn)在是盛夏，要注意防自燃，汽車(chē)要漆防暴曬車(chē)漆，防止汽油機(jī)燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象，改用夏用潤(rùn)滑油。四．實(shí)習(xí)的收獲及體會(huì)：

歷時(shí)一個(gè)星期的實(shí)習(xí)在同學(xué)們的歡呼聲中結(jié)束了。我的整體表現(xiàn)真的可以用一個(gè)詞來(lái)表現(xiàn)：滿意。

6月28號(hào)，絕對(duì)是讓我難忘了一天，因?yàn)槟鞘俏业谝淮伟衍?chē)開(kāi)走的日子。坐在主駕駛室里，手握著方向盤(pán)，腳踏著離合器，那感覺(jué)還真是超好！我們這次考的是倒庫(kù)。因?yàn)槲覀冃枰�把與庫(kù)口成90度角的車(chē)倒進(jìn)車(chē)庫(kù)里，因此方向盤(pán)無(wú)論順時(shí)針和逆時(shí)針都必須全部打死。這可苦了我們了。因?yàn)槲覀兊慕叹氒?chē)都是老式的桑塔納，而且就數(shù)我們的教練的車(chē)是死沉死沉的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很是費(fèi)勁。

每次動(dòng)車(chē)都要卡準(zhǔn)點(diǎn)位，現(xiàn)在所謂的車(chē)庫(kù)不過(guò)就是由黃線和鐵桿組成的假車(chē)庫(kù)，不能越過(guò)黃線。兩圈下來(lái)，我就已經(jīng)筋疲力盡，再也打不動(dòng)方向盤(pán)了。還好，我的教練一直坐在我身邊，指導(dǎo)我，并且在我打不動(dòng)方向盤(pán)時(shí)幫我一把，因此在這里要十分感謝他。

開(kāi)車(chē)的第一要素就是穩(wěn)住自己的車(chē)。開(kāi)車(chē)主要是個(gè)熟練的問(wèn)題。開(kāi)多、開(kāi)久了，就會(huì)開(kāi)了，我覺(jué)得必須是路程在一萬(wàn)公里，才會(huì)有感覺(jué)。其實(shí)，一萬(wàn)公里之后，我想自己覺(jué)得能夠駕馭座駕的時(shí)候，也是最危險(xiǎn)的時(shí)候。大事故往往是老司機(jī)釀成的。而我們這些半拉子的駕駛員對(duì)于大型事故的處理也不容小視。處于這個(gè)階段的駕駛員要格外小心，萬(wàn)不可以為“會(huì)”開(kāi)車(chē)了，就粗心大意。我自己就是這樣，因?yàn)槌浞终J(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，所以，雖然出過(guò)險(xiǎn)情，但都是嚇出一身冷汗。什么車(chē)都是要人來(lái)開(kāi)的，開(kāi)上車(chē)一定小心仔細(xì)，不疲勞駕駛，不冒然駕駛、更不違法駕駛。如果駕駛員都認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，我們的交通環(huán)境就大大改善了。所以，我真誠(chéng)呼吁各位DX要從自身做起。還是那句話，安全行駛的里程才是最值得炫耀的。我希望各位開(kāi)40年車(chē)，80萬(wàn)公里安全駕駛的經(jīng)歷，才是最值得向我們的孫子輩夸耀的事情啊。新手駕車(chē)技巧篇：加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車(chē)駕駛操作的基本理論和知識(shí)，掌握汽車(chē)在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車(chē)的總體構(gòu)造，技術(shù)性能及總成、部件、零件的構(gòu)造、功用和工作原理，加強(qiáng)道路交通法規(guī)和安全駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí)。二、加強(qiáng)實(shí)際駕駛操作訓(xùn)練。

下面是新手，駕車(chē)的幾個(gè)注意點(diǎn)：防止疲勞駕車(chē)，轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號(hào)、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時(shí)離合器要踏到底，勿越級(jí)加擋，車(chē)未停穩(wěn)掛倒擋，長(zhǎng)時(shí)間掛低速擋。

汽車(chē)省油幾個(gè)竅門(mén)：確保輪胎氣壓正常，熱車(chē)，不要猛踩油門(mén)來(lái)加速，起步時(shí)要平穩(wěn)，行車(chē)時(shí)擋位要適中，避免空踩油門(mén)。少開(kāi)空凋，不開(kāi)快車(chē)降低汽油標(biāo)號(hào)。

新手駕車(chē)之交通法規(guī)：新手要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，平時(shí)要熟悉相關(guān)國(guó)家政策法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)管理法規(guī)，交通事故管理法規(guī)，駕駛員相關(guān)法規(guī)。

以上是我在這五天中汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)講課中學(xué)到的，將來(lái)我希望自己在長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐操作中蛻變成一為老手。五．對(duì)物流工程專(zhuān)業(yè)的了解：

物流工程是研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置，物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制，以及企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)管理的一門(mén)學(xué)問(wèn)。本工程領(lǐng)域碩士學(xué)位課程為政府行政管理部門(mén)，物流企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)培養(yǎng)掌握物流設(shè)施應(yīng)用，系統(tǒng)規(guī)劃與評(píng)級(jí)，以及物流運(yùn)作管理的先進(jìn)技術(shù)與方法，并具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)物流技術(shù)和運(yùn)作管理工作的能力的高級(jí)人才。

物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)問(wèn)，他與交通運(yùn)輸工程，管理科學(xué)與工程，工業(yè)工程，計(jì)算機(jī)技術(shù)，機(jī)械工程，環(huán)境工程，建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。本專(zhuān)業(yè)研修的主要課程有：政治理論課，外國(guó)語(yǔ)，高等工程數(shù)學(xué)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用，管理學(xué)概論，工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，交通運(yùn)輸工程，規(guī)劃理論，計(jì)劃與調(diào)度研究，物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，物流裝備與設(shè)施技術(shù)，物流系統(tǒng)建模與仿真，物流系統(tǒng)運(yùn)作管理，項(xiàng)目管理，國(guó)際物流管理，物流運(yùn)輸管理。

隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大的促銷(xiāo)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速的成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。

六．對(duì)物流工程專(zhuān)業(yè)的前景看法：現(xiàn)在的物流工程，是物流工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)�，F(xiàn)在的物流可以說(shuō)是一個(gè)熱門(mén)的行業(yè)。各大學(xué)校都開(kāi)了物流管理這一專(zhuān)業(yè)的課程。

隨著社會(huì)，經(jīng)濟(jì)，技術(shù)的高速發(fā)展，各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度日益增加，對(duì)物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵。不過(guò)現(xiàn)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力還是挺強(qiáng)的，有很多家物流公司和貨代公司。自然了，公司多了，就業(yè)的前景就大了。物流這個(gè)行業(yè)肯定是有很大的發(fā)展前途。但不要認(rèn)為學(xué)了物流管理之類(lèi)的專(zhuān)業(yè)就有了發(fā)展前途。因?yàn)閷?zhuān)業(yè)只是理論知識(shí)，重心還是應(yīng)該放在實(shí)戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進(jìn)大公司，因?yàn)樾〉奈锪鞴�司薪金真的很少。因�(yàn)榇篝~(yú)小魚(yú)都是一樣的吃。而且大魚(yú)的要求也不是那么苛刻。

雖然物流項(xiàng)目發(fā)展被提上“十一五”，說(shuō)明現(xiàn)在的物流發(fā)展的重要性，但是不能被社會(huì)和媒體炸昏了頭。個(gè)人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類(lèi)型和職業(yè)興趣來(lái)選擇自己合適的工作。

指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)：

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