設(shè)備部201*年工作總結(jié)和201*年工作計(jì)劃

設(shè)備部201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

201*年設(shè)備部的工作已經(jīng)結(jié)束，回顧即將過去的一年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、分廠的大力支持下，經(jīng)過部門全體同事的共同努力，我公司設(shè)備管理工作取得了一定的成績，完成了今年全年的設(shè)備維修及生產(chǎn)保養(yǎng)維護(hù)工作，確保了設(shè)備的正常運(yùn)行,滿足了生產(chǎn)需要。結(jié)合公司實(shí)際情況，對201*年全年工作總結(jié)和201*年工作計(jì)劃作匯報(bào)如下。

201*年工作總結(jié)：

設(shè)備部去年的工作緊張而繁重，主要做了以下幾個(gè)方面的工作。一、建立健全設(shè)備管理制度和收集整理設(shè)備檔案資料

1、為進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理的工作，在201*年設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合本公司實(shí)際情況，設(shè)備部相繼出臺了《施可豐化工總廠設(shè)備事故管理規(guī)定》、《施可豐化工總廠設(shè)備（配件）封存、報(bào)廢、拆除管理制度》、《施可豐化工總廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則》以及《設(shè)備、備品備件驗(yàn)收制度》，并已開始實(shí)施。這些制度的出臺使設(shè)備管理工作做到有法可依，有章可循。

2、針對以往計(jì)劃申報(bào)無序混亂的局面，規(guī)范了備品備件計(jì)劃申報(bào)程序。各分廠各部門對所上報(bào)的計(jì)劃采用統(tǒng)一格式定時(shí)進(jìn)行上報(bào)，并由各分廠及部門責(zé)任人簽字認(rèn)可，做到了責(zé)任明確；設(shè)備人員每天到配件庫檢查庫存情況，避免出現(xiàn)重報(bào)、多報(bào)、誤報(bào)的情況出現(xiàn)。以上措施可有效降低不必要的損失。

3、對各分廠設(shè)備臺賬進(jìn)行了重新審查和整理，修改了部分內(nèi)容，使其更真實(shí)準(zhǔn)確。

二、全廠設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)

1、設(shè)備部維修人員嚴(yán)格按照《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度》對全廠設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，保障設(shè)備的持續(xù)有效運(yùn)行。

2、設(shè)備部人員堅(jiān)持每天不少于2次對各分廠設(shè)備進(jìn)行巡檢；

3、設(shè)備部每周組織1次設(shè)備綜合檢查，并將檢查結(jié)果以《設(shè)備檢查通報(bào)》的形式下發(fā)全廠，依據(jù)《總廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則》對責(zé)任人進(jìn)行考核。

4、各分廠各崗位設(shè)立點(diǎn)檢牌，維修人員和操作人員加強(qiáng)巡檢，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。

5、監(jiān)督各分廠維修記錄、潤滑記錄等的填寫。

通過以上措施細(xì)化了設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作，促進(jìn)了操作人員崗檢、維修人員專檢，技術(shù)人員巡檢的三級點(diǎn)檢制度的開展；通過巡檢加強(qiáng)對現(xiàn)場管理、5S、跑冒滴漏和設(shè)備運(yùn)行情況的檢查和跟蹤，將設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)。并通過推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了設(shè)備事故影響時(shí)間長，生產(chǎn)損失大，設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動局面。

三、適時(shí)制定了全廠大小中修計(jì)劃，并順利實(shí)施201*年7月份的中修計(jì)劃，以及截至10月底的各分廠維修已順利完成，確保了公司生產(chǎn)任務(wù)的完成。

四、設(shè)備人員培訓(xùn)及安全教育

1.設(shè)備部定期要求各分廠對維修人員進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，并于8-10月份“秋季大會戰(zhàn)”期間對維修人員進(jìn)行統(tǒng)一的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并開展了技術(shù)大比武活動，進(jìn)一步增強(qiáng)了維修隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平。對確保公司生產(chǎn)系統(tǒng)安全有效運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。

2.對新招進(jìn)的新職工，設(shè)備部采取“師傅帶徒弟”的方式進(jìn)行培訓(xùn)，并適時(shí)集中進(jìn)行培訓(xùn)，確保其盡快勝任其崗位。

3.對于所屬機(jī)電儀職工適時(shí)進(jìn)行安全教育，對本廠發(fā)生的事故事例進(jìn)行解剖，使職工切實(shí)了解事故的原因及應(yīng)采取的措施，使其自覺增強(qiáng)安全意識。

五、設(shè)備項(xiàng)目技術(shù)改造和創(chuàng)新

在完成對全廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)得同時(shí)，針對公司部分設(shè)備存在的情況進(jìn)行了技術(shù)改造與創(chuàng)新。各項(xiàng)目實(shí)施情況如下：

1、主要是公司新上項(xiàng)目和車間內(nèi)部的一些技改工作。在年初對新上硫包衣車間項(xiàng)目中，電儀人員根據(jù)外協(xié)單位的工程進(jìn)度及時(shí)完成電儀控制系統(tǒng)的安裝布設(shè)工作。因?yàn)榱虬�衣車間安裝是外包項(xiàng)目，所以也有很多收尾工作需要我們維修人員進(jìn)行處理，包括各輸送帶的擋邊安裝、護(hù)欄踏板的安裝等工作。2、針對復(fù)混肥車間的設(shè)計(jì)缺陷，造成復(fù)混肥車間供料不均勻，養(yǎng)分波動很大。公司領(lǐng)導(dǎo)決定對復(fù)混肥車間供料系統(tǒng)進(jìn)行改造。就是在下料攪拌后面加提升機(jī)和原料料倉。這樣原料就可以在料倉里堆積后均勻傳送到造粒崗位。

3、根據(jù)公司出口肥任務(wù)緊的要求對氨化、中試、混肥車間的包裝下料咀進(jìn)行改造，保證了車間生產(chǎn)出口肥的噸包包裝工作。

4、根據(jù)公司要求在配件庫東側(cè)建設(shè)復(fù)合肥添加劑項(xiàng)目，達(dá)到生產(chǎn)要求。5、根據(jù)公司實(shí)際用電情況，對控釋肥配電室高壓線路進(jìn)行改造，使控釋肥車間變壓器大大減容。

6、根據(jù)車間磷酸使用量的不斷增加，現(xiàn)在磷酸罐的出口太小，不能滿足車間正常使用。對罐區(qū)磷酸罐進(jìn)行了改造。

7、罐區(qū)DCS控制系統(tǒng)改造。

8、由于車間轉(zhuǎn)化系統(tǒng)原搪瓷攪拌在使用過程中損壞頻繁，造成維修費(fèi)用大大提高，經(jīng)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)決定改成氮化硅攪拌，以增長其使用壽命。

9、針對氨化車間刮板機(jī)負(fù)荷大，經(jīng)常堵停的現(xiàn)象，在細(xì)粉篩下增加一輸送帶，徹底解決了此類現(xiàn)象；

10、氨化車間噴槍及螺旋技改；

11、針對磷酸尾氣洗滌效果不好的情況，對尾氣洗滌系統(tǒng)進(jìn)行了改造，減少了污染，并回收氟硅酸，增加了經(jīng)濟(jì)效益。

12、由于中試、復(fù)混車間尾氣無洗滌系統(tǒng)，排放煙塵多，適時(shí)增加了尾氣洗滌裝置。

13、硫酸分廠吸收系統(tǒng)易形成酸霧，針對此現(xiàn)象進(jìn)行了技術(shù)改造；此外還進(jìn)行了降低成品酸濃增加硫酸產(chǎn)量的改造。

14、設(shè)備部全程參與新建硝基肥項(xiàng)目的建設(shè)和設(shè)備安裝工作，此項(xiàng)工程也已進(jìn)入收尾階段，將擇機(jī)進(jìn)行試車。

以上的改造和創(chuàng)新項(xiàng)目大都已實(shí)施并運(yùn)行正常，為公司的發(fā)展正產(chǎn)生著經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

201*年工作計(jì)劃：

隨著公司的不斷發(fā)展，新建硝基肥和有機(jī)肥等項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn)，201*年設(shè)備管理工作將更加繁重。結(jié)合公司目前的實(shí)際情況，在去年開創(chuàng)的良好局面的的基礎(chǔ)上，可在以下幾方面開展工作。1、繼續(xù)保持201*年的工作作風(fēng)，認(rèn)真完成全廠設(shè)備的日常維護(hù)工作；確保生

產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)行；

2、進(jìn)一步建立健全設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)設(shè)備檢查考核力度和制定獎(jiǎng)懲措施，從細(xì)處具體規(guī)范設(shè)備管理工作。

3、根據(jù)各分廠的實(shí)際情況，制定詳實(shí)可行的大小中修計(jì)劃，并在不影響生產(chǎn)任務(wù)的前提下適時(shí)實(shí)施。

4、定期對設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)培訓(xùn)力度和深度，切實(shí)提高員工的業(yè)務(wù)水平。

5、結(jié)合公司設(shè)備情況，進(jìn)一步發(fā)動全廠職工，對設(shè)備管理和維護(hù)工作提出合理化建議，群策群力，進(jìn)一步開展技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改造工作。

6、進(jìn)一步完善設(shè)備檔案基礎(chǔ)資料的收集和整理，做好設(shè)備維護(hù)和管理的基礎(chǔ)性工作。

7、加強(qiáng)對備品備件及維修材料計(jì)劃的審查和驗(yàn)收管理，確保材料質(zhì)量，進(jìn)一步降低維修成本。

雖然201*年設(shè)備管理工作將更加困難，也更加繁重，但設(shè)備部全體員工，將同心協(xié)力，克服困難，圓滿完成來年全廠設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

設(shè)備部201*-11-

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技術(shù)設(shè)備部201*年工作總結(jié)與201*年工作計(jì)劃

一、管理工作

1設(shè)備科在廠部推動下，細(xì)化完善了設(shè)備日檢查及報(bào)表工作，基本完成了設(shè)備檔案臺賬的建立，補(bǔ)充完善了部分管理制度，建立了設(shè)備臺帳快速查詢系統(tǒng)，基本構(gòu)建起了初步的設(shè)備管理框架，為今后進(jìn)一步開展和提升設(shè)備管理水平奠定了基礎(chǔ)。

2在廠部的推動下，逐步進(jìn)行了技改項(xiàng)目匯總統(tǒng)計(jì)工作，但沒有能夠開展系統(tǒng)性的工作及缺乏有效的管理獎(jiǎng)懲制度，技改項(xiàng)目的進(jìn)度緩慢，技改管理工作效果不好。

3做好重點(diǎn)設(shè)備的機(jī)械零配件的測繪、加工、詢價(jià)和采購工作，保障生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，抓好機(jī)械加工車間的管理和生產(chǎn)安排工作，適時(shí)提交鑄造公司、機(jī)械公司備件加工計(jì)劃，基本保障了技改、維修零配件的及時(shí)供應(yīng)。

二技術(shù)工作

1技改技術(shù)工作（完成情況見附表）2日常技術(shù)工作

2.1配合焙燒車間完成舊1.7m煤磨襯板、壓板、護(hù)板、進(jìn)料口的測繪及維修及備用襯板、壓板、護(hù)板、進(jìn)料口的鑄造和加工維修工作。

2.2配合焙燒車間對4m窯拖輪進(jìn)行了調(diào)整，減小了拖輪的振動，校正了變形的窯體，使各檔輪帶和拖輪的達(dá)到接觸均勻，延緩了輪帶和拖輪的磨損，保障了窯的良好運(yùn)行。

2.3配合原料車間對1.83和1.5m球磨機(jī)傳動大齒輪進(jìn)行測繪并加工更換；對1.8m烘干機(jī)傳動齒輪進(jìn)行

2.4更新了更新了軸承、壓力容器用無縫鋼管、壓力容器、鍋爐封頭、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、機(jī)械設(shè)計(jì)、高錳鋼等耐磨件方面公差配合等部分標(biāo)準(zhǔn)；

2.5配合宋工完成農(nóng)業(yè)公司2400型甘草挖掘機(jī)傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算及圖紙繪制。

2.6完成農(nóng)業(yè)公司多層沙石篩圖紙的繪制及材料匯總協(xié)調(diào)加工。2.7配合李廠長完成5萬噸紅釩鈉項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告中廠區(qū)規(guī)劃平面布置圖和工藝流程圖。

2.8通過硫化堿回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)和鉻綠回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)大修計(jì)劃的制定，逐步推動大型設(shè)備系統(tǒng)性檢修的檢修模式，規(guī)范設(shè)備大修程序，提高大修質(zhì)量，提高設(shè)備的完好率和運(yùn)轉(zhuǎn)率。

三工作不足和改進(jìn)措施

1部門管理工作滯后，工作計(jì)劃及任務(wù)分解考核工作做得不好，沒有能夠充分調(diào)動團(tuán)隊(duì)的力量，部門活力不強(qiáng)，工作成績不突出，沒有起到與之稱謂相稱的作用。

2部門人力資源管理落后，新生后備技術(shù)人員培養(yǎng)培訓(xùn)不夠。由于管理能力不足、領(lǐng)導(dǎo)方法不當(dāng)和培訓(xùn)、培養(yǎng)方法不當(dāng)?shù)仍�因，部門能夠獨(dú)擋一面的技術(shù)人員不足，部門人員的培養(yǎng)、培訓(xùn)、成長滯后。造成廠部下達(dá)的技改工作不能按時(shí)完成，現(xiàn)有的技術(shù)人員感到工作吃力工作壓力大，進(jìn)一步造成愿意到本部門工作的人員缺乏。因此，加

強(qiáng)部門人力資源管理，做好后備技術(shù)力量培養(yǎng)，提高綜合技術(shù)能力和水平，以跟上公司發(fā)展寄予的重?fù)?dān)和厚望。

3設(shè)備管理整體工作沒有達(dá)到年初廠部的目標(biāo)要求，管理還停留在設(shè)備檔案臺賬建立、流水式的日常檢查等初級階段。管理方法簡單，不能調(diào)動和促進(jìn)各車間、班組、崗位工參與設(shè)備管理的積極性，還處于“單兵”作戰(zhàn)狀態(tài)，還遠(yuǎn)沒有發(fā)揮“團(tuán)隊(duì)”作戰(zhàn)的作用，因此設(shè)備管理工作推動困難。創(chuàng)新管理理念和管理手段，調(diào)動各車間、班組、崗位工參與設(shè)備管理的積極性，產(chǎn)生“團(tuán)隊(duì)”作戰(zhàn)的效應(yīng)，是今后推動設(shè)備管理邁上新臺階的必經(jīng)之路。參照優(yōu)秀集體、優(yōu)秀班組、優(yōu)秀員工的評比獎(jiǎng)勵(lì)辦法，探索評選月度、季度、年度優(yōu)秀設(shè)備（系統(tǒng)）的獎(jiǎng)勵(lì)辦法和最差設(shè)備（系統(tǒng)）的處罰辦法，調(diào)動全員參與設(shè)備管理的積極性推動設(shè)備管理進(jìn)步。

4在技改和維修用設(shè)備零部件的鑄件和加工件的協(xié)調(diào)加工中，由于沒有做好對鑄造公司和機(jī)械公司的鑄造、加工備件的督促以及鑄造、機(jī)械公司內(nèi)部問題因安排不及時(shí)、鑄造及加工能力不足、鑄造及加工質(zhì)量問題缺陷等因素，多次發(fā)生備件不能及時(shí)到貨影響維修和技改進(jìn)度的現(xiàn)象。今后，在公司層面制定規(guī)范與鑄造、機(jī)械公司制度的基礎(chǔ)上，通過預(yù)先計(jì)劃、督促落實(shí)等措施減少或消除鑄件、加工件影響技改、維修進(jìn)度的現(xiàn)象。

5設(shè)備備件的采購工作時(shí)有影響、耽誤生產(chǎn)的現(xiàn)象，發(fā)生了提升機(jī)圓環(huán)鏈條、球磨機(jī)傳動齒輪、浸取刮板輸送機(jī)運(yùn)行故障高等質(zhì)量問題，造成生產(chǎn)系統(tǒng)的維修工作量加大，影響了正常生產(chǎn)并造成了一定

的經(jīng)濟(jì)損失，今后在設(shè)備及備件的選型階段力求選擇綜合實(shí)力強(qiáng)、質(zhì)量優(yōu)良、信譽(yù)良好、售后服務(wù)及時(shí)的廠家，把好機(jī)械設(shè)備配件的選型采購質(zhì)量關(guān)。

6新技術(shù)應(yīng)用和技改項(xiàng)目中，濕磨橡膠襯板降噪節(jié)能方面沒有達(dá)到預(yù)期效果，應(yīng)用失敗，鉻鐵水淬渣抓斗因?qū)ψザ芳霸�的性能了解不足，抓斗不能正常�?yīng)用等工作失誤，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。四工作的亮點(diǎn)

通過貫徹廠部以降低回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)故障停機(jī)率為目標(biāo)的指導(dǎo)方針，配合車間對影響回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)率的易發(fā)性故障進(jìn)行了分類、分析，先后對回轉(zhuǎn)窯拖輪、擋輪、單冷機(jī)下料口、單冷機(jī)拖輪、拉鏈機(jī)鏈條、滾輪、提升機(jī)鏈輪、球磨機(jī)傳動、球磨機(jī)進(jìn)出料口等故障易發(fā)點(diǎn)的零部件，采取了調(diào)整、更換、改進(jìn)、大修等相應(yīng)的整改措施，并隨著浸取過濾系統(tǒng)重點(diǎn)技術(shù)改造的完成，使回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的故障停機(jī)率有了較大幅度的下降（見下表及下圖）。回轉(zhuǎn)窯的故障停機(jī)率由1月份最高的14.44%下降到11月份最低的1.26%，全年回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的故障停機(jī)率4.63%，雖然沒有達(dá)到年初廠部3%的計(jì)劃指標(biāo)，但從上半年的平均6.94%下降到下半年的平均2.74%，下半年平均故障停機(jī)率已經(jīng)達(dá)到計(jì)劃指標(biāo)，也比201*年的平均7.09%有了較大的降低。但從以上圖表可以看出，回轉(zhuǎn)窯的故障停機(jī)率下半年仍然在8、9兩個(gè)月較有利于生產(chǎn)的月份故障停機(jī)率接近了5%，說明回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)仍然存在影響高效穩(wěn)定運(yùn)行的隱患，在新的一年里需要進(jìn)一步通過精細(xì)化管理、檢查、檢修、系統(tǒng)優(yōu)化方面做好回轉(zhuǎn)窯管理和維護(hù)工作，把影響全廠產(chǎn)量和效益的

關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)一步抓好，力爭系統(tǒng)的故障停機(jī)率達(dá)到廠部制定的計(jì)劃目標(biāo)，為廠部新的一年的增產(chǎn)、增效計(jì)劃提供基礎(chǔ)保障。

回轉(zhuǎn)窯故障停機(jī)率統(tǒng)計(jì)表

一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月14.449.055.232.444.85.692.214.484.762.15

回轉(zhuǎn)窯故障停機(jī)率直方圖

1.26

1.59

月份故障停機(jī)

率

201*年回轉(zhuǎn)窯故障停機(jī)率1614121086420一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月故障停機(jī)率

五201*年工作計(jì)劃

1在回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)等重點(diǎn)、大型設(shè)備管理檢修方面，通過日常檢查、專項(xiàng)檢查收集系統(tǒng)設(shè)備故障信息數(shù)據(jù)，并采用圖表等分析方法定期分析系統(tǒng)運(yùn)行的劣化趨勢，及早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中帶病運(yùn)行的附屬設(shè)備和零部件的隱患，制定可行的維修計(jì)劃并做好備件物資、人員調(diào)配準(zhǔn)備工作；結(jié)合停電檢修、回轉(zhuǎn)窯砌磚較長停窯時(shí)間等有利檢修時(shí)機(jī)，盡可能一次性、全面、系統(tǒng)的修好帶病運(yùn)行的設(shè)備，減少無計(jì)劃性維修的不系統(tǒng)、不徹底、備件不全、工具不全、人員不足、頭疼醫(yī)頭等弊�。唤�

立回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)維修檔案和記錄，全面、詳細(xì)、記錄維修信息，為后續(xù)檢修和改進(jìn)提供可靠的維修檔案和技術(shù)資料。

設(shè)備檢查和易發(fā)性故障解決，仍然以兩條回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)為重點(diǎn)，以提高回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率為中心，保障關(guān)系全廠產(chǎn)量和效益的關(guān)鍵系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，為廠部新的一年的增產(chǎn)、增效計(jì)劃提供基礎(chǔ)保障。2隨著廠部技改項(xiàng)目的增多，技改項(xiàng)目由不同車間承擔(dān)，項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、實(shí)施效果評價(jià)、考核考評沒有納入統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，沒有制定有效的管理制度進(jìn)行規(guī)范，項(xiàng)目進(jìn)度緩慢、項(xiàng)目貫徹落實(shí)過程中人為影響因素較多，計(jì)劃的時(shí)效性較差。201*年盡快制定符合廠部實(shí)際情況的技改項(xiàng)目管理制度，規(guī)范技改項(xiàng)目的計(jì)劃、進(jìn)度、質(zhì)量、實(shí)施效果評價(jià)、考核考評，推動廠部技改管理工作的水平的提升。

3化工公司提交鑄造、機(jī)械公司的鑄件及加工件計(jì)劃，由于總公司沒有制定明確統(tǒng)一的管理制度和獎(jiǎng)懲措施，化工公司提交的生產(chǎn)計(jì)劃與上述兩個(gè)公司自身的生產(chǎn)和效益沒有緊密的相關(guān)聯(lián)系，造成計(jì)劃延期、質(zhì)量不合格影響化工公司技改和生產(chǎn)的問題頻發(fā)，交貨期與質(zhì)量把關(guān)需要化工公司技術(shù)人員進(jìn)行督促、檢驗(yàn)，協(xié)調(diào)困難，增大了化工公司技術(shù)員的工作量，造成了人力和時(shí)間資源的浪費(fèi)。

為徹底改變目前鑄造和機(jī)械公司在對化工公司提交的生產(chǎn)計(jì)劃不能嚴(yán)格執(zhí)行按期交貨的現(xiàn)狀，特建議公司層面制定協(xié)調(diào)鑄造、機(jī)械、化工公司鑄件、加工件的計(jì)劃、質(zhì)檢、劃轉(zhuǎn)的專項(xiàng)管理制度，以制度約束規(guī)范鑄造、機(jī)械、化工公司三方的責(zé)、權(quán)、利，減少生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行過程中的扯皮現(xiàn)象，提高計(jì)劃的嚴(yán)肅性和可控性。

4配合各車間做好201*年重大技術(shù)改造工作（本部門技術(shù)改造和新技術(shù)應(yīng)用見附表）。

5世界每天都在變化，都有新事物新思想產(chǎn)生，不變是相對的，變化是絕對的，我們公司的發(fā)展也要與時(shí)俱進(jìn)、持續(xù)創(chuàng)新才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地、高速發(fā)展。創(chuàng)新和新材料新技術(shù)新設(shè)備的推廣應(yīng)用是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，以不怕失敗勇于探索的思想和精神加大新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、自動化技術(shù)在公司生產(chǎn)實(shí)踐中的推廣應(yīng)用力度，減人增效、降低生產(chǎn)成本，提升公司整體競爭力。

6貫徹執(zhí)行廠部推行的標(biāo)準(zhǔn)化工作方針目標(biāo)，在管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)化方面邁上新的臺階。

7及早著手5萬噸項(xiàng)目建設(shè)中設(shè)備的選型調(diào)查、規(guī)劃、布置工作，為總經(jīng)理及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組提供設(shè)備選型方面的參考技術(shù)資料。

8積極把在技改工作中能夠申報(bào)專利的小改小革或新技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行專利申報(bào)，爭取部門專利受理“零”突破。

總之，201*年技術(shù)設(shè)備部雖然在技術(shù)改造設(shè)備管理方面做了一定的工作，但由于作為部門主要領(lǐng)導(dǎo)的我在領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、統(tǒng)籌能力、工作能力、業(yè)務(wù)技能、創(chuàng)新精神、性格缺陷等方面的不足，沒有能夠在全廠新技術(shù)應(yīng)用、重大技術(shù)改造、設(shè)備管理方面達(dá)到廠部要求，沒有全面完成技改和設(shè)備管理上臺階的目標(biāo)；沒有承擔(dān)起本部門應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的重任。201*年通過努力改變自身管理能力、創(chuàng)新能力的方面短板，積極引進(jìn)培養(yǎng)后備技術(shù)人員、通過培訓(xùn)、培養(yǎng)、分解工作任務(wù)、壓擔(dān)子、績效獎(jiǎng)懲等管理手段，調(diào)動激發(fā)部門人員的學(xué)習(xí)、工作積極性和熱情，

提升并發(fā)揮整個(gè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平和技術(shù)能力，在全廠的技改改造、設(shè)備管理中承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，發(fā)揮更大的作用。

新產(chǎn)品開發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用---創(chuàng)新、環(huán)保、安全、能源等問題是關(guān)系到公司整體戰(zhàn)略發(fā)展的重大課題，本部門今后在工作指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、工作成效等方面力爭跟上公司發(fā)展的步伐，在技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保、能源等工作中貫徹公司戰(zhàn)略方針目標(biāo)，提供技術(shù)上的支撐。

技術(shù)設(shè)備部

二一一年十二月二十二日

201*年參與的技改工作完成情況統(tǒng)計(jì)

序項(xiàng)目名稱及內(nèi)容號1原料烘干渣輸送系統(tǒng)改造方案2原料粉塵治理項(xiàng)目部門主要內(nèi)容完成情況輸送機(jī)正在進(jìn)行安裝備注201*年繼續(xù)進(jìn)行咨詢原料車間方案制定，設(shè)備選型訂購原料車間袋除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算，圖紙繪制袋除塵已經(jīng)安裝好，正在進(jìn)行調(diào)試經(jīng)過多方咨詢，因系統(tǒng)為間歇運(yùn)行、環(huán)境不適合咨詢聯(lián)系相關(guān)廠商進(jìn)行設(shè)備選型和方案3純堿卸車轉(zhuǎn)運(yùn)、入料自動化改造原料車間精密機(jī)械手（機(jī)器人）工作及投資成本大等原因制定未完成4原料4磨渣增產(chǎn)改造原料車間袋除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算圖紙繪制完成，正在進(jìn)行運(yùn)行調(diào)試5烘干機(jī)提高熱效率改造原料車間圖紙?jiān)O(shè)計(jì)6浸取濕磨降低噪音橡膠襯板應(yīng)用浸取車間圖紙測繪與襯板訂購熟料密閉備用貯存輸送系統(tǒng)，降7低浸取系統(tǒng)故障導(dǎo)致的回轉(zhuǎn)窯停機(jī)率；8浸取4米系統(tǒng)粉塵治理車間提出方案，完成設(shè)備布置圖紙測繪計(jì)算浸取車間1.8m烘干機(jī)采用新型X型揚(yáng)料板改造完成，2.4m烘干機(jī)未進(jìn)行橡膠襯板降低噪音和能耗效果較好，但使用壽命和短和降低了濕磨的粉磨產(chǎn)量最終應(yīng)用失敗取得預(yù)期效果取得預(yù)期效果浸取車間袋除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算9單冷機(jī)漏料采用機(jī)械連續(xù)化輸送浸取車間咨詢聯(lián)系相關(guān)廠商10鉻綠1.5m窯余熱鍋爐設(shè)計(jì)11鉻綠擴(kuò)產(chǎn)改造設(shè)備訂購、袋除塵加工鉻綠車間參數(shù)計(jì)算，圖紙繪制鉻綠車間框架、袋除塵計(jì)算因單冷機(jī)漏料部位輸送機(jī)安裝位置受限等原有，未完成。完成完成1鉻酐鉻綠已有車間聯(lián)系氣力負(fù)壓加料系統(tǒng)進(jìn)行安裝實(shí)驗(yàn)，正在進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)；2紅礬鉻綠已有廠家做了機(jī)械手自動加料方案，因投資額大、系統(tǒng)可靠性需經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行驗(yàn)證風(fēng)險(xiǎn)大等因素未實(shí)施；窯頭加料采用機(jī)械式連續(xù)化自動12加料系統(tǒng)，進(jìn)一步穩(wěn)定質(zhì)量1咨詢聯(lián)系相關(guān)廠商進(jìn)行設(shè)備選型和方案鉻綠車間制定；2紅礬鉻綠活塞加料裝置圖紙繪制；

3自行設(shè)計(jì)的活塞式自動加料裝置正在進(jìn)行零部件采購和加工制造；13硫化堿余熱鍋爐設(shè)計(jì)14硫化堿霧凈化系統(tǒng)15鉻酐襯膠管道改造16鉻酐整體反應(yīng)鍋底17鉻鐵砸鐵機(jī)流化床鍋爐煤、渣、飛灰輸送系18統(tǒng)硫化堿轉(zhuǎn)窯窯頭、窯尾連接及密19封結(jié)構(gòu)、煙塵收集系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)方案20垃圾清理車21鉻鐵電弧爐煙氣冷卻系統(tǒng)改造22硫化堿生物質(zhì)汽化爐系統(tǒng)硫化堿車間硫化堿車間鉻酐車間圖紙繪制鍋爐正在制造安裝；咨詢聯(lián)系相關(guān)廠商進(jìn)行設(shè)備選型和方案凈化塔已經(jīng)安裝完成，正在進(jìn)行調(diào)試；制定圖紙繪制，聯(lián)系加工制作完成，效果良好鉻酐車間圖紙繪制，聯(lián)系訂購鉻鐵廠咨詢聯(lián)系相關(guān)廠商進(jìn)行設(shè)備選型整體沖壓鍋底代替九塊焊接拼合鍋底，提高單個(gè)鍋產(chǎn)量50%左右，取消機(jī)修工焊接鍋底的工序，減少更換鍋底的成本，效益良好。完成完成等方案在正安裝的4#窯上進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行驗(yàn)證后，進(jìn)一步優(yōu)化后在其余3臺窯上全面改造；完成冷卻器正在進(jìn)行加工制造；由于該類型小型生物質(zhì)氣化爐目前還沒有可靠工業(yè)化運(yùn)行的先例及原料儲存、粉碎及經(jīng)濟(jì)性等因素，未完成。目前該方案已被煤粉系統(tǒng)代替。動力車間配套輔助設(shè)備制造硫化堿車圖紙繪制間鉻鐵廠咨詢聯(lián)系相關(guān)廠商進(jìn)行設(shè)備選型參數(shù)計(jì)算及圖紙繪制硫化堿車氣化爐圖紙和預(yù)算完成間動力車間23鍋爐太陽能預(yù)熱系統(tǒng)24鉻綠混料系統(tǒng)改造咨詢聯(lián)系相關(guān)廠商進(jìn)行設(shè)備選型和方案由于投資成本高，經(jīng)濟(jì)性差等因素，目前方案可制定行性較差，未完成。25鉻綠機(jī)械輸送系統(tǒng)經(jīng)預(yù)算，單臺制造外購件成本較高，部分零部件自制精度和可靠性較差，經(jīng)濟(jì)性差，未完成。經(jīng)咨詢和方案對比，機(jī)械化輸送存設(shè)備故障率高、抓斗用于釩咨詢聯(lián)系相關(guān)廠商進(jìn)行設(shè)備選型和方案鉻綠車間粉塵污染大等弊端，氣力輸送方案是比較理想的渣項(xiàng)目制定方案，已有廠家初步做了氣力輸送系統(tǒng)的方案，鉻綠車間WZ10-10P混料機(jī)圖紙繪制完成

26鉻鐵水萃渣抓斗27鉻酐雙罐法生產(chǎn)工藝的開發(fā)鉻鐵廠咨詢聯(lián)系相關(guān)廠商進(jìn)行設(shè)備選型由于對抓斗與水萃渣性能了解不足，抓斗不能抓取水萃渣，方案實(shí)施失敗。專業(yè)能力不足，未進(jìn)行，未完成。28回轉(zhuǎn)窯拖輪、擋輪潤滑鉻酐車間1輪帶沒有潤滑，輪帶與筒體墊板、擋鐵磨損嚴(yán)重，造成輪帶與筒體墊板、擋鐵的間隙超差，容易造成滑動磨損加劇和輪帶不能“抱緊”筒體導(dǎo)致筒體變形增大而引起窯體變形、掉磚等難以修復(fù)的故障，嚴(yán)焙燒車間重時(shí)故障頻繁；2拖輪潤滑油采用已經(jīng)淘汰的雙曲線油，粘溫性、抗氧化、抗乳化差，冬季低溫下不易流動潤滑性差，使用壽命低，更換頻繁，成本高。紅礬車間通風(fēng)系統(tǒng)計(jì)算，風(fēng)機(jī)選型硫化堿車設(shè)計(jì)計(jì)算，圖紙繪制間農(nóng)業(yè)公司設(shè)計(jì)計(jì)算，圖紙繪制農(nóng)業(yè)公司圖紙繪制，成本預(yù)算回轉(zhuǎn)窯專用輪帶潤滑油的使用，對輪帶進(jìn)行潤滑減緩了輪帶、筒體墊板、擋鐵的磨損，減小筒體變形和窯內(nèi)掉磚的故障；拖輪專用合成潤滑油的應(yīng)用改善了拖輪的潤滑性能，減緩了拖輪軸和瓦的磨損，杜絕了原使用雙曲線油冬季流動性差拖輪潤滑不良磨損嚴(yán)重的弊端，延長了拖輪軸、瓦的使用壽命。29紅礬硝盤抽氣系統(tǒng)硫化堿結(jié)片機(jī)圖紙繪制及傳動設(shè)30計(jì)計(jì)算31甘草挖掘機(jī)傳動32多層沙石篩圖紙的測繪風(fēng)管正在制作，風(fēng)機(jī)正在安裝完成完成完成

技術(shù)設(shè)備部201*.12.22

201*年技改工作及新技術(shù)/設(shè)備應(yīng)用初步計(jì)劃

序號項(xiàng)目名稱及內(nèi)容項(xiàng)目部門現(xiàn)狀與存在問題主要內(nèi)容備注冬季濕渣破碎入料連續(xù)1化機(jī)械化純堿卸車轉(zhuǎn)運(yùn)、入料，2鉻綠等產(chǎn)品裝車自動化改造冬季濕渣容易結(jié)塊，進(jìn)入提升機(jī)時(shí)需要人工推料和清原料車間理凍塊；凍結(jié)的料塊容易卡住提升機(jī)并且進(jìn)入烘干機(jī)融化后容易造成烘干機(jī)堵塞，崗位工勞動強(qiáng)度大。3降低原料粉磨電耗4袋除塵飛灰入庫改造5焙燒回轉(zhuǎn)窯增產(chǎn)改造64m回轉(zhuǎn)窯窯尾風(fēng)管的改造咨詢新型高效的雙齒輥破碎機(jī)或采用螺旋破碎推料等機(jī)構(gòu)破碎凍結(jié)的濕渣，提高濕渣的流動性取消人工推料，減少烘干機(jī)堵塞已寄送純堿鉻綠到上純堿卸車碼垛以及鉻綠等產(chǎn)品的裝車發(fā)運(yùn)目前為人采用自動化程度高的機(jī)械手、機(jī)器人、真空海瓦科公司進(jìn)行袋裝原料車間工進(jìn)行，勞動強(qiáng)度大，用人多，隨著產(chǎn)量的增大和人吸盤、自動碼垛機(jī)等設(shè)備部分或全部代替人物料機(jī)械手和真空裝工成本的提高，工作業(yè)，降低不斷上漲的人工成本卸碼垛實(shí)驗(yàn)探索采用新型磁性襯板、溝槽襯板、活化襯原料車間原料鐵粉、鉻渣粉磨電耗較高板及優(yōu)化磨球級配等系統(tǒng)性措施降低粉磨電耗的可行性；探索采用氣力輸送系統(tǒng)把烘干機(jī)袋除塵的烘干機(jī)袋除塵加入料倉或裝載機(jī)運(yùn)輸過程中粉塵較飛灰直接輸送到料倉降低粉塵污染的可行大性。1富陽焙燒；2參照水泥窯增產(chǎn)“薄料快燒”的成熟技術(shù)3造粒焙燒的已經(jīng)經(jīng)焙燒車間參與公司對回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)增產(chǎn)的技改，提高回轉(zhuǎn)窯產(chǎn)量進(jìn)一步優(yōu)化回轉(zhuǎn)窯填充率、轉(zhuǎn)速、窯內(nèi)氣體過一次實(shí)驗(yàn)，是否繼流速流量等工藝參數(shù)，提高回轉(zhuǎn)窯產(chǎn)量到設(shè)續(xù)進(jìn)行可行性實(shí)驗(yàn)計(jì)指標(biāo)。減少漏風(fēng)還可提高后把風(fēng)管直接連接到袋除塵上，減小因氣體通現(xiàn)有窯尾風(fēng)管與備用風(fēng)機(jī)接通，窯尾氣體通過風(fēng)機(jī)葉續(xù)碳化工序利用窯尾焙燒車間過備用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓降和漏風(fēng)，降低袋除塵輪時(shí)阻力大，通過風(fēng)機(jī)蝸殼時(shí)漏風(fēng)量大二氧化碳的濃度，有后引風(fēng)機(jī)能耗利于碳化反應(yīng)焙燒車間流化床鍋爐和浸取帶式過濾機(jī)洗水等生產(chǎn)工序都需通過在回轉(zhuǎn)窯上部和側(cè)面設(shè)置特殊設(shè)計(jì)的從網(wǎng)上查到的資料，要一定溫度的熱水。而回轉(zhuǎn)窯筒體表面溫度高達(dá)換熱器吸收其表面放出的大量熱能加熱冷回轉(zhuǎn)窯筒體余熱利用12

7

回轉(zhuǎn)窯筒體余熱利用

8焙燒熟料新型破碎機(jī)150～350℃，有大量的熱量可以利用，通過優(yōu)化增大現(xiàn)有4m窯預(yù)熱帶式過濾機(jī)洗水的方式，進(jìn)一步利用余熱產(chǎn)生可以應(yīng)用于帶式過濾機(jī)和流化床鍋爐的熱水及其它生產(chǎn)系統(tǒng)用水，降低能耗。球磨機(jī)的產(chǎn)量與入料粒度稱正相關(guān)性，入料粒度越小，粉磨效率產(chǎn)量越高，能耗越低。顎式破碎機(jī)出料浸取車間粒度大，造成球磨機(jī)粉磨效率下降，能耗升高。且大塊的熟料容易卡住拉鏈機(jī)和提升機(jī)，造成系統(tǒng)停機(jī)率升高。水已經(jīng)有成功運(yùn)行的先例，5萬噸項(xiàng)目上應(yīng)用的可行性咨詢可靠高效的新型熟料破碎機(jī)，降低熟料入磨粒度，減少拉鏈機(jī)提升機(jī)因熟料粒度過大容易卡住的故障，提高磨機(jī)濕磨效率降低電耗。探索在5萬噸項(xiàng)目上應(yīng)用的可行性.9自動加料系統(tǒng)1繼續(xù)改進(jìn)鉻酐鉻綠負(fù)壓自動加料系統(tǒng)存1鉻酐鉻綠負(fù)壓自動加料系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行可靠性還不在的問題，達(dá)到系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行并推桿應(yīng)常州自動化廠家的機(jī)鉻綠車間高；用；械手加料方案作為參2紅礬鉻綠活塞式自動加料裝置正在制作；2紅礬鉻綠活塞式加料系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行考方案實(shí)驗(yàn)并進(jìn)行改進(jìn)；鉻綠車間現(xiàn)有鉻綠的人工倒料輸送方式粉塵大，容易造成雜物混入成品鉻綠影響質(zhì)量，崗位工勞動強(qiáng)度大采用密閉氣力輸送系統(tǒng)10鉻綠密閉氣力輸送降低粉塵污染鉻綠袋除塵降低運(yùn)行費(fèi)11用鉻綠車間窯尾袋除塵濾袋使用壽命短運(yùn)行成本高12超細(xì)鉻綠技術(shù)咨詢鉻綠車間現(xiàn)有鉻綠粒度較粗，市場售價(jià)較低，袋除塵工藝參數(shù)的優(yōu)化或新型燒結(jié)板除塵器或更合適濾袋技術(shù)的咨詢，降低袋除塵運(yùn)行費(fèi)用。配合公司超細(xì)鉻綠開發(fā)計(jì)劃，在已經(jīng)正在進(jìn)行的鉻綠攪拌粉磨、氣流粉磨實(shí)驗(yàn)和相關(guān)廠家的方案基礎(chǔ)上進(jìn)行超細(xì)鉻綠粉磨技術(shù)咨詢，為超細(xì)鉻綠的生產(chǎn)做好設(shè)備選型工作。13粉碎機(jī)降低故障率通過改進(jìn)轉(zhuǎn)子部位軸承密封或軸承類型以鉻綠現(xiàn)有FW型渦輪粉碎機(jī)軸承故障頻繁，維修量大，鉻綠車間及更換可靠性和效率更高新型粉碎機(jī)降低維修費(fèi)用高，。粉碎工序的維修量。鉻綠車間回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)運(yùn)行不正常時(shí)窯頭窯尾煙塵外冒現(xiàn)象仍進(jìn)一步優(yōu)化窯頭窯尾風(fēng)機(jī)、管道系統(tǒng)等參然存在，車間環(huán)境較差數(shù)，減少管道堵塞，降低煙塵外冒13

14

煙塵治理進(jìn)一步優(yōu)化

2、3#回轉(zhuǎn)窯傳動支撐系15統(tǒng)維修改造硫化堿車間傳動大齒輪為六半拼合結(jié)構(gòu)，剛性和圓度較差，傳動窯體運(yùn)轉(zhuǎn)振動大，多次造成減速器殼體破裂，同時(shí)造成齒輪、拖輪、輪帶磨損加快及窯內(nèi)掉磚，窯頭窯尾密封性能較差，煙塵外冒較嚴(yán)重；窯尾觀察室容易塌陷，故障停機(jī)率高目前的1、2、3#回轉(zhuǎn)窯余熱鍋爐沒有蒸汽過熱器和省煤器，余熱利用率較低，蒸汽品質(zhì)較差；濕式水膜除塵器運(yùn)行阻力大，除塵效率較低，仍然存在冒黑煙現(xiàn)象�，F(xiàn)有每臺窯單獨(dú)供煤粉的風(fēng)葉式磨煤噴粉機(jī)噴煤系統(tǒng)，需要連續(xù)24小時(shí)運(yùn)行崗位人員多，煤粉細(xì)度難以控制，故障率高。電弧爐煙氣溫度高，現(xiàn)有的管道較短不能充分冷卻煙氣達(dá)到袋除塵濾袋耐溫要求，風(fēng)管冷風(fēng)閥經(jīng)常打開，容易造成燒袋、電弧爐口煙氣外冒、風(fēng)機(jī)負(fù)荷加大等不利因素。16窯頭和窯尾密封及觀察室改進(jìn)結(jié)構(gòu)硫化堿車間通過加工兩半拼合的大齒輪更換、改滑動銅瓦傳動為滾動軸承傳動、增加擋輪等綜合措施改進(jìn)傳動和支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性，降低回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的故障停機(jī)率。通過改進(jìn)窯頭和窯尾密封及觀察室結(jié)構(gòu)，采用耐熱不銹鋼制作易變性部件，降低故障停機(jī)率通過4#窯改進(jìn)了的窯尾余熱鍋爐和除塵系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)其余3臺回轉(zhuǎn)窯的余熱利用和污染治理。采用球磨機(jī)集中煤粉系統(tǒng)，減少煤粉系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間，大幅度降低崗位工用人，降低成本，提高煤粉質(zhì)量。制作袋除塵煙氣冷卻系統(tǒng)，杜絕袋除塵燒袋事故和降低風(fēng)機(jī)能耗。1、2、3#回轉(zhuǎn)窯余熱鍋17爐和除塵系統(tǒng)改造硫化堿車間18煤粉系統(tǒng)改造硫化堿車間19鉻鐵3500KVA電弧爐的煙氣冷卻系統(tǒng)鉻鐵廠紅礬、硫化大部分成品的包裝采用人工稱重縫包方式，稱重計(jì)量20自動包裝機(jī)輸送機(jī)應(yīng)用堿、鉻綠精度低、崗位用人多、勞動強(qiáng)度大。21鉻綠冷煤氣爐22

流化床鍋爐原煤篩分系統(tǒng)采用自動化程度和計(jì)量精度高的自動包裝機(jī)配套專用皮帶輸送機(jī)，降低包裝勞動強(qiáng)度和崗位用人。煤氣爐已經(jīng)訂購，設(shè)建設(shè)符合煅燒鉻綠要求的雙段冷煤氣爐，以備安裝基礎(chǔ)已經(jīng)做鉻綠車間煅燒鉻綠采用液化氣提供反應(yīng)需要的能量，成本高。潔凈的冷煤氣代替液化氣降低鉻綠煅燒成好，設(shè)備到貨后進(jìn)行本。安裝調(diào)試。進(jìn)廠的原煤中有部分小塊塊煤，而煤氣爐和流化床鍋制作篩分輸送系統(tǒng)，把篩分后的塊煤和沫煤動力車間爐分別需要使用塊煤和沫煤，可以根據(jù)不同用煤需要分別使用于煤氣爐和流化床鍋爐，采用新型篩分利用。的波狀擋邊大傾角皮帶提升機(jī)提升篩分后

的塊煤，減少塊煤破碎率，按不同設(shè)備使用需要進(jìn)行充分利用降低成本。1部分設(shè)備使用的潤滑油為國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)淘汰的落后產(chǎn)品和牌號，潤滑性能差；2部分設(shè)備的潤滑油（脂）選用種類、牌號使用不當(dāng)，，需要專用潤滑油（脂）的設(shè)備使用通用潤滑油（脂），冬季和夏季溫差很大的條件下可使用的潤滑油（脂）品種不全；破碎機(jī)球磨機(jī)傳動齒輪的拆裝單冷機(jī)拖輪軸承的拆裝，一直采用自制的機(jī)械拔盤器進(jìn)行拉拔和大錘錘擊裝卸，維修工作勞動強(qiáng)度大，時(shí)間長，錘擊容易損壞軸承和齒輪。咨詢可靠的液壓拉馬液壓壓裝工具和軸承自動控溫電加熱專用工具提高維修效率和維修質(zhì)量，降低維修勞動強(qiáng)度。根據(jù)不同種類、不同負(fù)荷、不同精度的設(shè)備，選用與與其潤滑需要相適應(yīng)的、經(jīng)濟(jì)、可靠的潤滑油（脂），減少因潤滑不良而導(dǎo)致的設(shè)備早期磨損等故障，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，間接降低生產(chǎn)成本。23設(shè)備潤滑工作全廠24高效維修工具附具應(yīng)用全廠咨詢購置成套的高效維修設(shè)備、附具,降低維修勞動強(qiáng)度,加快維修進(jìn)度,降低維修成本,提高維修質(zhì)量。紅礬蒸發(fā)器、強(qiáng)制循新材料，聚四氟乙烯、石墨、玻璃鋼、尼龍、各車間有強(qiáng)酸、強(qiáng)堿參與反應(yīng)或儲存的儲罐、容器、環(huán)泵采用聚四氟乙烯耐腐蝕耐磨損新材料應(yīng)紅礬、氫鈉耐磨鋼材NM400、高硅鑄鐵等耐腐蝕、耐磨25反應(yīng)釜、管道因腐蝕磨損嚴(yán)重，更換維修工作量大，密封圈后杜絕原使用用等車間損新材料的應(yīng)用進(jìn)行推廣，以提高設(shè)備使用成本高。的石棉密封漏料問壽命，降低更換的維修成本。題，效果較好。球磨機(jī)等大功率設(shè)備的電動機(jī)燒毀咨詢新目前采用的電動機(jī)保護(hù)器在大功率電動機(jī)的過載保26電動機(jī)過載保護(hù)全廠型扭矩限制器進(jìn)行保護(hù)的可行性咨詢與實(shí)護(hù)中效果不明顯,電動機(jī)燒毀率較高驗(yàn)，降低大功率電機(jī)的燒毀率。浸取渣的輸送咨詢新型管狀帶式輸送機(jī)連現(xiàn)有系統(tǒng)改造困難浸取濕渣抓斗加翻斗車輸送，崗位用工多，出渣途中27濕渣輸送改造浸取車間續(xù)密閉輸送，減少崗位用工及杜絕渣泄漏路時(shí),探索在5萬噸項(xiàng)目有濕渣撒落到路面現(xiàn)象，污染環(huán)境。面污染環(huán).上應(yīng)用的可行性.技術(shù)設(shè)備部201*.12.22

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