金工車間總體工作思路

金工車間工作思路

1.指導(dǎo)思想

貫徹執(zhí)行機(jī)制公司科學(xué)發(fā)展觀實(shí)踐活動(dòng)方案，認(rèn)清當(dāng)前形勢及面臨的困難，堅(jiān)定信心，理順金工車間內(nèi)部管理，提升整體管理水平；優(yōu)先發(fā)展數(shù)控加工，以汽車模具類產(chǎn)品生產(chǎn)為切入點(diǎn)，形成規(guī)模產(chǎn)能；做好保產(chǎn)服務(wù)，穩(wěn)步提高大型普機(jī)作業(yè)區(qū)工效、產(chǎn)能及小型普機(jī)作業(yè)項(xiàng)目完成率。

車間工作突出重點(diǎn)，設(shè)置階段性目標(biāo)、解決方案，以做好設(shè)備、工藝、生產(chǎn)組織為支撐帶動(dòng)、促進(jìn)車間全面工作開展。2.車間領(lǐng)導(dǎo)班子

2．1車間主任：負(fù)責(zé)車間全面管理工作，組織、協(xié)調(diào)、檢查車間各項(xiàng)管理工作；

2．2車間書記：負(fù)責(zé)車間黨務(wù)工作，分管車間設(shè)備、6S、成本管理工作；協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作；2．3車間副主任：分管車間生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、質(zhì)量管理工作；協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作3.基礎(chǔ)管理

3．1車間實(shí)行民主集中制，主任定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子會，檢查、考評各項(xiàng)工作，班子成員所分管工作均圍繞車間總體工作目標(biāo)實(shí)施，以此工作平臺進(jìn)行溝通交流、協(xié)商、解決問題、矛盾，求同存異、統(tǒng)一思想，集體決策；

3．2車間重要制度、與職工利益密切相關(guān)的決策，采取民主集中、廣泛聽取各方意見、組織職工代表充分討論，形成決議，公示后執(zhí)行落實(shí)。

3．3車間實(shí)行A管理模式，即逐級管理，合理授權(quán)；強(qiáng)調(diào)水平溝通、橫向聯(lián)系，團(tuán)結(jié)協(xié)作；3．4車間推行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，以促進(jìn)重大項(xiàng)目、工作的開展，鍛煉、提升管理人員業(yè)務(wù)能力、為生產(chǎn)一線創(chuàng)造便利條件；

3．5車間實(shí)行工作績效管理，圍繞車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，合理設(shè)置、分解績效指標(biāo)，對各級員工實(shí)行量化績效考評；分配制度針對操作工以工時(shí)、產(chǎn)值為量化指標(biāo)，對管理人員以利潤為代表的專業(yè)指標(biāo)進(jìn)行衡量；3．6車間按以人為本、調(diào)動(dòng)員工主觀能動(dòng)性的原則，對實(shí)行各級管理人員、職工以教導(dǎo)、引導(dǎo)、培訓(xùn)、激勵(lì)為主，考核為輔的管理模式。4.設(shè)備管理工作思路

4．1推行設(shè)備定檢定修工作，重點(diǎn)解決車間設(shè)備精度恢復(fù)；堅(jiān)決貫徹公司設(shè)備管理“以我為主”的指導(dǎo)思想，組織車間維修人員、操作工全員參與設(shè)備檢修工作，實(shí)行有計(jì)劃、有組織的設(shè)備檢修管理工作，聯(lián)合服務(wù)外包隊(duì)伍，組織現(xiàn)場集會學(xué)習(xí)、案例分析等培訓(xùn)形式，提升車間維修能力

4．2以提高設(shè)備有效利用率為工作切入點(diǎn)，通過加強(qiáng)設(shè)備“三好四會”培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化點(diǎn)檢、日常檢查，以開展“紅旗設(shè)備”評比活動(dòng)為主線，提高員工設(shè)備維護(hù)意識，規(guī)范員工設(shè)備規(guī)程執(zhí)行，發(fā)揮設(shè)備能力；4．3淘汰低效能設(shè)備，改造設(shè)備，為特定工序批量加工、配套、定型產(chǎn)品服務(wù)。5.工藝技術(shù)管理工作思路5．1車間以工藝分類編制、工藝驗(yàn)證、工藝固化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為工藝技術(shù)管理工作主線；

5．2按A、B、C、D類進(jìn)行工藝分類、分等級管理，車間重點(diǎn)控制A、B類產(chǎn)品工藝管理，結(jié)合生產(chǎn)按項(xiàng)目負(fù)責(zé)制實(shí)施，C、D類產(chǎn)品工藝以工藝模板、典型零件加工卡形式，車間組織工藝技術(shù)人員、工人骨干（班組長）參與實(shí)施；

5．3車間重點(diǎn)解決工時(shí)制定不準(zhǔn)確的問題，參照機(jī)械行業(yè)工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)法、現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)法及數(shù)學(xué)公式推算法測算工時(shí)、設(shè)定工時(shí)基準(zhǔn)，按設(shè)備、工序、產(chǎn)品對象、材質(zhì)規(guī)格等分類，先以骨干為樣板，進(jìn)行工時(shí)測試加工、工藝評定，修正工時(shí)基準(zhǔn)，建立標(biāo)準(zhǔn)操作法、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)基準(zhǔn)，推廣實(shí)施。

5．4將工藝編制、分析、檢驗(yàn)方法制定及審圖等技術(shù)準(zhǔn)備工作納入產(chǎn)前準(zhǔn)備工作管理，充分結(jié)合生產(chǎn)、設(shè)備、裝配使用要求，優(yōu)化工藝路線，確定工藝要點(diǎn)及質(zhì)量保證措施；

5．5工藝驗(yàn)證工作按事前工藝交底、關(guān)鍵點(diǎn)提前介入、過程跟進(jìn)記錄、實(shí)時(shí)對比驗(yàn)證，事后總結(jié)的步驟進(jìn)行閉環(huán)管理，遵循計(jì)劃實(shí)施驗(yàn)證整改的PDCA原則；6.人力資源管理工作思路

6．1以人為本，以激勵(lì)、引導(dǎo)等方式，充分發(fā)揮骨干示范帶頭作用，調(diào)動(dòng)員工主觀能動(dòng)性；

6．2組織車間管理人員、班組骨干參與項(xiàng)目攻關(guān)，分任務(wù)、壓擔(dān)子、開展有針對性業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升整體管理水平；以班為單位，組織班組骨干帶動(dòng)職工開展技能傳幫帶活動(dòng)、崗位輪訓(xùn)，將人員用在合適位置；6．3圈定車間后備人員群，制定培養(yǎng)計(jì)劃，為車間生產(chǎn)計(jì)劃、工藝管理崗位培訓(xùn)2~3名后備管理人員；6．4以職工工作業(yè)績結(jié)果、數(shù)據(jù)為依據(jù)，建立規(guī)范車間人力評價(jià)機(jī)制，鼓勵(lì)先進(jìn)、帶動(dòng)后進(jìn)；摸清人力資源現(xiàn)狀，結(jié)合公司機(jī)加工發(fā)展要求，制定人力需求計(jì)劃，保持合適比例的人員流動(dòng)性；7.生產(chǎn)管理工作思路

7．1以分類組織管理的思路，圍繞產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程，完善車間生產(chǎn)組織、管理流程，明確人員職責(zé)，讓生產(chǎn)

管理人員清楚做什么、怎么做；

7．2明確各作業(yè)區(qū)生產(chǎn)組織模式，數(shù)控作業(yè)區(qū)面向外部市場以模具類定型產(chǎn)品、大型、復(fù)雜冶金備件為

主，按流水作業(yè)模式組織；大型普機(jī)作業(yè)區(qū)以組裝成臺套件、大型冶金備件為主，兼為數(shù)控作業(yè)區(qū)提供配套生產(chǎn)服務(wù)；小型普機(jī)作業(yè)區(qū)以保產(chǎn)服務(wù)為主，執(zhí)行急件生產(chǎn)管理模式；7．3以產(chǎn)前準(zhǔn)備工作的落實(shí)為主線，帶動(dòng)生產(chǎn)過程監(jiān)控、現(xiàn)場調(diào)度、入庫管理工作。8.成本管理工作思路

8．1車間推行成本核算，建立完善車間成本核算體系，采用分類方法，按產(chǎn)品對象、成本構(gòu)成、作業(yè)區(qū)、設(shè)備等分類，建立成本臺賬、數(shù)理統(tǒng)計(jì)及成本分析；

8．2通過工藝路線優(yōu)化、生產(chǎn)科學(xué)排產(chǎn)、應(yīng)用計(jì)量手段、規(guī)范設(shè)備使用等措施，重點(diǎn)對刀具、油耗、備件采購等可變成本進(jìn)行有效控制；

8．3在成本核算工作基礎(chǔ)上，合理設(shè)置、分解成本指標(biāo)，下達(dá)至各班組、崗位，組織、發(fā)動(dòng)職工參與成本管理，以提高工效工作為切入點(diǎn)，挖潛降耗。

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金工車間工作思路

1.指導(dǎo)思想

貫徹執(zhí)行機(jī)制公司科學(xué)發(fā)展觀實(shí)踐活動(dòng)方案，認(rèn)清當(dāng)前形勢及面臨的困難，堅(jiān)定信心，理順金工車間內(nèi)部管理，提升整體管理水平；優(yōu)先發(fā)展數(shù)控加工，以汽車模具類產(chǎn)品生產(chǎn)為切入點(diǎn)，形成規(guī)模產(chǎn)能；做好保產(chǎn)服務(wù)，穩(wěn)步提高大型普機(jī)作業(yè)區(qū)工效、產(chǎn)能及小型普機(jī)作業(yè)項(xiàng)目完成率。

車間工作突出重點(diǎn)，設(shè)置階段性目標(biāo)、解決方案，以做好設(shè)備、工藝、生產(chǎn)組織為支撐帶動(dòng)、促進(jìn)車間全面工作開展。2.車間領(lǐng)導(dǎo)班子

2．1車間主任：負(fù)責(zé)車間全面管理工作，組織、協(xié)調(diào)、檢查車間各項(xiàng)管理工作；

2．2車間書記：負(fù)責(zé)車間黨務(wù)工作，分管車間設(shè)備、6S、成本管理工作；協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作；2．3車間副主任：分管車間生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、質(zhì)量管理工作；協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作3.基礎(chǔ)管理

3．1車間實(shí)行民主集中制，主任定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子會，檢查、考評各項(xiàng)工作，班子成員所分管工作均圍繞車間總體工作目標(biāo)實(shí)施，以此工作平臺進(jìn)行溝通交流、協(xié)商、解決問題、矛盾，求同存異、統(tǒng)一思想，集體決策；

3．2車間重要制度、與職工利益密切相關(guān)的決策，采取民主集中、廣泛聽取各方意見、組織職工代表充分討論，形成決議，公示后執(zhí)行落實(shí)。

3．3車間實(shí)行A管理模式，即逐級管理，合理授權(quán)；強(qiáng)調(diào)水平溝通、橫向聯(lián)系，團(tuán)結(jié)協(xié)作；3．4車間推行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，以促進(jìn)重大項(xiàng)目、工作的開展，鍛煉、提升管理人員業(yè)務(wù)能力、為生產(chǎn)一線創(chuàng)造便利條件；

3．5車間實(shí)行工作績效管理，圍繞車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，合理設(shè)置、分解績效指標(biāo)，對各級員工實(shí)行量化績效考評；分配制度針對操作工以工時(shí)、產(chǎn)值為量化指標(biāo)，對管理人員以利潤為代表的專業(yè)指標(biāo)進(jìn)行衡量；3．6車間按以人為本、調(diào)動(dòng)員工主觀能動(dòng)性的原則，對實(shí)行各級管理人員、職工以教導(dǎo)、引導(dǎo)、培訓(xùn)、激勵(lì)為主，考核為輔的管理模式。4.設(shè)備管理工作思路

4．1推行設(shè)備定檢定修工作，重點(diǎn)解決車間設(shè)備精度恢復(fù)；堅(jiān)決貫徹公司設(shè)備管理“以我為主”的指導(dǎo)思想，組織車間維修人員、操作工全員參與設(shè)備檢修工作，實(shí)行有計(jì)劃、有組織的設(shè)備檢修管理工作，聯(lián)合服務(wù)外包隊(duì)伍，組織現(xiàn)場集會學(xué)習(xí)、案例分析等培訓(xùn)形式，提升車間維修能力

4．2以提高設(shè)備有效利用率為工作切入點(diǎn)，通過加強(qiáng)設(shè)備“三好四會”培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化點(diǎn)檢、日常檢查，以開展“紅旗設(shè)備”評比活動(dòng)為主線，提高員工設(shè)備維護(hù)意識，規(guī)范員工設(shè)備規(guī)程執(zhí)行，發(fā)揮設(shè)備能力；4．3淘汰低效能設(shè)備，改造設(shè)備，為特定工序批量加工、配套、定型產(chǎn)品服務(wù)。5.工藝技術(shù)管理工作思路5．1車間以工藝分類編制、工藝驗(yàn)證、工藝固化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為工藝技術(shù)管理工作主線；

5．2按A、B、C、D類進(jìn)行工藝分類、分等級管理，車間重點(diǎn)控制A、B類產(chǎn)品工藝管理，結(jié)合生產(chǎn)按項(xiàng)目負(fù)責(zé)制實(shí)施，C、D類產(chǎn)品工藝以工藝模板、典型零件加工卡形式，車間組織工藝技術(shù)人員、工人骨干（班組長）參與實(shí)施；

5．3車間重點(diǎn)解決工時(shí)制定不準(zhǔn)確的問題，參照機(jī)械行業(yè)工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)法、現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)法及數(shù)學(xué)公式推算法測算工時(shí)、設(shè)定工時(shí)基準(zhǔn)，按設(shè)備、工序、產(chǎn)品對象、材質(zhì)規(guī)格等分類，先以骨干為樣板，進(jìn)行工時(shí)測試加工、工藝評定，修正工時(shí)基準(zhǔn)，建立標(biāo)準(zhǔn)操作法、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)基準(zhǔn)，推廣實(shí)施。

5．4將工藝編制、分析、檢驗(yàn)方法制定及審圖等技術(shù)準(zhǔn)備工作納入產(chǎn)前準(zhǔn)備工作管理，充分結(jié)合生產(chǎn)、設(shè)備、裝配使用要求，優(yōu)化工藝路線，確定工藝要點(diǎn)及質(zhì)量保證措施；

5．5工藝驗(yàn)證工作按事前工藝交底、關(guān)鍵點(diǎn)提前介入、過程跟進(jìn)記錄、實(shí)時(shí)對比驗(yàn)證，事后總結(jié)的步驟進(jìn)行閉環(huán)管理，遵循計(jì)劃實(shí)施驗(yàn)證整改的PDCA原則；6.人力資源管理工作思路

6．1以人為本，以激勵(lì)、引導(dǎo)等方式，充分發(fā)揮骨干示范帶頭作用，調(diào)動(dòng)員工主觀能動(dòng)性；

6．2組織車間管理人員、班組骨干參與項(xiàng)目攻關(guān)，分任務(wù)、壓擔(dān)子、開展有針對性業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升整體管理水平；以班為單位，組織班組骨干帶動(dòng)職工開展技能傳幫帶活動(dòng)、崗位輪訓(xùn)，將人員用在合適位置；6．3圈定車間后備人員群，制定培養(yǎng)計(jì)劃，為車間生產(chǎn)計(jì)劃、工藝管理崗位培訓(xùn)2~3名后備管理人員；6．4以職工工作業(yè)績結(jié)果、數(shù)據(jù)為依據(jù)，建立規(guī)范車間人力評價(jià)機(jī)制，鼓勵(lì)先進(jìn)、帶動(dòng)后進(jìn)；摸清人力資源現(xiàn)狀，結(jié)合公司機(jī)加工發(fā)展要求，制定人力需求計(jì)劃，保持合適比例的人員流動(dòng)性；7.生產(chǎn)管理工作思路

7．1以分類組織管理的思路，圍繞產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程，完善車間生產(chǎn)組織、管理流程，明確人員職責(zé)，讓生產(chǎn)

管理人員清楚做什么、怎么做；

7．2明確各作業(yè)區(qū)生產(chǎn)組織模式，數(shù)控作業(yè)區(qū)面向外部市場以模具類定型產(chǎn)品、大型、復(fù)雜冶金備件為

主，按流水作業(yè)模式組織；大型普機(jī)作業(yè)區(qū)以組裝成臺套件、大型冶金備件為主，兼為數(shù)控作業(yè)區(qū)提供配套生產(chǎn)服務(wù)；小型普機(jī)作業(yè)區(qū)以保產(chǎn)服務(wù)為主，執(zhí)行急件生產(chǎn)管理模式；7．3以產(chǎn)前準(zhǔn)備工作的落實(shí)為主線，帶動(dòng)生產(chǎn)過程監(jiān)控、現(xiàn)場調(diào)度、入庫管理工作。8.成本管理工作思路

8．1車間推行成本核算，建立完善車間成本核算體系，采用分類方法，按產(chǎn)品對象、成本構(gòu)成、作業(yè)區(qū)、設(shè)備等分類，建立成本臺賬、數(shù)理統(tǒng)計(jì)及成本分析；

8．2通過工藝路線優(yōu)化、生產(chǎn)科學(xué)排產(chǎn)、應(yīng)用計(jì)量手段、規(guī)范設(shè)備使用等措施，重點(diǎn)對刀具、油耗、備件采購等可變成本進(jìn)行有效控制；

8．3在成本核算工作基礎(chǔ)上，合理設(shè)置、分解成本指標(biāo)，下達(dá)至各班組、崗位，組織、發(fā)動(dòng)職工參與成本管理，以提高工效工作為切入點(diǎn)，挖潛降耗。

201*年是我們******公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。201*年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計(jì)201*年焊接行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個(gè)有利時(shí)機(jī)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費(fèi)、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，爭取全年產(chǎn)量超過8000噸，達(dá)到10000噸。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作。一不斷加強(qiáng)安全管理工作

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識安全。二是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理，堅(jiān)持車間管理人員跟班作業(yè)；重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。三是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

二提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

應(yīng)對201*實(shí)芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在201*年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。三開源節(jié)流，降本增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。201*年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本；二是合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)，合理安排用電時(shí)間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源；三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰。四保證工藝貫徹率

在201*年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。五加強(qiáng)設(shè)備管理

在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。六加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)5S管理制度

在201*年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5S管理制度，力爭在201*年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。

總之，為實(shí)現(xiàn)201*預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)分公司保證8000噸，力爭10000噸的經(jīng)營指標(biāo)。

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