大學(xué)生鐵路實習(xí)工作總結(jié)
大學(xué)生鐵路實習(xí)工作總結(jié)
這半年時間里,實習(xí)培訓(xùn)工作經(jīng)歷了兩個主要的過程,先是三月初期的理論教育階段,然后是三月下旬以后的跟車實踐學(xué)習(xí)階段。在專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)上,首先深化北京機(jī)務(wù)段段規(guī)“堅守泰山之則,諾守不許失敗”的安全為本的深層意義,分別經(jīng)過了鐵路局職工的專業(yè)安全知識培訓(xùn),動車組基本知識的理論講解,鐵路信號的認(rèn)識和深入了解,列車車載設(shè)備運(yùn)用的專業(yè)技能學(xué)習(xí)。在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試,我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。在實踐經(jīng)驗積累上,我參觀了機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間的工作流程,并親身感受了火車司機(jī)的工作過程,使我開始積累了作為一名合格的動車組司機(jī)應(yīng)該具有的基本能力,尤其是在跟隨北京到天津,濟(jì)南和四方的動車組看道實習(xí)的一個月時間,對動車組司機(jī)的工作有了初步的了解,認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識,腦中開始積累動車組一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點滴滴,細(xì)心體味著作為一名合格的動車組司機(jī)應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì),同時積極配合好我的動車組司機(jī)師傅的工作,做到不影響他的正常工作的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三,正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng),遇到特殊情況能做到不急不亂,快速準(zhǔn)確的反映出解決方案,在以后的正式工作中保證動車的安全正常運(yùn)行。在實習(xí)期間和實習(xí)結(jié)束后,我都對我在北京機(jī)務(wù)段的實習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考,尤其是4.28鐵路特別重大事故以后,進(jìn)行了個人的反思和總結(jié):首先,要全身心加入鐵路這個大
家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因?朔尚感睦恚瑯淞⑸睢⒐ぷ髂繕(biāo),化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四,要勇于開拓創(chuàng)新,
永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。古人云:“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,為京津客運(yùn)專線的開通的運(yùn)營做貢獻(xiàn),迎接09世博會的勝利召開和鐵路跨越式發(fā)展的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,尤其是新時期的中國高速鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢早運(yùn)籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
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見習(xí)工作總結(jié)
伴隨夏季的炎炎烈日,不知不覺中,我在**工務(wù)段的一年的見習(xí)工作就要結(jié)束了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這一年中我不斷的調(diào)整自己,虛心學(xué)習(xí),努力提高自己的各方面能力,盡快的讓自己融入鐵路大發(fā)展,大跨越的時代。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在見習(xí)中對我的指導(dǎo)與幫助,是我為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ);仡欉^去的一年,我自己有很多的感想和體會,F(xiàn)就見習(xí)工作情況總結(jié)如下:
一、積極調(diào)整心態(tài),努力適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變。
從高高的象牙塔走向充滿競爭的社會,從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻麊T工,對于我自身來說這兩種角色的轉(zhuǎn)變并不是一帆風(fēng)順的,這其中充滿著痛苦的磨練。
見習(xí)開始的時候,我被安排在線路工區(qū)見習(xí),學(xué)習(xí)線路知識,了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、對工務(wù)工作安全的認(rèn)識、以及各個工種的配合作業(yè),見習(xí)了養(yǎng)路工人的工作過程,尤其是在秋檢、月評過程中跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距,使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力。但是這一階段也是我最難熬的日子。八月份的天,驕陽似火,每天走10-12公里的線路讓我一下子受不了,兩根鋼軌上的空氣像是燃燒著的火焰,身上的汗水不停地往下流,越走步伐越重。剛開始的時候,一天的工作結(jié)束后動也不想動。身體上的苦累還能夠忍受,精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的開始回家,玩的出去玩,空蕩蕩的工區(qū)只剩下孤零零的一個我。這時候孤獨(dú)、寂寞涌上了我的心頭。家不能回,無人了解內(nèi)心的苦悶,自己又不知道如何排遣,不知向誰訴說。
既然選擇了就不要后悔。這只是對我的一種磨煉我要堅持住,寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。從這一刻起我要調(diào)整自己的心態(tài),努力適應(yīng)自己的新身份,以“天行健,君子自強(qiáng)以不息”的精神來面對一切困難。在這里還是要感謝師傅們對我的關(guān)懷:我們工長主動要我參觀他的家庭,和我一起聊天,帶我熟悉周圍的環(huán)境,還教我許多業(yè)務(wù)上的知識,鄧師傅教我防護(hù)知識等等,我自己則利用一切時間繼續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。就這樣我很快適應(yīng)了這段身體和精神的磨練期。
二、堅持理論聯(lián)系實際,學(xué)以致用。
理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,須知紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在見習(xí)的這一年中我深刻的感受到“理論和實踐的相互作用”。尤其在學(xué)習(xí)道岔全項目檢查分析時更是讓我深刻感受到這一點。
道岔全項目檢查分析是一項及其繁瑣,復(fù)雜的項目,而且限時非常嚴(yán)格,要速度很快的檢查規(guī)矩,水平,軌向,高低和支距等許多細(xì)節(jié)項目,檢查完畢還要
以很快的速度分析超限處所,標(biāo)明是超保養(yǎng)還是超臨修等,這要熟悉許多理論方面的知識,正因如此,這次通過師傅的指導(dǎo)和自己的努力取得了段技術(shù)比武第二名的好成績。
一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),提高人的能力!叭诵校赜形?guī)煛,單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識,必然會積累經(jīng)驗。
三、端正工作態(tài)度,爭取早日成為優(yōu)秀的工務(wù)人。
因為工作性質(zhì)的特殊性,安全是作為我們**工務(wù)段所有工作的核心內(nèi)容來進(jìn)行的。每年的夏季都是我段重點的防洪季節(jié)。在工區(qū)的時候夜里降下雨,晚上不管是多晚都要出去巡道,我們工長就親自起來分配工作,他愛人(我們駐站聯(lián)絡(luò)員)要更早的起來跑到車站登,消記等。我就問我們工長是什么讓他如此奉獻(xiàn)呢,他語重心長地對我說:“這是職責(zé)所在!”是啊,“職責(zé)所在”,我們無論干什么工作都要這種對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,事無巨細(xì),必盡全力。
我清楚的明白,雖然作為一名大學(xué)生,但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足,缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,做事不夠魄力;說話的方式方法,語氣還差火候。在以后的工作中我要提高自身修養(yǎng),以平靜的心態(tài)看待鐵路的,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事;培養(yǎng)自己的大局意識,努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面;要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
保爾.柯察金曾經(jīng)說過:“人的一生應(yīng)該這樣度過,當(dāng)他回首往事的時候,不因虛度年華而悔恨,也不因碌碌無為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言,也是我追求的目標(biāo)。隨著見習(xí)的結(jié)束,我將迎來我在鐵路上的工作和生活。大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬里,在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢早運(yùn)籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
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