造氣車間201*年終工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

造氣車間201*年終工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

短暫的一年擦肩而過，在新的一年來臨之際，盤點(diǎn)一年來的工作，有成績(jī)也存在不足，在此特對(duì)這一年來的工作做一次認(rèn)真總結(jié)，為下一年工作做細(xì)致的安排。

一、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)員工思想教育，不斷提升員工綜合素質(zhì)

員工是企業(yè)的力量源泉，而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)員工思想教育，讓大家樹立主人翁意識(shí)，把個(gè)人命運(yùn)與公司緊密的聯(lián)系起來。

1、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)管理制度，同時(shí)根據(jù)車間實(shí)際情況，制定相關(guān)的內(nèi)部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項(xiàng)工作的順利開展。

2、每月組織一至兩次班組會(huì)議，及時(shí)宣傳企業(yè)文化、公司相關(guān)文件、大調(diào)度會(huì)精神，宣傳公司經(jīng)營計(jì)劃、企業(yè)發(fā)展前景，使員工對(duì)公司有充分的了解，對(duì)公司有信心，從而提高工作積極性。

3、根據(jù)公司培訓(xùn)計(jì)劃，積極做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全教育，重點(diǎn)抓每周一題的培訓(xùn)與測(cè)試，并利用實(shí)際案例對(duì)員工進(jìn)行教育，使員工明白學(xué)習(xí)的重要性，使員工綜合素質(zhì)得到不斷提高。

4、鼓勵(lì)員工積極參于公司舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，努力營造和諧、充滿活力的員工隊(duì)伍。

5、加強(qiáng)班組建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用。班組長(zhǎng)工作做得好壞直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，車間每月召開班組長(zhǎng)會(huì)議，及時(shí)處理班中出現(xiàn)的一些問題，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。要求班組長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，真正做到“四懂三會(huì)”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

二、加強(qiáng)工藝管理、優(yōu)化工藝，切實(shí)做好節(jié)能降耗工作

在這一年里，造氣車間始終把工作的重點(diǎn)放在節(jié)能降耗上，在保證供氣的前提下，努力降低原料煤消耗。

1、車間管理人員首先從原料煤入場(chǎng)開始嚴(yán)格管理，制定原料煤入場(chǎng)管理制度，設(shè)專人管理，場(chǎng)地及時(shí)清理，保證進(jìn)場(chǎng)原料煤不受損失。嚴(yán)把入爐原料煤計(jì)量關(guān)，保證計(jì)量的真實(shí)性。嚴(yán)把粉煤收集、堆放，嚴(yán)格控制灰渣中的殘?zhí)亢�量，保證原料煤一絲一毫不受損失。

2、對(duì)工藝運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤，制定星期天與夜晚值班制度，安排車間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的細(xì)微變化，以便及時(shí)調(diào)整，穩(wěn)定工藝。①根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的電流和風(fēng)壓的變化及時(shí)調(diào)整鼓風(fēng)量，做好記錄，減少波動(dòng)。②時(shí)刻注意供煤崗位是否按要求進(jìn)行原料煤的配比，每班班長(zhǎng)不定時(shí)進(jìn)行檢查，同時(shí)還要檢查兩條輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否能夠達(dá)到供煤要求，若達(dá)不到及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。③入爐蒸汽的溫度對(duì)造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn)，但仍有波動(dòng)，影響造氣的工藝條件，操作時(shí)必須密切注意溫度數(shù)據(jù)的變化并做到及時(shí)排污，盡可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無形影響。④車間規(guī)定凡下灰有異常現(xiàn)象要及時(shí)匯報(bào)且班中必須認(rèn)真記錄，以便于總結(jié)分析。

3、每月組織班組長(zhǎng)召開兩次生產(chǎn)分析會(huì)，每個(gè)班分別將半個(gè)月以來的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，總結(jié)半個(gè)月以來的工作成績(jī)，找出影響因素，各自提出見解和看法，每位班長(zhǎng)必須發(fā)言，通過討論，使大家及時(shí)了解影響爐況波動(dòng)的因素，找出制約生產(chǎn)的問題所在，使大家充分認(rèn)識(shí)到原料煤的配比對(duì)工藝條件的影響、認(rèn)識(shí)到入爐蒸汽溫度對(duì)造氣消耗的影響。最后達(dá)成共識(shí)，統(tǒng)一操作。

通過以上措施，造氣車間工藝運(yùn)行穩(wěn)定，全年原料煤消耗xKg/TNH3，按公司下達(dá)的計(jì)劃指標(biāo)xKg/TNH3計(jì)算，噸氨原料煤消耗下降4Kg，累計(jì)全年節(jié)約原料煤xKg(約x噸），同時(shí)機(jī)物料消耗也隨之下降，由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化，為公司的節(jié)能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)。

四、加強(qiáng)設(shè)備管理、做好設(shè)備檢修、改造與維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備良好運(yùn)行

1、根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀，制定設(shè)備日常維護(hù)、保養(yǎng)工作計(jì)劃，建立設(shè)備檢修、運(yùn)行臺(tái)帳，加強(qiáng)巡檢，及時(shí)做好設(shè)備的日常檢修與維護(hù)保養(yǎng)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)制定設(shè)備日常管理考核細(xì)則，定期進(jìn)行檢查和考評(píng)，并納入績(jī)效考核。

2、對(duì)五臺(tái)爐進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修，確保爐況穩(wěn)定，對(duì)到了使用周期的造氣爐進(jìn)行停爐檢修，根據(jù)爐內(nèi)腐蝕、磨損情況，做好配件的申報(bào)領(lǐng)用工作，及時(shí)做好造氣爐的檢修（于元月份、4月份、8月份、10月份、11月份分別對(duì)5臺(tái)造氣爐進(jìn)行了計(jì)劃?rùn)z修）。

3、對(duì)制約生產(chǎn)的工藝管線、設(shè)備進(jìn)行改造，積極開展修舊利廢工作，及時(shí)解決工藝、設(shè)備上存在的一些問題。一年來分別對(duì)半脫崗位循環(huán)水、氣柜污水管線、油路系統(tǒng)、羅茨機(jī)用冷卻水等進(jìn)行改造，使工藝運(yùn)行狀況不斷得到優(yōu)化，同時(shí)將日常檢修更換下來的螺栓、閥門、油缸、爐條機(jī)等進(jìn)行修復(fù)利用，全年累計(jì)修復(fù)舊閥門40多只，爐條機(jī)3臺(tái)、油缸、螺栓無數(shù)，為節(jié)能降耗工作做出了一定的貢獻(xiàn)。

4、積極做好新上設(shè)備的安裝工作。為了進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作，公司給造氣新上一臺(tái)汽輪機(jī)，并把汽輪機(jī)的安裝工作交給了造氣車間，為做好汽輪機(jī)的安裝工作，車間安排維修人員一邊做好設(shè)備的日常維護(hù)，一邊集中力量做好汽輪機(jī)的安裝工作，在維修人員的共同努力下，高效完成汽輪機(jī)的安裝工作，確保開車一次成功。

5、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配制安裝工作與二改一吹風(fēng)氣煙囪閥放空管的制作，為兄弟單位解決制約生產(chǎn)的瓶頸問題。

6、努力做好大修工作，造氣車間對(duì)公司組織的兩次大修都認(rèn)真做好檢修計(jì)劃，合理安排人員進(jìn)行檢修，做到按時(shí)、按量、優(yōu)質(zhì)、安全完成檢修任務(wù)。

五、安全工作：

一年來，始終把安全生產(chǎn)作為工作的重點(diǎn)，保證不出任何事故�？嗑殐�(nèi)功，降低各項(xiàng)消耗成本，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，通過低成本消除不利因素的影響，使企業(yè)立于不敗之地。按照這個(gè)思路，制定安全目標(biāo)考核責(zé)任制，與員工簽訂安全責(zé)任狀，責(zé)任到人。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化班組、個(gè)人安全意識(shí)。

1、牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實(shí)做好巡回檢查工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取相應(yīng)措施消除隱患。

3、嚴(yán)格交接班制度，要求交接班人員面對(duì)面交接，將生產(chǎn)、安全情況交接清楚。

4、嚴(yán)格穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，確保人身安全。

通過大家的努力，201*年全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

六、工作中不足之處：

1、車間管理人員在政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)方面存在不足，給車間的管理工作帶來一些不變，作為車間的管理人員必須努力提高理論素養(yǎng)和管理能力，以便能更好的開展工作，為公司的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

2、對(duì)員工的思想教育不夠到位，導(dǎo)致仍有少數(shù)員工出現(xiàn)工作積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng)、違紀(jì)等現(xiàn)象的發(fā)生，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，另一方面也說明車間管理不到位。

3、工作力度不夠，在制度的執(zhí)行上仍有怕得罪人的思想，工作中細(xì)小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要努力把工作做細(xì)做到位。

七、201*年的工作計(jì)劃：

1、繼續(xù)深入宣傳貫徹晉煤集團(tuán)、中能公司、泉盛公司的各項(xiàng)方針政策和各項(xiàng)管理制度，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)員工思想教育，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。

2、做好車間各項(xiàng)管理制度的修訂、完善工作，使制度不斷規(guī)范、合理，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

3、繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，編制事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)對(duì)安全隱患的檢查與整改，確保安全生產(chǎn)。

4、抓好員工培訓(xùn)工作，重點(diǎn)做好員工業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，努力打造一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工隊(duì)伍，為公司新項(xiàng)目的投產(chǎn)培養(yǎng)人才。

5、開拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，抓好造氣的節(jié)能降耗工作，通過不斷的摸索改造，努力降低原料煤消耗。

6、積極安排人員參與公司新項(xiàng)目培訓(xùn)及搬遷建設(shè)工作。7、生產(chǎn)管理上精雕細(xì)刻，確保爐況穩(wěn)定，保證供足氣供優(yōu)質(zhì)氣，確保設(shè)備長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。

8、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、同事之間的溝通，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。

總之，在201*年的工作中，造氣車間將繼續(xù)加強(qiáng)全體員工的思想教育與培訓(xùn)，努力提高員工的工作熱情，努力完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，讓我們?nèi)�體員工，齊心協(xié)力，扎實(shí)苦干，為“三百”愿景的早日實(shí)現(xiàn)，為泉盛公司的大發(fā)展努力奮斗。

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綜合服務(wù)車間201*年工作總結(jié)與201*年工作計(jì)劃

201*年，在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞船臺(tái)部的生產(chǎn)經(jīng)營和黨政工作中心，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，打造“造中國最好石油鉆機(jī),創(chuàng)世界名牌海工裝備”知名品牌的進(jìn)程中展風(fēng)采、做貢獻(xiàn)、求發(fā)展。201*年船舶行業(yè)面臨的形式依然嚴(yán)峻，作為主力生產(chǎn)單位之一，船臺(tái)部根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況提出近期以及長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，力爭(zhēng)困難形勢(shì)下逆勢(shì)而上。201*年伊始，我公司就迎來了重組的新局面，面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)，船臺(tái)部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)積極制定了新一輪的發(fā)展藍(lán)圖，借這一契機(jī)進(jìn)一步增強(qiáng)廣大員工的主人翁意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。牢固員工加快企業(yè)發(fā)展的使命感緊迫感，作為船臺(tái)部最主要的后勤保障力量之一的綜合服務(wù)車間,在201*年里工作匯總?cè)缦拢?/p>

201*年船臺(tái)部全年工作復(fù)雜、繁忙，綜合服務(wù)車間克服了人員少、任務(wù)分散、時(shí)間緊等困難，全年保障了CP-3001號(hào)鉆井平臺(tái)的順利交船以及3600T2號(hào)、3600T3號(hào)的交付使用，CP-3002號(hào)和“遼河一號(hào)”的順利下水，同時(shí)保障著202搜救船和“海豹7”震源船以及CP-3003號(hào)的建造生產(chǎn)工作。工作范圍涉及電力保障、工業(yè)氣體保障、壓縮空氣供應(yīng)、設(shè)備維修維護(hù)、拖船戴纜以及主要生產(chǎn)任務(wù)的相關(guān)輔助等方面工作，通過車間全體員工的共同努力，順利的完成了各項(xiàng)工作。

1、在電力保障方面：船臺(tái)1號(hào)與2號(hào)開閉所實(shí)現(xiàn)全年安全運(yùn)行無事故，保障了全廠的正常用電。開閉所值班人員每天24小時(shí)值守在工作崗位，按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，為各個(gè)車間提供用電量的統(tǒng)計(jì)。即便是在節(jié)假日期間也正常值班。

2、工業(yè)氣體保障方面：由于今年到目前為止船臺(tái)上的施工量很大，工業(yè)氣體的供應(yīng)是我車間重要工作任務(wù)之一，車間對(duì)于氣體管線的檢查更是加大了力度，保證每天對(duì)氧氣、二氧化碳和壓縮空氣管線檢查至少3次，全船臺(tái)共328個(gè)閥門，并對(duì)閥門一一進(jìn)行漏氣測(cè)試，保證船臺(tái)需要供氣時(shí)每個(gè)閥門都是好用的，每條管線都是安全的。

3、壓縮空氣的供應(yīng)方面：壓縮空氣主要用于廠區(qū)打磨、噴涂、打沙等方面，4臺(tái)大型螺桿式空壓機(jī)便是壓縮空氣動(dòng)力的核心，只要有生產(chǎn)，空壓機(jī)就要運(yùn)轉(zhuǎn)，由于空壓站要執(zhí)行夜班制度，空壓站共有6名員工，兩個(gè)人一組進(jìn)行輪換倒白夜班，空壓站的同志克服了冬日的嚴(yán)寒、夏日的酷暑，放棄了正常的休假來保障空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在一年里空壓站確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，保障了全廠的正常用氣。

4、設(shè)備維修方面：（1）201*年度，車間在設(shè)備維修方面做出了不可小視的貢獻(xiàn)，在對(duì)150T龍門吊與200T龍門吊的維修任務(wù)中，車間副主任閆艷軍同志表現(xiàn)出色，憑借其多年的工作經(jīng)驗(yàn)和對(duì)龍門吊車的深入研究，在幾名電工的配合下，每當(dāng)龍門吊車出現(xiàn)問題的時(shí)候，無論是正常的工作時(shí)間還是休息時(shí)間或是半夜時(shí)候，都能及時(shí)的對(duì)龍門吊車進(jìn)行維修。在一次檢查過程中，查出200T龍門吊車變頻器損壞，從檢查到更換新變頻器全部由閆艷軍同志帶領(lǐng)幾名電工利用一夜的加班時(shí)間自行完成，這不但為部門節(jié)省了廠家來維修的費(fèi)用，也為部門完成分段的吊運(yùn)爭(zhēng)取來了寶貴的時(shí)間。閆艷軍同志這種不怕苦不怕累、刻苦鉆研的精神值得全體員工學(xué)習(xí)。（2）201*年可謂是充實(shí)的一年、有價(jià)值的一年，車間對(duì)空壓站設(shè)備的維修中更是體現(xiàn)全體員工的團(tuán)結(jié)性和責(zé)任感。6月進(jìn)入夏季以來4臺(tái)空壓機(jī)相繼出現(xiàn)了不同程度的問題，1號(hào)空壓機(jī)和3號(hào)空壓機(jī)的干燥器罐體底部的擴(kuò)散器出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象，導(dǎo)致了干燥器罐體里的氧化鋁漏出并堵塞了排氣管道，致使空壓機(jī)停機(jī)，6月正直生產(chǎn)繁忙的大干時(shí)期，而只剩下兩臺(tái)空壓機(jī)已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，在這個(gè)危急時(shí)刻，通過車間最終決定，對(duì)損壞的擴(kuò)散器進(jìn)行自行更換（拆卸、排除氧化鋁、清理堵塞的管道、重新灌入1600KG的氧化鋁）�？諌赫救藛T以及車間電氣人員齊心合力，在兩天之內(nèi)就完成了更換工作，保障了大干期間部門的生產(chǎn)運(yùn)行。今年車間陸續(xù)對(duì)4臺(tái)空氣壓縮機(jī)的氧化鋁干燥劑進(jìn)行了更換，對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)也進(jìn)行了全面的維修，更換了16個(gè)電磁閥、更換了空壓機(jī)潤(rùn)滑油、徹底清理了冷卻塔，徹底解決了排水效果不佳的問題。如今空壓站已經(jīng)能做到，供氣量足、壓縮空氣干燥、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

5、安全生產(chǎn)方面：車間堅(jiān)持每周一次例行的安全例會(huì)，每個(gè)班組每天上崗前要由班長(zhǎng)召開一次小的安全會(huì)的制度，時(shí)刻緊抓安全工作，按時(shí)對(duì)車間的特種設(shè)備進(jìn)行檢查、按時(shí)檢查車間內(nèi)配備的滅火器、對(duì)于船臺(tái)配電箱也定期檢查，對(duì)于檢查出的安全隱患及時(shí)整改，使安全隱患消失于萌芽狀態(tài)。201*年車間在安全組的指導(dǎo)下完成了安全檢查的“一書一表”與關(guān)于車間的各項(xiàng)安全制度。

6、員工培訓(xùn)方面：車間抓住一切機(jī)會(huì)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，如：空壓站，每次廠家來做售后服務(wù)的時(shí)候，都會(huì)要求服務(wù)商員對(duì)值班人員進(jìn)行一次簡(jiǎn)短的培訓(xùn)；空壓站的老員工也以師帶徒的形式來教新員工。車間內(nèi)培訓(xùn)具有較強(qiáng)的針對(duì)性，如電纜、電線的接法，高壓柜的使用等都進(jìn)行過專門的培訓(xùn)。

7、節(jié)約成本方面：修理庫房?jī)?nèi)存放的斷路器，將大量損壞的電閘修好之后重新利用，共修理了不同型號(hào)斷路器60余個(gè)，約節(jié)省成本5000余元。對(duì)空壓機(jī)兩部合計(jì)價(jià)值16萬余元的冷卻器進(jìn)行維修翻新，達(dá)到了可以重新利用的目的。做了小的付出，得到了大的回報(bào)，為車間節(jié)省了大量的成本。8、重要任務(wù)的參與：綜合服務(wù)車間除了做好生產(chǎn)保障任務(wù)之外，還參與了極其重要的生產(chǎn)任務(wù)，在201*年度，車間相繼承擔(dān)了3600T2號(hào)和3600T3號(hào)、“遼河一號(hào)”以及CP-3002號(hào)的下水工作，打壓載水項(xiàng)目就是由我車間獨(dú)自完成。每次打壓載水工作都圓滿漂亮的完成，說注水工作圓滿超前不如說車間人員夜間的苦戰(zhàn)和付出。與以往不同的是，201*年綜合服務(wù)車間總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，憑借對(duì)工作流程的清晰認(rèn)識(shí)和對(duì)易發(fā)問題了解，避免了很多不必要的麻煩。通過此次打壓載水工作也體現(xiàn)了綜合服務(wù)車間的奮戰(zhàn)精神，做好生產(chǎn)的保障工作是車間的神圣使命。

以上是綜合服務(wù)車間201*年度的工作總結(jié)，在這一年車間取得了一定的成績(jī)，但還存在許多的不足，在以后的時(shí)間要繼續(xù)加強(qiáng)車間管理，向先進(jìn)的車間借鑒、學(xué)習(xí)，為生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的服務(wù)。

201*年是很具有挑戰(zhàn)的一年，車間會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，為生產(chǎn)保駕護(hù)航。201*年的年度計(jì)劃為：

1、CP-3003號(hào)鉆井平臺(tái)馬上就要上船臺(tái)合攏，車間負(fù)責(zé)的照明及動(dòng)能

供應(yīng)工作也會(huì)隨之開始，車間會(huì)調(diào)配一切資源做好上述工作，不讓生產(chǎn)在車間負(fù)責(zé)的工作上面受到影響。

2、“遼河一號(hào)”和“CP-3002號(hào)”即將拖運(yùn)至新港進(jìn)行舾裝，車間會(huì)

調(diào)配好人員，對(duì)后期生產(chǎn)保障工作做好一切準(zhǔn)備。

3、車間繼續(xù)保持今年安全生產(chǎn)的良好勢(shì)頭，在201*年依然要做到兩個(gè)開閉所與空壓站的安全運(yùn)行。

4、做好空壓站設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，以保證4臺(tái)空壓機(jī)的正常運(yùn)行，

確保廠區(qū)供氣。

5、201*年車間會(huì)繼續(xù)貫徹節(jié)約車本、挖潛增效的精神，從不浪費(fèi)一米

電纜、不浪費(fèi)一度電等小事做起，為企業(yè)節(jié)約每一分錢。

6、201*年車間的各種規(guī)章制度會(huì)繼續(xù)完善，借鑒先進(jìn)車間的管理方法，

各種管理會(huì)細(xì)致化、規(guī)范化。

7、做好202搜救船和“海豹7”的生產(chǎn)保障以及下水工作。

船臺(tái)部綜合服務(wù)車間

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