變電所實習期工作總結(jié)

地鐵變電所實習工作總結(jié)

自八月份進入地鐵運營有限公司以來，進行了近三個月的理論培訓后，我分到了變電運行班組，在小呈區(qū)間混合所進行跟班學習，在近一個月的時間中，我獲益良多，主要學習和總結(jié)了如下：

1.更熟悉了公司各個部門之間的分工與合作，地鐵的運營離不開各部門的配合，其中保證供電的正常尤為重要！

2.了解了變電運行工作人員的工作職責及應盡義務。保證設備的正常運行和及時向相關(guān)部門(電調(diào)，維調(diào)，檢修，值班站長等)報告設備運行情況，設備發(fā)生報警，跳閘時的處理辦法。以及變電所內(nèi)各種設施的維護和保養(yǎng)。

3.學習了混合變電所中個設備的運行原理及安裝位置！并熟悉了如何查看設備運行狀態(tài)。

4.學習并了解了如何記錄設備運行參數(shù)，即35KV進出線的電壓電流，DC750V各開關(guān)柜的電壓電流和400V交流的電壓電流，蓄電池電壓，各保護裝置、設備房溫度等參數(shù)。

5.與同事間很好的融洽相處，新交到了一大批朋友！

在這近一個月時間里，經(jīng)過領班人員的辛勤教導與幫助，我很快的融入到了變電運行的大家庭中，學習了各種專業(yè)知識和相關(guān)操作技能。水是生命之源，而電就是地鐵運行的糧食。要保證一個變電站的安全穩(wěn)定運行，作為有高度責任心的值班員來說，只是簡單的抄表、巡視設備、辦理工作票、進行倒閘操作是遠遠不夠的，最重要的是善于對設備的缺陷進行分析處理，以便能使缺陷和隱患得到及時的控制或消除。作為新人，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情;使自己在基層得到更多的鍛煉。

小呈區(qū)間所跟班員：陸￥￥

201*年11月20日

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工作總結(jié)

從201*年12月15日進廠至今已經(jīng)有八個月的時間了，在三個崗位上實習過。開始是在整流工段，有一個月的時間，然后是在電工組，在電工組待的時間是最短的，不足一個星期，最后是在35KV變電所，一直到現(xiàn)在。

在這半年多的時間里，在35KV變電所待的時間是最長的，在任何崗位上都有它自己的一套工作職責和守則，工作期間我也會很認真的遵守。在這段時間，我經(jīng)歷了2次停電檢修，這對剛出學校的學生來說，是一個很好的學習機會！

停送電主要是倒閘操作。停電時，應先斷開斷路器，然后切斷線路側(cè)的隔離開關(guān)，后是母線側(cè)的隔離開關(guān)。送電順序正好相反。在這個過程中，拉合閘必須使用斷路器切斷或接通線路電流，絕對禁止用隔離開關(guān)切斷負荷電流，因為斷路器具有滅弧能力，能切斷短路電流和負荷電流，而隔離開關(guān)不具有滅弧室，只有切斷接通很小的電流的能力，它的主要作用是在分閘以后，是電路有一個明顯的短開點，從而保證檢修人員的安全，在拉合隔離開關(guān)之前，無論是送電還是停電，必須檢查與其相關(guān)的斷路器的位，防止出現(xiàn)帶負荷拉合隔離開關(guān)的事故發(fā)生，這也是師傅強調(diào)多次的/

而停送電過程中，對斷路器兩側(cè)隔離開關(guān)的拉合順序的規(guī)定，是為了減輕發(fā)生斷路器沒有分閘時，誤拉線路側(cè)隔離開關(guān)造成帶負荷拉隔離開關(guān)事故情況的影響，此時線路保護裝動作，是斷路器跳閘，從而隔離了故障點，不致影響其他電氣設備的安全運行。若先拉開母線側(cè)隔離開關(guān)，雖然同樣造成帶負荷拉隔離開關(guān)，但事故發(fā)生在母線上，這就造成了母線短路的嚴重事故。

在倒閘操作的過程中，也有對斷路器和隔離開關(guān)操作的基本要求，如：手拉隔離開關(guān)時，應緩慢，特別是在刀閘剛離開刀嘴的時候，如果發(fā)生電弧，應立即合上，停止操作。

對電氣設備的維護，尤其是停電檢修時，我們擦拭斷路器上浮灰，需要將手車拉出來，對于我所采用的KYN型高壓開關(guān)柜，它是利用了機械連鎖的方式來實現(xiàn)手車和接地開關(guān)之間的聯(lián)鎖。如果接地開關(guān)處于合閘狀態(tài)，或接地開關(guān)的搖把還沒有取下時，機械聯(lián)鎖將阻止手車狀態(tài)的改變，只有分開接地開關(guān)并取下?lián)u把時，手車才能被允許進入移動狀態(tài)。這個情況，我們在停電的情況下，自己動手操作，有更深的體會。

在工作期間，也遇到過2次輕瓦斯動作。首先是報警，這時我們先把音響信號解除，恢復記憶信號，然后檢查繼電器是否有氣體，書本上對輕瓦斯動作的預處理程序不少，可對于熟悉這里變壓器等各種設備的師傅們來說，在看到報警時就大概清楚了是什么原因造成的。我經(jīng)歷2次輕瓦斯動作都是7#蒸餾變壓器，而這2次事故都是由于7#整流變壓器本身的缺陷造成的。在事故發(fā)生后，我跟隨師傅到7#變壓器旁，分析確認了事故的起因是最初的判斷，然后將瓦斯氣體排放出來，解決了這次事故。其實，真正工作時會有很多類似的情況，遇到問題了，不可能總是按照書本上的理論生搬硬套，應該活學活用，更應該根據(jù)設備的具體情況做出判斷，也就是說，我們應該在以后的工作中，要注意了解設備的具體情況，以便在發(fā)生事故后能夠迅速的作出合適的判斷。+

另外，在工作期間也遇到過其他的問題或小事故，如刀閘開關(guān)按合閘后又立即分閘，是因為分閘按鈕的常閉開關(guān)有問題，有次是刀閘開關(guān)動作后相應的指示燈不亮，分析原因是限位開關(guān)壞了。像這樣的情況如果讓我們自己處理，估計我們會想一陣子，有時判斷出問題的大致所在，卻不敢肯定是否是那樣的。每次師傅分析給我們聽，就有種恍然大悟或者肯定的感覺。另外一個問題就是問題判斷不如師傅們準確，迅速，可以說是經(jīng)驗不如師傅們豐富，但也可以說是理論知識帶不到實際工作中去。這個情況可以歸納為書本放下的時間太長了，一些知識理論都生疏了，我不知道別人是什么情況，但這肯定是我存在的一個問題，書本還是要拾起來的。

只有在真正動手的時候才會發(fā)現(xiàn)自身的不足，這半年來，跟著師傅也學到了不少的東西，更是通過這樣的方式發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，但發(fā)現(xiàn)總比沒發(fā)現(xiàn)好，我會一一改正。對這半年來的總結(jié)我覺得可以概括為“通過跟隨師傅工作學習，聽師傅的教導加深原本理論知識的理解，在工作中調(diào)動原本所學的書本知識，通過處理事故問題的方式發(fā)現(xiàn)自己的薄弱點，并加以改正。”

XXX

201*年7月23日

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