文山州交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理站201*年工作總結(jié)

文交造價(jià)201*12號(hào)簽發(fā):湯建昆

文山州交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理站

201*年工作總結(jié)

文山州交通運(yùn)輸局：

一年來，在文山州交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸造價(jià)管理局的大力指導(dǎo)下，在各級(jí)各部門的積極支持配合下，在全體干部職工的共同努力下，我站以鄧小平“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，緊緊圍繞交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理這個(gè)中心，作了大量的具體工作，使交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理工作順利開展并取得了積極成效�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、201*年工作總結(jié)（一）思想政治理論方面

今年以來，我站以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，執(zhí)行黨和國(guó)家的路線、方針、政策，貫徹交通運(yùn)輸部、交通運(yùn)輸廳有關(guān)建設(shè)和諧社會(huì)、節(jié)約型行業(yè)的公路

建設(shè)發(fā)展的決定和要求，把創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)落實(shí)到交通建設(shè)跨越發(fā)展中，與切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要結(jié)合起來；把創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的成效體現(xiàn)在為完成中心工作提供精神力量和政治保證上，體現(xiàn)在為完成中心工作的貢獻(xiàn)和業(yè)績(jī)上。為了使文山州交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理工作更進(jìn)一步發(fā)展，我站組織學(xué)習(xí)了國(guó)家有關(guān)工程造價(jià)相關(guān)法規(guī)和政策，結(jié)合工作實(shí)際開展“解放思想跨越發(fā)展”大討論，在今年的工作中我們充分認(rèn)識(shí)到只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放思想、理清思路，大膽實(shí)踐，才能使全州的交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理工作更上一個(gè)臺(tái)階。

（二）工作業(yè)績(jī)方面1、辦公室工作

今年來，由于我站是新成立的單位，辦公室緊緊圍繞全站工作中心，已將單位的組織機(jī)構(gòu)代碼證、財(cái)務(wù)帳戶、工會(huì)組織、崗位設(shè)置等相關(guān)手續(xù)全部辦理完畢，并及時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)批示、反饋各種信息，做好了公文處理、建立了單位各項(xiàng)規(guī)章制度等工作，促進(jìn)了我站工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，取得了一定成績(jī)。

2、財(cái)務(wù)工作

一年來，根據(jù)國(guó)家的財(cái)經(jīng)紀(jì)律、相關(guān)的法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，統(tǒng)籌兼顧，合理安排單位收支預(yù)算，嚴(yán)格預(yù)算管理，加強(qiáng)了對(duì)固定資產(chǎn)、日常財(cái)務(wù)收支的管理，認(rèn)真做好了年終決算工作，較好地完成了上級(jí)主管部門安排的財(cái)務(wù)工作，促進(jìn)了單位各項(xiàng)工作的正常開展。

2、造價(jià)監(jiān)督室

根據(jù)國(guó)家及交通運(yùn)輸部相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和《云南省交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理辦法》對(duì)文山州交通運(yùn)輸工程進(jìn)行了

造價(jià)監(jiān)督、審查。

①組織審查了多條公路建設(shè)項(xiàng)目的估概預(yù)算，共審查了109條公路1093.735公里48973.5401萬元，3座橋梁169.8米642.0115萬元。

②指導(dǎo)參與了重要農(nóng)村公路項(xiàng)目的預(yù)算審查。對(duì)州內(nèi)公路工程造價(jià)定額執(zhí)行中的疑難問題及時(shí)進(jìn)行了解釋和答復(fù)。

③派人員參加了201*年度文山州有關(guān)公路工程項(xiàng)目的技術(shù)和投資評(píng)審，以及項(xiàng)目督導(dǎo)、檢查、交竣工驗(yàn)收。

④及時(shí)準(zhǔn)確的收集了文山州公路工程概、預(yù)算補(bǔ)充定額及有關(guān)工程價(jià)格信息，為上級(jí)部門做好工程造價(jià)管理信息服務(wù)工作提供了有力的依據(jù)。

⑤積極完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

3、廉潔從業(yè)方面

堅(jiān)持經(jīng)常性的法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和廉潔從政的教育，提高造價(jià)工作人員對(duì)廉潔從業(yè)重要性的認(rèn)識(shí)，做到警鐘長(zhǎng)鳴、嚴(yán)于律已，干凈干事；在相關(guān)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)涉及工程概算預(yù)算審查、設(shè)計(jì)變更審查、材料價(jià)差調(diào)整、參加公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)等方面，做到了按規(guī)定辦事，沒有發(fā)現(xiàn)和發(fā)生不廉潔行為。

4、安全方面工作

今年以來我站緊緊圍繞州委、州人民政府的決策部署，認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院和省、州政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，以“安全生產(chǎn)年活動(dòng)”為主線，積極開展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“三項(xiàng)行動(dòng)活動(dòng)”和“專項(xiàng)整治”等行動(dòng)，從深入學(xué)習(xí)和實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想的高度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全崗位責(zé)任制，不斷強(qiáng)

化安全生產(chǎn)工作并取得了積極成效，保證了全年無安全事故的發(fā)生。

二、存在問題

1、目前，公路工程計(jì)價(jià)體系不夠健全。公路工程計(jì)價(jià)體系尚未建立，基本建設(shè)工程雖然有估算指標(biāo)、概算定額、預(yù)算定額及其編制辦法、工程決算編制辦法，但部分計(jì)價(jià)定額指標(biāo)滯后，不能準(zhǔn)確反映目前公路工程的施工技術(shù)及裝備水平和建設(shè)管理水平；工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則沒有統(tǒng)一規(guī)范。

2、公路工程造價(jià)管理組織機(jī)構(gòu)人才隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)。由于各縣交通局均未設(shè)置專門的造價(jià)管理職能部門，致使交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理人員不穩(wěn)定，缺少相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，人員變動(dòng)較為頻繁，造價(jià)信息的采集渠道不寬，廣度深度不夠，導(dǎo)致交通運(yùn)輸工程造價(jià)工作開展不暢。

3、由于單位剛剛成立，目前單位的各項(xiàng)工作正在逐步開展中，但由于經(jīng)費(fèi)缺乏、無辦公車輛等問題，部份工作難于開展。

三、201*年的工作要點(diǎn)

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸工程項(xiàng)目投資管理，提高投資效益，嚴(yán)格控制建設(shè)成本，強(qiáng)化工程造價(jià)和定額管理，配合相關(guān)部門解決當(dāng)前政府投資公路工程建設(shè)中帶有普遍性問題，積極推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)效能建設(shè)，解放思想，大膽創(chuàng)新，努力創(chuàng)建文明行業(yè)、文明單位。

（一）建立健全單位各項(xiàng)規(guī)章制度

堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，根據(jù)我站的實(shí)際工作要求，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范造價(jià)管理工作，嚴(yán)格工作紀(jì)律和工作制度，團(tuán)結(jié)務(wù)

實(shí)，努力完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)文山州交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理工作1、建立健全公路工程造價(jià)管理組織機(jī)構(gòu)人才隊(duì)伍

造價(jià)管理機(jī)構(gòu)相對(duì)薄弱，力量不足；建設(shè)單位沒有專職造價(jià)管理技術(shù)人員；縣市級(jí)交通主管部門機(jī)構(gòu)設(shè)置中沒有造價(jià)管理職能部門，缺少相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員；在下步工作中將建立健全相關(guān)的造價(jià)管理機(jī)構(gòu)，做好造價(jià)人員管理工作，對(duì)持證人員進(jìn)行繼續(xù)教育，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織執(zhí)業(yè)資格考試認(rèn)證，堅(jiān)持公路工程造價(jià)從業(yè)人員持證上崗制度。

2、根據(jù)交通主管部門的要求對(duì)地方交通建設(shè)項(xiàng)目的投資估算、設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算、竣工決算等文件的審查工作，并提出審查意見，為交通運(yùn)輸主管部門提供決策依據(jù)，做好交通運(yùn)輸工程項(xiàng)目招標(biāo)工程量清單合理定價(jià)審查工作；

3、對(duì)全州交通運(yùn)輸工程造價(jià)進(jìn)行全過程的監(jiān)督檢查工作，實(shí)行造價(jià)動(dòng)態(tài)管理。將監(jiān)督檢查工程建設(shè)項(xiàng)目的資金使用、現(xiàn)金流量、工程成本、計(jì)量支付、工程變更、造價(jià)人員持證上崗、建設(shè)項(xiàng)目的重大變更情況報(bào)告交通運(yùn)輸局，要求建設(shè)單位建立工程造價(jià)管理臺(tái)賬制度；

4、認(rèn)識(shí)交通工程造價(jià)信息工作的重要性，及時(shí)準(zhǔn)確收集文山州公路工程概、預(yù)算補(bǔ)充定額信息，為上級(jí)部門做好工程造價(jià)管理信息服務(wù)工作

5、及時(shí)編制工程決算和開展造價(jià)績(jī)效考核評(píng)價(jià)

項(xiàng)目法人要高度重視工程決算工作，按照國(guó)家、省有關(guān)規(guī)定編制決算文件，保證決算文件的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前完成項(xiàng)目造價(jià)管理成績(jī)考核評(píng)價(jià)。

（三）做好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作；

根據(jù)與局黨組簽訂的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書要求，結(jié)合我單位工作職能，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，深化反腐倡廉教育，為黨風(fēng)廉政建設(shè)提供更加堅(jiān)強(qiáng)有力的政治保障和紀(jì)律保證，做好黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)工作。

（四）做好安全生產(chǎn)工作

根據(jù)與州局簽定的目標(biāo)責(zé)任書，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完成安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預(yù)防或減少一般安全事故。

（五）完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

二○一一年十二月二十一日

主題詞：州造價(jià)站201*年度工作總結(jié)文山州交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理站201*年12月21日校對(duì)：楊榮算（共印2份）

擴(kuò)展閱讀：工程造價(jià)管理總結(jié)

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成本控制與設(shè)計(jì)、施工管理的關(guān)系

首先是在設(shè)計(jì)階段合預(yù)部門如何參與成本控制？設(shè)計(jì)階段是成本控制的關(guān)鍵階段。通過分析各項(xiàng)目的結(jié)算工作，我覺得目前在設(shè)計(jì)階段最需要管理的是深化設(shè)計(jì)的管理，在今后的項(xiàng)目中，通過在招標(biāo)中規(guī)范深化設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，是可以起到控制成本的作用的，也為項(xiàng)目順利結(jié)算創(chuàng)造便利條件。

下面和大家一起探討一下在施工管理過程中的成本控制問題�，F(xiàn)場(chǎng)工程師在施工一線要面臨各種復(fù)雜的問題，我們先來看看施工單位的一些慣用伎倆：

第一招，無中生有

在投標(biāo)時(shí)施工單位為了中標(biāo)，會(huì)盡可能壓低報(bào)價(jià)，而在施工期間需要更換的材料，要想讓他們也同樣報(bào)低價(jià)談何容易。所以，在施工期間盡可能不要更換合同中已明確的材料。另外，如果施工單位采取不平衡報(bào)價(jià)的方式，而在施工過程中提出將其超低報(bào)價(jià)部分的內(nèi)容進(jìn)行替換，這時(shí)若我們采取默認(rèn)的態(tài)度，最終只有我們自己承擔(dān)損失。我的觀點(diǎn)是施工單位有想法是正常的，但想不想管，能不能管住那就要看現(xiàn)場(chǎng)工程師的本事了。第二招，偷梁換柱

我們的工程技術(shù)人員在制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)煞費(fèi)苦心，但我們是否更進(jìn)一步的思考過，我們制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的終極目的是什么？是要讓施工單位按照我們制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)圓滿的完成我們所希望的產(chǎn)品，如果做不到這一點(diǎn)，一旦客戶發(fā)現(xiàn)問題，我們何言以對(duì)！因此，我認(rèn)為既然在前期制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，那么在施工期間就要嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去要-2-

求，去檢驗(yàn)。否則，所謂的低價(jià)中標(biāo)就是無稽之談，標(biāo)準(zhǔn)都可以不執(zhí)行哪里來的低價(jià)？我們應(yīng)把工作重點(diǎn)放在核查我們自己制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上面。第三招，魚目混珠

這一招與第二招有異曲同工之妙，但其手法更高超、更隱蔽。施工單位還時(shí)常會(huì)提供給我們這樣的產(chǎn)品：外觀看似不錯(cuò)，實(shí)則偷工減料，以次充好。這種狀況，到了結(jié)算時(shí)怎么辦？重新大規(guī)模返工已不可能，罰款？起訴？到頭來兩敗俱傷，承包商失去的是利潤(rùn)，我們失去的是產(chǎn)品的品質(zhì)，是客戶的信任。第四招，技術(shù)壁壘

我們?cè)谥贫�技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之前，通常要和投標(biāo)單位進(jìn)行溝通，投標(biāo)單位也會(huì)盡可能的展示自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但我們應(yīng)該采用的是大部分投標(biāo)單位都使用的技術(shù)，不要為個(gè)別單位宣傳的超前技術(shù)所迷惑，畢竟我們只是專業(yè)技術(shù)人員，不是這個(gè)行業(yè)的專家，超前的技術(shù)是否可行，是否經(jīng)過大量的實(shí)踐的檢驗(yàn)，都不是我們所能掌控的。

當(dāng)然，更隱蔽的技術(shù)壁壘還存在于設(shè)計(jì)之中，設(shè)計(jì)院給出的技術(shù)參數(shù)可能就是按照某一產(chǎn)品型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)制定的，這就更需要我們的智慧，我們要依靠設(shè)計(jì)院但又不能為設(shè)計(jì)所左右。第五招，拖延戰(zhàn)術(shù)

在施工期間，為了搶工期，許多同事放棄了寶貴的休息時(shí)間，加班加點(diǎn)拼命的干。同時(shí)，也應(yīng)該冷靜下來想一想，我們的合作方是否同我們一樣也在趕工？表面上可能是這樣，但有些時(shí)候確不一定，畢竟終極目標(biāo)不一樣，我們是為了給客戶交出滿意的產(chǎn)品，他們是為了-3-

通過工程建設(shè)獲得最大的利潤(rùn)。利益的出發(fā)點(diǎn)不同，就不可避免的產(chǎn)生矛盾。第六招，避實(shí)就虛

施工單位進(jìn)場(chǎng)后，通常會(huì)以辦理洽商的形式追加費(fèi)用，對(duì)于合同中沒有的材料設(shè)備還要進(jìn)行認(rèn)價(jià)，這時(shí)，選擇何種材料設(shè)備對(duì)施工單位來說就顯得十分重要，他們會(huì)千方百計(jì)找到那些市場(chǎng)上相對(duì)稀缺的品種，來請(qǐng)甲方進(jìn)行認(rèn)價(jià)，并從時(shí)間上、材料描述的準(zhǔn)確性上、樣品的提供等等各個(gè)方面給甲方的認(rèn)價(jià)工作人為的制造種種障礙，讓我們有苦說不出，最終達(dá)到獲取超額利潤(rùn)的目的。第七招，渾水摸魚

人之初，性本善。我們的現(xiàn)場(chǎng)工程師都是很善良的，但是我們的合作方卻并不一定都是善良之輩。施工單位提出的洽商，我們審核后認(rèn)為合理，就立刻簽發(fā)了，洽商都簽給你了還能不干嗎？而他們恰恰利用了我們的善良，簽了的洽商能不做就不做，結(jié)算時(shí)竟還拿著沒干的洽商單據(jù)來要錢！第八招，乘虛而入

施工單位從投標(biāo)開始就會(huì)不斷地分析從甲方獲得的各種信息，從中挖掘可利用的條件。如果我們?nèi)狈�警惕，很容易被�?duì)方鉆空子。其實(shí)甲乙雙方在很多時(shí)候比的是經(jīng)驗(yàn)，是前瞻性，提前想到了，就可以采取措施預(yù)防，不給對(duì)手乘虛而入的機(jī)會(huì)。另外，像臨設(shè)搬家一類的問題，如果在招標(biāo)時(shí)能有事先的約定，也不會(huì)等到發(fā)生時(shí)被對(duì)方敲詐。

以上是我總結(jié)出的施工單位的八個(gè)小計(jì)謀，今天拿出來與大家分享，難免有些偏激，僅是想起到拋磚引玉的效果，如果能引起共鳴將-4-

萬分榮幸。

接下來想說一下，合預(yù)部如何配合工程部在施工階段做好成本控制的工作。

首先是招標(biāo)文件、合同文本的編制；

它是今后我們監(jiān)督、管理施工單位最重要的依據(jù)。我在威寧謝公司的時(shí)候，老板跟我說過一句話：如果你的合同寫得面面俱到，那么在施工時(shí)誰也不會(huì)去再翻看合同，施工單位就會(huì)埋頭干活，因?yàn)樗麄冎�道所有的事情都在合同里講清楚了，沒什么好說的，只有好好干活兒了。

從結(jié)算的過程來看，在招標(biāo)文件、合同文本的編制過程中有以下幾點(diǎn)是需要引起格外關(guān)注的：1、陰陽合同的問題；2、工期的問題；3、總包服務(wù)費(fèi)問題；4、人工、材料漲價(jià)問題；5、總包與精裝交接的問題；6、總包水電與精裝如何配合的問題；7、塔吊延期使用；腳手架延期使用的問題；8、驗(yàn)收的問題。

成本控制的第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是商務(wù)標(biāo)的審核；

過去我們重點(diǎn)關(guān)注的是報(bào)價(jià)的高低，而今后合預(yù)部更應(yīng)關(guān)注不平衡報(bào)價(jià)，以及錯(cuò)報(bào)漏報(bào)的問題，我的經(jīng)驗(yàn)是只有在合同簽訂之前把不平衡報(bào)價(jià)的問題、工程量誤差的問題、漏項(xiàng)的問題和承包商攤開來說清楚，形成備忘錄，才能在施工和結(jié)算時(shí)減少推諉、扯皮的現(xiàn)象。

第三、進(jìn)度款的審核。

進(jìn)度款的審核工作，在以前不是我們合預(yù)部工作的重點(diǎn)，為了節(jié)約人力，提高工作效率，我們把這部分工作主要交給了監(jiān)理來完成，正是對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)的忽視，給我們帶來了一些隱患：-5-

1、2、

工作與現(xiàn)場(chǎng)脫節(jié)，不能掌握第一手資料。

不利于收集施工單位在施工期間違約的反索賠的證據(jù)。

通過進(jìn)度款的審核，便于了解現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況，對(duì)洽商及認(rèn)價(jià)及時(shí)提出準(zhǔn)確的意見。因此，在今后的項(xiàng)目上，進(jìn)度款的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，特別是總包工程的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，也應(yīng)是合預(yù)部不可缺少的一項(xiàng)任務(wù)。

第四、洽商變更的審核。

對(duì)于成本控制來說，洽商變更最多只占10%以內(nèi)的比重，但它卻是最基礎(chǔ)也是最繁重最復(fù)雜的一項(xiàng)工作，我們最常碰到的問題有以下幾類：

1、2、

洽商中已寫明具體的數(shù)量，但因時(shí)間原因無法核實(shí)。洽商中沒有責(zé)任劃分，事后的發(fā)文只是概要的描述了相關(guān)的事件，一無詳實(shí)的數(shù)據(jù)二無具體的金額，使責(zé)任方能夠以種種借口拒絕承擔(dān)責(zé)任3、

由于洽商基本都是由施工單位代筆，因此洽商中很少有減項(xiàng)內(nèi)容的描述，我希望合預(yù)部在審核洽商時(shí)重點(diǎn)關(guān)注，洽商中是否存在減項(xiàng)部分，也希望工程部在辦理洽商的過程中，能夠事先把減項(xiàng)內(nèi)容描述清除。4、

涉及拆改的洽商應(yīng)明確拆除材料的歸屬，應(yīng)要求施工單位盡可能利用拆除的材料，將拆除材料收歸甲方，主要可以起到防止施工單位虛報(bào)廢料的目的。5、

涉及拆改的洽商，拆除的前后應(yīng)有照片附證，以便確認(rèn)拆除的數(shù)量。-6-

6、應(yīng)有洽商完成確認(rèn)程序，確保施工單位按洽商所述如實(shí)完成全部洽商內(nèi)容。

7、8、

設(shè)計(jì)變更應(yīng)有對(duì)應(yīng)的洽商。

洽商不做或不按規(guī)范做，所以要求預(yù)算工程師在結(jié)算中一定要到現(xiàn)場(chǎng)重新核實(shí)。

解決上述問題，其實(shí)有一個(gè)便捷的方式：要求施工單位及時(shí)申報(bào)洽商，工程部及時(shí)辦理洽商，合預(yù)部及時(shí)審核洽商。

第五、索賠處理。

在結(jié)算過程中經(jīng)常遇到承包方的巨額索賠，在G區(qū)H區(qū)都遇到了同樣的問題，這就不得不讓我們思考在什么地方出了問題，追求利潤(rùn)是每個(gè)企業(yè)的本能，因此，不應(yīng)指責(zé)承包商提出賠償?shù)囊�求，而�?yīng)檢討自己做錯(cuò)了什么，需要在哪些方面改進(jìn)。我覺得關(guān)鍵點(diǎn)還是在時(shí)效性的處理上。

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