201*年車管工作總結

201*年車管工作總結

時光如梭，轉瞬間，201*年即將過去，在這一年里我校在交管部門、區(qū)隊、區(qū)工作站的正確引導和校領導的重視下有條不紊，按部就班的進行交通安全工作，完成交通安全工作目標，實現了車輛安全行駛，未出現車輛安全責任事故和師生交通安全責任事故，下面就我校在交通安全工作中的一些具體事例做以總結。一、重視交通安全，加強學習

本年度認真貫徹了市、區(qū)宣教部門《201*年交通安全工作要點》的要求，堅持“安全第一，預防為主”和“誰主管，誰負責”的原則，切實落實了交通安全責任制。認真對交通安全教育、交通安全學習等資料進行搜集、整理和存檔。

此外，還充分利用學校的校報、黑板報、廣播、電視、文化櫥窗、每周一的安全例會等各種渠道加強宣傳，對師生員工進行交通安全教育，提高交通道德，預防交通安全事故。學習交通安全知識后，孩子們都說：交警叔叔真辛苦，他們是最可愛的人，我們一定聽交警叔叔的話，自覺遵守交通法，做合格小公民。二、配合交管部門，消除隱患

定期組織安全員、駕駛員和其他相關人員學習《中華人民共和國道路交通安全法》，對駕駛員進行安全教育，以樹立駕駛員的交通道德規(guī)范，提高駕駛員素質，要求駕駛員做到不開帶病車，不酒后駕駛，不開斗氣車，遵章守法，禮讓行車，把交通事故消滅在萌芽中。

駕駛員要嚴格按照責任要求，堅持三檢制度。針對我校的車輛具

體要求，對駕駛員要求：在車質上嚴格把關。在使用車輛前，一定要先檢查車輛狀況，保障出車安全；在行車中，隨時關注車質狀況，確保行車安全；在收車后，及時對車質進行保養(yǎng)整修，使車輛處于完好狀態(tài)。

除此之外，根據不同季節(jié)對駕駛員進行雨雪及大霧等惡劣天氣的針對性行車教育，提高駕駛技能，確保行車安全。

我校學生數量多，放學時間校門口易堵塞，在區(qū)隊交警們的大力幫助和校相關人員的努力下，做到疏通有力，無安全事故。

總之，在交管部門、區(qū)隊、區(qū)工作站的正確引導和校領導的重視下，本年的交通安全工作完成較好，做到全年安全無事故，我們應再接再厲，確保全校師生員工開開心心上班來，平平安安回家去，力爭達到市級安全學校的標準。

許樹芝201*年12月

擴展閱讀：201*年度車管中心工作總結

蕭縣供電公司201*年度車輛管理總結

蕭縣供電公司認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領導精心指導和各職能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，蕭縣供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標和工作任務，以全面保障完成工作任務為目標，以安全行車、優(yōu)質服務為抓手，精細管理，著力構建人車和諧，著力構建車輛和生產管理和諧，圓滿完成了工作任務，確保了交通安全，形象建設得到了公司全體員工的一致贊揚，使車輛運行達到了管理科學、制度嚴格、服務優(yōu)質、保障順暢的要求。公司現有各種在用車輛40臺（其中供電所24臺），專兼職駕駛員42人，主要承擔公司生產、經營、故障搶修等運輸保障任務。201*年公司實現安全行車無道路責任事故、無機械損壞事故、無消防火災事故的安全管理目標。近年來，公司以創(chuàng)建五星級交通安全企業(yè)為契機，把交通安全作為電力生產安全的重中之重，著力構建人車和諧的工作環(huán)境。進入201*年以來，公司領導班子以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞“保護生命、平安出行”這一主題，完善工作機制，創(chuàng)新活動載體，多形式、全方位持續(xù)開展“五星級交通安全企業(yè)”的創(chuàng)建工作，推進了供電交通安全的長效機制建設，圓滿完成了各項工作任務。自201*年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責任性交通事故，基本杜絕了交通違法行為。一、領導高度重視，落實了安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交通安全

蕭縣供電公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置，公司領導把交通安全與電力生產放在同等重要位置，從年初開始同生產單位一起，公司根據“三級安全目標控制”原則認真制訂安全責任書并逐級簽訂落實，公司安保部嚴格按照公司《安全生產獎懲辦法》落實考核。每月公司召開安全分析會都把車輛交通安全作為一項重要工作布置、考核、總結、獎懲。公司總經理汪向東、分管副總馬銀波，安保部負責人定期參加車管中心月度安全分析會。詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現安全用車目標，自上而下為全公司車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。今年以來，公司安保部、車管中心根據車輛管理工作特點，用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為，堅決貫徹落實交通法規(guī)和上級工作部署，結合公司車輛管理工作，把市公司車輛交通安全的“六條禁令”落到實處，穩(wěn)步推進車輛交通安全各項管理工作的順利開展，全年車輛交通安全形勢穩(wěn)定。

1、認真落實了省、市公司關于長假期間封車管理的規(guī)定。在春節(jié)、“五一”、“十一”長假期間，重點抓了3個管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回，統(tǒng)一保管，杜絕了公車私用行為；二是堅持了對所有車輛的定點定位封存，每日進行巡查檢查，在管理上突出了“嚴”字；三是節(jié)前開展了大檢查活動，對車輛的技術狀況這一檢驗，及時消除故障隱患，確保車輛狀況優(yōu)良；四是指定值班車輛，嚴格出車程序控制；五是制定應對突發(fā)事件的車輛管理制度，同時排除各種干擾，切實落實了長假封車管理制度。

2、按照公司春秋季安全大檢查的活動要求，狠抓了春秋季交通安全管理，成立了春秋檢領導小組，組織全體駕駛員共同學習《春檢》《秋檢》文件，并且根據文件精神，制定出具體的實施方案，排出具體日程安排。在春檢活動中，首先強化了對駕駛員集中進行安全培訓考核，提高了安全行車意識；按照公司春檢安全管理要求，對交通安全基礎管理資料進行逐條對照整理；健全完善了各級各類人員安全責任制，明確安全目標，細化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務的分解得到了落實，同時，認真組織了對車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項安全活動的扎實開展。按照公司秋季安全大檢查工作的活動要求，我們于9月6日成立了以主任馬立冬為組長，安全員李新建、班長任貽軍為副組長的秋季安全大檢查領導小組，具體負責處理秋檢活動中的有關車輛交通安全檢查事務。為扎實開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢活動中，圍繞車輛管理工作以及安全目標管理、風險管理、安全性評價等重點工作進行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強化車輛和駕駛員的安全風險意識。嚴格對照秋季雙檢要求檢查本單位的車輛安全管理狀況。組織駕駛員學習交通事故通報，認真吸取道路交通事故教訓，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對《道路交通安全法》以及其他交通安全管理規(guī)定、條令、細則的學習，提升了駕駛員遵章保安全、責任保安全的從業(yè)理念。

3、加強駕駛員的安全教育培訓，營造車輛安全濃烈氛圍，在秋季雙檢活動中，我們組織全體駕駛員認真學習《道路交通安全法》，并于10月25日在公司培訓教室對全體駕駛員進行11年度交通安全專項培訓和考試，提高了全體駕駛員的安全意識和風險意識。

另外，我們還十分重視安全氛圍建設，針對不同季節(jié)、不同層面，在公共場所不斷更換醒目警句和標語，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。在車庫內我們精心制作了不同的人性化提醒語句，使駕駛員在出車前能清醒地認識到自己在行車過程中自己的安全任務和責任；在公司機關院內，我們張貼交通安全標語與交通安全宣傳圖片，讓公司所有員工都能夠認識和理解交通安全的重要性，形成了交通安全氛圍濃厚的良好局面。

二、保障服務形成了公司內外部的亮點車管中心承擔著公司生產和公務用車的保障工作，201*年車管中心上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學調度，在車輛狀況老舊的情況下，全體駕駛員經常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了生產管理部門的各項運輸任務。

首先，抓了駕駛員的思想道德教育，擺正車輛在企業(yè)建設中的位置，樹立了強列的保障服務觀念，公司把駕駛員的保障服務納入了精神文明建設考核序列，做到了一月一考評，一月一獎罰；

其次，從管理細節(jié)和程序上加強了日常管理。在車輛調度上先生產、先管理，統(tǒng)一協(xié)調調度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務優(yōu)質；

第三，對重點工作實行了重點保障。。在8、9、10月份高溫季節(jié)，恰逢公司孤山變、魏樓變調度自動化綜合安裝等重要生產任務的關鍵時刻，車管中心科學安排，駕駛員不分晝夜安全行駛，克服了車輛老、舊等困難，安全、高效地完成交通任務；在承擔公司領導和機關部室的公務用車的要求下，安全優(yōu)質地完成了各種會議和檢查評比等公務用車任務，得到了公司領導的表揚和好評。

自201*年伊始，車管中心駕駛員為保障生產及公務用車的需求，犧牲各類節(jié)假日共計260余人次，，完美詮釋了我們“謹慎駕駛、風雨無阻、當好后勤、平安是福”的服務理念。三、加大考核力度，節(jié)約各項費用

201*年，車管中心在完成大量運輸任務的同時，不斷加強車輛的維修費用和油料消耗的考核，制定出相應的考核管理制度，落實獎懲措施，使油料費用和維修費用更加科學合理，節(jié)約了大量的油料費用和維修費用。

第一、我們在安全管理考核中，摒棄個人感情與關聯(lián)關系等因素，會同安保部，對出現的各種違章現象，決不手軟，堅決按照市、縣公司制定的《關于印發(fā)生產工作現場違章記分、試崗、離崗、內部待崗處罰辦法的通知》進行相應的處罰，本年度無人員違章人員。

第二、為杜絕蕭縣供電公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現象，對單車進行百公里油耗分析，按照車輛碼表公里指數與派車單核定公里指數相對應的考核辦法，制定出《關于駕駛員出勤補助及節(jié)油獎勵辦法》，實行一月一考核、一月一核算的辦法，體現出“多勞多得、多節(jié)多得”的公平原則。

第三、為加強車輛維修費用管理，結合公司的實際情況，制定出嚴謹的車輛維修程序，充分利用自有修理車間的優(yōu)勢，實行小毛病現場排除，大故障鑒定報修的維修辦法，達到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經費為根本的車輛維修原則。

通過加強教育培訓，落實安全獎懲，細化管理手段，強化勞動紀律，對維修費用和油料消耗的嚴謹考核，我們達到了年初與公司簽訂的安全責任目標，較好的完成年度的安全工作任務。

四、技術保障到位

蕭縣公司車管中心主要從二個方面入手抓好車管技術保障。第一是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。第二是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我公司動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位同事共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對提高駕駛技術大有裨益。

五、201*年工作思路

1、計劃在12年年初，以投票形式，由公司系統(tǒng)所有中層干部對車管中心駕駛員進行一次用車服務滿意測評，測評結果作為車管中心評選年度優(yōu)秀駕駛員的一項考核指標。

2、加大對員工的安全教育培訓工作，采取閉卷考試、現場問答等形式多樣的崗位培訓形式，全面達到安全教育培

訓的百分之百，不斷提高員工的安全意識和業(yè)務素質。

3、強化細化安全管理工作，堅持管理創(chuàng)新，積極吸取先進的管理理念和管理思想，摸索車輛安全管理模式，促進安全管理水平的不斷提高，逐步形成車輛安全管理的長效機制，切實把車輛安全管理的各項工作細化、量化，使車輛安全管理工作更加科學，更具有可操作性。

4、積極完善車管中心的各項規(guī)章制度。由于車輛管理工作形勢的發(fā)展，管理水平的不斷提高，原來的規(guī)章制度明顯不能滿足新形勢要求，迫切需要新的規(guī)章制度來進行內部管理的規(guī)范。

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