汽車五隊201*年度工作總結(jié)

汽車五隊201*年度工作總結(jié)

汽車五隊成立近一年來，在公司正確領(lǐng)導下，在開發(fā)區(qū)政府和各級領(lǐng)導關(guān)懷下，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已在東營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生根發(fā)芽、茁壯成長。汽車五隊現(xiàn)有營運車輛39臺，員工60人，營運線路14條，營運網(wǎng)點覆蓋開發(fā)區(qū)90%以上區(qū)域，為開發(fā)區(qū)建設、生產(chǎn)提供了有力的保證。

回首近一年來來的工作，概括起來，有以下幾個方面：一、合理優(yōu)化線網(wǎng)，整合運力，公交的運載能力逐步提升

汽車五隊緊緊依托科學發(fā)展觀為指導思想，貫徹“沒有不對的乘客，只有不周到的服務”這一服務宗旨，處處“以人為本、以客為尊”，打造和諧暢通公交，積極為“黃河三角洲高效生態(tài)區(qū)”服務。從廣大開發(fā)區(qū)乘客的需求角度出發(fā)，不斷調(diào)整優(yōu)化線路，為廣大市民創(chuàng)造一個舒適、寬松、優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境。一年來，汽車五隊14條公交線路經(jīng)考察認證，運營調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了乘客出行方便，公交經(jīng)營效益雙豐收的有利格局，填補、充實了開發(fā)區(qū)公交空白，使開發(fā)區(qū)公交線網(wǎng)布局更加合理，保證了開發(fā)區(qū)、市區(qū)居民來往需求，得到了開發(fā)區(qū)政府及相關(guān)廠礦、居民的認可。自3月1日車隊成立至今，累計營運里程達萬公里，客運量萬人次，成為開發(fā)區(qū)居民、及外來務工人員出行的主要方式。

二、樹企業(yè)形象，創(chuàng)服務品牌，保運行安全

品牌是企業(yè)生存、發(fā)展的永恒主題，城市公交是城市文明的窗口，是城市流動的名片。經(jīng)車隊領(lǐng)導班子研究，把5路上報為公司“安全示范線路”，以期提升五隊在開發(fā)區(qū)市民心目中的形象，打造安全公交，和諧出行。5路員工努力拼搏、不負眾望，自申報以來，有兩個月被評為“安全示范線路”，服務質(zhì)量有明顯提升，受到乘客好評，“安全、文明”已成為5路的代名詞。五隊員工努力提高公交服務質(zhì)量，這既是乘客的要求，也是企業(yè)發(fā)展的要求，經(jīng)過不斷努力，文明行車，優(yōu)質(zhì)服務，已經(jīng)成為五隊駕駛員工的一項過硬技能，從而樹立了公交良好形象，降低了投訴事件發(fā)生幾率。行車安全保證了車隊運行，五隊運行車輛正班率已達95%，乘客滿意率達到98%，在開發(fā)區(qū)樹立了良好的口碑。

三、推進車隊管理規(guī)范化，推行以人為本的管理辦法五隊成立以來，籌劃建立長效管理機制，制訂出臺了《汽車五隊駕駛員綜合考評暫行辦法》、《汽車五隊駕駛員加班費發(fā)放暫行辦法》，《汽車五隊機務衛(wèi)生檢查暫行辦法》、《汽車五隊車輛衛(wèi)生、設施檢查暫行辦法》，這些辦法的實施，消除了管理中的隨意性，使車隊管理工作有章可循。

四、重宣傳，加強車隊駐地建設

宣傳為生產(chǎn)鋪路，安全為運行護航。汽車五隊和交警二大隊聯(lián)手共建安全生產(chǎn)和諧關(guān)系，為此制做了一批廣告宣傳牌，美化了車隊駐地環(huán)境，弘揚了公交精神，蕩滌了職工心態(tài)，警示了事故危害，為汽車五隊安全、穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

五、維修車間投入使用，解決了維修之憂

7月份以前，五隊車輛保養(yǎng)及零修均需在兄弟單位維修廠進行，既浪費了時間，又空跑了里程，造成了浪費。自7月1日保修車間投入使用以來，這個問題得到了全面解決，維修車輛“足不出戶”，為車隊運行班次正常提供了有力的保障。從7月1日至今，五隊車間共進行車輛二保、安全例保101車次，一保117車次；車輛故障率顯著降低，車輛完好率明顯提升，車輛使用率顯著上升，車隊正班正點率明顯提高。

六、新站牌正在建造安裝之中

線路站牌是公司、車隊、線路提供給乘客乘車的指路明燈，由于開發(fā)區(qū)線路是新線路，大部分線路站牌簡陋、甚至沒有，給乘客乘車帶來諸多不便。在公司統(tǒng)一規(guī)劃下，在開發(fā)區(qū)政府扶持下，新站牌正在有條不紊的制作與安裝之中，在不久的將來，一個個嶄新明亮的站牌與候車廳將矗立在開發(fā)區(qū)這片廣袤的土地上，成為開發(fā)區(qū)一道亮麗的風景線。

上述成績的取得與公司的正確領(lǐng)導、開發(fā)區(qū)的大力扶持、員工的辛勤努力是密不可分的。展望201*年，新的征程即將開始，需要五隊員工齊心努力，爭創(chuàng)新的業(yè)績。具體需要做以下工作：

一、加強車隊管理，內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象。全體人員要加強業(yè)務學習，提高自身素質(zhì)和能力，應對開發(fā)區(qū)公交發(fā)展的新需求；并要著眼穩(wěn)定職工隊伍，搞好員工思想溝通和教育工作。

二、保運行、提收入、倡文明、促和諧。公交行業(yè)普遍存在效益差，收入低的難題，在干好主業(yè)公交服務基礎(chǔ)上，要想方設法，改善效益，促進公交和諧發(fā)展。

三、提高維修效率，降低生產(chǎn)成本。

四、做好車隊后勤服務工作，解決駕駛員后顧之憂。五、增強五隊員工凝聚力，向心力。提倡、營造愛崗敬業(yè)、以隊為家氛圍。打造一條文明線路，樹立一個車隊、乃至公司的運行品牌。201*年12月11日

擴展閱讀：201*年度上半年工作總結(jié)

汽車五隊201*年度上半年工作總結(jié)

自3月1日汽車五隊成立以來，已近四個月。汽車五隊全體員工在公司堅強領(lǐng)導下，披荊斬棘，闖過一道道溝坎，站穩(wěn)在東營開發(fā)區(qū)這片廣袤的土地上。五隊員工求真務實，開拓創(chuàng)新，團結(jié)拼搏，敬業(yè)奉獻，實現(xiàn)了開發(fā)區(qū)公交事業(yè)的快速發(fā)展。截止5月底，投產(chǎn)營運線路14條，正班率達95%，乘客滿意率達98%；三個月營運里程達萬公里，客運量萬人次，燃料比計劃節(jié)約升/方，材料比計劃超出15500元，工時比計劃節(jié)約2284.23元。

回首近四個月來的工作，概括起來，有這么幾個方面：一、合理調(diào)配運力，優(yōu)化線網(wǎng)，公交的運載能力逐步提升

汽車五隊緊緊依托科學發(fā)展觀為指導思想，貫徹“沒有不對的乘客，只有不周到的服務”這一宗旨，處處“以人為本、以客為尊”，打造和諧暢通公交。從廣大開發(fā)區(qū)乘客的需求角度出發(fā)，不斷調(diào)整優(yōu)化線路，為廣大市民創(chuàng)造一個舒適、寬松、優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境。三個月來，開發(fā)區(qū)14條公交線路逐步走上正軌，填補了開發(fā)區(qū)部分道路的公交空白，使開發(fā)區(qū)線網(wǎng)布局更加合理，保證了開發(fā)區(qū)、市區(qū)居民來往需求，得到了開發(fā)區(qū)政府及相關(guān)廠礦、居民的認可。

二、創(chuàng)品牌樹形象

品牌是企業(yè)生存、發(fā)展的永恒主題，城市公交是城市文明的窗口，是城市流動的名片。為此，經(jīng)五隊領(lǐng)導班子研究，把5路上報公司“安全示范線路”，以期提升五隊在開發(fā)區(qū)市民心目中的形象，打造安全公交，和諧出行。五隊員工努力提高公交服務質(zhì)量，這既是乘客的要求，也是企業(yè)發(fā)展的要求，經(jīng)過不斷努力，文明行車，優(yōu)質(zhì)服務，已經(jīng)成為五隊駕駛員工的技能，從而樹立了公交良好形象，降低了投訴事件發(fā)生幾率。

三、建章立制，推進車隊規(guī)范管理

五隊成立以來，籌劃建立長效管理機制，制訂出臺了《汽車五隊駕駛員綜合考評暫行辦法》、《汽車五隊駕駛員加班費發(fā)放暫行辦法》，《汽車五隊機務衛(wèi)生檢查暫行辦法》、《汽車五隊車輛衛(wèi)生、設施檢查暫行辦法》，這些辦法的實施，消除了管理中的隨意性，使車隊管理工作有章可循。

四、調(diào)整規(guī)劃、移植線路站牌

線路站牌是公司、車隊、線路提供給乘客乘車的指路明燈，由于開發(fā)區(qū)線路是新線路，大部分線路站牌簡陋、甚至沒有。在線路站牌沒有規(guī)劃到位，車間人員未到崗情形下，五隊后勤人員把道路上因線路改道而無用的線路站牌進行移植，重新設置安裝，使其舊貌換新顏，發(fā)揮了站牌作用，方便了沿線市民出行乘車需求。

這些成績的取得固然可喜，但仍有諸多不足需要改進，主要有：

一、車隊管理人員的業(yè)務學習需加強，以應對開發(fā)區(qū)公交發(fā)展的新需求；并要著眼穩(wěn)定職工隊伍，搞好員工思想溝通和建設。

二、保運行，提收入是五隊，乃至公司目前最緊要的課題，如何促進公交事業(yè)又好又快、平穩(wěn)發(fā)展，需要五隊管理人員在思想上解放，管理上創(chuàng)新。

三、盡快把維修車間投入使用，就近維修，減少空駛浪費，提高車輛使用效率。

四、做好車隊后勤服務工作，解決駕駛員后顧之憂。五、增強五隊員工凝聚力，向心力。提倡、營造愛崗敬業(yè)、以隊為家氛圍。打造一條文明線路，樹立一個車隊、乃至公司的運行品牌。

汽車五隊201*年6月19日

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