201*14081130020 李玉鑫 汽車(chē)鈑噴維修技術(shù)-文獻(xiàn)綜述-V4.0

煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院

(201*)級(jí)專(zhuān)科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)

文獻(xiàn)綜述

論文題目：汽車(chē)鈑噴維修技術(shù)

系（部）：汽車(chē)制造工程系專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)整形技術(shù)班級(jí)：201*汽車(chē)整形技術(shù)一班學(xué)號(hào)：201*14081130020學(xué)生姓名：李玉鑫指導(dǎo)教師：魯言超

報(bào)告時(shí)間：201*年10月

一、引言

汽車(chē)鈑金維修是針對(duì)汽車(chē)碰撞所產(chǎn)生的大小損傷進(jìn)行修復(fù)的工作，即汽車(chē)車(chē)身修復(fù)，在整個(gè)汽車(chē)維修過(guò)程中起著舉足輕重的作用。車(chē)身碰撞損傷恢復(fù)程度的好壞，將直接影響到該車(chē)修復(fù)后的使用性能和安全結(jié)構(gòu)。一般汽車(chē)在不幸遭遇交通事故，產(chǎn)生碰撞損傷后，受碰部分都有不同程度的損傷，車(chē)身結(jié)構(gòu)和理論參數(shù)總有不同程度的變化，這些損傷的變化都使受碰撞車(chē)輛產(chǎn)生不同程度的破壞，對(duì)這些破壞的修復(fù)是我們汽車(chē)鈑金維修工所要做的具體工作。

二、正文

由于現(xiàn)代轎車(chē)廣泛采用無(wú)骨架承載式車(chē)身,承載式車(chē)身是汽車(chē)各總成安裝的基礎(chǔ)。當(dāng)車(chē)身受到撞擊變形后,對(duì)車(chē)身修復(fù)整形要求較高,因?yàn)檎�形后�?chē)身上各點(diǎn)相互之間的位置關(guān)系不僅影響外形美觀,還會(huì)影響到車(chē)輪定位,底盤(pán)各總成相對(duì)位置,操縱件運(yùn)動(dòng)是否干涉等一系列關(guān)鍵問(wèn)題。因此,車(chē)身維修質(zhì)量的高低直接影響到汽車(chē)行駛方向穩(wěn)定性、平順性和操縱性。如果車(chē)身碰撞損傷修復(fù)不到位，那么，所有跟車(chē)身聯(lián)結(jié)的裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等都將無(wú)法正常工作。比如，聯(lián)結(jié)前后橋的車(chē)身大梁，如果各個(gè)規(guī)定點(diǎn)的位置拉伸、修復(fù)不到位，前后橋?qū)�無(wú)法正常聯(lián)結(jié)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)等等都將因?yàn)槲恢玫母淖兌鵁o(wú)法工作，產(chǎn)生新的更多更大的故障。如共振現(xiàn)象、跑偏現(xiàn)象、啃胎現(xiàn)象。如車(chē)身頂蓬大面積塌陷后，如若車(chē)頂修復(fù)不到位，車(chē)頂天窗將產(chǎn)生工作吃力，縮短使用壽命，嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)漏水、漏塵現(xiàn)象。車(chē)身更是如此，如果恢復(fù)不到位，車(chē)身玻璃無(wú)法正常升降，車(chē)門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等等�，F(xiàn)在新型汽車(chē)都使用了高強(qiáng)度鋼性材料造新，車(chē)身結(jié)構(gòu)大都采用“3H”結(jié)構(gòu)。如果“3H”結(jié)構(gòu)得不到有效復(fù)原，將對(duì)修復(fù)后的車(chē)輛行駛帶來(lái)更大的安全隱患，車(chē)身安全是主動(dòng)安全，駕駛過(guò)程中，司乘人員系帶安全帶屬于被動(dòng)安全。首先車(chē)身安全確保時(shí)，才能使得司乘人員所系安全帶、車(chē)上安裝氣囊有效工作時(shí)，保證在不幸遭遇碰撞時(shí)得到有效的安全保護(hù)。

三、結(jié)論

汽車(chē)維修鈑金工的工作，技術(shù)含量高，工藝要求強(qiáng)，目前，國(guó)內(nèi)外的幾乎所有汽車(chē)維修企業(yè)都在不定期，不定期的對(duì)廣大一線鈑金工進(jìn)行理論、實(shí)踐培訓(xùn)，以豐富他們的技術(shù)內(nèi)涵，使各熟練熟悉現(xiàn)代新型汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)、車(chē)身材料、車(chē)身碰撞損傷最新修復(fù)工藝，熟練使用國(guó)內(nèi)外各類(lèi)鈑金設(shè)備和工具。車(chē)身修復(fù)技藝在不斷更新，廣大的鈑金維修人員也在使用各種不同的途徑在接受學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。各類(lèi)汽修雜志上車(chē)身修復(fù)類(lèi)似的文章也是層出不窮，名家名言，專(zhuān)家緘言，也為廣大汽車(chē)修理工提供了大量的可操作性技術(shù)及指導(dǎo)。

四、主要參考文獻(xiàn)

[1]黃平.汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù).北京:人民交通出版社,201*.[2]劉森.汽車(chē)鈑金工修復(fù)技術(shù).北京:金盾出版社,201*.

[3]鄒群.汽車(chē)維修鈑金工.北京:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,201*.(03)

[4]馮培林.汽車(chē)鈑金維修技術(shù)高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)規(guī)劃教材.化學(xué)工業(yè)出版社，201*．[5]侯建黨.汽車(chē)鈑金與涂裝修補(bǔ)圖表解.沈陽(yáng):遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,1999[6]蘇文欽.汽車(chē)鈑金工學(xué).北京:機(jī)械工業(yè)出版社.1997。

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