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模具組裝總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 17:42:16 | 移動(dòng)端:模具組裝總結(jié)

模具組裝總結(jié)

安徽涉外經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院

09模具(工程系

2)班主題團(tuán)活動(dòng)

模具組裝大賽總結(jié)

一、活動(dòng)目的及意義

弘揚(yáng)五四精神,增強(qiáng)大學(xué)生實(shí)踐能力,培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)的綜合素質(zhì),提高就業(yè)力,增強(qiáng)同學(xué)之間的團(tuán)隊(duì)精神。同時(shí)貫徹安徽涉外學(xué)院工程系團(tuán)支部活動(dòng)精神,提高09模具(2)班同學(xué)的專(zhuān)業(yè)技能,提高本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)意識(shí)和應(yīng)用水平。構(gòu)建和諧豐富的涉外工程系專(zhuān)業(yè)文化氛圍,我班特舉行“模具組裝大賽”主題團(tuán)活動(dòng)。

二、活動(dòng)過(guò)程

1、2、3、4、

活動(dòng)時(shí)間:201*年5月22日下午2:00活動(dòng)地點(diǎn):教學(xué)樓5樓模具實(shí)驗(yàn)室

參加人員:張璐捷老師、張康老師、09模具2班全體學(xué)生活動(dòng)內(nèi)容:

A、由張康老師介紹塑料模具的基本構(gòu)造,及常見(jiàn)的拆裝問(wèn)題,并說(shuō)明本次

比賽的規(guī)則等;

B、由學(xué)習(xí)委員將同學(xué)分為10個(gè)小組,每組一名組長(zhǎng)及3名參賽組員,其

他同學(xué)旁觀并可參與其中;

C、由各組長(zhǎng)抽簽決定每組拆裝的模具;

D、張康老師宣布比賽開(kāi)始并計(jì)時(shí);

E、各組在得到開(kāi)始指令后,紛紛開(kāi)始拆模具,拆完的組舉手示意,待老師

檢查完后方可將模具組裝,并畫(huà)出改模具所能形成的零件草圖,待這些工作均完成后即可宣布本組比賽結(jié)束,由老師檢查是否合格,若不合格,可繼續(xù)拆裝,名次向后順延。直至所有組正確拆裝完成后,比賽結(jié)束。

三、活動(dòng)中出現(xiàn)的問(wèn)題

1、2、

在活動(dòng)中,氣氛很好,但由于班委的某些失誤沒(méi)有維持好秩序,以至于老師無(wú)法對(duì)每個(gè)組依依詳細(xì)解說(shuō);

同學(xué)們?cè)诓鹧b模具時(shí)存在很多問(wèn)題沒(méi)有解決,在以后的學(xué)習(xí)中有待專(zhuān)業(yè)知識(shí)的加強(qiáng);

四、活動(dòng)結(jié)果

一等獎(jiǎng):第一小組二等獎(jiǎng):第四、九小組

三等獎(jiǎng):第二、三、七小組優(yōu)秀獎(jiǎng):第五、六、八、十小組

五、結(jié)束語(yǔ)

本次模具拆裝大賽,對(duì)我們模具專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是非常有意義的,不僅讓同學(xué)們更加深入的了解到塑料模具的組成和構(gòu)造,更增強(qiáng)了大家的動(dòng)手能力及組織協(xié)調(diào)能力,同學(xué)們?cè)诒荣愡^(guò)程中的積極動(dòng)手動(dòng)腦和相互討論,充分的表現(xiàn)出了對(duì)此次大賽的熱情,達(dá)到了我們預(yù)期的效果。

此后,我們會(huì)盡量多開(kāi)展與專(zhuān)業(yè)知識(shí)相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng),以各種方式開(kāi)展,為同學(xué)們未來(lái)的就業(yè)發(fā)展做好鋪墊。

六、圖片

老師講解模具,同學(xué)聚精會(huì)神

同學(xué)間協(xié)調(diào)合作,氣氛甚是緊張

大家都在埋頭苦干

老師認(rèn)真檢查并解說(shuō)模具

安徽涉外經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院

工程系

09模具(2)班團(tuán)支部

201*年5月22日

擴(kuò)展閱讀:汽車(chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具的裝配工藝總結(jié)

汽車(chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具裝配工藝要點(diǎn)總結(jié)

汪守能

一、概述:

我公司模具制造以汽車(chē)模具為重點(diǎn)。而汽車(chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具又占據(jù)我公司汽車(chē)模具很大份額。汽車(chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具產(chǎn)品的注塑要求非常嚴(yán)格,產(chǎn)品不允許有批鋒、縮水、夾水紋、刮花、缺膠等缺陷。最常見(jiàn)的問(wèn)題就是斜頂處容易漏批鋒。因?yàn)槠?chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具斜頂、直頂?shù)臄?shù)量較多,在修配安裝時(shí)有些許小誤差就可能導(dǎo)致批鋒。汽車(chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具有大面積插穿碰穿的位置,這些位置,在修配中的誤差也會(huì)導(dǎo)致模具漏批鋒。因?yàn)槠?chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具的結(jié)構(gòu)原因,一般汽車(chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具都會(huì)有3個(gè)以上的進(jìn)膠口,在兩股膠熔接的位置很容易出現(xiàn)夾水紋的現(xiàn)象,在相關(guān)部位做一些排氣鑲件,修配好這些鑲件之間的間隙可直接影響到排氣的效果。由于汽車(chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具較大,在制作裝配時(shí)要逐步控制好各個(gè)環(huán)節(jié)才能保證模具的質(zhì)量。

二、裝配環(huán)節(jié)中的要點(diǎn):

1、導(dǎo)柱、導(dǎo)套的安裝:

在我公司,此類(lèi)大型汽車(chē)模具的導(dǎo)柱導(dǎo)套的孔都是我們自己用CNC加工的。在加工過(guò)程中要控制好精度及公差尺寸,安裝導(dǎo)柱時(shí)要先把導(dǎo)柱、導(dǎo)套放在孔上用直角尺把導(dǎo)柱校正了再用銅錘輕輕把導(dǎo)柱敲進(jìn)去,接著用螺絲鎖緊。

第1頁(yè)共7頁(yè)2、排氣鑲件的修配:

這類(lèi)排氣鑲件要先鑲拼起來(lái)用螺絲鎖緊后再裝配,不要用硬物直接敲打鑲件,要用尼龍膠棒或銅棒墊著后再輕輕敲打。鑲件跟模腔槽的配合公差為H7;

黃色部位用磨床磨去0.015左右排氣,

3、喇叭網(wǎng)鑲件的裝配:

a、前模喇叭網(wǎng)鑲件比較特殊,外型較大、形狀不規(guī)則、表面不能有工藝螺絲孔,我們?cè)谛夼浒惭b時(shí)要非常小心,

要避免碰壞模具,避免工傷等現(xiàn)象。

b、在未EDM加工喇叭網(wǎng)孔之前先把鑲件在前模上配好,這時(shí)可以用磁鐵吸著鑲件進(jìn)行安裝。當(dāng)EDM加工好喇

叭網(wǎng)孔后就不能用磁鐵來(lái)安裝了,這時(shí)要把模具側(cè)立起來(lái)并用行車(chē)或其他的捆綁設(shè)備把模具固定好。用手小心把鑲件從側(cè)邊安裝進(jìn)去,(注:不能用任何物體敲打喇叭網(wǎng)鑲件的正面)然后再用螺絲把鑲件拉緊。

要確保鑲件配合之間的間隙在0.015~0.02

第2頁(yè)共7頁(yè)4、PL面的修配:

以前模作為基準(zhǔn)修整后模,調(diào)整到碰模?滋幨呛谏,PL面周邊是紅色。PL面周邊寬15mm內(nèi)紅丹的接面積為95%以上,排氣槽后面周邊寬15mm以內(nèi)紅丹的接觸面積為70%以上。平衡塊上紅丹的接觸面積70%以上。(注:不要圖方便留PL面上不到紅丹的地方當(dāng)排氣槽用)

5、插穿位的確認(rèn)

插穿面的斜度接觸面的顏色紅丹的接觸量允許最大間隙封膠面周邊15mm以內(nèi)2°以下淡紅色80%以上封膠面周邊15mm以內(nèi)3°以下淡紅色90%以上封膠面周邊15mm以內(nèi)5°以上淡紅色95%以上0.015以下0.015以下0.015以下備注:插穿面的顏色不能發(fā)黑或發(fā)亮,如有發(fā)黑或發(fā)亮的問(wèn)題時(shí),模具在生產(chǎn)時(shí)接觸面會(huì)燒傷拉料的現(xiàn)象

第3頁(yè)共7頁(yè)6、斜頂?shù)难b配:

斜頂?shù)奈恢檬擒?chē)門(mén)模具最容易漏批鋒的地方,下面介紹一個(gè)斜頂?shù)男夼浼皺z測(cè)方法。1、調(diào)節(jié)垃圾釘?shù)母叨葋?lái)補(bǔ)正模腳模板厚度的誤差2、先用工藝螺絲把頂針固定在模具底板上。3、磨配聯(lián)桿的底部,確認(rèn)斜頂?shù)牡撞亢吐?lián)桿的底部同時(shí)印到紅丹工藝螺絲加長(zhǎng)內(nèi)六角板手小銅棒4、可以在聯(lián)桿靠近斜頂?shù)撞课恢美p繞錫條,配入斜頂座后測(cè)量被壓錫條的厚度,來(lái)確定斜頂聯(lián)桿底部長(zhǎng)度余量。等配到余量還有0.12左右時(shí),改把毛刷的放在斜頂?shù)撞繑D壓(注:擠壓錫條只能檢查到0.1以上的尺寸,擠壓毛刷上的毛可以檢查出0.02~0.1的尺寸)。5、在斜頂塊的底部和斜頂桿的底部都配到紅丹以后,要檢查處理斜頂座的配合間隙,預(yù)防斜頂座的間隙造成斜頂膠位批鋒;檢查步驟及處理方法:①把斜頂安裝好鎖緊斜頂座聯(lián)桿上的螺絲,輕輕敲打斜頂?shù)捻敳看_保斜頂已復(fù)到位;②在斜頂?shù)捻敹朔乓粋(gè)百分表;③輕輕敲打斜頂座上鎖緊聯(lián)桿的螺絲,觀察百分表的動(dòng)靜,百分表回彈的數(shù)值就是斜頂座的間隙。④數(shù)值在0.02以內(nèi)為,如果數(shù)值超差就要磨配斜頂聯(lián)桿的底部。(圖-8)第4頁(yè)共7頁(yè)

♂(圖-9)①調(diào)節(jié)頂針板支撐塊的厚度補(bǔ)正模腳模板的誤差斜頂座②把后?傃b起來(lái)并裝上氮?dú)鈴椈,使頂針板?fù)到位后再松開(kāi)底板上的工藝螺絲;工藝螺絲底板支撐塊③裝入斜頂并用小銅錘輕輕敲打斜頂?shù)蘑軘Q入"螺母1"使它的頂端頂?shù)叫表敆U頂面,確保斜頂已經(jīng)到底,放一個(gè)百分的臺(tái)階上,在這過(guò)程中要觀察百分表的表在斜頂?shù)捻斆;?dòng)靜,避免斜頂?shù)捻敹吮豁敻叩默F(xiàn)象。要控制刻度在0~0.01以內(nèi)。⑤擰入"螺母2"使其貼緊斜頂座以防止螺"母松1"動(dòng);⑥擰入"螺母3"的同時(shí)把百分表移到該斜頂附近的頂針上,最好是在該斜頂前后兩個(gè)頂針上分別擺放一個(gè)百分表效果更佳。鎖緊螺母時(shí)要觀察百分表刻度的動(dòng)靜,指針動(dòng)了說(shuō)明螺母擰到位了,要控制指針移動(dòng)刻度在0~0.01以內(nèi)為;

螺母2螺母1螺母3螺母4⑦擰緊"螺母4"預(yù)防"螺母3"松動(dòng)。

斜頂頂面要修平,或比后模面低下去0.01左右,避免斜頂鏟膠

第5頁(yè)共7頁(yè)7、熱流道:

熱流道安裝好后要用溫控箱接上電源檢測(cè)它的全部功能是否正常,避免上了注塑機(jī)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的現(xiàn)象。

壓板不能高出面板,剛好平或低于0.02即可

8、復(fù)位開(kāi)關(guān):

復(fù)位開(kāi)關(guān)安裝好后要用萬(wàn)能表檢測(cè),確保模具復(fù)到位后復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)發(fā)出感應(yīng)信號(hào)。

第6頁(yè)共7頁(yè)9、安裝好模具后要測(cè)試模具的頂出機(jī)構(gòu)

以上幾點(diǎn)是我公司裝配員工在裝配汽車(chē)車(chē)門(mén)門(mén)板模具時(shí),容易忽略的幾點(diǎn)。現(xiàn)總結(jié)歸納,供裝配員工今后在裝配此類(lèi)模具時(shí)參考。

第7頁(yè)共7頁(yè)

友情提示:本文中關(guān)于《模具組裝總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,模具組裝總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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