對(duì)如何做好船舶政委工作的三點(diǎn)想法

對(duì)如何做好船舶政委工作的三點(diǎn)想法

政委是上級(jí)黨委派駐船舶的一名專(zhuān)職黨務(wù)工作者，其任務(wù)是帶領(lǐng)全體船員認(rèn)真宣傳和執(zhí)行黨的路線、方針、政策，貫徹落實(shí)上級(jí)黨委布置的任務(wù)，組織開(kāi)展積極有效的思想政治教育，團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定船員隊(duì)伍，為企業(yè)與船舶的經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。

政委又是一名行政管理者，協(xié)助船長(zhǎng)抓好船舶的安全運(yùn)輸生產(chǎn)與日常的管理工作，確保船舶的安全準(zhǔn)班，穩(wěn)定有序地完成公司交給的各項(xiàng)工作。

船舶作為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)單位中的一個(gè)經(jīng)營(yíng)單元，所有的工作項(xiàng)目都與船舶安全準(zhǔn)班、經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)。船舶政委的工作到位，船員組織得好，各項(xiàng)工作抓得緊，安全運(yùn)輸生產(chǎn)就會(huì)順暢得很多。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革開(kāi)放的深入，隨著船員管理體制的改革，船員隊(duì)伍的不斷變化，加上農(nóng)民合同工的不斷增多，一些船員在價(jià)值觀念上更多的追求物質(zhì)利益的滿(mǎn)足和個(gè)人價(jià)值目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。船舶建設(shè)有了許多新變化。這就需要船舶政委在做船員思想政治工作時(shí)要與時(shí)俱進(jìn)，在管理上要作出相應(yīng)的調(diào)整與創(chuàng)新，并形成新的制度性的機(jī)制。

人管人是低級(jí)的管理，制度管人是高級(jí)的管理，船舶是一個(gè)包羅萬(wàn)象的小社會(huì)，人員來(lái)自五湖四海，每個(gè)人的年齡、文化修養(yǎng)、工作經(jīng)歷、脾氣秉性各不相同，要把每個(gè)人的思想觀念，行為規(guī)范，工作目標(biāo)定位在相同的準(zhǔn)則上，不僅要經(jīng)過(guò)潛移默化的思想政治工作和宣傳教育，還要制定一系列符合當(dāng)前船舶與船員隊(duì)伍實(shí)際情況的規(guī)范化理論制度。經(jīng)過(guò)二者的結(jié)合來(lái)完善船舶管理體系，才能保障船舶的各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。這對(duì)船舶政委提出了更高的要求，肩負(fù)的責(zé)任無(wú)疑也更重要了。在這樣的形勢(shì)和任務(wù)面前，認(rèn)真做好新形勢(shì)下的船員思想政治教育工作已是船舶政委刻不容緩的工作。作為一名船舶政委，我對(duì)如何開(kāi)展好工作有三點(diǎn)如下想法：一、穩(wěn)定與安全是一切工作的首要任務(wù)

穩(wěn)定，對(duì)于在運(yùn)動(dòng)中完成任務(wù)，創(chuàng)造效益的遠(yuǎn)洋船舶來(lái)說(shuō)，比其他任何單位都顯得重要。政委，作為黨支部書(shū)記和行政負(fù)責(zé)人之一，必須牢牢把住這個(gè)關(guān)鍵，積極參與船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和各項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。在日常工作中，首先要團(tuán)結(jié)船舶領(lǐng)導(dǎo)班子成員，其次要穩(wěn)定船員隊(duì)伍，保持船舶處于穩(wěn)定的局面，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)和船舶的全面建設(shè)營(yíng)造一個(gè)良好的內(nèi)部環(huán)境。具體做法是：１、執(zhí)行上級(jí)指示的堅(jiān)定性。凡是上級(jí)的命令、指示、文件都要聯(lián)系實(shí)際認(rèn)真研究，及時(shí)傳達(dá)，堅(jiān)決執(zhí)行，給干部群眾起到示范作用，這樣有利于培養(yǎng)船員令行禁止的素養(yǎng)。２、工作上保持連貫性。切實(shí)可行的規(guī)章制度不應(yīng)變動(dòng)，而是作為搞好安全運(yùn)輸生產(chǎn)、各項(xiàng)工作管理的依據(jù)。作為政委，對(duì)班子決定的事要堅(jiān)決執(zhí)行，不要隨便改變集體的決定。３、掌握好控制性。在處理問(wèn)題上要不忘大局，全局。一般來(lái)說(shuō)，船舶發(fā)生一點(diǎn)問(wèn)題不可怕，也不要怕。但如果處理不當(dāng)，或控制不住局面，讓不良影響蔓延，那后果就可怕了。這就需要政委的“敢管、會(huì)管”，更要注意適當(dāng)控制范圍，把握時(shí)機(jī)妥善處理，把影響或損失縮小到最小程度。作為船舶政委，要牢記“遇事沉著冷靜，敢于面對(duì)問(wèn)題，善于解決問(wèn)題，勇于承擔(dān)責(zé)任”，從而把握好大局，起到一個(gè)調(diào)控師的作用。二、加強(qiáng)政治思想教育，疏導(dǎo)情緒，調(diào)節(jié)積極因素

作為船舶政委，思想上要有一個(gè)“大政工”的意識(shí)，在工作中貫徹“大政工”的要求精神，組織發(fā)動(dòng)支部班子成員、黨員骨干都來(lái)參與開(kāi)展深入細(xì)致的思想工作，激發(fā)他們做好思想政治工作的積極性和創(chuàng)造性。１、圍繞船員中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)，解難釋疑，把大家的思想統(tǒng)一到黨的基本路線和方針政策上來(lái)，統(tǒng)一到公司的任務(wù)、目標(biāo)上來(lái)，使大家的積極性集中到抓安全、保準(zhǔn)班，創(chuàng)效益上來(lái)。

２、對(duì)群眾中的一些思想、情緒上的問(wèn)題，不能等閑視之，要堅(jiān)持三個(gè)原則：一是融思想與制度管理工作為一體的原則，有針對(duì)地開(kāi)展工作；二是正面教育的原則，堅(jiān)持?jǐn)[事實(shí)，講道理，正面引導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)；三是個(gè)別疏導(dǎo)的原則，以深入細(xì)致、靈活多樣的談心進(jìn)行疏導(dǎo)，使之易于接受。

３、要堅(jiān)持經(jīng)常性、連續(xù)性、主動(dòng)性的思想政治工作和談心活動(dòng)，不能等出現(xiàn)問(wèn)題才做工作，那樣會(huì)造成被動(dòng)局面。

三、采取強(qiáng)有力的措施加強(qiáng)船舶綜合管理

應(yīng)當(dāng)看到，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，船員隊(duì)伍發(fā)生了結(jié)構(gòu)上的變化，以大中專(zhuān)學(xué)生為技術(shù)干部，農(nóng)民合同工為普通船員的成份比例不斷增加，船員思想教育和管理工作也遇到了一些新的問(wèn)題；同時(shí)由于國(guó)際社會(huì)的不穩(wěn)定因素，船舶航行區(qū)域海盜活動(dòng)日益猖獗，在世界各地航行的船舶每天都有受到海盜的襲擊，造成船員生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失的案例；更有恐怖組織活動(dòng)的加劇，恐怖分子的手已伸向了運(yùn)輸船舶；國(guó)內(nèi)外偷引渡分子采取手段與方式越也來(lái)越隱蔽，偷引渡事件時(shí)有發(fā)生。諸如此類(lèi)都給船舶安全運(yùn)輸和船員的生命財(cái)產(chǎn)造成了不安全因素。此外，在船舶管理中，國(guó)際海協(xié)的條文規(guī)定不斷增加，要求越來(lái)越高；ＰＳＣ檢查頻繁而嚴(yán)格。這些都給船舶管理和穩(wěn)定帶來(lái)了一定的難度。作為船舶政委應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，積極配合與支持船長(zhǎng)做好管理工作。首先自己思想要重視，其次要開(kāi)展廣泛的宣傳教育，提高全體船員的思想警覺(jué)，在具體實(shí)施過(guò)程中要堅(jiān)決執(zhí)行和貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，要放在講政治的高度來(lái)看待問(wèn)題，要采取一切有力的措施確保船舶安全。如：加強(qiáng)梯口值班，認(rèn)真做好離港三查工作；進(jìn)入海盜出沒(méi)區(qū)域時(shí)組織強(qiáng)有力的護(hù)船班在全船巡邏值班。我在民河輪工作時(shí)，當(dāng)船舶抵海灣國(guó)家后，特別是在巴基斯坦港口，尤其重視抓安全檢查，組織船員晝夜加強(qiáng)船舶的巡邏，防止東突分子的破壞等等。這些工作是取得一定成效的。關(guān)鍵是要以政委為主去抓好落實(shí)。

總之，船舶政委的工作成功與否，對(duì)船舶的安全穩(wěn)定及船舶的全面建設(shè)能起到直接的重要作用。

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勤學(xué)實(shí)干做一名合格的船舶政委

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

我是中國(guó)遠(yuǎn)洋07年在沿海船配備政委以來(lái)，由原船舶電報(bào)員改行公司提升任命的第一批政委，先后在公司3條船舶擔(dān)任政委/船舶黨支部書(shū)記，在工作中盡心盡力，作了自己應(yīng)該做好的工作，得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定，今年還被評(píng)為公司“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員。與在座的比起來(lái)，我在政工戰(zhàn)線還是一名新兵，還要虛心向大家學(xué)習(xí)。當(dāng)前，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，中遠(yuǎn)正處于改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，今年又是中央確定的基層組織建設(shè)年。面對(duì)新的形勢(shì)和任務(wù)，要充分發(fā)揮船舶黨支部在企業(yè)改革發(fā)展、創(chuàng)新增效方面的作用，亟需增強(qiáng)基層黨支部書(shū)記、船舶政委的綜合素質(zhì)和能力，感謝中國(guó)遠(yuǎn)洋領(lǐng)導(dǎo)給我們提供了這么一個(gè)好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。我結(jié)合自己在船舶工作實(shí)際，談一談自己的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

一、船舶政委要當(dāng)好安全生產(chǎn)的護(hù)航者

安全是航運(yùn)業(yè)永恒的主題，船舶要始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安委會(huì)等工作制度，堅(jiān)持船舶安全動(dòng)態(tài)檢查和監(jiān)督工作，不斷增強(qiáng)船舶安全管理水平。全力協(xié)助、積極配合船長(zhǎng)抓好船舶安全工作，是船舶政委的職責(zé)所在。我在船上兼任船舶安全主任，堅(jiān)持全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織全體船員認(rèn)真及時(shí)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)公司和上級(jí)各項(xiàng)安全指示精神，堅(jiān)持船舶安委會(huì)制度、航次安全會(huì)議制度，安全工作碰頭會(huì)、工前會(huì)等安全工作制度，采取船員大會(huì)、采取形式多樣的活動(dòng)方式進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)全體船員安全意識(shí)，以“防碰撞、防工傷、防火災(zāi)、防事故”為重點(diǎn)，加強(qiáng)船舶動(dòng)態(tài)安全的檢查監(jiān)督，強(qiáng)化紀(jì)律，明確責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行公司體系文件的規(guī)定，加強(qiáng)每一位船員的崗位安全責(zé)任心，提高執(zhí)行力，重點(diǎn)監(jiān)督檢查關(guān)鍵崗位規(guī)章制度的執(zhí)行情況，如：駕駛臺(tái)和機(jī)艙值班人員有無(wú)做與當(dāng)班無(wú)關(guān)的事？各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常？對(duì)生活區(qū)和船員房間情況等經(jīng)常進(jìn)行檢查，根據(jù)沿海氣候特點(diǎn)和頻繁進(jìn)出長(zhǎng)江的實(shí)際情況，認(rèn)真制訂了“船舶冬防安全方案”、“船舶防抗臺(tái)措施”，制定好“安全生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)計(jì)劃等各項(xiàng)安全措施，帶領(lǐng)全體船員認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行，努力增強(qiáng)全員安全意識(shí)和安全能力，順利完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。結(jié)合船舶安全教育，我還搞好船員職業(yè)道德教育和遵章守紀(jì)教育，認(rèn)真搞好各項(xiàng)船舶安全管理工作，形成良好的船員行為規(guī)范，努力促進(jìn)船員專(zhuān)業(yè)技能素質(zhì)的提高。嚴(yán)肅駕駛臺(tái)值班紀(jì)律和輪機(jī)值班紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)好靠泊梯口值班制度，嚴(yán)格執(zhí)行訪客登記制度、船員下地請(qǐng)銷(xiāo)假和登記制度等，杜絕船員違規(guī)違紀(jì)事件的發(fā)生。我認(rèn)為，當(dāng)好船舶安全生產(chǎn)的護(hù)航者，這是船舶政委的重要職責(zé)所在。

二、船舶政委要做設(shè)備維修保養(yǎng)的好帶頭

“火車(chē)跑得快，全憑車(chē)頭帶”。當(dāng)前船舶正在開(kāi)展學(xué)習(xí)華清海輪，我要求船舶領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，帶領(lǐng)全體船員積極向“華清海”輪學(xué)習(xí)，“把小事做成精品”，以對(duì)標(biāo)“華清�！薄⒔ㄒ涣麝�(duì)伍為己任，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)船舶、爭(zhēng)做優(yōu)秀海員，立足本職，崗位奉獻(xiàn)。沿海船舶設(shè)備維修保養(yǎng)工作量大，做好日常維修保養(yǎng)工作，對(duì)于安全營(yíng)運(yùn)十分重要。船舶政委要帶頭做好。我上每一條船，總是結(jié)合船舶實(shí)際情況，首先做好調(diào)查摸底，召集班子成員和部門(mén)長(zhǎng)、干部船員等骨干，專(zhuān)門(mén)研究討論船舶維修保養(yǎng)工作，指出問(wèn)題和不足，嚴(yán)格按照公司要求，研究整改解決辦法，科學(xué)合理地制訂船舶維修保養(yǎng)計(jì)劃，把日常船舶維修保養(yǎng)工作落到實(shí)處。沿海船大部分都是老舊船，各種機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作任務(wù)十分繁重，尤其是進(jìn)江船舶，要保證各種機(jī)器設(shè)備隨時(shí)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保“四機(jī)一爐”等各種機(jī)器設(shè)備正常運(yùn)行，這是船舶安全的首要前提，這就要求平常就做好相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。我總是先與輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪等輪機(jī)部骨干船員商量討論，了解基本情況，督促輪機(jī)部科學(xué)合理的做好維修保養(yǎng)工作計(jì)劃，調(diào)動(dòng)各方面積極因素，在輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪的帶領(lǐng)下，大家加班加點(diǎn)共同努力，杜絕船舶“臟亂差”現(xiàn)象，解決船上“跑冒滴漏”問(wèn)題，按照維修保養(yǎng)工作計(jì)劃，認(rèn)真做好各種機(jī)器設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，確保機(jī)器設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)。對(duì)于甲板部日常維修保養(yǎng)工作，我總是與大副、水手長(zhǎng)認(rèn)真溝通商量，督促及時(shí)制定高效合理的維修保養(yǎng)計(jì)劃，利用錨泊等有利時(shí)機(jī)，調(diào)整甲板部值班安排，在保證船舶錨泊安全的前提下，盡可能多地抽調(diào)人力，集中力量進(jìn)行甲板維修保養(yǎng)工作。我還在每次工前會(huì)上，針對(duì)當(dāng)天作業(yè)安排，強(qiáng)調(diào)防工傷等安全措施，提出做好工作具體要求。我不但堅(jiān)持每天到工作第一線，而且每次都提前到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育，檢查工具器械，確保安全措施落實(shí)到位，快干搶干加巧干，千方百計(jì)抓維修保養(yǎng)進(jìn)度，通過(guò)與全體船員的共同努力，總是認(rèn)真做好錨機(jī)纜機(jī)、舷梯、克令吊、艙蓋、主甲板、生活區(qū)外墻及甲板、艏艉甲板等等維修保養(yǎng)工作，定期對(duì)舷梯機(jī)鋼絲、引水組合梯鋼絲、克令吊吊臂鋼絲及開(kāi)艙鋼絲進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保這些甲板設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)。為了減輕海水對(duì)主甲板的銹蝕，我要求每次都利用長(zhǎng)江的壓載淡水沖洗甲板，以利于主甲板的維護(hù)保養(yǎng)。加強(qiáng)對(duì)船舶應(yīng)急救生消防設(shè)備和器具的檢查維護(hù)保養(yǎng)工作，確保各種應(yīng)急救生消防設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。我每上一條船，無(wú)論船上維修保養(yǎng)欠賬有多大，無(wú)論船舶狀況有多么差，我總是通過(guò)帶領(lǐng)全體船員的共同努力，促使船舶加強(qiáng)維修保養(yǎng)，改變船容船舶。要通過(guò)自己帶頭實(shí)干、扎實(shí)有效的工作，體現(xiàn)船舶政委的作用，展示自身良好形象。

三、船舶政委要成為做船舶管理的多面手

認(rèn)真抓好船舶安全管理和船員管理，既是船舶政委的份內(nèi)工作，也是其自身能力、覺(jué)悟和素質(zhì)的重要體現(xiàn)。在配合船長(zhǎng)方面，我以腳踏實(shí)地的作風(fēng)，主動(dòng)承擔(dān)船舶工作，自己甘當(dāng)配角，不計(jì)個(gè)人得失，從船舶大局出發(fā)，全力協(xié)助船長(zhǎng)開(kāi)展好以安全為中心的各項(xiàng)工作，生活上關(guān)心船長(zhǎng)，工作上盡力減輕船長(zhǎng)的負(fù)擔(dān)，經(jīng)常與船長(zhǎng)交流溝通，互相尊重、互相支持，建立團(tuán)結(jié)和諧的領(lǐng)導(dǎo)班子，在船員面前作團(tuán)結(jié)和諧的榜樣，同時(shí)為順利開(kāi)展工作打下良好基礎(chǔ)。船舶政委要有較強(qiáng)的政治意識(shí)、大局意識(shí)和執(zhí)行意識(shí)，組織船員認(rèn)真及時(shí)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)指示精神，增強(qiáng)船員的責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)。積極開(kāi)展船員管理工作，堅(jiān)持以人為本，嚴(yán)管善待，教育大家貫徹執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，做好船員思想工作，提高船員的思想素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能素質(zhì)，培養(yǎng)船員形成良好的行為規(guī)范。在船員管理方面，我堅(jiān)持管理與服務(wù)并重，“思船員冷暖，謀船員福利，助船員成才，為船員服務(wù)”。我經(jīng)常采用一對(duì)一的方式，加強(qiáng)與船員的溝通交流，把教育與管理相結(jié)合，充分利用業(yè)余時(shí)間，用交心談心拉家常等，多種方式與船員交流溝通，政治上關(guān)心船員，工作中指導(dǎo)船員，生活上服務(wù)船員，真誠(chéng)幫助船員解決實(shí)際問(wèn)題，消除船員的不良思想情緒，促使船員們安心在船工作學(xué)習(xí)生活，維護(hù)船員隊(duì)伍思想穩(wěn)定。在遠(yuǎn)洋輪工作時(shí)，有兩件事記憶猶新。09年11月30日20點(diǎn)40分，遠(yuǎn)洋輪在裝貨期間五艙貨煤突然自燃，全船進(jìn)入消防實(shí)戰(zhàn)緊急狀態(tài)。我現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助大副指揮大艙灌水滅火工作，指示機(jī)房人員密切監(jiān)視與五艙緊鄰的機(jī)艙墻壁溫度變化情況，下五艙與甲板部人員一起進(jìn)行灌水滅火作業(yè)，負(fù)責(zé)督促滅火現(xiàn)場(chǎng)防工傷安全措施的落實(shí)，直到第二天凌晨3點(diǎn)鐘滅火成功。通過(guò)及時(shí)有效的應(yīng)急處置，開(kāi)航后密切監(jiān)測(cè)貨艙情況，直到安全卸貨完畢，圓滿(mǎn)解決了問(wèn)題。201*年7月23日23點(diǎn)40分，在航行途中，一名加油接班后不久，突然暈倒在機(jī)艙集控室，病情緊急。我第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，觀察病員病情，安排替補(bǔ)值班人員，待病員病情暫時(shí)穩(wěn)定后，攙扶病員回房休息，監(jiān)測(cè)病員脈搏血壓體溫等信息，妥善安排相關(guān)事宜，堅(jiān)持陪護(hù)在病員房間。在到達(dá)卸貨港之前，堅(jiān)持陪護(hù)病員密切觀察病情，安慰病員情緒，定時(shí)報(bào)告公司主管，在7月26日靠港后立即護(hù)送病員就診、安排病員住院治療，安排妥當(dāng)后及時(shí)聯(lián)系病員家屬，第二天又專(zhuān)門(mén)到醫(yī)院看望病員。通過(guò)對(duì)上述兩件突發(fā)事件的應(yīng)急處理，給船員弟兄們留下深刻印象，體現(xiàn)了一名船舶政委臨危不亂、關(guān)愛(ài)船員的良好素質(zhì)和覺(jué)悟，同時(shí)在船員中樹(shù)立了自己的威信。

四、船舶政委要當(dāng)好黨建工作的責(zé)任人

船舶黨支部是黨組織的基礎(chǔ)，“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。黨的路線方針政策、黨中央和上級(jí)黨的重大決策和指示，都要通過(guò)黨的基層組織貫徹落實(shí)。加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)，黨支部書(shū)記是關(guān)鍵。長(zhǎng)期以來(lái)，公司黨委始終堅(jiān)持“支部建在船上”的優(yōu)良傳統(tǒng)和黨建工作原則，不斷加強(qiáng)船舶黨支部建設(shè)，船舶黨建工作取得了可喜成績(jī)，我也在其中經(jīng)受了鍛煉。在遠(yuǎn)洋、大慶等輪擔(dān)任船舶政委期間，作為船舶黨建工作的第一責(zé)任人，我緊密結(jié)合形勢(shì)任務(wù)，廣泛開(kāi)展黨的路線方針政策宣傳工作。提高全體船員講政治的意識(shí)和思想道德覺(jué)悟，把大家的思想統(tǒng)一到上級(jí)精神上來(lái)，力量凝聚到搞好船舶兩個(gè)文明建設(shè)上來(lái)。我還結(jié)合船舶黨支部和黨員隊(duì)伍實(shí)際，確定搞好主題教育，組織廣大黨員開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)在崗位，安全效益見(jiàn)行動(dòng)”、學(xué)習(xí)“華清�！�、“一個(gè)黨員一面旗”、“我為黨的事業(yè)添光彩”等活動(dòng)，提出“過(guò)去入黨為什么，今天為黨干什么，明天給黨留什么”的人生思考。開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“四強(qiáng)四優(yōu)”等系列活動(dòng)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，樹(shù)立黨員良好的形象，抓班子，帶隊(duì)伍；抓黨員，帶群眾，增強(qiáng)了船舶的凝聚力和向心力，提升了黨員隊(duì)伍和船員隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，使船舶基層黨組織建設(shè)大大加強(qiáng)。

作為新時(shí)期船舶政委，慶幸有機(jī)會(huì)參加中國(guó)遠(yuǎn)洋舉辦的基層黨組織書(shū)記、組工干部專(zhuān)題培訓(xùn)班，使我開(kāi)闊了眼界，學(xué)到了知識(shí)，提升了自己的綜合素質(zhì)和能力，增強(qiáng)了做好工作的信心和力量。上船后我將牢記使命，不負(fù)重托，勤學(xué)善思，拼搏實(shí)干，做一名合格的船舶黨支部書(shū)記，創(chuàng)造更加優(yōu)異的成績(jī)，書(shū)寫(xiě)自己人生事業(yè)的新篇章！

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