201*年工作總結(jié)
工作總結(jié)
二一一年度個人高鐵工作年終總結(jié)
在201*年的工作中,我始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨,堅持“以人為本,旅客至上”的服務(wù)理念,不斷完善和改進服務(wù)方法,在努力打造“鳳舞楚天”服務(wù)品牌上,在熱情服務(wù)旅客上,做了一些工作,想了一些辦法。在盡力做好本職工作的同時,我全身心投入到當(dāng)前開展的“服務(wù)旅客,創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中。在工作中,經(jīng)常要求車班職工要“急旅客所急、想旅客所想”,讓每一名旅客來的高興,走的開心。一年來,較好地完成了段、車間交予的各項任務(wù)。主要情況如下:
一、主要工作
(一)注重學(xué)習(xí),提升素質(zhì)能力1、加強自身學(xué)習(xí),提升個人素質(zhì)能力。
“打鐵還需自身硬”。做為一名列車長,為提高自身素質(zhì)能力,在車班樹立較高的威信,我一方面向書本學(xué),學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)細化流程,不斷完善自己的乘務(wù)工作;一方面向身邊的人學(xué),學(xué)習(xí)其好的工作方法,服務(wù)措施,不斷提高做為一名列車長的工作效力;一方面向身邊的事學(xué),學(xué)習(xí)突發(fā)事件發(fā)生時好的處理方法,總結(jié)不足,不斷提高自己處理問題、應(yīng)對問題的能力。本年度在段及車間組織的業(yè)務(wù)競賽中均取得了較好的成績。
2、積極組織車班學(xué)習(xí),提升車班工作效力。
平時工作中分塊面組織乘務(wù)人員學(xué)習(xí)。一是大塊面的學(xué)習(xí),開好
出乘會、退乘會,車班全員參加。出乘會上提出本趟工作重點和要求,傳達車間相關(guān)任務(wù)指示,退乘會上對照乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)流程,旅客反映,總結(jié)當(dāng)趟工作好的和不好的方面,提出改進方法和措施。二是小塊面的學(xué)習(xí),針對乘務(wù)員、乘服員、保潔員的分工不同,開展有針對性的學(xué)習(xí),定向提高,如:注重“六個一”專職人員服務(wù)禮儀的學(xué)習(xí);注重保潔員車容標(biāo)準(zhǔn)及清潔方法的學(xué)習(xí);注重乘務(wù)員協(xié)管能力的提高。車班乘務(wù)員于佳在綜合能力上有較大提高,受到車間領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
(二)注重管理,強化基礎(chǔ)工作
1、執(zhí)行一個標(biāo)準(zhǔn)。即:“做事留痕的標(biāo)準(zhǔn)”。
我經(jīng)常跟車班的乘務(wù)人員講,做任何事情,都要留下做完事情的痕跡,一定要讓旅客感覺到這個車廂時刻有人在清掃,在整理。如:整理備品柜要留下整理的痕跡,如果打開備品柜,讓人的第一感覺是這個柜子有人整理過,而且是很用心的整理過,能留下這樣的整理痕跡,是我們工作最起碼的標(biāo)準(zhǔn)。馬馬虎虎的整不如不整。又如:在清理廁所及洗臉間時,在清理過程中,一定要把衛(wèi)生紙及擦手紙順手疊成等腰三角形,因為這樣的整理痕跡是最顯而易見的,也最能得到旅客的肯定。隨便疊一下不如不疊。
2、樹立兩個工作理念。一是“要求別人做好,首先自己比別人做的好”,二是“別把自己太當(dāng)回事,別把別人不當(dāng)回事”。
記得有一次領(lǐng)導(dǎo)添乘。當(dāng)路過洗臉間時,看到洗臉間臺面有水漬保潔沒有及時清理,我正準(zhǔn)備認錯時,這位領(lǐng)導(dǎo)卻走近洗臉臺洗起手來,洗畢用擦手紙順帶把洗臉池臺面抹了一遍,這個動作對我觸動很
深。審視自己平時在巡視車廂時,有很多力所能及的事情自己都沒有去做,更沒能用這種動作語言去影響和帶動身邊的人。在這以后我時刻緊記要求乘務(wù)人員做到的,自己必須首先做到。以自已的實際行動帶動車班每一名成員全身心投入到為旅客服務(wù)中去。工作中注重培訓(xùn)乘務(wù)人員的責(zé)任心、愛心、包容心、同情心、耐心、努力打造最優(yōu)秀的列車乘務(wù)人員。在乘務(wù)中注意收集各類信息,對發(fā)現(xiàn)的問題要求及時更正解決,對旅客提出的每一條見意都能認真對待。
遇特殊情況時,自己不僅能當(dāng)車長,更能當(dāng)列車員、乘服員、保潔員。特殊情況下樂于分擔(dān)其它工作,力求把工作做得更好一些、更全面一些。在車班工作中講團結(jié)、講和諧,有時候不當(dāng)車長當(dāng)朋友,常和班組乘務(wù)人員打成一片。我認真學(xué)習(xí)車間制定的班組管理措施,落實一體化管理,努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。我經(jīng)常組織車班開展各類活動,邀請乘警、機械師、保潔、海航參加,以此拉近各乘務(wù)工種間的距離,使車班一團和氣,提高車班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛護職工,適時了解他們的困難和心里狀況,及時進行調(diào)節(jié)。
3、使用三個工作方法。即:“一次完成法、狀態(tài)還原法、重點針對法”。
首先是一次完成法,即:安全備品、服務(wù)設(shè)施狀態(tài),三乘人員證件的檢查,乘務(wù)箱、清掃用具、展示柜的擺放,備品柜、多功能室的清理,滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成,并且標(biāo)準(zhǔn)要高。因為這些工作一次到位后不容易被破壞,可以省下心來專注別的工作。第二個是狀態(tài)還原法,即:地面衛(wèi)生,廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)
的清理和定型,較容易被破壞,要求乘務(wù)員、保潔員經(jīng)常對這些地方進行檢查,發(fā)現(xiàn)被破壞及時補充,盡可能的還原到列車出庫狀態(tài)。第三個是重點針對法,即:遇重點旅客時要有照顧、有服務(wù),夜間行車對熟睡旅客要有提醒,客流較大時旅客上下車要有組織,夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。
(三)注重執(zhí)行力培養(yǎng),增強完成任務(wù)的能力
什么是執(zhí)行力?我個人覺得就是在規(guī)定時間內(nèi),保質(zhì)保量完成任務(wù)的能力。
我經(jīng)常跟車班乘務(wù)人員講,做工作要抓住重點。要知道自己手頭上的工作,最終完成后是起到一個什么樣的作用,達到什么目的。以前巡視完畢回來和乘務(wù)員交換看法,發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員對車內(nèi)情況并不比巡視前了解的多。我告訴乘務(wù)員,作業(yè)程序中的巡視車廂本身并不是目的,而通過巡視車廂及時了解車內(nèi)狀況、旅客需求、保潔工作狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)和消除不良隱患這才是目的。知道這個目的后,乘務(wù)員變的會巡視車廂,愛巡視車廂。很多問題都在凸出前被消化。
我也時常跟保潔人員講,做工作要掌握竅門。保潔工作的根本目的是為旅客創(chuàng)造一個良好的衛(wèi)生環(huán)境,在這個工作上,保潔員可以說和旅客是對立的。當(dāng)保潔人員的修復(fù)力大于旅客的破壞力的時候,車內(nèi)的衛(wèi)生狀況肯定是好的。所以我們在做保潔工作的時候,一方面要提高自己的修復(fù)能力,另一方面也要想辦法降低旅客的破壞力。自己再勤快,不如旅客丟的快,這種情況下不管怎么做,車內(nèi)也是一團糟。保潔知道這個道理后,在工作中不再埋頭死做,有時也會和旅客交流
勾通,衛(wèi)生效果較以前有提高。
一年來,我在段、車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下取得了一些成績。帶領(lǐng)車班先后完成了春運運輸、五一、十一“黃金周”運輸、暑運運輸、及各類專運及接待任務(wù),沒有發(fā)生過一次投訴或不良反應(yīng),多次受好評,本年度更有幸被評為段“雙文明”先進個人。
二、存在不足
雖然取得了一些成績,但對照動車組“一流品質(zhì)、一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的標(biāo)準(zhǔn),對照“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的要求,反思自已還存在以下不足:
(一)、對車班工作發(fā)揮的指導(dǎo)作用不夠。大局觀念不強,工作中缺少全盤考慮,有顧此失彼的事情發(fā)生。
(二)、有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,有待于在今后的工作中加以改進。
(三)、在工作方式上,創(chuàng)新意識還不夠強,雖然在重點工作推進等方面想了一些辦法,出了一些措施,但離科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求還相距甚遠,工作上還需要去不斷細化和規(guī)范。
(四)、好人主義思想仍很嚴(yán)重,工作中照顧的多,批評的少,使得一些工作在標(biāo)準(zhǔn)上存在下降的隱患。
在新的一年里,我將進一步加強學(xué)習(xí),努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為打造高鐵“鳳舞楚天”品牌做出更多的貢獻。
三、下步打算
“學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則殆”。以后的工作中我將不斷學(xué)習(xí),不斷思考,努力克服自身不足,把工作提高到新的臺階。
(一)、在實際工作中重細節(jié),重標(biāo)準(zhǔn),對每一項工作任務(wù)都要求自己,要求乘務(wù)員做的更好一點、更扎實一點、更全面一點。
(二)、用心做事,老實做人,不斷強化工作作風(fēng),做群眾的表率,做黨員的先鋒。
(三)、用制度管人,按制度辦事,進一步強化集體觀念和團隊意識,增強車班的向心力、凝聚力。
(四)、克服好人主義思想,強化列車長糾錯醒人的能力。我相信,只要我有堅定的政治立場,強烈的敬業(yè)精神和扎實的業(yè)務(wù)知識水平,就能在車間干部的領(lǐng)導(dǎo)下抓好工作,不斷取得新的成績,我將用實際行動來回報各級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和支持。
xx動車車間xx
二一一年十二月十四日
擴展閱讀:201*年工作總結(jié) 安全資料員
年終總結(jié)
時光荏苒,201*年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千,下面是本人的個人年終總結(jié)現(xiàn)簡述如下:
首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo),感謝項目所有管理人員,本人才可以來到公司,來到項目上工作和進一步的學(xué)習(xí)。
作為一名安全資料員我很榮幸,榮幸的是我可以為公司付出自己的努力,付出自己的點點滴滴,榮幸的是來到項目上可以獲得更多的鍛煉和取得更好的成績,榮幸的是可以體現(xiàn)自己的人生價值。
按照公司及項目部的各項規(guī)章制度,按時按質(zhì)地完成項目部的各項本職工作如下:
1、負責(zé)安全保證資料和文明施工資料的管理,做好資料的收集、整理、審驗、歸檔工作。使歸檔資料及時、準(zhǔn)確、完整,確保歸檔資料達到標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、監(jiān)督檢查各類安全防護用品的購買、使用及產(chǎn)品質(zhì)量情況。對出現(xiàn)的問題及時上報公司技安部門。
3、監(jiān)督檢查特種作業(yè)人員持有效操作證件上崗。協(xié)助辦理操作證件的年審、換證、取證等項工作。
4、實施安全跟蹤管理,做到“一清、二查、三落實”。5、開展安全、文明施工檢查,填寫《文明施工安全檢查評分表》對存在的問題填發(fā)《五定情況表》和《隱患通知書》,并按時復(fù)查。
6、負責(zé)工傷事故的統(tǒng)計、上報,參加工傷事故的調(diào)查、分析,提出防范措施。
7、參加工地安全和文明施工例會,做好會議記錄。協(xié)助項目經(jīng)理督促會議決議的落實,同時將落實情況向項目經(jīng)理匯報,并記錄在案。
上述是本人在遷安項目的工作表現(xiàn),望公司領(lǐng)導(dǎo)給予肯定及不足之處給予批評。當(dāng)然上述工作都是我本職內(nèi)要完成的,作為一名剛進入的新手來說,還存在著很多的不足。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為東裕公司做出應(yīng)有的貢獻。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),在新的一年中我決心再接再厲,更上一層樓,為未來努力打開一個工作新局面。
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