物流專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)光飛逝，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始，迄今為止，已經(jīng)八個(gè)月有余了，在此期間，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗(yàn)，讓自己的對于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的體會(huì)。

一、頂崗實(shí)習(xí)的目的、意義和要求

1、頂崗實(shí)習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)向校外的延伸，是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。

2、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)和實(shí)際操作技能；提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力，激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

3、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。4、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工（或稱實(shí)習(xí)員工），要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。

二、實(shí)習(xí)單位簡介

鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團(tuán)在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司成立于201*年6月1日，位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心金城蘭州。

迄今為止，甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。一直以來，鴻星爾克甘肅分公司堅(jiān)決恪守鴻星爾克集團(tuán)的各項(xiàng)理念和文化，秉承“腳踏實(shí)地，演繹非凡”的經(jīng)營理念，始終立足市場需求，不斷追求完美服務(wù)，永遠(yuǎn)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。公司本著“德才并舉，共同成長”的人才理念，為員工提供多方位的發(fā)展平臺(tái)，并始終倡導(dǎo)年輕、時(shí)尚、陽光的生活方式，始終保持著"TOBENo.1"的企業(yè)精神。鴻星爾克集團(tuán)甘肅分公司全體員工將在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，立足西北，勤奮耕耘，開拓務(wù)實(shí)，為實(shí)現(xiàn)“打造全球領(lǐng)先的服飾品牌”而繼續(xù)努力奮斗著！

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在此實(shí)習(xí)期間，我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲(chǔ)部，主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作，通過具體的工作，使我了解了自己在大學(xué)所學(xué)的倉儲(chǔ)知識(shí)對我的工作是有幫助的，同時(shí)也使我了解了倉儲(chǔ)工作的相關(guān)流程。1、到貨分貨

（1）公司物流倉儲(chǔ)部接到集團(tuán)總部的到貨單及托運(yùn)公司的到貨通知以后，通知

具體部門負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備收貨；與此同時(shí)，庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實(shí)際到貨量及損毀數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并對損毀貨物進(jìn)行拍照取證。

（2）庫管吩咐托運(yùn)人員將貨物放到指定的到貨區(qū)，為分貨做準(zhǔn)備。

（3）接下來就是分貨，首先對到貨單進(jìn)行分析，然后按照型號(hào)，款號(hào)進(jìn)行歸類。2、入庫

（1）對同款貨物進(jìn)行分析，包括貨物的數(shù)量、型號(hào)、大小等，確定貨物的實(shí)際

入庫量。

（2）根據(jù)貨物的入庫量，對貨物進(jìn)行入庫，同一款的盡量放到同一庫位，以便

于揀貨。

（3）貨物入到具體的庫位后，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，確認(rèn)無誤后輸入系統(tǒng)；接下來便是對

貨物進(jìn)行整對，并對貨物進(jìn)行抽樣。

3、揀貨配貨

（1）接到揀貨單后，先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達(dá)門店及加盟

商、貨物名稱、數(shù)量、實(shí)際庫存等。

（2）根據(jù)揀貨單信息，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核。4、貨物的審核、打包

（1）登陸審貨系統(tǒng)，依次填寫審核員、揀貨員、單號(hào)，然后對貨物依次進(jìn)行掃

描。（2）審核完畢后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導(dǎo)出誤差，發(fā)于文

員進(jìn)行過賬。

（3）完成審核工作后，根據(jù)門店情況對貨物進(jìn)行包（市內(nèi)貨物用打包帶進(jìn)行打

包，外鋪門店裝箱打包），粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū)，等待發(fā)貨。

5、理貨

配完貨后，庫位相當(dāng)亂，急需整理，這樣才能保證倉庫的6S。

（1）貨物少于兩箱的則進(jìn)行拆箱堆放，這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間，多

余兩箱的則進(jìn)行平移；擺放同型號(hào)貨物時(shí)，要將多的貨物放在少的之后，便于揀貨。

（2）將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊，美觀。（3）打掃衛(wèi)生。6、貨物盤點(diǎn)

（1）做好盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備足夠的采集器，盤點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，

于財(cái)務(wù)部取得聯(lián)系

（2）用采集器將整個(gè)庫位上的貨物進(jìn)行采集，并比對實(shí)際數(shù)量是否與采集數(shù)量

統(tǒng)一，財(cái)務(wù)人員隨時(shí)監(jiān)督。

（3）導(dǎo)出盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作

四、問題與建議

問題一：庫房整體布局不合理，包括到貨區(qū)、審核區(qū)、發(fā)貨區(qū)等；庫位凌亂，貨物擺放凌亂，致使揀貨時(shí)經(jīng)常揀不到，導(dǎo)致揀貨誤差偏大。

問題二：各部門之間聯(lián)系不緊密，基本屬于各自為政，最大缺陷是公司基本將物流倉儲(chǔ)部編排在公司編制之外，有點(diǎn)愛理不理的感覺，最終的結(jié)局是貨物不能及時(shí)送達(dá)，商品部要掃貨物要求倉儲(chǔ)部一般不太情愿予以配合。

問題三：部門領(lǐng)導(dǎo)存在嚴(yán)重的思想問題，不吸納好的建議，只是的根據(jù)自己的喜好和興趣決定某件事情，例如庫房的布局，不能根據(jù)自己庫房的實(shí)際情況來合理布局，一味的模仿鴻星爾克西安分公司的庫房的結(jié)構(gòu)、布局。

建議一：根據(jù)科學(xué)的方法對庫房進(jìn)行合理的布局，充分利用庫房的有效利用空間。建議二：加強(qiáng)部門與部門之間的聯(lián)系，以提高工作的效率；平等對待各部門，確保執(zhí)行力度最大化，使各部門團(tuán)結(jié)起來，更好的為公司服務(wù)。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。

因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn)。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會(huì)成為有用的東西同時(shí)，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)，使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行這次實(shí)踐訓(xùn)練，使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了根基，提高了對專業(yè)的認(rèn)識(shí)，實(shí)習(xí)也因此得以順利完成。

當(dāng)然，我也要感謝我的指導(dǎo)教師馬華老師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助。馬華教師淵博的知識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對學(xué)生負(fù)責(zé)的高尚師德令我收益終生。

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物流管理頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)地點(diǎn):xxxxxxx物流有限公司實(shí)習(xí)時(shí)間：201*年xx月xxx日至今一.頂崗實(shí)習(xí)目的

本人是經(jīng)貿(mào)系09級學(xué)物流專業(yè)的一名學(xué)生，想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對書本知識(shí)的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)；為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀，更好地掌握企業(yè)的作業(yè)流程及實(shí)際操作技能，盡快走上工作崗位，本人離開了熟悉已久的校園，來到了xxxx物流有限公司參加頂崗實(shí)習(xí)。很榮幸的是，這次實(shí)習(xí)能夠和自己的同學(xué)在一起，共同學(xué)習(xí)工作。這次實(shí)習(xí)是我人生中非常重要的旅程，通過這次實(shí)習(xí)我將要用在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。同時(shí)還要了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意。二．實(shí)習(xí)概況：

在xx物流公司實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月里，我懂得了很多，也

學(xué)到了很多。在這三個(gè)月里，我們在企業(yè)師傅的引領(lǐng)下，了解和掌握了公司主要業(yè)務(wù)流程、操作規(guī)范，在這一過程中，在與企業(yè)各部門以及外部客戶的廣泛的接觸中，我們也不僅學(xué)到了企業(yè)的文化、制度、規(guī)程、先進(jìn)的服務(wù)理念，更深深地感受到企業(yè)員工的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)敬業(yè)精神。同時(shí)，也使我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)�！蹲约嚎梢栽偌有┳约旱臇|西》三.頂崗實(shí)習(xí)單位簡介

xxxx物流有限公司創(chuàng)建于xxx年，總部位于xxxx，是一家集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送及信息管理于一體，以網(wǎng)絡(luò)化、信息化、專業(yè)化和跨區(qū)域經(jīng)營為特色的大型綜合性物流企業(yè)。目前，公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國xxx個(gè)直轄市，xxxx個(gè)省區(qū)，下轄新疆、東北、華北、西南、華南、中南份、西北、華東八大股份及北京、上海、廣州、長沙、武漢、成都、西安、蘭州等大型中轉(zhuǎn)分公司，在全國各地?fù)碛袉T工1000多人�！贰豆�司簡介自己填寫盡量寫的全面些》

公司始終以“人性化管理、競爭與激勵(lì)并存”的用人理念，

堅(jiān)持“信譽(yù)第一、客戶至上”的原則，以“珍惜您的每次委托”為經(jīng)營理念，以“方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、安全”為服務(wù)宗旨，短短10年實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，業(yè)已成為知名的物流強(qiáng)企。四．實(shí)習(xí)內(nèi)容

本人從事的工作主要是倉庫管理員工作，在工作的過程中需

要注意一下幾點(diǎn)：

1、物料進(jìn)倉時(shí)，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。

2、入庫時(shí)，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。這項(xiàng)工作讓我學(xué)會(huì)了很多，因?yàn)槊刻於家獊砗芏嗟呢浳�，每件事情的處理辦法是不相同的，各式各樣的人都有，學(xué)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)較多。

在工作期間與同事的溝通和交流

1、由于庫管員工作的協(xié)作性。讓我和很多理貨員調(diào)度員工人師傅叉車師傅加快了熟識(shí)，貨物抵達(dá)后根據(jù)種類我要和其他的工作人員協(xié)作分配工作，沒有合適的地方要和調(diào)度員一起為貨主找倉庫，找到合適地方還要和叉車師傅或工人師傅一起安排卸貨。

2、和大家都熟識(shí)后工作變得更容易，合理分配工作類型。

配到適合倉庫，快速裝卸貨這鞋都因?yàn)楹痛蠹业氖熳R(shí)使工作效率變得更快。每天都會(huì)裝卸很多貨物，就是這個(gè)原因讓我很快認(rèn)識(shí)了公司所有的人員。

五．公司人員設(shè)置

主要設(shè)置以下人員：進(jìn)貨員、倉庫管理員、盤點(diǎn)員、揀貨員、補(bǔ)貨員。（1）進(jìn)貨員

進(jìn)貨員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：

①組織人員卸貨。②商品檢驗(yàn)。③簽蓋回單（2）倉庫管理員

倉庫管理員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：

①熟悉貨物品種、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地及性能，標(biāo)明標(biāo)記，分類存放。

②按規(guī)定做好出入庫驗(yàn)收、記賬，搞好清倉工作，做到賬張相符、賬物相符。

③隨時(shí)掌握庫存動(dòng)態(tài)，保證及時(shí)供應(yīng)，提高周轉(zhuǎn)效率。④搞好安全管理工作，防火、防盜、防爆，及時(shí)消除不安全因素。（3）盤點(diǎn)員

盤點(diǎn)員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：

①通過點(diǎn)數(shù)計(jì)數(shù)查明商品在庫的實(shí)際數(shù)量，核對庫存賬面資料與實(shí)際庫存數(shù)量是否一致。

②檢查在庫商品質(zhì)量有無變化，又無超過有效期和保證期，有無長期積壓現(xiàn)象，必要時(shí)須對商品進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。③檢查保管條件是否與各種商品的保管要求相符合。④堆碼是否合理穩(wěn)固，庫內(nèi)溫濕度是否符合要求，各類計(jì)量工具器具是否準(zhǔn)確等。

⑤檢查各種安全設(shè)施和消防設(shè)備、器材是否符合安全要求，建筑和設(shè)備是否安全。（4）揀貨員

揀貨員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：

①按照訂單的要求，將商品揀出來，放到發(fā)貨場指定的位置。②熟練揀貨，認(rèn)真完成揀貨任務(wù)。③做好揀貨出庫實(shí)際總結(jié)和報(bào)告。

④做好揀貨設(shè)備的定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向保養(yǎng)人員報(bào)告。（5）補(bǔ)貨員

補(bǔ)貨員的職責(zé)范圍包括；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)的統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法或管理系統(tǒng)確定最優(yōu)庫存水平和最優(yōu)訂購量，在庫存低于最優(yōu)庫存水平時(shí)發(fā)出存貨訂購指令，確保每種貨物達(dá)到最優(yōu)庫存水平。

六：公司主要配備：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。七．倉庫類型：《這些知識(shí)你可以隨意添加你們公司宣傳欄活著宣傳冊上有的東西》

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合

理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平(學(xué)子網(wǎng)-實(shí)習(xí)報(bào)告)方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能

八．倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫

九．信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。十.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔

十一.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：1.swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機(jī)遇

：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。十二.建議：

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可

以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。同時(shí)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市

區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占

5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。十三．實(shí)習(xí)感想

記得有一句話說的好：‘沒有七十二變，如何大鬧天宮�！�

面對陌生的社會(huì)人生，我們要想讓自己成為優(yōu)秀的一員，必須有七十二變的本領(lǐng)，這個(gè)本領(lǐng)需要我們一生的努力。

自己邁出校門參加工作也有一段時(shí)間了，在生活學(xué)習(xí)中也

有很多的感觸，離開學(xué)校我們都要自己面對問題，發(fā)現(xiàn)問題去解

決，不能夠一味的依賴家人父母，我相信我們都成年了，都應(yīng)該有擔(dān)當(dāng)了，都不想讓家人為自己擔(dān)心，想要?jiǎng)?chuàng)造屬于自己的東西。

記得有人向俞敏洪提過一個(gè)問題說“今天當(dāng)代的社會(huì)很浮

躁，很多人沒有實(shí)干的精神，尤其是大學(xué)生這個(gè)群體。你是如何看待當(dāng)前中國這一現(xiàn)狀的。”記得俞敏洪是這樣回答的，他說這個(gè)社會(huì)浮躁也是一件好事情，如果一個(gè)國家的人，沒有浮躁平平淡淡，就意味著沒有生命力，那么這個(gè)國家就沒有創(chuàng)造力，那么我們的國家就沒有了希望。在實(shí)習(xí)工作的過程中，我也看到很多剛剛畢業(yè)的學(xué)生，沒有實(shí)干的精神，做事情沒有目標(biāo)，不踏實(shí)。似乎這是大學(xué)生的一個(gè)通病吧！

對于馬上就要畢業(yè)的我們來說，面對社會(huì)有的同學(xué)可能選

擇創(chuàng)業(yè)，有的可能選擇擇業(yè)。無論是選擇什么，最重要的是要明白自己喜歡什么？我看到身邊很多的同學(xué)朋友，根本就不知道自己，喜歡什么，該干什么，能干什么，到哪里去干的時(shí)，那份焦慮那份彷徨的心情，確實(shí)讓人難受。當(dāng)然我為自己感到很慶幸。因?yàn)樵谖夷贻p的時(shí)候，我知道該干什么，自己要干什么，自己的工作是我喜歡干的工作。

今天創(chuàng)業(yè)這個(gè)話題，我們所有的人都不陌生，我們都知道

有很多創(chuàng)業(yè)的前輩，擁有輝煌成就的一生，比如像馬云先生這樣的人物。我們在自己朝氣蓬勃的年華，也想干一番屬于自己的事業(yè)，至少來說在自己也是個(gè)有抱負(fù)的人。但是在創(chuàng)業(yè)的過程中，也有很多先驅(qū)倒下，在創(chuàng)業(yè)的過程中堅(jiān)持不下來，就放棄了自己

的夢想追求，過自己平淡的人生。這至少說明創(chuàng)業(yè)沒有那么簡單，而我們這代的年輕人，很多人都是在妄談創(chuàng)業(yè)，經(jīng)�？吹接行┤耍�抱怨這個(gè)抱怨哪個(gè)。抱怨自己沒有資金，沒有人脈，抱怨自己命運(yùn)不濟(jì)等。我就知道這樣的人很難創(chuàng)業(yè)成功。就算給我們資金給我們項(xiàng)目，給我們很多東西，我們一定會(huì)成功么？我看未必，人與人的區(qū)別最根本的是在于思維方式的不同，觀念的不同。要想成功我們首先要改變自己的思維方式，讓自己的思想發(fā)生改變。我們的一生要想成功，那就注定了，我們是學(xué)習(xí)的一生，是奮斗拼搏的一生。

但從學(xué)歷的角度來講，�？频膶W(xué)歷，似乎在這個(gè)社會(huì)，沒有競爭力。但是如果擁有一個(gè)平淡務(wù)實(shí)的心性，堅(jiān)持自己想做的，做好自己時(shí)間久了積少成多也不會(huì)落后。

在實(shí)習(xí)的過程中學(xué)到了很多提升自己的東西：一是專業(yè)

知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí)，并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時(shí)間，安排出車計(jì)劃；掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作；貨物運(yùn)輸?shù)母�蹤服�?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系；客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候，公司

經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識(shí)到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力�！备鱾�(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾�成效之一。�?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己；是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索�。皇侵鲃�(dòng)去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣�！�

同時(shí)也深刻的認(rèn)識(shí)到，隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加

快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。

我所在物流公司面對的問題是貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情）嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。

實(shí)習(xí)期間，我們才感覺到自己掌握的知識(shí)太少，實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)與技能很不足，書本上的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。我們也感受到物流是一個(gè)比較艱辛的行業(yè)，企業(yè)需求更多的是實(shí)際操作人員，對中高層管理層人員的需求往往較少。同時(shí)，在火熱的實(shí)踐中，我們也認(rèn)識(shí)到了物流作為一個(gè)新行業(yè)，具有很大的發(fā)展空間、市場潛力和非常好的就業(yè)前景。

因此在校園里，我們除應(yīng)掌握扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。這對我們今后就業(yè)擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前提是光明的，道路是曲折的�，F(xiàn)在，再也不覺得無事可以做了，我們的路很

長，很遠(yuǎn)。

實(shí)習(xí)期中，在工作上我們還有太多的不足之處，畢竟自己是剛剛走出校園的學(xué)生，在很多方面還不成熟。我們希望自己能盡快地融入這個(gè)集體，在以后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)。

短短實(shí)習(xí)，是一次我們可以直接面對和接觸現(xiàn)實(shí)社會(huì)的機(jī)會(huì)。這個(gè)機(jī)會(huì)很難得，它會(huì)讓我們一直習(xí)慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細(xì)微的變化，也許應(yīng)接不暇的“怪現(xiàn)象”會(huì)撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國家的發(fā)展一樣，要實(shí)行市場經(jīng)濟(jì)，就應(yīng)該培育和鍛煉市場經(jīng)濟(jì)主體應(yīng)對激烈競爭，適應(yīng)多變市場，分散風(fēng)險(xiǎn)的這樣一種能力，不適應(yīng)的就應(yīng)該被淘汰，最后留下的是質(zhì)量優(yōu)良的社會(huì)資產(chǎn)適應(yīng)能力強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)主

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的習(xí)學(xué)到的識(shí)知是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

總的來說:我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào)�？傊�,在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。

非常感謝xx物流公司能給我們這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我們受益匪淺，為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，奠定了良好的基礎(chǔ)。也承蒙公司的厚愛，讓我們提前一個(gè)月與公司簽訂了就業(yè)協(xié)議書，從而使我們的正式踏上了自己的物流職業(yè)生涯。

注意：紅色字體有些東西你自己可以添加刪去總共字?jǐn)?shù)將近

一萬字了啊

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