大學生機電專業(yè)認識實習報告范文

實習單位基本情況xxxx科技控股有限公司是xxx省高新技術企業(yè)，主要從事IR/UV/TL烘干設備、印花材料、涂裝設備、植絨設備、水性涂料等的研發(fā)、制造。

公司于201*年引進全球領先的特種光波輻射烘干技術，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的新一代圣泰科特種光波加熱器系列產(chǎn)品和高效節(jié)能烘干設備。主要烘干設備產(chǎn)品覆蓋玻璃烘干設備，食品烘干設備，木地板烘干設備，桑拿烘干設備，印刷烘干設備，金屬烘干設備等。以及涂裝設備，涂布設備，水處理設備，水性材料，印刷機，絲網(wǎng)印刷，植絨設備等。20xx年1月，xxx公司又與德國、加拿大三方共同成立了xxx特種光源制造工廠及盈創(chuàng)設備工廠，成功研制出世界最領先的中波、短波、碳波雙孔鍍金管，及中國最優(yōu)秀的烘干IR/UV/TL整機及模塊組合等;xxx公司負責整個亞洲區(qū)的銷售。圣泰科特種光波加熱器采用美國的高純度石英，德國耐高溫鍍金材料，日本優(yōu)質燈絲，保證其全球領先的品質與技術。可廣泛應用于紡織品印花及涂層、水性材料涂裝(水性玻璃油墨、壁紙水性涂層、木材水基漆等)、印刷業(yè)、塑料行業(yè)、植絨、薄膜開關及電子線路板、汽車工業(yè)、食品、玻璃工業(yè)、家具工業(yè)等行業(yè)的烘干。實習的目的和意義

理論聯(lián)系實際越來越受到人們的普遍關注，作為天之轎子的大學生，在課堂里學習到的知識如何才可以很好的聯(lián)系到實際生活?如何才可以將課堂里的知識帶到社會實踐當中去，更好的為社會服務?這些都受到了社會的普遍關注。為了更好的將課堂里學習到的理論知識與社會實踐相結合，為了過一個有意義的假期，很多大學生都紛紛利用暑期假期這段時間走出校門，參加到各行各業(yè)的實踐當中去，用自己在課堂里學習到的知識為地方服務，讓實踐來檢驗自己所學的理論知識。選擇到xxx科技有限公司進行暑期社會實踐實習，也是為了更好的將自己在課堂書本學習到的東西很好的應用到社會實踐相結合，更好的服務于社會。實習方式和內(nèi)容

這次社會實踐主要是通過到公司上班的形式來進行，跟公司的同事一同上班和下班，切身體會。我們的工作，首先要在網(wǎng)絡上發(fā)布信息，所以每個從其他地方拿過來新會展項目資料，在發(fā)布前我們都要檢查字句的表達是否符合我們公司的口吻及標點符號是否正確等，同時我們還要為不同的會展項目做同樣的帶有我們公司標志的文件形式的排版工作。其次，我們把我們整理好的項目信息和公司資料在互連網(wǎng)上開始發(fā)送，并通過電子郵件向相關企業(yè)發(fā)送相關的會展項目信息，同時還通過網(wǎng)絡查找與會展項目相關的信息和會展項目所在國家的經(jīng)濟信息等進行分析該會展項目的誘人之處。最后我們有針對性的給通過電話向顧客傳播我們的產(chǎn)品。實習總結在激烈的市場競爭中，有人說：電話營銷作為一種能夠幫助企業(yè)獲取更多利潤的營銷模式，正越來越多地為眾多企業(yè)所采用，且對社會發(fā)展具有深遠的影響意義。但也有人說：電話營銷作為一種營銷模式，在今天這個時期都已經(jīng)被很多的人認為是一種過時的，太過傳統(tǒng)而且效率很低的營銷方式。但是無論怎么說，時尚也好，過時也罷，縱觀現(xiàn)實，電話銷售依然是幫助企業(yè)增加利潤的一種有效銷售模式。

電話營銷即通過使用電話、傳真等通信技術，來實現(xiàn)有計劃、有組織、并且高效率地擴大顧客群、提高顧客滿意度、維護顧客等市場行為的手法。作為一種營銷手段，電話銷售能使企業(yè)在一定的時間內(nèi)，快速地將信息傳遞給目標客戶，及時搶占目標市場，也是是現(xiàn)代企業(yè)采取的最為直接和高效的營銷方式。但是具體問題需要具體分析，不同的行業(yè)，電話營銷有不同的側重點。會展做為一個新興的產(chǎn)業(yè)，尤其海外的會展要介紹給中國的企業(yè)吸引中國企業(yè)出國參展，那么它自然有自己的一道與眾相同而又與眾不同的電話營銷方案。

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車輛工程實習報告班級：機1105班姓名：黃曉博學號：201*1059

201*年6月22日實習報告

一、認識實習的目的與意義

經(jīng)過將近一年的學習，我們對機械車輛工程專業(yè)有了更深層次的了解。本學期期末，學院又開設了科學務實的認識實習課程，以使我們更好地認識車輛工程專業(yè)，盡快的熟悉并了解當今機車的特點，把握市場動向，提高對車輛部門的興趣，掌握到更多的書本上、課堂上無法學得到的經(jīng)驗知識，同時為我們將來的就業(yè)樹立明確的方向。

在進一個星期的實習過程中，我們先后在我校的機械工程學院，交通工程學院，南車石家莊車輛廠進行實地認識，先后對與火車密切相關的軌道，發(fā)動機，轉向架進行了初步的認識和了解。一系列的實習認識活動拓展了我車輛班同學的認識，增強了我們對車輛工程專業(yè)的認識，同時也使我們在專業(yè)知識方面獲益匪淺，對車輛產(chǎn)生了更加濃厚的興趣，為將來的專業(yè)知識學習打下了良好的基礎。二、認識實習過程

實習安排時間表時間實習內(nèi)容實習地點講解老師6月18日鐵路相關知識鐵路老師6月19日機車發(fā)動機機械工程學院王老師6月20日機車轉向架機械工程學院王老師6月21日認識工廠石家莊車輛廠車輛廠工作人員6月22日相關實驗器材學院實驗室劉永強老師6月18日

我校院內(nèi)的鐵路是為了我校在校師生對鐵路進行更加直觀認識了解而修建的，約一百米長，其鋪設充分考慮到了學習需求，使用了我國鐵路發(fā)展各個時期的鐵路鋪設材料。京石客運專線是途徑我校的在建的客運專線，恰好為我們學習最先進無砟軌道提供了便利條件。

18日上午八點半，我們車輛班在機械工程學院集合，在老師的帶領下我們一起步行來到了鐵路上。

自中國第一條鐵路唐胥鐵路建成以來，中國鐵路的發(fā)展已有百余年歷史。從一開始的牲畜拉車，到現(xiàn)在的內(nèi)燃機車、電力機車以至現(xiàn)在高速發(fā)展的動車、高速列車，中國鐵路正以著他矯健的步伐穩(wěn)步向前。而作為鐵路發(fā)展必不可少的一環(huán)，鐵軌也在與時俱進。從最一開始的木枕，到現(xiàn)在的混凝土枕，從鐵軌到鋼軌，從有砟到無砟，鐵路伴隨著列車的變化而不斷的變化著。

小小鐵軌看似普通，但卻蘊含著大量的細節(jié)，包含著許多鮮為人知的知識。鐵路的基本組成為鋼軌，枕木，砟石。其還有連接部件，岔口，防側移固件等。

6月19日

今天由主管我們車輛班實習的王老師帶領我們認識發(fā)動機。首先，她帶領我們的觀看了汽車的汽油發(fā)動機，大家饒有興致的聽著，并不時地提出了一些問題。我對汽車前機箱有了一個大概的認識，知道了那里是冷卻系統(tǒng)，那里是進氣排氣口，知道了汽車的動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的組成。我知道了現(xiàn)在汽車的發(fā)動機都是四沖程的，分為進氣、壓縮、做功、排氣共四個沖程。

緊接著，我們又參觀了柴油機，它與汽油機的主要區(qū)別是點火裝置。汽油機點火是靠火花塞來完成的，而柴油機則不存在火花塞，他是靠壓力壓燃氣化柴油的。并且，柴油機的功率比一般的汽油機大很多，所以柴油機常用于重型機械，火車機車等。而決定柴油機的功率的主要結構是氣缸，氣缸的體積大小、密封性、數(shù)量等都對柴油機的功率有著重要影響。一般來說，氣缸數(shù)量越多。汽缸體積越大，發(fā)動機的功率越大，但隨著自身體積的增大，柴油機的效率也在不斷降低著，這成為約束它功率增大的主要瓶頸。所以，既有的火車發(fā)展趨勢是以電力機車替代內(nèi)燃機車，也就是柴油發(fā)動機火車。但是，作為車輛工程班學生，我們很有必要了解這些發(fā)動機的結構，為以后的進一步深造打下堅實的基礎。

6月20日

今天由另一個王老師帶領我們對轉向架進行初步的認識，自導向徑向轉向架是依靠輪軌間的蠕滑力來導向的。車輛通過曲線時,前輪對由于向外軌橫向移動,使得外側車輪的縱向蠕滑力大于內(nèi)側車輪的縱向蠕滑力,內(nèi)外側車輪縱向蠕滑力的差值形成輪對的搖頭力矩,使得前輪對具有趨于曲線徑向的能力,而后輪對不具有這種功能。自導向徑向轉向架的前后輪對之間通過徑向裝置連接,這種裝置能將前輪對通過曲線時趨于曲線徑向位置的趨勢反向傳遞給后輪對,使前后輪對在通過曲線時同時具有趨于曲線的徑向位置能力。有關文獻報道〔’〕自導向徑向轉向架在半徑為6oo一1200m的曲線上,具有較好的曲線徑向調(diào)節(jié)作用。3.1扭桿式自導向徑向轉向架的結構特點。

6月21日

今天大家都格外興奮，因為老師要帶領我們?nèi)ツ宪嚰瘓F石家莊車輛廠。中國南車股份有限公司由中國南車集團公司聯(lián)合北京鐵工經(jīng)貿(mào)公司共同發(fā)起設立。總部設在北京。中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術延伸產(chǎn)業(yè)，以及相關技術服務，信息咨詢，實業(yè)投資與管理，進出口等業(yè)務。石家莊車輛有限公司原名“石家莊車輛廠”，坐落于河北省石家莊市。是中國南車股份有限公司的一級子公司。公司始建于1905年，歷經(jīng)百年滄桑，現(xiàn)已發(fā)展成為集鐵路貨車制造與修理、鐵路特種車輛制造、軌道交通制冷裝備研發(fā)制造、機車車輛中小配件生產(chǎn)制造于一體的現(xiàn)代大型企業(yè)。

車輛廠的工作人員帶領我們參觀了工作廠區(qū)，火車的檢修過程，貨車的轉向架，看著廠區(qū)工人一絲不茍的工作著，大家都被這濃厚的工作氛圍所感染著。列車的檢修就是需要這樣兢兢業(yè)業(yè)，不可以出現(xiàn)一絲一毫的差錯。

6月22日

今天我們一如既往的八點半在機械院里集合，帶領我們進行認識實習的老

師是劉永強老師。首先他帶領我們參觀了位于機械院內(nèi)的機車轉向架，與前幾次參觀的轉向架不同的是，這一次是真正火車上的轉向架，他再一次的給我們復習與強調(diào)了轉向架的結構和作用。給我們指出了機車轉向架與其他一般轉向架的不同，機車轉向架更為龐大，其具有三個輪對，具有二系懸掛結構，比一般車輛的轉向架的結構更為復雜。

經(jīng)過這幾天的實習，轉向架一直貫穿其中，看來轉向架對火車的運行起著舉足輕重的作用。在將來的專業(yè)課學習中，我一定要重點掌握這一部分的知識。

緊接著，劉老師又帶領我們來到了下屬于機械工程學院的交通安全工程研究所，在這里我們見到了一般車輛的轉向架，老師再次給我們詳細介紹了其組成結構：轉向架主要由輪對和構架兩部分組成。輪對，顧名思義是由兩隊輪子組成，火車能在鐵軌上運行就靠它，相當于汽車的車輪，輪對的表面具有一定的斜度，便于更好的卡在軌道上,其厚度和斜度都有著嚴格的要求和標準;構架，是轉向架的支撐結構，他把兩個輪對連接起來，同時也是承載車廂和機車的主要結構，構架除了連接輪對外，上面還安裝有制動裝置，一系懸掛，二系彈簧，軸箱，搖枕，垂向減震器，旁承和心盤，這些所有的部件組成了一個完整的轉向架，火車能夠安全平穩(wěn)的完成過彎、剎車等行動全靠這些。

而后，老師又為我們介紹了電力機車的受電弓。受電弓是電力牽引機車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設備，安裝在機車或動車車頂上。受電弓可分單臂弓和雙臂弓兩種，均由滑板、上框架、下臂桿（雙臂弓用下框架）、底架、升弓彈簧、傳動氣缸、支持絕緣子等部件組成。

而我們實驗室所陳列的為單臂受電弓，它的工作原理是：

（1）升弓：壓縮空氣經(jīng)電空閥均勻進入傳動氣缸，氣缸活塞壓縮氣缸內(nèi)的降弓彈簧，此時升弓彈簧使下臂桿轉動，抬起上框架和滑板，受電弓勻速上升，在接近接觸線時有一緩慢停滯，然后迅速接觸接觸線，此時電力機車得到電能。

（2）降弓：傳動氣缸內(nèi)壓縮空氣經(jīng)受電弓緩沖閥迅速排向大氣，在降弓彈簧作用下，克服升弓彈簧的作用力，使受電弓迅速下降，脫離接觸網(wǎng)，機車失去電能。

接下來，劉老師又帶領我們參觀其他的幾個實驗室，給我們細致的介紹了許多大家從未見過的實驗儀器，有手動彈簧拉壓試驗機，金屬疲勞測試儀，震動模擬儀，噪聲檢測儀，激光測振儀等。這些儀器光聽名字就很高級，其原理和操作方法也很復雜，但他所研究的問題卻與我們的實際生活密切相關，比如說噪聲試驗，就是為了找出減少列車在高速運行時所產(chǎn)生噪音的方法，提高旅客和司乘人員的乘車舒適度，震動模擬儀則是為了模擬在劇烈震動下，測量構件的韌度與強度，為建造高速列車找到更為可靠和安全的材料。等等這一切實驗室都是以安全和舒適這兩個目標而設立的。

接下來，我們在七樓的會議室觀看了有關我國電力機車的發(fā)展和重型機械設備制造的視頻。

本次實習在這里得以圓滿告終，首先要感謝學校領導，給我們這樣一個實習機會，讓我們有機會把理論和實踐結合起來，從而對企業(yè)管理有更深一步的了解。然后要感謝我們的老師，老師不辭辛苦的帶領我們?nèi)�實驗室，企業(yè)參觀，并且還很認真地給我們指導。

三、實習心得

通過這次認識實習，我們對生產(chǎn)流程，工藝制作等方面有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，是理論在實際生產(chǎn)中得到了運行。這次實習對我們來說，既是一個機遇，也是一次挑戰(zhàn)。作為大二的我們來說更應該在有限的時間內(nèi)掌握更多的專業(yè)知識，加強時間和設計能力。這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)有所作為。能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實踐中去，才能真正認識理論其中的意義。

同時這次實踐也使我更深入的了解自動化專業(yè)的所要面對的困難，現(xiàn)在的自動化越來越多，公司也越來越多，因此公司對自動化人員的要求也越來越高。

通過這幾天的認識實習，讓我對我們專業(yè)有了更深入的了解，明確了未來工作方向和工作任務，這樣在我們以后的學習中更容易抓住重點，學好專業(yè)知識。就業(yè)和創(chuàng)業(yè)都是未來實現(xiàn)自我價值的途徑，我們必須在整個職業(yè)生涯規(guī)劃中，準確評價自我，實現(xiàn)個人因素和外部因素的協(xié)調(diào)。所以在學習的過程中，我們要好好的接受新知識，把自己打造誠信是大的合格人才，要在大學明確自己的目標，并積極的實現(xiàn)自己。

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