機(jī)械電子工程專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

機(jī)械電子工程專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

這個學(xué)期的專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)我們以參觀工廠為主，另外理論課上也講到了一些機(jī)電一體化方面的概念。我們先后參觀了杭州熱電廠、杭州娃哈哈集團(tuán)和杭州數(shù)源科技股份有限公司，這些都是機(jī)電技術(shù)應(yīng)用的典型企業(yè)。一、參觀內(nèi)容及對機(jī)電設(shè)備的認(rèn)識

1．杭州熱電廠

201*年8月2號下午，我們在熱電廠技術(shù)工人的帶領(lǐng)下參觀了杭州熱電廠。杭州熱電廠是浙江省最早建設(shè)的集中供熱、熱電聯(lián)產(chǎn)的節(jié)能企業(yè)，自1984年一爐一機(jī)投產(chǎn)至1991年發(fā)展到三爐三機(jī)規(guī)模，年供熱417萬吉焦，發(fā)電1.7億千瓦小時，小時最大供汽量已達(dá)279噸。杭州熱電廠以供熱為主，同時發(fā)電，投產(chǎn)后發(fā)揮了集中供熱的優(yōu)越性，至1991年末已比小鍋爐分散供熱累計(jì)節(jié)約原煤60萬噸；由于拆除和免建了60余臺小鍋爐、小煙囪，以中溫中壓鍋爐和150米高煙囪取而代之，汽溫高，汽壓穩(wěn)定，大大減輕了所在區(qū)域的環(huán)境污染，提到了熱用戶的產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了用戶的資金、勞力、場地和管理精力，產(chǎn)生了顯著的社會效益，深受熱用戶歡迎，以至申請用汽的企業(yè)逐年增加，呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。至1992年，熱用戶已發(fā)展到59家。杭州熱電廠依據(jù)熱電聯(lián)產(chǎn)的先進(jìn)工藝，供熱和發(fā)電的單位煤耗已達(dá)國內(nèi)較先進(jìn)的水平，經(jīng)濟(jì)效益明顯高于國內(nèi)同行業(yè)。

我們主要參觀了熱電廠的循環(huán)流化床以及熱電控制室。進(jìn)入循環(huán)流化床所在的廠房，我們看到的是一個個大大小小、各種顏色的管道，它們錯綜復(fù)雜而又極又規(guī)律地通往設(shè)備的各處。我們最大的感覺就是熱，隨后帶領(lǐng)我們參觀的技術(shù)師傅打開了燃燒室的一個小口，從小口里看進(jìn)去，我們看到了火紅的飛竄的火焰，技術(shù)師傅告訴我們那里的溫度大概有900攝氏度左右，火焰中心的溫度更高。隨后我們來到了控制室，并列排放著七八臺計(jì)算機(jī)，主要用于對熱電的控制，墻上懸掛著幾臺電視機(jī)，從里面可以看到生產(chǎn)車間的一些重要場合。技術(shù)師傅告訴我們，這套系統(tǒng)采用的是西門子的控制系統(tǒng)，操作簡單，一個技術(shù)工人就可以控制幾天計(jì)算機(jī)，節(jié)省了許多人力資源。隨后我們從各個角度參觀了循環(huán)流化床。整個流化床有基層樓那么高，流化床周圍的溫度也比較高，技術(shù)師傅告訴我們，流化床上遍布著許多測點(diǎn)，用來測流化床各處的溫度、壓力等參數(shù)，以便用來調(diào)節(jié)生產(chǎn)。后來通過跟技術(shù)師傅的交流了解到，這臺設(shè)備經(jīng)過了技術(shù)改進(jìn)，煤的燃燒效率可以達(dá)到89%，改進(jìn)之前硫化床采用的是上方點(diǎn)火，每點(diǎn)一次火要30噸左右的柴油，而改進(jìn)之后采用下方點(diǎn)火，每點(diǎn)一次火只要3噸左右的柴油，可見技術(shù)改革在生產(chǎn)中的重要作用。最后我們參觀了整個廠的熱電控制室，在一面豎立的平板上，密密麻麻分布著各種器件模型，整個廠各個地方的生產(chǎn)情況在上面都可以反映出來�？刂剖业闹車�有許多柜子，里面掛著各種用途的電表，上面都標(biāo)明了各個表的用途。最后我們就跟工人師傅告別，結(jié)束了對熱電廠的參觀。

2．杭州娃哈哈集團(tuán)

我們實(shí)習(xí)參觀的第二個地點(diǎn)是杭州娃哈哈集團(tuán)，201*年7月31號下午，幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，我們終于來到了杭州娃哈哈集團(tuán)，在娃哈哈工作人員的帶領(lǐng)下開始了對娃哈哈集團(tuán)的參觀。

1987年，娃哈哈前身--杭州市上城區(qū)校辦企業(yè)經(jīng)銷部成立。1996年，公司與合資后，先后從德國、美國、意大利、日本、加拿大等國家引進(jìn)大量具有九十年代世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)流水線。公司擁有世界一流的自動化生產(chǎn)線,以及先進(jìn)的食品飲料研發(fā)檢測儀器和加工工藝，主要從事食品飲料的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要生產(chǎn)含乳飲料、瓶裝水、碳酸飲料、茶飲料、果汁飲料、罐頭食品、醫(yī)藥保健品、休閑食品等八大類近100個品種的產(chǎn)品，其中瓶裝水、含乳飲料、八寶粥罐頭多年來產(chǎn)銷量一直位居全國第一。201*年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入258億元，娃哈哈在資產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)量、銷售收入、利潤、利稅等指標(biāo)上已連續(xù)10年位居中國飲料行業(yè)首位，成為目前中國最大、效益最好、最具發(fā)展?jié)摿Φ氖称凤嬃掀髽I(yè)。

我們首先參觀的是娃哈哈集團(tuán)的模具生產(chǎn)車間，在這里我們終于知道了那些外形優(yōu)美，形狀多變的娃哈哈瓶子是怎么來的。車間里有各種正在加工和已經(jīng)加工好的模具，這些形狀形狀詭異的模具一般都是通過銑、削、磨等工藝得到的，我們參觀的時候許多工人都在忙碌著，我們也有幸看到了他們工作的過程，我們發(fā)現(xiàn)他們工作也挺輕松的，這主要是由于設(shè)備的自動化程度比較高，需要人工控制的部分比較少的緣故。在車間的最里面，有一個隔離室，里面并排放著四臺一起設(shè)備，工作人員告訴我們這幾臺設(shè)備是國外進(jìn)口的，精度極高而又價格昂貴，所以隔離起來有利于對它們的保護(hù)。參觀完模具制造車間，我們來到了娃哈哈自動生產(chǎn)線，這也是最讓我們嘆為觀止的一部分。偌大的生產(chǎn)車間里只有寥寥幾個工人在工作，可見生產(chǎn)線的自動化程度之高。我們目睹了一瓶瓶娃哈哈飲料生產(chǎn)的全過程，一個個空空的沒有任何東西的空瓶子經(jīng)過了生產(chǎn)線的一道道工序之后就變成了一瓶瓶裝滿飲料的成品，之后裝進(jìn)箱里，而整個過程是全自動的且速度很快，少數(shù)的幾個工人只負(fù)責(zé)贗品的清除以及設(shè)備的檢修。最后廠里送了我們每人一瓶娃哈哈飲料，結(jié)束了我們對娃哈哈集團(tuán)公司的參觀。

3．杭州數(shù)源科技股份有限公司

參觀完杭州娃哈哈集團(tuán)，緊接著我們就參觀了杭州數(shù)源科技股份有限公司。由西湖電子集團(tuán)有限公司投資控股,以高科技的數(shù)字電子信息、通信產(chǎn)品為主業(yè)，主要經(jīng)營數(shù)字視頻音頻產(chǎn)品、數(shù)字（模擬）彩色電視機(jī)、通訊設(shè)備等。下沙數(shù)源科技信息產(chǎn)業(yè)園擁有1個由高速貼片機(jī)、自動插件機(jī)組成的機(jī)插車間，16條彩電生產(chǎn)線，2條機(jī)頂盒生產(chǎn)線,數(shù)字彩電、大屏幕液晶彩電年產(chǎn)能力超過200萬臺，數(shù)字電視機(jī)頂盒達(dá)100萬臺。

我們主要參觀了彩色電視機(jī)的自動生產(chǎn)線，沒有技術(shù)人員的講解，但這并沒有影響我們的參觀，因?yàn)檎麄�生產(chǎn)過程一目了然。我們看到生產(chǎn)線的各個部分的技術(shù)工人負(fù)責(zé)不同的工序，有的工人負(fù)責(zé)組裝，有的工人負(fù)責(zé)調(diào)試。一個個散亂的零件，在生產(chǎn)線上走過一遭之后就組成了一臺臺成品電視機(jī)。由于每個工人只負(fù)責(zé)生產(chǎn)的一小部分，所以他們的技術(shù)都十分的熟練，雖然生產(chǎn)線的自動化水平不高，但是生產(chǎn)效率仍然能夠很高。二、對“機(jī)電一體化”概念的認(rèn)識

“機(jī)電一體化”是以微電子技術(shù)，特別是計(jì)算機(jī)控制技術(shù)為核心，以機(jī)械為主體，將微電子技術(shù)與機(jī)械相結(jié)合的貫穿于設(shè)計(jì)和制造全過程的技術(shù)。機(jī)電一體化主要由機(jī)械本體、動力系統(tǒng)、傳感及檢測系統(tǒng)、信息處理及控制系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成，每一個部分有著不同的功能。機(jī)電一體化的功能主要有變換功能、傳遞功能、儲存功能，有機(jī)電一體化的各個部分分別去完成。

與其他技術(shù)相比，機(jī)電一體化有著許多的優(yōu)點(diǎn)：1）生產(chǎn)能力和工作質(zhì)量提高

由于機(jī)電一體化集機(jī)械與電子技術(shù)于一體，機(jī)械的自動化水平和精度都得高了很大的提高，機(jī)械的生產(chǎn)能力和工作的質(zhì)量也就得了提高，

2）使用安全性和可靠性提高由于自動化水平和精度得到了提高，生產(chǎn)過程中需要的人為操作也就大大減少，這就減少了可能產(chǎn)生的人為操作失誤，使得機(jī)械的使用安全性及可靠性得到了提高。

3）調(diào)整和維護(hù)方便

整個機(jī)電設(shè)備是一個有機(jī)的整體但又相互獨(dú)立，所以當(dāng)設(shè)備的某一個部分出現(xiàn)故障或損壞時，只需對相應(yīng)部分進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)，所以機(jī)電設(shè)備的調(diào)整和維護(hù)就比較方便。

4）具有復(fù)合功能，適用面廣

機(jī)電設(shè)備可用于生產(chǎn)不同產(chǎn)品的同一環(huán)節(jié)的生產(chǎn)，有著更大的適應(yīng)性。5）改善勞動條件，有利于自動化生產(chǎn)在一些不適合人類工作生產(chǎn)的場合，可以通過自動化設(shè)備減少或避免人為工作，同時在適合人類工作的地方也可以通過自動化生產(chǎn)減輕人們的工作負(fù)擔(dān)，從而改善了勞動條件，實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

6）節(jié)約能源，減少原料損耗

機(jī)電設(shè)備可以通過對設(shè)備和生產(chǎn)工藝的改進(jìn)減少能源的消耗以及原料的損耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

目前，“機(jī)電一體化”技術(shù)正朝著高性能化、智能化、系統(tǒng)化、輕量化及微型化的方向發(fā)展，在以后的生產(chǎn)過程中，機(jī)電一體化技術(shù)必將起到越來越重要的作用。

三、個人實(shí)習(xí)小結(jié)

通過這次參觀實(shí)習(xí)，我們對機(jī)電專業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用有了一定的認(rèn)識，對生產(chǎn)中要注意的實(shí)際問題和及其相應(yīng)的解決方案有了一定的了解，在實(shí)習(xí)過程中也見到了一些比較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，對機(jī)電一體化的概念有了更深的理解。下學(xué)期我們要開始學(xué)專業(yè)課了，這次的參觀實(shí)習(xí)算是給我們的專業(yè)課上了一個導(dǎo)論課。

當(dāng)然實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們所參觀的工廠里的比較先進(jìn)的設(shè)備幾乎都是從國外進(jìn)口的，比如杭州熱電廠的控制設(shè)備和娃哈哈集團(tuán)的模具生產(chǎn)機(jī)床，購買和維修的費(fèi)用相當(dāng)?shù)母�，這就使得生產(chǎn)的成本大大提高，所以這次參觀實(shí)習(xí)也給我們敲響了一個警鐘，在引進(jìn)和學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的同時也要注重對先進(jìn)技術(shù)的吸收而不僅僅是盲目的應(yīng)用和模仿，我們要努力設(shè)計(jì)研發(fā)出自己的新技術(shù)來。

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目錄

一、實(shí)習(xí)的意義和目的2二、實(shí)習(xí)要求3三、實(shí)習(xí)人及指導(dǎo)教師3四、實(shí)習(xí)日程安排4五、實(shí)習(xí)地點(diǎn)51、中國一拖62、中信重工143、大陽摩托15六、實(shí)習(xí)認(rèn)識與體會16

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一、實(shí)習(xí)的意義和目的

認(rèn)識實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對材料科學(xué)與工程專業(yè)建立感性認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際生產(chǎn)過程，一方面，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)要求

1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習(xí)過程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害；2、實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要隨

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意觸碰機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷；3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特殊原因不能按時到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長或帶隊(duì)老師請假；

4、實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；

5、進(jìn)入生產(chǎn)車間參觀實(shí)習(xí)的時候一律不可以拍照；

6、實(shí)習(xí)期間，女生必須要戴帽子，把頭發(fā)盤在帽子里面，不得穿高跟鞋進(jìn)入生產(chǎn)車間；

7、進(jìn)入廠區(qū)必須要佩戴參觀證件，否則不得入內(nèi)；8、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。

三、實(shí)習(xí)人及指導(dǎo)教師

一、實(shí)習(xí)人院系：工學(xué)院班級：機(jī)電0901姓名：徐超學(xué)號：201*307201*23

二、指導(dǎo)教師：萬熊波

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四、實(shí)習(xí)日程安排

201*年08月08日下午（星期三）

參觀東方紅農(nóng)耕歷史博物館

201*年08月09日上午（星期四）

參觀柴油發(fā)動機(jī)廠

201*年08月09日下午（星期四）

參觀鍛造廠

201*年08月10日上午（星期五）

參觀第三裝配廠。第三裝配廠是目前國內(nèi)最先進(jìn)的大功率輪托生產(chǎn)線，每兩分鐘都會有一輛拖拉機(jī)下線。

201*年08月10日下午（星期五）

參觀齒輪廠

201*年08月13日上午（星期一）

參觀鑄造廠

201*年08月13日下午（星期一）

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參觀熱處理廠，主要是滲炭工藝。電加熱到910度，滲炭深度0.8到1.2mm，外柔內(nèi)剛

201*年08月14日上午（星期二）

關(guān)于曲軸的講座

201*年08月14日下午（星期二）

參觀洛陽軸承廠，分為滾子廠和軸承廠

201*年08月15日上午（星期三）

參觀第一裝配廠

201*年08月15日下午（星期三）

參觀開創(chuàng)設(shè)備科技有限公司

201*年08月16日上午（星期四）

參觀第二裝配廠

201*年08月16日下午（星期四）

201*年08月17日上午（星期五）

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201*年08月17日下午（星期五）

201*年08月20日上午（星期一）

關(guān)于數(shù)控技術(shù)的講座

201*年08月20日下午（星期一）

201*年08月21日上午（星期二）

參觀洛陽北方易初摩托車有限公司

201*年08月21日下午（星期二）

五、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

（一）中國一拖

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中國一拖集團(tuán)有限公司是按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，由國有獨(dú)資公司改制而成的多元持股有限責(zé)任公司，是我國“一五”時期156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。

經(jīng)過五十余年奮斗，一拖集團(tuán)已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動力機(jī)械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)，最大的子公司－－第一拖拉機(jī)股份有限公司是我國唯一在香港上市的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)。擁有國家級技術(shù)中心，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新研發(fā)能力，產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力和制造水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。擁有的“東方紅”商標(biāo)是中國馳名商標(biāo)。累計(jì)為社會提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動力機(jī)械等產(chǎn)品300多萬臺，向國家上繳利稅50多億元，為我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化和機(jī)械工業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

主營業(yè)務(wù)

1、在農(nóng)業(yè)裝備方面，中國一拖公司以履帶和輪式全系列拖拉機(jī)、

收獲機(jī)械、農(nóng)機(jī)具等產(chǎn)品為發(fā)展重點(diǎn)，在現(xiàn)有技術(shù)、品牌、規(guī)模等優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過資源優(yōu)化配置和資金投入，進(jìn)一步培育、鞏固和發(fā)展拖拉機(jī)和農(nóng)村工程機(jī)械產(chǎn)品的核心競爭力，從而打造國內(nèi)第一、國際知名的農(nóng)業(yè)裝備制造基地。

2、在工程機(jī)械領(lǐng)域，中國一拖公司立足路面機(jī)械、土方作業(yè)機(jī)械、搬運(yùn)及小型農(nóng)用工程機(jī)械等業(yè)務(wù)，通過加大技術(shù)改造和研發(fā)投入，提高產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)能力和關(guān)鍵零部件的制造能力和水平，提升現(xiàn)有

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產(chǎn)品品牌優(yōu)勢，形成產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

3、在動力機(jī)械領(lǐng)域，中國一拖公司立足大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、叉車及中型發(fā)電機(jī)組等動力配套市場，在確保非道路機(jī)械用配套動力領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時，不斷向車用柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域擴(kuò)展。

4、在零部件業(yè)務(wù)上，中國一拖公司以做精做專復(fù)雜鍛件、鑄件、變速箱、驅(qū)動橋、覆蓋件為重點(diǎn)，提升技術(shù)水平和制造水平，打造黃金供應(yīng)鏈，在為主機(jī)產(chǎn)品提高核心競爭力提供支撐的同時，也成為行業(yè)內(nèi)重要的曲軸鍛件、鑄件、齒輪箱橋和車身覆蓋件供應(yīng)商。

重點(diǎn)產(chǎn)品

1、大型輪式拖拉機(jī)20世紀(jì)八九十年代，中國一拖公司在引進(jìn)

國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)出第一代東方紅大輪拖，被有關(guān)專家稱為“使我國拖拉機(jī)生產(chǎn)水平與國際先進(jìn)水平縮短了二十年”。1998年，中國一拖公司以“讓我們共同擔(dān)負(fù)起振興中國大功率輪式拖拉機(jī)的歷史使命”為己任，建立大輪拖生產(chǎn)基地，加快了對國際先進(jìn)技術(shù)的消化吸收和二次創(chuàng)新。如今，中國一拖公司已成為我國惟一能夠批量生產(chǎn)60至185馬力全系列大輪拖產(chǎn)品的企業(yè)，國內(nèi)產(chǎn)銷量連續(xù)四年保持第一，國際市場每年有數(shù)千臺批量出口到世界各地。東方紅大輪拖已連續(xù)3次刷新國產(chǎn)大輪拖出口紀(jì)錄。201*年3月底批量出口的1804系列產(chǎn)品，結(jié)束了我國沒有160馬力以上拖拉機(jī)批量出口的歷史。同時，伴隨著中國一拖公司在土耳其、吉爾吉斯

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斯坦等國組裝項(xiàng)目的啟動和實(shí)施，東方紅大輪拖也完成了從技術(shù)引進(jìn)向技術(shù)輸出的邁進(jìn)。

2、中型輪式拖拉機(jī)東方紅25至60馬力中型輪式拖拉機(jī)，是中國一拖憑借在拖拉機(jī)領(lǐng)域雄厚的技術(shù)、人才、裝備和黃金供應(yīng)鏈優(yōu)勢，成功將成熟的大輪拖生產(chǎn)技術(shù)下延，研發(fā)、生產(chǎn)并快速切入市場的拖拉機(jī)產(chǎn)品，近幾年來，保持了快速發(fā)展的勢頭。

與眾多通過功率上延進(jìn)入中輪拖市場企業(yè)不同的是，中國一拖在進(jìn)入中輪拖市場時，已在企業(yè)內(nèi)部形成了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈：擁有國內(nèi)大中輪拖動力配套市場70%以上份額的東方紅柴油機(jī)生產(chǎn)基地，與國內(nèi)多家拖拉機(jī)企業(yè)配套的前驅(qū)動橋生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)5萬臺以上生產(chǎn)能力的零部件數(shù)控加工基地，與國內(nèi)眾多農(nóng)機(jī)、汽車配套的覆蓋件基地，這些資源優(yōu)勢造就了東方紅中輪拖產(chǎn)品鮮明的競爭優(yōu)勢。201*年，東方紅中輪拖40至60馬力兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的6個機(jī)型全部通過e-mark認(rèn)證，為其更廣泛地進(jìn)入國際市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、履帶式拖拉機(jī)1958年7月20日，新中國第一臺履帶拖拉機(jī)開出一拖廠門，開啟了中國農(nóng)民“耕地不用�！钡男聲r代。在中國缺衣少食的年代，東方紅履帶拖拉機(jī)完成了全國機(jī)耕地80%以上的耕作任務(wù)，因此也成了中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的象征。1979年，履帶拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷2.6余萬臺，達(dá)歷史最高紀(jì)錄。

數(shù)十年來，中國一拖不斷加大對履帶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)性、前瞻性研究和開發(fā)，形成了30至160馬力鋼履帶和橡膠履帶拖拉機(jī)系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到20世紀(jì)90年代末世界先進(jìn)水平。基于履帶行

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走系統(tǒng)等核心技術(shù)研制開發(fā)的移動電站、運(yùn)泥車、挖掘機(jī)和鉆機(jī)平臺等產(chǎn)品，也成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。如今，東方紅履帶拖拉機(jī)以其對土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu)破壞小、機(jī)車功率發(fā)揮充分等優(yōu)勢，保持著國內(nèi)98%以上市場銷售份額，移動電站占據(jù)國內(nèi)市場半壁江山，履帶拖拉機(jī)、專為歐洲客戶設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車等產(chǎn)品還不斷出口到世界各地。4、壓路機(jī)“洛陽牌”壓路機(jī)是中國一拖重點(diǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品之一，其生產(chǎn)、制造企業(yè)一拖（洛陽）建筑機(jī)械有限公司是中國第一臺壓路機(jī)的誕生地，被譽(yù)為中國壓實(shí)機(jī)械的“搖籃”。目前“洛陽牌”壓路機(jī)在國內(nèi)占有25%以上的市場份額，并出口到80多個國家和地區(qū)。為推動壓實(shí)機(jī)械發(fā)展，中國一拖建立了行業(yè)內(nèi)首家企業(yè)壓實(shí)機(jī)械研究所，并在引進(jìn)、消化、吸收德國寶馬格先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，研制了一代又一代新產(chǎn)品�！鞍倌杲�(jīng)典”系列產(chǎn)品LSS2301/LSS2101/LSS1901201*年一推出就供不應(yīng)求。LSD212H深受國際客戶歡迎；YL16G是國內(nèi)首創(chuàng)的液壓傳動輪胎壓路機(jī)，201*年銷售增幅達(dá)336%；全液壓雙鋼輪壓路機(jī)以品種多、配置優(yōu)、外觀新穎而取勝；在靜碾產(chǎn)品方面，盡管行業(yè)容量有所下降，但擁有專利技術(shù)的LGU1822、LGU2124產(chǎn)品卻逆勢而上，201*年銷量同比上升67%。201*年，中國一拖生產(chǎn)的壓路機(jī)出口超千臺，產(chǎn)銷位居行業(yè)第二，“洛陽牌”平地機(jī)銷量同比增長了213%。

5、柴油發(fā)動機(jī)東方紅柴油機(jī)是中國農(nóng)機(jī)工業(yè)的核心動力之一，在大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等產(chǎn)品動力配套市場擁有70%以上的市場份額。中國一拖采用英國里卡多公司最先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)，研制開發(fā)了東

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方紅LR100/105系列產(chǎn)品，有關(guān)專家稱此舉“使我國柴油機(jī)技術(shù)與國際先進(jìn)水平的差距縮短了20年”。

1995年，東方紅LR6105Q柴油機(jī)在全國車用柴油機(jī)中第一家通過500小時可靠性實(shí)驗(yàn)。在隨后進(jìn)行的3輪技術(shù)引進(jìn)、持續(xù)開發(fā)和制造裝備升級改造中，東方紅柴油機(jī)已發(fā)展成為S系列、M系列、LR系列、YTR系列共同構(gòu)成的龐大動力家族，產(chǎn)品涵蓋2、3、4、6缸，包括自然吸氣、增壓、增壓中冷等機(jī)型，功率覆蓋面30至280馬力，可充分滿足各功率段的大中輪拖、麥稻聯(lián)合收割機(jī)、汽車、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶、固定泵機(jī)等主機(jī)對配套動力的要求。在國內(nèi)非道路用柴油機(jī)中，特別是在農(nóng)用機(jī)械動力配套領(lǐng)域，東方紅柴油機(jī)成為“王牌動力”。

6、農(nóng)用工程機(jī)械東方紅小型液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)是中國一拖根據(jù)農(nóng)村市場需求，研制開發(fā)的實(shí)用型農(nóng)用工程機(jī)械產(chǎn)品，自201*年投放市場以來，產(chǎn)銷量已連續(xù)4年保持國內(nèi)行業(yè)第一，并不斷實(shí)現(xiàn)批量出口。

201*年，中國一拖在市場調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，一種在廢舊底盤上改裝、組裝的小挖、小裝產(chǎn)品在農(nóng)村很受歡迎，決定依靠技術(shù)、人才、研發(fā)、裝備和營銷渠道優(yōu)勢，高端切入農(nóng)用小裝、小挖市場，并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年研發(fā)、當(dāng)年銷售。面對國內(nèi)小型農(nóng)用工程機(jī)械市場競爭日益加劇的格局，201*年以來，中國一拖堅(jiān)持“持續(xù)改進(jìn)，盡善盡美”和“由低向高、由粗到精”發(fā)展思路，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、控制制造成本，并隨時根據(jù)市場變化開發(fā)新品，持續(xù)鞏固了市場競爭優(yōu)勢。目前，東方紅小型

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農(nóng)用工程機(jī)械產(chǎn)品已發(fā)展成為3大系列、20余個品種的產(chǎn)品序列，除滿足國內(nèi)需求外，還遠(yuǎn)銷阿根廷、澳大利亞、韓國、波黑、吉爾吉斯斯坦等國家。

7、叉車中國一拖生產(chǎn)的東方紅叉車，涵蓋了1－25噸內(nèi)燃叉車、大噸位及集裝箱專用叉車、1-3噸蓄電池叉車等20多個噸位、近百種機(jī)型、300多個品種。東方紅系列內(nèi)燃叉車配備了東方紅LR105系列柴油機(jī)，具有使用壽命長、動力強(qiáng)、油耗低、排放少的優(yōu)點(diǎn)，在中國物料搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，成為中國叉車制造技術(shù)的新起之秀。201*年，中國一拖從國內(nèi)叉車行業(yè)吸納了一批重量級技術(shù)專家和專業(yè)人才，使東方紅叉車在質(zhì)量改進(jìn)、工藝規(guī)范、設(shè)計(jì)理念更新和新產(chǎn)品開發(fā)速度上有了質(zhì)的飛躍，東方紅叉車的品牌效應(yīng)也逐漸放大。已經(jīng)取得了CE認(rèn)證和ISO9000認(rèn)證，國內(nèi)產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長，并出口到英國、法國、荷蘭、瑞士、希臘、澳大利亞、美國、烏克蘭、巴基斯坦、印度、緬甸、土耳其等四十多個國家。

8、車橋和組合專用機(jī)床東方紅系列車橋產(chǎn)品是伴隨著國產(chǎn)大輪拖行業(yè)發(fā)展成長起來的重要產(chǎn)品。輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動橋產(chǎn)品已經(jīng)通過900小時臺架耐久試驗(yàn)，與國內(nèi)大中輪拖配套率保持行業(yè)第一。在發(fā)展國產(chǎn)大輪拖產(chǎn)業(yè)的過程中，為解決行業(yè)內(nèi)前驅(qū)動產(chǎn)品質(zhì)量問題和技術(shù)瓶頸，中國一拖加大了車橋產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)力度，先后在引進(jìn)消化吸收意大利、美國、日本等車橋技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過二次創(chuàng)新，研制開發(fā)出大中輪拖654、604、554、454、354、284、254、1604、1404、1254等系列前驅(qū)動橋，KC3玉米收獲機(jī)驅(qū)動橋，系列壓路機(jī)、

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裝載機(jī)、叉車等工程機(jī)械箱橋產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅推動國產(chǎn)大輪拖車橋迅速走向成熟，而且在工程機(jī)械領(lǐng)域也逐步得到認(rèn)可。另外，中國一拖還逐步涉足臥式數(shù)控鏜銑床、數(shù)控銑床、數(shù)控車床等系列數(shù)控產(chǎn)品，目前已實(shí)現(xiàn)從簡單數(shù)控系統(tǒng)到實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制的突破。9、中小型工業(yè)推土機(jī)中國一拖生產(chǎn)的東方紅推土機(jī)主要以中小型為主，產(chǎn)品覆蓋范圍為70至165馬力，其中70至120馬力段產(chǎn)品產(chǎn)銷量在行業(yè)中居于前列。

一拖（洛陽）工程機(jī)械公司是中國一拖專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)推土機(jī)的企業(yè)，其前身為一家生產(chǎn)坦克的軍工企業(yè)，"九五"期間開始涉足工業(yè)推土機(jī)整機(jī)生產(chǎn)，先后研制開發(fā)了T80、T90、T100、T120A、140T、TY165工業(yè)推土機(jī)和TG70、TG80高原高寒推土機(jī)；在進(jìn)一步引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，"十五"期間相繼開發(fā)了T110G、T120、T140、T160等產(chǎn)品。中國一拖生產(chǎn)的東方紅系列工業(yè)推土機(jī)，因其作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場方便，廣泛適用于中小型土方、礦山作業(yè)和市政建設(shè)，深受用戶歡迎，目前120馬力以下產(chǎn)品，國內(nèi)產(chǎn)銷量保持行業(yè)第一，并遠(yuǎn)銷到阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、安哥拉、俄羅斯、加拿大、波蘭等亞、非、歐國家。TG70、TG80等高原高寒機(jī)型，已成為軍方定點(diǎn)采購工程機(jī)械產(chǎn)品。

10、小型輪式拖拉機(jī)中國一拖還是中國小四輪拖拉機(jī)的鼻祖。20世紀(jì)80年代初，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的轉(zhuǎn)變曾使中國農(nóng)機(jī)工業(yè)一度跌入低谷。一拖派出千余人在15個省的47個地區(qū)展開調(diào)研，并開發(fā)了小四輪產(chǎn)品。1982年，我國第一代8檔小四輪在一拖誕生，并

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帶動中國農(nóng)機(jī)工業(yè)迅速走出低谷。如今，東方紅小四輪的社會保有量穩(wěn)居行業(yè)之首，并獲得“部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“首屆中國農(nóng)業(yè)博覽會銀獎”、“全國金牛獎”等榮譽(yù)稱號。

東方紅小四輪因具有軸距大、整體穩(wěn)定性、安全性和爬坡性能好等特點(diǎn)，深受廣大用戶青睞，201*年月產(chǎn)銷量曾一度突破2萬臺。近年來，中國一拖又利用技術(shù)、品牌優(yōu)勢，相繼開發(fā)了眾多17至26馬力兩輪及四輪驅(qū)動中高檔小四輪產(chǎn)品，“東北王”、“山地王”等滿足不同地區(qū)用戶個性化需求的產(chǎn)品，已占到產(chǎn)銷量的70%左右。同時，東方紅小拖已批量出口到英國、荷蘭、羅馬尼亞、泰國等20個國家和地區(qū)。

11、車輛產(chǎn)品車輛產(chǎn)品是中國一拖重要的產(chǎn)業(yè)板塊，擁有低速汽車、專用車輛、中重型載貨汽車等多種產(chǎn)品。1966年，新中國第一臺軍用越野載重汽車在一拖誕生，隨后開始大量裝備部隊(duì)。201*年7月，中國一拖在洛陽建立河南省第一個重卡生產(chǎn)基地，開始全面進(jìn)入中、重型汽車領(lǐng)域，目前已擁有12至40噸自卸車、牽引車和載貨車多系列產(chǎn)品。

（二）中信重工

中信重工機(jī)械股份有限公司，是我國第一個五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任車間主任。公司1993年并入中信集團(tuán)，201*年改制為中信重工機(jī)械股

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份有限公司。公司擁有甲級工程設(shè)計(jì)院洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。中信重工公司在國外多個國家投資了分公司，開拓海外市場。

（三）大陽摩托

洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團(tuán)洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè)，投資總額為10,597萬美元，注冊資本5,631萬美元，現(xiàn)有員工201*多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬美元對原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購置了國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺，引進(jìn)了日本本田具有國際先進(jìn)水平的C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備，建成了發(fā)動機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬輛“大陽”牌摩托車。

六、實(shí)習(xí)認(rèn)識與體會

實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它

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集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.而且懂得了要尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，虛心學(xué)習(xí)，任何成果都來之不易。

和工人師傅們在一起細(xì)心一些完全可以發(fā)現(xiàn)一些工業(yè)上的商機(jī)對此如果以后有機(jī)會的話我要怎樣開始自己的事業(yè)……這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學(xué)生不需要去想去學(xué)，但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗(yàn)生存，和工作技術(shù)相比，這些經(jīng)驗(yàn)同樣重要。

在工廠里學(xué)到的東西是實(shí)用的是珍貴的是在學(xué)校里真的無法學(xué)到的。本來以為，寒窗苦讀十幾年之后，我們終于可以像電影電視劇里的那些公司白領(lǐng)一樣，拿著理想的薪水衣著光鮮地坐在窗明幾凈的辦公室里舒服地工作。而實(shí)際上，畢業(yè)以后，我們所能工作的地方都要緊貼工廠，每天聽到的都是刺耳的加工聲；我們要不時地到車間里去了解加工中的實(shí)際問題，早上剛穿的衣服會因此沾滿灰塵和機(jī)油；我們要注意身邊的車床和頭頂?shù)奶燔�，因�(yàn)槲ｋU就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過來；我們可能會在工作之余休息一下和同事開個玩笑，但是就連這些玩笑都離不開自己工作的內(nèi)容……即使我們的事業(yè)再成功，即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻(xiàn)，即使我們?yōu)樽约旱娜松��?jīng)歷留下再深的印跡，我們?nèi)匀皇枪と�，我們�(nèi)匀?/p>

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生活在社會的最底層，我們?nèi)匀灰�付出更多的努力。所以要把握現(xiàn)在，努力學(xué)習(xí)，報(bào)效祖國。

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