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邦達機場監(jiān)理總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 17:05:50 | 移動端:邦達機場監(jiān)理總結(jié)

邦達機場監(jiān)理總結(jié)

監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況:

1、建設(shè)單位:民航西藏自治區(qū)管理局2、工程名稱:西藏昌都邦達機場助航燈光工程3、工程地點:西藏昌都地區(qū)

4、設(shè)計單位:中國民航機場建設(shè)集團公司5、施工單位:四川華西安裝工程有限公司

6、監(jiān)理單位:西北民航機場建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司二、監(jiān)理合同履行情況

受昌都邦達機場助航燈光建設(shè)工程指揮部的委托,西北民航機場建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司承接了西藏昌都邦達機場助航燈光工程的監(jiān)理項目,對該工程的所有建設(shè)內(nèi)容進行全過程的監(jiān)理。

項目監(jiān)理合同簽訂后,我公司立即組建了監(jiān)理組進駐施工現(xiàn)場,在總監(jiān)理工程師的統(tǒng)一組織和安排下,按照監(jiān)理程序開展監(jiān)理工作。在項目建設(shè)的各個階段,依據(jù)助航燈光系統(tǒng)過程監(jiān)理有關(guān)的國家政策、法律、法規(guī)、標準、規(guī)范,助航燈光技術(shù)國家標準,建設(shè)單位與承建單位簽訂的項目建設(shè)合同、相關(guān)資料,建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同對工程的質(zhì)量、進度、投資、變更進行控制,對項目的合同和信息文檔資料進行管理。定期召開監(jiān)理例會,檢查各項工作的完成情況,協(xié)調(diào)解決存在的問題;不定期的向用戶提交階段總結(jié);及時把握項目存在的問題并提出監(jiān)理建議;公平公正地協(xié)調(diào)處理項目實施中遇到的問題,確保了工程建設(shè)的質(zhì)量和順利進行。項目監(jiān)理部全面履行了監(jiān)理委托合同賦予的義務(wù)和責(zé)任,圓滿完成了本工程的監(jiān)理任務(wù),監(jiān)理工作控制目標達到合同要求。三、監(jiān)理工作的措施和效果1、質(zhì)量控制

工程質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的一項重要內(nèi)容。我們始終以施工及驗收規(guī)范,質(zhì)量驗收及評審標準為依據(jù),督促承建單位實現(xiàn)合同約定的質(zhì)量目標。

在項目實施過程中,始終以此為依據(jù),嚴格審查承建單位的《施工組織設(shè)計》并提出合理化建議,實行了嚴格的材料、設(shè)備、配件的報驗制度,要求施工單位填

寫《報驗單》報監(jiān)理部審核,不符合要求或不合格的產(chǎn)品堅決不允許用。在施工過程中我們實行巡回檢查、旁站監(jiān)理及平行檢查等多種手段。每完成一個分項工程,都要求施工單位先進行自檢,自檢合格后再報監(jiān)理部簽認,符合要求后才能進行下一道工序施工。對于隱蔽工程更是要檢查合格收才能封閉。2、進度控制

要求從工程一開始就制定《項目總進度計劃》;在項目建設(shè)過程中,并要求施工單位制定《月進度計劃》、《周進度計劃》。對于每個工作計劃,監(jiān)理方都會進行嚴格的審查,并提出合理化的建議,在保證工程質(zhì)量的前提下,加快工作進度。在項目建設(shè)過程中,監(jiān)理方嚴格督促計劃的落實情況,當發(fā)現(xiàn)有嚴重偏差時,立即組織相關(guān)各方分析原因、研究措施,實時糾正。對于在保證質(zhì)量的前提下實在不能按時完成的,協(xié)調(diào)各方重新調(diào)整工作計劃。在進度控制的過程中,確!百|(zhì)量優(yōu)先”的原則。在監(jiān)理方有力的措施下,工程的進度得到了有效的控制。

3、投資控制

嚴格按照項目款支付程序進行項目款的支付,對承建單位提交的《項目款支付申請》進行嚴格的審查,嚴格對照合同相關(guān)的付款條款,對于符合合同規(guī)定的,再提交用戶審批。經(jīng)常檢查項目款支付情況,對實際支付情況和計劃支付情況進行分析比較,確保建設(shè)方的投資計劃目標。4、合同管理

項目開始時,監(jiān)理人員認證學(xué)習(xí),研究合同條款。在項目建設(shè)過程中,對合同確定的項目的質(zhì)量、工期、成本等執(zhí)行情況進行及時分析和跟蹤管理,合同執(zhí)行有偏差的,及時向建設(shè)單位報告,并向承建單位提出意見,要求改進,督促各方嚴格履行合同。5、信息及文檔管理

在整個項目建設(shè)的過程中,產(chǎn)生多種文件或文檔,主要包括:(1)合同文件;(2)施工方案;(3)產(chǎn)品文檔;(4)過程中產(chǎn)生的各類文檔;(5)監(jiān)理方產(chǎn)出的周報、月報、階段總結(jié)報告、會議紀要、監(jiān)理通知等。信息及文檔管理貫穿整個工程實施的各個階段。監(jiān)理方對合同、設(shè)計方案等工程依據(jù)性文檔及時歸檔并便查;對各方的產(chǎn)出的過程文檔進行接收、審查并轉(zhuǎn)發(fā)給相關(guān)各方,保證了

各方的溝通和信息共享;及時要求承建單位提交工程的階段性成果文檔,進行歸檔并及時提交用戶;驗收時要求整理提交最終的產(chǎn)品性文檔;及時編制月報、會議紀要等監(jiān)理文檔,提交用戶并進行歸檔?傊O(jiān)理平時注意各類信息的收集、整理、歸檔并及時提交用戶。保證信息的完整性,確保了系統(tǒng)建設(shè)各項活動的可追溯性。6、組織協(xié)調(diào)

在項目建設(shè)過程中,監(jiān)理方擔負著建設(shè)方和承建方之間的協(xié)調(diào)工作,使工程各方充分協(xié)作,有力地促進了工程的質(zhì)量和進度的保證。協(xié)調(diào)的內(nèi)容不僅僅體現(xiàn)在與業(yè)主單位和承建單位技術(shù)層面的交流與溝通,更多是在項目實施全過程中對各種管理組織層面的協(xié)調(diào)。監(jiān)理方主要通過如下手段進行協(xié)調(diào):(1)例會制度:每月定期組織召開工作例會,要求承建方按時參加,向建設(shè)方和監(jiān)理方匯報上一周項目實施的情況和問題解決情況,匯報下一周的工作計劃,并說明工作過程中遇到的困難和存在的問題。監(jiān)理方協(xié)調(diào)解決項目存在的問題;(2)專題會議:對于工程中遇到的一些技術(shù)或業(yè)務(wù)的重點或難點時,監(jiān)理方組織召開專題討論會,進行研究分析和討論;(3)協(xié)調(diào)會:對于某項工作各方處理意見不一致時,組織召開協(xié)調(diào)會,對問題進行客觀的分析和討論,公平公正地做出科學(xué)客觀的協(xié)調(diào)。整個工程監(jiān)理方組織召開了數(shù)次工程監(jiān)理例會。監(jiān)理的協(xié)調(diào)工作,為項目的成功實施掃清了一個又一個障礙,在關(guān)鍵時刻一次又一次推動了項目的進展,有效地促進了項目的成功。四、工程質(zhì)量的評價

工程完工后組織了驗收,各分項工程都實現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容,符合相關(guān)技術(shù)標準和要求,滿足建設(shè)單位的實際需求。五、結(jié)束語

本工程監(jiān)理工作的實施,離不開業(yè)主單位的大力支持和施工單位的大力配合。在工程施工過程中,業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場代表,多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進度監(jiān)控工作。業(yè)主單位有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場,對一些重點部位和關(guān)鍵工序提出了質(zhì)量控制的合理要求,對保證工程質(zhì)量起了重要作用。施工單位在接到監(jiān)理方通知后,對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題能夠及時整改,并在以后的工作中杜絕此類情況的再次發(fā)生。在此特向您們表示衷心的感謝!

201*-11-12

西北民航機場建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

擴展閱讀:南昌機坪監(jiān)理總結(jié)

南昌昌北國際機場擴建項目供油工程

監(jiān)理工作總結(jié)

北京中航油工程建設(shè)有限公司南昌項目部

二O一一年三月二十日

南昌昌北國際機場擴建項目供油工程,自201*年11月6日開工以來,在擴建工程指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、施工單位的共同努力和緊密配合,主體工程已經(jīng)全部完成,F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)匯報如下:一、工程概況(一).工程概況

本工程為南昌昌北國際機場擴建項目供油工程,工程內(nèi)容分為新建機坪管網(wǎng)工藝;管線防腐及犧牲陽極保護系統(tǒng);緊急停泵控制系統(tǒng);機坪土建四部分。1、新建機坪管網(wǎng)工藝

本期新建工藝管線總長4200米,其中DN350長3220米,DN250長980米;本期擴建機坪共新增38個機位,進口加油栓56套;緊急熔斷閥56個,高點放氣3套;低點放水13套;DN350零泄漏三偏心蝶閥7個;DN250零泄漏三偏心蝶閥1個;加油管線沿線設(shè)有8套測漏井。2、管線防腐及犧牲陽極保護系統(tǒng)

管線內(nèi)防腐采用036涂料,外防腐采用環(huán)氧煤瀝青防腐,并沿管線埋設(shè)MuG-3犧牲陽極9組(27支)對管道進行保護;在適當位置設(shè)置電位測試樁一個,便于檢測犧牲陽極工作狀況。3、緊急停泵控制系統(tǒng)

根據(jù)《民用機場供油工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范》MH5008-201*第15.1.5條的規(guī)定,在機坪上設(shè)置機坪管網(wǎng)加油緊急停泵按鈕。緊急停泵按鈕設(shè)置的方式與原機坪設(shè)置方式相同,本期新增的每2個機位設(shè)置一套,

共設(shè)置19套。

昌北機場緊急停泵控制系統(tǒng)共包含10套緊急停泵按鈕,其中機坪上8套,機場油庫和航空加油站各1套,本期需要更換現(xiàn)有急停按鈕。4、機坪土建

本期供油工程土建部分的內(nèi)容主要包括新建鋼筋混凝土閥門井7座,管溝挖方1201*m3,管溝回填中粗砂3500m3,管溝回填級配砂石7600m3。另外,對現(xiàn)有機坪自控系統(tǒng)改造需要破除及恢復(fù)現(xiàn)有混凝土道面,破除面積為250。(二).參建單位:

施工單位:江西省工業(yè)設(shè)備安裝公司設(shè)計單位:北京中航油工程建設(shè)有限公司監(jiān)理單位:北京中航油工程建設(shè)有限公司(三)、監(jiān)理組織機構(gòu)人員

為配合南昌昌北國際機場擴建項目供油工程施工階段監(jiān)理工作,公司成立了項目監(jiān)理部,項目監(jiān)理部由梁金鈦擔任總監(jiān)理工程師(后期因為工作原因,變更為劉曉玲),由李博擔任總監(jiān)代表,由丁汀、王敏負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理工作。二.監(jiān)理概況

(一).項目監(jiān)理部組織機構(gòu)

我公司根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標,并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件,組建了北京中航油工程建設(shè)有限公司南昌監(jiān)理部進駐現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。項目監(jiān)理部共有5名

成員,組織形式如下:

總監(jiān)理工程師:梁金鈦(后變更為劉曉玲)總監(jiān)代表:李博

工藝安裝現(xiàn)場監(jiān)理師:丁汀土建現(xiàn)場監(jiān)理師:王敏HSE監(jiān)理師:劉曉玲(二).監(jiān)理工作制度

根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則的要求,項目部訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度等各項規(guī)章制度,并將各項制度上墻公布,督促所有成員努力工作,為業(yè)主盡職盡責(zé)。

1.監(jiān)理工程師每天填寫監(jiān)理日記。

2.監(jiān)理工程師加班加點認真負責(zé),關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位全過程旁站監(jiān)理。

3.每周由總監(jiān)組織召開工地例會,總結(jié)上周工作計劃完成情況及未完工作原因、下周工作計劃布置、需要解決的問題等。

4.每月召開一次由業(yè)主和施工方參加的質(zhì)量、安全、進度、文明施工總結(jié)會,對表現(xiàn)突出的給予肯定和表揚,對出現(xiàn)問題的進行分析、查找原因,并督促其及時解決改正。

5.每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報,總結(jié)本月各專業(yè)監(jiān)理情況,及時向業(yè)主及公司匯報。

6.委派專人負責(zé)編制整理監(jiān)理資料。派專人負責(zé)管理公司、業(yè)主

下發(fā)的工程文件以及對承包單位發(fā)出的指令文件,并形成收發(fā)文記錄備查。

三.項目監(jiān)理部工作方法及原則

項目監(jiān)理部進入施工現(xiàn)場后,項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項目實際出發(fā),以貫徹、落實有關(guān)政策、嚴格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、認真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范和各項法規(guī)為原則,以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、進度快的工程為控制目標,以“守法、誠信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標準,以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗收等為工作方法,全面地開展監(jiān)理工作。同時,在工作中,各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利,以精干的業(yè)務(wù)知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工組作風(fēng)從嚴依法監(jiān)理,在工作中不斷加強監(jiān)理內(nèi)部組織管理,積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗,使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。在對業(yè)主的服務(wù)方面,監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求,努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面,采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作,同時督促承包單位推行全面質(zhì)量管理,促進工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺階。四.監(jiān)理合同履行情況(一).工程質(zhì)量控制

工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容,也是我們項目監(jiān)理部的主要工作目標。為此,項目監(jiān)理部監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程

師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個因素入手,運用主動控制與被動控制相結(jié)合的方法,對各合同段的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制,確保工程質(zhì)量達到承包合同、設(shè)計文件及相關(guān)驗收標準的要求。1.對施工單位及施工人員的控制

施工單位進場后,我們首先對施工單位的企業(yè)資質(zhì)以及營業(yè)范圍入手開始進行審查,同時重點審查其管理人員及特殊工種作業(yè)人員的上崗資質(zhì),對其上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認。例如:施工單位剛進現(xiàn)場電焊工考核時發(fā)現(xiàn)有無證人員,為保證管道焊接質(zhì)量,監(jiān)理要求退場,施工單位重新?lián)Q過電焊工后,進行焊接施工,有效的保證了焊縫質(zhì)量。2.對原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制

工程監(jiān)理過程中,項目部各專業(yè)監(jiān)理工程師要求進場材料必須附產(chǎn)品出廠合格證,并及時報專業(yè)監(jiān)理工程師進行進場材料的外觀檢驗和質(zhì)量證明文件審查,對按要求需做二次復(fù)試的原材料及時進行見證取樣,并送法定檢測單位檢測。對外觀檢驗及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對于外觀檢驗和檢測結(jié)果不合格的材料,要求承包單位立即清出現(xiàn)場,不得使用。為保證管道防腐的質(zhì)量,監(jiān)理人員謹慎細致的進行電火花掃測,并且在防腐完成時成品檢測,出廠前檢測,下溝前檢測,3KV電火花掃測均合格才允許下道工序施工,有效的保證下溝管道的防腐質(zhì)量。3.施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制

在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面,我們采取預(yù)控措施。在承包單位準備施工工程項目前,我們要求承包單必須提前上報經(jīng)其

上級主管部門已審批的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施;并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準后,方允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施組織施工。對其提交的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施,我們著重審查其是否具有針對性、可操作性和對現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性,并根據(jù)設(shè)計文件、規(guī)范以及現(xiàn)場實際情況提出相應(yīng)的審查意見;對其內(nèi)容中存在的編制錯誤或與設(shè)計文件、規(guī)范相違背的地方給予指正,要求其在修改后重新報審。

在監(jiān)理過程中,我們現(xiàn)場對施工單位各項技術(shù)措施及質(zhì)量保證措施的落實情況進行監(jiān)督檢查。4.對施工機械設(shè)備控制

進入現(xiàn)場的施工機械設(shè)備,我們除了對其書面保證資料進行核查外,而且在現(xiàn)場對其運轉(zhuǎn)時的工作能力及安全情況進行檢查,以保證機械設(shè)備滿足現(xiàn)場的施工要求;同時核對施工單位是否將投標文件中承諾的擬采用設(shè)備進場使用。監(jiān)理過程中,我們對其采用的機械設(shè)備的實用性給予監(jiān)控。5.對施工環(huán)境的控制

由于本工程地處南方,雨季比較多,增加了施工的難度。氬弧焊對工作環(huán)境的要求比較高,監(jiān)理一直盯在現(xiàn)場,觀測到不利于焊接操作的天氣環(huán)境,隨時要求暫停施工,有效的保證了焊接的質(zhì)量和施工安全。

(二).施工進度控制

1.工程進度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項目能否按期竣工和投入使

用問題。監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場實際情況,對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查,對施工單位不合理的工序安排提出意見,要求其合理調(diào)整,使進度計劃滿足實際工程需要。

2.現(xiàn)場監(jiān)理過程中,項目監(jiān)理部全體人員積極協(xié)助,為施工單位創(chuàng)造有利條件;管線路由過東航機修庫時因地下電纜太多,機械開挖會挖斷電纜,業(yè)主綜合考慮后建議人工探溝,探溝時監(jiān)理旁站監(jiān)督施工作業(yè),以防發(fā)生安全問題。(三).投資控制

項目監(jiān)理部按照施工合同、工程施工實際進度、工程質(zhì)量對施工單位報送的工程款支付申請表進行審核,對驗收手續(xù)齊全、資料符合驗收要求并符合施工合同規(guī)定的計量范圍內(nèi)的工程量予以核定。(四).HSE(安全)管理

HSE目標是本工程的首要控制目標,是工程實施的基礎(chǔ)和保障,因此在項目的實施過程中,按照HSE目標要求,建立了以項目總監(jiān)為第一責(zé)任人的HSE組織機構(gòu)和控制體系,設(shè)置專職安全監(jiān)理工程師,落實HSE的監(jiān)理責(zé)任。監(jiān)理單位的工作重點是檢查、督促施工單位落實HSE管理體系,建立安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任制,并動態(tài)控制其有效運行。

(1)審查施工單位的HSE管理體系,監(jiān)督內(nèi)部各項(層次)的管理有效運行。

(2)組織相關(guān)單位進行危險源和影響環(huán)境因素識別、評價,制定相應(yīng)控制措施和程序。

(3)檢查督促施工單位施工作業(yè)期間,各項作業(yè)行為符合HSE

標準要求、文明施工。

對安全施工進行檢查、監(jiān)督,協(xié)助施工方管理層對操作人員進行安全生產(chǎn)教育,提高他們的安全施工意識,做到安全施工。

例如:探傷單位施工時,監(jiān)理提前就要求隔離措施要到位,避免人身傷害;管線試壓時,要求警示帶、警示語到位,并派專人巡視,保證了施工安全。

整個項目實施過程中,由于各項HSE管理、控制措施到位,執(zhí)行有力,達到了無重大安全責(zé)任事故和安全事故、不損害健康、不污染環(huán)境、綠色環(huán)保的HSE目標要求。(五).合同管理

現(xiàn)場監(jiān)理過程中,受業(yè)主委托,項目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進行監(jiān)督、管理;掌握合同的副本,了解合同的內(nèi)容,進行合同跟蹤管理,檢查合同執(zhí)行情況,及時準確反映合同信息。認真檢查施工合同的履行情況,實現(xiàn)科學(xué)管理。五.監(jiān)理工程質(zhì)量評估情況

根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定,在工程具備竣工條件時,組織施工單位進行竣工初驗,同時提出驗收意見,形成書面材料,初驗情況如下:(一).土建工程主要從實體質(zhì)量、安全和使用功能、觀感質(zhì)量、資料整理等四個方面進行預(yù)驗收。1.實體質(zhì)量方面:

實體質(zhì)量的驗收根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范,主要反應(yīng)在三個方面:同條件混凝土試塊、鋼筋保護層厚度、鋼結(jié)構(gòu)主體

同條件混凝土試塊根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求試壓符合設(shè)計及混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求。

鋼筋保護層厚度監(jiān)理方主要依據(jù)施工方向監(jiān)理報驗的資料、施工方的資料及通過平時巡視、平行檢查、旁站等掌握的工程實際情況,對混凝土保護層進行檢查,實體質(zhì)量符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求。2.安全和功能方面:

閥門井施工符合設(shè)計及施工驗收規(guī)范要求,管溝土方按照設(shè)計要求進行開挖及回填,回填質(zhì)量符合設(shè)計要求。3.觀感質(zhì)量方面:

1).閥門井內(nèi)壁觀感質(zhì)量較好

2).加油栓井體、井蓋,電位測試樁、測漏井、急停按鈕觀感質(zhì)量較好。

4.資料的整理:技術(shù)資料:保證資料、管理資料、質(zhì)量評定資料齊全。(二).工藝管道主要從耐久性、實用性、技術(shù)資料等方面進行了預(yù)驗收。

1.耐久性方面:鋼管及管件采用噴砂除銹,防銹等級達到設(shè)計要求sa2級;管道內(nèi)壁采用036耐油防腐涂料普通級進行防腐,防腐層表面平整、光滑、無氣泡、無劃痕,涂層干膜厚度用測厚儀檢測不小于200um;防腐層附著力檢查高于B級;外防腐采用環(huán)氧煤瀝青加強級進行防腐,一底四布六油,表面平整,無皺折和鼓泡,3KV電火花測試無漏點;沿線埋設(shè)MuG-3犧牲陽極9組(27支),經(jīng)測試管道保

護電位達到-0.95V,能有效對管道進行陰極保護;電位測試樁測試管道保護電位≤-0.85V;急停按鈕接地電阻<10Ω。均達到合格。2.實用性方面

管道探傷:本工程對接焊縫732道口,拍片3905張,一次合格率為95%,

射線檢測Ⅰ級片為3166張,Ⅰ級片率為81%;不符合要求的片,經(jīng)過返工整改,重新檢測探傷也均滿足二級以上要求,合格率100%。角焊縫23道,通過100%超聲波檢測全部為Ⅰ級。

管道試壓:本工程采取四次分段試壓和一次整體性試壓。強度試壓

20KG,穩(wěn)壓4小時,氣密性試壓17.6KG,穩(wěn)壓4小時。均一次試壓合格

管道吹掃:氣體吹掃,確保吹至靶上無雜質(zhì)合格滿足設(shè)計要求。3.技術(shù)資料:保證資料、管理資料、質(zhì)量評定資料齊全。4.結(jié)論

從以上三個方面以及根據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)建筑業(yè)法律、法規(guī)、規(guī)范;國家現(xiàn)行有關(guān)工程建筑標準;設(shè)計文件;施工合同等方面進行評定,該工程為優(yōu)良。六.監(jiān)理工作小結(jié)

1.受中國航空油料有限公司江西分公司業(yè)主的信任和委托,北京中航油工程有限公司于201*年10月份進駐南昌昌北國際機場擴建項目供油工程施工現(xiàn)場。進駐現(xiàn)場的監(jiān)理部人員深感肩上責(zé)任的重大,監(jiān)理人員在現(xiàn)場監(jiān)理過程中,始終秉著“守法、誠信、公正、科學(xué)”執(zhí)業(yè)準

則,牢記“安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨,認真、細致做好質(zhì)量、進度、信息與合同的控制與管理工作。本工程監(jiān)理項目部在工程建設(shè)監(jiān)理過程中和業(yè)主密切配合,加強和設(shè)計單位、施工單位的溝通,嚴格按設(shè)計圖紙、國家有關(guān)施工驗收規(guī)范、標準及監(jiān)理實施細則進行控制,達到了各項工程控制目標,全面忠實的履行了《監(jiān)理合同》。如今通過監(jiān)理公司全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場各方面工作及施工現(xiàn)場各家施工單位的共同努力,最終促使監(jiān)理合同范圍內(nèi)的所有工程圓滿完成。

2.回顧施工期間的現(xiàn)場監(jiān)理工作,在監(jiān)理公司總部的正確指引下,經(jīng)過監(jiān)理部的全體人員的共同努力,在南昌昌北國際機場擴建項目供油工程上,監(jiān)理部的現(xiàn)場監(jiān)理工作取得了一定的成效,同時在工程建設(shè)中發(fā)揮了較大的作用,總結(jié)監(jiān)理工作成績的取得,是和中國航空油料有限公司江西分公司擴建指揮部的正確指揮與支持分不開的。為此,以項目總監(jiān)為首的項目監(jiān)理部全體人員向業(yè)主諸位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助表示感謝!

北京中航油工程建設(shè)有限公司

劉曉玲201*年3月20日

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