物流單證實訓(xùn)總結(jié)
南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院
物流單證實訓(xùn)總結(jié)
這周我們進(jìn)行了為期四天的物流單證實訓(xùn),我們自己進(jìn)行組隊,我和胡電亞劉豹為一組。我們小組做的是手機(jī)電子產(chǎn)品進(jìn)口,今年來手機(jī)更新?lián)Q代比較快,人們對手機(jī)的個性化需求也要求越來越高。手機(jī)市場發(fā)展比較快,特別是國外的手機(jī)在我國銷售比較好,相對國產(chǎn)機(jī)主要是低消費人群來買。
短短的四天實訓(xùn)悄然過去了,在這次實訓(xùn)中我們都掌握了很多平時生活中接觸不到,但是對我們物流管理專業(yè)的學(xué)生意義重大的專業(yè)課程知識,,經(jīng)過這次實習(xí),我們的專業(yè)基礎(chǔ)知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然,我們還須要從實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學(xué)習(xí)來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應(yīng)該珍惜利用每一個機(jī)會,利用各種實習(xí)來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質(zhì)
本次實訓(xùn)課程的主要是對物流單證業(yè)務(wù)流程認(rèn)識,在網(wǎng)上查找資料,做一個項目的單證流程,單證是整個物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證,可以很清晰地將整個物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。
這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有:第一,資金單據(jù):匯票、本票和支票、信用證;第二,商業(yè)單據(jù):商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票;第三,貨運單據(jù):海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等;第四,保險單據(jù);第五,其他單證:商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)(寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等)。
單證就是指在國際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件、證書,憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險單證書貨物運輸保險、商檢、結(jié)匯等。就出口貿(mào)易而言,出口單證是出口貨物推定交付的證明,是結(jié)匯工具。
單證作為一種貿(mào)易文件,它的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)構(gòu)成了貿(mào)易程序。單證工作貫穿于企業(yè)的外銷、進(jìn)貨、運輸、收匯的全過程,工作量大,時間性強,涉及面廣,除了外貿(mào)企業(yè)內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)外,還必須和銀行、海關(guān)、交通運輸部門、保險公司、商檢機(jī)構(gòu)、有關(guān)行政管理機(jī)關(guān)發(fā)
手機(jī)進(jìn)口流程(1)代理預(yù)報
物流0921趙鵬飛南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院
在國外發(fā)貨前,由國外代理公司將運單、航班、件數(shù)、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。
(2)交接單、貨
航空貨物入境時,與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá),運輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后,交貨物存入航空公司或機(jī)場的監(jiān)管倉庫,進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入,將艙單上總運單號、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存,供報關(guān)用。同時根據(jù)運單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。交接時做到單、單核對,即交接清單與總運單核對;單、貨核對,即交接清單與貨物核對。
(3)理貨與倉儲
理貨:逐一核對每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉;登記每票貨儲存區(qū)號,并輸入電腦。
倉儲:注意防雨、防潮;防重壓;防變形;防溫長變質(zhì);防暴曬;獨立設(shè)危險品倉庫。
(4)理單與到貨通知
理單:集中托運,總運單項下拆單;分類理單、編號;編制種類單證。到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。
正本運單處理:電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動檢各一份,海關(guān)二份。
(5)制單、報關(guān)
制單、報關(guān)、運輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報關(guān)、運輸;貨主自行辦理制單、報關(guān)、運輸;貨代公司代辦制單、報關(guān),貨主自辦運輸;貨主自行辦理制單、報關(guān)后,委托貨代公司運輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報關(guān)和辦理運輸。
進(jìn)口制單:長期協(xié)作的貨主單位,有進(jìn)口批文、證明手冊等放于貨代處的,貨物到達(dá),發(fā)出到貨通知后,即可制單、報關(guān),通知貨主運輸或代辦運輸;部分
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進(jìn)口貨,因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明,亦可將運單及隨機(jī)寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位,由其備齊有關(guān)批文、證明后再決定制單,報關(guān)事宜;無需批文和證明的,可即行制單、報關(guān),通知貨主提貨或代辦運輸;部分貨主要求異地清關(guān)時,在符合海關(guān)規(guī)定的情況上,制作《轉(zhuǎn)關(guān)運輸申報單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),報送單上需由報關(guān)人填報的項目有:進(jìn)口口岸、收貨單位、經(jīng)營單位、合同號、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號、外匯來源、進(jìn)口日期、提單或運單號、運雜費、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計商品編號、貨品規(guī)格及貨號、數(shù)量、成交價格、價格條件、貨幣名稱、申報單位、申報日期等,轉(zhuǎn)關(guān)運輸申報單、內(nèi)容少于報關(guān)單,亦需按要求詳細(xì)填列。
進(jìn)口報關(guān):報關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環(huán)節(jié)。報關(guān)期限與滯報金:進(jìn)口貨物報關(guān)期限為:自運輸工具進(jìn)境之日起的14日內(nèi),超過這一期限報關(guān)的,由海關(guān)征收滯報金;征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價格的萬分之五。開驗工作的實施:客戶自行報關(guān)的貨物,一般由貨主到貨代監(jiān)管倉庫借出貨物,由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開驗。客戶委托代理公司報關(guān)的,代理公司通知貨主,由其派人前來或書面委托代辦開驗。開驗后,代理公司須將已開驗的貨物封存,運回監(jiān)管倉庫儲存。
通過這次實訓(xùn)讓我深入的了解了進(jìn)出口的貿(mào)易單證,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,檢驗了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識,衡量了個人的能力和水平,發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。通過這次實訓(xùn)讓我深入的了解了進(jìn)出口的貿(mào)易單證,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,檢驗了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識,衡量了個人的能力和水平,發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。
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物流單證實訓(xùn)報告
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短短四天的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了,在這次實訓(xùn)中我們學(xué)到了很多東西,認(rèn)識了很多關(guān)于物流方面的單證,明白了對于我們物流管理的學(xué)生來說,了解單證的相關(guān)內(nèi)容是非常有必要的,因為單證是整個物流工作的核心,在實訓(xùn)中我們學(xué)到了許多填寫物流單證時應(yīng)該注意的東西,同時也了解了許多有關(guān)物流方面的法律法規(guī)。這些將會對于我們以后從事物流工作帶來很大幫助。
開展這次實訓(xùn)的主要目的是讓我們認(rèn)識有關(guān)物流方面的各種單證,了解各種單證的填寫注意事項、并學(xué)會填寫相關(guān)的物流單證、同時掌握物流單證中所涉及的物流專業(yè)詞匯(中英文);熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的基本流程、掌握進(jìn)出口貿(mào)易所需要的各種單證、鞏固我們的專業(yè)知識。
這次實訓(xùn)是在機(jī)房中以個人為單位進(jìn)行的,主要是在網(wǎng)上找一些有關(guān)外貿(mào)方面的單證樣本,了解這些單證的定義、作用、以及一些填寫注意事項。四天的實訓(xùn)中我們主要找了商業(yè)發(fā)票、裝箱單、托運單、海運提單、裝箱通知、保險單、報關(guān)單、報關(guān)委托書、信用證、受益人證明、出口貨物托運單、出口貨物明細(xì)單\\集裝箱貨物托運單、出口貨運代理委托書、進(jìn)口貨運代理委托書、海運出口代理委托書、海運進(jìn)口代理委托書、國際貨物托運書(SLI,空運用)海運單、多式聯(lián)運提單、貨代提單、航空分運單、多式聯(lián)運提單、匯款申請書等。
這次實訓(xùn)的時間不算長,但需要查找的內(nèi)容還是比較多的,這么多單證查找起來也挺麻煩的,而且老師要求這些單證的樣本必須是中英對照的,或者是全英文的但是要求我們必須能看得懂。有些單證只能找到全中文或全英文的,很難找到中英對照的,所以任務(wù)還算比較重。此外我們還需要查找單證的定義、樣單以及填寫這些樣單時應(yīng)注意的事項并在實訓(xùn)報告上進(jìn)行摘錄。雖然時間短,任務(wù)重,不過最后我們也基本完成了任務(wù)。
時間如流水,轉(zhuǎn)瞬即逝,四天的實訓(xùn)很快就過去了,時間雖短,我們還是學(xué)到了很多。單證是整個物流工作的核心,通過對單證的了解,我們的物流知識水平也有了進(jìn)一步的提高。通過這次實訓(xùn),我發(fā)現(xiàn)制作單證、填寫單證對一個人的專業(yè)和辦事細(xì)心程度的要求是很高的,單證的制作主要是依據(jù)信用證和合同的要求來填寫的,而且合同中的條款和內(nèi)容必須是一致的,同時還要注意日期等是否正確?偟膩碚f這次實訓(xùn)不僅鞏固了我們平時所學(xué)的基礎(chǔ)知識,還讓我們了解了各種單證的作用、掌握了許多填寫單證的注意事項及法律法規(guī),同時還了解了許多物流單證操作過程中容易出現(xiàn)的問題,以及該如何處理這些問題,豐富我們的知識、培養(yǎng)了我們作為一個物流人員應(yīng)該有的耐心。為我們以后走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
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