物流單證實訓總結

物流單證實訓總結

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時間飛逝，一個星期的單證實訓就這樣結束了，由于清明節(jié)放假

的原因，這次的實訓比以往的實訓少了一天，但就在這短短的時間里，我也學到了很多的知識，對我所學的物流專業(yè)有了更深一層次的了解。

作為物流專業(yè)的學生，對單證這方面知識的了解和學習是非常必要的，這對我們以后的工作也會有很大的幫助。所以，這學期學校就為我們物流管理專業(yè)開設了物流單證實訓的課程。

本次實訓課程主要要求同學們在機房查找一些常用單證的相關資料，包含了單證的概念、填寫的注意事項及單證的樣本。單證是整個物流工作的核心。新手通過學習單證，即可以很清晰地將整個物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。我認為這次的實訓對我們將來的發(fā)展將變得十分有推進作用。

這次單證實訓讓我們對很多的單據(jù)有了一定的了解，具體單證如下：一、備貨單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、裝箱單；二、運輸單據(jù)：托運單、海運提單、航空運單、鐵路運單、裝運通知、裝貨聯(lián)單（裝貨單、收貨單/大副收據(jù)、留底）；三、保險單據(jù)：保險單；四、商檢證書：產(chǎn)地證明書（一般原產(chǎn)地、普惠制產(chǎn)地證）、商檢單據(jù)（報檢單、報檢委托書、品質檢驗證書、數(shù)量檢驗證書、重量檢驗證書、植物檢疫證書、獸醫(yī)檢驗證書、衛(wèi)生（健康）檢驗證書、消毒檢驗證書）；五、通關單據(jù)：進、出口貨物許可證、海關發(fā)票、報關單、報關委托書；六、銀行單據(jù)：信用證、匯票；七、其他單據(jù)：受益人證明、出口收匯核銷單、出口貨物托運單、出口貨物明細單\\集裝箱貨物托運單、出口貨運代理委托書、進口貨運代理委托書、海運出口代理委托書、海運進口代理委托書、國際貨物托運書、海運單、多式聯(lián)運提單、貨代提

單、航空分運單、多式聯(lián)運提單、匯款申請書。

在實訓的過程中，同學們都認真的查找了相關單證的信息，在我查找的過程中，對一些平時聽過的單證有了更具體的了解。如發(fā)票（INVOICE）或也稱為商業(yè)發(fā)票（CommercialInvoice）。外貿的“發(fā)票”概念和國內的財務發(fā)票完全不同。外貿發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。此外，發(fā)票必須注明一個發(fā)票號碼、出票時間。可以按照需要一式幾份，由若干正本和副本組成的，應注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當查”，即此份發(fā)票如有錯漏允許更改。

另外，托運單（BookingNote,B/N）俗稱下貨紙，是托運人根據(jù)貿易合同和信用證條款內容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據(jù)托運單內容，并結合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。托運單是運貨人和托運人之間對托運貨物的合約，其記載有關托運人與送貨人相互間的權利義務。運送人簽收后，一份給托運人當收據(jù)，貨物的責任從托運轉至運送人，直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運人向運送業(yè)要求索賠時，托運單位必備的文件。運送業(yè)輸入托運單上數(shù)據(jù)的正確與否，影響后續(xù)作業(yè)甚大。并且托運單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：第一聯(lián)：集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N)第二聯(lián)：集裝箱貨物托運單(船代留底)第三聯(lián)：運費通知(1)第四聯(lián)：運費通知(2)第五聯(lián)：(裝貨單)(S/O)第

五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務費申請書第六聯(lián)：大副聯(lián)(場站收據(jù)副本)第七聯(lián)：場站收據(jù)(D/R)第八聯(lián)：貨代留底第九聯(lián)：配艙回單(1)第十聯(lián)：配艙回單(2)

還有很多單證我都有了深刻的了解，就不一一列舉了�？傊�，通過這次的實訓，我們真的學到了很多。從我們所查找到的單證樣單來看，填寫各種樣單都要有一定的規(guī)范，不是隨心所欲亂填的，這關系重大，必須要仔細認真的去完成。從本次實訓的整個過程中我看到也深深體會到了做進出口這一方面業(yè)務的嚴謹�？偠�言之，不管是做什么事情都不是那么容易的，凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成，一步一腳印，腳踏實地的去完成。我相信只要努力仔細地去做每一件事，在將來工作的道路上才能夠越走越順利！

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南京化工職業(yè)技術學院1

物流單證實訓心得

班級：物流1023班學號：1004020314

姓名：許丹丹南京化工職業(yè)技術學院2

我們作為物流專業(yè)的學生，對單證這方面知識的了解和學習就顯得非常必要了。因此，這個學期學校就為我們的專業(yè)開設了物流單證實訓課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐，一開學老師就為我們安排了充實的單證實訓課程。

本次實訓課程的主要是采取仿真模擬實際業(yè)務流程，一環(huán)套進行業(yè)務操作訓練，為以后從事實際進出口貿易工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎。單證是整個物流工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。我很有信心地認為這次的實訓對我們將來的發(fā)展將變得十分有推進作用。

這次主要以外貿單證為主。常見的外貿單證有：第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票；第三，貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等；第四，保險單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。

合同（CONTRACT）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認書（SALESCONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認（PURCHASEDCONFIRMATION）。除了與國內銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點附加條款。此外，正式的外貿合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規(guī)定等細則。

發(fā)票（INVOICE）或稱商業(yè)發(fā)票（CommercialInvoice）。外貿的“發(fā)票”概念和國內的財務發(fā)票完全不同。外貿發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于南京化工職業(yè)技術學院3

說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發(fā)票必須注明一個發(fā)票號碼（自己擬定），出票時間。可以按照需要一式幾份，由若干正本和副本組成的，應注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當查”，即此份發(fā)票如有錯漏允許更改。

提單（BILLOFLOADING）。提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。對于提單，后面我們會專門用一個章節(jié)來了解學習。根據(jù)運輸方式的不同，分為空運提單（AIRWAYBILL，簡稱AWB）和海運提單（OCEANBILLOFLOADING，簡稱B/L）及其他。

裝船通知（SHIPPINGADVICE）。船開前或不遲于船開當日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應包括下列內容：收貨人（Consignee）、發(fā)貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號（B/LNumber）、集裝箱/鉛封號（Container/SealNumber）、船名（VesselName）、航次（Voy）、目的港（DestinationPort）、起航日（ETD,Estimated）和預計抵達日（ETA,EstimatedTimeofArrival）等項目內容。

保險單（INSURANCEPOLICY）。為防范國際貨物運輸中可能發(fā)生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿易商通常會辦理保險。保險公司根據(jù)投保的險種開具保險單，作為貨物單據(jù)之一。海運貨物保險的險別，分為基本險別和附加險別兩類。南京化工職業(yè)技術學院4

第一類為基本險別，它有平安險（FreefromParticularAverage-F.P.A）、水漬險（WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A）和一切險(AllRisk-A.R.)三種。平安險的責任范圍有：被保貨物在運輸過程中，由于自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。水漬險的責任范圍：除平安和水漬險的各項責任外，還負責被保貨物由于自然災害造成的部分損失。一切險的責任范圍：除平安險和水漬險的各項責任的，還負責被保貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。第二類是附加險別，它是基本險別責任的擴大和補充，它不能單獨投保，附加險別有一般附加險和特別加險。一般加險有11種，它包括：提貨不著險（Theft,PilferageandNondelivery-T.P.N.D），淡水雨淋險（FreshWaterand/orRainDamage）等。特殊附加險包括：交貨不到險（FailuretoDeliverRisk）等。

商檢證、質量證、重量證、衛(wèi)生證等（INSPECTIONCERTIFICATEOFQUANTITY，WEIGHT，HEALGH。。。）根據(jù)產(chǎn)品的不同，根據(jù)國家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習慣，部分商品出口必須經(jīng)過國家檢驗檢疫局強制并出具檢驗證書。根據(jù)檢驗項目的不同分為質量證、重量證、衛(wèi)生證等。

雖然說在實際操作過程中，這幾個單證的制作、填制、審核并不是十分地復雜,但是，通過在實訓中，通過一道一道題目的完成，你可以發(fā)現(xiàn)我們認為簡單的這些操作對于我們的專業(yè)和辦事的仔細程度是有很大的要求的。換句話說，將來如果在工作中出現(xiàn)失誤的話，將會給我們的公司帶來不可想象的巨大損失，更不用說對于自己的前途與未來的衡量。所以，細心決定成敗。

萬事開頭難。在這次實訓的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業(yè)術語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據(jù)的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內完成的單據(jù)，南京化工職業(yè)技術學院5

自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的英文單詞，專業(yè)術語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細致的講解，我們對單證這方面的基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學校與老師想得比較周到啊。

通過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業(yè)務的嚴謹。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利

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