201*年春運安全小結(jié)

城北客運中心201*年春運安全工作總結(jié)

201*年1月以來，城北客運中心按照今年春運工作“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，以及行業(yè)和富臨運業(yè)集團有關做好今冬明春百日安全生產(chǎn)和201*年春運安全工作的要求，各級員工認真落實一崗雙責制，以“三不進站、五不出站”源頭把關、旅客秩序組織、現(xiàn)場人車安全和治安管理為重點，采取有力措施，在全體員工的共同努力下，截止2月18日歷時40天的春運結(jié)束，共發(fā)班33134班，輸送旅客794549人，未發(fā)生源頭安全責任事故、站場人車事故和火災爆炸事故。今年春運安全主要做了以下幾方面的工作：

一、領導重視組織保障責任落實

（一）春運工作歷來是我站全年工作的重心，按照行業(yè)和富臨運業(yè)集團要求，春運開始前我站制定了春運工作計劃，春運前成立了春運工作領導小組，并下設運力組織工作小組、秩序組織工作小組及后勤保障小組，分別由分管領導具體負責組織相關處室抓相關工作的落實。201*年1月6日召開全站春運安全工作動員會，對運力組織、安全管理、秩序組織、優(yōu)質(zhì)文明服務和后勤保障等方面的工作進行了詳細布置。

（二）我站在認真總結(jié)往年春運工作經(jīng)營、安全、秩序和服務等方面工作的基礎上，進一步完善了《城北客運中心201*年春運工作安排》、《春運期間突發(fā)事件應急預案》、《春運運力組織方案》、《秩序組織工作及后勤保障預案》等工作方案，找準各項工作的切入點和突破點，認真將各項工作層層分解落實，以確保春運工作的順利完成。

（三）1月份我站完成了參營企業(yè)年度安全責任書的簽訂，并在春運前與各參營企業(yè)及車主簽訂了700余份《201*年春運道路交通安全責任書》，明確了參營企業(yè)、車輛及參營人員在車站源頭安全、現(xiàn)場人車安全等方面的安全責任。

二、強化宣傳教育營造安全有序的春運氛圍

今年春運開始前和春運期間，我站結(jié)合百日安全生產(chǎn)活動，積極開展對全站

職工和參營駕乘人員、駐站人員的春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。（一）春運前我站利用全站春運動員會、1月份安全例會、參營企業(yè)駐站人員春運工作會和部門班組安全學習等，認真?zhèn)鬟_行業(yè)主管部門和上級有關201*年春運安全的會議精神和工作要求，層層宣傳發(fā)動，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。（二）春運期間我站在候車廳和車輛安檢室設立“春運安全宣傳點”，在候車廳和車場懸掛安全標語兩幅，宣傳點屏幕電視為旅客滾動播出《行車需要安全》《安全出行》等VCD宣傳片，車站服務廣播利用線路發(fā)班信息播報的間歇，向候車旅客插播有關安全出行的道路交通安全和治安防范知識，安全宣傳人員向旅客及駕乘人員發(fā)放春運安全知識和治安防范知識宣傳資料近千份。并利用趕在春運前夕改造完成的兩廳售票窗口、出站通道上的LED顯示屏向廣大旅客和駕駛員播報天氣信息、安全出行警示語和新年平安祝福，

三、突出重點，加強源頭安全管理

今年春運期間我站按照省市有關加強春運道路旅客運輸安全的要求，嚴格落實各級人員的安全責任，認真執(zhí)行安全管理制度作業(yè)流程，采取有效措施，確保了源頭安全把關，維護了良好的站場安全和秩序。

（一）嚴把“三不進站”關，嚴防“三品”無關人員和無關車輛進站，確保車站及旅客的安全。

1、春運期間安檢人員認真負責，做到逢包必檢，并結(jié)合開包檢查，對進站旅客的行李、托運貨物及寄存物品進行嚴格檢查。提前做好客流高峰時指揮旅客接受行包安檢的人手安排，有效避免漏檢漏查，徹底將“三品”查堵于站外。春運期間共檢查攜帶旅客包裹數(shù)94.2萬件。共查獲油漆、香蕉水、酒精共19公斤，查獲易燃易爆、管制刀具等違禁品132件。

2、在旅客進站便捷通道的三品安檢處，在客流高峰時，采用“分批安檢法”，即;組織前一批旅客將行李包裹放上機器安檢，待行包隨履帶均進入機器后，再讓下一批旅客擱置行李包裹，以此類推。這樣的好處是杜絕了以前，旅客之間相互推攘、發(fā)生漏檢、丟失包裹等現(xiàn)象，也方便觀查人員全面仔細辨識違禁品、保護機器的正常負重和使用。

3、車站領導和督察組將“三不進站、五不出站”的查堵工作列入重點檢查內(nèi)容，認真落實進站口中門、驗票和夜間護站關口的把關職責，稽查保衛(wèi)處堅

持每日開展對站場的巡查，嚴防閑雜人員、小商小販和撿拾垃圾人員混入車站。

（二）嚴格應班車輛安檢的趟次安檢和“五不出站”檢查，確保車輛源頭安全關。

1．今年春運期間，為認真落實市交委《關于認真做好201*年春運工作的通知》、交委運管處《關于認真做好我市201*年春節(jié)道路運輸組織工作和安全工作的通知》精神以及運業(yè)集團有關春運安全工作的工作要求，狠抓按趟次上溝檢查的操作流程的落實，嚴查輪胎、方向、傳動、燈光、雨刮和消防、應急設施、器材配備等方面的安全隱患，嚴防超趟次疲勞行車和酒后駕駛員應班，同時嚴查行李艙，防止應班車輛攜帶“三品”和小板凳進站應班。對存在安全隱患的車輛，采取停班整改和暫扣安檢報班手續(xù)等手段，予以堅決查堵。春運期間，共安檢車輛303萬臺次，查出存在安全隱患不合格車輛18臺次，其中現(xiàn)場整改17臺，責令停班1臺。

2．對超長線和加班車除正常例檢外，還對輪胎、防滑鏈、三角木等防滑設施及應急錘的配備、懸掛等情況進行專項檢查，每周還組織了兩次倒查，如有不合格的將對責任人進行扣減當月的考核分。同時嚴格執(zhí)行將駕駛員的“春運學習培訓卡”、超長線班車的“安全提示卡”、“安全承諾”等列入安檢內(nèi)容的要求，有效杜絕了安檢不合格車輛應班。

3．嚴格“五不出站”檢查程序，認真落實應班、加班車輛安檢簽單、報班復審簽單、出站時上車清點人數(shù)等安全檢查責任，各環(huán)節(jié)之間及時互通信息，相互配合，共同把關，有效杜絕了不合格車輛載客出站及超載、客貨混裝等違章行為。同時加強了對超長線車輛的“五不出站”檢查力度，嚴把車輛例檢關、報班登記關、值班站長派車審批關、出站安檢關。保持與參營企業(yè)溝通信息，合理安排班次，做到車輛安檢不合格不發(fā)車、駕駛員休息時間不足不發(fā)車、營運線路氣候惡劣和夜間到達車輛不發(fā)車，查出26臺車違規(guī)，處罰金額共2650元，補票2500元，確保了超長線客運的安全。

（三）按照省市行業(yè)部門的要求，在春運期間將駕駛員安全承認納入出站檢查的重要內(nèi)容。對20臺未按規(guī)定進行安全承諾并履行檢查簽字手續(xù)的出站車輛，我站嚴格逗硬，分別給予了違約處罰。此項工作，車站自始至終嚴格執(zhí)行，取得很好效果。

四、抓好站內(nèi)車輛指揮和旅客疏導。

1．按照《春運安全和秩序工作小組工作方案》，我司對站務處、稽查保衛(wèi)處、安全處在車輛指揮、旅客疏導分流等各項工作進行了部置和責任落實。在客流高峰到來前對候車廳內(nèi)的座椅位置進行了調(diào)整，并提前做好臨時等候標識標牌。并針對售票廳、候車廳人員擁擠的情況，在售票廳治安室設立分流過濾點，安排保安、稽查、行政人員值守，實行旅客憑票進入候車廳，有效控制了過往火車站的旅客進入候車廳，減輕候車廳及行包安檢的壓力，同時，針對簡陽、資陽、什邡、德陽、新津、等短途線路旅客流量較大的情況，及時調(diào)整下車旅客分流通道，并積極做好組織旅客排隊購票上車工作。

2．對進出站通道實行一線值守、巡查與監(jiān)控指揮聯(lián)動，使旅客候車、車輛到站、車輛擺放、應班、出站等環(huán)節(jié)的秩序組織工作有序開展，安全處及各部門管理人員加強場內(nèi)車輛倒車指揮、限速行駛和糾正亂停亂放現(xiàn)象等工作的督促檢查，認真落實車輛指揮人員和乘務員的安全職責，做到車輛移動有指揮、旅客上車有引導，使站內(nèi)人流、車流保持有序、可控的良好狀態(tài)。

3．今年春運期間，我站組織的外籍加班車輛較多，為避免客流高峰期加班車大量涌入而造成場內(nèi)擁堵，一是加強對加班車輛進站時間的控制，二是在春運前期即與西南交大聯(lián)系，將其作為車站的臨時停放點，要求加班車一律先停放在西南交大，并安排專人駐點與車站保持車輛調(diào)度工作銜接，規(guī)定臨時加班車只能提前半小時進場。此舉有效緩解了高峰期我站場內(nèi)的壓力，保證了春運期間的秩序安全，未對車站周邊道路車輛的通行構(gòu)成較大的影響。場內(nèi)秩序井然未發(fā)生一起安全事故，GPS監(jiān)控、場內(nèi)監(jiān)控工作正常。

五、認真開展安全檢查和隱患排查整改

在安全處每日安全巡查和各處室自查基礎上，春運期間由總經(jīng)理和分管領導牽頭，在春運開始前、節(jié)前旅客高峰和節(jié)后組織開展了3次安全消防、治安等專項檢查和隱患排查。同時安排安全處專職安全管理人員在春運期間，堅持每日對現(xiàn)場人車指揮責任落實情況、應班車輛安檢辦理情況、出站車輛駕駛員履行安全承諾和“五不出站”情況、超長線車輛輪胎和防滑設施配備情況等進行了重點檢查。對查出的5項問題落實責任部門、責任人限期進行了整改，對違反安全管理制度的1臺應班車輛和2名駕乘人員予以了違約處罰和安全告誡，

約10名車站職工予以了考核扣分。

六、抓好設備設施維護，加強消防和治安保衛(wèi)工作，確保站場車輛設施安全。

1、安全處和稽查保衛(wèi)處除做好日常安全消防巡查外，加大春運期間消防和治安隱患排查工作力度，對全站的電線、電燈、滅火機等用電和消防設施進行全面檢查，制訂并落實了防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前重點對康明斯發(fā)電機組進行了維護保養(yǎng)，針對低溫天氣，每日安排電工空車運轉(zhuǎn)發(fā)電機10分鐘，以做好隨時應急供電的準備，加強夜間安全管理。認真落實夜間值班人員站場車輛指揮和巡查責任，做好春節(jié)期間預防車站周邊燃放煙花爆竹和孔明燈可能對站場安全帶來的安全威脅，并切實預防人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。2、車站發(fā)出了《關于做好201*春運及全國“兩會”期間創(chuàng)平安工作的通知》，成立創(chuàng)平安“兩會”安保工作領導小組、制定了創(chuàng)平安“兩會”工作預案，組織員工學習掌握。加強違禁品的檢查，可疑人員的盤查，與派出所保持聯(lián)動，確保車站的平安。針對節(jié)后夜間進站口及下客區(qū)出租車、喊客拉客人員經(jīng)常企圖進入車站活動造成進站口擁堵，并于夜間工作人員經(jīng)常發(fā)生沖突的問題，我站及時與城北派出所銜接，加強了值班民警和110的巡查和對喊客人員的驅(qū)趕，預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。

二O一二年二月十六日

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201*年春運工作總結(jié)

201*年春運工作從1月8日至2月16日，共計40天，已圓滿結(jié)束。我公司緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務，快捷方便”工作方針，牢固樹立安全、文明意識，保證客運車輛以安全、優(yōu)質(zhì)的服務投入運營，通過全體員工的共同努力，較好地完成了春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ�，為廣大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)做出了貢獻。

一、春運生產(chǎn)情況

今年春運客流整體比去的更加繁忙，總公司投入營運客車625輛，其中正班客車601輛，客車分公司旅游機動車輛10輛。完成公路客運量528次，周轉(zhuǎn)量212萬人公里，同比去年增長7.9%和6.95%。春運客運車輛加班及包車30班次，其中汽車西站（綏德）加班21次，北站（龍灣）加班9次，包車15輛次。總公司營運車輛共行駛120萬公里，未發(fā)生交通、勞動、消防等上報事故。

二、今年春運主要特點

一是各級政府和領導高度重視，對安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務提出了更高的要求。二是春運運輸高峰更加集中。201*年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學生放假時間非常集中，學生流、民工流、探親流三流匯集，總的運輸量增加，

高峰運輸量急劇增長，增長幅接近15%，運輸量基數(shù)的增加與春運效應疊加，對動力準備、運輸組織、和服務提出了更高的要求。三是運輸安全形勢更加嚴峻。春運正值寒冬，榆林大部分地區(qū)出現(xiàn)了雨雪天氣，災害天氣條件下，極易誘發(fā)運輸事故。四是農(nóng)村地區(qū)出行需求更為旺盛。農(nóng)村客運是農(nóng)民群眾出行的主要方式，春運期間，農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)，文化娛樂活動，趕集和走訪親友等出行需求明顯高于平日，農(nóng)村客運的客流將大幅度增長。五是疏運任務更加繁重，春運期間，鐵路、民航、水路運輸量達到了高峰，鐵路增加6.1%，民航增加7.0%，水路增加3.0%，公路客運要為其他運輸方式承擔更多集疏運任務。

三、主要工作措施和做法1、加強組織領導，落實責任

為加強我公司春運工作的組織領導和協(xié)調(diào)工作，我公司成立了由總公司經(jīng)理黃小波任組長、安全技術(shù)部李世雄為副組長、成員由辦公室雷錦良、運營部部長高翔、信息宣傳部部長劉軍利、安技部副部長馬保平以及各分公司經(jīng)理組成的春運領導小組。下設辦公室，掛靠縣交通局、運管所，具體負責組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作，并結(jié)合部門實際制定了工作方案，層層落實責任，形成了一級抓一級、一級對一級負責的工作機制。1月24日，集團公司召開春運工作會議，總公司1550余人參加了會議。會上市運管處書記劉玉虎、縣

交通局副局長兼縣運管所所長高學忠、集團公司總經(jīng)理黃小波、集團公司副總經(jīng)理袁峰、安技部部長李世雄等分別就做好春運工作講話。會上，集團總公司黃小波與各公司經(jīng)理簽訂了年春運工作安全責任書。會后，各公公司也分別召開了春運工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識：一是以促進榆林市經(jīng)濟發(fā)展，加快融入經(jīng)濟區(qū)建設，營造榆林市投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā)，充分認識到春運工作的重要性，切實加強組織領導；二是樹立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，從源頭管理嚴把“三關一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手，切實強化安全監(jiān)管工作；三是遵循“以人為本、服務為先”的理念，處理好依法行政與轉(zhuǎn)變工作作風的關系，做到依法辦事，文明服務；四是加強單位(部門)間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。同時結(jié)合公司實際，制定了《201*年春運工作實施方案》、《201*年春運應急預案（方案）》，要求各部門、各分公司認真執(zhí)行，確保以人為本的和諧春運。

2、加大宣傳力度，營造氛圍

為加強春運期間的宣傳報道工作，總公司各有關部門充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標語、安全學習、等形式進行多方位的宣傳。在長途客運服務站發(fā)放“駕駛員安全手冊”和各類春運及安全行車宣傳單共6000余份；在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車站張

貼各種春運工作標語近100余張；交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運工作及安全會議共3場次；并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。此外，我公司在西安等長線上專門配備女大學乘務員，乘務員在開車前向旅客進行安全告知，告知內(nèi)容一是本車核載人數(shù)、運行線路、經(jīng)批準的�？空军c和中途休息站點。二是禁止攜帶上車的危險品種類（如：汽油、酒精、油漆、雷管、炸藥、煙花爆竹等易燃易爆物品以及其它有毒、有放射性、腐蝕性等危險品、各類管制刀具等）。三是車輛安全應急出口及應急設施設備放置位置，講解安全應急錘、逃生天窗、應急車門開關閘和滅火器等應急逃生工具的使用方法。在車輛行駛過程中，我們借助上移動電視向乘客播放安全教育光盤，全力深化安全意識，確保安全無事故。

3、加強市場調(diào)查，確保運力

春運期間，我公司嚴格按上級部署精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車632輛，座位數(shù)座；共發(fā)班次13429班次，安全運送旅客163311人次。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車時間進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率。二是加強春運加班、包車

牌的管理，規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。在文明服務方面，我公司要求乘務員統(tǒng)一著正裝，佩戴工作證，使用文明禮貌用語，主動積極給乘客提供幫助，贏得了廣大群眾的好評。

4、強化安全管理，全力確保春運安全

（1）、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一，預防為主的方針，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。

（2）、對各部門及車輛進行了安全隱患排查。主要從以下方面進行嚴格把關。1、將客觀運車輛嚴格按照車輛技術(shù)標準進行分類，凡未達到一類車的一律不得參加春運，并強制停駛。2、是嚴把駕駛員準加關，凡未經(jīng)安機部門考核，簽發(fā)內(nèi)部準駕證，從業(yè)資格證及201*年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。3、是把好車輛技術(shù)狀況關，按照車輛管理條例和技術(shù)要求進行檢查，節(jié)前必須做一次二級維護保養(yǎng)，維護率達100%。4、是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車輛一律不準報班，并強制修復，直到隱患徹底清除，檢查率達100%。5、是堅持路檢路查，查車120多臺次，合格率達98%以上。6、是加大保險力度，提高抗風險能力，無脫保漏�，F(xiàn)象，投保率達100%。7、是加大對“三禁品”的檢查力度，確保了無意外事故的發(fā)生。

（3）我公司在春運前備足相關除雪工具，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，

提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的降雪，雖然積雪較少，但我公司思想高度重視，201*年1月2號，集團辦公室主任雷錦良帶班，安技部李巧榮、趙虎東、馬保平等親自上路檢察。對于道路安全隱患進一步確認排查，對于春運超載車輛堅絕要求其停車，個別車輛未安防滑鏈，我們當場教育、批評，及時糾正其不規(guī)行為，確保安全。整個春運期間我公司以安全統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。

（4）、春運期間，各分公司每天通過電話向總公司匯報安全情況，總公司值班員當日記錄、總結(jié)、呈報，值班領導簽字。臘月二十八榆林大部分地區(qū)降雪，總公司立即通過電話、手機短信、QQ群等多種方式向各分公司傳達安全精神，要求各分公司車輛停運。

5、充分利用先進科技，加強GPS監(jiān)控。我公司安技部馬保平為負責人，確保24小時監(jiān)控，各職員堅守崗位，盡職盡責，通過GPS監(jiān)控，及時提醒、糾正個別駕駛員不規(guī)范行為。除夕夜、大年初一安技部副部長馬保平及其他部門人

員仍然堅守崗位，在他們心中，已沒節(jié)日和工作日之分。

6、加強部門配合，形成合力

春運期間，我公司聯(lián)合交通、交警、運管所等有關部門履行職能工作，形成春運工作合力。同時加強各個分公司之間的交流合作。

四、存在的不足

201*年春運工作,在公司全體員工的辛勤努力下順利進行結(jié)束，但按照上級要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足和問題。在文明文明服務方面，個別工作人員責任心不強，服務工作不夠熱情細致；文明用語、普通話使用率不高，服務質(zhì)量有待進一步提高。對此，我們要吸取教訓，不斷改進和提高優(yōu)質(zhì)服務質(zhì)量，打造長運中心品牌，樹立企業(yè)新形象。

回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視春運工作，公司上下統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，配合密切。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是各級領導以身作則，充分發(fā)揮帶頭作用，廣大員工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。

201*年，公司迎來了新年工作目標要求，我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務。愿全公司員工銳意進取，努力拼搏，積極投入到企業(yè)建設發(fā)展中去，為建設美好長運而作出新的努力。

201*年3月

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