CAD實(shí)訓(xùn)總結(jié)--張培康

CAD實(shí)訓(xùn)總結(jié)

學(xué)校：遼寧省交通高等專科學(xué)校系別：建筑工程系專業(yè)：地下工程與隧道工程姓名：張培康學(xué)號：09192伴隨著201*年已經(jīng)過去，喜迎201*年。一周的CAD實(shí)訓(xùn)也隨著201*年結(jié)束了。

在學(xué)習(xí)CAD課程和一周的CAD實(shí)訓(xùn)的時候鍛煉了我的某些品質(zhì)最為主要的就是讓我做是能更細(xì)心了，因?yàn)镃AD要求的是準(zhǔn)確，標(biāo)準(zhǔn)，這些就需要有耐心要專心要更細(xì)心，比如某

個圖畫了一遍不對要重畫，再一遍還是不對還要重畫，這就是在鍛煉我們的耐性，而畫CAD的時候還需要的是準(zhǔn)確，因?yàn)閷�來CAD圖打印成型的時候就會成為工程中的圖紙，如果圖紙出現(xiàn)了錯誤那損失就無法挽回了，所以就需要在制作圖紙的時候非常的準(zhǔn)確，只就要求我們在做是時候非常的細(xì)心，而我是一個非常粗心的人，從上了CAD課我就知道了在以后需要更正職工錯誤，所以CAD課讓我收獲非常的多。

剛開始的時候，作圖總是作不好，不僅影響了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實(shí)性，所以我就在以后的作圖過程中講求更加細(xì)心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差。在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出現(xiàn)剪不掉的情況，我就通過王老師和同學(xué)們的講解，發(fā)現(xiàn)那是因?yàn)檫B線的時候線與

線之間根本都沒連接在一起，表現(xiàn)出了作圖基礎(chǔ)差，作圖不扎實(shí)的情況。然后在王老師的幫助下我改掉了這個錯誤，以后作圖的時候，用心去做，扎扎實(shí)實(shí)的完成老師布置的每一個任務(wù)，通過了大量的練習(xí)，我現(xiàn)在已經(jīng)基本可以畫出一個工程的草圖。比如說，隧道洞口的草圖等等。

掌握CAD繪圖技術(shù)既是工程技術(shù)管理人員工作需要，也是我們地隧專業(yè)必備的技能。隨著時代的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，掌握CAD是時代的需要和要求，也是我們更新制圖方法提高工作效率的需要，我學(xué)習(xí)CAD最重要的是在集中學(xué)習(xí)時間培養(yǎng)制圖能力最為重要。

不論是從課本上找圖還是用相機(jī)把工程實(shí)圖拍攝下來讓我們畫，王老師都下了很大的辛苦，目的是讓我們大家更好的學(xué)好CAD。王老師每次很耐心的為我們量身制圖，很多是關(guān)于我們隧道專業(yè)的，這對我們熟悉自己專業(yè)無疑是一個

很好的渠道，讓我們認(rèn)識了隧道的初步構(gòu)造。每次上課自己才畫幾個圖就下課了，我們幾乎忽略了課間休息，全神貫注于畫圖當(dāng)中，感覺同學(xué)們在別的科目是絕無僅有的，王老師老師很有渲染力。

感覺CAD繪圖挺有意思，不僅是有意思還很有意義呢，

感覺CAD不僅鍛煉我們自己動手能力，還同時鍛煉了我們的耐心和毅力，我們研究的無微不至，追溯到每一個毛毛角角，真的是很磨練人，因?yàn)槲覀冏非笸昝�，所以我們要做的更好，相信在王老師的帶領(lǐng)下，我們在以后的工作學(xué)習(xí)中體現(xiàn)出我們地隧專業(yè)的特色，不僅在隧道方面有所了解，在測量和CAD繪圖上我們也要涉足，不辜負(fù)老師對我們的培養(yǎng)與期望。

最后，我只想說，CAD的學(xué)習(xí)只是我們學(xué)習(xí)的一部分，通過對它的掌握，我們必須要掌握其它的專業(yè)知識，到以后

的實(shí)習(xí)或是工作當(dāng)中，什么都可以拿的出來，為我們以后工作的發(fā)展將會有很大的幫助。所以說，學(xué)習(xí)一定不能放松，兩年后的我們，將是大展身手的時候！

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識圖實(shí)訓(xùn)

學(xué)校：遼寧省交通高等�？茖W(xué)校系別：建筑工程系專業(yè)：地下工程與隧道工程姓名：張培康學(xué)號：09192

在本學(xué)期十七周我們迎來了這次珍貴的建筑實(shí)圖實(shí)訓(xùn)的機(jī)會，雖然時間不是很長，但是這一周我收獲的許多，對建筑圖紙也有了更深的了解。

由于我們接觸的建筑圖紙不多導(dǎo)致識圖期間困難重重，甚至開始都不知從何看起，什么都得借助老師的指導(dǎo)、翻閱資料才能得到答案。剛開始拿到圖紙都不知道看什么，只是亂翻一氣毫無思緒，慢慢通過問老師一些問題，逐漸的對圖紙有些了解。并借助大一上學(xué)期的《建筑工程制圖》與大二上學(xué)期學(xué)的《混凝土結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)》和《隧道工程施工技術(shù)》以及《03G101-1》。對圖紙中的標(biāo)注、配筋、構(gòu)造要求對圖紙有一些更加深刻的了解。對于《03G101-1》平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖我們要更好的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

此次的建筑識圖是我校的機(jī)加中心的圖紙。機(jī)加中心比較復(fù)雜，沒有足夠的空間想象，很難創(chuàng)建三維立體感。我們小組也親自到機(jī)加中心實(shí)地參觀，對圖紙有一個全面的認(rèn)識。對于圖中的集中標(biāo)注和原位標(biāo)注開始也有些不太清楚，但看完《03G101-1》平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖后有些了解。由于上周的鋼筋混凝土實(shí)訓(xùn)對板、梁的配筋計(jì)算和配筋圖的繪制，這次看機(jī)加中心的圖紙中關(guān)于板、梁、柱的配筋比較輕松。現(xiàn)在感覺對于箍筋的種類了解還是比較欠缺。以后還得加強(qiáng)學(xué)習(xí)。大家比較關(guān)心的問題是梁上梁下配筋標(biāo)注的含義及認(rèn)識和圖紙中的一些符號代表的意義。通過老師的講解大家基本有了一個新的認(rèn)識。對于符號的含義曾在大一的《建筑工程制圖》中我們有一些基本的了解，但通過這次對圖紙的符號認(rèn)識，更進(jìn)一步對理論

的學(xué)習(xí)有了一個比較好的應(yīng)用。

隧道圖紙的實(shí)訓(xùn)是的丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段第9合同段S冊的韓寶寺隧道圖紙。以前上課并未真正的見過隧道圖紙只是課本上的部分結(jié)構(gòu)的詳圖。這次的圖冊是各個部分的詳細(xì)構(gòu)造并附帶施工順序。雖然識圖的時間并不長，但是讓大家了解一些結(jié)構(gòu)的施工方法和施工的材料。

經(jīng)過這一周的實(shí)訓(xùn)，我懂得了從最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細(xì)看圖紙的總說明，懂得建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的相應(yīng)區(qū)別，在看圖紙的過程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說明進(jìn)行觀察，同時在圖紙中我們可以看到有好多細(xì)節(jié)的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細(xì)心是很重要的！再者，我們在識圖中相信大家也有所感觸就是不知道要看什么，在這個問題上有好多同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)不到什么東西，其實(shí)識圖是靠自己去觀察，利用空間想象結(jié)合實(shí)際你就會發(fā)現(xiàn)自己有所進(jìn)步了。

通過這一周的實(shí)訓(xùn)，我得到了以下方法：

一、先閱讀建筑施工圖，先在腦海里有一個建筑物的整體輪廓。根據(jù)目錄了解圖紙的組成，逐步閱讀各層平面圖、立面圖、剖面圖、立面圖、各部位建筑詳圖。仔細(xì)閱讀施工圖設(shè)計(jì)說明，很多的規(guī)范要求、工程概況、構(gòu)件的構(gòu)造做法都有清楚的概述。

二、然后閱讀結(jié)構(gòu)施工圖（閱讀結(jié)構(gòu)施工圖時，由于很多的標(biāo)注符號都不了解，因此需要借助規(guī)范要求），了解基礎(chǔ)、地梁、構(gòu)造住、樓板的詳細(xì)構(gòu)造及配筋要求（了解配筋情況時還要借助101圖集查閱

鋼筋的長度計(jì)算、包括搭接情況等）。樓梯的細(xì)部構(gòu)造，樓梯梁、樓梯板的配筋。各檐口、通風(fēng)、供暖等細(xì)部的詳細(xì)構(gòu)造要求。

通過這次實(shí)訓(xùn)讓我對圖紙有了一定的了解，同時也讓我感覺到什么都不懂了，很多施工方面的做法都一竅不通，只是機(jī)械的看著說明文字，頭腦一點(diǎn)概念都沒有，期待明年的頂崗實(shí)習(xí)，聯(lián)系實(shí)際，相信會學(xué)到很多課堂里沒有見過的東西。

實(shí)訓(xùn)是對每個人綜合能力的檢驗(yàn)。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動手能力，操作能力。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。我對此話深有感觸�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行！”在短暫的實(shí)習(xí)過程中，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的沮喪。

此次的識圖實(shí)訓(xùn)我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識大多來自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。在此次實(shí)訓(xùn)過程中我是第三小組的負(fù)責(zé)人，其間的管理與工作責(zé)任心的重大讓我深刻了解到，在工作與管理中與同學(xué)，在工廠實(shí)訓(xùn)與工人師傅保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，

要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保�我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。

在上學(xué)期期末已經(jīng)完成了測量實(shí)訓(xùn)，本學(xué)期完成了鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)，以及現(xiàn)在的實(shí)圖實(shí)訓(xùn)，都讓我們學(xué)到好多實(shí)用的能力，為我們即將走向工作崗位增添砝碼，從這些實(shí)訓(xùn)中我們都從一竅不通到初步掌握各種技能，從這之中我發(fā)現(xiàn)我所知道建筑行業(yè)的知識太少了，很多東西都需要自己去虛心請教、認(rèn)真學(xué)習(xí)。無論學(xué)習(xí)期間還是在將來的工作崗位上都要養(yǎng)成一種認(rèn)真的態(tài)度、縝密的思維、勤于動手的習(xí)慣，這樣我們才會在競爭中有競爭力。

突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。

在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。

作為初涉社會的開端，這里有許多回憶和聯(lián)想，面對殘酷的現(xiàn)實(shí)社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇！

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