日菏高速公路站長個人年終工作總結

　　日菏高速個人總結

　　一、業(yè)務學習氣氛濃厚。

　　首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

　　9月份，局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自201*年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。二、注重提高服務質量。1、工作方法要得當。

　　為保障優(yōu)質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

　　2、講究亭內形象。

　　因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

　　3、文明用語創(chuàng)新意。

　　提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款XX元，收您XX元，找您XX元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“XX處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。

　　4、“微笑服務”是升華。

　　文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務�？梢哉f微笑服務是高層次文明服務的體現(xiàn)。

　　三、加強政治學習。

　　一方面，通過組織大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了XX站“八榮八恥”。

　　以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；以團結互助為榮，以自私自利為恥；以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；

　　以業(yè)務精練為榮，以業(yè)務平庸為恥；以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

　　另一方面，通過對“落實XX廳長講話精神，開展認清形勢、轉變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質的要求。

　　雖然，學習貫徹廳長講話精神的討論活動已經接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。

　　四、重視安全工作，牢記安全第一。

　　我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

　　安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

　　目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

　　1、監(jiān)控員在晚間及時設防。

　　2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。3、收費員上下崗均有保安員護送。

　　4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。

　　另外，我們尤其重視作好“五一”、“十一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。

　　五、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

　　向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

　　六、思想教育效果顯著。

　　強調做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

　　經過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結向上的氛圍。七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。

　　幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛(wèi)生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

　　堅持以“為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被XX電視臺報道。

　　八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。1、強化內部管理，做好細節(jié)工作。

　　“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

　　2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

　　收費站是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人�？傊�，201*年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。

　　下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：

　　1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。

　　2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成07年收費任務而努力。3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。

　　4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協(xié)調解決存在的問題，確保安全暢通。

　　5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

　　6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。

　　7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。8、完成領導交辦的其他工作。

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　　石吉項目部201*年年終工作總結

　　在公司黨委、公司領導的正確領導下，在公司各部門和石吉項目辦、A段管理處、A段高駐辦、駐地辦的大力支持和幫助下，石吉項目部全體參建員工團結拼搏，發(fā)揚吃苦奉獻、連續(xù)作戰(zhàn)精神，貫徹落實“超常規(guī)，爭第一”工作方針，圓滿完成了公司和石吉項目辦下達的二0一0年各項工作任務，并于201*年9月16日江西省石吉高速公路順利建成通車。為總結經驗，發(fā)揚成績，使今后工作做得更好；現(xiàn)對二0一0年年終工作總結如下：一、工程概況

　　石吉項目部承擔施工石吉高速公路A10標段工程，起點K58+900，終點K63+800。全長4.9公里，其中:路基2.6公里，隧道1.9公里（單線），橋梁0.43公里.主要工程量有：路基土石方挖方69萬立方，填方103萬立方。防護排水漿砌圬工6586立方，大橋2座（瓦子坑1#、2#高架橋），分離式立交橋1座（瓦子坑分離立交），涵洞14道，隧道1848.5米/2處（銅鑼山一號、二號隧道）。二、工程任務完成情況

　　石吉項目部認真落實集團公司提出的“超常規(guī)，爭第一”和“一倍的目標、二倍的思路、三倍的措施”管理理念，有力地促進了施工生產任務完成。完成了石吉項目辦制定的二階段目標任務，拿到了二階段目標獎。通過全體參建員工的共同努力，科學安排，精心組織，團結奮進，從201*年9月22日開工至今，共完成產值2.13億元。工程形象進度方面：1、路基工程：挖方已全部完成69萬立方：完成總量100%。填方已全部完成103萬立方：填方完成總量100%。2、橋涵工程：三座橋，十四座涵洞全部完成。3、隧道工程：隧道開挖、二襯、路面、洞門及附屬工程全部完成。三、項目生產經營、隊伍建設基本情況。

　�。ㄒ唬�、生產經營基本情況：項目部經費控制情況分析：石吉項目部上場伊始，就由財務部組織起草了【石吉項目部項目經費控制實施細則】。并組織全體項目部人員研究學習，做到了項目部任何一筆費用支出都是先預算后開支，并且由財務部在月度濟經活動分析會上匯報本月的控制情況及存在問題。通過以上手段控制，本部項目經費控制效果良好。

　　經分析，本部開累共發(fā)生項目部經費計：612萬元，占開累完成施工產值21471萬元的2.9%。計價撥款情況分析：截止10年12月底：

　　石吉項目部對下驗價共計：20852萬元；應計未計：0萬元；

　　對下開累撥款（材料費+現(xiàn)金+其他）共計：18504萬元：欠撥共計2348萬元。工程數(shù)量及材料節(jié)超情況分析：

　　根據(jù)對施工隊開累驗價工程數(shù)量統(tǒng)計，結合現(xiàn)場已完工程實體形象進度分析，工程數(shù)量方面節(jié)余點不多。材料數(shù)量節(jié)超情況分析：從開累截至本期末，鋼材共節(jié)約110T，計51萬元；水泥共節(jié)約130T，計6萬元；地材方面略有虧超。經過統(tǒng)計分析，材料共節(jié)余約78萬元。變更情況說明：

　　截止201*年12月底，我部對上共申報變更（匯總）19份計2515.8萬元，清單核查爭取施工圖量差計82萬元，累計增加投資2598萬元，占合同額13.6%。累計收益計1504.22萬元，收益率約7%。（二）、隊伍建設基本情況：本項目為我單位與合作方共同合作項目，合作方工程量占本標段50%。從上場伊始，參與施工的主要外部勞務隊伍共10家（包括合作方在內），分別為：橋涵一隊、橋涵二隊、橋涵三隊、橋涵四隊、隧道一隊、合作方、隧道三隊、路基一隊、制梁隊、樁基隊；零星小型勞務隊伍共6家：邊坡防護隊、漿砌隊、碎石換填隊、碎石生產作業(yè)隊、施工主便道修建養(yǎng)護隊、項目部拌合站作業(yè)隊。無內部施工隊，無領導指定的招標隊伍和親屬包工隊。主要外部勞務隊伍大部分都是與我單位長期合作，有一定資信，有一定施工能力的隊伍。職工工資原則上按月發(fā)放，根據(jù)項目資金周轉情況，盡量確保按時發(fā)放，遇項目資金運轉困難須推遲發(fā)放時均提前征求職工意見，做好解釋工作。

　　四、項目施工生產，經濟管理的主要做法。

　�。ㄒ唬�、安全質量管理、安全生產終端責任制落實情況：1、安全生產終端責任制。為深入貫徹落實國家《安全生產法》及相關法律法規(guī)，落實集團公司《安全管理終端責任制暫行辦法》，項目部堅持“安全第一、預防為主”的方針。項目部成立了安全責任制領導小組，由項目部主管為第一責任人，各部門主管、現(xiàn)場技術人員、施工隊負責人任組員。項目部經理與各部門主管、各施工隊分別簽訂了安全管理終端責任書，各部門主管與部門人員、現(xiàn)場技術人員、所有現(xiàn)場施工人員簽訂了安全終端責任書，做到了“逐級負責”和“一級保一級、層層抓落實”，真正的責任到每個人，確保每位員工在施工生產過程中的安全也健康，確保工程的按時保質完工。在項目部主管領導的帶領下，各級人員認真負責，堅持深入施工現(xiàn)場排查安全隱患，并及時組織整改，做到了真正將安全責任制落實到位，從開工到現(xiàn)在未發(fā)生一起安全事故。2、安全質量管理。安全生產，警鐘長鳴。自開工以來，我項目部認真貫徹落實各項安全質量管理規(guī)定，并根據(jù)實際情況制定了一系列的現(xiàn)場安全質量管理規(guī)定，以確保安全文明施工。內業(yè):制定相應的安全質量管理制度，并落實到位。安全質量管理內業(yè)資料隨工程的進度而不斷完善。施工現(xiàn)場：今年是安全生產年，我項目部成立了由項目部主管牽頭的安全質量領導小組，領導小組深入現(xiàn)場，對施工進度進行跟蹤監(jiān)控，每天派專人對施工現(xiàn)場進行安全巡查，定期組織人員對施工現(xiàn)場安全質量隱患進行全面排查，對發(fā)現(xiàn)的安全質量隱患，制定相應的整改措施，及時整改或限期整改。對安全隱患制定相應的安全應急預案，并進行了演練。在項目部主管領導的組織領導下，各級負責人嚴格遵守安全管理規(guī)定，認真落實，從開工至今未發(fā)生一起安全等級事故，安全施工質量一直處于可控狀態(tài)。隨著施工生產的不斷深入，安全質量問題將會更加嚴峻，我項目部將繼續(xù)努力做好安全工作，做到零事故。

　�。ǘ�）、工期控制的主要做法及重大節(jié)點目標完成情況：

　　工期控制主要做法（1）對各勞務隊伍每月下達施工生產任務，嚴格獎罰制度，嚴格按項目部管理規(guī)定執(zhí)行。工地現(xiàn)場實行每天一調度，確保各月生產任務順利完成，實現(xiàn)總體目標。（2）加強與當?shù)卣�府溝通協(xié)調，確保施工便道暢通，施工現(xiàn)場不出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。（3）加強施工組織設計，對施工方案進一步優(yōu)化，已加快施工速度，節(jié)約施工成本。

　　項目標準化建設。石吉項目部從上場伊始，高度重視項目的標準化建設。從項目部的標準化建設入手，逐步深入到辦公設施配置、人員資質、生產設備、崗位職責落實、各科室標準化建設等各方面建設。項目的標準化建設符合業(yè)主要求，廣受好評。從公司所要求的標準來來衡量符合標準。石吉項目部將再接再厲繼續(xù)完善項目的標準化建設，爭取把項目標準化建設做到最好。

　�。ㄈ�）、責任成本管理、變更索賠的主要做法和取得的成效：1、責任成本管理：（1）、公司主管領導及經管部領導，結合當時本地各種原材料價格，于201*年1月對我項目進行了責任成本核算。（2）、在勞務、物資管理方面，項目部根據(jù)公司有關規(guī)定，組織計劃部、物資部協(xié)同項目部領導班子組成招標小組，對施工勞務、設備物資進行公開招標確定合作對象，招標小組根據(jù)各單位的報價及信譽、業(yè)務能力、資質等級綜合考慮，擇優(yōu)選擇那些有良好的施工能力，信譽狀況良好的，有資歷有實力的施工單位或物資供應單位，與之簽訂勞務合作、物資設備供應協(xié)議，良好的落實了公司關于勞務分包降低率、物資設備招標降低方面的規(guī)定要求。（3）、加大投入，爭取在變更方面做文章。（4）、計劃部把全部項目分類、分項進行工程量計算統(tǒng)計匯總，費用分類明細，計算責任成本測算，做好一切基礎資料，為領導決策提供科學數(shù)據(jù)。同時嚴格對下計量程序、規(guī)范支付手續(xù)、嚴把基礎資料關，把對下計量支付控制在核定的可控范圍內。項目部每月月底由總工牽頭組織相關部門對各隊當月已完合格工程收方，并開出中間支付完工證，分別由施工隊負責人、項目部現(xiàn)場負責人、技術負責人、質檢工程師、總工程師、項目經理6方全部簽字后計劃部才給予計價，對下?lián)芸钍紫扔墒┕り犔顚懲暾�的撥款申請計劃其中必須注明各筆款項的用途和使用計劃，首先經項目部現(xiàn)場負責人復核確認簽字后項目經理才簽字撥款。（5）、制定節(jié)點目標和考核。本工程結構物多、線路長、量小、項目多等特點，我部根據(jù)項目辦要求，正式開工后我們完善了每月節(jié)點施工計劃激勵機制，以每月每旬小節(jié)點保證每月節(jié)點計劃的完成，確保了大節(jié)點（整體計劃）的完成，并嚴格實施了考核兌現(xiàn)了獎罰，極大的提高了施工隊伍的施工積極性。（6）、管理規(guī)定和制度。上場初期，我部就根據(jù)本工程特點，在公司業(yè)務部門的各類管理規(guī)定的基礎上，完善了符合本工程要求的一些管理規(guī)定和制度，如，驗工計價管理辦法、責任成本管理辦法，還制訂了適合業(yè)務部門操作的驗工計價辦法并下發(fā)到了施工隊一級單位，出臺了一整套驗工計價表格（完工證表、工程量計算表、驗價表、零星用工用機派工單）等，使之驗價規(guī)定規(guī)范化、制度化、程序化操作，提高了各部門的工作效率，保證項目部各項工作的有序進行。（7）、責任成本管理自查情況：按照集團公司和本子公司責任成本管理相關通知，項目部于201*年9月28日成立了以項目經理陳如廣、常務副經理兼總工程師鄭翔，副總工程師兼計劃部長馬亮波，財務部長崔多虎四人小組。項目部按照通知內容15項工作底稿，逐一認真自查、評議、分析、整改，具體自查、評議、分析、整改內容請詳見分類工作底稿。在自查中，我項目部清楚，責任成本管理是實踐科學發(fā)展觀，協(xié)調企業(yè)發(fā)展的重要基礎工作，是打開“微利”時代賺錢之門金鑰匙，責任成本管理是項目精細管理必由之路。

　　2、變更索賠：變更索賠情況：因本項目主要為結構物，沒有軟基處理等有利于變更的項目，加之江西變更申報程序嚴格繁瑣，業(yè)主及省廳雙控過死，變更難度較大。項目部高度重視變更索賠工作，一方面安排專人認真研究合同文件和施工圖紙，把變更重點放在隧道和線外工程上，積極做好各種變更索賠資料；另一方面努力搞好監(jiān)理、設計和業(yè)主的關系，積極爭取他們的支持。（四）、項目施工生產所獲的主要榮譽：

　　石吉項目部在施工生產中嚴守“安全、優(yōu)質、高效”的施工原則，在江西省石吉項目辦各項評比中成績均名列前茅。石吉項目辦于201*年7月份在我項目部施工現(xiàn)場召開了隧道工程施工安全現(xiàn)場會。號召石吉高速全線學習我項目部的隧道施工安全生產經驗。項目部在月度勞動競賽評比中獲得過第一名的優(yōu)異成績。為五公司爭得了榮譽，樹立了形象。

　　（五）、項目生產與經營管理過程中存在的問題：（1）資金非常緊張，難于維持正常施工。（2）計量手續(xù)繁雜，計量支付比例偏底、資料多，簽字的人多，計量周期長。

　�。�3）在工程施工過程中，變更批復遲緩，變更工程量無法計量，現(xiàn)場大量已完工程實體無法通過計量手段兌現(xiàn)工程款，導致項目部資金壓力巨大。

　�。�4）地方關系難協(xié)調，施工過程中經常出現(xiàn)阻路、阻工現(xiàn)象。（五）、組織建設和集體合同落實情況。

　　1、領導班子建設：項目部一班人堅決執(zhí)行黨的路線、方針、政策，做到講政治，講正氣，善經營，會管理，團結協(xié)作勤政廉潔，開拓進取聯(lián)系群眾，表率作用突出。一是認真貫徹執(zhí)行民主集中制原則，做到大事集體討論決策，黨政共同負責。做到搭臺不折臺，堅持大事講原則，小事講風格，心往一處想，勁往一處使的良好氛圍。二是工作上做到即分又合，分工不分家，工作大家抓。三是廉潔自律，勤勉敬業(yè)，積極為企業(yè)，為職工謀利益。

　　2、黨的組織建設：項目部按照組織規(guī)定，報公司黨委批準項目部成立了黨工委，下設兩個支部，保證了上級黨組織指示決議的貫徹落實。在黨員教育上，我們采取了項目部黨工委集中組織學習和各支組織等方式，組織學習上級有關文件精神、黨章和先進人物事跡、黨的十六大精神、社會主義榮辱觀教育、江澤民文選等。在入黨積極分子培養(yǎng)教育方面，我們著重對四名中青年知識分子進行了培養(yǎng)，組織他們學習黨的基本知識，指派老黨員一幫一進行教育、指導，幫助他們提高入黨動機。

　　3、集體合同落實情況：基本按月發(fā)放員工工資，交夠養(yǎng)老保險等資金。（六）學習實踐科學發(fā)展觀教育、“六大經營”理念教育專題活動開展情況：

　　1、學習實踐科學發(fā)展觀教育：按照公司黨委的部署和公司學習實踐科學發(fā)展觀實施方案要求，石吉項目部學習實踐科學發(fā)展觀教育活動有條不紊的開展。在公司黨委的指導幫助下，項目部加強領導，認真組織，嚴格要求。通過黨工委、黨支部、全體黨員以及廣大干部職工的共同努力組織了征求意見、開展談心、學習認識科學發(fā)展觀、個人撰寫發(fā)言提綱等環(huán)節(jié)工作任務，并始終堅持兩手抓、兩不誤、兩促進，形成了學習實踐活動與施工生產全面推進的良好局面。

　　2、“六大經營”理念教育專題活動：石吉項目部重視學習認識“六大理念”，為了提高員工綜合素質，促進施工生產。開展了形式多樣的宣傳教育活動，通過觀看宣傳片，召開專題會等活動，使員工認識到了“六大理念”的重要性。使“超常規(guī)，爭第一”等理念在每個員工思想中形成概念，時刻銘記“六大理念”，按照“六大理念”方針開展工作。通過“六大理念”教育活動，提高了員工工作的積極型、主動性，增強了職工的綜合素質。今后我們將教育活動持續(xù)開展下去，采用形式多樣，內容更加豐富、靈活的方式，建設一支學習型隊伍，促進各項工作的開展。七、201*年主要設想和安排

　�。ㄒ唬�、生產經營主要設想：

　　1、我項目已于201*年9月16日建成竣工通車，對缺陷工程項目進行維護和移交接養(yǎng)單位。

　　2、做好工程竣工資料全面移交工作，爭取在201*年1月份完成交驗。

　　3、搞好對上計量支付和對下計價結算工作，保證及時、足額收回計量工程款；對下計價結算完工一家清理一家，做到工完帳清，不留后患。

　　4、加大變更索賠力度，爭取上報變更索賠盡快批復。5、加大項目跟蹤和承攬任務力度，爭取省內后續(xù)施工任務承攬目標。

　　八、對公司全面建設和生產經營管理的建議和意見。

　　當前，工程單位競爭激烈公司要想木秀于林、脫穎而出。一、應具有創(chuàng)新性思維，建立完整的科學管理模式，在此基礎上形成公司所獨有的企業(yè)文化。二、利用一切力量調動起公司員工的積極性，形成“企業(yè)興我榮，企業(yè)不興我恥”的思想概念。三、公司對員工管理應趨于科學化、人性化，企業(yè)設身處地的為員工想，才能使員工盡心盡力的為企業(yè)想。四、在各個省的工程項目建設過程中，每個項目部要實現(xiàn)滾動經營策略，項目部主要人員應相對固定，穩(wěn)扎穩(wěn)打，這樣各方面工作和業(yè)務都很熟悉，更易于開展工作，對公司發(fā)展也有更多好處。

　　石吉項目部全體員工祝愿五公司明天更輝煌！

　　中鐵十六局集團五公司石吉

　　高速公路項目部二一年十二月三十日

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