高速公路養(yǎng)護(hù)管理情況匯報(bào)

杭州市高速公路養(yǎng)護(hù)管理情況匯報(bào)

杭州市公路管理局

目前，我市轄區(qū)內(nèi)已建成通車投入營運(yùn)的高速公路有8條長503公里，杭徽、杭千高速及杭金衢、滬杭甬、杭浦、申嘉湖杭杭州段為國有控股，杭州繞城、杭寧杭州段為民營控股。國家、省高速公路網(wǎng)調(diào)整命名后，重新被編成11條高速公路，其中列入國家高速公路的5條，列入省高速公路的6條。杭州市公路局做為高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管單位，根據(jù)高速公路的特點(diǎn)，在養(yǎng)護(hù)行業(yè)管理中主要做了以下幾項(xiàng)工作。

一、貫徹執(zhí)行《規(guī)定》，擬定管理細(xì)則

《浙江省高速公路養(yǎng)護(hù)管理若干規(guī)定（試行）》（以下簡稱《規(guī)定》）由省政府辦公廳發(fā)布，從去年10月1日起施行。《規(guī)定》明確了市級公路管理機(jī)構(gòu)做為高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管單位對高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃、招投標(biāo)、工程質(zhì)量及其驗(yàn)收等實(shí)施監(jiān)督，對高速公路養(yǎng)護(hù)資金、技術(shù)狀況、作業(yè)現(xiàn)場等實(shí)施監(jiān)管。為貫徹落實(shí)《規(guī)定》，我局于去年8月31日召開轄區(qū)內(nèi)8家高速公路經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人參加的宣貫座談會，邀請省局資深專家對《規(guī)定》有關(guān)條款進(jìn)行了講解。我局從行業(yè)主管部門的角度，就貫徹落實(shí)《規(guī)定》提出了明確要求。

根據(jù)有關(guān)高速公路法律法規(guī)以及杭州市“一繞六線”整治的具體情況，擬訂我市高速公路管理實(shí)施細(xì)則，強(qiáng)化市一級對高速公路的監(jiān)管職能，保持和鞏固高速公路整治成果，建立長效管養(yǎng)機(jī)制，進(jìn)一步明確管理職責(zé)，監(jiān)管內(nèi)容、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和獎罰機(jī)制等。督促高速公路經(jīng)營業(yè)主不僅要按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行，同時應(yīng)從杭州作為國際風(fēng)景旅游城市和建設(shè)生活品質(zhì)之城的實(shí)際需要出發(fā)，確保從通行費(fèi)中列出足額的資金，以減少路面損壞、提高路面平整度為重點(diǎn)，保證高速公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

二、介入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，公布路況排名

對各高速公路年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，在制定階段就及時介入。根據(jù)上級公路部門的總體部署和杭州市實(shí)際情況，從行業(yè)管理的角度提出目標(biāo)任務(wù)。要求各經(jīng)營業(yè)主根據(jù)上一年度國際平整度指數(shù)和每公里路面破損指標(biāo)為依據(jù)，投入足額的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。同時每個季度通報(bào)一次高速公路管養(yǎng)情況和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃完成情況，及時督促整改。在年底依據(jù)《公路安全保護(hù)條例》、《浙江省收費(fèi)公路管理辦法》及《浙江省高速公路養(yǎng)護(hù)管理若干規(guī)定（試行）》，開展對轄區(qū)內(nèi)高速公路安全、路況、生態(tài)、服務(wù)和應(yīng)急保障等方面進(jìn)行一次綜合評價(jià)，對評議結(jié)果予以內(nèi)部通報(bào)，并將年度綜合評議結(jié)果進(jìn)行排名，向社會公布排名情況。

三、深化五型公路，開展養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年

立足杭州實(shí)際，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，落實(shí)“三個服務(wù)”宗旨，堅(jiān)持“公路養(yǎng)護(hù)不僅是發(fā)展而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，按照“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的方針，圍繞“建設(shè)大路網(wǎng)、打造五型路”的目標(biāo)，開展以高速公路為重點(diǎn)的全市干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動。

通過“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動，強(qiáng)化、完善日常養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作制度和要求，加大大中修及專項(xiàng)工程投入力度，加強(qiáng)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)；達(dá)到高速公路路況質(zhì)量有新跨越。201*年對國際平整度指數(shù)和路面破損指標(biāo)較差、公路技術(shù)狀況指數(shù)為“中”及以下的干線公路實(shí)施專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，我市轄區(qū)內(nèi)高速公路計(jì)劃安排不少于3億元的養(yǎng)護(hù)工程資金，201*年對國際平整度指數(shù)和路面破損指標(biāo)較差、公路技術(shù)狀況指數(shù)為“良”及以下的干線公路實(shí)施專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，我市轄區(qū)內(nèi)高速公路計(jì)劃安排不少于3.5億元的養(yǎng)護(hù)工程資金。通過“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動，做到高速公路、一級公路全路段每公里國際平整度指數(shù)在2.3以下，每公里路面破損指標(biāo)控制在0.4%以內(nèi)，對實(shí)施大中修的路段，高速公路、一級公路全路段每公里國際平整度指數(shù)控制在2.0以下。

四、鞏固一繞四線，形成工作合力

“一繞四線”是指杭州境內(nèi)的繞城、滬杭甬、杭浦、杭金衢、杭寧五條高速公路。由于這幾條高速公路沿線多為城郊接合部和郊區(qū)農(nóng)村，環(huán)境狀況與城市不協(xié)調(diào)，高速公路本

身也存在路面舒適度不高、形象不佳、收費(fèi)口擁堵等問題。因此，杭州市委、市政府決定從201*年起，實(shí)施綜合整治工程，將208公里的“一繞四線”打造成山清水秀的景觀大道、生態(tài)走廊、惠民之路，更好展示杭州作為國際花園城市、宜居城市和最清潔城市的美好形象。經(jīng)過整治，強(qiáng)化了高速公路經(jīng)營管理單位的主體意識、責(zé)任意識。大大改善了高速公路通行環(huán)境。

我們借鑒并堅(jiān)持“一繞四線”整治好的做法，完善高速公路聯(lián)席會議制度，細(xì)化杭州高速公路管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持低標(biāo)準(zhǔn)服從高標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服從城市標(biāo)準(zhǔn)。以開展高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治、示范文明服務(wù)區(qū)創(chuàng)建、文明公路復(fù)評等活動為抓手，調(diào)動各方積極性，形成工作合力。

五、開展隱患排查，做好搶險(xiǎn)保暢

根據(jù)省交通廳、省公路局統(tǒng)一部署，開展了全市高速公路公路安全隱患大排查，各高速公路經(jīng)營單位對高速公路橋梁、隧道、高邊坡等結(jié)構(gòu)物，特別是長大橋隧和鋼管拱橋的安全隱患進(jìn)行排查，及時對獨(dú)柱墩進(jìn)行加固治理，并對橋梁的裂縫、支座、伸縮縫及連續(xù)病害和隧道滲水病害等進(jìn)行及時處治。繞城高速公路業(yè)主國益公司對發(fā)現(xiàn)隱患的錢江五橋320型伸縮縫、下沙大橋640型伸縮縫和繞城西線羅家橋等4座鉸縫脫落橋梁及時進(jìn)行了搶修。

201*年6月15日，杭新景高速千島湖支線13K+700（杭

州方向）路面因連日暴雨發(fā)生水毀塌方。水毀發(fā)生后，我局和高速公路經(jīng)營單位迅速啟動預(yù)案，第一時間采取應(yīng)急措施進(jìn)行搶險(xiǎn)，并及時組織施工單位進(jìn)行整治工作。201*年1月的大雪，高速公路經(jīng)營單位重視應(yīng)急保暢工作，組建應(yīng)急隊(duì)伍，確保物資充足，及時搶通受阻公路。國益公司加大繞城高速龍塢、繞城高速下沙大橋等重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控，及時排除險(xiǎn)情,保證了春運(yùn)旅客出行。

六、推進(jìn)行業(yè)自律，做好溝通協(xié)調(diào)

我局作為浙江省高速公路行業(yè)協(xié)會的副會長單位，樹立為行業(yè)服務(wù)，為企業(yè)服務(wù)的觀念，發(fā)揮“橋梁和紐帶”作用，推行行業(yè)自律管理，為行業(yè)維權(quán)和行業(yè)協(xié)調(diào)創(chuàng)造條件。做到“上情下達(dá)”、“下情上達(dá)”，建立起管理單位和企業(yè)之間的紐帶和橋梁，促進(jìn)杭州地區(qū)高速公路行業(yè)管理服務(wù)的平衡，進(jìn)一步提升高速公路服務(wù)水平，為廣大人民群眾提供更加便捷、更加安全、更加舒心的高速公路出行體驗(yàn)。

高速公路的養(yǎng)護(hù)行業(yè)管理工作向來是一個難點(diǎn)，但也是社會的關(guān)注點(diǎn)，我們在今后的工作中要以《浙江省高速公路養(yǎng)護(hù)管理若干規(guī)定（試行）》的實(shí)施為契機(jī)，充分行使行業(yè)監(jiān)管職能，使高速公路為社會提供更好更全面的服務(wù)。

擴(kuò)展閱讀：高速管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

***高速公路管理有限公司

---201*年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)及201*年養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃201*年***高速公路管理公司各項(xiàng)事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，隨著***高速公路的建成通車，***公司所管轄的高速公路里程達(dá)到108km，為全封閉，全立交的山嶺重丘區(qū)高速公路，橋隧比例高，養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高，道路養(yǎng)護(hù)維修難度大。在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，***公司養(yǎng)護(hù)管理工作堅(jiān)持以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，扎實(shí)細(xì)致地開展養(yǎng)護(hù)管理工作。實(shí)行規(guī)范化精細(xì)化管理，逐步完善、健全山區(qū)高速公路養(yǎng)護(hù)新模式，保障道路安全、暢通、整潔、美觀。

一、建立健全養(yǎng)護(hù)管理體系、全面實(shí)行精細(xì)化管理

201*年養(yǎng)護(hù)部在集團(tuán)公司和***公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下逐步建立健全養(yǎng)護(hù)管理體系、全面實(shí)行精細(xì)化管理，在這一方面我們主要做了以下幾方面的工作：

1.認(rèn)真做好高速公路日常小修保養(yǎng)工作，確保路榮整潔美觀、行車安全舒適。

***高速和***高速公路處于**省著名的“****”風(fēng)景旅游區(qū)，高速公路的路榮整潔美觀關(guān)系到風(fēng)景區(qū)的整體形象，也是對外展示安徽風(fēng)采的窗口。因此，要求我們以高度的責(zé)任心切實(shí)加強(qiáng)路況巡查和日常保潔工作。及時了解掌握道路使用狀況，根據(jù)集團(tuán)公司高速公路養(yǎng)護(hù)時效性要求及時組織修復(fù)，確保道路的整潔美觀、安全通暢。為此，***公司養(yǎng)護(hù)部門按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》以及集團(tuán)公司養(yǎng)護(hù)管理辦法等相關(guān)規(guī)定，完善各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理考評體系，加大對養(yǎng)護(hù)施工單位的管理力度，嚴(yán)格檢查與考評，將考評結(jié)果與工程計(jì)量掛鉤，從而確保管理指令的有效落實(shí)。2.合理制定公路管養(yǎng)方案，防微杜漸，提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的實(shí)效

山區(qū)高速的特點(diǎn)是坡多彎多，橋隧比率大，這對我們的養(yǎng)護(hù)管理工作提出了更高的要求，高速養(yǎng)護(hù)部門依據(jù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，合理制定橋梁、隧道、高邊坡的養(yǎng)護(hù)方案，扎實(shí)開展橋隧、高邊坡的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，建立完善各種巡查記錄并整理歸檔。在此基礎(chǔ)上對全線的重點(diǎn)路段實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，將道路病害和安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。***公司針對山區(qū)氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)汛期隱患排查，針對性的采取防范措施，有效地保障了高速公路營運(yùn)安全。也避免了由此可能引發(fā)的道路損壞，從而降低道路養(yǎng)護(hù)成本。

3．制定突發(fā)事件或惡劣天氣下的道路安全保障應(yīng)急預(yù)案

山區(qū)高速受惡劣天氣等不確定因素影響較大，為此***公司制定了《突發(fā)事件總體應(yīng)急救援預(yù)案》、《防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急處理預(yù)案》、《冬季防冰雪預(yù)案》等各種應(yīng)對措施并適時加以演練，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備、有保障。同時，管理公司要求各養(yǎng)護(hù)施工單位積極配合，隨時應(yīng)對各種道路突發(fā)事件。

4.實(shí)施施工規(guī)范精細(xì)管理，努力提高公路管養(yǎng)水平

201*年養(yǎng)護(hù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，從各單位抽調(diào)了專業(yè)技術(shù)人員充實(shí)到養(yǎng)護(hù)管理崗位，有效的增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)力量。同時進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理制度。按照標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)范化的要求，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，對現(xiàn)有的規(guī)章制度和工作流程進(jìn)行梳理、歸納、整理，完善了養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)護(hù)部人員明確分工，各司其職，責(zé)任落實(shí)到人，用制度規(guī)范人的行為。讓員工在自己的崗位上充分發(fā)揮自己的特長和主觀能動性，給予充分施展才華的空問，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同努力，搞好養(yǎng)護(hù)管理工作，科學(xué)合理確定養(yǎng)護(hù)目標(biāo)和責(zé)任，把養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任、養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究三項(xiàng)內(nèi)容細(xì)化量化，形成養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)責(zé)任明確，最終達(dá)到目標(biāo)逐級細(xì)化、責(zé)任層層深化、責(zé)任追究逐級明朗化的良好格局。***公司的養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司招投標(biāo)管理制度進(jìn)行，做到“公開、公平、公正”。規(guī)范合同管理，養(yǎng)護(hù)工程施工必須簽訂承包合同、廉政合同、安全生產(chǎn)合同、以及按規(guī)定投保工程一切險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)。加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)施工單位的合同履約要求，對不符合要求的人員設(shè)備堅(jiān)決要求整改，整改不到位的依據(jù)合同條款進(jìn)行處罰。養(yǎng)護(hù)工程施工合同全部實(shí)行單價(jià)合同，依據(jù)路況巡查資料及公路技術(shù)狀況評定結(jié)果，公司養(yǎng)護(hù)部門下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)單，施工單位接到任務(wù)單后方可進(jìn)行施工。為加強(qiáng)對施工質(zhì)量的管控，公司養(yǎng)護(hù)部門安排工程技術(shù)人員到施工一線，全程跟蹤，實(shí)時監(jiān)控。工程完工經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)收合格后方可計(jì)量。

二、加強(qiáng)日常巡查，規(guī)范現(xiàn)場管理

***公司養(yǎng)護(hù)部嚴(yán)格按照日常養(yǎng)護(hù)巡查制度要求，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查力度，檢查路面保潔與路損情況，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司養(yǎng)護(hù)時效性要求及時進(jìn)行維修。檢查養(yǎng)護(hù)單位施工質(zhì)量，督促養(yǎng)護(hù)單位履約合同，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場管理與工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)管理，根據(jù)集團(tuán)新下發(fā)的養(yǎng)護(hù)管理辦法及時組織修復(fù)被損毀的路產(chǎn)設(shè)施，確保道路的安全暢通。

日常道路巡查方面，要求養(yǎng)護(hù)施工單位每天至少上路巡查一次，調(diào)查路況，檢查道路各項(xiàng)設(shè)施的完好性，搞好路面保潔，對綠化草木及時進(jìn)行修建清理，對全線死亡苗木即使進(jìn)行調(diào)查補(bǔ)植，及時清理道路沿線綠化區(qū)域內(nèi)的果皮紙屑等雜物，在保潔管理模式上探索創(chuàng)新，實(shí)行沿線村民保潔承包與施工單位流動保潔相結(jié)合，管理公司養(yǎng)護(hù)部隨機(jī)檢查考評，取得了較好效果。

加強(qiáng)現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)管理，重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場的安全標(biāo)志標(biāo)牌擺放、施工中安全防護(hù)、施工質(zhì)量等是否符合高速公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范及安全操作規(guī)程，對于標(biāo)志標(biāo)牌擺放不正確的控制區(qū)及時糾正，并進(jìn)行安全教育，以保證營運(yùn)車輛、養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員及設(shè)備的安全，做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成養(yǎng)護(hù)維修工作。

今年是新中國成立60周年，又恰逢國慶中秋8天長假，***公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，養(yǎng)護(hù)部安排小修養(yǎng)護(hù)單位對各站點(diǎn)收費(fèi)島粉刷一新，將收費(fèi)車道油污清洗干凈，做好各項(xiàng)節(jié)前準(zhǔn)備工作，在節(jié)日期間啟動各項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案，確保道路的安全暢通，養(yǎng)護(hù)部在節(jié)日期間實(shí)行24小時值班制度，增加上路巡查次數(shù)及時檢查排除可能存在的安全隱患，對重點(diǎn)路段、區(qū)域?qū)嵭兄攸c(diǎn)觀測確保道路的安全暢通。三、做好山區(qū)高速汛期養(yǎng)護(hù)管理工作

做好***地區(qū)梅雨季節(jié)降雨頻繁、雨量大，易引發(fā)水毀災(zāi)害，威脅公路設(shè)施及行車安全。***公司養(yǎng)護(hù)部制訂了《山區(qū)高速汛期養(yǎng)護(hù)管理辦法》，在汛期來臨之前，對全線橋梁、隧道、高邊坡以及橋下水系等進(jìn)行全面檢查。實(shí)行汛期值班制度，確保信息暢通，隨時應(yīng)對。加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)施工單位的汛期管理，要求其加大路況巡查力度，及時完成養(yǎng)護(hù)部下達(dá)的施工任務(wù)，針對汛期養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，配備足夠的人員和設(shè)備物資。實(shí)行雨中巡視制度，養(yǎng)護(hù)部全體人員配備有雨衣膠鞋等，在雨中檢查路面、橋梁的排水情況，路面有無積水；隧道內(nèi)邊溝及洞口排水通暢與否；高邊坡有無異常；橋下河流水位上漲情況等等。汛前對全線排水系統(tǒng)進(jìn)行全面疏通，共清理邊溝、排水溝**km，疏通涵洞***道，開鑿橋梁泄水孔***處。在汛后再次組織人員對全線橋梁、隧道、高邊坡以及橋下水系等進(jìn)行全面檢查，調(diào)查水毀情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決，充分做到養(yǎng)護(hù)工作的時效性，確保各項(xiàng)結(jié)構(gòu)物的運(yùn)行安全。四、進(jìn)行橋梁、隧道、高邊坡等的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作

***公司所轄的高速公路全部為山區(qū)高速，橋隧比例超過總里程的一半，養(yǎng)護(hù)工作點(diǎn)多面廣，要求高，難度大。養(yǎng)護(hù)部全面貫徹“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一思想。養(yǎng)護(hù)部從內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩方面著手開展工作。內(nèi)業(yè)方面，首先熟悉橋梁隧道施工圖及相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等，搞清楚我們要養(yǎng)護(hù)的項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和要求。對全線橋隧等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分類匯總，建立工程臺帳及技術(shù)卡片。外業(yè)方面是養(yǎng)護(hù)管理工作的重點(diǎn)，通過日常巡視和定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行有針對性的處理。

09年梅雨季節(jié)期間，***路多數(shù)隧道內(nèi)出現(xiàn)返潮現(xiàn)象，路面濕滑對行車安全產(chǎn)生了一定的影響，公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視此事，養(yǎng)護(hù)部根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，及時與設(shè)計(jì)單位溝通，最終確定處理方案，將回潮比較嚴(yán)重的塢石、大堆尖隧道內(nèi)濕滑區(qū)域進(jìn)行了路面銑刨處理。

09年下半年，養(yǎng)護(hù)部組織人員對全線進(jìn)行了一次有針對性的步檢，重點(diǎn)檢查全線橋梁、隧道的各項(xiàng)技術(shù)性能以及高邊坡穩(wěn)定性的調(diào)查，及時進(jìn)行技術(shù)評定，完善各項(xiàng)技術(shù)檔案。實(shí)時掌握橋梁、隧道、高邊坡的各項(xiàng)性能。

五、路面及綠化工程的養(yǎng)護(hù)管理工作

今年，養(yǎng)護(hù)部在巡查中發(fā)現(xiàn)***路路肩損壞比較嚴(yán)重。一方面養(yǎng)護(hù)部隨即組織人員進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，另一方面積極聯(lián)系原施工單位及時進(jìn)行修復(fù)整理。確保了路基的安全性和穩(wěn)定性。

路面：09年三月份養(yǎng)護(hù)部即組織路面小修養(yǎng)護(hù)單位人員對***路全線進(jìn)行路面裂縫等病害情況的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過近一個月的徒步調(diào)查統(tǒng)計(jì)，***路全線共發(fā)現(xiàn)路面裂縫****米。養(yǎng)護(hù)部根據(jù)實(shí)際氣候情況在四月份安排路面小修養(yǎng)護(hù)單位對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的裂縫情況進(jìn)行了灌縫處理，確保在汛期來臨之前完成路面得修復(fù)，防止了裂縫的進(jìn)一步發(fā)展。

綠化：養(yǎng)護(hù)部根據(jù)實(shí)際調(diào)查情況對全線綠化帶死亡草木進(jìn)行補(bǔ)植更換。確保道路的安全、美觀。同時對管理公司、各站點(diǎn)綠化情況進(jìn)行調(diào)查，及時聯(lián)系原建設(shè)期綠化施工單位進(jìn)行補(bǔ)植處理。

夏季是樹木生長旺盛的季節(jié)，植物生長過快存在遮擋標(biāo)志標(biāo)牌現(xiàn)象，養(yǎng)護(hù)部及時組織人員對全線綠化帶樹木進(jìn)行調(diào)查，及時安排綠化小修養(yǎng)護(hù)單位對遮擋標(biāo)志標(biāo)牌的草木進(jìn)行修剪。

養(yǎng)護(hù)部還組織了幾次病蟲害防治和清理“一枝黃花”行動，確保了本路段綠化植物的安全。

六、做好安全生產(chǎn)管理工作，提高應(yīng)急反應(yīng)能力

養(yǎng)護(hù)部高度重視安全生產(chǎn)工作，始終將安全生產(chǎn)作為養(yǎng)護(hù)管理工作的重點(diǎn)。定期組織召開安全生產(chǎn)例會，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。通過日常檢查和月度考評，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。檢查養(yǎng)護(hù)單位的三級安全教育、安全技術(shù)交底、安全檢查記錄是否齊全及安全標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施的配置是否滿足施工需要等，確保高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全。

二月份持續(xù)近一個月的連續(xù)降雨，公司養(yǎng)護(hù)部及時加大雨中巡視頻率，對彎道、長大橋梁及隧道等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，檢查全線排水系統(tǒng)是否暢通，是否有水毀情況發(fā)生，及時排除安全隱患，做好檢查記錄工作。另外，我們在巡查中發(fā)現(xiàn)，沿線居民在高架橋下違章建筑和在涵洞、通道內(nèi)堆放木材稻草等，給橋梁自身安全帶來了安全隱患，針對這一情況，養(yǎng)護(hù)部組織養(yǎng)護(hù)施工單位配合路政部門對橋下堆積物進(jìn)行清理，及時排除隱患，并且定期檢查，同時張貼宣傳布告，發(fā)放宣傳單，對沿線居民進(jìn)行安全宣傳教育。

四月份，沿線邊坡枯萎草木較多，容易引起山林火災(zāi)，養(yǎng)護(hù)部經(jīng)過全面排查，對全線邊坡的枯萎草木安排進(jìn)行了清理，防患于未然。

***公司所轄路段途徑地域廣闊，個別路段兩側(cè)村落眾多，人員素質(zhì)差異較大，隔離柵刺鐵絲等交通安全隔離設(shè)施經(jīng)常遭到破壞，養(yǎng)護(hù)部及時抓住事件源頭，一方面及時安排小修養(yǎng)護(hù)單位及時進(jìn)行調(diào)查維修，另一方面印制宣傳材料會同公司路產(chǎn)部、路政部門發(fā)放給沿線居民，宣傳《道路交通安全法》，在橋梁立柱、公路沿線明顯位置張貼“安全告知書”，勸阻公路兩側(cè)居民在高速公路上行走或橫穿高速公路，提醒周邊居民注意安全。

六月份是全國“安全生產(chǎn)月”活動，今年的活動主題是“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”，養(yǎng)護(hù)部積極參加“安全生產(chǎn)月”活動，召開專題安全生產(chǎn)會議，查找問題，布置任務(wù)。向各養(yǎng)護(hù)施工單位下發(fā)了安全生產(chǎn)大檢查的通知，要求其先進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并將發(fā)現(xiàn)的問題和下一步整改的措施以書面形勢上報(bào)養(yǎng)護(hù)部，養(yǎng)護(hù)部再對養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)行綜合性檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題跟蹤到底，整改落實(shí)到底。

下半年，養(yǎng)護(hù)部安排小修養(yǎng)護(hù)單位對全線的隔離柵、隔離網(wǎng)片、警示立柱等交通安全設(shè)施進(jìn)行了一次全面的調(diào)查，在檢查中發(fā)現(xiàn)，通過前一段時間對沿線居民的宣傳教育，全線交通安全設(shè)施的損壞情況有明顯好轉(zhuǎn)，但少數(shù)地方仍有破壞情況發(fā)生，養(yǎng)護(hù)部及時安排小修養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行修復(fù)、加固。

由于***地區(qū)地域廣闊，地名復(fù)雜，有些地方存在“一地多名”情況致使司乘人員經(jīng)常跑錯路，養(yǎng)護(hù)部根據(jù)這一情況會同有關(guān)設(shè)計(jì)單位對***公司所轄路段標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查最終確定的改造方案，通過招標(biāo)的方式，對***、***高速公路個別地名標(biāo)識及安全標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了專項(xiàng)改造。

國慶、中秋兩節(jié)期間，養(yǎng)護(hù)部及時啟動各項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案，實(shí)行24小時值班制，個小修養(yǎng)護(hù)單位上報(bào)“兩節(jié)”期間值班計(jì)劃及值班表，確保道路的安全暢通。十月中旬，養(yǎng)護(hù)部通過招標(biāo)的方式對***路****隧道內(nèi)路面進(jìn)行上、下行全幅銑刨處理，進(jìn)一步提高了隧道內(nèi)行車的安全要求。

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