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柴油機(jī)的拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 13:37:09 | 移動(dòng)端:柴油機(jī)的拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

柴油機(jī)的拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告柴油機(jī)的拆裝

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1.對(duì)柴油機(jī)總成進(jìn)行拆裝、調(diào)整和運(yùn)轉(zhuǎn),綜合分析柴油機(jī)兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)關(guān)系以及工作時(shí)的相互配合關(guān)系;對(duì)柴油機(jī)的總體構(gòu)造有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。

2.學(xué)習(xí)柴油機(jī)的拆裝方法,調(diào)整內(nèi)容、調(diào)整方法及部位。二、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備

1、6120型柴油機(jī)2、NT855型康明斯柴油機(jī)3、6135ZG型柴油機(jī)4、WD615型柴油機(jī)三、實(shí)驗(yàn)步驟1、柴油機(jī)的解體

(1)放出柴油機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油和冷卻水。拆卸柴油機(jī)外圍配附件,包括空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、水泵、進(jìn)排氣管等,注意將所拆下的總成及其緊固螺栓放在一起。

(2)拆下汽缸蓋罩和襯墊。(3)拆下?lián)u臂軸,取出推桿。

(4)拆汽缸蓋螺栓。為了防止拆卸不當(dāng)造成汽缸蓋變形,在拆卸缸蓋螺栓時(shí)應(yīng)從兩端向中間交叉分次旋松。先用扭力扳手按上述要求松開(kāi)螺栓,再用套筒扳手卸下全部螺栓,取下汽缸蓋。取下汽缸蓋襯墊,置于平面上或掛置。(5)拆下挺柱室蓋,取出各挺柱。

(6)搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)使其倒置,拆掉正時(shí)齒輪室蓋及油底殼,從兩端向中間依次拆下油底殼螺栓,取下油底殼及襯墊。(7)拆卸機(jī)油泵及襯墊。

(8)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸正時(shí)齒輪,將齒輪上的兩個(gè)圓孔對(duì)準(zhǔn)凸輪軸止推凸緣的緊固螺釘,拆下兩個(gè)螺釘,凸輪軸可以從缸體內(nèi)抽出。

(9)將發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)置,搖轉(zhuǎn)曲軸,使某缸處于下止點(diǎn)位置,檢查連桿大小頭有無(wú)缸號(hào)及安裝方向標(biāo)記。若無(wú),應(yīng)做好標(biāo)記。

(10)用扭力扳手松開(kāi)連桿螺母,再用套筒扳手將其卸下,注意兩螺母最好不要互換。用錘頭輕敲軸承蓋將其取下,用錘柄將活塞從氣缸中推出。

(11)用鉗子取下活塞銷(xiāo)兩定位卡環(huán),用錘子墊以銅棒將活塞從其銷(xiāo)座中拆出。注意:各缸活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、軸承蓋等應(yīng)成組放置,不得互換。

(12)用扭力扳手從兩端向中間分兩次松開(kāi)主軸承蓋螺栓,再用套筒扳手拆下,取下各軸承蓋。拆卸前應(yīng)先檢查各道主軸承蓋有無(wú)序號(hào)及方向標(biāo)記,若無(wú),應(yīng)做好標(biāo)記。

(13)抬下曲軸飛輪組。然后把軸承蓋按各自序號(hào)裝入缸體,輕帶螺栓。2、觀(guān)察曲軸潤(rùn)滑油油道,觀(guān)察配氣機(jī)構(gòu),觀(guān)察正時(shí)齒輪的正時(shí)記號(hào),觀(guān)察機(jī)油泵、噴油泵,輸油泵的驅(qū)動(dòng)形式,觀(guān)察燃燒室的結(jié)構(gòu)等。3、柴油機(jī)的裝配

(1)拆下全部主軸承蓋,在上下片軸承上涂抹一層潤(rùn)滑油。

(2)將曲軸吊放在汽缸體主軸承孔中,裝上曲軸止推片,再把各軸承蓋按原位裝在各軸頸上,按規(guī)定力矩依次擰緊主軸承螺栓。并檢查主軸承的松緊程度。(3)用撬棒撬動(dòng)曲軸,使其靠向一側(cè)極限位置,用厚薄規(guī)在止推片處測(cè)量曲軸軸向間隙。

(4)潤(rùn)滑凸輪軸軸頸和軸承,將凸輪軸裝入軸承座孔內(nèi)。用厚薄規(guī)測(cè)量凸輪軸軸向間隙。擰緊止推片的固定螺釘。

(5)將活塞、連桿及活塞銷(xiāo)裝合。在活塞外圓、銷(xiāo)孔及活塞環(huán)槽內(nèi)涂上潤(rùn)滑油,安裝活塞環(huán)并將環(huán)口錯(cuò)開(kāi)。

(6)用活塞環(huán)卡箍壓緊活塞環(huán),用手錘木柄將活塞推入氣缸。涂潤(rùn)滑油后裝上連桿軸承蓋,按規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿螺栓。安裝活塞連桿組時(shí),應(yīng)主意安裝方向,一般在活塞和連桿上均有標(biāo)明前后的標(biāo)記,注意不要裝錯(cuò)。(7)安裝機(jī)油泵、集濾器和油底殼。

(8)安裝正時(shí)齒輪室蓋墊片和正時(shí)齒輪蓋,用螺栓緊固。

(9)在曲軸前端裝上皮帶輪及減振器總成,然后裝上起動(dòng)爪墊片和起動(dòng)爪,用專(zhuān)用工具擰緊起動(dòng)爪。

(10)安裝汽缸蓋及汽缸蓋襯墊。

1)搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使其立起,裝上汽缸蓋襯墊,注意其方向。2)按順序安裝挺柱及挺柱室蓋。

3)將汽缸蓋下平面擦干凈,安裝到汽缸體上,將汽缸蓋螺母用扭力扳手從中央向四周分2~3次擰緊至規(guī)定扭矩。4)按順序放入推桿,裝上搖臂軸總成。5)汽缸蓋罩襯墊和汽缸蓋罩。

(11)裝配飛輪殼、飛輪和其它總成、附件。

(12)柴油機(jī)總裝后,應(yīng)檢查調(diào)整氣門(mén)間隙。使用兩次調(diào)氣門(mén)法,將曲軸搖至一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí),調(diào)整一半氣門(mén)。然后將曲軸搖至六缸上止點(diǎn)時(shí)調(diào)整另一半氣門(mén)。調(diào)整時(shí),可先把搖臂上調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母松開(kāi),旋松調(diào)整螺釘,在氣門(mén)尾部與搖臂間插入規(guī)定厚度的厚薄規(guī),氣門(mén)間隙為0.20~0.30mm,擰緊調(diào)整螺栓,使搖臂輕輕壓住厚薄規(guī),固定調(diào)整螺釘?shù)奈恢,擰緊鎖緊螺母即可,之后在復(fù)查一次。四、實(shí)驗(yàn)結(jié)論

擴(kuò)展閱讀:實(shí)習(xí)報(bào)告(柴油機(jī)拆裝)

科學(xué)技術(shù)學(xué)院

柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)科部:理工學(xué)科部專(zhuān)業(yè):08車(chē)輛工程班級(jí):082班學(xué)號(hào):7012908058姓名:程益指導(dǎo)教師:劉霏霏

一、實(shí)習(xí)的時(shí)間與地點(diǎn)

實(shí)習(xí)時(shí)間:201*年2月22日至201*年2月29日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):南昌大學(xué)科技學(xué)院化工樓105實(shí)驗(yàn)室

二、實(shí)習(xí)目的與要求

(一)拆裝實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)對(duì)柴油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí),對(duì)柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、型式有一定的感性認(rèn)識(shí),為學(xué)習(xí)船舶柴油機(jī)理論打好基礎(chǔ);

2、通過(guò)動(dòng)手拆裝柴油機(jī),了解構(gòu)成柴油機(jī)的三大運(yùn)動(dòng)件、四大固定件與五大系統(tǒng);3、初步掌握柴油機(jī)拆裝技術(shù)與調(diào)試方法;

4、學(xué)會(huì)正確使用常用的工具、量具與安全操作;

5、初步了解起動(dòng)柴油機(jī)前的準(zhǔn)備工作及要求,正確起動(dòng)柴油機(jī)。(二)對(duì)本次柴油機(jī)拆裝的要求

1、在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)指導(dǎo)中,聽(tīng)從指導(dǎo)老師或?qū)嶒?yàn)員的指導(dǎo),認(rèn)真做好記錄。2、熟知從柴油機(jī)上拆下的機(jī)件名稱(chēng)及作用。

3、熟練地掌握柴油機(jī)的基本拆裝知識(shí)及安全操作規(guī)則。4、進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室后,應(yīng)嚴(yán)格地遵守實(shí)驗(yàn)室的規(guī)則。

5、服從安排,嚴(yán)禁隨意亂動(dòng)亂拆與本次柴油機(jī)拆裝內(nèi)容無(wú)關(guān)的設(shè)備。6、注意安全。

7、不得遲到早退,無(wú)故不來(lái)者以曠課論處。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程

(一)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:

1、理論系統(tǒng)的學(xué)習(xí)柴油機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理;2、折卸及觀(guān)察柴油機(jī),思考其工作原理;3、清洗柴油機(jī)各部件及機(jī)體;4、安裝并調(diào)試柴油機(jī);

5、歸納總結(jié),寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。(二)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng):

1、堅(jiān)持“安全第一步”、“有條不紊”的原則;

2、務(wù)必使用型號(hào)一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆裝相應(yīng)的螺紋副;3、務(wù)必注意各元件及設(shè)備的保潔及保護(hù)。(三)實(shí)驗(yàn)過(guò)程與方法:

一)、拆卸:按以下順序依次拆卸。1、油路及其相關(guān)元件

第一步,放完油箱及油管中的柴油,然后關(guān)閉油箱下面的油管閥門(mén)。

第二步,依次卸載油管螺母、油管、濾油器、油箱和水箱,并將其放到指定的地點(diǎn)。(注意:油路元件務(wù)必做好保潔工作,不能讓其受到污染。2、電啟動(dòng)裝置

第一步,斷開(kāi)電源。

第二步,依次卸載電源、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī),并將其放到指定的地點(diǎn)。(注意:放置電源時(shí)務(wù)必確保電源正負(fù)極斷開(kāi)。

3、進(jìn)、排氣裝置依次卸載排氣筒、空氣濾清器,并將其放到指定的位置。(注意:排氣筒、空氣濾清器都較重,拆卸時(shí)應(yīng)注意安全!)4、氣門(mén)室罩、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器

第一步,待氣門(mén)室罩卸載后,依次拆卸搖臂、推桿。第二步,卸載噴油器。第三步,卸載汽缸蓋。

(注意:卸載汽缸蓋螺母須用扭力扳手。5、飛輪和線(xiàn)圈

第一步,用工具將飛輪外大螺母的止動(dòng)墊圈打平。

第二步,將飛輪轉(zhuǎn)用扳手套在其螺母上,用錘子敲打扳手,卸載螺母。第三步,用飛輪拉力器將飛輪拉出,并卸下線(xiàn)圈。

(注意:飛輪較重,卸載困難,應(yīng)用其專(zhuān)用工具卸載,且應(yīng)特別注意安全。6、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱第一步,卸載齒輪蓋邊緣螺母,并取下齒輪蓋。

第二步,依次卸載各齒輪、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱。

(注意:調(diào)速器上有六顆鋼球及相關(guān)元件,確保其不掉落丟失;先取下凸輪軸,然后再取出挺柱!)

7、活塞和曲軸

第一步,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,讓活塞連桿螺栓處于易于拆卸的位置,然后用扭力扳手卸載螺栓。第二步,待兩顆活塞連桿螺栓都拆卸后,分別取下連桿蓋、軸瓦。

第三步,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,以方便用銅棒敲打連桿大端,取出活塞,接著取出曲軸。(注意:用銅棒敲打連桿大端時(shí),應(yīng)避免敲打在連桿大端安裝軸瓦處!)8、機(jī)油缸及其設(shè)備

第一步,應(yīng)擰開(kāi)放油螺塞放盡機(jī)油。

第二步,放倒發(fā)動(dòng)機(jī),拆下油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。

(注意:拆下油底殼后,應(yīng)注意觀(guān)察機(jī)油泵的安裝位置、曲軸的支承形式等。)二)、清洗與潤(rùn)滑1、取適量清洗液于清洗器中,按照先油管及油路元件,后精密或小元件,最后大元件的順序依次清洗。2、清洗殼體。

3、用吹風(fēng)逐次吹干各元件上的油污,之后將其放到指定的地點(diǎn)。

4、待清洗液干后,用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑液潤(rùn)滑需要潤(rùn)滑的地方(包括機(jī)體)。

(注意:清洗各零部件,清洗時(shí)注意觀(guān)察各零部件具體結(jié)構(gòu),然后按拆卸時(shí)的順序?qū)⒘悴考逊耪R,準(zhǔn)備安裝。某些零件棱角尖銳,應(yīng)注意安全,應(yīng)將清洗后的元件放置在清潔的地方,并確保其不受污染!)

三)、安裝與調(diào)試安裝順序(按以下順序)一般與拆卸相反,且應(yīng)注意安全。1、機(jī)油缸及其設(shè)備

第一步,放倒發(fā)動(dòng)機(jī),安裝油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。2、曲軸飛輪組

第一步,在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承。

第二步,將曲軸安裝在機(jī)體軸承座內(nèi),將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋,依次把擋油片、主軸承蓋按原位裝在主軸頸上,并按規(guī)定擰緊力矩,依次擰緊主軸承螺栓。

第三步,待曲軸安裝后,將線(xiàn)圈、飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤(pán)上,安裝時(shí)注意原定位標(biāo)記,然后緊固螺母。螺母緊固時(shí)應(yīng)對(duì)角交叉進(jìn)行,并用專(zhuān)用扳手扭緊。最后再將止動(dòng)墊片打彎。第四步,曲軸軸向間隙調(diào)整:①、調(diào)整要求:曲軸軸向間隙S195為0.15~0.25毫米,S1100為0.2~0.3毫米。②、調(diào)整方法:A、拆下皮帶輪,打平飛輪螺母止退墊圈的折邊。B、用專(zhuān)用六角扳手?jǐn)Q下飛輪螺母。C、用拉出器拉出飛輪。如不易拉出,可用錘子敲擊拉出器壓板,曲軸軸頭處。D、拆下主軸承蓋上的六只M8螺栓,用二只M8的螺栓交替均勻頂出主軸承蓋(防止曲軸跟隨外移掉下而造成損失)。E、上緊主軸承蓋后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸較緊或較送時(shí),用加減墊片的方法進(jìn)行那個(gè)調(diào)整。注意:軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對(duì)準(zhǔn),然后在軸瓦表面涂上一層薄機(jī)油;螺栓不得一次擰緊,須經(jīng)2~3次完成,擰緊順序應(yīng)按從中到外交叉進(jìn)行。3、活塞連桿組

第一步,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,以便安裝活塞。第二步,調(diào)整各道環(huán)端隙按一定角度(三道氣環(huán)按120°鉗開(kāi),第一步道環(huán)的端隙應(yīng)避開(kāi)活塞銷(xiāo)座及側(cè)壓力較大一側(cè))。

第三步,用活塞環(huán)箍將活塞環(huán)箍緊,用木錘手柄輕敲活塞頂部,使其進(jìn)入氣缸,推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。

第四步,裝上連桿蓋,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,將潤(rùn)滑后的軸瓦,連桿蓋依次裝好,并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓螺母。

(注意:安裝飛輪堅(jiān)固螺母時(shí),務(wù)必安裝止動(dòng)墊片,最后并將其打彎。4、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱

第一步,將柴油機(jī)側(cè)放,依次安裝好凸輪軸及挺柱、調(diào)速器、各齒輪。第二步,安裝齒輪蓋。

(注意:安裝調(diào)速器時(shí),應(yīng)注意其各元件務(wù)必安裝完全;齒輪組時(shí)應(yīng)確保各齒輪上的正時(shí)標(biāo)記相對(duì)!)

5、氣門(mén)室罩、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器的調(diào)試與安裝,氣門(mén)間隙、減壓器的調(diào)整。第一步,平放柴油機(jī)機(jī)體,安裝氣缸墊、汽缸蓋。

第二步,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到活塞處于壓縮上止點(diǎn)(飛輪上有標(biāo)志),依次安裝推桿、搖臂。第三步,氣門(mén)間隙、減壓器的調(diào)整:①、調(diào)整要求:冷機(jī)氣門(mén)間隙:進(jìn)氣門(mén)為0.30~0.40毫米,排氣門(mén)為0.40~0.50毫米。②、調(diào)整方法:A、拆下氣缸蓋罩。B、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線(xiàn),使活塞在壓縮上止點(diǎn)。C、松開(kāi)搖臂中的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,把厚薄規(guī)插入與搖臂之間,擰動(dòng)調(diào)整螺釘,調(diào)妥后鎖緊螺母。

第四步,噴油器壓力的調(diào)整與安裝將噴油器取下后放到指定的儀器上進(jìn)行調(diào)整其噴油壓力后,再將其安裝到機(jī)體上。第五步,減壓器的調(diào)整①、調(diào)整要求:將減壓器手柄順時(shí)針90°,此時(shí)手的感覺(jué)用力較大,氣門(mén)被壓下,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪較省力,減壓良好。松開(kāi)手柄后,減壓軸不得與氣門(mén)搖臂相碰。②、調(diào)整方法:A、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線(xiàn),使活塞在壓縮上止點(diǎn),進(jìn)排氣門(mén)全關(guān)閉。B、擰送鎖緊螺母。利用減壓座外圓與內(nèi)孔的偏心來(lái)調(diào)整減壓器。如減壓太松(即減壓不夠),則將減壓座順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度;太緊,則相反,直至減壓良好為止。

第六步,安裝氣門(mén)室罩。注意:缸蓋螺栓應(yīng)用扭力扳手由中間向兩端交叉均勻分2~3次擰至規(guī)定力矩。

6、油路及其相關(guān)元件

第一步,依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。第二步,供油提前角的調(diào)整:①、調(diào)整要求:供油開(kāi)始時(shí)間為上止點(diǎn)前18o(±2o)(以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì))。②、調(diào)整方法:A、拆下接噴油器一端的高壓油管管接螺母。B、旋松接噴油泵一端的高壓油管管接螺母,將高壓油管旋轉(zhuǎn)一個(gè)位置,使高壓油管接噴油器一端的口向上,再將該管接螺母旋緊。C、以運(yùn)轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,當(dāng)油管扣剛冒油時(shí),立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),看飛輪上“供油”刻線(xiàn)是否對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線(xiàn),如不合要求,即應(yīng)調(diào)整。③、調(diào)整步驟如下:a、關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。b、將齒輪室上的觀(guān)察孔蓋板拆下,并將調(diào)速把手至于中間位置。c、拆下噴油泵上的進(jìn)油管,旋下噴油泵三只固緊螺母,拉出噴油泵。d、用增減油泵墊片來(lái)調(diào)整供油提前角,一般增加(或減去)0.2毫米厚的墊片,供油提前角約落后(或提前)3°。e、將噴油泵裝上并擰緊固緊螺母。裝上噴油泵時(shí),應(yīng)特別注意將柱塞調(diào)節(jié)臂圓球嵌在齒輪室中調(diào)速杠桿的槽子內(nèi)。噴油泵裝好后,此項(xiàng)工作還須通過(guò)觀(guān)察孔檢查一次,以免差錯(cuò)而造成“飛車(chē)”事故。7、電啟動(dòng)裝置

第一步,依次安裝電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān),電源。第二步,按正確方法聯(lián)接導(dǎo)線(xiàn)。

8、進(jìn)、排氣裝置第一步,依次安裝進(jìn)、排氣裝置,扭緊螺母。四)、啟動(dòng)

1,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿到排氣筒冒白煙為止;

2,聯(lián)接電源,啟動(dòng)柴油機(jī),如不正常,按步驟三調(diào)整。

四、個(gè)人體會(huì)與總結(jié)

首先,我非常感謝系里及其教研室的各位老師提供給我們提供了這么一個(gè)難得的機(jī)會(huì)柴油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí),在平時(shí)的教學(xué)中我們很少接觸到實(shí)物,因此這次的拆裝實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)來(lái)之不易啊。從柴油機(jī)的拆卸、裝配、測(cè)繪的過(guò)程中,我了解了柴油機(jī)的工作原理、工作過(guò)程及測(cè)繪的知識(shí)。我們是以小組為單位進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí),我們組被分到潤(rùn)滑系統(tǒng)的測(cè)繪實(shí)習(xí)工作。我們?cè)诮M長(zhǎng)的帶領(lǐng)之下順利地完成了各項(xiàng)工作。

在拆卸與裝配過(guò)程中,我深刻地意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的作用,必須協(xié)調(diào)一致才能完成拆卸工作,而且對(duì)拆卸的零件必須有序排放,以便裝配。雖然拆卸過(guò)程很苦很累,難免還會(huì)粘到柴油,但是我們的組員都積極地投入到拆裝實(shí)習(xí)中,將學(xué)到的理論知識(shí)充分應(yīng)用于實(shí)踐中,達(dá)到了學(xué)以致用的目的。

在拆裝測(cè)繪過(guò)程中,先拆裝后畫(huà)出草圖,再將測(cè)繪的尺寸標(biāo)注在草圖上,看似簡(jiǎn)單,但去做的時(shí)候也遇到了很多問(wèn)題,因此任何問(wèn)題只有自己動(dòng)手去做,才可獲知難易。

通過(guò)本次的拆裝實(shí)習(xí),我受益匪淺,具體有以下收獲:

1.安全第一,任何時(shí)候,不管我們干什么,都要注意安全。本次發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中,發(fā)動(dòng)機(jī)本身很重,因此在工作中始終安全第一。

2.對(duì)待工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。就本次實(shí)習(xí)來(lái)說(shuō),要按部就班地按照的拆裝順序,拆有拆的順序,裝有裝的順序,拆裝的方法也不同,都包含一定的科學(xué)道理。

3.動(dòng)手能力的重要性。柴油機(jī)的拆裝與裝配時(shí)刻需要用扳手等不同的工具,因此動(dòng)手能力顯得尤為重要,通過(guò)動(dòng)手操作,可以激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)合作意識(shí)、促進(jìn)思維的創(chuàng)新、解決實(shí)際問(wèn)題,因此更應(yīng)該加強(qiáng)動(dòng)手能力的培養(yǎng)。

4.團(tuán)隊(duì)合作的重要性。由于柴油機(jī)本身的一些特點(diǎn),因此在對(duì)柴油機(jī)拆裝過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)需要幾個(gè)人協(xié)同拆卸,集體協(xié)作干出的成果往往能超過(guò)成員個(gè)人業(yè)績(jī)的總和。

這次實(shí)習(xí)雖然短暫,但也給我留下了不少感悟和眼界,通過(guò)拆裝實(shí)習(xí)能把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),也加深了了解內(nèi)燃機(jī)的組成。各部分的結(jié)構(gòu),工作原理,調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線(xiàn)。同時(shí)也加深了對(duì)專(zhuān)用工具和測(cè)量工具的使用。

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