儀表專業(yè)技術總結

 

專業(yè)技術總結

單位:姓名:起訖日期:調節(jié)閥流量特性的選擇

調節(jié)閥是控制系統(tǒng)中的最終執(zhí)行元件。調節(jié)閥的選擇與使用是否得當，是自動化生產(chǎn)中極為重要的問題。調節(jié)閥的選擇主要依據(jù)以下原則：1.根據(jù)工藝條件，選擇合適的調節(jié)閥結構和類型；2.根據(jù)工藝對象，選擇合適的流量特性；3.根據(jù)工藝參數(shù)，計算流量系數(shù)，選擇閥的口徑；4.根據(jù)工藝要求，選擇材料和附件。其中流量特性的選擇是否得當，直接影響使用效果。（一）調節(jié)閥的流量特性

調節(jié)閥的流量特性是指介質流過閥門的相對流量與相對位移(閥門的相對開度)間的關系，數(shù)學表達式如下：

l（1）QLRQmax

Q/Qmax相對流量，調節(jié)閥在某一開度時流量Q與全開流量Qmax之比；

l/L相對位移，調節(jié)閥在某一開度時閥芯位移與全開位移L之比。流量特性分為理想流量特性和工作流量特性。

一、理想流量特性又稱固有流量特性，在不考慮調節(jié)閥前后壓差變化時得到

的流量特性稱為理想流量特性。它取決于閥芯的形狀，有直線、等百分比(對數(shù))、拋物線及快開四種。1、直線流量特性

直線流量特性是指調節(jié)閥的相對流量與相對位移成直線關系，即單位位移變化所引起的流量變化是常數(shù)，用數(shù)學表達式表示：

Qlf（）QmaxL上式中R為調節(jié)閥所能控制的最大流量Qmax與最小流量Qmin的比值，稱為調節(jié)閥的可調范圍或可調比。上式表明相對流量與相對位移之間呈線性關系，在直角坐標上是一條直線�？梢�，在流量小時，流量變化的相對值大；在流量大時，流量變化的相對值小。也就是說，當閥門在小開度時控制作用太強；而在大開度時控制作用太弱，這是不利于控制系統(tǒng)的正常運行的。2、等百分比(對數(shù))流量特性

等百分比流量特性是指單位相對行程變化所引起的相對流量變化與此點的相對流量成正比關系，即控制閥的放大系數(shù)隨相對流量的增加而增大。用數(shù)學式表示為：

QQmax1l1（R1）RL從上式看，相對開度與相對流量成對數(shù)關系，曲線斜率即放大系數(shù)隨行程的增大而增大。在同樣的行程變化值下，流量小時，流量變化小，控制平穩(wěn)緩和；流量大時．流量變化大，控制靈敏有效。

二、在實際生產(chǎn)中，調節(jié)閥不是與管路系統(tǒng)串聯(lián)就是與旁路閥并聯(lián)，控制閥前后壓差總是變化的，這時的流量特性稱為工作流量特性。.串、并聯(lián)管道都會使閥的理想流量特性發(fā)生畸變，其中直線特性趨近于快開特性，等百分比特性趨近于直線特性。（二）流量特性的選擇

調節(jié)閥流量特性的選擇，主要是指直線特性和等百分比特性的選擇。一、根據(jù)被控對象特性SP+

e外部干擾f被控變量yePV-調節(jié)器執(zhí)行器被控對象測量元件（變送器）在簡單回路中，調節(jié)器、變送器的放大系數(shù)為常數(shù)；被控對象的的放大系數(shù)隨負荷而變化；

合理的選擇調節(jié)閥流量特性，以保證閥與對象的放大系數(shù)乘積為常數(shù)。二、根據(jù)工藝配管

S表示控制閥全開時閥上的壓差與系統(tǒng)總壓差之比，根據(jù)S值，選擇理想流量特性；

充分考慮理想流量特性曲線在低S值配管情況下，曲線畸變（上凸）的問題；選擇比工作流量特性更加下凹的理想流量特性。配管情況S=1~0.6S=0.6~0.3S動作所引起的流量變化量要大一些，以免控制作用微弱而使控制不夠靈敏，直線流量特性不能滿足以上要求，直線特性不宜在小開度工作。而對數(shù)特性流量相對變化量為常數(shù)，宜經(jīng)常在小開度工作。

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儀表車間個人技術工作業(yè)績總結

Xxx，大專學歷，技術員，中共黨員。1988年7月畢業(yè)于山分配到xxxxxx工作。在xx工作期間，一直在儀表車間從事儀表專業(yè)的檢修維護工作，直至201*年4月20日調入xxxxx公司，現(xiàn)就職于儀表車間技術組從事技術管理工作，下面將本人進入xx公司以來的主要工作業(yè)績總

結如下：

1、在201*年至201*年擔任一班班長期間，從班組基礎管理、安全管理等方面入手，把“以人為本”的管理方法融入到日常工作中，注重發(fā)揚班組的團隊精神，根據(jù)現(xiàn)場開車實際情況制定了各種管理制度，并大力開展班組技術培訓，編制了《xxxx裝置儀控培訓資料》及《PGC201*氣相色譜儀操作使用手冊》等學習資料，使班組管理工作和人員的技術水平有了新的提高。其中《xxxx裝置儀控培訓資料》至今作為儀表車間學習工藝及儀表控制的培訓資料在內部廣泛使用。

2、入公司至今，我分別參加了一期20萬噸xxx工程、10萬噸xxx擴產(chǎn)、二期xxxxx裝置的常規(guī)儀表、在線分析儀表及DCS的安裝、調試、開車等工作，期間先后獲得了優(yōu)秀技能人才、工藝技術管理一等獎（儀表專業(yè)），優(yōu)秀共產(chǎn)黨員及勞動模范等榮譽。

3、在201*年從事技術工作以來，積極組織開展技改技措攻關活動，先后完成了一氧化碳制備工段xxxx分析、xxx在線分析系統(tǒng)優(yōu)化、造氣爐加焦邏輯系統(tǒng)、脫硫脫碳再生塔壓差、公司二級計量儀表、xxxx控制室UPS電源系統(tǒng)、xxxx廢酸槽壓力監(jiān)測、CO系統(tǒng)優(yōu)化及預脫硫工段擴產(chǎn)等改造項目，分獲xxx公司特等獎1項、技術進步二等獎2項，技術進步四等獎4項。09年還承擔了xxxx公司科技創(chuàng)新項目《xxx產(chǎn)品中還原性

雜質控制技術研究與應用項目》儀表專業(yè)的設計改造任務。

4、編制完成了儀表車間《備件目錄》，每月仔細對庫存的備件進行排查、摸底，及時對備件進行不斷地補充、完善，并能根據(jù)儀表新技術的發(fā)展，新型儀表的應用情況，合理選型配置。

5、負責組織并編制了《儀表車間系統(tǒng)檢修方案》，對方案和物資準備、檢修、驗收、開車等系統(tǒng)檢修的全過程，包括宣傳、保衛(wèi)、生活服務等方面都進行了明確規(guī)定，確保了201*、201*，201*年夏季系統(tǒng)檢修各項工作扎實的開展。

6、做為車間的工會委員和電儀支部儀表黨小組組長，能按照支部和工會的要求，積極協(xié)助車間領導做好員工的思想政治工作，完善車間各項管理制度并通過組織開展各項活動，使車間員工的情緒穩(wěn)定、團結，工作熱情高，較好地完成了公司下達的各項生產(chǎn)和管理工作。201*年被評為煤化公司貫標認證工作先進個人。

自參加工作以來，本人始終把工作放在第一位，勤勤懇懇，任勞任怨。努力學習業(yè)務知識，并帶動其他人一起學習，共同提高，出色地完成了本職工作。成績屬于過去，未來任務更加艱巨。自動化儀表涉及專業(yè)知識廣泛，技術發(fā)展日新月異，為了更好更快地提高管理水平、技術水平和業(yè)務能力，適應科技發(fā)展的需要，今后要更加不斷地學習，更好地研究探索，在以后的工作中為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

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