201*蓄電池工作總結(jié)

201*蓄電池組工作總結(jié)

隨著時(shí)間的推移，一年的工作基本告一段落，在這一年中，我們?cè)诙魏蛙?chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門(mén)的通力協(xié)作下，按照車(chē)間的統(tǒng)一部署，較為圓滿的完成了全年的整體生產(chǎn)任務(wù)，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)均達(dá)到了計(jì)劃要求，現(xiàn)具體分類總結(jié)如下：

一、勞動(dòng)生產(chǎn)：

本年度共完成電力機(jī)車(chē)小輔修206臺(tái)次，同時(shí)完成了對(duì)18臺(tái)次有中修計(jì)劃的電力機(jī)車(chē)的蓄電池的互換檢修以7臺(tái)次DF5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)蓄電池組的整體更換和柴油機(jī)快速啟動(dòng)裝置的安裝，此外，為了保證充足的互換配件，我們自已動(dòng)手，制作蓄電池安裝箱體一副，并對(duì)全段45機(jī)車(chē)的司機(jī)室座椅進(jìn)行了整修。由于在工作中能夠嚴(yán)格落實(shí)機(jī)車(chē)檢修工藝和檢修范圍，同時(shí)強(qiáng)化了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自控、互控和他控措施的具體落實(shí)和“三檢”制度的執(zhí)行。

機(jī)車(chē)質(zhì)量是我們檢修工作的核心和根本立足點(diǎn)，只有將機(jī)車(chē)的檢修質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平，為一線運(yùn)用提優(yōu)質(zhì)可靠的機(jī)車(chē)，才能充分體現(xiàn)我們工作的成效。我們本著這種工作精神和積極的工作態(tài)度，在具體工作中從大處著眼，小處著手，做到將任何潛在的故障都消除在機(jī)車(chē)的小輔過(guò)程當(dāng)中，而且做到了處理徹底，不留后患，堅(jiān)決杜絕了職工的只要不危及行車(chē)安全就聽(tīng)之任之的僥幸心理，決不容許將問(wèn)題帶到線上，從而導(dǎo)致整體工作較為被動(dòng)的不利局面。

小而廣活項(xiàng)，一直是我們控制和消除的重點(diǎn)，從此我們?cè)诠ぷ髦凶龅搅恕凹?xì)、實(shí)、準(zhǔn)”，細(xì)則做到不放過(guò)任何一個(gè)蛛絲馬跡，遇到問(wèn)題必然追根溯底，任何時(shí)候都不草率處理；實(shí)則做到了實(shí)事求是，不留死角，不留隱患，不走過(guò)場(chǎng)；準(zhǔn)則做到了嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)，決不盲目處理。在全年的“零公里”檢查中，共發(fā)現(xiàn)活項(xiàng)四處，較上年有很大程度

的下降。

二、安全工作：

安全是一個(gè)企業(yè)的生命線，只有真真意義上的搞好安全工作，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的最大化。

在過(guò)去一年的工作中，我們班組以“規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)’為準(zhǔn)線，堅(jiān)定不移的將安全工作放在首位，將安全意識(shí)滲透到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

安全制度的貫徹落實(shí)是安全工作的可靠保證，在現(xiàn)場(chǎng)工作中我們不斷將安全規(guī)章制度落實(shí)執(zhí)行，強(qiáng)化“安全第一”的指導(dǎo)思想，從而確保了全年無(wú)任何責(zé)任事故。

三、材料支出：

全年206臺(tái)次小輔修機(jī)車(chē)，計(jì)劃材料費(fèi)用支出10300.00元，實(shí)際支出10518.95元，平均每臺(tái)機(jī)車(chē)材料費(fèi)用支出51.06元。班組對(duì)材料費(fèi)用支出實(shí)行了嚴(yán)格的卡控，特別加強(qiáng)了修舊利廢工作，從而實(shí)現(xiàn)了九個(gè)月份的材料費(fèi)用節(jié)余，但由于在三、四、八月中，對(duì)機(jī)車(chē)遮陽(yáng)板更換較為頻繁，致使材料費(fèi)用支出比計(jì)劃略有超支。在即將過(guò)的一年中，雖然我們?cè)诠ぷ髦腥〉昧溯^為滿意的成績(jī)，但成績(jī)只能代表過(guò)去，我們本著“輕看成績(jī)，重看

問(wèn)題”的原則，查找問(wèn)題的差距，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、職工理論基礎(chǔ)較為薄弱，業(yè)務(wù)水平參差不齊，成為制約我們工作取得更大成效的瓶勁因素。

2、班組“兩紀(jì)”抓得不嚴(yán)，管理比較松懈，致使遲到、早退、以及上班時(shí)間不正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品的現(xiàn)時(shí)有發(fā)生，在明年的工作中，我們將強(qiáng)化班組各項(xiàng)管理制度的嚴(yán)格落實(shí)，加大考核力度，加強(qiáng)職工的“兩紀(jì)”教育，使職工從轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識(shí)，做到以制度制約人，堅(jiān)決杜絕遲到、早退現(xiàn)象發(fā)生。3、在檢修工藝和范圍的執(zhí)行上，還存在一些不盡人意的地方，如對(duì)蓄電池連接導(dǎo)線護(hù)套的處理不及時(shí)徹底，導(dǎo)致

575機(jī)車(chē)在天寶間運(yùn)行時(shí)，蓄電池連線斷裂，為行車(chē)安全埋下了隱品患。

四、明年工作安排：為了強(qiáng)化班組建設(shè)，以適應(yīng)鐵路跨躍式發(fā)展的需要和車(chē)間的總體目標(biāo)及生產(chǎn)任務(wù)的要求，并與班組內(nèi)部查出的問(wèn)題和不足相結(jié)合，在明年我們班組將重點(diǎn)做好以下幾面的工作：1、我們本著以人為本的原則，繼續(xù)深入對(duì)職工的理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)教育，切實(shí)提高職工的整體素質(zhì)。

2、以車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)為核心，一絲不茍的將機(jī)車(chē)檢修工藝和范圍工作中落到實(shí)處。

3、安全工作始終如一的將成為我們工作的出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)常性組織職工學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，使職工牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。

4、矢志不移的抓好機(jī)車(chē)互換配件的檢修質(zhì)量，特別的作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、從而在源頭上緊緊抓住機(jī)車(chē)的檢修質(zhì)量、確保質(zhì)量工作有一個(gè)新的提高。

總之，在新的一年中，我們班組將不斷強(qiáng)化生產(chǎn)管理，以科學(xué)的方法，促使各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格的得以執(zhí)行落實(shí)，提高職工的教育和培訓(xùn)力度和密度，提高業(yè)務(wù)技能，消除安全隱患，從而使班組的各項(xiàng)工作得以不斷提高，達(dá)到一個(gè)新的水平。

蓄電池組201*.12.30

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